服務(wù)業(yè)與區(qū)域發(fā)展 高考地理考試易錯(cuò)題精講 （全國通用）

易錯(cuò)點(diǎn)11服務(wù)業(yè)與區(qū)域發(fā)展2023高考一輪復(fù)習(xí)通用版交通運(yùn)輸如何布局？服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？易錯(cuò)題交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？自然

因素交通線路的分布影響選線地形氣候水文地質(zhì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素修建意義人口資源城鎮(zhèn)分布工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平科學(xué)技術(shù)克服自然障礙交通線路走向與分布交通線布局的區(qū)位因素易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？交通線布局的區(qū)位因素自然

因素交通運(yùn)輸線路建設(shè)影響選線地形氣候水文地質(zhì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素修建意義經(jīng)濟(jì)水平社會(huì)發(fā)展資源開發(fā)科學(xué)技術(shù)克服自然障礙交通線路走向與分布自然：障礙/困難；社會(huì)、經(jīng)濟(jì)：決定/主導(dǎo)；技術(shù)：保障地位易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？資金交通線布局的區(qū)位因素自然地理位置:便于貨物集散、中轉(zhuǎn)(河流交匯處)地形-山地:地勢起伏大,施工難度,工程量大，造價(jià)高;之字形線路營運(yùn)里程長,成本高地質(zhì)-穩(wěn)定,可降低施工難度，保障運(yùn)營安全；斷層及地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)，技術(shù)要求高，施工難度大氣候:高寒缺氧熱干旱/多雨/氣象災(zāi)害,均不利于施工水文:沼澤/河網(wǎng)稠密/跨海距離大-技術(shù)求高，造價(jià)高生態(tài):盡量避開保護(hù)自然保護(hù)區(qū)/森林公園;過境交通線避開城區(qū);生態(tài)環(huán)境脆弱經(jīng)濟(jì)發(fā)展:客、貨運(yùn)輸需求的增長(決定性因素)交通網(wǎng):與其他交通的聯(lián)運(yùn);與其他城市的聯(lián)運(yùn)科技:(保障性因素)資源開發(fā):礦產(chǎn)/旅游資源社會(huì)經(jīng)濟(jì)易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？交通運(yùn)輸線設(shè)計(jì)方案的比較比較項(xiàng)目比較內(nèi)容建設(shè)成本包括材料成本、勞動(dòng)力成本、搬遷成本、可利用設(shè)施等路線長短包括原有線路、建設(shè)距離等沿線村鎮(zhèn)包括沿線村鎮(zhèn)數(shù)量多少、規(guī)模大小、人口多少等施工難度地形起伏、橋涵多少、高寒缺氧、風(fēng)雪、凍土等沿線災(zāi)害地質(zhì)災(zāi)害、氣象災(zāi)害占用耕地占用良田多少生態(tài)影響對生物多樣性、水土流失、土地荒漠化影響等易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？水上=風(fēng)力情況水下=水深度；水流平穩(wěn)度河運(yùn)流程長短流向多少聯(lián)通區(qū)域多少水運(yùn)易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？港口建設(shè)的有利區(qū)位條件自然條件（決定港口位置）港闊水深；海灣，避風(fēng)；終年不凍。社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件（影響港口興衰）經(jīng)濟(jì)腹地廣闊；城市依托；政策支持（自由貿(mào)易港）；海陸聯(lián)運(yùn)或河海聯(lián)運(yùn)。易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？思考方向

關(guān)鍵詞

評價(jià)用語陸域條件地形地質(zhì)地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng),利于建設(shè);泥港修建難度小，但易淤積;巖港修筑難度大，但建成后不易淤積經(jīng)濟(jì)腹地以城市為依托;經(jīng)濟(jì)腹地廣，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá);有鐵路(高速公路、河流等)與其他地區(qū)相聯(lián)系水域條件航道港闊水深，便于船只的航行和停泊避風(fēng)

