2022-2023學(xué)年河北省保定容大中學(xué)高一上學(xué)期期中物理試題（解析版）

保定容大中學(xué)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期中物理一、單項(xiàng)選擇題（共8小題，每小題4分，共32分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。）1.在中國(guó)海軍護(hù)艦編隊(duì)“巢湖”“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域，此次護(hù)航總航程4500海里．若所有船只運(yùn)動(dòng)速度相同，則下列說(shuō)法正確的是（）A.“4500海里”指的是護(hù)航艦艇的位移B.用GPS定位系統(tǒng)研究“千島湖”艦位置時(shí)，可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)C.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是運(yùn)動(dòng)的D.根據(jù)本題給出的條件可以求出護(hù)艦編隊(duì)此次航行過(guò)程中的平均速度【答案】B【解析】【詳解】A．“4500海里”是護(hù)航艦艇走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度，因此是路程，不是位移，故A錯(cuò)誤；B．題中海域面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以定位時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．若“千島湖”艦與“巢湖”艦同向勻速行駛，則以“千島湖”艦為參照物，“巢湖”艦是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．由于不知運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間，不能求出此次航行的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選B。2.2019年11月10日早上7:30，一聲?shū)Q槍，2019南京馬拉松暨全國(guó)馬拉松錦標(biāo)賽(南京站)激情開(kāi)跑，一位運(yùn)動(dòng)員用了3小時(shí)跑完全程，以8m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn).運(yùn)動(dòng)軌跡如圖，馬拉松全程42.193km.關(guān)于題中出現(xiàn)的數(shù)值，下列說(shuō)法中正確的是A.“早上7:30”時(shí)間間隔B.“3小時(shí)”是時(shí)刻C.“8m/s”是瞬時(shí)速度D.“42.193km”是全程的位移【答案】C【解析】【詳解】A．早上7:30是運(yùn)動(dòng)開(kāi)始的時(shí)間點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員以3小時(shí)跑完全程，可知3小時(shí)是運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員以8m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)，該速度對(duì)應(yīng)沖過(guò)終點(diǎn)這一瞬間，指瞬時(shí)速度，故C正確；D．馬拉松運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，故42.193km指的是路程大小，故D錯(cuò)誤。故選C。3.沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車(chē)和一輛汽車(chē)，在計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)及每過(guò)1s時(shí)火車(chē)和汽車(chē)的速度分別為和如下表所示，由表中數(shù)據(jù)可看出t/s0123…/（）15.015.315.615.9…/（）20.018.016.014.0…A.火車(chē)的位移在增大，汽車(chē)的位移在減小B.火車(chē)的位移在減小，汽車(chē)的位移在增大C.火車(chē)的速度變化大，汽車(chē)的速度變化小D.火車(chē)的速度變化慢，汽車(chē)的速度變化快【答案】D【解析】【詳解】AB．汽車(chē)雖然做減速運(yùn)動(dòng)，但一直是向前運(yùn)動(dòng)，所以汽車(chē)的位移在增大，火車(chē)在做加速運(yùn)動(dòng)，位移也一直增大，故AB錯(cuò)誤；CD．由表中數(shù)據(jù)可看出火車(chē)的速度在增大，但在內(nèi)火車(chē)的速度變化量小，即火車(chē)的速度變化慢，加速度小，汽車(chē)的速度在減小，但在內(nèi)汽車(chē)的速度變化量大，即汽車(chē)的速度變化快，加速度大，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4.火車(chē)站的自動(dòng)扶梯用1min可將一個(gè)站在樓梯上的人送上去，若自動(dòng)扶梯不動(dòng)，人沿自動(dòng)扶梯走上去要用3min，若此人沿向上開(kāi)動(dòng)的扶梯走上去，則需要（）A.1min B.0.75min C.0.5min D.0.25min【答案】B【解析】【詳解】設(shè)扶梯長(zhǎng)度為L(zhǎng)，火車(chē)站的自動(dòng)扶梯用1min可將一個(gè)站在樓梯上的人送上去，則扶梯的速度為若自動(dòng)扶梯不動(dòng)，人沿自動(dòng)扶梯走上去要用3min，則人的速度為若此人沿向上開(kāi)動(dòng)扶梯走上去，所用時(shí)間為聯(lián)立解得故選B。