油站安全措施4篇

油站安全措施4篇第1篇油庫(kù)加油站防靜電平安措施第2篇加油站火險(xiǎn)隱患剖析與整改——其它平安措施4第3篇油庫(kù)、加油站防靜電平安措施第4篇加油站平安措施

【第1篇】油庫(kù)、加油站防靜電平安措施

一、引言

靜電是油庫(kù)加油站著火爆炸事故主要點(diǎn)火源之一，油庫(kù)加油站中的油品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、輸送、裝卸等過(guò)程中，不行避開(kāi)地會(huì)產(chǎn)生靜電。油品本身屬于易燃易爆液體，當(dāng)靜電放電能量超過(guò)油蒸氣的最小引燃能量時(shí)，就可引燃引爆油品。因此油庫(kù)加油站在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中靜電的危害是特別大的，討論靜電危害的緣由，實(shí)行工程技術(shù)手段和管理對(duì)策，是預(yù)防和避開(kāi)靜電事故的一項(xiàng)重要任務(wù)。

二、靜電事故分析

1、靜電產(chǎn)生

依據(jù)雙電層理論，油品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、輸送、裝卸等過(guò)程中，不行避開(kāi)地發(fā)生流淌、攪拌、沉降、過(guò)濾、搖擺、噴射、飛濺、沖刷及發(fā)泡等接觸、摩擦、分別的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生靜電。

按油品的運(yùn)動(dòng)形式分為流淌帶電、噴射帶電、沖擊帶電和沉降帶電等。液體流淌帶電是油品在儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)中常見(jiàn)的帶電形式。油品在金屬管道在流淌過(guò)程中，由于油品的流淌使原來(lái)的雙電層發(fā)生了變化，油品中的電荷被帶走時(shí)，原來(lái)管壁內(nèi)側(cè)被束縛的電荷，由于相反電荷的離去而跑到管壁外側(cè)成為自由電荷。若金屬管線接地，則管線上除去界面雙電層所束縛的電荷外，管壁外側(cè)多余電荷被導(dǎo)入大地。噴射帶電是油品從噴嘴或管口以束狀噴出后，這種束狀的油品便與空氣連續(xù)發(fā)生接觸與分別現(xiàn)象，使油品帶電。加油站噴濺式卸油時(shí)就會(huì)產(chǎn)生噴射帶電。沖擊帶電是油品從管道出口噴出后遇到壁板時(shí)，油品與壁板不斷地發(fā)生接觸和分別現(xiàn)象，與壁板分別后的液體向上飛濺，油珠和物體就分別帶上了不同符號(hào)的靜電荷。如加油站油品的噴濺式卸油，加油槍往汽車油箱加注油品。沉降帶電是油料中不同程度含有雜質(zhì)，如固體顆粒和水分等，雜質(zhì)會(huì)離解成帶電離子，因此在水和油的界面處形成雙電層，由于懸浮于液體中的微粒沉降時(shí)，會(huì)使微粒和液體分別帶上不同符號(hào)的電荷。

另外，油庫(kù)加油站中的操作人員在危急場(chǎng)所頻繁作業(yè)和接觸設(shè)備，可能由于人體活動(dòng)時(shí)，衣服與衣服、人體與衣服摩擦、鞋底與地面或地板摩擦而使人體帶電造成事故。

再者，靜電感應(yīng)而造成起電、放電過(guò)程，在裝油作業(yè)中并不少見(jiàn)，如用采樣器取樣，油面為帶電體，假如采樣器沒(méi)有接地，成為獨(dú)立導(dǎo)體，在采樣器接近油面時(shí)，就會(huì)發(fā)生靜電感應(yīng)和放電現(xiàn)象。當(dāng)采樣器進(jìn)入油層取樣時(shí)，它又收集了油中部分電荷而成為帶電體，提起時(shí)，若它與接地的罐口靠近，上述靜電感應(yīng)和放電現(xiàn)象又將重演。

2、靜電積聚和放電

當(dāng)靜電產(chǎn)生后，由于容器內(nèi)的油面上積聚的電荷亦可通過(guò)油品向接地的四壁流散，但汽油、柴油等石油產(chǎn)品本身存在著導(dǎo)電性能差和對(duì)地電容，所以靜電電荷積累是必定的。

