第三章：倉庫設(shè)施與設(shè)備

第三章：倉庫設(shè)施與設(shè)備

■學(xué)習(xí)目標(biāo):了解倉庫的基本設(shè)施及用途和使用規(guī)則熟悉貨架設(shè)備的使用掌握叉車的特點及使用方法熟悉堆垛機(jī)的用途掌握線路與站臺的作用熟悉自動分揀系統(tǒng)與裝置使用第一節(jié)貨架設(shè)備

一、貨架的概念在倉庫設(shè)備中，貨架是指用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設(shè)施。貨架在物流及倉庫中占有非常重要的地位，二、貨架的作用及功能（1）用鋼材或鋼筋混凝土制成的架子，可利用提升貨架高度來擴(kuò)大倉庫的儲存能力。（2）貨架上的貨物相互不接觸、不擠壓，減少貨損。（3）貨物存取方便，結(jié)合計算機(jī)管理易實現(xiàn)先進(jìn)先出。（4）可采用防潮、防塵、防盜、防破壞等措施來提高貨物儲存質(zhì)量。（5）很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動化管理第一節(jié)貨架設(shè)備

三、貨架的分類（1）按照貨架的發(fā)展形態(tài)的不同劃分：傳統(tǒng)貨架和新型貨架（2）按照貨架適用性分：通用貨架和專用貨架（3）按照貨架封閉性程度分：敞開式、半封閉和封閉式（4）按照貨物結(jié)構(gòu)不同分：層架、櫥架、抽屜架、三角架、懸臂架等（5）按照貨架可移動的不同：固定式貨架、移動式、組合貨架、可調(diào)式貨架和流動儲存貨架第一節(jié)貨架設(shè)備

四、常用的貨架的結(jié)構(gòu)和特點德國的貨架1．托盤貨架托盤貨架是以托盤單元貨物的方式來保管貨物的貨架(如圖3—1)，是機(jī)械化、自動化貨架倉庫的主要組成部分。托盤貨架使用廣泛．通用性強(qiáng)。托盤貨架的優(yōu)點是：①每一塊托盤均能單獨存入或移動，而不需移功其他托盤；②可適應(yīng)各種類型的貨物，可按貨物尺寸要求調(diào)整橫梁高度；③配套設(shè)備簡單，成本低，能快速安裝及拆除；④貨物裝卸迅速，主要適用于整托盤出入庫或手工揀選的場合。圖3-1托盤貨架第一節(jié)貨架設(shè)備

2．懸臂式貨架懸臂式貨架（如圖3-2）是在立柱上裝設(shè)桿臂構(gòu)成的，懸臂常用金屬材料制造，其尺寸一般根據(jù)所存放物料尺寸的大小確定。為防止物料損傷，常在懸臂上加墊木質(zhì)襯墊或橡膠帶以起保護(hù)作用。懸臂架為開放式貨架，不大便于機(jī)械化作業(yè)，需配合跨距較寬的設(shè)備。一般高度6m以下，空間利用率較低，約35％～50％。圖3-2懸臂式貨架第一節(jié)貨架設(shè)備

3．駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖荞側(cè)?、駛出式貨架（如圖3-3）是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能，貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，“先存后取，后存先取”。平衡重力式及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。第一節(jié)貨架設(shè)備

圖3-3駛?cè)胧截浖茇炌ㄊ截浖艿谝还?jié)貨架設(shè)備

4．重力式貨架重力式貨架（如圖3-4）又稱為流動式貨架，是一種利用存儲貨物自身重量來達(dá)到存儲深度方向上貨物運動的存儲系統(tǒng)，較多用于揀選系統(tǒng)中。這種貨架的一端較高，其通道作為放大貨架用，另一側(cè)較低，傾斜布置。其通道作為出貨用。由于貨物放在滾輪上，貨架向出貨方向傾斜，因此可以利用重力使貨物向出口方向自動下滑，以待取出

