江蘇新建鐵路工程路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

新建X鐵路工程監(jiān)理Ⅱ標(biāo)監(jiān)理站路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn)：X監(jiān)理有限責(zé)任公司X鐵路工程監(jiān)理站二Ｏ一四年十月目錄TOC\o"1-5"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc403206535"第一章專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1HYPERLINK\l"_Toc403206536"一、項(xiàng)目概述1HYPERLINK\l"_Toc403206537"1主要參建單位1HYPERLINK\l"_Toc403206538"2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1HYPERLINK\l"_Toc403206539"3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1HYPERLINK\l"_Toc403206540"二、工程概述2HYPERLINK\l"_Toc403206541"1線路地理位置2HYPERLINK\l"_Toc403206542"2主要工程及數(shù)量2HYPERLINK\l"_Toc403206543"3本標(biāo)段重點(diǎn)難點(diǎn)工程3HYPERLINK\l"_Toc403206544"4自然地理?xiàng)l件3HYPERLINK\l"_Toc403206545"4.1地形地貌3HYPERLINK\l"_Toc403206546"4.2地質(zhì)條件3HYPERLINK\l"_Toc403206547"4.3水文地質(zhì)3HYPERLINK\l"_Toc403206548"4.4氣象特征4HYPERLINK\l"_Toc403206549"5工程特點(diǎn)4HYPERLINK\l"_Toc403206550"第二章監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)5HYPERLINK\l"_Toc403206551"一、監(jiān)理工作范圍5HYPERLINK\l"_Toc403206552"二、監(jiān)理工作重點(diǎn)5HYPERLINK\l"_Toc403206553"第三章監(jiān)理工作流程6HYPERLINK\l"_Toc403206554"第四章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段6HYPERLINK\l"_Toc403206555"一、施工準(zhǔn)備6HYPERLINK\l"_Toc403206556"二、路基的控制測(cè)量7HYPERLINK\l"_Toc403206557"三、地基處理8HYPERLINK\l"_Toc403206558"1淺層地基處理質(zhì)量控制要點(diǎn)8HYPERLINK\l"_Toc403206559"2深層地基處理質(zhì)量控制要點(diǎn)9HYPERLINK\l"_Toc403206560"2.1高壓旋噴樁9HYPERLINK\l"_Toc403206561"2.2漿體噴射攪拌樁9HYPERLINK\l"_Toc403206562"3軟土地基處理質(zhì)量控制要點(diǎn)10HYPERLINK\l"_Toc403206563"3.1砂墊層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)10HYPERLINK\l"_Toc403206564"3.2PHC樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)10HYPERLINK\l"_Toc403206565"3.3雙向攪拌樁質(zhì)量控制要點(diǎn)12HYPERLINK\l"_Toc403206566"3.4水泥攪拌樁質(zhì)量控制要點(diǎn)13HYPERLINK\l"_Toc403206567"3.5鋼筋混凝土筏板施工質(zhì)量控制要點(diǎn)14HYPERLINK\l"_Toc403206568"四、基床以下路堤15HYPERLINK\l"_Toc403206569"五、過度段21HYPERLINK\l"_Toc403206570"5.1基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土24HYPERLINK\l"_Toc403206571"5.2基床表層以下填料過渡段填層25HYPERLINK\l"_Toc403206572"六、基床25HYPERLINK\l"_Toc403206573"6.1基床底層25HYPERLINK\l"_Toc403206574"6.2基床表層級(jí)配碎石（或級(jí)配砂礫石）27HYPERLINK\l"_Toc403206575"6.3路基面30HYPERLINK\l"_Toc403206576"七、路基坡面防護(hù)31HYPERLINK\l"_Toc403206577"八、路基排水35HYPERLINK\l"_Toc403206578"九、路基相關(guān)工程37HYPERLINK\l"_Toc403206579"十、沉降觀測(cè)38HYPERLINK\l"_Toc403206580"十一、路基工程安全控制40HYPERLINK\l"_Toc403206581"11.1一般要求40HYPERLINK\l"_Toc403206582"11.2路堤40HYPERLINK\l"_Toc403206583"11.3特殊路基41HYPERLINK\l"_Toc403206584"11.4支擋結(jié)構(gòu)41HYPERLINK\l"_Toc403206585"第五章監(jiān)理工作方法和措施41HYPERLINK\l"_Toc403206586"一、監(jiān)理工作方法41HYPERLINK\l"_Toc403206587"二、監(jiān)理工作措施42HYPERLINK\l"_Toc403206588"第六章旁站的具體部位和工序43HYPERLINK\l"_Toc403206589"第七章本細(xì)則的補(bǔ)充與調(diào)整44第一章專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、項(xiàng)目概述1主要參建單位2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：國鐵Ⅰ級(jí)。正線數(shù)目：X至X雙線；X至黃渡沿既有京滬線增建三、四線。正線線間距:4.4m。限制坡度:6‰。路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度:200公里/小時(shí)，局部地段限速。最小曲線半徑:2000米，個(gè)別地段結(jié)合沿線條件合理確定。牽引種類:電力。機(jī)車類型:動(dòng)車組、HXD系列。牽引質(zhì)量:5000噸。到發(fā)線有效長度:1050米，部分車站650米。閉塞類型:自動(dòng)閉塞。3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2007）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2003）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2003）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009）《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ201-2008）《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2004]8號(hào)）《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2004）《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10302-2009）《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10601—2009）《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（TB10503-2005）《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志》（建技[2009]44號(hào)）《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（TB10118）《關(guān)于發(fā)布<鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)>等十九項(xiàng)鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)局部修改條文的通知》（鐵建設(shè)【2007】159號(hào)）監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、委托監(jiān)理合同、施工合同本標(biāo)段路基施工圖、其它有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。二、工程概述1線路地理位置XX至X鐵路（X至X段）位于江蘇省張家港市、常熟市、X市境內(nèi)，全線地形平坦，地勢(shì)開闊，沿線河網(wǎng)密布，水塘、民宅星羅棋布，公路交通發(fā)達(dá)。同時(shí)沿線路網(wǎng)及河流密布，橋梁跨越道路及河流的上部結(jié)構(gòu)特殊孔跨較多，施工復(fù)雜，安全壓力大。經(jīng)過地區(qū)為長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)，水塘、河溝較多，路基基本以軟土路基、水塘路基為主，軟基處理方式多樣，工程量巨大。另外沿線路基填料十分缺乏，大部分路基填料均需遠(yuǎn)距離外運(yùn)。本標(biāo)段為新建XX至X鐵路（X至X段）HTZQ-2標(biāo)，正線迄止里程為DK22+658.85～DK48+671.04、全長26.012km，張家港工區(qū)特大橋（GDK0+653.07～GDK1+516.61），長0.86354km。其中：特大橋22835.16延長米/5座、大橋131.20延長米/1座、中橋444.45延長米/7座、小橋90.16延長米/2座、涵洞447.5橫延米/6座；路基約3.38km，挖方約1422方，填方約51105方；站場(chǎng)的挖方約90458方，填方2505方；本標(biāo)段設(shè)張家港站、張家港北站2個(gè)站2主要工程及數(shù)量本標(biāo)段為新建XX至X鐵路（X至X段）HTZQ-2標(biāo)，正線迄止里程為DK22+658.85～DK48+671.04、全長26.012km，其中路基約3.38km，挖方約1422方，填方約51105方；站場(chǎng)的挖方約90458方，填方2505方。3本標(biāo)段重點(diǎn)難點(diǎn)工程由于本標(biāo)段經(jīng)過地區(qū)為長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)，水塘、河溝較多，路基基本以軟土路基、水塘路基為主，軟基處理方式多樣，工程量巨大。因此，軟土地基的處理及過渡段的施工是路基工程的重、難點(diǎn)工程。4自然地理?xiàng)l件4.1地形地貌沿線地形地貌主要為沖海積平原區(qū)，沿線河網(wǎng)密布，河渠縱橫交錯(cuò)。線路位于長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)。全線地形平坦，地勢(shì)開闊，海拔標(biāo)高2.0～4.5m。沿線河網(wǎng)密布，線路跨越六干河等河流，水塘星羅棋布；公路交通發(fā)達(dá)，城鎮(zhèn)化較快，長江以南廠房、民居密布；其余空地多為高產(chǎn)農(nóng)田、菜地。路基工程主要以路堤形式通過。4.2地質(zhì)條件(1)工程地質(zhì)線路所經(jīng)地區(qū)為長江入海口新三角洲平原區(qū)，均為深厚第四系地層。成因主要為沖海積、海沖積，XX境內(nèi)局部為沖積及湖沼積，具有海陸相相互交替沉積的特點(diǎn)，地層巖性變化較大，工程地質(zhì)條件較差。上部主要為第四系全新統(tǒng)松散堆積層，江南段軟土地基廣泛分布，以淤泥質(zhì)粘性土為主，一般厚5～15m，最厚達(dá)35.6m。沿線填料等建筑材料缺乏。七度地震區(qū)地表以下15m范圍內(nèi)粉土、粉砂多為可液化層。