項目8儀器設(shè)備使用課件

項目八儀器設(shè)備使用任務(wù)一萬用表的使用任務(wù)二示波器的使用任務(wù)三試燈的使用任務(wù)四冷媒回收加注機任務(wù)一萬用表的使用一、實訓(xùn)目的及要求(1)了解萬用表的種類和功能；(2)掌握數(shù)字萬用表的基本使用方法。二、實訓(xùn)設(shè)備(1)普通數(shù)字萬用表；(2)電阻若干；(3)直流穩(wěn)壓電源；(4)舊的9V電池若干；(5)二極管若干。下一頁返回任務(wù)一萬用表的使用

三、相關(guān)知識1.認(rèn)識萬用表萬用表又叫多用表、三用表、復(fù)用表，是一種多功能、多量程的測量儀表。一般萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電壓、電阻、二極管等、電容量、電感量及三極管的放大倍數(shù)等一些參數(shù)。常用的萬用表分為指針式和數(shù)字式兩種?，F(xiàn)在，數(shù)字式測量儀表已成為主流，有取代模擬式儀表的趨勢。與模擬式儀表相比，數(shù)字式儀表靈敏度高，準(zhǔn)確度高，顯示清晰，過載能力強，便于攜帶，使用更簡單。隨著電子技術(shù)的普及，其價格越來越便宜，下面以VC9805型數(shù)字萬用表為例，簡單介紹其使用方法和注意事項。如圖8-1所示，數(shù)字萬用表由幾部分組成:顯示屏、選擇開關(guān)(量程開關(guān))、電源開關(guān)、表筆插口等。上一頁下一頁返回

任務(wù)一萬用表的使用

(5)電阻的測量。將量程開關(guān)撥至歐姆的合適量程，紅表筆插入v/歐姆孔，黑表筆插入COM孔。如果被測電阻值超出所選擇量程的最大值，萬用表將顯示“1"，這時應(yīng)選擇更高的量程。測量電阻時，紅表筆為正極，黑表筆為負(fù)極，這與指針式萬用表正好相反。因此，測量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時，必須注意表筆的極性。(6)電路通斷和二極管的檢測。將量程開關(guān)撥至二極管檢測擋，紅表筆插入V/歐姆孔，黑表筆插入COM孔?？捎么藫鯔z測一條線路是否導(dǎo)通。檢測時，當(dāng)黑表筆與紅表筆之間的電阻很小或為零時，萬用表中的蜂鳴器就會發(fā)出聲響，表示此電路是導(dǎo)通的。此擋在汽車電路檢測中非常實用。常用此擋檢測開關(guān)、線路的導(dǎo)通情況。蜂鳴器的作用在于，實際操作中，可以不用觀察表面顯示就可知道是否導(dǎo)通。檢測二極管時需注意，此時黑表筆輸出正極，紅表筆為負(fù)極。上一頁下一頁返回

任務(wù)一萬用表的使用

3.使用注意事項(1)如果無法預(yù)先估計被測電壓或電流的大小，則應(yīng)先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應(yīng)將量程開關(guān)撥到最高電壓擋，并關(guān)閉電源。(2)滿量程時，儀表僅在最高位顯示數(shù)字“1"，其他位均消失，這時應(yīng)選擇更高的量程。(3)測量電壓時，應(yīng)將數(shù)字萬用表與被測電路并聯(lián)，測電流時應(yīng)與被測電路串聯(lián)。(4)當(dāng)誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電壓時，顯示屏將顯示“000"，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動。(5)禁止在測量高電壓(220V以上)或大電流(0.5A以上)時換量程，以防止產(chǎn)生電弧，燒毀開關(guān)觸點。(6)當(dāng)顯示“GATT"或“LOWBAT"時，表示電池電壓低于工作電壓，需盡快更換電池。在電壓過低的情況下檢測的數(shù)據(jù)會失真，數(shù)據(jù)檢測失去意義，但不影響通斷測試。上一頁下一頁返回任務(wù)一萬用表的使用四、實訓(xùn)內(nèi)容1.電阻測量教師準(zhǔn)備多個不同阻值的電阻，為其編上號，讓學(xué)生測量，并記錄測量結(jié)果，教師再把電阻的標(biāo)稱值與其對照。完成表8-1。2.二極管的檢測教師準(zhǔn)備多個二極管，在每個二極管的兩根引腳上標(biāo)上標(biāo)簽1腳和2腳。讓學(xué)生測量，并判斷二極管的正負(fù)極。完成表8-2。