圖3-4重力式貨架流利式貨架第一節(jié)5．旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架又稱為回轉(zhuǎn)式貨架。在揀選貨物的時，取貨者不動，通過貨架的水平、垂直或立體的回轉(zhuǎn)，貨物隨貨架移動到面前?？梢酝ㄟ^計算機(jī)控制，實現(xiàn)自動存取和自動管理。旋轉(zhuǎn)式貨架存儲密度大，貨架間不設(shè)通道，與固定貨架相比可以節(jié)省占地面積的30-50%。旋轉(zhuǎn)式貨架又可分為水平旋轉(zhuǎn)式貨架（如圖3-5）和垂直旋轉(zhuǎn)式貨架（如圖3-6）兩種形式

第一節(jié)貨架設(shè)備

圖3-5水平旋轉(zhuǎn)式貨架圖3-6垂直選擇式貨架第一節(jié)貨架設(shè)備

6．移動式貨架移動式貨架(如圖3-7)是在貨架的底部安裝有運行車輪，可在地面上運行的貨架。按驅(qū)動方式不同可分為人力推動式、搖把驅(qū)動式和電動式。移動式貨架因為只需要一個作業(yè)通道，可以提高倉庫面積的利用率。廣泛應(yīng)用于辦公室存放文檔，圖書館存放檔案文獻(xiàn)，金融部門存放票據(jù)，工廠車間、倉庫存放工具、物料等。適用于庫存品種多，出入庫頻率較低的倉庫；或庫存頻率較高圖3-7移動式貨架第一節(jié)貨架設(shè)備

7．閣樓式貨架閣樓式貨架（如圖3-8）是將儲存空間做成上、下兩層規(guī)劃，利用鋼架和樓板將空間間隙隔為兩層，下層貨架結(jié)構(gòu)支撐上層樓板。上層僅放輕量物品。如上層存放箱、包和散件，下層存放托盤之用。適用于五金工具、電子器材、機(jī)械零配件等物品的小包裝散件儲存。存放多品種、少批量貨物時可充分利用空間。第一節(jié)圖3-8閣樓式貨架第一節(jié)貨架設(shè)備

8．層架圖3-9層架層架（如圖3-9）由立柱、橫梁和層板構(gòu)成，層間用于存放貨物。層架結(jié)構(gòu)簡單，適用范圍非常廣泛，還可以根據(jù)需要制作成層格架、抽屜式和櫥柜式等形式，以便于存放規(guī)格復(fù)雜多樣的小件貨物或較貴重、怕塵土、怕潮濕的小件物品。第一節(jié)貨架設(shè)備

圖3-9層架其他貨架背網(wǎng)貨架服裝貨架輕型貨架中型貨架重型貨架櫥柜式貨架窄巷道式貨架后推式貨架抽屜式貨架第一節(jié)貨架設(shè)備

五、貨架的選擇依據(jù)在現(xiàn)代倉庫的管理中，為了改善倉庫的功能，不僅要求貨架數(shù)量多、功能全，而且要便于倉庫作業(yè)的機(jī)械化和自動化。因此，倉庫在選擇和配置貨架時，必須綜合分析庫存貨物的性質(zhì)、單元裝載和庫存量，以及庫房結(jié)構(gòu)、配套的裝卸搬運設(shè)備等因素（如圖3-10）。第一節(jié)貨架設(shè)備

圖3-10選擇貨架應(yīng)綜合考慮的因素第二節(jié)叉車

一、叉車的概念及特點叉車又稱鏟車、叉式取貨機(jī)，是一種用來裝卸、搬運和堆碼單元貨物的車輛，是倉庫裝卸搬運機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的一種設(shè)備。具有選用性強(qiáng)，機(jī)動靈活，效率高的優(yōu)點。

叉車由自行的輪胎底盤和能垂直升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成。它不僅可以將貨物叉起進(jìn)行水平運輸，還可以將貨物提升進(jìn)行垂直堆碼。尤其適于貨物裝卸、存放檢索、塊狀堆垛和在室內(nèi)及室外較好路面的快速貨物搬運。