沿線工程地質(zhì)條件普遍較差，需要經(jīng)過地基處理后才能修筑路基。路堤填料缺乏。4.3水文地質(zhì)沿線地表水系發(fā)育，河網(wǎng)密布。除長江外，其余河流多以儲(chǔ)水為主，流速緩慢，地表水被工業(yè)及生活廢水污染嚴(yán)重，經(jīng)水質(zhì)分析表明基本對(duì)硅無侵蝕性。沿線地下水主要為第四系地層松散巖類孔隙潛水和微承壓水，埋深1～3m，受地表徑流及大氣降雨補(bǔ)給，通過泄入地表水體、蒸發(fā)、人工開采等方式排泄，地下水位隨季節(jié)變化及地表水位變動(dòng)而略有浮動(dòng)。賦存于深部砂層等含水層的地下水具微承壓性，水量豐富，水質(zhì)較好。經(jīng)地質(zhì)勘察水質(zhì)分析，江北段DK5以前地下水對(duì)混凝土有侵蝕性，其余地段無侵蝕性;江南段地下水大部分對(duì)混凝土有侵蝕性。(3)沿線水質(zhì)對(duì)混凝土侵蝕性評(píng)價(jià)經(jīng)勘察水質(zhì)分析，沿線地表水、地下水對(duì)混凝土基本無侵蝕性；江北局部地段地下水具侵蝕性。4.4氣象特征張家港市地處北亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，無霜期長，日照充足，是典型的季風(fēng)氣候。年平均氣溫15.7℃，極端最高氣溫38.7℃(2007年7月31日)，極端最低氣溫-11.3℃(1969年2月6日)。年平均降水量1050.3毫米，年最大降水量1748.0mm(1991年)，年最小降水量640.Omm（1978年)，1日最大降水量為184.1mm(1970年7月13日)。夏季平均降水量473.9mm，占全年總降水量的45%。6月中旬至7月上旬是梅雨期。年常風(fēng)向南南東及東南東，強(qiáng)風(fēng)向東南東及東南，年平均風(fēng)速3.3m/s，最大風(fēng)速21m/s，強(qiáng)風(fēng)影響作業(yè)年平均為8.4天。年平均霧日38.4天，最多83天(1980年)，最少4天(1995年)。年平均雷暴日28.8天，最多45天(1969年)，最少13天(1978年)。常熟市地處中緯度地區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛。年平均氣溫15.9℃，最高年平均氣溫17.1℃，最低年平均氣溫14.7℃。極端最高氣溫39.1℃(1992年7月31日)，極端最低氣溫-11.3℃(1977年1月31日)。多年平均降水量1052.7mm，歷年最大降水量1567.5mm(1952年)，歷年最小降水量513.8mm(1978年)。多年平均風(fēng)速3.2m/s，實(shí)測(cè)最大風(fēng)速20.5m/s。常年風(fēng)向以東南風(fēng)最多，總頻率約為24%。一般情況下，夏季風(fēng)向多為東南偏南風(fēng)，冬季多為西北風(fēng)。本區(qū)屬中溫帶大陸性濕潤～亞濕潤氣候區(qū)，線路所經(jīng)地帶冬季受極地大陸氣團(tuán)控制，嚴(yán)寒干燥；夏季受副熱帶海洋氣團(tuán)的影響，氣候炎熱多雨，春秋兩季因冬夏季風(fēng)交替，氣候多變，春季多大風(fēng)，降水少蒸發(fā)快，易發(fā)生干旱，秋季多寒潮侵襲，降溫急劇，易發(fā)生凍害。5工程特點(diǎn)1地基處理類型多，與站后工程接口多本標(biāo)段路基工點(diǎn)類型較多，基底處理量大、復(fù)雜，是路基施工的關(guān)鍵。過渡段多，線路縱向剛度均勻性要求高、路堤與橋(涵)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物之間均設(shè)置過渡段結(jié)構(gòu)。工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)高。為滿足軌道工后沉降控制技術(shù)要求，路基工程須嚴(yán)格控制地基和路堤的工后沉降。與站后工程接口多。路基工程與綜合接地、電纜溝槽、管線過軌、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)等站后工程的接口復(fù)雜，須科學(xué)組織、協(xié)調(diào)施工。2環(huán)保要求高沿線水資源較為豐富，施工時(shí)需采取有效保護(hù)措施。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位。無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”。施工中注意取、棄土場(chǎng)的選址，對(duì)施工廢水進(jìn)行處理并達(dá)標(biāo)排放。不在敏感區(qū)內(nèi)及附近設(shè)置取棄土場(chǎng)、施工便道、機(jī)械沖洗維修站點(diǎn)等臨時(shí)設(shè)施。施工過程中加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，工程完工后及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化、復(fù)墾。監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)一、監(jiān)理工作范圍本監(jiān)理站監(jiān)理的工作范圍為DK22+658.85～DK48+671.04內(nèi)所有工程的站前和站后工程。二、監(jiān)理工作重點(diǎn)本標(biāo)段經(jīng)過地區(qū)為長江沖積平原河口新三角洲平原區(qū)，局部為湖沼積平原區(qū)，水塘、河溝較多，路基基本以軟土路基、水塘路基為主，軟基處理方式多樣，工程量巨大。過渡段多，線路縱向剛度均勻性要求高、路堤與橋(涵)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物之間均設(shè)置過渡段結(jié)構(gòu)。工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)高。為滿足軌道工后沉降控制技術(shù)要求，路基工程須嚴(yán)格控制地基和路堤的工后沉降。與站后工程接口多。路基工程與綜合接地、電纜溝槽、管線過軌、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)等站后工程的接口復(fù)雜，須科學(xué)組織、協(xié)調(diào)施工。第三章監(jiān)理工作流程1.路基工程監(jiān)理工作流程圖：施工前的準(zhǔn)備工作監(jiān)理工程師檢查施工前的準(zhǔn)備工作監(jiān)理工程師檢查監(jiān)理工程師審查內(nèi)業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師審查內(nèi)業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)地基處理地基處理1審查施工方案（或施工工藝）。2監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查。3隱蔽工程／工序驗(yàn)收。1審查施工方案（或施工工藝）。2監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查。3隱蔽工程／工序驗(yàn)收。4見證試驗(yàn)，平行檢測(cè)，工藝試驗(yàn)旁站。5檢驗(yàn)批／分項(xiàng)／分部工程驗(yàn)收6處理施工中的質(zhì)量問題。填（挖）方路基特殊土路基填（挖）方路基特殊土路基排水工程排水工程地基防護(hù)（含支擋工程）地基防護(hù)（含支擋工程）路基整形路基整形參加竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收參加竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收第四章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段一、施工準(zhǔn)備1.監(jiān)理工程師應(yīng)了解/熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況和設(shè)計(jì)要求，核對(duì)設(shè)計(jì)文件與現(xiàn)場(chǎng)的情況。2.檢查承包單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測(cè)設(shè)備，儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門認(rèn)證和計(jì)量部門檢測(cè)且在有效標(biāo)定期，試驗(yàn)人員應(yīng)持證上崗并熟悉檢測(cè)試驗(yàn)過程。3.監(jiān)理工程師應(yīng)和承包單位共同對(duì)取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)的位置、周圍環(huán)境和土質(zhì)情況進(jìn)行考察，復(fù)驗(yàn)路基填料和土工材料的質(zhì)量。4、在審批施工組織織設(shè)計(jì)（施工工方案）時(shí)，監(jiān)監(jiān)理工程師除除考慮滿足規(guī)規(guī)范及設(shè)計(jì)要要求外，應(yīng)重重點(diǎn)審查工藝藝是否合理，施施工方法是否否安全可靠有有效，施工平平面布置是否否符合現(xiàn)場(chǎng)的的條件以及環(huán)環(huán)境保護(hù)和水水土保持的要要求。5、監(jiān)理工程師檢查查施工單位工工地試驗(yàn)室的的資質(zhì)和試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)范圍。如如有檢測(cè)項(xiàng)目目在施工單位位工地試驗(yàn)室室無法施做時(shí)時(shí)，監(jiān)理工程程師應(yīng)要求其其委托具備相相應(yīng)資質(zhì)的試試驗(yàn)室進(jìn)行原原材料檢驗(yàn)和和工地日常試試驗(yàn)，并對(duì)委委托的試驗(yàn)室室資質(zhì)證明資資料進(jìn)行審查查。6、從事地基基礎(chǔ)及及主體工程檢檢測(cè)及試驗(yàn)的的單位，必須須具備部（省?。┘?jí)建設(shè)行行政主管部門門頒發(fā)的資質(zhì)質(zhì)證書（其中中樁基檢測(cè)單單位必須具有有鐵道部資質(zhì)質(zhì)）和計(jì)量行行政主管部門門頒發(fā)的計(jì)量量認(rèn)證合格證證書，監(jiān)理工工程師應(yīng)監(jiān)督督檢查。7、進(jìn)場(chǎng)的工程材料料、半成品、構(gòu)構(gòu)配件和設(shè)備備等應(yīng)符合國國家現(xiàn)行有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理理工程師應(yīng)檢檢查相關(guān)質(zhì)量量文件，并按按規(guī)定抽樣試試驗(yàn)，經(jīng)鑒定定合格后，方方批準(zhǔn)使用。施施工中使用的的各種機(jī)械、設(shè)設(shè)備和設(shè)施，施施工單位使用用前應(yīng)進(jìn)行全全面檢查鑒定定，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)合格后，方方準(zhǔn)使用。監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)對(duì)此監(jiān)督，并并要求施工單單位經(jīng)常檢查查，定期校核核、標(biāo)定。二、路基的控制測(cè)測(cè)量1施工測(cè)量(1)地基加固工程中加加固范圍、各各類群樁基礎(chǔ)礎(chǔ)的樁位、樁樁—板結(jié)構(gòu)路基基的施工放樣樣測(cè)量應(yīng)符合合《客貨共線線鐵路路基工工程施工技術(shù)術(shù)指南》的要要求。(2)路基填筑和開挖施施工測(cè)量的施施測(cè)方法、測(cè)測(cè)放精度、儀儀器及精度應(yīng)應(yīng)符合有關(guān)鐵鐵路工程測(cè)量量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定。(3)路基支擋結(jié)構(gòu)、邊邊坡防護(hù)工程程施工放樣測(cè)測(cè)量的施測(cè)方方法、測(cè)放精精度、儀器及及精度應(yīng)符合合有關(guān)鐵路工工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定。2竣工測(cè)量(1)線路竣工測(cè)測(cè)量中線和高高程樁的設(shè)置置數(shù)量、位置置、樁位限差差和高程限差差，應(yīng)符合下下列規(guī)定：①線下工程竣工測(cè)量量前，應(yīng)按第第《高速鐵路工程程測(cè)量》規(guī)定的要求求完成全線（段段）二等高程程控制網(wǎng)的敷敷設(shè)工作。