海灣，背風(fēng)、避浪冰期無冰期，利于常年通航;冬季結(jié)冰，不利于通航港口的區(qū)位條件如圖示意某國南部沿海地區(qū)。該地區(qū)河流含沙量大，沿海水淺。18世紀(jì)，隨著大規(guī)模的土地開發(fā)，該地區(qū)交通運(yùn)輸需求大增，于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運(yùn)河。M河自北向南縱貫該國中部，是該國重要的航道，H港為該國南部沿海最大港口。(1)分析圖示地區(qū)沿海運(yùn)河開鑿前的水運(yùn)條件。(2)分析沿海運(yùn)河開鑿工程量較小的原因。(3)說明H港發(fā)展成為該國南部沿海最大港口的地理?xiàng)l件?！惧e(cuò)因】無法圖示化信息，背景區(qū)域知識不足【問診】（1）由材料信息可知，“18世紀(jì)，隨著大規(guī)模的土地開發(fā)，該地區(qū)交通運(yùn)輸需求大增”，說明開鑿運(yùn)河的目的是滿足交通需求，從圖中信息分析，該地區(qū)河流為南北向，缺少東西向水道；結(jié)合材料信息，該地區(qū)海運(yùn)條件并不理想，沿海多沼澤，海域水淺（在200米以下），泥沙多，位于墨西哥灣沿岸，熱帶氣旋活動(dòng)頻繁，風(fēng)浪大，不利于航行，不適于建港。（2）影響運(yùn)河開鑿工程量的因素主要從地形、地質(zhì)、地表環(huán)境條件、線路長短等方面分析。從題中信息可以解讀出沿海運(yùn)河開鑿地區(qū)屬于平原地區(qū)，地面多沼澤，所以工程量較小的原因有沿岸地區(qū)為河流沖積平原，地勢低平，多沼澤。（3）由所學(xué)知識可知，圖中H是美國的新奧爾良，M是密西西比河；美國在墨西灣沿岸少港口，H港依托沿海運(yùn)河，成為南部沿海地區(qū)的貿(mào)易港口；密西西比河流域廣闊，腹地廣，美國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，河道航運(yùn)繁忙；H港位于密西西比河河口附近，是密西西比河、南部沿海運(yùn)河航運(yùn)和海運(yùn)的樞紐，交通地位非常重要?！敬鸢浮?1)該地區(qū)河流大致自北向南入海,陸上缺少東西向(橫向)水運(yùn)通道。沿海多沼澤,海域水淺,泥沙多,不適于建港，風(fēng)浪大,不利于航行。(2)沿岸地區(qū)為河流沖積平原,低平,多沼澤(濕地、海灣)。(3)(該國南部沿海少港口)H港依托沿海運(yùn)河,成為南部沿海地區(qū)的貿(mào)易港口；M河流域廣闊,腹地廣,河道航運(yùn)繁忙；H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海運(yùn)河航運(yùn)和海運(yùn)的樞紐。易錯(cuò)典題易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？【要點(diǎn)明晰】施工困難生態(tài)脆弱區(qū)；自然保護(hù)區(qū)，生態(tài)保護(hù)壓力大；環(huán)境保護(hù)要求高；森林茂密，地面濕滑；熱帶森林中蚊蟲多，易感染瘧疾等疾病在沼澤地、凍土層及河網(wǎng)稠密區(qū)建設(shè)交通線；河道寬，大橋主跨跨徑大；海洋腐蝕作用嚴(yán)重高溫，太陽光照強(qiáng)烈，易中暑、曬傷；嚴(yán)寒且寒冷期長；青藏高原高寒缺氧；酷熱的干旱區(qū)；多雨的濕潤區(qū)；干燥，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大；雨季長，霧氣重；暴雨、洪水、臺風(fēng)等氣象災(zāi)害氣候生態(tài)地形地質(zhì)水文山區(qū)地勢起伏大；山區(qū)“之”字形線路，營運(yùn)里程長地質(zhì)條件復(fù)雜，多地震、泥石流、滑坡；喀斯特地貌，易塌陷施工難度大，工程量大，造價(jià)高，技術(shù)要求高白晝時(shí)間短地球社會(huì)經(jīng)濟(jì)當(dāng)?shù)厝狈ο嚓P(guān)技術(shù)人才及大型建筑設(shè)備；經(jīng)過多國領(lǐng)土，需他國支持；人煙稀少、自然環(huán)境惡劣地區(qū)，物資運(yùn)送不便易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？變式訓(xùn)練白令海峽(下圖)寬35~86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峽兩側(cè)為山地。在第四紀(jì)冰期全盛時(shí),亞歐大陸與美洲大陸相連,印第安人祖先由此進(jìn)入美洲。冰后期,溫度上升,海平面升高,白令海峽形成,亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時(shí),人們?nèi)噪y以徒步跨越。有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋,但由于建橋成本高等原因,未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因?！敬鸢浮?位于環(huán)太平洋地震帶附近,)對橋梁防震要求高;海冰影響強(qiáng),對橋梁結(jié)構(gòu)要求高；大橋長度(跨度)大,施工難度大；(建筑材料等)運(yùn)輸距離長,基礎(chǔ)設(shè)施差,運(yùn)輸費(fèi)用高；氣候極端,施工條件差,施工期短,對材料性能要求高,人工費(fèi)用高。