新概念叉車

靜壓傳動叉車第二節(jié)叉車

它有以下特點和用途：（1）機(jī)械化程度高。使用各種自動的取物裝置或在貨叉與貨板配合情況下，可以實現(xiàn)裝卸工作的完全機(jī)械化，不需要工人的輔助體力勞動。（2）機(jī)動靈活性好。叉車外型尺寸小，重量輕，能在作業(yè)區(qū)域內(nèi)任意調(diào)動，適應(yīng)貨物數(shù)量及貨流方向的改變，可機(jī)動地與其它起重運輸機(jī)械配合工作，提高機(jī)械的使用率。（3）可以“一機(jī)多用”。在配備和使用各種取貨裝置如貨叉、鏟斗、臂架、吊桿、貨夾、抓取器等的條件下，可以適應(yīng)各種品種、形狀和大小貨物的裝卸作業(yè)。（4）能提高倉庫容積的利用率，堆碼高度一般可達(dá)3米，采用高門架叉車可達(dá)到5米。（5）有利于開展托盤成組運輸和集裝箱運輸。（6）成本低，投資少，能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果。第二節(jié)叉車

二、叉車的分類（1）據(jù)所用動力，叉車可分為內(nèi)燃機(jī)式叉車和蓄電池式叉車（2）根據(jù)叉車的結(jié)構(gòu)特點，平衡重式、前移式、插腿式、側(cè)面叉車第二節(jié)叉車

三、常用的叉車類型和使用要求1．平衡重式叉車平衡重式叉車（如圖3-11）是叉車中應(yīng)用最廣泛的一種形式，約占叉車總數(shù)的80%以上。其特點是工作裝置位于叉車的前端，貨物載于前端的貨叉上，為了平衡前段貨物重量，需要在叉車后部裝上平衡重。叉車的前輪為驅(qū)動輪，后輪為轉(zhuǎn)向輪。適用于裝卸貨物及室外運搬。圖3-11平衡重力式叉車

林德電動平衡重式叉車林德新型平衡重式叉車第二節(jié)叉車

2．插腿式叉車插腿式叉車（如圖3-12）前方帶有小輪子的支腿能與貨叉一起伸入貨物底部，由貨叉托起貨物。貨物的中心位于前后車輪所包圍的支撐平面內(nèi)，叉車穩(wěn)定性好，不必再設(shè)平衡重。插腿式叉車一般由電動機(jī)驅(qū)動，蓄電池供應(yīng)，起重在2T以下

第二節(jié)叉車

圖3-12插腿式叉車第二節(jié)叉車

3．前移式叉車前移式叉車門架(或貨叉)可以前后移動，它結(jié)合了有支撐臀的電動堆垛機(jī)與無支撐臂的平衡重叉車的優(yōu)點。前移式叉車有兩條伸前的支腿，與插腿式叉車比較，前輪大，支腿較高，作業(yè)時，支腿不能插入貨物的底部。前移式叉車最大提升高度已達(dá)到11.5m，載重范圍從1t到2.5t，

第二節(jié)叉車

前移式叉車分為門架前移式（如圖3-13）和叉架前移式兩種（如圖3-14）。門架前移式是貨叉和門架一起移動，受外界對門架的高度限制，只能對貨垛的前排進(jìn)行作業(yè)。叉架前移式是門架不動，貨叉借助于伸縮機(jī)構(gòu)單獨伸前。能夠超越前排貨架對后排貨物的進(jìn)行作業(yè)。前移式叉車用蓄電池作動力，起重量3T以下，適合通道較窄的室內(nèi)倉庫作業(yè)第二節(jié)叉車

圖3-13門架

圖33-3-14叉架前移式第二節(jié)叉車

4．集裝箱式叉車集裝箱式叉車（如圖3-15）是集裝箱碼頭和堆場上常用的一種集裝箱專用裝卸機(jī)械，主要用作堆垛空集裝箱等輔助性作業(yè)，也可以在集裝箱吞吐量不大的綜合性碼頭和堆場進(jìn)行裝卸與短距離搬運。圖3-15集裝箱式叉車第二節(jié)叉車