②竣工測(cè)量應(yīng)進(jìn)行線線路中線測(cè)量量和高程測(cè)量量，并貫通全全線的里程和和高程。③線路中線竣工測(cè)量量的加樁設(shè)置置，應(yīng)滿足編編制竣工文件件的需要。中中線上應(yīng)釘設(shè)設(shè)公里樁和加加樁，并宜釘釘設(shè)百米樁。直直線上中樁間間距不宜大于于50m；曲線線上中樁間距距宜為20m。如地形形平坦,曲線內(nèi)的中中樁間距可為為40m。在曲曲線起終點(diǎn)、變變坡點(diǎn)、豎曲曲線起終點(diǎn)、立立交道中心、橋橋涵中心、大大中橋臺(tái)前及及臺(tái)尾、每跨跨梁的端部、車車站中心、道道岔中心、支支擋工程的起起終點(diǎn)和中間間變化點(diǎn)等處處均應(yīng)設(shè)置加加樁。線路中線加樁應(yīng)利利用CPⅡ控制點(diǎn)測(cè)設(shè)設(shè)，中線樁位位限差應(yīng)滿足足縱向S／200000+0．005(S為轉(zhuǎn)點(diǎn)至樁樁位的距離，以m計(jì))、橫向±10mm的要求。④線路中線加樁高程程應(yīng)利用二等等水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)測(cè)量，中樁高高程限差應(yīng)為為±l0mm。⑤利用貫通后的線路路中線，測(cè)量量路基、橋梁梁是否滿足限限界要求。(2)路基橫斷面面竣工測(cè)量間間距、測(cè)點(diǎn)范范圍應(yīng)符合下下列規(guī)定：①路基橫斷面竣工測(cè)測(cè)量在路基沉沉降穩(wěn)定后進(jìn)進(jìn)行。②橫斷斷間距直線地地段一般為550m，曲線線地段一般為為20m。③橫斷面竣工測(cè)量應(yīng)應(yīng)在恢復(fù)中線線后采用全站站儀或水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行測(cè)量。路路基橫斷面測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)包括線線路中心線及及各股道中心心線、路基面面高程變化點(diǎn)點(diǎn)、線間溝、路路肩等。路基基面范圍各測(cè)測(cè)點(diǎn)高程測(cè)量量中誤差應(yīng)為為±5mm。3．具體測(cè)量監(jiān)控要要點(diǎn)見X鐵路監(jiān)理二二標(biāo)監(jiān)理站《測(cè)量量監(jiān)理實(shí)施細(xì)細(xì)則》。三、地基處理地基處理可分為淺淺層地基處理理（換填、砂砂、碎石墊層層等）、深層層地基處理（高高壓旋噴樁、漿漿體噴射攪拌拌樁、砂樁等）、特特殊土地基處處理（軟土地地基）。1淺層地基處理質(zhì)量量控制要點(diǎn)1審批地基處理方案案，應(yīng)重點(diǎn)審審核施工方法法、分層填筑筑厚度、每層層壓實(shí)遍數(shù)、選選擇的壓實(shí)機(jī)機(jī)械、所用材材料等。2檢查處理的范圍、深深度或頂面高高度。3在施工前選擇有代代表性的地段段對(duì)處理方案案進(jìn)行工藝性性試驗(yàn)，確定定工藝參數(shù)，處處理后的地基基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。4地基頂面應(yīng)有橫向向排水坡度。5處理后地基中線至至邊緣距離、地地基寬度、橫橫坡、平整度度應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)標(biāo)的規(guī)定。6對(duì)于換填施工，還還應(yīng)注意：檢查填料的種類、質(zhì)質(zhì)量、使用范范圍。見證檢檢驗(yàn)或平行檢檢驗(yàn)。檢查施工單位是否否根據(jù)不同的的換填材料選選擇施工機(jī)具具。3換填區(qū)采用機(jī)械開開挖時(shí)，應(yīng)留留有30～50cm厚的的人工清理層層。見證檢驗(yàn)換填地基基的壓實(shí)質(zhì)量量。當(dāng)換填厚厚度小于基床床厚度時(shí)，其其換填后的地地基壓實(shí)質(zhì)量量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)標(biāo)的規(guī)定。2深層地基處理質(zhì)量量控制要點(diǎn)審批施工方案；應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)審查承承包單位擬采采用的施工機(jī)機(jī)械、施工工工藝以及材料料等。地基處理施工中使使用的水泥、外外加劑及其他他加固材料的的品種、規(guī)格格、質(zhì)量應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。正式處理前，監(jiān)理理工程師應(yīng)檢檢查要求承包包單位選擇具具有代表性的的地段進(jìn)行成成樁工藝性試試驗(yàn)，監(jiān)理工工程師現(xiàn)場(chǎng)旁旁站。監(jiān)理工程師檢查承承包單位的處處理范圍、類類型、布置形形式和數(shù)量以以確定其是否否符合設(shè)計(jì)要要求。要經(jīng)常抽查承包單單位記錄施工工過程的各項(xiàng)項(xiàng)參數(shù)及各種種材料的灌入入量，必要時(shí)時(shí)實(shí)施旁站。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查查樁的長度，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)標(biāo)高時(shí)方允許許進(jìn)行噴射或或攪拌，并取取件進(jìn)行無側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)度度的檢查。要求承包單位做好好廢漿、廢水水、廢渣的處處理工作，符符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保保要求。監(jiān)理工程師須見證證復(fù)合地基承承載力試驗(yàn)。2.1高壓旋噴噴樁當(dāng)注漿管進(jìn)入土中中時(shí)，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查噴嘴達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后方方可同意進(jìn)行行噴射注漿。要要求施工人員員由下而上提提升注漿管，注注漿管提升的的搭接長度不不得小于1000mm。水泥漿的配合比應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。樁位、樁體直徑、間間距、垂直度度的偏差應(yīng)符符合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)規(guī)定。2.2漿體噴射射攪拌樁當(dāng)注漿管進(jìn)入土中中時(shí)，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查噴嘴達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后方方可同意進(jìn)行行噴射注漿。要要求施工人員員由下而上提提升注漿管，注注漿管提升的的搭接長度不不得小于1000mm?，F(xiàn)場(chǎng)抽查噴射注入入的漿體（粉粉體）數(shù)量記記錄，若注入入量達(dá)不到要要求，應(yīng)指令令承包單位進(jìn)進(jìn)行二次注漿漿。3軟土地基處理質(zhì)量量控制要點(diǎn)軟土地基處理前，應(yīng)應(yīng)要求在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)選擇試驗(yàn)進(jìn)進(jìn)行處理試驗(yàn)驗(yàn)，并在處理理過程中進(jìn)行行豎向變形、側(cè)側(cè)向位移、孔孔隙水壓力等等項(xiàng)目的觀測(cè)測(cè)以及原位十十字剪切試驗(yàn)驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)區(qū)獲取的資資料分析地基基的處理效果果，與設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)估值進(jìn)行比比較，與設(shè)計(jì)計(jì)單位協(xié)商對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)作必要要的修正，指指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施施工。本段地基處理設(shè)計(jì)計(jì)主要采用砂砂墊層、袋裝裝砂井、雙向向攪拌樁、水泥攪拌拌樁、PHCC預(yù)應(yīng)力管樁樁、鋼筋混泥泥土筏板基礎(chǔ)礎(chǔ)等方法予以以加固處理。3.1砂墊層施施工質(zhì)量控制制要點(diǎn)填料質(zhì)量控制：最最大粒徑不大大于32.55mm，含泥泥量不大于5%，不含植物物殘?bào)w、垃圾圾等雜質(zhì)。進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)：墊層施工工前，進(jìn)行壓壓實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)，確定施工工參數(shù)，并報(bào)報(bào)監(jiān)理單位確確認(rèn)。進(jìn)行壓壓實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)前，上報(bào)試試驗(yàn)方案，監(jiān)監(jiān)理批準(zhǔn)后再再實(shí)施。壓實(shí)質(zhì)量控制：墊墊層采用全斷斷面水平分層層法施工，每每層壓實(shí)厚度度、碾壓工藝藝嚴(yán)格按照試試驗(yàn)段確定的的工藝及參數(shù)數(shù)施工，并進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量量檢驗(yàn)，合格格后繼續(xù)施工工。3.2PHC樁樁施工質(zhì)量控控制要點(diǎn)試樁監(jiān)控1）試樁的樁位應(yīng)該合合理選擇，盡盡量能代表施施工區(qū)段的地地質(zhì)狀況。2）試樁過程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理必須全過程程旁站并做好好試樁記錄，內(nèi)內(nèi)容包括：樁樁位對(duì)中、打打樁過程的錘錘擊數(shù)、入土土深度、打樁樁時(shí)間、進(jìn)入入持力層深度度、接樁焊接接質(zhì)量以及其其他必要內(nèi)容容如試樁時(shí)間間、機(jī)號(hào)、型型號(hào)、里程樁樁號(hào)等。3）督促承包人盡快提提交試樁報(bào)告告以確認(rèn)施工工參數(shù)，并向向建設(shè)單位提提交試樁報(bào)告告。樁長監(jiān)控管樁屬地下隱蔽工工程，必須保保證每根樁都都達(dá)到設(shè)計(jì)深深度。按照錘錘擊管樁要求求以樁尖標(biāo)高高控制為準(zhǔn)，貫貫入度控制為為輔的原則，在在管樁打入前前，應(yīng)檢查其其長度規(guī)格和和長度組合是是否滿足要求求。可在管樁樁的側(cè)部用紅紅色油漆做出出長度和樁位位標(biāo)記，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理詳細(xì)記記錄打入深度度和每米錘擊擊數(shù)。樁身垂直度控制及及檢查：打樁樁過程中，樁樁身必須始終終保持垂直。施施工時(shí)應(yīng)在距距樁機(jī)約20m處，成90°方向設(shè)置經(jīng)經(jīng)緯儀各1臺(tái)，檢查樁樁身垂直度并并記錄。3.2.4施工工過程控制及及檢查：監(jiān)理理全過程旁站站，應(yīng)檢查和和記錄送樁深深度、錘擊數(shù)數(shù)、打樁速度度，復(fù)核樁尖尖標(biāo)高。若出出現(xiàn)異常應(yīng)及及時(shí)停止。接接樁、焊接時(shí)時(shí)，應(yīng)檢查樁樁身垂直度、焊焊縫質(zhì)量：垂垂直度偏差不不得大于0.5%；焊接層數(shù)數(shù)不少于二層層，焊接后必必須自然冷卻卻后才能繼續(xù)續(xù)沉樁。3.2.5樁施施工結(jié)束后質(zhì)質(zhì)量控制：管管樁施工結(jié)束束后，若有高高出地面的樁樁頭，應(yīng)小心心保護(hù)，嚴(yán)防防施工機(jī)械碰碰撞。機(jī)械挖挖土?xí)r，應(yīng)控控制鏟斗入土土深度，嚴(yán)防防挖土機(jī)鏟斗斗碰樁，導(dǎo)致致樁頭破損。打打樁完畢，須須進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收合格后才才能進(jìn)行下道道工序施工。