人工頂管專項施工方案

人工頂管專項施工方案一、施工預(yù)備〔一)技術(shù)預(yù)備1、組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)，審查施工圖紙和進展各專業(yè)圖紙會審，進展設(shè)計要求和施工技術(shù)交底。2、編制好頂管施工工藝卡，做好頂管施工人員的再培訓(xùn)工作.3、繪制臨時工程及施工非標(biāo)準設(shè)備工具圖紙。(二)工作坑位置的選定頂管工作坑是頂管施工時在現(xiàn)場設(shè)置的臨時性設(shè)施,選擇工作坑的位置還應(yīng)考慮以下原則：1、有可利用的坑壁原狀土作后背；2、工作坑處應(yīng)便于排水、出土和運輸,并具備有堆放少量管材及暫存土的場地；3、工作坑盡量遠離建筑物；〔三〕工作坑設(shè)計：工作坑的尺寸應(yīng)依據(jù)施工方法和設(shè)備尺寸,按實際布置的狀況確定，同時要考慮工作坑設(shè)置的使用功能〔單向頂、多向頂?shù)取车囊蛩?。一般開挖工作坑,其底部的平面尺寸應(yīng)依據(jù)管徑大小、管節(jié)長度、操作設(shè)備、出土方式及后背長度等不狀況而定.1、工作坑的尺寸計算：矩形工作坑的底部尺寸一般可按下式計算其寬度〔B)與長(L〕：B=D1+2b+2C式中 B——工作坑的底部開挖寬度〔m〕；D1——管外徑〔m〕；〔m〕，0.8~1.6m；Cm〕，0。2m。。9+2×0。2=4。0mL=L1+L2+L3+L4+L5式中 L-—工作坑的底部開挖長度〔m)L1——管節(jié)長度〔m〕；L2(m〕；L3〔m〕；L4〔m〕；L5——穩(wěn)管時，已頂進的管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長度(m0。3m~0。6m。L=2.5+1。2+1。4+0.6+0.3=6。0m經(jīng)計算芙蓉西路南段頂管工作坑w16×6m；工作坑w3、w5、w7、w94×6m；接收井w2、w4、w6、w8挖尺寸為：4×4m。2、工作坑的根底30C20。澆筑50cm15cm×15cm軌枕〔方木埋入混凝土的面包油氈〕。這種根底不擾動地基土,能承受較大的荷載。二、工作坑開挖支護方案依據(jù)地質(zhì)勘探報告本段修建場地內(nèi)無不良地質(zhì)，土質(zhì)為自重II級濕陷性黃土，土體自身穩(wěn)定性較好且無地下水。結(jié)合現(xiàn)場實際狀況及設(shè)計圖紙,本工程污水管頂管工作坑承受木板支撐。木板支撐一般是應(yīng)用在地質(zhì)狀況好，土體自穩(wěn)性高,無地下水的狀況下.其支護工藝流程是：工作坑定位→工作坑尺寸放樣→工作坑開挖→工作坑支撐→封底混凝土澆筑。一〕施工預(yù)備1、確定工作坑的中心位置及開挖尺寸;2、調(diào)查工作坑開挖范圍內(nèi)的地上地下障礙物;3、開挖機械的配備和支撐材料的預(yù)備.二〕工作坑的開挖、支護工作坑的開挖尺寸經(jīng)計算確定后進展開挖，3挖土，人工修整；依據(jù)土質(zhì)狀況準時進展加固。為了保證施工的安全，開挖時依據(jù)土質(zhì)狀況進展適當(dāng)放坡。當(dāng)工作坑開挖至-3m第一層的支護，支護至工作坑-0.5m15cm2m三、頂管施工工藝依據(jù)本段地質(zhì)狀況及施工任務(wù)實際狀況,我單位擬對污水干管工程承受人工頂管。人工頂管工藝流程：工作井施工→頂進設(shè)備安裝調(diào)試→吊裝混凝土管到軌道上→裝頂鐵→頂進→出土→管道貫穿→檢查井施工.一〕、平臺搭建、四周的護欄及擋水墻平臺搭建40303.5m×2。0m,其余位置滿鋪方木及大板，主梁兩端與工作2m。防護欄11.0～1。5m1。8m1.2〔3)擋水墻1.0~1。530M10二〕、頂管承受人工頂管施工方案〔1)頂管推力計算：設(shè)計管線管徑為D=1500m100m。計算總頂力：P=n×G×L=3×4.8×100=1440TP－計算總頂力G－管子單位長度管自重(T〕L－頂進總長度n3由于頂距較長,為減小頂管過程中的摩擦力，宜承受管四周注入20％～30%。