5.如圖甲、乙所示為某物體在0~t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖線和圖線，由圖可知，在時(shí)間內(nèi)（）A.物體做的是曲線運(yùn)動(dòng) B.物體做加速度越來(lái)越小的運(yùn)動(dòng)C.圖甲中時(shí)刻，圖線的斜率為 D.【答案】C【解析】【詳解】AB．圖像和圖像只能用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，由圖乙可知，物體做加速度恒定的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤；C．因?yàn)槲矬w做勻變速運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于全程的平均速度則圖甲中時(shí)刻，圖線的斜率為，C正確；D．乙圖中，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，則D錯(cuò)誤。故選C。6.一輛汽車(chē)從甲地開(kāi)往乙地，前一半路程內(nèi)的平均速度是，后一半路程的平均速度是。則在全程內(nèi)汽車(chē)的平均速度是（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】設(shè)從甲地開(kāi)往乙地，全程路程為，則前一半路程用時(shí)后一半路程用時(shí)則在全程內(nèi)汽車(chē)的平均速度故B正確。故選B。7.如圖所示，水平桌面上靜止疊放了三個(gè)蘋(píng)果，則下列說(shuō)法正確的是A.1號(hào)蘋(píng)果由于放在最上面，所以1號(hào)蘋(píng)果沒(méi)有發(fā)生彈性形變B.1號(hào)蘋(píng)果受到的支持力是由2號(hào)蘋(píng)果的彈性形變產(chǎn)生的C.1號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的壓力和3號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的支持力是一對(duì)作用力和反作用力D.2號(hào)蘋(píng)果對(duì)3號(hào)蘋(píng)果的壓力與3號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的支持力是一對(duì)平衡力【答案】B【解析】【分析】分別對(duì)三個(gè)蘋(píng)果進(jìn)行分析，根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件分析是否存在彈性形變，同時(shí)分析物體受到的彈力方向?！驹斀狻緼．1號(hào)蘋(píng)果由于放在最上面，1號(hào)與2號(hào)間存在相互擠壓，所以存在彈性形變，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)彈力的產(chǎn)生可知，1號(hào)蘋(píng)果受到的支持力是由2號(hào)蘋(píng)果的彈性形變產(chǎn)生的，故B正確；C．1號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的壓力和3號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的支持力都作用在2號(hào)蘋(píng)果上，不能是作用力與反作用力，故C錯(cuò)誤；D．2號(hào)蘋(píng)果對(duì)3號(hào)蘋(píng)果的壓力與3號(hào)蘋(píng)果對(duì)2號(hào)蘋(píng)果的支持力是一對(duì)作用和反作用力，不是平衡力，故D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查彈力的性質(zhì)和力平衡條件的應(yīng)用，要注意明確彈力是由于施力物體產(chǎn)生彈性形變而產(chǎn)生的力，方向垂直于接觸面指向受力物體；同時(shí)要注意蘋(píng)果與蘋(píng)果之間還可能有摩擦力。8.如圖，一輛放有油桶的汽車(chē)在水平地面上向左勻速運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，汽車(chē)輪胎與地面未打滑，車(chē)廂水平，油桶與汽車(chē)未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)豎直方向受到2個(gè)力而處于平衡狀態(tài)B.汽車(chē)向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到地面向右的滑動(dòng)摩擦力C.油桶受3個(gè)力作用D.油桶受到汽車(chē)對(duì)其的支持力方向豎直向上【答案】D【解析】【詳解】A．汽車(chē)在豎直方向受到重力、地面的支持力和油桶的壓力，所以汽車(chē)豎直方向受到3個(gè)力而處于平衡狀態(tài)，A錯(cuò)誤；B．水平方向主動(dòng)輪受到地面向左的摩擦力，從動(dòng)輪受到地面向右的摩擦力，B錯(cuò)誤；CD．汽車(chē)向左做勻速運(yùn)動(dòng)，則油桶也向左做勻速運(yùn)動(dòng)，所以油桶受豎直向下的重力和汽車(chē)對(duì)其豎直向上的支持力而平衡，C錯(cuò)誤，D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題（共4小題，每小題4分，共16分，每個(gè)小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。）9.一物體由靜止開(kāi)始以恒定加速度下落，經(jīng)過(guò)時(shí)間1s落至地面，落地時(shí)速度是9m/s．下列說(shuō)法中正確的是()A.