5．手動托盤車與電動托盤車手動托盤車如圖[如圖3-16⑴]與電動托盤車都是用于平面點到點搬運的工具。小巧靈活的體型使手動托盤車幾乎適用于任何場合。但是由于是人工操作，當(dāng)搬運2噸或以上重量的物品相對比較吃力，所以通常用于15m左右的短距離頻繁作業(yè)，尤其是裝卸貨區(qū)域當(dāng)平面搬運距離在30cm左右時，步行式的電動托盤車[如圖3-16⑵]無疑是最佳選擇，行駛速度通過手柄上的無級變速開關(guān)控制，跟隨操作人員步行速度的快慢，如主要搬運路線距離在30m以上至70cm左右時，可以采用帶踏板的電動托盤車[如圖3-16⑶]．圖3-16⑶踏板式電動托盤車圖3-16⑴手動托盤車圖3-16⑵步行式電動托盤車電動托盤堆垛車第二節(jié)叉車

四、叉車屬具叉車屬具是叉車的輔助機(jī)構(gòu)，是國際上先進(jìn)物料搬運機(jī)械的重要標(biāo)志，是一種安裝在叉車上以滿足各種物料搬運和裝卸作業(yè)特殊要求的專用機(jī)械裝置，它使叉車成為具有叉、夾、升、旋轉(zhuǎn)、側(cè)移、推拉或傾翻等多用途、高效能的物料搬運工具。叉車屬具大大豐富了叉車的作業(yè)性能。第二節(jié)叉車

五、叉車的選擇傳統(tǒng)的倉庫設(shè)計，通常是先有了建筑物，再考慮其中的布局規(guī)劃及機(jī)械設(shè)備，常常造成投資上的浪費。通過生產(chǎn)計劃的分析與預(yù)測，選擇合理的物流形式儲存方式，再進(jìn)行土建的設(shè)計規(guī)劃，或者二名同步進(jìn)行，才能達(dá)到最佳的投資收益。所以在選擇叉車的時候根據(jù)叉車的功用和作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運距離進(jìn)行選擇。第三節(jié)堆垛機(jī)一、堆垛機(jī)的分類（1）按照有無導(dǎo)軌分為：有軌堆垛機(jī)和無軌堆垛機(jī)。（2）按照高度不同分：低層型（5米以下）、中層型（5-15米）和高層型。（3）按照驅(qū)動方式不同：上部驅(qū)動、下部驅(qū)動和上下。（4）按照用途不同：橋式和巷道式堆垛機(jī)。第三節(jié)堆垛機(jī)二、常用的堆垛機(jī)

