2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程考試題庫精選

2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程考試題庫(精選）單選題（共100題）1、在V級圍巖條件下，三車道隧道系統(tǒng)錨桿長度一般不小于（）。A.2.0mB.2.5mC.3.0mD.3.5m【答案】B2、采用取芯法檢測單個構(gòu)件的混凝土強度，有效芯樣試件的數(shù)量不應小于（）個。A.3B.5C.6D.15【答案】A3、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應大于（）。A.80%B.70%C.50%D.40%【答案】B4、在隧道內(nèi)行車時，駕駛?cè)嗣鬟m應需要的時間是（）。A.1-3sB.1-4sC.1-5sD.1-6s【答案】A5、公路橋梁技術狀況評定基本單元是（）。A.構(gòu)件B.部件C.上部結(jié)構(gòu)D.下部結(jié)構(gòu)【答案】A6、擬采用超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測，根據(jù)《公路工程基樁動測技術規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）的規(guī)定，應埋設聲測管的數(shù)量為（）。A.2根B.3根C.4根D.由檢測單位自行確定【答案】B7、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和彎曲試驗的試件數(shù)量分別為（）。（2013真題）A.2和1B.2和2C.1和2D.3和3【答案】B8、隧道用土工布檢測的試樣準備時，以下說法錯誤的是()A.每項試驗的試樣應從樣品長度與寬度方向上隨機抽取。但距樣品邊緣至少100mmB.試樣不應含有灰塵、折痕、損傷部分和可見痕點C.為同一試驗剪取2個以上的試樣時，應在同一縱向或模向位置上剪取，如不可避免時，應在試驗報告中說明D.試樣一般應置于溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%和標準大氣壓的環(huán)境中調(diào)濕24h【答案】C9、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設計強度的（）時拆除。A.50%B.70%C.80%D.90%【答案】B10、利用電阻應變片測量結(jié)構(gòu)靜應力（靜應變）時,常用橋路組合方式是（）。A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B11、超聲波在無缺陷的鋼材內(nèi)部傳播時，縱波速度與橫波速度的大小關系是（）。A.縱波速度與橫波速度相等B.縱波速度比橫波速度快C.縱波速度比橫波速度慢D.縱波速度與橫波速度之間沒有確定的關系【答案】B12、混凝土抗壓強度試驗中的“幾何對中”是指（）。（2014真題）A.試件的中心應與試驗機中心對準B.試件的中心應與試驗機上壓板中心對準C.試件的中心應與試驗機上、下壓板中心對準試件的中心應D.與試驗機下壓板中心對準【答案】D13、在對豎直樁進行鉆孔傾斜度檢測時，當檢測結(jié)果不超過樁長的（）時，滿足使用要求。A.1%B.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A14、隧道混凝土襯砌，調(diào)制混凝土拌和物時，水及外加劑質(zhì)量偏差不得超過（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%【答案】B15、根據(jù)《公路工程基樁檢測技術規(guī)程》（JTG/T3512-2020）,高應變動力試樁法測試基樁承載力時,重錘以自由落錘錘擊設有樁墊的樁頭,錘的最大落距不宜大于（）。A.1.0mB.1.2mC.2.0mD.2.5m【答案】D16、鋼架支撐在平面上應垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于（）。A.2°B.3°C.4°D.5°【答案】A17、后張法預應力筋張拉時，要求混凝土彈性模量應不低于28d彈性模量的（）。A.75%B.80%C.90%D.100%【答案】B18、鋼絞線松弛性能試驗中，允許以至少（）小時值推算（）小時松弛值。A.12；1000B.48；600C.120；1000D.120；1200【答案】C19、隧道非瓦斯施工供電應采用（）三相五線系統(tǒng)。A.400/230VB.400/220VC.100/230VD.100/220V【答案】A20、隧道超挖測量以（）為基準線。A.最大超挖處B.爆破設計開挖線C.最小超挖處D.以測量提供數(shù)據(jù)【答案】B21、隧道鋼架應垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯位、扭曲,上、下、左、右允許偏差（）,鋼架傾斜度允許偏差為（）。A.±50mm,±2°B.±100mm,±2°C.±50mm,±1°D.±100m,±1°【答案】A22、在試驗室拌制混凝土時,其材料用量應以（）計。A.體積B.質(zhì)量C.重度D.密度【答案】B23、對于設計荷載等級為公路-Ⅰ級的橋梁，《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）將跨徑≤5m的車道荷載的集中力提高到（）。A.180kNB.240kNC.270kND.360kN【答案】C24、鋼筋接頭采用搭接焊或綁條焊時，單面焊和雙面焊焊縫的長度應分別滿足（）。A.10d，5dB.10d，10dC.5d，10dD.10d，20d【答案】A25、土工布撕破強力試驗與（）試驗采用同樣的儀器。A.寬條拉伸B.CBR頂破強力C.刺破強力D.厚度【答案】A26、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。