故頂力為P=1440×70％=1008T4QYS320320T。護鐵及頂鐵由于頂進長度較大，護口鐵依據(jù)頂進狀況選擇U型或圓形護鐵選鋼制頂柱，頂柱均被牢靠固定在U鐵。在頂進過程中,頂鐵與千斤頂?shù)男谐涕L度協(xié)作傳遞頂力，在頂鎬與管子之間間續(xù)安放?；痈准皩?dǎo)軌30cm坑導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，導(dǎo)軌宜承受QU80130mm，上80mm.導(dǎo)軌安裝是頂管施工中的一項重要工作，安裝的準確與否直接影響管子的頂進質(zhì)量，應(yīng)保證兩軌平行、四角高程并具有足夠的剛度。導(dǎo)軌設(shè)計承受重型鋼導(dǎo)軌，其安裝要求如下：安裝后導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)結(jié)實,不得在使用中產(chǎn)生位移,并且要求兩導(dǎo)軌應(yīng)順直，平行,等高或略高于該處管道設(shè)計高程,其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計坡度相全都。安裝導(dǎo)軌時,應(yīng)首先利用垂球和直尺確定導(dǎo)軌的間距和平面位置,然后測出導(dǎo)軌各點的實際高程，并與設(shè)計高程相比較,確定導(dǎo)軌的高程調(diào)整后進展安裝。將鋼軌安裝在枕木上,用釘固定在枕木上。導(dǎo)軌的安裝精3mm，頂面高程為±3mm,兩軌間距為±2mm.后背墻后背墻為型鋼、鋼筋混凝土后背，鋼筋混凝土后背梁利用工作4cm4m，高度為2.4m0.5m40cm×40cm×200cm出土及下管50T下管.頂管平臺下管管材在頂坑的一側(cè)排放在兩根平行立放的I30150×150mm500mm,方木用土填平實。下管時，工作平臺上也平行立方兩根I30并與其用鋼夾板、螺栓相連一起，這樣就可以人工向前滾動管材直至下管口,與汽車吊的大鉤垂直起吊。起吊后將工字鋼拆開向兩邊移動，讓出下管口，將管子放入井底導(dǎo)軌.三〕、頂進施工〔1)當(dāng)工作井內(nèi)設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，具備頂進條件后，即可進展頂進。嚴格掌握前方開挖距離，杜絕超挖、擴挖現(xiàn)象。頂進中出現(xiàn)以下狀況時應(yīng)馬上停頓頂進，準時分析緣由并實行措施，待處理完善后再進展頂進。①、頂進頂力驟升或頂力達最大值時；②、后背發(fā)生位移或后背開裂時;③、千斤頂油管不通或油泵工作不正常時；④、操作按鈕不正常時；⑤、砼管消滅裂縫或破損時；⑥、電路發(fā)生故障時.管道的頂進與監(jiān)測首先在管道口安裝好弧形頂鐵保護管口，然后安裝其它頂鐵.待管前挖土滿足要求后,啟動油泵，操縱掌握閥，使千斤頂進油，活塞伸出一個行程，將管子頂進一段距離；操縱掌握閥，使千斤頂反向進油,活塞回縮,安裝頂鐵，重復(fù)上述操作,直到管端與千斤頂之間可以放下一節(jié)管子為止,卸下頂鐵，下管并安裝好膠圈和多層膠合板襯墊，管接口承受鋼外套承插橡膠圈接口。重安裝好U形頂鐵重復(fù)上述操作進展下節(jié)管頂進.管道頂進過程中，頂鐵上方及側(cè)面均不得站人，并隨時留意觀看頂鐵有無扭曲跡象，準時實行措施，防止崩離。管內(nèi)挖土承受人工挖土方式，管內(nèi)土方水平運輸承受人工推土斗,鋪輕型導(dǎo)軌水平運輸.垂直運輸承受電葫蘆吊土，直接將土運至工作坑外，翻斗車轉(zhuǎn)運。頂進時應(yīng)遵照“先挖后頂，隨挖隨頂;頂前測量，頂后復(fù)測的原則。管道頂進與管道監(jiān)測應(yīng)同步進展，第一節(jié)管子下到導(dǎo)軌上，應(yīng)測量管子的中線及前端和后端的管底高程，確認合格后,方可頂進。第一節(jié)管子頂進方向的準確，是保證該段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵，對頂進方位應(yīng)勤測量，勤檢查，并細致操作，防止消滅偏差.