3.電壓測量準(zhǔn)備一個可調(diào)輸出電壓的直流穩(wěn)壓電源，把正負(fù)極的輸出用導(dǎo)線引出，不讓學(xué)生看見穩(wěn)壓電源的指示，教師隨機調(diào)節(jié)不同的電壓值讓學(xué)生測量，記錄下結(jié)果，與正確值比較。完成表8-3。上一頁下一頁返回

任務(wù)二示波器的使用

一、實訓(xùn)目的及要求(1)了解示波器的操作界面；(2)掌握示波器的基本操作；(3)掌握用示波器拾取信號。

二、實訓(xùn)設(shè)備KES一200發(fā)動機綜合測試儀

三、相關(guān)知識元征公司生產(chǎn)的KES-200發(fā)動機綜合測試儀具有汽車四通道示波器、智能萬用表、點火系統(tǒng)分析等多項功能。下一頁返回

任務(wù)二示波器的使用

四通道示波器功能主要用于測量汽車各種傳感器的輸出波形，內(nèi)置50頁波形動態(tài)儲存，包含了豐富的汽車傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形和維修信息，用戶可以將測量波形與標(biāo)準(zhǔn)波形比較，分析判斷傳感器的故障。該功能具有完善的顯示控制和觸發(fā)方式，可同時提供顯示四個通道的波形。圖8-2所示為KES一200發(fā)動綜合測試儀主機外形圖。如圖8-3所示，其主機鍵盤分為三類:數(shù)字鍵、功能鍵和指示鍵(1)數(shù)字鍵0-9:用于選擇菜單或輸入數(shù)字。(2)功能鍵:用于執(zhí)行某一特殊功能。HELP:顯示幫助信息。PRINT:打印數(shù)據(jù)。ERASE:刪除數(shù)據(jù)或故障碼。RESET:可以使主機復(fù)位，退回到主菜單。上一頁下一頁返回

任務(wù)二示波器的使用RSC:返回上一級菜單或退出當(dāng)前功能。ENTER:當(dāng)某項功能選定后，按此鍵執(zhí)行。YES:確定執(zhí)行所選擇的操作。NO:取消執(zhí)行所選擇的操作。電源:用于主機開啟或關(guān)閉。(3)指示鍵:包括上、下、左、右四個鍵，用于選擇菜單或移動波形。示波器操作:①按照圖8-4接好線路。②將發(fā)動機分析測試卡插入機器，開機。③進入“四通道示波器”選項，如圖8-5所示。上一頁下一頁返回

任務(wù)三試燈的使用

一、實訓(xùn)目的及要求(1)了解試燈的基本原理及功能特點；(2)掌握試燈的使用方法。

二、實訓(xùn)設(shè)備試燈、汽車電路和電器設(shè)備

三、相關(guān)知識1.試燈簡介如圖8-9所示，試燈由兩個相反并聯(lián)的發(fā)光二極管和一個300SZ的電阻相串聯(lián)組成。當(dāng)一個表筆接電源正極，另一個表筆接機體搭鐵(電源負(fù)極)時，總有一個發(fā)光二極管點亮。所以，實際使用中，兩個表筆是不分正負(fù)，任意使用的。下一頁返回

任務(wù)三試燈的使用

2.作用(1)檢測某條線路是否有電。在一組線中找出其中的電源線，在通電的情況下，可以用萬用表的電壓擋檢測，也可用試燈來檢測。其特點是方便簡潔，看到燈亮了就表示該線有電。檢測方法是將一個表筆接機體(負(fù)極)，另一個表筆接觸被檢測的電線，當(dāng)試燈亮?xí)r，就表示被檢測的線有電。缺點是不知道電壓值是多少。(2)檢測脈沖信號。脈沖信號在汽車電路中應(yīng)用非常廣泛，用數(shù)值萬用表無法檢測，而用試燈就可觀察燈的閃爍來檢測。上一頁下一頁返回任務(wù)三試燈的使用