1．橋式堆垛機(jī)橋式堆垛機(jī)（如圖3-17）具有起重機(jī)和叉車的雙重結(jié)構(gòu)特點，像起重機(jī)一樣，具有橋架和回轉(zhuǎn)小車。橋架在倉庫上方運行，回轉(zhuǎn)小車在橋架上運行。同時也具有叉車特點及具有固定式或可伸縮式的立柱。其主要適用于12M以下中等跨度的倉庫，巷道的寬度較大，適于笨重和長大件物。圖3-17橋式堆垛機(jī)第三節(jié)堆垛機(jī)2．巷道堆垛機(jī)圖巷道堆垛機(jī)（如圖3-18）沿貨架倉庫巷道內(nèi)的軌道運行，使得作業(yè)高度提高；采取貨叉伸縮機(jī)構(gòu)，使貨叉可以伸縮，這樣就可以是巷道寬度變窄，提高倉庫的利用率，一般采用半自動和自動控制裝置，運行速度和生產(chǎn)效率較高，巷道堆垛機(jī)適用于各種高度的高層貨架倉庫。圖3-18巷道堆垛機(jī)第四節(jié)線路與站臺一、線路線路的基本要求是能滿足進(jìn)出貨運量的要求，不造成擁擠阻塞。通常線路包括以下兩種類型：1．汽車線和公路干線相接的汽車線路，可以深入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中。一般進(jìn)出了不太大的倉庫往往依靠汽車線與外界相連。2．鐵道專用線是與鐵路網(wǎng)相接的提供倉庫使用的線路。大量進(jìn)出貨的集散型倉庫。一般依靠專用線將倉庫與外界溝通，煤炭、油類、金屬材料配送型倉庫或配送中心，也依靠其解決大量進(jìn)貨的問題。第四節(jié)線路與站臺二、站臺線路與倉庫的連接點叫站臺。站臺的作用是：車輛停靠處、裝卸貨物處、暫存處，利用站臺能夠方便到將貨物裝進(jìn)車輛中或從車輛中取出，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)中線與節(jié)點的銜接轉(zhuǎn)換。站臺的主要形式：1．高站臺2．低站臺第四節(jié)線路與站臺．站臺高度的確定常見三種設(shè)施：（1）可移動式楔塊（如圖3-19）：當(dāng)裝卸貨品時，可旋轉(zhuǎn)于卡車或拖車的車輪旁固定。（2）伸降平臺（如圖3-20）：安全也最有彈性的卸貨輔助器。（3）車尾附升降臺（如圖3-21）：又叫汽車升降尾板、裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板,裝置于配送車尾部特殊平臺。當(dāng)裝卸貨時，可運用此平臺將貨物裝上卡車或卸至月臺。廣泛用于郵政,金融,石化,商業(yè),食品,物流,制造等各行業(yè)，可大幅度提高運輸及裝卸效率,節(jié)省成本,是現(xiàn)代化物流運輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。第四節(jié)線路與站臺圖3-19鍥塊圖3-20升降平臺圖3-21車尾附升降臺第四節(jié)線路與站臺4．站臺設(shè)計要考慮因素一是進(jìn)出貨站臺的安排方式（如圖3-22）分4種：①進(jìn)貨及出貨共用站臺：適合進(jìn)出貨時間易規(guī)劃錯開的倉庫；②分別使用站臺，但兩者相鄰以便管理。適合廠房空間適中，且進(jìn)出貨常易互相干擾的倉庫；③分別使用站臺，但兩者不相鄰。不適用于廠房空間不大且進(jìn)出貨時段沖突頻率不大的公司；④數(shù)個進(jìn)貨、出貨站臺。二是月臺數(shù)量。三是考慮未來廠房擴(kuò)大或變更的可能性。第四節(jié)線路與站臺圖3-22出貨站臺的安排方式第四節(jié)線路與站臺5．選擇最適用的站臺設(shè)計形式（如圖3-23）（1）站臺的設(shè)計形式：鋸齒型和直線型。（2）站臺的周邊設(shè)計形式（如圖3-24）：內(nèi)圍式、平式和開放式。第四節(jié)線路與站臺圖3-23站臺的設(shè)計形式圖3-24臺周邊設(shè)計形式第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置一、自動分揀系統(tǒng)的概念自動分揀系統(tǒng)(AutomatedSortingSystem)是二次大戰(zhàn)后美國、日本的物流中心中廣泛采用的一種自動分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為大中型物流中心不可缺少的一部分。當(dāng)商品數(shù)量較大時，要求迅速、正確分揀，而往往需要投入大量人力，分揀才能分配到各個用戶，因此采用分揀系統(tǒng)，可以完成分揀這一繁瑣而又枯燥的工作。隨著分揀系統(tǒng)規(guī)模越來越大，分揀能力越來越高，應(yīng)用范圍也越來越廣，自動分揀已經(jīng)成為物流系統(tǒng)中的重要組成部分。第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置二、自動分揀系統(tǒng)的特點1．能連續(xù)、大批量地分揀貨物2．分揀誤差率極低3．分揀作業(yè)基本實現(xiàn)無人化第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置三、自動分揀的基本原理為了達(dá)到自動分揀的目的，自動化分揀系統(tǒng)通常由供件系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、下件系統(tǒng)、控制系統(tǒng)4個部分組成，在控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)作用下，實現(xiàn)物件從供件系統(tǒng)進(jìn)入分揀系統(tǒng)進(jìn)行分揀，最后由下件系統(tǒng)完成物件的物理位置的分類，從而達(dá)到物件分揀的目的