(3〕頂管方法和要求1、測量次數(shù)：在頂進第一節(jié)管子時，以及在校正偏差過程中，20—30cm,即對中心線及高程測量一次;在正常頂進中,應(yīng)每50—100cm2、中線測量，一般依據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的管位中心樁掛設(shè)中心線，利用特制的中心尺和經(jīng)緯儀，測量頭一節(jié)管前端的中心偏差;3、高程測量，一般使用水準儀和特制的高程尺進展,除測頭一節(jié)管前端管底高程，以檢查與設(shè)計高程偏差外，還應(yīng)測量頭一節(jié)管后端管底高程，以把握頭一節(jié)管子的走向〔即坡度〕；工作坑內(nèi)設(shè)2四〕頂進一般應(yīng)晝夜三班不停施工,充分發(fā)揮機械的效能，同時防止由于中途停置,摩擦力增加，造成頂進困難。但在頂進過程中遇到以下狀況之一時,即應(yīng)停頓頂進，快速實行措施,處理完善后，再連續(xù)頂進.1、頂管前發(fā)生塌方或遇到障礙；2、后背傾斜或嚴峻變形；3、頂鐵覺察扭曲跡象;4、管位偏差過大，而且校正無效;5、頂力較估量增大,超過管口許可承受的頂力。頂進每班均應(yīng)填寫施工記錄。施工記錄應(yīng)包括頂進長度、頂力數(shù)值〔或油泵壓力表數(shù)值)、管位偏差及其校正狀況、機械運轉(zhuǎn)狀況、土質(zhì)變化以及消滅的問題和應(yīng)留意事項。交接班時應(yīng)將施工記錄向下一班交接清楚。人工挖土頂進時,管前挖土一般應(yīng)在管內(nèi)操作,以確保安全.土質(zhì)簡潔塌方者,應(yīng)加管帽。所頂混凝土管內(nèi)徑較小,在管內(nèi)操作不便時，可在管前安裝用鋼板制作的工具管。千斤頂及出土電葫蘆的操作,均應(yīng)聽從挖土人員的指揮。五〕管前挖土是保證頂管質(zhì)量及管上構(gòu)筑物安全的關(guān)鍵。挖土應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、管前挖土長度；30-50cm。10cm，并隨挖隨頂。2、管子四周的超挖⑴、在不允許土壤下沉的頂管地段〔如上面有重要構(gòu)筑物或其他管道〕,管子四周一律不得超挖；1.5cm135°范圍內(nèi)不得超挖。1cm，一般應(yīng)考慮校正，但對高程偏差的校正,應(yīng)依據(jù)管道的設(shè)計坡度和頭一節(jié)管子的走向，來確定校正方法。當(dāng)依據(jù)頭一節(jié)管子的定向估量可能自行恢復(fù)到設(shè)計位置時，不必校正。糾偏校正應(yīng)緩緩進展，使管子漸漸復(fù)位,不得猛糾硬調(diào),以防產(chǎn)生相反結(jié)果。人工挖土頂進的校正方法主要有以下幾種:3、挖土校正法：1-2cm側(cè)面適當(dāng)超挖，而在相對的一側(cè)不超挖或留坎，使管子在連續(xù)頂進中，漸漸回到設(shè)計位置.4、頂木校正法:2cm10cm或方木一根，一端頂在管子偏向設(shè)計中心的一側(cè)內(nèi)管壁上，另一端安在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支架結(jié)實后，開動千斤頂，利用頂進時頂木斜支管子所產(chǎn)生的分力，使管子得到校正.5、千斤頂校正法:方法根本上同頂木校正法，即用小千斤頂接一短頂木，利用小千斤頂?shù)捻斄κ构芪坏玫叫Ｕ?。六〕頂管注漿頂力掌握的關(guān)鍵是最大限度地降低頂進阻力，而降低頂進阻力最有效的方法是進展注漿.注漿使管周外壁形成泥漿潤滑套,從而降低了頂進時的摩阻力,我們在注漿時做到以下幾點：1、選擇優(yōu)質(zhì)的觸變泥漿材料，對膨潤土取樣測試。主要指標(biāo)為造漿率、失水量和動塑比.2、在管子上預(yù)埋壓漿孔，壓漿孔的設(shè)置要有利于漿套的形成。3、膨潤土的貯藏及漿液配制、攪拌、膨脹時間，聽取供給商的建議，但都必需依據(jù)標(biāo)準進展。4、壓漿方式要以同步注漿為主，補漿為輔。在頂進過程中，要常常檢查各推動段的漿液形成狀況。