A.5，5B.5，10C.10，10D.10，20【答案】B27、下列方法中無法探測混凝土厚度的是（）。A.鉆心法B.地質(zhì)雷達法C.直接測量法D.超聲回彈綜合法【答案】D28、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】C29、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定。A.拱圈橫向裂縫縫寬為超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值C.應根據(jù)荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力D.主要撓度測點的校驗系數(shù)大于1，該橋承載能力不滿足要求【答案】D30、請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（3）橋臺的部件評分值為（）。A.57.06B.56.48C.54.97D.52.61【答案】C31、隧道中距離超前地質(zhì)預報,預報距離一般在掌子面前方（）。A.30mB.30-200mC.100m以上D.500m以上【答案】B32、根據(jù)《公路隧道照明設計細則》（JTG/TD70-01-2014）,關于隧道照明表述正確的是（）。A.長度大于30m的隧道應設置照明5B.入口段照明由基本照明和加強照明兩部分組成C.雙向交通隧道,應設置出口段照明；單向交通隧道,可不設出口段照明D.隧道照明不包括洞外引道照明【答案】B33、混凝土現(xiàn)場拌制時，水泥允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A34、測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量斷面不宜少于（）個。（2017真題）A.3B.5C.7D.9【答案】D35、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應為（）立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D36、采用標準養(yǎng)護的試件，拆模前靜置環(huán)境的溫度和濕度要求分別為（）。A.20C±2C，大于95%B.20C±5C，大于95%C.20C±2C，大于50%D.20C±5C，大于50%【答案】D37、熒光燈、LED燈光源，設計時速為100km/h的公路隧道內(nèi)煙塵允許濃度為（）。A.0.005m-1B.0.009m-1C.0.0075m-1D.0.0095m-1【答案】A38、球形支座水平承載力試驗時,以支座設計水平力的（）作為初始推力,逐級加載至設計水平力90%后,再將豎向承載力加至設計荷載。A.0.1%B.0.5%C.1%D.10%【答案】B39、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。5）該橋遭受（）。（2017真題）A.（主體）嚴重損傷B.橋面嚴重漏水C.橋墩被火熏黑D.重大自然災害【答案】D40、我國《公路隧道施工技術規(guī)范》規(guī)定,對于施工隧道,一氧化碳一般情況下不大于（）,特殊情況下,施工人員必須進入工作面時,濃度可為（）,但工作時間不得超過30min。A.30mg/m3,100mg/m3B.50mg/m3,100mg/m3C.30mg/m3,50mg/m3D.100mg/m3,100mg/m3【答案】A41、采用基于電磁原理的鋼筋保護層測試儀進行鋼筋位置測試時,當探頭位于（）時,其指示信號最強。A.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方B.與鋼筋軸線垂直且位于鋼筋正上方C.與鋼筋軸線呈45°且位于鋼筋正上方D.遠離鋼筋【答案】A42、簡支梁橋靜載試驗的加載工況包括支點附近截面最大剪力和（）工況。A.跨中最大剪力B.跨中最大軸力C.跨中最大負彎矩D.跨中最大正彎矩【答案】D43、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查,經(jīng)綜合技術狀況評定后,該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:（4）定期檢查的間隔時間最長不超過（）。A.1年B.2年C.3年D.5年【答案】C44、根據(jù)交通行業(yè)規(guī)定,橋梁用扁形塑料波紋管,產(chǎn)品代號為SBG,長軸方向內(nèi)徑為41mm,短軸方向內(nèi)徑為20mm,其正確標記為（）。A.SBG-20B.SBG-41BC.SBG-41×20BD.SBG-20×41B【答案】B45、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。A.+0.33mmB.-0.33mmC.+3.65mmD.-3.65mm【答案】B46、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應為（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】A47、某簡支梁在動荷載作用下跨中撓度為32mm，在靜荷載作用下跨中撓度為25mm，則該結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)1+μ應為（）。A.32/（1+25）B.25/（1+32）C.32/25D.25/32【答案】C48、鋼筋連接接頭一級接頭的受拉承載力標準值不應小于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的（）倍。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.25【答案】B49、機電設施故障應按（）填報。