施工允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1樁間距中間樁d/2且不大于2250mm外緣樁d/42直樁垂直度1%3斜樁傾斜度15%tanθ3.3袋裝砂井井質(zhì)量控制要要點(diǎn)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)砂袋原材料的技術(shù)術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求，砂砂料應(yīng)采用滲滲水率較高的的中、粗砂，含含泥量不得大大于3%，并應(yīng)保持持干燥。清理場(chǎng)地，排除積積水，并將路路基范圍內(nèi)原原地面上的淤淤泥、樹根、草草皮、腐殖土土等全部挖除除。在路基范圍內(nèi)按照照設(shè)計(jì)要求設(shè)設(shè)置路拱，碾碾壓密實(shí)，其其上按設(shè)計(jì)要要求填筑砂墊墊層。砂袋進(jìn)場(chǎng)及裝砂后后應(yīng)妥善存放放，禁止長時(shí)時(shí)間在陽光下下曝曬，以免免沙袋老化。施工階段質(zhì)量控制制應(yīng)按規(guī)定做好砂的的質(zhì)量檢測(cè)，抽抽查砂的物理理力學(xué)性能指指標(biāo)和縫制尺尺寸。袋裝砂井打設(shè)機(jī)具具導(dǎo)軌應(yīng)垂直直，鋼套管不不到彎曲，沉沉管時(shí)應(yīng)用吊吊錘控制垂直直度。施工所用個(gè)鋼套管管的內(nèi)徑宜略略大于砂井直直徑，以免拔拔套管時(shí)帶出出砂袋。套管上應(yīng)畫出控制制標(biāo)高的刻劃劃線，以保證證砂袋打入深深度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。拔鋼鋼套管時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意垂直起起吊，以防帶帶出或磨損砂砂袋，當(dāng)套管管將砂袋帶出出長度大于50cm時(shí)，必須在在原孔邊緣重重新補(bǔ)打，連連續(xù)兩次帶出出砂袋時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止施工，待待查明原因后后再施工。用樁架吊起砂袋入入井時(shí)，應(yīng)保保持砂袋垂直直下井，防止止砂袋發(fā)生扭扭結(jié)、縮頸、斷斷裂和磨損。砂砂袋灌制要飽飽滿密實(shí)。砂袋流出孔口長度度應(yīng)保證深入入砂墊層至少少30cm,并且保證垂垂直。袋裝砂井施工質(zhì)量量按照下表控控制序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1間距（縱橫向）±50mm2垂直度1.5%3井深符合設(shè)計(jì)要求4直徑±5mm5埋入砂墊層長度+100mm,00mm3.3雙向攪拌拌樁質(zhì)量控制制要點(diǎn)為保證水泥土攪拌拌樁的垂直度度，首先保證證起吊設(shè)備的的平整度和導(dǎo)導(dǎo)向架的垂直直度，控制水水泥土攪拌樁樁的垂直度偏偏差≤1.5％，樁樁位偏差≤5cm。嚴(yán)格控制鉆機(jī)下鉆鉆深度、漿噴噴高程及停漿漿面，確保噴噴漿長度和水水泥漿液噴入入量達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。如因因意外原因斷斷漿，必須以以最早的時(shí)間間（3h以內(nèi)）補(bǔ)補(bǔ)噴，重疊復(fù)復(fù)噴50cmm以上，超過過3h按照規(guī)定定重新補(bǔ)打一一根樁。確保保全樁水泥用用量不得少于于設(shè)計(jì)給定的的水泥用量，每每米用漿量誤誤差不得大于于5％。水泥漿必須按預(yù)定定的配比進(jìn)行行拌制，保證證每根樁所需需的漿液一次次單獨(dú)拌制完完成，使用前前過篩并在33h內(nèi)用完。漿漿液儲(chǔ)量不少少于一根樁的的用量，否則則不得進(jìn)行下下一根樁的施施工；施工時(shí)時(shí)輸漿管路保保持潮濕，以以利于輸漿。雙向水泥土攪拌樁樁在地面以下下1～1.5m范圍內(nèi)內(nèi)因土壓力較較小，攪拌質(zhì)質(zhì)量較差，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行二次噴噴漿攪拌。對(duì)輸漿管經(jīng)常檢查查，不得泄漏漏和堵塞，管管道長度不得得大于60mm。定期檢查查鉆頭，保持持鉆頭直徑誤誤差在-1ccm～+3cm之間。合理安排樁位施工工順序，以利利于整體的成成樁質(zhì)量和軟軟基處理效果果。成樁漿液流量資料料應(yīng)在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)打印，每每根水泥土攪攪拌樁施工完完成后，應(yīng)立立即打印成樁樁漿液流量資資料。3.4水泥攪拌拌樁質(zhì)量控制制要點(diǎn)為保證施工質(zhì)量，在在施工中嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要求求和有關(guān)施工工規(guī)范、規(guī)程程進(jìn)行。從原原材料進(jìn)場(chǎng)開開始至攪拌樁樁施工結(jié)束的的每一道工序序都嚴(yán)把質(zhì)量量關(guān)。(1)施工前現(xiàn)場(chǎng)地地面應(yīng)予平整整，必須清除除地上地下一一切障礙物。(2)開機(jī)前必須調(diào)調(diào)試，檢查樁樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和輸輸料管暢通情情況。(3)施工時(shí)，設(shè)計(jì)計(jì)停漿(灰)面應(yīng)高出操操作面標(biāo)高00.2米，在開挖時(shí)時(shí)應(yīng)將該施工工質(zhì)量較差段段挖去。(4)保證垂直度度：設(shè)備就位位后，必須平平整，確保施施工過程中不不發(fā)生傾斜、移移動(dòng)。要注意意保證機(jī)架和和鉆桿的垂直直度，其垂直直度偏差不得得大于1.55%。施工中中采用吊錘觀觀測(cè)鉆桿的兩兩個(gè)方向垂直直度和用平水水尺測(cè)量機(jī)架架的調(diào)平情況況，如發(fā)現(xiàn)偏偏差過大，及及時(shí)調(diào)整。(5)樁機(jī)樁位必須須對(duì)中，對(duì)中中偏差不得大大于5厘米；樁徑徑不得小于設(shè)設(shè)計(jì)值。(6)水泥漿不得離離析。制備好好的水泥漿不不得有離析現(xiàn)現(xiàn)象，停置時(shí)時(shí)間不得超過過規(guī)定時(shí)間。若若停置時(shí)間過過長，不得使使用。(7)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確確定的參數(shù)控控制噴漿量和和攪拌提升速速度。為保證證施工質(zhì)量、提提高工作效率率和減少水泥泥浪費(fèi)，應(yīng)盡盡量連續(xù)工作作。輸漿階段段必須保證足足夠的輸漿壓壓力，連續(xù)供供漿。一旦因因故停漿，為為防止斷樁和和缺漿，應(yīng)將將攪拌頭下沉沉到停漿點(diǎn)00.5米以下，待恢恢復(fù)供漿后再再噴漿攪拌；；如停工400分鐘以上，必必須立即進(jìn)行行全面清洗，防防止水泥在設(shè)設(shè)備和管道中中結(jié)塊，影響響施工。(8)嚴(yán)格控制攪拌拌時(shí)的下沉和和提升速度，以以保證加固范范圍內(nèi)每一深深度得以充分分?jǐn)嚢瑁淮_保保樁身強(qiáng)度和和均勻性。(9)深層攪拌施工工中采用少量量多次噴漿的的方法，攪拌拌過程中均噴噴水泥漿。(10)施工中，如如因地下障礙礙物等原因使使鉆桿無法鉆鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)及及時(shí)通知監(jiān)理理、設(shè)計(jì)人員員，以便及時(shí)時(shí)采取補(bǔ)樁措措施，以保證證施工質(zhì)量。(11)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)的水灰比比配制漿液，配配制好的漿液液必須過濾；；水灰比控制制：根據(jù)水泥泥用量計(jì)算每每槽用水量，在在儲(chǔ)水罐上做做好標(biāo)志，在在施工中嚴(yán)格格做好計(jì)量工工作。制備好好的漿液不得得離析，泵送送必須連續(xù)，拌拌制漿液的罐罐數(shù)固化劑和和外加劑的用用量以及泵送送漿液時(shí)間等等應(yīng)有專人記記錄。(12)施工記錄必必須詳盡完善善：施工記錄錄必須有專人人負(fù)責(zé)，深度度記錄誤差不不得大于100cm，時(shí)間間記錄誤差不不得大于100秒鐘。施工工中發(fā)生的問問題和處理情情況，均須如如實(shí)記錄，以以便匯總分析析。(13)施工中應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查施工工用電及機(jī)械械情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)修修理。(14)水泥攪拌拌樁施工，第第一次下鉆時(shí)時(shí)攪拌樁下沉沉?xí)r一般不應(yīng)應(yīng)沖水，當(dāng)個(gè)個(gè)別土層較硬硬攪拌下沉太太慢時(shí)，可少少量加水，凡凡經(jīng)輸漿管沖沖水下沉的水水泥攪拌樁，噴噴漿提升前必必須將噴漿管管內(nèi)的水排清清。正常軟弱弱土層應(yīng)嚴(yán)禁禁加水。第一一次下鉆和提提鉆時(shí)一律采采用低檔操作作，復(fù)攪時(shí)可可提高一個(gè)檔檔位。(15)為保證水水泥攪拌樁樁樁端、樁頂及及樁身質(zhì)量，第第一次提鉆噴噴漿時(shí)應(yīng)在樁樁底部停留30秒，進(jìn)行磨磨樁端，余漿漿上提過程中中全部噴入樁樁體，且在樁樁頂部位進(jìn)行行磨樁頭，停停留時(shí)間為30秒。3.5鋼筋混凝凝土筏板施工工質(zhì)量控制要要點(diǎn)鋼筋施工①鋼筋加工鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)根根據(jù)規(guī)范要求求現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)進(jìn)行拉伸和彎彎曲試驗(yàn)等相相關(guān)檢驗(yàn)，檢檢驗(yàn)不合格的的鋼材應(yīng)立即即退場(chǎng)，不得得使用。鋼筋應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙和規(guī)范要要求進(jìn)行翻樣樣，鋼筋配料料單必須經(jīng)有有關(guān)技術(shù)人員員審核合格后后，方可根據(jù)據(jù)配料單進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)加工制制作。②鋼筋安裝鋼筋綁扎時(shí)，要嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求進(jìn)進(jìn)行操作，并并做到規(guī)格無無誤、尺寸合合格、位置正正確、綁扎牢牢固。筏板鋼鋼筋網(wǎng)片的綁綁扎應(yīng)成梅花花狀，并交叉叉進(jìn)行，綁扎扎時(shí)，外圍兩兩行鋼筋交叉叉點(diǎn)必須全部部扎牢，中間間部分則可一一隔一梅花形形綁扎，但必必須保證受力力鋼筋不移位位，雙向受力力鋼筋交點(diǎn)必必須全部扎牢牢。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求設(shè)置鋼鋼筋保護(hù)層墊墊塊，筏板底底部網(wǎng)片應(yīng)設(shè)設(shè)水泥砂漿墊墊塊，側(cè)面可可設(shè)置水泥砂砂漿墊塊或塑塑料墊塊。鋼筋綁扎施工完成成后，由班組組自檢互檢，并并由項(xiàng)目質(zhì)量量員驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收合格后，再再同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理人員一塊進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，并并在隱蔽工程程驗(yàn)收單上簽簽字后，方可可進(jìn)行下一道道工序施工?；炷翝矒v施工時(shí)時(shí)，派專人看看管鋼筋，隨隨時(shí)對(duì)鋼筋進(jìn)進(jìn)行糾偏，確確保鋼筋施工工質(zhì)量。模板施工按照?qǐng)D紙尺寸安裝裝模板，伸縮縮縫采用瀝青青木板。筏板混凝土澆筑過過程中，應(yīng)派派專人看管模模板，必要時(shí)時(shí)對(duì)模板進(jìn)行行加固，以保保證混凝土外外觀質(zhì)量?；炷潦┕ふ駝?dòng)器插入振搗要要均勻排列，以以免造成漏振振。在振搗每一層混凝凝土?xí)r，應(yīng)插插入下層5ccm左右，以以消除兩層之之間的接縫，振振搗上層混凝凝土?xí)r，應(yīng)在在下層混凝土土初凝前進(jìn)行行。表面處理。