物體下落高度為4.5m B.物體下落高度為4.9mC.物體下落的加速度為9m/s2 D.物體下落的加速度為9.8m/s2【答案】AC【解析】【詳解】自由落體1s時(shí)的速度接近v=gt=9．8×1=9．8m/s，而此物只有9m/s，可見(jiàn)阻力不能忽略．物體不是做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落高度為：，故A正確，B錯(cuò)誤．根據(jù)v=at得加速度為，故C正確，D錯(cuò)誤．故選AC．10.一小球沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)斜面上的A、B兩點(diǎn)，其速度分別為vA=2m/s和vB=14m/s，經(jīng)歷時(shí)間為2s．下列說(shuō)法中正確的是A.從A到B的加速度為6m/s2B.經(jīng)過(guò)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為8m/sC.A、B兩點(diǎn)之間的距離為16mD.從A到B中間時(shí)刻速度為12m/s【答案】AC【解析】【詳解】A．從A到B加速度為：故A正確；

B．A、B中點(diǎn)的速度為：故B錯(cuò)誤；

C．A、B兩點(diǎn)之間的距離為：故C正確；

D．A、B中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為：故D錯(cuò)誤；11.某個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的位置—時(shí)間圖像（拋物線）如圖所示，P（2s，12m）為圖像上的一點(diǎn)。PQ為過(guò)P點(diǎn)的切線，與x軸交于點(diǎn)Q（0s，4m）。已知t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為8m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng) B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2C.t=2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度大小為6m/s D.0～1s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小為4m【答案】AB【解析】【詳解】、AB．由于位移—時(shí)間圖象為拋物線，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間公式已知v0=8m/s，時(shí)間t=2s時(shí)的位移為x=12m，代入解得a=-2m/s2則圖線對(duì)應(yīng)的函數(shù)為x=8t-t2即質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，故AB正確；C．t=2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度為v2=v0＋at=8m/s-2×2m/s=4m/s故C錯(cuò)誤；D．由位移—時(shí)間公式可得0~1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移x1=8×1m-×2×12m=7m故D錯(cuò)誤。故選AB。12.一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻物體的速度為2m/s、加速度為，物體的加速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，則下列判斷正確的是（）A.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.物體的加速度與時(shí)間成正比增大C.t＝5s時(shí)刻物體的速度為8.25m/s D.t＝8s時(shí)刻物體的速度為13.2m/s【答案】CD【解析】【詳解】AB．由圖可知，物體的加速度與時(shí)間成線性關(guān)系，但不過(guò)原點(diǎn)，AB錯(cuò)誤；C．由圖可知加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系為t=5s時(shí)刻物體的加速度為所以在5s內(nèi)物體的速度增加量為則t＝5s時(shí)刻物體的速度為C正確；D．t=8s時(shí)刻物體的加速度為所以在8s內(nèi)物體的速度增加量為則t＝8s時(shí)刻物體的速度為D正確。故選CD。三、非選擇題（本題共6小題，共52分。）13.某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先把彈簧平放在桌面上，用刻度尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)，再把彈簧豎直懸掛起來(lái)，在下端掛鉤碼，每增加一只鉤碼均記下對(duì)應(yīng)的彈簧的長(zhǎng)度x，數(shù)據(jù)記錄如表所示。鉤碼個(gè)數(shù)12345彈力F/N1.02.03.04.05.0彈簧的長(zhǎng)度x/cm7.09.011.013.015.0（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)在下圖中作出圖線；______（2）由此圖線可得，該彈簧勁度系數(shù)k＝______N/m?！敬鸢浮竣?②.50【解析】【詳解】（1）[1]根據(jù)描點(diǎn)法可得圖像，如圖所示（2）[2]如圖，圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，故有14.