機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)模擬試題2

模擬試題2一、填空題1.實現(xiàn)間歇運動的機(jī)構(gòu)有、。2.軸上部件軸向固定的方法有、、。3.齒輪輪齒無效形式主要有、。4.工作中只受彎矩不受扭矩的軸叫軸，只受扭矩不承受彎矩的軸叫軸。5.螺紋連結(jié)的常用防松方法有、、。6.已知一孔的注明尺寸為5000.021，則該孔的最大極限尺寸，尺寸公差為。7.轉(zhuǎn)動軸承額定壽命是指同一批軸承，在同樣運行條件下軸承不發(fā)生時運行的總轉(zhuǎn)數(shù)。二、選擇題1．平面四桿機(jī)構(gòu)中，能否存在死點，取決于能否與連桿共線。A.主動件B.從動件C.機(jī)架D.連架桿2.下述幾種運動規(guī)律中，既不會產(chǎn)生柔性沖擊也不會產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場合。A.等速運動規(guī)律B.擺線運動規(guī)律(正弦)C.等加快等減速運動規(guī)律D.簡諧運動規(guī)律(余弦)3.斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角，則分度圓直徑d1。A.不變B.增大C.減小D.不必定增大或減小4.與齒輪傳動比較，不可以作為蝸桿傳動的長處。A.傳動平穩(wěn)，噪聲小B.傳動比可以較大C.可產(chǎn)生自鎖D.傳動效率高在設(shè)計直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪時，平時取小齒輪齒寬b1大于大齒輪齒寬b2，其主要目的是。A.節(jié)儉資料B.考慮裝置時的軸向竄動C.提升承載能力D.使兩齒輪湊近等強(qiáng)度6.依據(jù)轉(zhuǎn)動軸承的代號7306C，得悉該軸承的內(nèi)徑為。A.6mmB.24mmC.30mmD.36mm用于連結(jié)的螺紋牙型為三角形，這主假如由于三角形螺紋。A.牙根強(qiáng)度高，自鎖性能好B.傳動效率高防振性能好8.采用V帶型號，主要取決于。A.帶的線速度B.帶的緊邊拉力C.帶的有效拉力D.帶傳達(dá)功率和小帶輪轉(zhuǎn)速9.帶傳動在工作中產(chǎn)生彈性滑動的原由是。A.帶與帶輪間的摩擦系數(shù)較小B.所帶的外載荷過大C.帶的彈性與緊邊和松邊有拉力差D.初拉力過小10.帶傳動中，若小帶輪為主動輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶的處。A．進(jìn)入小帶輪處B．進(jìn)入大帶輪處C．退出大帶輪處D．退出小帶輪處11.在設(shè)計閉式軟齒面齒輪傳動時，其設(shè)計準(zhǔn)則為。按齒面接觸疲備強(qiáng)度設(shè)計，校核齒根波折疲備強(qiáng)度按齒根波折疲備強(qiáng)度，校核齒面接觸疲備強(qiáng)度設(shè)計按齒面接觸疲備強(qiáng)度設(shè)計，無需校核計算按齒根波折疲備強(qiáng)度，無需校核計算當(dāng)兩個被聯(lián)接之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需經(jīng)常拆裝時，經(jīng)常采用。A．螺栓聯(lián)接B．螺釘聯(lián)接C．雙頭螺柱聯(lián)接D．緊定螺釘聯(lián)接三、計算題計算該機(jī)構(gòu)的自由度，并解析該機(jī)構(gòu)的運動能否確立。（若有復(fù)合鉸鏈、虛拘束、局部自由度請指出）2.已知各輪齒數(shù)為：z125,z250,z2'25,zH100,z450，各齒輪模數(shù)同樣。求傳動比i14以下列圖，某軸由一對7209AC軸承支承，軸承采納當(dāng)面安裝形式。已知兩軸承徑向載荷分別為Fr1=3000N，F(xiàn)r2=4000N，軸上作用有軸向外載荷FA=1800N。載荷平穩(wěn)，在室溫下工作，轉(zhuǎn)速n1000rmin1。該軸承額定動載荷C=29800N，內(nèi)部軸向力FS0.4Fr，e=，當(dāng)量動載荷系數(shù)以下表所示。試計算此對軸承的使用壽命。Fa/Fr>eFa/Fr≤eXYXY10106fTC提示：壽命計算公式Lh，此中fT1,fp1。60nfpPFr1Fr2FA12四、解析題在圖示電動絞車系統(tǒng)中，件1和2均為斜齒圓柱齒輪，件3為蝸桿，件4為蝸輪。已知蝸輪蝸桿均為右旋，而且設(shè)計時Ⅱ軸上的齒輪2與蝸桿3的軸向力可以互相抵消一部分，試回答以下問題：①齒輪1的輪齒螺旋線方向是旋。②在圖中用箭頭表示出重物上漲時齒輪1和齒輪2的轉(zhuǎn)動方向以及齒輪2在節(jié)點A所受的軸向力Fa2的方向。③重物上漲時，在節(jié)點B處畫出蝸桿3所受的軸向力Fa3、圓周力Ft3和徑向力Fr3的方向，在節(jié)點B處畫出蝸輪4所受的圓周力Ft4的方向。齒輪1×Ⅰ蝸桿3·A