【解析】大型工程建設(shè)難度分析主要從氣候、地形地質(zhì)、水文和生態(tài)等方面進(jìn)行。白令海峽緯度高，氣溫低，冬季嚴(yán)寒漫長，施工期短；氣溫低，海水結(jié)冰期長，考慮海水結(jié)冰影響，對橋梁結(jié)構(gòu)要求高；加上因?yàn)闅夂驑O端，人煙稀少，生態(tài)環(huán)境脆弱，基礎(chǔ)設(shè)施差；“白令海峽寬35－86千米”，大橋跨度大，施工難度大，這些都不利于施工；白令海峽還位于環(huán)太平洋地震帶附近，海峽兩側(cè)為山地，地形、地質(zhì)復(fù)雜，橋梁防震要求高增加建設(shè)成本和難度。易錯(cuò)題【01】交通運(yùn)輸如何布局？易錯(cuò)題【02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系交通運(yùn)輸是人和物借助交通工具的載運(yùn)，產(chǎn)生有目的的空間位移。流動(dòng)性在人文地理的體現(xiàn)連接其它產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的區(qū)位因素之一帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展人口分布易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)要素合理流動(dòng)加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，擴(kuò)大輻射范圍帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通運(yùn)輸易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系現(xiàn)代交通的發(fā)展趨勢高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、綜合化易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系社會(huì)意義:增加就業(yè)機(jī)會(huì)、增加居民收入，推動(dòng)城市化進(jìn)程；加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)區(qū)域間的文化交流和融合(少數(shù)民族地區(qū))修建交通線對于區(qū)域發(fā)展的意義(意義/影響/效益)交通意義:增加便捷的交通通道、加強(qiáng)了A與B的聯(lián)系；合理布局(完善)交通網(wǎng)，緩解交通運(yùn)輸壓力，縮短時(shí)間距離，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率經(jīng)濟(jì)意義:促進(jìn)自然資源的開發(fā)(促進(jìn)資源的跨區(qū)域調(diào)配/資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢)；帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)或相關(guān)產(chǎn)業(yè)(工業(yè)/商業(yè)/旅游業(yè)等)的發(fā)展，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大對外貿(mào)易和對外開放;促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流和合作；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整(促進(jìn)區(qū)域間的分工與合作)國防意義:鞏固國防，保衛(wèi)邊疆(涉及邊境)易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系開封的興與衰易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系是河南省省會(huì)、特大城市、中原城市群核心城市現(xiàn)在是河南省地級市鄭州，簡稱“鄭”，曾經(jīng)是小縣城開封，簡稱“汴”，古稱汴州、汴梁、汴京，曾經(jīng)是北宋都城，當(dāng)時(shí)世界第一大城市，是清明上河圖的創(chuàng)作地易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系清明上河圖，中國十大傳世名畫之一。為北宋風(fēng)俗畫，北宋畫家張擇端僅見的存世精品，屬國寶級文物，現(xiàn)藏于北京故宮博物院。易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題1：150萬人糧食供應(yīng)？材料：北宋都城周邊的農(nóng)田每年糧食產(chǎn)量不過100萬石（當(dāng)時(shí)計(jì)量單位），按北宋的糧食供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，只夠養(yǎng)活14萬人。