檢測方法及應(yīng)用:比如ECU發(fā)出給點火模塊的控制信號是脈沖信號，那么把試燈的一個表筆接機體，另一個表筆接ECU的信號發(fā)出端，轉(zhuǎn)動點火開關(guān)到啟動擋，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)動。如果ECU有點火信號輸出，就可看見試燈在閃爍。用此方法可以檢測點火系統(tǒng)故障點是點火模塊還是ECU。還可用試燈檢測ECU發(fā)出的控制噴油嘴噴油的信號。把試燈一表筆接正極，另一個表筆接ECU的噴油控制線，啟動發(fā)動機，如燈閃爍就表示有控制信號。上一頁返回

任務(wù)四冷媒回收加注機

2.面板介紹(1)高壓表:用于觀察設(shè)備高壓管的壓力，接上空調(diào)系統(tǒng)后可觀察系統(tǒng)高壓壓力。(2)低壓表:用于觀察設(shè)備低壓管的壓力，接上空調(diào)系統(tǒng)后可觀察系統(tǒng)低壓壓力。(3)儲液罐表:用于觀察設(shè)備儲液罐壓力。(4)指示燈說明:①加注:指示燈亮?xí)r表示準(zhǔn)備進行加注操作或正在運行。②抽真空:指示燈亮?xí)r表示準(zhǔn)備進行抽真空操作或正在運行。③回收:指示燈亮?xí)r表示準(zhǔn)備進行回收操作或正在運行。④回油:指示燈亮?xí)r表示系統(tǒng)自身正在回油運行。⑤罐滿/壓力高:指示燈亮?xí)r表示系統(tǒng)以處于保打‘狀態(tài)。⑥罐空:指示燈亮?xí)r表示儲液罐制冷劑少于1kg。⑦kg:指示燈亮?xí)r表示顯示的是制冷劑重量。⑧min:指示燈亮?xí)r表示顯示的是時間。上一頁下一頁返回

任務(wù)四冷媒回收加注機(二)回收程序操作步驟(1)將設(shè)備接上電源，打開電源開關(guān)。"kg”指示燈將點亮，同時控制面板上的數(shù)碼管將顯示儲液罐制冷劑的凈重。(2)首先確定本設(shè)備高、低壓手動閥門都是關(guān)閉的。將設(shè)備的高壓和低壓軟管，分別接到汽車空調(diào)的高壓和低壓端。條件允許時，請先運轉(zhuǎn)汽車空調(diào)幾分鐘，運行后關(guān)閉。打開快修接頭上的閥門，觀察高壓表和低壓表是否有壓力。如果低于150kPa就不用回收。(3)打開操作面板上的高低壓手動閥門，按“回收”鍵，同時回收指示燈點亮。數(shù)碼管將顯示系統(tǒng)默認(rèn)的回收重量缺省值，此時您可以根據(jù)需要用“循環(huán)”和“+”鍵修改好回收重量缺省值。修改好參數(shù)后只需要按下“起/?！辨I就可以運行該程序。系統(tǒng)會自動保存該缺省值，直到您下一次修改。(4)回收過程中數(shù)碼管將記錄本次回收的制冷劑重量。(5)回收正常完成后系統(tǒng)會自動停機，并發(fā)出聲響提示。最后自動退回到主界曲。上一頁下一頁返回任務(wù)四冷媒回收加注機(三)回收程序概述(1)在啟動回收程序時，系統(tǒng)首先會自動檢測設(shè)備的高壓和低壓管道的制冷劑壓力，如果壓力太低回收程序?qū)⒕芙^執(zhí)行。(2)在回收過程中，如果系統(tǒng)儲液罐的壓力值和重量值達到系統(tǒng)的保護值時。系統(tǒng)會自動停機，并發(fā)出聲響提示，同時壓力高指示燈點亮。系統(tǒng)保護壓力值為(1.7MPa)，系統(tǒng)重量保護值為(14k劉。如果在回收過程中儲液罐壓力和制冷劑重量都沒達到系統(tǒng)保護值，而出現(xiàn)(壓力高/罐滿)報警，就說明系統(tǒng)過載保護已經(jīng)工作。需要等到儲液罐壓力下降到1.25MPa時再啟動回收程序。上一頁下一頁返回任務(wù)四冷媒回收加注機