四、自動分揀機(jī)的類型（見圖3-25）第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置五、常用的自動分揀機(jī)1．膠帶分揀機(jī)由于膠帶（或塑料帶、帆布帶等）輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、技術(shù)成熟等優(yōu)點1）橫向推出式膠帶分揀機(jī)2）斜行膠帶式分揀機(jī)3）斜置輥輪式膠帶分揀機(jī)第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置2．浮出式分揀機(jī)浮出式分揀機(jī)（如圖3-26）主要由兩排旋轉(zhuǎn)的滾輪組成，滾輪設(shè)置在傳遞帶下面，每排由8-10個滾輪組成。浮出式分揀適用于包裝質(zhì)量較高的紙制貨箱，不般不允許在紙箱上使用包裝帶，分揀能力可達(dá)7-500箱/小時。該分棟機(jī)的優(yōu)點是可以在兩側(cè)分揀，沖擊小，噪音低，運行費用低，耗電小，并可設(shè)置較多分揀滑道第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置圖3-26浮出式分揀機(jī)第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置3．翻板分揀機(jī)翻板分揀機(jī)是用途較為廣泛的板式傳送分揀設(shè)備。它由一系列相互連接的翻板、導(dǎo)向桿、牽引裝置、驅(qū)動裝置、支承裝置等組成。當(dāng)貨物進(jìn)入分揀機(jī)時，光電傳感器檢測其尺寸，連同分揀人員按健的地址信息一并輸入計算機(jī)中第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置4．氣缸側(cè)推式分揀機(jī)氣缸側(cè)推式分揀機(jī)（如圖3-27）是對貨物進(jìn)行輸送、存儲與分路的分揀設(shè)備。按處理貨物流程需要，氣缸側(cè)推式分揀機(jī)可以布置成水平形式，也可以和提升機(jī)聯(lián)合使用構(gòu)成立體倉庫。圖3-27氣缸側(cè)推式分揀機(jī)第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置5．推塊式分揀機(jī)推塊式分揀機(jī)（如圖3-28）是由鏈板式輸送機(jī)和具有獨特形狀的滑塊的推塊等組成。推塊在鏈板間左右滑動進(jìn)行商品分揀。推塊式分揀系統(tǒng)是由推塊式分揀機(jī)，供件機(jī)，分流機(jī)，信息采集系統(tǒng)，控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成

圖3-28

推塊式分揀機(jī)第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置6．托盤式分揀機(jī)托盤式分揀機(jī)是一種應(yīng)用十分廣泛的機(jī)型，它主要由托盤小車、驅(qū)動裝置、牽引裝置等構(gòu)成。其中，托盤小車的類型又多種，有平托盤小車、U形托盤小車、交叉帶式托盤小車等。傳統(tǒng)的平托盤小車和U形托盤小車?yán)帽P面傾翻的方法依靠重力卸落貨物，結(jié)構(gòu)簡單，但存在著上貨位置不準(zhǔn)、卸落時間過長的缺點，結(jié)果造成高速分揀不穩(wěn)定以及格口過寬。（如圖3-29）所示第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置圖3-29交叉帶式托盤分揀機(jī)第五節(jié)自動分揀系統(tǒng)與裝置7．鋼帶式分揀機(jī)鋼帶式分揀機(jī)是利用輸送鋼帶載運貨物完成分揀工作的機(jī)械設(shè)備，按帶的設(shè)備形式常分為平鋼帶和斜鋼帶式兩種類型。平鋼帶分揀機(jī)的適用范圍較大，除了易碎、超薄貨物及木箱外，最大分揀重量可達(dá)70kg，最小分揀重量為1kg，分揀能力可達(dá)5000箱/小時，甚至更高。主要優(yōu)點是強(qiáng)度高，耐用性好，可靠性程度高，但設(shè)置較多的分揀滑道較困難，系統(tǒng)平面布局比較困難。另外，對貨物沖擊較大、運行費用較高、價格較高。第六節(jié)其他倉庫設(shè)施一、托盤1．托盤的概念與特點托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。