A.天B.周C.旬D.月【答案】D50、當某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2~3）dD.1次/3d【答案】A51、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應做成圓弧形,橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】B52、下列屬于隧道施工監(jiān)測內(nèi)容的是（）。A.錨桿材質(zhì)檢測B.防排水檢測C.粉塵檢測D.有害氣體檢測【答案】B53、隧道單孔防水分段注漿注漿量應不小于設計注漿量的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】B54、某橋梁設計荷載等級偏低,管理部門希望通過加固手段提高其承載能力,應委托相關單位進行（）。A.常規(guī)定期檢查B.結(jié)構(gòu)定期檢查C.應急檢查D.專門檢查【答案】D55、反映鋼材承受彎曲的性能指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】C56、某梁式橋進行上部構(gòu)件評價時，上部承重構(gòu)件、上部一般構(gòu)件、支座評分分別為85、82、78，已知三部分部件權(quán)重分別為0.70、0.18、0.12，則該橋梁上部結(jié)構(gòu)評分應為（）。A.78B.82C.83.6D.85【答案】C57、振動法索力測試中，索力計算無須考慮的參數(shù)是（）。A.索橫向自振頻率B.索的長度C.索單位長度的質(zhì)量D.索的強度指標【答案】D58、根據(jù)交通運輸行業(yè)標準JT/T329-2010，扁錨固定端擠壓式錨具的產(chǎn)品分類代號為（）。A.YMPB.YWMHBC.YMPD.YMH【答案】A59、隧道超、欠挖測定中,直接量測開挖斷面面積的方法是（）。A.三維近景攝影法B.使用激光束法C.直角坐標法D.斷面儀法【答案】B60、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C61、按照《公路隧道設計規(guī)范》（JTGD70-2004）的規(guī)定，長度為1000m的隧道為（）。（2017真題）A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C62、橋梁承載力評定的有效期一般為（）。A.2年B.3年C.4年D.5年【答案】D63、混凝土的電阻率可由四電極阻抗測量法測定，其中，兩外側(cè)電極（）電極。兩內(nèi)測電極為（）電極。A.電流，電壓B.電壓，電流C.電流，電流D.電壓，電壓【答案】A64、檢測單樁軸向抗壓承載力時，激振錘的重量不得小于基樁極限承載力的（）。A.0.1%B.0.5%C.1.2%D.2.0%【答案】C65、混凝土抗壓強度試驗中的“幾何對中”是指（）。A.試件的中心應與試驗機的中心對準B.試件的中心應與試驗機上壓板的中心對準C.試件的中心應與試驗機下壓板的中心對準D.試件的中心應與試驗機上、下壓板中心對準【答案】C66、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于（）。A.1kg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.5kg/m3【答案】C67、下列（）適合火災后對構(gòu)件混凝土強度的檢測，A.回彈儀B.超聲法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D68、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】C69、橋梁靜力荷載試驗,要求結(jié)構(gòu)主要測點的相對殘余應變（撓度）不得超過（）。A.20%B.15%C.10%D.5%【答案】A70、石料的單軸壓縮變形試驗加載速率為（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.5~1.0MPa/sC.1~2MPa/sD.5~10MPa/s【答案】B71、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（5）.布設在初期支護和二襯之間的壓力盒應在（）測取初始讀數(shù)。A.噴射混凝土作業(yè)完成后B.防水層布設后C.二次襯砌灌注前D.二次襯砌終凝后【答案】D72、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題：（5）關于采用地震波反射法進行超前地質(zhì)預報,下列說法正確的是（）。A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測效果越好B.激發(fā)前，炮孔應用水或其他介質(zhì)填充C.所有炮點應同時激發(fā)，時間差不得超過1sD.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】B73、下列測試項目中，（）不屬于隧道監(jiān)控量測項目。A.圍巖壓力B.錨桿抗拔力C.錨桿軸力D.支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力【答案】B74、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強度達到設計強度的（）以上時，才能進行下方隧道的施工。（2013真題）A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】A75、壓力式傳感器的電輸出與（）成正比。A.加速度B.速度C.位移D.頻率【答案】A76、對于隧道內(nèi)噴射混凝土,施工中應主要檢測其強度、（）和平整度。A.密度B.面積C.厚度D.