靜電除流散外，還以放電進(jìn)行消散，當(dāng)靜電積累到肯定程度會(huì)在空間放電。放電有電暈放電、刷形放電和火花放電三種形式。電暈放電能量小而分散，引起火災(zāi)的幾率較小。刷形放電因放電不集中，所以釋放的能量也較小，但具有肯定的危急性，比電暈放電的災(zāi)難幾率高?；鸹ǚ烹娛莾蓸O間的氣體被擊穿而形成通路，又沒(méi)有分叉的放電，這時(shí)電極有明顯的放電集中點(diǎn)，在瞬間內(nèi)能量集中釋放，因而危急性最大。

3、靜電災(zāi)難的條件

靜電災(zāi)難是在肯定條件下造成的，靜電作為火源引起爆炸和燃燒的可歸納為四點(diǎn)：（1）有產(chǎn)生靜電的來(lái)源；（2）靜電得以積聚，并達(dá)到足以引起火花放電的靜電電壓；（3）靜電放電的能量達(dá)到爆炸性混合物的最小引燃能量；（4）靜電放電火花四周必需有爆炸性的混合物存在。從理論上講，只要消退其中一個(gè)條件就可預(yù)防靜電事故。但油品在裝卸、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，靜電荷的產(chǎn)生、積聚、作業(yè)場(chǎng)所形成爆炸性混合物等是客觀存在的，因此只有實(shí)行措施抑制靜電荷的產(chǎn)生、積聚，消退放電火花間隙，加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所的管理，降低爆炸性混合物濃度。

三、靜電火災(zāi)爆炸故障樹(shù)分析

故障樹(shù)分析方法（fta）是一種圖形演繹法，是從結(jié)果到緣由描繪事故發(fā)生的有向規(guī)律樹(shù)分析方法。這種樹(shù)是一種規(guī)律分析過(guò)程，遵從規(guī)律學(xué)演繹分析原則（即從結(jié)果到緣由的分析原則）。把系統(tǒng)不盼望消失的大事作為故障樹(shù)的頂大事，用規(guī)律“與”或“或”門(mén)自上而下地分析導(dǎo)致頂大事發(fā)生的全部可能的直接緣由及相互間的規(guī)律關(guān)系，并由此逐步深化，直到找出事故的基本緣由，即為故障樹(shù)的基本領(lǐng)件。通過(guò)油品靜電故障樹(shù)分析，可找出系統(tǒng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，然后進(jìn)行相應(yīng)的整改，從而提高油庫(kù)系統(tǒng)的平安性。

1、油品靜電火災(zāi)爆炸故障樹(shù)分析圖4、結(jié)論

通過(guò)對(duì)故障樹(shù)的分析，靜電火花和油氣達(dá)到火災(zāi)爆炸濃度構(gòu)成了油品靜電火災(zāi)爆炸事故的要素。構(gòu)成油氣達(dá)到火災(zāi)爆炸濃度的三個(gè)基本領(lǐng)件x1、x2、x3是單大事的最小徑集，其結(jié)構(gòu)重要系數(shù)最大，是油品燃爆事故發(fā)生的重要條件。由于油氣揮發(fā)是一個(gè)自然過(guò)程，只要有揮發(fā)的空間，油氣自然存在。因此一方面要保證作業(yè)區(qū)內(nèi)通風(fēng)狀況良好，另一方面可采納氣體濃度報(bào)警儀對(duì)可能泄漏場(chǎng)所油氣混合氣的濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦接近危急極限即報(bào)警，使管理人員立即實(shí)行相應(yīng)的平安對(duì)策措施。x4也是單大事的最小徑集，因此應(yīng)實(shí)行相應(yīng)的措施在危急區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生靜電放電。油品在裝卸儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避開(kāi)產(chǎn)生靜電積聚，或盡量削減靜電產(chǎn)生和積聚。為了保證油品靜電導(dǎo)除，接地導(dǎo)體的接地應(yīng)良好，應(yīng)使防靜電接地裝置和接地線等處于正常的工作狀態(tài)，接地電阻應(yīng)達(dá)到要求。再者應(yīng)盡量避開(kāi)進(jìn)入作業(yè)區(qū)的人員通過(guò)人體靜電放電，特殊是作業(yè)人員應(yīng)穿上不產(chǎn)生靜電的服裝和把人體作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的靜電準(zhǔn)時(shí)導(dǎo)走。

四、消退靜電危害的措施

通過(guò)以上分析，油品作業(yè)過(guò)程中防靜電措施主要有四個(gè)方面：削減靜電產(chǎn)生；促進(jìn)靜電流散；避開(kāi)火花放電；加強(qiáng)平安管理。