在平臺上集裝一定數(shù)量的單件貨物，并按要求捆扎加固，組成一個運輸單位，便于運輸過程中使用機(jī)械進(jìn)行裝卸、搬運和堆存

一、托盤

托盤的特點：自重量小、返空容易、裝盤容易、裝載量雖較集裝箱小，但以托盤為運輸單位時，貨運建樹變少體積重量變大，而且每個托盤所裝數(shù)量相等，既便于點數(shù)、理貨交接、又可以減少貨差事故。缺點是露天存放困難，需要有倉庫等設(shè)施；回運需要一定的成本支出。托盤本身也占用一定的倉容空間。一、托盤2．托盤的分類：1）按結(jié)構(gòu)不同分類：平式托盤、箱式托盤、柱式托盤、輪式托盤2）托盤按材質(zhì)不同可分為木托盤、鋼托盤、塑料托盤、紙質(zhì)托盤、鋁托盤、膠合板托盤、冷凍托盤及復(fù)合托盤等多種。3）托盤按其適用性可分為通用托盤和專用托盤一、托盤3．常見的托盤

1）平板托盤平托盤是托盤中使用量最大的一種，是一種通用型托盤，一般所稱之托盤，主要指平托盤。其由雙層板或單層板另加底腳支撐構(gòu)成，無上層裝置，在承載面和支撐面間夾以縱梁，可使用叉車或搬運車等進(jìn)行作業(yè)。

按臺面分類。按承托貨物臺面，平托盤可分成單面使用型、雙面使用型、單面四向型、單面使用四向型、雙面使用雙翼型、單面單翼型、單面使用單翼型、雙面使用四向型種，（如圖3-30）。二是按叉車叉入方式分類。平托盤可分為單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型三種

一、托盤如圖3-30平托盤類型一、托盤2）柱式托盤柱式托盤（如圖3-31）的基本結(jié)構(gòu)是托盤的四個角有固定式或可卸式的柱子，這種托盤的進(jìn)一步發(fā)展又可從對角的柱子上端用橫梁連接，使柱子成門框型。圖3-31柱式托盤一、托盤3）箱式托盤箱式托盤（如圖3-32）以平托盤為底，上面有箱形裝置。四壁圍有網(wǎng)眼板或普通板，頂部可以有蓋或無蓋。可用于存放形狀不規(guī)則的物料。一、托盤圖3-32箱式托盤一、托盤4）輪式托盤輪式托盤的基本結(jié)構(gòu)是在柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子。不但具有一般柱式、箱式托盤的優(yōu)點，而且可利用輪子作小距離運動，不需搬運機(jī)具就能實現(xiàn)搬運，也利用輪子作滾上滾下的裝卸，還有利于其在裝放車、船內(nèi)所移動位置一、托盤4．托盤標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備形狀的標(biāo)準(zhǔn)化，在物流領(lǐng)域是一個非常重要的問題，托盤標(biāo)準(zhǔn)化也是如此。托盤如果只在工廠和倉庫里使用，是不能充分發(fā)揮其效益的，只有全程托盤化，即以商品單位為搬運單位，運輸?shù)侥康牡睾笥诌B同托盤一起搬運，才能取得良好的效果。一、托盤