(四)抽真空操作步驟(1)將設(shè)備接上電源，打開電源開關(guān)。(2)打開設(shè)備上的高低壓手動閥門，觀察高低壓表。如果高于250kPa請先執(zhí)行回收程序。把設(shè)備上的高壓、低壓軟管分別接到汽車空調(diào)上。打開快接閥門和高低壓手動閥門，檢查設(shè)備高壓和低壓表壓力。如果高于250kPa系統(tǒng)將拒絕執(zhí)行抽真空程序，請先回收完軟管內(nèi)的制冷劑或直接放掉。(3)按“抽真空”鍵，同時“抽真空”和“min”指示燈點亮?？刂泼姘屣@示系統(tǒng)默認(rèn)的抽真空時間缺省值，此時您可以根據(jù)需要用“循環(huán)”和“+”鍵修改好抽真空時間缺省值。修改好參數(shù)后只需要按下“起/?！辨I就可以運行該程序。系統(tǒng)會自動保存該缺省值，直到您下一次修改。(4)手由真空完成后，自動退回到主菜單。上一頁下一頁返回

任務(wù)四冷媒回收加注機

(五)加注制冷劑和冷凍油(1)按照抽真空操作步驟，對空調(diào)系統(tǒng)抽真空，并確定儲液罐的制冷劑重量和加油瓶制冷油量，能夠滿足您的加注量。如果儲液罐制冷劑少于1k。加注程序?qū)⒕芙^執(zhí)行，并且會報警提示。(2)如果需補允冷凍油，在抽完真空以后。直接打開油瓶開關(guān)，觀察油瓶刻度，直到加到你需要的油量，關(guān)閉閥門即可。(如果不加油此步可省略)(3)加油完成后，按“加注”鍵同時加注指示燈點亮。修改好加注量缺省值，按“起/?！辨I運行程序即可。加注完成后系統(tǒng)自動停機。(六)安全須知在操作過程中需穿戴保護手套和護目鏡，防止制冷劑氣體或液體接觸到皮膚和眼睛。請勿在火源和火星兒附近使用該設(shè)備。請勿將設(shè)備暴露在陽光下和淋雨。避免設(shè)備接觸到腐蝕性液體和氣體。請在通風(fēng)良好的環(huán)境下使用。上一頁下一頁返回任務(wù)四冷媒回收加注機

(七)注意事項(1)在使用本設(shè)備之前，請仔細(xì)閱讀使用說明書，以便正確操作。(2)本設(shè)備只用于R134a空調(diào)系統(tǒng)使用。(3)在進行操作之前，檢查汽車空調(diào)所用制冷劑的類型，并關(guān)閉汽車引擎。(4)冷媒罐實際使用容量應(yīng)為其有效容量的80%，以避免由于外界因素產(chǎn)生額外壓力而導(dǎo)致嚴(yán)重事故。(5)在連接到汽車空調(diào)系統(tǒng)之前，確定設(shè)備高、低壓手動閥門都處于關(guān)的位置。將軟管遠(yuǎn)離汽車可轉(zhuǎn)動部分和發(fā)熱部分，例如電子扇、散熱器等。(6)定期檢查真空泵油位和油質(zhì)，嚴(yán)禁無油運行。(7)回收程序每小時最多啟動次數(shù)應(yīng)小于10次，否則可能會損壞壓縮機。上一頁下一頁返回

圖8-1VC9805型數(shù)字萬用表返回

圖8-2KES-200發(fā)動機綜合測試儀主機返回圖8-3KES-200發(fā)動機綜合測試儀鍵盤返回