1、削減靜電產(chǎn)生

（1）掌握流速。油品流速愈高，則產(chǎn)生的靜電量也愈大，因此掌握流速是削減靜電產(chǎn)生的有效措施。一般要求灌裝油初速度限制在1m/min左右，待油管出口被浸沒(méi)以后，可適當(dāng)提高流速。

（2）掌握油罐車卸油方式。假如油罐是從頂部噴濺卸油，油品必定沖擊罐壁，攪動(dòng)罐內(nèi)油品，同時(shí)加速油品蒸發(fā)、霧化，使容器內(nèi)油品的靜電量急劇增加。采納潛流式灌裝油代替噴濺式灌裝油，可以削減沖擊、噴濺。加油站要求必需密閉卸油，即進(jìn)油管應(yīng)距離油罐罐底不大于0．2m，以削減靜電量的產(chǎn)生。

（3）削減油品與高起電材質(zhì)猛烈摩擦。電導(dǎo)率很低的高分子聚合物、絲綢、水、雜質(zhì)、空氣等都是高起電材質(zhì)。禁止在加油管口、加油槍口加裝綢套進(jìn)行過(guò)濾。輸油前，留意排放輸油系統(tǒng)的水分和雜質(zhì)，吸入口系統(tǒng)的連接和填料應(yīng)密封，不讓空氣吸入。不要用高起電材質(zhì)制作輕油容器和輸油管，不能用非導(dǎo)電的塑料桶裝汽油。

（4）人體靜電防護(hù)。操作人員在危急場(chǎng)所頻繁作業(yè)和接觸設(shè)備，可能由于帶電會(huì)造成事故。人體穿著的內(nèi)外衣，由于材料不同，在穿、脫狀況所產(chǎn)生的靜電也有差異。人體穿著的內(nèi)外衣為化纖織品或毛織品產(chǎn)生的靜電最高，放電可能引燃引爆爆炸性混合氣體的機(jī)遇較多。因此，在危急場(chǎng)所應(yīng)避開(kāi)穿化纖衣服，應(yīng)穿著防靜電服，或棉織品的衣服；在加油站勿用化纖和絲綢類紗布去擦試加油機(jī)、油罐口、量油口等；在爆炸危急場(chǎng)所設(shè)置座椅，也勿選用人造革或化纖類作靠墊的座椅；在爆炸危急場(chǎng)所，工作人員嚴(yán)禁穿脫衣服，不得梳頭、拍打衣服。

2、促進(jìn)靜電流散

（1）靜電接地與跨接。金屬儲(chǔ)罐、泵房工藝設(shè)備、輸油管線、鶴管等均應(yīng)牢靠地接地。地上或管溝敷設(shè)的輸油和輸氣管道的始端、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電接地裝置。卸車場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)用于罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，為卸油設(shè)施跨接的靜電接地裝置。油罐測(cè)量孔應(yīng)有接地端子，以供采樣器、測(cè)溫盒、導(dǎo)電繩子等接地。需接地的設(shè)備應(yīng)與接地干線或接地體直接相連，不得彼此串聯(lián)。接地電阻不大于100ω，容量大于50m3油罐接地點(diǎn)不應(yīng)少于二處。油品的輸油、輸氣管道的法蘭接頭、膠管兩端、閥門(mén)等連接處應(yīng)用金屬線跨接。

（2）其他導(dǎo)靜電措施。其他措施主要有汽車油罐車采納導(dǎo)電橡膠拖地帶，以消退油罐車運(yùn)輸途中產(chǎn)生的靜電；在可能產(chǎn)生靜電危急的危急場(chǎng)所的入口處設(shè)置人體導(dǎo)靜電的接地柱，以消退人體靜電；場(chǎng)地噴水，增加濕度；在儲(chǔ)油罐進(jìn)口設(shè)靜電緩和器；油料中加靜電添加劑；在油罐車裝卸系統(tǒng)消靜電器等。

3、避開(kāi)或削減靜電放電機(jī)會(huì)

靜電產(chǎn)生也往往伴隨著靜電流散，假如自然流散就不會(huì)形成危害，但以火花放電的形式流散，就具有很大的危急性，因此避開(kāi)形成或削減放電的機(jī)會(huì)，也是防止靜電災(zāi)難的措施。