濕度【答案】C77、高分子防水卷材試樣熱老化處理試驗程序80℃±2℃的溫度下恒溫（）,標準環(huán)境調(diào)節(jié)24h,按外觀、拉伸性能試驗試驗規(guī)定的方法進行檢查和試驗。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】A78、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其拉伸、壓縮時最大豎向變形應滿足（）。A.≤1mmB.≤2mmC.≤3mmD.≤4mm【答案】B79、隧道施工監(jiān)控測點一般設置在距開挖工作面（）范圍內(nèi)，開挖后24h內(nèi)，下次爆破前測取初讀數(shù)。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B80、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關問題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應為2100kN.m,修正后抗力效應為2300kN.m，以下結(jié)論正確的是（）。A.跨中截面承載能力滿足要求B.跨中截面承載能力不滿足要求C.跨中截面承載能力不明確，應進行正常使用極限狀態(tài)驗算D.跨中截面承載能力不明確，應進行荷載試驗【答案】A81、橡膠支座抗剪老化試驗時,其老化溫度控制在（）,放置（）取出試驗。A.70℃±2℃,48hB.75℃±2℃,72hC.70℃±2℃,72hD.75℃±2℃,48h【答案】C82、超前錨桿支護一般采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使今早發(fā)揮超前自護作用。A.早強混凝土B.普通砂漿C.早強砂漿D.普通混凝土【答案】C83、錨桿抗拔力測試不應少于同類錨桿總數(shù)的（）,并不得少于3根。A.1%B.5%C.10%D.20%【答案】A84、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,為保證各根鋼絞線受力一致,其初應力一般取鋼材標準抗拉強度的（）。A.3%-5%B.5%-10%C.10%-15%D.5%-20%【答案】B85、預應力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗時，應選擇的試樣管材數(shù)量和試樣截取長度分別為（）。A.3根，500mm±10mmB.3根，300mm±10mmC.5根，500mm±10mmD.5根，300mm±10mm【答案】D86、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。A.48.6MPAB.50.8MPAC.53.0MPAD.試驗結(jié)果無效【答案】B87、隧道規(guī)模可根據(jù)隧道長度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。A.500mB.2500mC.1500mD.800m【答案】D88、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。15）如橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術狀況等級為3類、橋面系技術狀況等級為4類,該橋梁總體技術狀況評分為40小于等于Dr＜60時,橋梁總體技術狀況等級為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類【答案】C89、某橋上部結(jié)構(gòu)技術狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系數(shù)評分為65,則橋梁總體技術狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C90、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。2）該橋梁荷載等級（）。（2017真題）A.達不到原設計超20級B.實測不滿足設計要求C.實測滿足設計要求D.有待提高【答案】B91、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）隧道厚度最直接、最準確的檢測方法是（）。A.沖擊一回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面法D.直接測量法【答案】D92、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（2）護欄的部件評分值為（）。A.39.81B.49.17C.35.53D.44.33【答案】D93、低應變反射波法檢測樁身完整性時,設截面上、下的波阻抗比為n,反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對三者之間的關系表述錯誤的是（）。A.當Z1≈Z2,n=1時,F=0,T=l樁身完整B.Z1大于Z2,n大于1時,F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底C.當Z1小于Z2,n小于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁D.Z1大于Z2,n大于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁【答案】D94、《公路隧道設計規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低（）。A.P10B.P8C.P12D.P6【答案】B95、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.2B.3C.4D.5【答案】C96、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對濕度60%±15%的標準環(huán)境下進行狀態(tài)調(diào)整,時間不少于（）。