大部分糧食哪來的？汴河通過汴河漕運(yùn)而來易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題2：清明與汴河有何關(guān)聯(lián)？汴河為何每年都要清淤？材料：北宋每年冬季都征發(fā)汴河沿岸民工，疏浚淤淺的河道。此項(xiàng)工程可謂耗資巨大，動(dòng)員征發(fā)的民工最多時(shí)達(dá)30萬之眾。清明是冬季汴河清淤之后，朝廷規(guī)定的漕運(yùn)頭船進(jìn)入汴河的日子。汴河是人工運(yùn)河，河床較淺；受水于黃河，泥沙含量大。汴河易淤塞易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題3：分析開封走向衰落的原因材料：靖康二年，金兵入侵，破開封城，汴河清淤工程停止。戰(zhàn)爭導(dǎo)致清淤工程停止河床淤積，形成地上河漕運(yùn)功能喪失物質(zhì)運(yùn)輸中斷開封衰敗易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題4：從開封興盛與衰敗中，得到什么啟示？當(dāng)一種交通運(yùn)輸方式興盛時(shí)，會(huì)帶動(dòng)城市的發(fā)展；當(dāng)一種交通運(yùn)輸方式衰敗時(shí)，城市空間形態(tài)的變化會(huì)趨于停滯甚至萎縮。清朝（面積僅為北宋時(shí)1/4）易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系鐵路托起鄭州夢易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系材料：鄭州車站歷史悠久，建于1904年，始稱“鄭縣站”。上世紀(jì)初（1910年），在中國鐵路歷史上具有重要意義的盧漢鐵路和隴海鐵路在鄭縣站交匯。由于歷史原因，建國前的鄭縣站運(yùn)輸能力極低，直到解放前夕幾無發(fā)展。建國后，鑒于鄭縣站鐵路樞紐的特殊地位，1954年河南省省會(huì)從開封遷至鄭州，也給鄭州帶來了“火車?yán)瓉淼某鞘小边@一稱號。鄭州作為省內(nèi)最為完備的鐵路干線樞紐，在短期內(nèi)高速發(fā)展。城區(qū)面積示意易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題5：1949--1989年，鄭州城市空間形態(tài)如何擴(kuò)展？你能得出什么結(jié)論？向東北和西南擴(kuò)展（地勢相對開闊，交通便利）；雙“V”內(nèi)側(cè)發(fā)展相對滯后（鐵路交通的阻隔）。鐵路的交匯使城市空間形態(tài)迅速擴(kuò)展；同時(shí)，鐵路線的布局會(huì)對城市空間形態(tài)有一定的制約作用。易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題6：1989年--2019年，鄭州城市空間形態(tài)如何擴(kuò)展？向四周擴(kuò)展，城市急劇擴(kuò)大；同時(shí)雙“V”內(nèi)側(cè)也被城市用地填充（隨著公路的建設(shè)，雙“V”內(nèi)側(cè)交通通達(dá)度提高，農(nóng)田變成工業(yè)用地）。易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題7：交通影響城市空間形態(tài)的內(nèi)在機(jī)制是什么？結(jié)合第二章城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成來分析下列5項(xiàng)內(nèi)容的因果關(guān)系1.交通運(yùn)輸2.土地的通達(dá)性5.用地類型4.功能區(qū)3.城市空間形態(tài)易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題8：交通影響城市空間形態(tài)的內(nèi)在機(jī)制是什么？向四周擴(kuò)展，城市急劇擴(kuò)大；同時(shí)雙“V”內(nèi)側(cè)也被城市用地填充（隨著公路的建設(shè)，雙“V”內(nèi)側(cè)交通通達(dá)度提高，農(nóng)田變成工業(yè)用地）。交通運(yùn)輸土地的通達(dá)性用地類型功能區(qū)城市空間形態(tài)易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題9：2019年以后，鄭州城市空間形態(tài)如何擴(kuò)展？開封城市形態(tài)如何擴(kuò)展？推斷鄭州與開封兩城未來的關(guān)系？材料：鄭開大道，原名鄭汴快速城市通道，是一條連接中國河南省鄭州市和開封市的城市快速路，2006年11月19日正式通車。鄭開城際鐵路是一條連接河南省鄭州市與開封市的城際鐵路，是中原城市群城際軌道交通的組成部分。2014年12月28日，鄭開城際鐵路正式建成通車。不斷向東擴(kuò)展；向西擴(kuò)展相向而行，相擁相融鄭汴一體化易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系問題10：交通運(yùn)輸布局的一個(gè)重要變化就是交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成。