5、注漿設(shè)備和管路要牢靠，具有足夠的耐壓和良好的密封性能。在注漿孔中設(shè)置一個單向閥，使?jié){液管外的土不能倒灌而堵塞注漿孔，從而影響注漿效果。6、注漿工藝由專人負責(zé),質(zhì)量員定期檢查。七)施工期間的復(fù)檢施工前對管子接頭的槽口尺寸進展檢查，橡膠圈和襯墊板的外觀和質(zhì)地.確認合格再在接口處均勻涂抹薄層硅油等對橡膠無侵蝕性的潤滑材料以削減摩阻力。承插接收時加力要均勻，應(yīng)保證橡膠圈不移位，不反轉(zhuǎn)，不露出管外.頂進過程中加強管道中線、高程的測量復(fù)核,準時訂正管道的高程、中線,以降低前方頂力。四、安全措施Φ481.260cm，橫桿兩道,并掛好安全網(wǎng)與安全標(biāo)志。36V人工挖土的施工人員要按規(guī)定戴好安全帽，不準穿拖鞋和無跟鞋上工地。在施工過程中作業(yè)人員上下基坑應(yīng)設(shè)置安全爬梯通道。5)全部的工人必需經(jīng)過三級安全教育及安全技術(shù)交底,方可允許參與施工.基坑在支護和開挖階段中應(yīng)留意保護四周道路、建筑物和地下管線的安全.基坑支護完成后應(yīng)留意地下水位、四周道路、相鄰建筑物的變化。五、應(yīng)留意的幾個問題1、各種原材料應(yīng)滿足設(shè)計和標(biāo)準要求。材料進場要有產(chǎn)品合格證和性能檢測報告,需要復(fù)檢的復(fù)檢合格后才能可使用.2、全部施工用具要符合安全要求，作業(yè)時要配備安全用具。3、基坑支護過程中,隨時觀看土質(zhì)變化狀況，要有專人負責(zé)檢測，具體內(nèi)容如下：、支護位移測量；、四周建筑物和重要設(shè)施的變形測量和裂縫觀看；、滲、漏水狀況觀看。如消滅特別現(xiàn)象應(yīng)馬上向上級匯報，再由工程部與監(jiān)理溝通，實行措施加固地基。六、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容：1、事故匯報考試當(dāng)險情或事故發(fā)生后,應(yīng)馬上向監(jiān)理、甲方及公司有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)，匯報事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、人員傷亡狀況。2、事故應(yīng)急處理工程部應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反響、各司其責(zé)、協(xié)同協(xié)作”的原則，共同做好建設(shè)工程重大質(zhì)量安全險情或重大事故的應(yīng)急處置和搶險救援工作.在第一時間將傷員送到醫(yī)院救治，同時工程部有關(guān)人員做好事故現(xiàn)場秩序維護工作，等待司法及公安部門現(xiàn)場確認.為便于急救工作,我工程部在工地設(shè)置專職醫(yī)生、急救藥箱.3、事故處理原則來源：工程部在處理施工過程中發(fā)生的事故時,應(yīng)本著“以人為本”的原則，樂觀、主動的面對所發(fā)生的事故.嚴禁隱瞞不報違者一查到底，追究到底.七、文明施工及環(huán)保措施:〔1)嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)衛(wèi)保護的治理制度。(2〕施工范圍要嚴格掌握，不在范圍以外，搭設(shè)、臨設(shè)、停放機具、材料等?！?)施工范圍內(nèi)的土方要苫蓋，施工作業(yè)面用硬式圍擋搭建，圍擋上策安裝紅色警示燈。現(xiàn)場施工人員一律佩戴安全帽，非施工人員一律不得進入施工現(xiàn)場。嚴格制止生產(chǎn)、生活污水亂到亂放,防止污染施工環(huán)境和四周居民、單位的環(huán)境?！?)防止粉塵①施工現(xiàn)場道路實施灑水防塵措施，以確保道路不揚塵。②粉塵材料實行封閉措施，運輸時防止遺撒，飛揚。③運輸車輛不能裝載過滿,車幫頂部拍實,并掩蓋苫布，以免沿路遺撒，進出場地設(shè)專人清潔車輪?！?)防止噪音實行降噪措施：空壓機等承受防護棚