在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，并取其中的A、B、C、D、E、F、G七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究，這七個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度的對(duì)照情況如圖所示．(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz)(1)由圖可以知道，A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是________s，A點(diǎn)到D點(diǎn)的距離是________cm，D點(diǎn)到G點(diǎn)的距離是________cm；(小數(shù)點(diǎn)后保留2位)(2)通過(guò)測(cè)量不難發(fā)現(xiàn)，(xBC－xAB)與(xCD－xBC)、(xDE－xCD)、…基本相等．這表明，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍之內(nèi)，拖動(dòng)紙帶的小車(chē)做的是________________運(yùn)動(dòng)；(3)經(jīng)過(guò)合理的數(shù)據(jù)處理后，可以求得加速度a＝______m/s2；(小數(shù)點(diǎn)后保留3位)(4)還可以求出，打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度vB＝______m/s.(小數(shù)點(diǎn)后保留3位)【答案】①.0.1②.4.13-4.17③.6.43-6.52④.勻加速（或勻變速）直線⑤.0.251-0.266⑥.0.125-0.129【解析】【詳解】（1）由圖可知，A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s，A點(diǎn)到D點(diǎn)的距離是4.13cm，D點(diǎn)到G點(diǎn)的距離是6.48cm．

（2）通過(guò)測(cè)量不難發(fā)現(xiàn)，（sBC-sAB）與（sCD-sBC）、與（sDE-sCD）、…基本相等．這表明，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍之內(nèi)，拖動(dòng)紙帶的小車(chē)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)．（3）設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，根據(jù)逐差法可得，，，，平均加速度為：，由以上可得：，代入數(shù)據(jù)解得：a=0.261m/s2．（4）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度即：．15.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)自由下落180米的距離時(shí)，打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以14m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為4m/s，問(wèn)：（g=10m/s2）（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的瞬時(shí)速度是多少？（2）離開(kāi)飛機(jī)時(shí)到運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面所用的總時(shí)間為多少？（3）運(yùn)動(dòng)員從多高地方離開(kāi)飛機(jī)做跳傘表演？【答案】（1）60m/s；（2）10s；（3）308m【解析】【分析】【詳解】運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘前做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)h=gt2可求得運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)所用的時(shí)間t1=6s所以運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的瞬時(shí)速度是v=gt1=10×6=60m/s或由=2gx可求得運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘時(shí)的速度為v1=60m/s打開(kāi)傘后運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面的時(shí)間為t2==4s離開(kāi)飛機(jī)時(shí)到達(dá)地面的所用的總時(shí)間為t=t1＋t2=10s運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)的下落位移為x2，則=2ax2解得x2=128m故運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面高度為h=x1＋x2=308m16.一小球從空中A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落，忽略空氣阻力，經(jīng)過(guò)3s小球落到水平地面上．取g=10m/s2．求⑴A點(diǎn)距離地面的高度；⑵第2s末小球的速度大小；⑶小球落地前2s內(nèi)下落的高度．【答案】⑴45m⑵20m/s⑶40m【解析】【詳解】⑴A點(diǎn)距離地面的高度；⑵第2s末小球的速度大?、堑?s秒內(nèi)小球下落的高度：小球落地前2s內(nèi)下落的高度H2（2021·山東煙臺(tái)高一上月考）17.假設(shè)在某公路的十字路口，紅燈攔停了很多汽車(chē)，攔停的汽車(chē)排成筆直一列，最前面的一輛汽車(chē)的前