隨著鄭州與周邊城市交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成，推測該區(qū)域有何變化？交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成，一方面推動(dòng)城市空間形態(tài)擴(kuò)展；另一方面，使城市聯(lián)系更為緊密，促進(jìn)城市群的形成。易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系滬昆高速公路壩陵河大橋地處貴州省關(guān)嶺布依族苗族自治縣與國家級風(fēng)景名勝區(qū)黃果樹瀑布景區(qū)交界處，于2009年底建成通車。大橋全長2237米，主跨1088米，是世界首座在山地峽谷地帶建設(shè)的跨度超過千米的大橋，橋面至壩陵河水面370米，曾獲得中國建設(shè)最高成就魯班獎(jiǎng)。易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系壩陵河大橋空中漫步項(xiàng)目易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系高速公路服務(wù)區(qū)與“房車營地”融合房車作為一種在國內(nèi)方興未艾的車種，目前在我省正處于高速發(fā)展期。此次由山西省祁臨高速公路晉中服務(wù)區(qū)有限公司打造的平遙服務(wù)區(qū)房車營地，距世界文化遺產(chǎn)地——平遙古城東五公里處，借助高速公路服務(wù)區(qū)四通八達(dá)之優(yōu)勢，為新興房車旅游打造全新服務(wù)區(qū)自駕營地，為往來司乘人員提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)，占地5600平方米，主要包括停車區(qū)、生活區(qū)、娛樂區(qū)、商務(wù)區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等。結(jié)合平遙服務(wù)區(qū)的實(shí)際情況，營地為廣大旅客準(zhǔn)備了11個(gè)房車停車位，安裝了8套汽車充電設(shè)備、11套自來水和廢水或污水處理系統(tǒng)，可以為房車提供用水補(bǔ)給和電力補(bǔ)給服務(wù)。易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系高速公路邊上的土地，用來做物流基地物流倉儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)布局在高速公路邊！四川正在打造這么一張“網(wǎng)”易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系北京擁有世界500強(qiáng)總部企業(yè)數(shù)量連續(xù)6年位居全球城市首位2019上半年北京進(jìn)出口貿(mào)易中，手機(jī)、集成電路、液晶顯示板等“高精尖”產(chǎn)業(yè)商品累計(jì)出口增加額為88.5億元，對全市出口增長貢獻(xiàn)度達(dá)171.5%。與建造新高鐵站相比，簡述北京優(yōu)先建新機(jī)場的原因。①“高精尖”產(chǎn)品附加值高，適宜空運(yùn);②國際運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，航空運(yùn)輸適合長途;③客貨兩運(yùn)，靈活便利。易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系鄂州機(jī)場（順豐機(jī)場）成為亞洲第一個(gè)專業(yè)的貨運(yùn)機(jī)場，將于2020年建成，之后投入使用，2021年貨物的吞吐量有望超過100萬噸。選址鄂州，據(jù)說1.5小時(shí)的飛行能覆蓋全國90%的人口密集型地區(qū)。鄂州擁有4條高速公路，還有5座大小港口，可停泊5000噸級輪船。武漢-鄂州-黃石城際鐵路的修建進(jìn)一步提升了鄂州通達(dá)性。易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,2019年1月國務(wù)院批準(zhǔn)某快遞公司在乙城市建設(shè)我國第一個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場，該城市距武漢約1小時(shí)車程。說出在乙城市建設(shè)貨運(yùn)機(jī)場的主要原因。①航空貨運(yùn)需求增長快；②位于我國中部，便于貨物集散；③便于與武漢開展聯(lián)運(yùn)。伊朗是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)。近年來，中伊兩國合作領(lǐng)域日益廣泛。交通運(yùn)輸業(yè)在伊朗國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，該國計(jì)劃在現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)和改造。