（1）金屬設(shè)備進(jìn)行電氣連接并接地，相鄰設(shè)備形成等電位。罐、管、泵都有良好接地，與零電位大地相通，使他們彼此間成為等電位，則無(wú)發(fā)生電火花可能。如設(shè)備、管道用金屬法蘭連接時(shí)、鐵軌和鶴管之間、灌桶間的灌桶嘴和灌裝油桶之間等都必需設(shè)置跨接線，汽車油罐車和灌裝油管路之間應(yīng)設(shè)置臨時(shí)夾（卡），使之成為導(dǎo)靜電通道。

（2）油品靜置，正確選用檢測(cè)工具。儲(chǔ)油容器內(nèi)的靜電來(lái)源主要由油品輸送過(guò)程中，油品同管道摩擦，泵、閥門(mén)及過(guò)濾器等部位能產(chǎn)生大量的靜電，流入儲(chǔ)罐中后，在儲(chǔ)罐中產(chǎn)生靜電，靜電電位隨裝卸結(jié)束后漸漸下降。因此為防止靜電事故的發(fā)生，對(duì)剛進(jìn)油和運(yùn)輸后的容器進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)時(shí)，油品需靜置一段時(shí)間，保證容器內(nèi)靜電荷泄漏后，方可進(jìn)行檢尺、測(cè)溫、采樣等作業(yè)。測(cè)溫盒和采樣器必需用導(dǎo)靜電的繩索，并與罐體進(jìn)行牢靠連接。油罐的測(cè)量口應(yīng)當(dāng)設(shè)置銅（鋁）護(hù)板、導(dǎo)尺槽、接地端子。檢尺時(shí)，測(cè)尺應(yīng)沿尺槽下放上提，測(cè)量過(guò)程中應(yīng)將護(hù)板蓋好。嚴(yán)禁使用化纖布擦試測(cè)量、取樣、測(cè)溫器具。

4、防靜電危害的平安管理

（1）進(jìn)行防靜電危害平安訓(xùn)練。必需對(duì)全體工作人員進(jìn)行防靜電危害平安訓(xùn)練，在業(yè)務(wù)培訓(xùn)中支配相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容。規(guī)章制度、設(shè)備檢查都要有防靜電方面的詳細(xì)內(nèi)容。

（2）建立防靜電設(shè)施檔案。繪制各場(chǎng)所靜電接地分布圖，具體記載接地點(diǎn)的位置、接地體外形、材質(zhì)、數(shù)量和埋設(shè)狀況等。全部防靜電設(shè)施、設(shè)備必需有人負(fù)責(zé)定期檢查、修理，并建立設(shè)備檔案。

（3）檢查測(cè)試。每年春、秋季應(yīng)對(duì)各靜電接地體的接地電阻進(jìn)行測(cè)量，并建立測(cè)量數(shù)據(jù)檔案。若接地電阻不合格，應(yīng)馬上進(jìn)行整改。

五、結(jié)束語(yǔ)

導(dǎo)致油品燃爆的因素雖然許多，但只要嚴(yán)格執(zhí)行平安管理制度和平安操作規(guī)程，并實(shí)行相應(yīng)平安技術(shù)措施，預(yù)防油品燃爆是完全可以做到的。

【第2篇】油庫(kù)加油站防靜電平安措施

一、引言

靜電是油庫(kù)加油站著火爆炸事故主要點(diǎn)火源之一,油庫(kù)加油站中的油品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、輸送、裝卸等過(guò)程中,不行避開(kāi)地會(huì)產(chǎn)生靜電。油品本身屬于易燃易爆液體,當(dāng)靜電放電能量超過(guò)油蒸氣的最小引燃能量時(shí),就可引燃引爆油品。因此油庫(kù)加油站在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中靜電的危害是特別大的,討論靜電危害的緣由,實(shí)行工程技術(shù)手段和管理對(duì)策,是預(yù)防和避開(kāi)靜電事故的一項(xiàng)重要任務(wù)。

二、靜電事故分析

1、靜電產(chǎn)生

依據(jù)雙電層理論,油品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、輸送、裝卸等過(guò)程中,不行避開(kāi)地發(fā)生流淌、攪拌、沉降、過(guò)濾、搖擺、噴射、飛濺、沖刷及發(fā)泡等接觸、摩擦、分別的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生靜電。