泵送混混凝土排除泌泌水和浮漿后后，表面仍有有較厚的水泥泥漿，在混凝凝土澆筑后要要認(rèn)真處理，按按標(biāo)高用長刮刮杠刮平，用用木抹子搓壓壓、拍實(shí)，在在接近終凝前前，用鐵抹子子壓光，使收收水裂縫閉合合，然后覆蓋蓋薄膜和保溫溫材料，保溫溫層厚度根據(jù)據(jù)大體積混凝凝土表面與上上部點(diǎn)的溫差差值而定。嚴(yán)格控制外加劑的的質(zhì)量，保證證混凝土的緩緩凝時(shí)間，防防止初凝時(shí)間間過早造成冷冷縫四、基床以下路堤堤路堤施工監(jiān)理主要要對(duì)路堤基底底、填料、壓壓實(shí)密度三個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量量進(jìn)行控制和和檢查。路堤基底屬隱蔽工工程,必須經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查基底處理是是否符合設(shè)計(jì)計(jì)、驗(yàn)標(biāo)要求求并簽證有關(guān)關(guān)資料后,方可進(jìn)行路路堤本體的填填筑。在進(jìn)行行大面積填筑筑前，監(jiān)理單單位對(duì)施工單單位試驗(yàn)段的的攤鋪壓實(shí)工工藝試驗(yàn)參數(shù)數(shù)進(jìn)行確認(rèn)。并并按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”施工工藝組組織施工。地基范圍及兩側(cè)的的地面排水、防防滲和地下水水的攔截、引引排應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。地地下水的出露露位置和處理理前、后的出出水情況應(yīng)有有記錄。防排排水及出水口口處理效果應(yīng)應(yīng)良好。填料的控制：路基基床表層以下下填料應(yīng)采用用碎石類、粗粗礫類和砂類類土、細(xì)礫土的A、B組填料或改改良土進(jìn)行填填筑。路基各各部位的改良良土及級(jí)配碎碎石必須采用用場(chǎng)拌法生產(chǎn)產(chǎn)，并采用自自動(dòng)計(jì)量控制制系統(tǒng),并帶有可計(jì)計(jì)量加水裝置置,滿足調(diào)整含含水量要求。2、A、B組填料分類一般為為：碎石類(含碎石土、卵卵石土)和粗礫土(含粗圓礫土、粗角角礫土)中細(xì)粒含量<15%,級(jí)配良好的的為A組,級(jí)配不好的的為B組,細(xì)粒含量15%-330%的為B組；細(xì)礫土(含細(xì)圓礫土土、細(xì)角礫土土)中細(xì)粒含量<15%,級(jí)配良好的的為A組,級(jí)配不好的為B組,細(xì)粒含量15%-330%的B組；砂類土(含礫砂、粗粗砂、中砂)中細(xì)粒含量<15%,級(jí)配良好的的為A組,級(jí)配不好的的為B組,細(xì)粒含量>15%的為B組；砂類土土中細(xì)砂,細(xì)粒含量<5%且級(jí)配良好好的為B組?；驳椎讓犹盍献畲蟠罅讲坏么蟠笥?0cmm,路基本體填填料最大粒徑徑不得大于115cm。細(xì)粒土(粉土、粘粘土或粉質(zhì)粘粘土)應(yīng)進(jìn)行改良良試驗(yàn),研究改良土土改良前后工工程特征、碾碾壓施工工藝藝、動(dòng)力特性性及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。填料的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)采用用填料生產(chǎn)場(chǎng)場(chǎng)檢驗(yàn)為主、填填筑攤鋪過程程中再抽樣復(fù)復(fù)驗(yàn)的方式(施工單位和和監(jiān)理單位共共同取樣驗(yàn)證證)嚴(yán)格控制填填料質(zhì)量。普通填料填筑前應(yīng)應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填填料進(jìn)行取樣樣檢驗(yàn)；填筑筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)的填料料進(jìn)行抽樣檢檢驗(yàn)。當(dāng)填料料土質(zhì)發(fā)生變變化或更換取取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重重新進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位對(duì)填料的的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符符合下表的規(guī)規(guī)定。監(jiān)理單單位應(yīng)檢查試試驗(yàn)結(jié)果，在在每填筑500000m33時(shí)平行檢驗(yàn)驗(yàn)一組。填料類別試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土——5000om33（或土性明明顯變化）5000om33（或土性明明顯變化）——粗粒土、碎石土10000m3（或或土性明顯變變化）————10000m33（或土性明明顯變化）注：表列數(shù)字為進(jìn)進(jìn)行一次試驗(yàn)驗(yàn)的填料體積積。檢驗(yàn)方法：按《鐵鐵路工程土工工試驗(yàn)規(guī)程》(TB100102)規(guī)定的試驗(yàn)驗(yàn)方法檢驗(yàn)。5、加筋材料的種類類、規(guī)格及質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。加加筋材料的鋪鋪設(shè)位置、層層數(shù)、方向及及連接方法應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求和《鐵路路路基土工合合成材料應(yīng)用用技術(shù)規(guī)范》（TB10118）的規(guī)定，路堤填料的檢驗(yàn)及壓實(shí)質(zhì)量的本細(xì)則的相關(guān)規(guī)定。6、填料中碎石最大大粒徑不得大大于15cmm。路堤浸水水部分嚴(yán)禁填填筑易風(fēng)化的的軟巖石。石石灰、水泥等等化學(xué)改良土土外摻料應(yīng)分分類堆放、與與原地面架空空隔離，并有有防風(fēng)、雨設(shè)設(shè)施，防止材材料受潮、變變質(zhì)。土工合合成材料運(yùn)至至工地后，應(yīng)應(yīng)分批整齊堆堆放在料棚（庫庫）內(nèi)，防止止陽光曝曬，并并保持料棚（庫庫）通風(fēng)干燥燥。4.1非浸水路路堤基床以下下路堤的壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)據(jù)填料類別按按下表采用雙雙指標(biāo)控制項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa//m)≥90≥110≥130變形模量Ev2((MPa)≥45≥45≥45孔隙率n（%）——＜31＜31壓實(shí)系數(shù)K≥0.90————檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位沿線路縱縱向每1000m每壓實(shí)層層抽樣檢驗(yàn)壓壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒粒土）或孔隙隙率n（砂類土和和碎石類土）6點(diǎn)，其中：：左、右距路路肩邊線1mm處各2點(diǎn)，路基中中部2點(diǎn)，有反壓壓護(hù)道地段每每100m增加1個(gè)檢測(cè)點(diǎn)；；每100mm每填高約900cm抽樣檢檢驗(yàn)地基系數(shù)數(shù)K30、變形模量Ev2各4點(diǎn)，其中：：距路基邊線線2m處左、右右各1點(diǎn)，路基中中部2點(diǎn)。監(jiān)理單單位按施工單單位抽樣數(shù)量量的10%平行檢驗(yàn)壓實(shí)實(shí)系數(shù)或孔隙隙率；見證全全部地基系數(shù)數(shù)K30檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：按《鐵鐵路工程土工工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。4.2浸水路堤堤填筑壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量的檢驗(yàn)應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定根據(jù)填料類別按下下表采用地基基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形形模量Evd和孔隙率n（或壓實(shí)系系數(shù)K）三項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)控制。化學(xué)學(xué)改良土壓實(shí)實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合合下表中改良良細(xì)粒土的規(guī)規(guī)定，無側(cè)限限抗壓強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa//m)110≥130≥150變形模量Ev2((MPa)≥60≥60≥60動(dòng)態(tài)變形模量Evvd（MPa）≥40≥40≥40孔隙率n（%）——≤28≤28壓實(shí)系數(shù)K≥0.92————檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位沿線路縱縱向每1000m每壓實(shí)層層抽樣檢驗(yàn)壓壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒粒土）或孔隙隙率n（砂類土和和碎石類土）6點(diǎn)，其中：：左、右距路路肩邊線1mm處各2點(diǎn)，路基中中部2點(diǎn)；每1000m每填高約約90cm抽樣樣檢驗(yàn)地基系系數(shù)K30、變形模量Ev2、動(dòng)態(tài)變形形模量Evd各4點(diǎn)，其中：：距路基邊線線2m處左、右右各1點(diǎn)，路基中中部2點(diǎn)。監(jiān)理單單位按施工單單位抽樣數(shù)量量的10%平行檢驗(yàn)壓壓實(shí)系數(shù)（或或孔隙率）、變變形模量Ev2、動(dòng)態(tài)變形形模量Evd；見證全部部地基系數(shù)K30檢測(cè)?；瘜W(xué)學(xué)改良土無側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)度度的檢驗(yàn)數(shù)量量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)標(biāo)規(guī)定。檢驗(yàn)方法：按《鐵鐵路工程土工工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢驗(yàn)。4.3基床以下下路堤填筑應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定1、路堤填筑前,根根據(jù)填土高度度和試驗(yàn)段確確定的各項(xiàng)技技術(shù)參數(shù)計(jì)算算出分層數(shù),現(xiàn)場(chǎng)繪出分分層施工圖,以便控制填填土厚度,科學(xué)安排施施工進(jìn)度,合理調(diào)配施施工機(jī)械。2、軟土、松軟土地地基上路堤填填筑速率、堆堆載預(yù)壓的荷荷載與時(shí)間及及膨脹土地基基上隔水層材材料、設(shè)置位位置和方法均均應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。3、每一水平層的全全寬應(yīng)用同一一種填料填筑筑，每種填料料壓實(shí)累計(jì)總總厚不宜小于于50cm。填填筑時(shí)應(yīng)橫斷斷面全寬、縱縱向分層填筑筑壓實(shí)，不得得出現(xiàn)縱向接接縫。4、碎石類土和礫石石類土每層填填筑壓實(shí)厚度度不宜超過440cm，砂砂類土、改良良土每層填筑筑壓實(shí)厚度不不宜超過300cm，每層層最小填筑壓壓實(shí)厚度均不不應(yīng)小于100cm，具體體攤鋪厚度及及碾壓遍數(shù)應(yīng)應(yīng)按試驗(yàn)段工工藝試驗(yàn)確定定并經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的參數(shù)進(jìn)行控控制。5、當(dāng)上下相接的填填筑層使用不不同種類及顆顆粒條件的填填料時(shí)，其粒粒徑應(yīng)符合D15＜4d85的要求?；瘜W(xué)改良土填填層摻料劑量量允許偏差為為試驗(yàn)配合比比-0.5%～+1.0%。6、碎石類土和粗礫礫土填料的最最大粒徑不宜宜大于15ccm。改良土土混合料中不不應(yīng)含有大于于10mm的土土塊、未消解解石灰顆粒和和素土層。