說明伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造對促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用?！惧e(cuò)因】圖文信息提取能力不足【問診】伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造對促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用可以從對外聯(lián)系、提高運(yùn)力和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面進(jìn)行分析。據(jù)材料可知，伊朗是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)，伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造可以加強(qiáng)對外運(yùn)輸聯(lián)系；伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造可以完善本國的交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)被本國客貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展；還可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等?！敬鸢浮考訌?qiáng)對外運(yùn)輸聯(lián)系；完善本國交通網(wǎng)絡(luò)，提高運(yùn)力（促進(jìn)本國客貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展）；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（增加就業(yè)）。易錯(cuò)典題易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系【要點(diǎn)明晰】易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系陸港（LandPort），或國際陸港。陸港是設(shè)在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市鐵路、公路交匯處，便于貨物裝卸、暫存的車站，是依照有關(guān)國際運(yùn)輸法規(guī)、條約和慣例設(shè)立對外開放的國際商港。設(shè)在鐵路、公路交匯處，為的是利用鐵路運(yùn)費(fèi)較低的特點(diǎn)降低國際運(yùn)輸成本，運(yùn)用公路運(yùn)輸便捷的特點(diǎn)提高效率是依照有關(guān)國際運(yùn)輸法規(guī)、條約和慣例設(shè)立的對外開放的通商口岸設(shè)在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市，為內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出口商提供方便快捷的國際港口服務(wù)本地區(qū)直接對外貿(mào)易的大門，都能提升本地區(qū)外向型投資環(huán)境小名“無水港”、"干港"、"內(nèi)陸港"、“旱碼頭”、"內(nèi)陸干港”國際陸港鄭州國際陸港、西安國際港務(wù)區(qū)、石家莊內(nèi)陸港滿足運(yùn)輸需求促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展變式訓(xùn)練中歐班列的運(yùn)行，為我國相關(guān)港口帶來了更好的經(jīng)濟(jì)效益。為什么?【答案】擴(kuò)大了服務(wù)范圍；增加了吞吐量；提高了港口運(yùn)營效率?！窘馕觥扛劭诮ㄔO(shè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)區(qū)位條件：經(jīng)濟(jì)腹地、城市依托、交通、政策等。結(jié)合題干“經(jīng)濟(jì)效益”，只從經(jīng)濟(jì)腹地(擴(kuò)大了腹地的服務(wù)范圍、增加了港口運(yùn)輸量)、交通(海陸聯(lián)運(yùn)，提高了港口的運(yùn)營效率)組織答案即可。易錯(cuò)題02】交通與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？我國的三次產(chǎn)業(yè)劃分第一產(chǎn)業(yè):農(nóng)、林、牧、漁業(yè)(不含農(nóng)、林、牧、漁服務(wù)業(yè))。第二產(chǎn)業(yè):采礦業(yè)(不含開采輔助活動(dòng))，制造業(yè)(不含金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè))。電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)，建筑業(yè)。第三產(chǎn)業(yè):服務(wù)業(yè)，是指除第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)以外的其他行業(yè)。