按油品的運(yùn)動(dòng)形式分為流淌帶電、噴射帶電、沖擊帶電和沉降帶電等。液體流淌帶電是油品在儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)中常見(jiàn)的帶電形式。油品在金屬管道在流淌過(guò)程中,由于油品的流淌使原來(lái)的雙電層發(fā)生了變化,油品中的電荷被帶走時(shí),原來(lái)管壁內(nèi)側(cè)被束縛的電荷,由于相反電荷的離去而跑到管壁外側(cè)成為自由電荷。若金屬管線接地,則管線上除去界面雙電層所束縛的電荷外,管壁外側(cè)多余電荷被導(dǎo)入大地。噴射帶電是油品從噴嘴或管口以束狀噴出后,這種束狀的油品便與空氣連續(xù)發(fā)生接觸與分別現(xiàn)象,使油品帶電。加油站噴濺式卸油時(shí)就會(huì)產(chǎn)生噴射帶電。沖擊帶電是油品從管道出口噴出后遇到壁板時(shí),油品與壁板不斷地發(fā)生接觸和分別現(xiàn)象,與壁板分別后的液體向上飛濺,油珠和物體就分別帶上了不同符號(hào)的靜電荷。如加油站油品的噴濺式卸油,加油槍往汽車油箱加注油品。沉降帶電是油料中不同程度含有雜質(zhì),如固體顆粒和水分等,雜質(zhì)會(huì)離解成帶電離子,因此在水和油的界面處形成雙電層,由于懸浮于液體中的微粒沉降時(shí),會(huì)使微粒和液體分別帶上不同符號(hào)的電荷。

另外,油庫(kù)加油站中的操作人員在危急場(chǎng)所頻繁作業(yè)和接觸設(shè)備,可能由于人體活動(dòng)時(shí),衣服與衣服、人體與衣服摩擦、鞋底與地面或地板摩擦而使人體帶電造成事故。

再者,靜電感應(yīng)而造成起電、放電過(guò)程,在裝油作業(yè)中并不少見(jiàn),如用采樣器取樣,油面為帶電體,假如采樣器沒(méi)有接地,成為獨(dú)立導(dǎo)體,在采樣器接近油面時(shí),就會(huì)發(fā)生靜電感應(yīng)和放電現(xiàn)象。當(dāng)采樣器進(jìn)入油層取樣時(shí),它又收集了油中部分電荷而成為帶電體,提起時(shí),若它與接地的罐口靠近,上述靜電感應(yīng)和放電現(xiàn)象又將重演。

2、靜電積聚和放電

當(dāng)靜電產(chǎn)生后,由于容器內(nèi)的油面上積聚的電荷亦可通過(guò)油品向接地的四壁流散,但汽油、柴油等石油產(chǎn)品本身存在著導(dǎo)電性能差和對(duì)地電容,所以靜電電荷積累是必定的。

靜電除流散外,還以放電進(jìn)行消散,當(dāng)靜電積累到肯定程度會(huì)在空間放電。放電有電暈放電、刷形放電和火花放電三種形式。電暈放電能量小而分散,引起火災(zāi)的幾率較小。刷形放電因放電不集中,所以釋放的能量也較小,但具有肯定的危急性,比電暈放電的災(zāi)難幾率高?；鸹ǚ烹娛莾蓸O間的氣體被擊穿而形成通路,又沒(méi)有分叉的放電,這時(shí)電極有明顯的放電集中點(diǎn),在瞬間內(nèi)能量集中釋放,因而危急性最大。

3、靜電災(zāi)難的條件

靜電災(zāi)難是在肯定條件下造成的,靜電作為火源引起爆炸和燃燒的可歸納為四點(diǎn):(1)有產(chǎn)生靜電的來(lái)源;(2)靜電得以積聚,并達(dá)到足以引起火花放電的靜電電壓;(3)靜電放電的能量達(dá)到爆炸性混合物的最小引燃能量;(4)靜電放電火花四周必需有爆炸性的混合物存在。從理論上講,只要消退其中一個(gè)條件就可預(yù)防靜電事故。但油品在裝卸、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,靜電荷的產(chǎn)生、積聚、作業(yè)場(chǎng)所形成爆炸性混合物等是客觀存在的,因此只有實(shí)行措施抑制靜電荷的產(chǎn)生、積聚,消退放電火花間隙,加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所的管理,降低爆炸性混合物濃度。