我國托盤規(guī)格主要有3個規(guī)格800mm×1000mm、800mm×1200mm、1000mm×1200mm。美國主流托盤為48in×40in(約為l200mm×1000mm)；日本主流托盤1100mm×110Omm和1200mm×1000mm。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定規(guī)格有800mm×1000mm、800mm×1200mm、1000mm×1200mm三種，此外還有1200mm×1600mm、1200mm×1800mm的大型托盤。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的聯(lián)運平托盤外部規(guī)格系列(GB／T2934-1982)為800mm×1000mm、800mm×1200mm、1000mm×1200mm等三種。

一、托盤5．使用托盤的注意事項托盤在使用過程中要注意以下事項：（1）叉車叉取托盤時，叉齒要保持水平，不應(yīng)上下傾斜；（2)叉車必須對準(zhǔn)叉孔，垂直于托盤，不應(yīng)斜著進(jìn)出托盤；（3)嚴(yán)禁甩扔空盤；（4)不準(zhǔn)用叉齒推移、拖拉托盤；（5)空托盤應(yīng)用叉車整齊疊放，避免碰撞和日曬雨淋；（6)如用繩索捆扎貨物，捆扎方向應(yīng)與邊板平行。

一、托盤6．托盤的碼垛與維護(hù)1）托盤的碼垛方式重疊式、縱橫交錯式、正反交錯式和旋轉(zhuǎn)交錯式。2）防止散垛的方法（1）網(wǎng)罩緊固。（2）拉伸薄膜包裝。（3）捆扎。（4）加框架緊固。二、輸送機(jī)1．輸送機(jī)的概念與特點輸送機(jī)以連續(xù)的方式沿著一定的線路從裝貨點到卸貨點均勻輸送散料和成件包裝貨物的機(jī)械裝置。輸送機(jī)系統(tǒng)是由兩個輸送機(jī)及其附件組成一個比較復(fù)雜的工藝輸送系統(tǒng)，完成物料的搬運、裝卸、分揀等功能。廣泛應(yīng)用于工廠企業(yè)的流水生產(chǎn)線、物料輸送線及流通中心、配送中心物料的快速揀選和分揀。在倉庫中使用目的是方便倉庫內(nèi)的物品進(jìn)出的出入庫輸送機(jī)便是一種典型的連續(xù)輸送機(jī)械。二、輸送機(jī)2．出入庫輸送機(jī)的類型出入庫輸送機(jī)按安裝方式不同分為固定式和移動式兩大類。（1）固定式輸送機(jī)是指整個設(shè)備固定安裝在一個地方，不能再移動。它主要用于專用碼頭、倉庫中貨物移動、工廠的生產(chǎn)車間等。它具有輸送量大、單位耗能低、效率高等特點。（2）移動式輸送設(shè)備是指整個設(shè)備安裝在可移動的車輪上，它具有機(jī)動性強(qiáng)、利用率高、能及時布置輸送作業(yè)線路的特點，這類設(shè)備輸送量不太高，輸送距離不長，適用于中小型倉庫中。二、輸送機(jī)3）常見的輸送機(jī)（1）帶式輸送機(jī)（如圖3-33）。帶式輸送機(jī)是由電動機(jī)作為動力，膠帶作為輸送帶，利用摩擦力連續(xù)輸送貨物的機(jī)械。固定式膠帶輸送機(jī)應(yīng)用較為廣泛，主要用于散料的輸送。它既可做水平方向運動，又可以做小傾角的傾斜輸送。

圖3-33帶式輸送機(jī)二、輸送機(jī)（2）輥道式輸送機(jī)（如圖3-34）。輥道式輸送機(jī)是由一系列以一定間距排列的輥子組成的用于輸送成件貨物或托盤貨物的輸送機(jī)械。具有結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)可靠，布置靈活，輸送平穩(wěn)，使用方便、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能，而且最突出的是與生產(chǎn)過程和裝卸搬運系統(tǒng)能很好的銜接和配置，并有功能的多樣性。二、輸送機(jī)圖3-34輥道式輸送機(jī)三、計量設(shè)備1．計量設(shè)備的概念