7、碾壓時(shí)，各區(qū)段段交接處應(yīng)互互相重疊壓實(shí)實(shí)，縱向搭接接長度不得小小于2.0mm，縱向行與與行之間的輪輪跡重疊不小小于40cmm，上下兩層層填筑接頭應(yīng)應(yīng)錯(cuò)開不小于于3.0m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每層沿線線路縱向每1100m檢查6處（左、中中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察、尺尺量檢驗(yàn)，并并檢查該層和和下承層土工工試驗(yàn)報(bào)告的的篩分結(jié)果，比比較其粒徑是是否符合D15＜4d85的要求。8、當(dāng)路堤采用加寬寬超填方法時(shí)時(shí)，超填寬度度不宜小于550cm。邊邊坡應(yīng)平順、密密實(shí)、穩(wěn)固，邊邊坡坡率應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，偏陡量不不得大于設(shè)計(jì)計(jì)值的3%。9、為確保施工質(zhì)量量,路基內(nèi)及路路肩上各專業(yè)業(yè)設(shè)備，包括括電纜槽、接觸網(wǎng)支柱柱基礎(chǔ)、聲屏屏障基礎(chǔ)、預(yù)預(yù)埋管線、綜綜合接地線等等與路基本體體工程同步施施工。10、路堤填筑過程中中的應(yīng)按照以以下要求進(jìn)行行沉降觀測(cè)：：按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)沉沉降觀測(cè)設(shè)備備。應(yīng)根據(jù)沉降觀測(cè)情情況進(jìn)行綜合合分析，及時(shí)時(shí)調(diào)整填筑施施工工藝、施施工組織措施施或地基處理理工程措施，并并指導(dǎo)鋪軌施施工。沉降觀觀測(cè)資料、施施工過程記錄錄應(yīng)作為控制制工后沉降量量的依據(jù)進(jìn)行行驗(yàn)交。地基沉降、側(cè)向水水平位移的觀觀測(cè)斷面及每每一斷面觀測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)數(shù)量量、觀測(cè)頻次次和精度、觀觀測(cè)基樁的埋埋設(shè)、復(fù)核校校正應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)的的規(guī)定。4.4加筋材料料鋪設(shè)的允許許偏差、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)驗(yàn)方法應(yīng)符合合下表的規(guī)定定。加筋材料鋪設(shè)的允允許偏差、檢檢驗(yàn)數(shù)量及檢檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法１鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)3處尺量2搭接寬度+50mm，03層間距±30mm水準(zhǔn)測(cè)量4搭接縫錯(cuò)開距離±50mm尺量5回折長度±50mm4.5路基浸水水與不浸水分分界高程的允允許偏差、檢檢驗(yàn)數(shù)量及檢檢驗(yàn)方法應(yīng)符符合下表的規(guī)規(guī)定。檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法分界高程+100mm，0沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量4.6反壓護(hù)道道頂面高程、寬寬度、邊坡坡坡率的允許偏偏差、檢驗(yàn)數(shù)數(shù)量及檢驗(yàn)方方法應(yīng)符合下下表的規(guī)定。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1頂面高程+100mm，--50mm沿線路縱向每1000m護(hù)道每每側(cè)抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2頂面寬度不小于設(shè)計(jì)值尺量3邊坡坡率±5%設(shè)計(jì)坡度坡度尺量4.7基床以下下路堤中線至至邊緣距離、寬寬度、橫坡、平平整度的允許許偏差、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)驗(yàn)方法應(yīng)符合合下表的規(guī)定定。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離±50mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5處尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5處尺量3橫坡±0.5%沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)10處2.5m長直尺量量測(cè)4.8路堤變坡坡點(diǎn)位置、平平臺(tái)的允許偏偏差、路堤坡坡率檢驗(yàn)數(shù)量量及檢驗(yàn)方法法應(yīng)符合下表表的規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1變坡點(diǎn)位置±200mm沿線路縱向每1000m每側(cè)抽抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量2平臺(tái)位置±100mm水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量3平臺(tái)寬度±50mm尺量4邊坡坡率（偏陡量量）3%坡度尺量注：變坡點(diǎn)、平臺(tái)臺(tái)位置以位于于路肩下的高高度計(jì)。五、過度段1過渡段基底處處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋橋臺(tái)、橫向結(jié)結(jié)構(gòu)物、相鄰鄰路堤、相鄰鄰隧道的基底底處理同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，路堤高高度H＜2.7m的路路堤，基床底底層范圍內(nèi)的的土質(zhì)和壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足足上節(jié)第六條條的規(guī)定。H＞2.7m時(shí)，過過渡段基底原原地面平整后后，用振動(dòng)碾碾壓機(jī)碾壓密密實(shí)，地基系系數(shù)K30≥60MPa//m。檢驗(yàn)數(shù)量：H＞22.7m時(shí)，施施工單位每個(gè)個(gè)過渡段抽樣樣檢驗(yàn)壓實(shí)系系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中：：距路基邊線線1m處左、右右各1點(diǎn)，路基中中部1點(diǎn)；或抽樣樣檢驗(yàn)地基系系數(shù)K302點(diǎn)，其中：：距路基邊線線2m處1點(diǎn)，路基中中間1點(diǎn)。監(jiān)理單單位平行檢驗(yàn)驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）1點(diǎn)，見證檢檢驗(yàn)全部地基基系數(shù)K30。當(dāng)H＜2.7時(shí)，按基床床底層的有關(guān)關(guān)要求抽檢。2路堤與路塹過過渡段按設(shè)計(jì)計(jì)順原地面縱縱向開挖，開開挖坡面的縱縱向坡度及臺(tái)臺(tái)階開挖順序序應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。3當(dāng)涵頂距路肩肩高度小于22.0m時(shí)的的涵路過渡段段及橋路過渡渡段填筑級(jí)配配碎石均摻加加5%的水泥。路路堤與橋臺(tái)過過渡段基床表表層以下級(jí)配配碎石基臺(tái)后后20m范圍內(nèi)內(nèi)基床表層的的級(jí)配碎石中中應(yīng)按設(shè)計(jì)摻摻適量水泥。過過渡段與相鄰鄰路基、橋臺(tái)臺(tái)錐坡應(yīng)同步步分層填筑。涵涵路過渡段兩兩側(cè)應(yīng)同步對(duì)對(duì)稱進(jìn)行施工工，以防偏壓壓。橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物的頂部填填土厚度小于于1m時(shí),不得采用大大型振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)動(dòng)碾壓。4橋臺(tái)后基坑及及橫向結(jié)構(gòu)物物基坑應(yīng)嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)選選用回填材料料及時(shí)回填并并分層壓實(shí)，避避免積水。當(dāng)當(dāng)采用混凝土土回填時(shí)，回回填材料和混混凝土強(qiáng)度等等級(jí)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。基基坑回填頂面面高程的允許許偏差為±50mm。級(jí)配編號(hào)通過篩孔（mm）質(zhì)質(zhì)量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095-100——60-90—30-6520-5010-302-102—10095-100—60-90—30-6520-5010-302-103——1009-100—50-8030-6520-5010-302-10橋臺(tái)后基坑及橫向向結(jié)構(gòu)物基坑坑選用回填材材料要求5基床表層以下下過渡段級(jí)配配碎石填層的的質(zhì)量控制施工前監(jiān)理應(yīng)對(duì)施施工單位所做做的工藝試驗(yàn)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收確認(rèn)，確確保施工工藝藝參數(shù)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。過渡段應(yīng)與相鄰的的路堤及錐體體按——整體同時(shí)施施工，并將過過渡段與連接接路堤的碾壓壓面按大致相相同的水平分分層高度同步步填筑并均勻勻壓實(shí)。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的的過渡段填筑筑必須對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，并與相相鄰路堤同步步施工，頂部部填土厚度小小于1m時(shí)，不得得采用大型振振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓。加加入水泥的級(jí)級(jí)配碎石混合合料宜在2h內(nèi)使用完畢畢。過渡段級(jí)配碎石填填料粒徑、級(jí)級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。碎石顆顆粒中針狀、片片狀碎石含量量應(yīng)不大于20%；質(zhì)軟、易易破碎的碎石石含量不得超超過10%；黏土團(tuán)及及有機(jī)物含量量不得超過2%，過渡段用用碎石的級(jí)配配范圍應(yīng)符合合下表的規(guī)定定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每20000m3抽樣樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配配、顆粒密度度、針狀、片片狀顆粒含量量、黏土團(tuán)及及有機(jī)物含量量。監(jiān)理單位位按施工單位位檢驗(yàn)數(shù)量的的10%平行檢驗(yàn)或20%見證檢驗(yàn)，每每料場(chǎng)至少1次。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)場(chǎng)抽樣進(jìn)行室室內(nèi)試驗(yàn)，并并在每層的填填筑過程中目目測(cè)檢查級(jí)配配有無明顯變變化。級(jí)配碎石中摻入水水泥的品種、規(guī)規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)產(chǎn)地、品種、規(guī)規(guī)格、批號(hào)的的水泥，每200t為一批，當(dāng)當(dāng)不足200t時(shí)也按一批批計(jì)。施工單單位每批抽樣樣檢驗(yàn)1組。監(jiān)理單單位按施工單單位檢驗(yàn)數(shù)量量的20﹪見證取樣檢檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：施工單單位檢查產(chǎn)品品合格證、出出廠檢驗(yàn)報(bào)告告并進(jìn)行有關(guān)關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)驗(yàn)。