包括交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)，信息傳輸、計(jì)算機(jī)服務(wù)和軟件業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)，住宿和餐飲業(yè)金融業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，科學(xué)研究技術(shù)服務(wù)和地質(zhì)勘查業(yè)，水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè)，教育，衛(wèi)生、社會(huì)保障社會(huì)福利業(yè)，文化、體育和娛樂業(yè)，公共管理和社會(huì)組織國際組織等行業(yè)。易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？

服務(wù)業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)的區(qū)別：

產(chǎn)品特點(diǎn)非實(shí)物性

不可儲(chǔ)存性

生產(chǎn)與消費(fèi)同時(shí)性易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？非商業(yè)性服務(wù)業(yè)主要考慮因素：被服務(wù)對象的需求與分布區(qū)位選擇原則：非商業(yè)性的公共服務(wù)業(yè)著眼社會(huì)福利分配公平，以均衡化為區(qū)位選擇原則。例如：醫(yī)院、學(xué)校、公共交通設(shè)施、郵局、圖書館、警察局等易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？服務(wù)業(yè)區(qū)位因素：市場、交通、勞動(dòng)力、集聚、歷史文化、政策商業(yè)商業(yè)活動(dòng)布局原則：市場最優(yōu)、交通最優(yōu)、便民原則郊區(qū)商業(yè)化趨勢交通現(xiàn)代交通運(yùn)輸特點(diǎn)發(fā)展趨勢布局影響因素：自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技對區(qū)域的影響聚落分布與空間形態(tài)、自然環(huán)境、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、旅游業(yè)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？蘭州新區(qū)所在的甘肅省鄰?。▍^(qū)）多，市場廣闊。蘭州是西北地區(qū)的重要交通樞紐，交通便利。該地地廣人稀，土地資源豐富。商貿(mào)集散中心易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？商貿(mào)集散中心第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展就業(yè)城市化產(chǎn)業(yè)升級易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級/調(diào)整/優(yōu)化的認(rèn)識1.比例/比重的均衡：單一到多元2.層次提高：發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量高附加值高質(zhì)量高產(chǎn)業(yè)鏈更完整新出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)用新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鋼鐵工業(yè)+技術(shù)=輕薄鋼材（新材料工業(yè)）傳統(tǒng)商業(yè)+信息技術(shù)=電子商務(wù)易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？新興服務(wù)圖3.33某物流公司快遞分揀場景

圖3.32某文化創(chuàng)意園內(nèi)部景觀遠(yuǎn)程醫(yī)療、電子商務(wù)、共享單車、現(xiàn)代物流、個(gè)性定制服務(wù)等等軟件服務(wù)、現(xiàn)代金融、健康養(yǎng)老、科技咨詢、文化創(chuàng)意設(shè)計(jì)等等上海是人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、對外聯(lián)系緊密的現(xiàn)代化大都市。截至2021年1月，上海以擁有6913家咖啡館居全球城市首位，咖啡館已成為人們休閑、會(huì)友和商務(wù)交流的重要場所。其中，某品牌連鎖咖啡館以839家獨(dú)占鰲頭，且多分布在商業(yè)繁華地段、高級寫字樓和高級住宅區(qū)附近。下圖示意該品牌連鎖咖啡館在上海的分布及昆山市的位置。(1)據(jù)圖描述該品牌咖啡館在上海的空間分布特征。(2)分析該品牌咖啡館布局在商業(yè)繁華地段和高級寫字樓地區(qū)的目標(biāo)消費(fèi)人群。