三、靜電火災(zāi)爆炸故障樹(shù)分析

故障樹(shù)分析方法(fta)是一種圖形演繹法,是從結(jié)果到緣由描繪事故發(fā)生的有向規(guī)律樹(shù)分析方法。這種樹(shù)是一種規(guī)律分析過(guò)程,遵從規(guī)律學(xué)演繹分析原則(即從結(jié)果到緣由的分析原則)。把系統(tǒng)不盼望消失的大事作為故障樹(shù)的頂大事,用規(guī)律“與”或“或”門(mén)自上而下地分析導(dǎo)致頂大事發(fā)生的全部可能的直接緣由及相互間的規(guī)律關(guān)系,并由此逐步深化,直到找出事故的基本緣由,即為故障樹(shù)的基本領(lǐng)件。通過(guò)油品靜電故障樹(shù)分析,可找出系統(tǒng)存在的薄弱環(huán)節(jié),然后進(jìn)行相應(yīng)的整改,從而提高油庫(kù)系統(tǒng)的平安性。

1、油品靜電火災(zāi)爆炸故障樹(shù)分析圖4、結(jié)論

通過(guò)對(duì)故障樹(shù)的分析,靜電火花和油氣達(dá)到火災(zāi)爆炸濃度構(gòu)成了油品靜電火災(zāi)爆炸事故的要素。構(gòu)成油氣達(dá)到火災(zāi)爆炸濃度的三個(gè)基本領(lǐng)件*1、*2、*3是單大事的最小徑集,其結(jié)構(gòu)重要系數(shù)最大,是油品燃爆事故發(fā)生的重要條件。由于油氣揮發(fā)是一個(gè)自然過(guò)程,只要有揮發(fā)的空間,油氣自然存在。因此一方面要保證作業(yè)區(qū)內(nèi)通風(fēng)狀況良好,另一方面可采納氣體濃度報(bào)警儀對(duì)可能泄漏場(chǎng)所油氣混合氣的濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè),一旦接近危急極限即報(bào)警,使管理人員立即實(shí)行相應(yīng)的平安對(duì)策措施。*4也是單大事的最小徑集,因此應(yīng)實(shí)行相應(yīng)的措施在危急區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生靜電放電。油品在裝卸儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避開(kāi)產(chǎn)生靜電積聚,或盡量削減靜電產(chǎn)生和積聚。為了保證油品靜電導(dǎo)除,接地導(dǎo)體的接地應(yīng)良好,應(yīng)使防靜電接地裝置和接地線等處于正常的工作狀態(tài),接地電阻應(yīng)達(dá)到要求。再者應(yīng)盡量避開(kāi)進(jìn)入作業(yè)區(qū)的人員通過(guò)人體靜電放電,特殊是作業(yè)人員應(yīng)穿上不產(chǎn)生靜電的服裝和把人體作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的靜電準(zhǔn)時(shí)導(dǎo)走。

四、消退靜電危害的措施

通過(guò)以上分析,油品作業(yè)過(guò)程中防靜電措施主要有四個(gè)方面:削減靜電產(chǎn)生;促進(jìn)靜電流散;避開(kāi)火花放電;加強(qiáng)平安管理。

1、削減靜電產(chǎn)生

(1)掌握流速。油品流速愈高,則產(chǎn)生的靜電量也愈大,因此掌握流速是削減靜電產(chǎn)生的有效措施。一般要求灌裝油初速度限制在1m/min左右,待油管出口被浸沒(méi)以后,可適當(dāng)提高流速。

(2)掌握油罐車卸油方式。假如油罐是從頂部噴濺卸油,油品必定沖擊罐壁,攪動(dòng)罐內(nèi)油品,同時(shí)加速油品蒸發(fā)、霧化,使容器內(nèi)油品的靜電量急劇增加。采納潛流式灌裝油代替噴濺式灌裝油,可以削減沖擊、噴濺。加油站要求必需密閉卸油,即進(jìn)油管應(yīng)距離油罐罐底不大于0.2m,以削減靜電量的產(chǎn)生。

(3)削減油品與高起電材質(zhì)猛烈摩擦。電導(dǎo)率很低的高分子聚合物、絲綢、水、雜質(zhì)、空氣等都是高起電材質(zhì)。禁止在加油管口、加油槍口加裝綢套進(jìn)行過(guò)濾。輸油前,留意排放輸油系統(tǒng)的水分和雜質(zhì),吸入口系統(tǒng)的連接和填料應(yīng)密封,不讓空氣吸入。不要用高起電材質(zhì)制作輕油容器和輸油管,不能用非導(dǎo)電的塑料桶裝汽油。