監(jiān)理單位位檢查產(chǎn)品合合格證、出廠廠檢驗(yàn)報(bào)告、試試驗(yàn)報(bào)告，并并進(jìn)行抽樣檢檢驗(yàn)。基床表層以下過渡渡段級(jí)配碎石石填層的壓實(shí)實(shí)質(zhì)量應(yīng)按下下表采用地基基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形形模量Evd和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控控制。項(xiàng)目地基系數(shù)K30（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evvd（MPa）孔隙率n（%）變形模量Ev2（MPa）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)≥150≥50＜28≥80檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每壓實(shí)層層抽樣檢驗(yàn)孔孔隙率n各3點(diǎn)，其中距距路基兩側(cè)填填筑級(jí)配碎石石邊線1m處左、右右各1點(diǎn)，路基中中部1點(diǎn)；每填高高約30cmm檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變變形模量Evd3點(diǎn)，其中1點(diǎn)必須靠近近橋臺(tái)或橫向向結(jié)構(gòu)物邊緣緣處；每填高高約60cmm抽樣檢驗(yàn)地地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形形模量Evd各2點(diǎn)，其中距距路基兩側(cè)填填筑級(jí)配碎石石邊線2m處1點(diǎn)，路基中中部1點(diǎn)、Ev2的檢測(cè)按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行。監(jiān)理單位位按施工單位位抽樣數(shù)量的的20%平行檢驗(yàn)動(dòng)動(dòng)態(tài)變形模量量Evd、Ev2和孔隙率n，但每過渡渡段各不少于于2點(diǎn)，見證全全部地基系數(shù)數(shù)K30檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵鐵路工程土工工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)。填料應(yīng)分層壓實(shí)。采采用大型壓路路機(jī)械碾壓時(shí)時(shí)，每層的最最大壓實(shí)厚度度不宜超過330cm，最最小壓實(shí)厚度度不宜小于115cm；采采用小型振動(dòng)動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾碾壓時(shí)，填料料的虛鋪厚度度不應(yīng)大于220cm，具具體的攤鋪厚厚度及碾壓遍遍數(shù)應(yīng)按工藝藝試驗(yàn)確定并并經(jīng)監(jiān)理單位位確認(rèn)的工藝藝參數(shù)進(jìn)行控控制。每壓實(shí)實(shí)層應(yīng)平整無無積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)6處（左、中中、右各2處）。檢驗(yàn)方法：觀察，尺尺量。基床表層以下級(jí)配配碎石填層的的允許偏差、檢檢驗(yàn)數(shù)量及檢檢驗(yàn)方法應(yīng)符符合下表的規(guī)規(guī)定。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)點(diǎn)，左、中、右右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)點(diǎn)，左、中、右右各1點(diǎn)尺量計(jì)算過渡段填筑的允許許偏差、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)驗(yàn)方法應(yīng)符合合下表的規(guī)定定。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離0，+50mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測(cè)層層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡±0.5%每過渡段抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)5點(diǎn)2.5m長直尺量量測(cè)5邊坡坡率(偏陡量量)3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽樣樣檢驗(yàn)6點(diǎn)坡度尺量5.1基床表層層以下過渡段段兩側(cè)及錐體體填土1、基床表層以下過過渡段兩側(cè)及及錐體填土應(yīng)應(yīng)與相鄰的路路堤按水平分分層同步填筑筑并均勻壓實(shí)實(shí)。填料應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求?；惨韵孪逻^渡段兩側(cè)側(cè)及錐體填筑筑壓實(shí)質(zhì)量、基基床底層過渡渡段兩側(cè)及錐錐體填筑壓實(shí)實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定定。2、在填筑壓實(shí)過程程中，應(yīng)保證證橋臺(tái)、橫向向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定定、無損傷。3、基床表層以下過過渡段兩側(cè)、相相鄰路基及錐錐體填土與過過渡段級(jí)配碎碎石間應(yīng)符合合D15＜4d85的要求。4、浸水路堤防護(hù)高高程的允許偏偏差、檢驗(yàn)數(shù)數(shù)量及檢驗(yàn)方方法應(yīng)符合下下表的規(guī)定。檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法防護(hù)高程0，+100mm每個(gè)過渡段抽樣檢檢驗(yàn)2點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量5、過渡段兩側(cè)填土土橫坡、平整整度的允許偏偏差應(yīng)符合過過渡段填筑的的規(guī)定。5.2基床表層層以下填料過過渡段填層1、施工前監(jiān)理應(yīng)對(duì)對(duì)施工單位所所做的工藝試試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行行驗(yàn)收確認(rèn)，確確保施工工藝藝參數(shù)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。2、填料填筑過渡段段應(yīng)與級(jí)配碎碎石過渡段及及相鄰的路堤堤按同—整體同時(shí)施施工，并將各各段的碾壓面面按大致相同同的水平分層層高度同步填填筑并均勻壓壓實(shí)。填料填填筑過渡段A、B組填料中碎碎石最大粒徑徑不得大于110cm。填填料填筑過渡渡段A、B組填料的檢檢驗(yàn)，填料填填筑過渡段A、B組填料壓實(shí)實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定定。3、填料應(yīng)分層壓實(shí)實(shí)。采用大型型壓路機(jī)械碾碾壓時(shí)，每層層的最大壓實(shí)實(shí)厚度不宜超超過30cmm，最小壓實(shí)實(shí)厚度不宜小小于10cmm，具體的攤攤鋪厚度及碾碾壓遍數(shù)應(yīng)按按工藝試驗(yàn)確確定并經(jīng)監(jiān)理理單位確認(rèn)的的工藝參數(shù)進(jìn)進(jìn)行控制。每每壓實(shí)層應(yīng)平平整無積水現(xiàn)現(xiàn)象。4、填料填筑過渡段段填層的允許許偏差、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)驗(yàn)方法，填料料填筑過渡段段填筑的允許許偏差、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)驗(yàn)方法應(yīng)符合合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定定。六、基床6.1基床底層層1、施工前監(jiān)理應(yīng)對(duì)對(duì)施工單位所所做的工藝試試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行行驗(yàn)收確認(rèn)，確確保施工工藝藝參數(shù)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。2、基床底層填筑材材料的使用、運(yùn)運(yùn)輸、存放應(yīng)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)的的要求，填料料中碎石最大大粒徑不得大大于10cmm。3、基床底層填料的的種類、質(zhì)量量應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，普通通填料，物理理改良土填料料，化學(xué)改良良土填料的檢檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定。4、基床底層普通填填料、物理改改良土壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)填填料類別按下下表采用地基基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形形模量Evd和孔隙率n（或壓實(shí)系系數(shù)K）三項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)控制?；瘜W(xué)學(xué)改良土壓實(shí)實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合合下表中改良良細(xì)粒土的規(guī)規(guī)定，無側(cè)限限抗壓強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求?；驳讓訅簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa//m)≥110≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evvd（MPa）≥40≥40≥40孔隙率n（%）——＜28＜28壓實(shí)系數(shù)K≥0.95————變形模量Ev2（MPa）≥60≥60≥60檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位沿線路縱縱向每1000m每壓實(shí)層層抽樣檢驗(yàn)壓壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒粒土）或孔隙隙率n（砂類土和和碎石類土）6點(diǎn)，其中：：左、右距路路肩邊線1mm處各2點(diǎn)，路基中中部2點(diǎn)；每1000m每填高約約90cm抽樣樣檢驗(yàn)地基系系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形形模量Evd、Ev2各4點(diǎn)，其中：：距路基邊線線2m處左、右右各1點(diǎn)，路基中中部2點(diǎn)。監(jiān)理單單位按施工單單位抽樣數(shù)量量的10%平行檢驗(yàn)壓壓實(shí)系數(shù)（或或孔隙率）、動(dòng)動(dòng)態(tài)變形模量量Evd；見證全部部地基系數(shù)K30檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：按《鐵鐵路工程土工工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢驗(yàn)，Ev2按照設(shè)計(jì)要求檢測(cè)。5、路塹基床底層為為軟質(zhì)巖、強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化的硬質(zhì)質(zhì)巖及土層時(shí)時(shí)，其范圍內(nèi)內(nèi)的地基土比比貫入阻力PS值不應(yīng)小于1.5MPPa或基本承載載力σ0不應(yīng)小于0..18MPa。不能滿足足時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求采取土土質(zhì)改良或加加固措施。