【錯(cuò)因】解題結(jié)構(gòu)性知識不足【問診】（1）空間分布特征的描述可從整體和局部兩個(gè)角度進(jìn)行思考，讀圖可知，整體上,該品牌咖啡館整體上空間分布不均，地區(qū)差異大，具體來看，中心城區(qū)密度大；外圍地區(qū)少，機(jī)場、港口附近相對集中，局部存在小范圍集中。（2）由材料可知，該品牌布局在高級寫字樓地區(qū)，是休閑會(huì)友、商務(wù)交流的重要場所，故主要目標(biāo)消費(fèi)人群應(yīng)為收入較高、消費(fèi)能力較強(qiáng)的高級寫字樓工作人員，高級寫字樓工作的人員收入高，且多合資或外資企業(yè)，多高收入消費(fèi)人群。另外，該品牌布局在商業(yè)繁華地段，人流量大且人口密集，主要目標(biāo)消費(fèi)者具有多樣化的消費(fèi)人群，如購物者、旅游者等。(2)該品牌知名度高、品質(zhì)較高，是休閑會(huì)友、商務(wù)交流的重要場所，主要目標(biāo)消費(fèi)人群是具有一定收入水平和消費(fèi)能力的第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員（企業(yè)白領(lǐng)）；該品牌是國際連鎖品牌，主要目標(biāo)消費(fèi)者有喜愛潮流文化的年輕人。易錯(cuò)典題易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？易錯(cuò)典題易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？寫字樓，多指配備現(xiàn)代化設(shè)施的商用辦公樓。易錯(cuò)典題易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？寫字樓群體工作節(jié)奏快，是咖啡的“剛需群體”1.出杯時(shí)間要精準(zhǔn)，比如“開會(huì)前立等可取”--“上午頭腦風(fēng)暴太辛苦，必須喝一杯咖啡。”--“再有20分鐘開會(huì)，賣杯咖啡能不能趕上？”2、外企、銀行工作強(qiáng)度大，提神醒腦是定位3、地鐵上點(diǎn)單是常態(tài)，微信、小程序必須跟得上易錯(cuò)典題易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？星巴克咖啡館為何會(huì)在上海蓬勃發(fā)展？1.星巴克飛速擴(kuò)張門店因素，其本身強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，對商圈有極高的談判優(yōu)勢。很多商圈在剛開門營業(yè)時(shí)，通常會(huì)以極低的店鋪?zhàn)饨鹞前涂诉M(jìn)駐。星巴克通常會(huì)一次性與商圈簽訂十年左右的長期租賃協(xié)議，降低了店鋪?zhàn)饨疬@個(gè)關(guān)鍵成本。這樣的協(xié)議同時(shí)為星巴克帶來了更高的利潤，獲得了相對競爭優(yōu)勢。易錯(cuò)典題易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？星巴克咖啡館為何會(huì)在上海蓬勃發(fā)展？2.歷史文化因素，上海是中國近現(xiàn)代的主要通商口，也是中國最早實(shí)現(xiàn)城市化的港口城市。晚清政府簽訂《南京條約》，咖啡作為一種西方生活習(xí)慣，隨著帝國主義英國的侵略帶進(jìn)了上海。據(jù)考證，最早記載咖啡歷史文獻(xiàn)是1887年《申江百泳》，里面描述了西方餐廳客人在用過主菜后，服務(wù)員送上咖啡作為正餐飲品。1920年后，上海租界內(nèi)咖啡館開始盛行，至20年代末，咖啡在上海已成為一種時(shí)髦事物，成了當(dāng)時(shí)知識分子主要的休閑場所。易錯(cuò)典題易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？3.政府產(chǎn)業(yè)政策扶持，打造城市文化名片上海政府不僅以專門的文化節(jié)支持咖啡產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在2021年3月29日開展的第三屆上海國際酒店及餐飲業(yè)博覽會(huì)中，也有專門展臺，供咖啡產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品展示。星巴克咖啡館為何會(huì)在上海蓬勃發(fā)展？【要點(diǎn)明晰】易錯(cuò)題【03】服務(wù)業(yè)如何發(fā)展？某行業(yè)（不）發(fā)達(dá)產(chǎn)品物質(zhì)服務(wù)市場需求國內(nèi)國際是否能實(shí)現(xiàn)政策營銷交通等變式訓(xùn)練馬來西亞曾為世界最大的錫精礦生產(chǎn)國。自1986年開始實(shí)施工業(yè)化戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)持續(xù)數(shù)年高速增長，迅速進(jìn)入新興工業(yè)化國家的行列。20世紀(jì)80年代，該國錫礦資源枯竭，最大的錫礦坑積水成湖，周邊礦場廢置。自1990年起，利用該礦坑湖和廢置礦場，陸續(xù)建起集主題公園、高爾夫俱樂部及球場、酒店和度假村、購物中心和商業(yè)城、國