(4)人體靜電防護(hù)。操作人員在危急場(chǎng)所頻繁作業(yè)和接觸設(shè)備,可能由于帶電會(huì)造成事故。人體穿著的內(nèi)外衣,由于材料不同,在穿、脫狀況所產(chǎn)生的靜電也有差異。人體穿著的內(nèi)外衣為化纖織品或毛織品產(chǎn)生的靜電最高,放電可能引燃引爆爆炸性混合氣體的機(jī)遇較多。因此,在危急場(chǎng)所應(yīng)避開(kāi)穿化纖衣服,應(yīng)穿著防靜電服,或棉織品的衣服;在加油站勿用化纖和絲綢類紗布去擦試加油機(jī)、油罐口、量油口等;在爆炸危急場(chǎng)所設(shè)置座椅,也勿選用人造革或化纖類作靠墊的座椅;在爆炸危急場(chǎng)所,工作人員嚴(yán)禁穿脫衣服,不得梳頭、拍打衣服。

2、促進(jìn)靜電流散

(1)靜電接地與跨接。金屬儲(chǔ)罐、泵房工藝設(shè)備、輸油管線、鶴管等均應(yīng)牢靠地接地。地上或管溝敷設(shè)的輸油和輸氣管道的始端、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電接地裝置。卸車場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)用于罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置,為卸油設(shè)施跨接的靜電接地裝置。油罐測(cè)量孔應(yīng)有接地端子,以供采樣器、測(cè)溫盒、導(dǎo)電繩子等接地。需接地的設(shè)備應(yīng)與接地干線或接地體直接相連,不得彼此串聯(lián)。接地電阻不大于100ω,容量大于50m3油罐接地點(diǎn)不應(yīng)少于二處。油品的輸油、輸氣管道的法蘭接頭、膠管兩端、閥門(mén)等連接處應(yīng)用金屬線跨接。

(2)其他導(dǎo)靜電措施。其他措施主要有汽車油罐車采納導(dǎo)電橡膠拖地帶,以消退油罐車運(yùn)輸途中產(chǎn)生的靜電;在可能產(chǎn)生靜電危急的危急場(chǎng)所的入口處設(shè)置人體導(dǎo)靜電的接地柱,以消退人體靜電;場(chǎng)地噴水,增加濕度;在儲(chǔ)油罐進(jìn)口設(shè)靜電緩和器;油料中加靜電添加劑;在油罐車裝卸系統(tǒng)消靜電器等。

3、避開(kāi)或削減靜電放電機(jī)會(huì)

靜電產(chǎn)生也往往伴隨著靜電流散,假如自然流散就不會(huì)形成危害,但以火花放電的形式流散,就具有很大的危急性,因此避開(kāi)形成或削減放電的機(jī)會(huì),也是防止靜電災(zāi)難的措施。

(1)金屬設(shè)備進(jìn)行電氣連接并接地,相鄰設(shè)備形成等電位。罐、管、泵都有良好接地,與零電位大地相通,使他們彼此間成為等電位,則無(wú)發(fā)生電火花可能。如設(shè)備、管道用金屬法蘭連接時(shí)、鐵軌和鶴管之間、灌桶間的灌桶嘴和灌裝油桶之間等都必需設(shè)置跨接線,汽車油罐車和灌裝油管路之間應(yīng)設(shè)置臨時(shí)夾(卡),使之成為導(dǎo)靜電通道。

(2)油品靜置,正確選用檢測(cè)工具。儲(chǔ)油容器內(nèi)的靜電來(lái)源主要由油品輸送過(guò)程中,油品同管道摩擦,泵、閥門(mén)及過(guò)濾器等部位能產(chǎn)生大量的靜電,流入儲(chǔ)罐中后,在儲(chǔ)罐中產(chǎn)生靜電,靜電電位隨裝卸結(jié)束后漸漸下降。因此為防止靜電事故的發(fā)生,對(duì)剛進(jìn)油和運(yùn)輸后的容器進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)時(shí),油品需靜置一段時(shí)間,保證容器內(nèi)靜電荷泄漏后,方可進(jìn)行檢尺、測(cè)溫、采樣等作業(yè)。測(cè)溫盒和采樣器必需用導(dǎo)靜電的繩索,并與罐體進(jìn)行牢靠連接。油罐的測(cè)量口應(yīng)當(dāng)設(shè)置銅(鋁)護(hù)板、導(dǎo)尺槽、接地端子。檢尺時(shí),測(cè)尺應(yīng)沿尺槽下放上提,測(cè)量過(guò)程中應(yīng)將護(hù)板蓋好。嚴(yán)禁使用化纖布擦試測(cè)量、取樣、測(cè)溫器具。