6、基床底層普通填填料分層填筑筑應(yīng)符合下列列規(guī)定：每一水平層的全寬寬應(yīng)用同一種種填料填筑，每每種填料壓實(shí)實(shí)累計(jì)總厚不不宜小于500cm。碎石類土和礫石類類土最大填筑筑壓實(shí)厚度應(yīng)應(yīng)不大于355cm，砂類類土和改良細(xì)細(xì)粒土每層最最大填筑壓實(shí)實(shí)厚度應(yīng)不大大于30cmm，每層最小小填筑壓實(shí)厚厚度均不宜小小于10cmm，其具體攤攤鋪厚度及碾碾壓遍數(shù)應(yīng)按按工藝試驗(yàn)確確定并經(jīng)監(jiān)理理工程師確認(rèn)認(rèn)的參數(shù)控制制。改良細(xì)粒土和具有有可擊實(shí)性的的粗粒土的碾碾壓含水量應(yīng)應(yīng)控制在由工工藝試驗(yàn)確定定的施工允許許含水量范圍圍內(nèi)。當(dāng)上下相接的壓實(shí)實(shí)層使用不同同種類及顆粒粒條件的填料料時(shí),其粒徑應(yīng)符符合D15＜4d85的要求。碎石類土和粗粒土土填料的最大大粒徑應(yīng)不大大于10cmm，級(jí)配良好好。7、基床底層頂面中中線至邊緣距距離、寬度、橫橫坡、平整度度、厚度的允允許偏差、檢檢驗(yàn)數(shù)量及檢檢驗(yàn)方法應(yīng)符符合下表的規(guī)規(guī)定：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離+50，0mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量3橫坡±0.5%沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長直尺量量測(cè)5厚度±30mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)6.2基床表層層級(jí)配碎石（或或級(jí)配砂礫石石）1、施工前監(jiān)理應(yīng)對(duì)對(duì)施工單位所所做的工藝試試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行行驗(yàn)收確認(rèn)，確確保施工工藝藝參數(shù)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。2、基床表層填筑前前監(jiān)理應(yīng)驗(yàn)收收基床底層，檢檢驗(yàn)幾何尺寸寸，核對(duì)壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。不符符合標(biāo)準(zhǔn)的基基床底層應(yīng)進(jìn)進(jìn)行修整，使使其達(dá)到基床床底層驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)進(jìn)行基床表層層填筑。3、級(jí)配碎石或級(jí)配配砂礫石必須須場(chǎng)拌生產(chǎn)，雨雨天不得施工工基床表層。級(jí)級(jí)配碎石表層層施工應(yīng)合理理進(jìn)行集料的的調(diào)配,施工應(yīng)現(xiàn)拌拌現(xiàn)用,不能積存。嚴(yán)嚴(yán)禁在已完的的基床表層在在或正在碾壓壓的路段上調(diào)調(diào)頭或急剎車車。4、基床表層級(jí)配碎碎石或級(jí)配砂砂礫石施工應(yīng)應(yīng)符合下列要要求：基床表層的填筑應(yīng)應(yīng)按“四區(qū)段、六六流程”施工工藝組組織施工,每個(gè)區(qū)段的的長度應(yīng)根據(jù)據(jù)使用機(jī)械的的能力、數(shù)量量確定，一般般宜在1000m以上。各各區(qū)段或流程程內(nèi)嚴(yán)禁幾種種作業(yè)交叉進(jìn)進(jìn)行?；脖韺酉聦拥募?jí)級(jí)配碎石或級(jí)級(jí)配砂礫石可可采用攤鋪機(jī)機(jī)或平地機(jī)攤攤鋪，但面層層必須采用攤攤鋪機(jī)進(jìn)行攤攤鋪。級(jí)配碎石或級(jí)配砂砂礫石混合料料碾壓時(shí)的含含水量應(yīng)控制制在由工藝試試驗(yàn)確定的施施工允許含水水量范圍內(nèi)。碾壓應(yīng)遵循先輕后后重、先慢后后快的原則。各各區(qū)段交接處處應(yīng)相互重疊疊壓實(shí)，縱向向搭接長度不不小于2.00m，縱向行行與行之間的的輪跡重疊不不小于40ccm，上下兩兩層填筑接頭頭應(yīng)錯(cuò)開不小小于3.0mm。5、軟土、松軟土地地基段基床表表層的填筑宜宜在地基沉降降基本穩(wěn)定后后進(jìn)行，避免免地基沉降對(duì)對(duì)基床表層整整體性產(chǎn)生影影響。6、基床表層級(jí)配碎碎石應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)及下列要要求：采用碎石的粒徑、級(jí)級(jí)配及材料性性能應(yīng)符合鐵鐵路總公司（原原鐵道部）現(xiàn)行《客貨共共線鐵路路基基工程施工技技術(shù)指南》的的規(guī)定。每一壓實(shí)層全寬應(yīng)應(yīng)采用同一種種類的填料。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每20000m3抽樣樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配配、顆粒密度度、黏土及其其他雜質(zhì)含量量、大于222.4mm的的粗顆粒中帶帶有破碎面的的顆粒含量；；其他項(xiàng)目每每一料場(chǎng)抽樣樣檢驗(yàn)2次。監(jiān)理單單位按施工單單位抽樣數(shù)量量的10%平行檢驗(yàn)或20%見證檢驗(yàn)，每每料場(chǎng)至少檢檢驗(yàn)1次。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)場(chǎng)抽樣進(jìn)行室室內(nèi)試驗(yàn)，并并在每層的填填筑過程中目目測(cè)檢查級(jí)配配有無明顯變變化。7、基床表層級(jí)配砂砂礫石應(yīng)符合合設(shè)計(jì)及下列列要求：采用級(jí)配砂礫石的的級(jí)配曲線應(yīng)應(yīng)接近圓滑，某某種尺寸的粒粒徑不應(yīng)過多多或過少，級(jí)級(jí)配范圍應(yīng)符符合規(guī)定。顆顆粒中細(xì)長及及扁平顆粒含含量不應(yīng)超過過20%，黏土團(tuán)及及有機(jī)物含量量不超過2%；粒徑小于于0.5mmm的細(xì)集料的的液限應(yīng)小于于25％，塑性指指數(shù)應(yīng)小于6。級(jí)配編號(hào)通過篩孔質(zhì)量百分分率（%）605040302010520.50.075197-10095-10090-9984-9076-9465-8554-7740-6723-513-232—10090~10080-9365-8545-7030-5515-3510-204-103——10090-10075-9550-7030-5515-3010-204-104———10085-10060-8030-5015-3010-204-10每一壓實(shí)層全寬應(yīng)應(yīng)采用同一種種類的填料。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位每20000m3抽樣樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配配、顆粒密度度、黏土團(tuán)及及其他雜質(zhì)含含量、細(xì)長扁扁平顆粒含量量；其他項(xiàng)目目每一料場(chǎng)抽抽樣檢驗(yàn)2次。監(jiān)理單單位按施工單單位抽樣數(shù)量量的10%平行檢驗(yàn)或20%見證檢驗(yàn)，每每料場(chǎng)至少檢檢驗(yàn)1次。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)場(chǎng)抽樣進(jìn)行室室內(nèi)試驗(yàn)，并并在每層的填填筑過程中目目測(cè)檢查級(jí)配配有無明顯變變化。8、基床表層級(jí)配碎碎石（或級(jí)配配砂礫石）的的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)按下表采用用地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形形模量Evd、變形模量Ev2和孔隙率n四項(xiàng)指標(biāo)控控制。填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30(MPaa/m)變形模量Ev2（MPa）動(dòng)態(tài)變形模量Evvd（MPa）孔隙率n(%)級(jí)配碎石或級(jí)配砂砂礫石≥190≥120≥55＜18檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位沿線路縱縱向每1000m每壓實(shí)層層抽樣檢驗(yàn)動(dòng)動(dòng)態(tài)變形模量量Evd、變形模量Ev2和孔隙率n各6點(diǎn)，其中：：左、右距路路肩邊線1..5m處各2點(diǎn)，路基中中部2點(diǎn)；抽樣檢檢驗(yàn)地基系數(shù)數(shù)K304點(diǎn)，其中：：左、右距路路肩邊線1..5m處各1點(diǎn)，路基中中部2點(diǎn)。監(jiān)理單單位按施工單單位抽樣數(shù)量量的20%平行檢驗(yàn)動(dòng)動(dòng)態(tài)變形模量量Evd和孔隙率n；見證檢驗(yàn)驗(yàn)全部地基系系數(shù)K30。檢驗(yàn)方法：按《鐵鐵路工程土工工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)，Ev2的檢測(cè)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。9、填料應(yīng)分層填筑筑，每層的壓壓實(shí)厚度不宜宜超過30ccm，最小壓壓實(shí)厚度不宜宜小于15ccm，具體的的攤鋪厚度及及碾壓遍數(shù)應(yīng)應(yīng)按工藝試驗(yàn)驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)進(jìn)行控制。每每壓實(shí)層路拱拱坡面應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求，無無積水現(xiàn)象。10、基床表層填筑厚厚度的允許偏偏差、檢驗(yàn)數(shù)數(shù)量及檢驗(yàn)方方法應(yīng)符合下下表的規(guī)定。檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法級(jí)配碎石或級(jí)配砂砂礫石厚度-20mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量11、基床表層級(jí)配碎碎石或級(jí)配砂砂礫石表面中中線高程、路路肩高程、中中線至路肩邊邊緣距離、寬寬度、橫坡、平平整度的允許許偏差應(yīng)符合合下表的規(guī)定定：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1中線高程±10mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩高程±10mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線至路肩邊緣距離0，+20mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5處尺量5橫坡±0.5%沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長直尺量6.3路基面1、路基中線、高程程及路基橫斷斷面各部尺寸寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，其測(cè)測(cè)量精度及誤誤差應(yīng)符合高高速鐵路測(cè)量量規(guī)定。2、路基面中線高程程、路肩高程程、中線至路路肩邊緣距離離、寬度、橫橫坡、平整度度的允許限差差、檢驗(yàn)數(shù)量量及檢驗(yàn)方法法應(yīng)符合下表表的規(guī)定。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差沿線路縱向每1000m檢驗(yàn)數(shù)數(shù)量檢驗(yàn)方法施工單位監(jiān)理單位1中線高程±10mm抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)平行檢驗(yàn)2點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩高程±10mm抽