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】D97、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結(jié)果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結(jié)合題（2）的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為（）。A.2.98104MPaB.96104MPaC.3.02104MPaD.2.92104MPa【答案】C98、用超聲-回彈綜合法測定混凝土強度時，如采用統(tǒng)一測強曲線，在使用前應（）。（2014真題）A.對構(gòu)件表面修補B.進行驗證C.校準儀器D.重新確定測區(qū)布置【答案】B99、預應力混凝土橋梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】A100、測混凝土用電阻應變片,標距一般為（）。A.5~20mmB.10~20mmC.20~40mmD.80~100mm【答案】D多選題（共50題）1、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請回答以下問題。（5）對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進行必要處理和回歸分析后,可對隧道的圍巖穩(wěn)定性和支護效果進行判斷。在分析判斷時,以下表述正確的有（）。A.通常采用理論計算法進行信息反饋B.以位移量測結(jié)果作為主要判斷依據(jù)C.當位移速率小于5mm/d時，可判斷圍巖已基本穩(wěn)定D.當位移速率很快變小，位移時態(tài)曲線很快平緩，表明圍巖穩(wěn)定性好【答案】BD2、根據(jù)《公路橋粱承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)，斜拉橋靜力荷載試驗的主要控制截面有()。A.主梁最大撓度B.主梁最大彎矩C.主梁最大縱向位移D.索塔塔頂水平變位【答案】ABD3、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定：A.承載能力檢算系數(shù)Z1或Z2B.活載影響系數(shù)C.鋼筋截面折減系數(shù)D.承載能力惡化系數(shù)【答案】AB4、造成隧道通風與照明不良的原因有（）。A.設計欠妥B.隧道斷面太大C.器材質(zhì)量存在問題D.運營管理不當【答案】ACD5、橋梁工程中,地基平板載荷試驗是用于確定地基承壓板下應力主要影響范圍內(nèi)土層承載力和變形模量的原位測試方法,主要分為（）。A.淺層平板載荷試驗B.水平靜推試驗C.抗拔試驗D.深層平板載荷試驗【答案】AD6、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖，雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m，結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（2）本工程可采用（）施工。A.全斷面法B.臺階法C.中隔壁法D.臺階分部法E.雙側(cè)壁導坑法【答案】BD7、關于采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預報,請回答以下問題。（2）地質(zhì)雷達法適用下列（）等的探測和超前預報。A.淺部地層B.煤層瓦斯C.空洞D.前方有無水體【答案】AC8、采用聲波透射法檢測混凝土灌注樁樁身質(zhì)量時,可采用測試信號的（）等指標判定樁身質(zhì)量。A.聲時值B.波幅C.頻率D.波形E.阻尼比【答案】ABCD9、橋梁結(jié)構(gòu)鉸縫滲水現(xiàn)象，技術狀況中應對以下哪些項目扣分（）。（2017真題）A.上部一般構(gòu)件B.防排水系統(tǒng)C.橋面鋪裝D.伸縮縫裝置【答案】AB10、板式橡膠支座試驗過程中需對試樣進行對中放置,下列表述正確的包括（）。A.對中偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑B.對中偏差小于2%的試樣長邊尺寸或直徑C.當試樣為矩形支座時，應使支座順其短邊方向受剪D.當試樣為矩形支座時，應使支座順其長邊方向受剪【答案】AC11、下列關于反射波法檢測樁身完整性的局限性的描述中,正確的是（）。A.檢測的樁長有限制B.樁身截面阻抗?jié)u變時,容易造成誤判C.樁身有兩個以上缺陷時,較難判別D.樁身阻抗變大的情況下,較難判斷缺陷的性質(zhì)【答案】ABC12、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m，樁長為20m的橋梁樁基進行豎向靜載試驗，已知橋位處地基土為堅硬黏質(zhì)土，請回答以下問題。A.只能采用單個千斤頂施加荷載B.可以采用多個千斤頂施加荷載C.荷載可利用測力傳感器直接測量D.荷載也可根據(jù)千斤頂?shù)挠蛪簱Q算得到【答案】BCD13、下列不屬于鋼材加工性能的是（）。A.彎曲性能B.斷后伸長率C.鋼筋連接D.沖擊性能【答案】BD14、橋梁基礎新近沉積粘性土的地基承載力容許值，可按（）確定。（2017真題）A.液性指數(shù)B.壓縮模量C.含水量D.天然孔隙比【答案】AD15、某全預應力橋梁靜載試驗，采用電阻應變片和靜態(tài)應變儀檢測結(jié)構(gòu)應變，試完成下述相關試驗操作。A.試驗加載期間，應變測點被太陽照射B.關鍵測點的計算應變值為120με，而實測應變值為145μεC.