4、防靜電危害的平安管理

(1)進(jìn)行防靜電危害平安訓(xùn)練。必需對(duì)全體工作人員進(jìn)行防靜電危害平安訓(xùn)練,在業(yè)務(wù)培訓(xùn)中支配相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容。規(guī)章制度、設(shè)備檢查都要有防靜電方面的詳細(xì)內(nèi)容。

(2)建立防靜電設(shè)施檔案。繪制各場(chǎng)所靜電接地分布圖,具體記載接地點(diǎn)的位置、接地體外形、材質(zhì)、數(shù)量和埋設(shè)狀況等。全部防靜電設(shè)施、設(shè)備必需有人負(fù)責(zé)定期檢查、修理,并建立設(shè)備檔案。

(3)檢查測(cè)試。每年春、秋季應(yīng)對(duì)各靜電接地體的接地電阻進(jìn)行測(cè)量,并建立測(cè)量數(shù)據(jù)檔案。若接地電阻不合格,應(yīng)馬上進(jìn)行整改。

五、結(jié)束語(yǔ)

導(dǎo)致油品燃爆的因素雖然許多,但只要嚴(yán)格執(zhí)行平安管理制度和平安操作規(guī)程,并實(shí)行相應(yīng)平安技術(shù)措施,預(yù)防油品燃爆是完全可以做到的。

【第3篇】加油站火險(xiǎn)隱患剖析與整改——其它平安措施4

（1）常常檢查閥門(mén)密封狀況，保持密封良好。

（2）呼吸管安裝性能牢靠的阻火器。

（3）常常檢查防雷防靜電接地線，定期檢測(cè)接地電阻，保證其完好。

（4）儲(chǔ)油罐安裝儀器計(jì)量設(shè)施，當(dāng)超過(guò)規(guī)定液位時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，停止卸油作業(yè)。

（5）保證消退設(shè)施齊全有效。

黃春艷

【第4篇】加油站平安措施

一、

加油站的地理位置以及周邊環(huán)境:

地理位置:加油站位于高客站下方,所處地勢(shì)較為平坦

周邊環(huán)境:周邊又一個(gè)環(huán)形路口,上邊是高速大路出口,平常經(jīng)過(guò)車輛較多,周邊建筑離加油站有肯定的距離,居民的生活區(qū)業(yè)離加油站有肯定的距離

加油加氣站的站址選擇,應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境愛(ài)護(hù)和防火平安的要求,并應(yīng)選在交通便利的地方。

在城市建成成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級(jí)加油站、一級(jí)液化石油氣加氣站和一級(jí)加油加氣合建站。

城市建成區(qū)內(nèi)的加油加氣站,宜靠近城市道路,不宜選在城市干道的交叉路口四周。

表1液化石油氣加氣站、加油加氣合建站的液化石油氣罐與站外建、構(gòu)筑物的防火距離,不應(yīng)小于表1的規(guī)定。

表1

液化石油氣罐與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)

級(jí)別

地上液化石油氣罐

埋地液化石油氣罐

一級(jí)站

二級(jí)站

三級(jí)站

一級(jí)站

二級(jí)站

三級(jí)站

項(xiàng)目

重要公共建筑物

100

100

100

100

100

100

明火或散發(fā)火花地點(diǎn)

45

38

33

30

25

18

民用建筑物愛(ài)護(hù)類別

一類愛(ài)護(hù)物

二類愛(ài)護(hù)物

35

28

22

20

16

14

三類愛(ài)護(hù)物

25

22

18

15

13

11

甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐

45

45

40

25

22

18

其它類物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和丙類液體儲(chǔ)罐以及容積不大于50m3r的埋地甲、乙類液體儲(chǔ)罐

32

32

28

18

16

15

室外變配電站

45

45

40

25

22

18

鐵路

45

45

45

22

22

22

電纜溝、暖氣管溝、下水道

10

8

8

8

6

5

城市道路

快速路、主干路

15

13

11

10

8

8

次干路、支路

12

11

10

8

6

6

架空通信線

國(guó)家一、二級(jí)