橋梁在相同狀態(tài)下，應變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，波動和漂移較大D.空載狀態(tài)下，多次測試結(jié)果的數(shù)據(jù)很接近【答案】ABC16、水泥混凝土粗集料性能應滿足（）要求。A.質(zhì)地堅硬B.級配合理C.粒形良好D.吸水率大E.潔凈【答案】ABC17、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。A.先施加豎向荷載至壓應力σ=10.0MPa,保持荷載在整個試驗中不變，再預加水平荷載至剪應力r=1.0MPaB.先預加水平荷載至剪應力r=1.0MPa,保持荷載在整個試驗中不變,再施加豎向荷載至壓應力σ=10.0MPaC.施加豎向荷載需進行3次，施加荷載過程中應記錄初始值D.預加水平荷載需進行3次，預加荷載過程中應記錄初始值【答案】AD18、混凝土芯樣抗壓試驗的試件，滿足分析內(nèi)容或判斷條件要求正確的是：（17）芯樣試件內(nèi)有鋼筋時試件應符合下列要求：（）（2013真題）A.標稱直徑不小于100mm時，試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B.標稱直徑小于100mm時，試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于1根C.芯樣內(nèi)的鋼筋應與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上D.芯樣內(nèi)的鋼筋應與芯樣試件的端面基本平行并離開10mm以上【答案】ABC19、鋼絞線的產(chǎn)品標記包括（）。A.結(jié)構(gòu)代號B.公稱直徑C.強度級別D.標準長度E.標準編號【答案】ABC20、橋梁預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗取樣和初應力要求（）。A.試驗組裝件3個（3個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）B.試驗組裝件3個（6個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）C.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的5%-10%D.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的10%-15%【答案】BC21、圍巖聲波測試,是對巖體（巖石）施加動荷載,激發(fā)彈性波在介質(zhì)中的傳播來研究巖體（巖石）的物理力學性質(zhì)及其構(gòu)造特征,一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進行表征。關于圍巖聲波測試,以下說法正確的是（）。A.巖體風化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育,則波速高、衰減快,頻譜復雜B.巖體風化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育,則波速低、衰減快,頻譜復雜C.巖體充水或應力增加,則波速降低,衰減加快,頻譜簡化D.巖體不均勻性和各向異性波速與頻譜的變化也相應地表現(xiàn)不均一性和各向異性【答案】BD22、對圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力進行檢算評定,承載能力檢算系數(shù)Z1根據(jù)（）的檢測評定結(jié)果來確定。A.混凝土碳化深度B.鋼筋銹蝕電位C.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況D.材質(zhì)強度E.結(jié)構(gòu)自振頻率【答案】CD23、以下屬于橋梁經(jīng)常檢查的有（）。A.伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無松動、脫落、局部破損B.人行道構(gòu)件、欄桿、護欄有無撞壞、斷裂、錯位、缺件、剝落、銹蝕等C.預應力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預應力筋的混凝土表面有無縱向裂縫D.支座是否有明顯缺陷，活動支座是否靈活，位移量是否正常E.梁端頭、底面是否損壞，箱形梁內(nèi)是否有積水，通風是否良好【答案】ABD24、混凝土橋梁靜載試驗的待測參數(shù)包括（）。A.應力（應變）B.結(jié)構(gòu)變位C.阻尼D.支點沉降E.裂縫【答案】ABD25、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：下列（）組得分有可能是該橋的評定得分。A.上部結(jié)構(gòu)得分：60.2，下部結(jié)構(gòu)得分：60.3，橋面系得分：40.2B.上部結(jié)構(gòu)得分：60.2，下部結(jié)構(gòu)得分：50.3，橋面系得分：40.2C.上部結(jié)構(gòu)得分：40.2，下部結(jié)構(gòu)得分：50.3，橋面系得分：60,3D.上部結(jié)構(gòu)得分：30.2，下部結(jié)構(gòu)得分：30.2，橋面系得分：60.3【答案】BC26、運營隧道環(huán)境檢測中通風檢測相對比較復雜,檢測內(nèi)容較多,主要有（）。A.CO濃度檢測B.瓦斯檢測C.風速檢測D.煙塵濃度檢測E.粉塵濃度檢測【答案】ACD27、某預應力混凝土T梁橋遭受火災后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，請根據(jù)相關條件回答下列問題。A.宜在磨平機上磨平端面B.可用環(huán)氧膠泥或聚合物水泥漿補平C.芯樣試件端面與軸線的不垂直度不得大于1°D.芯樣裂縫不得大于0.1mm【答案】ABC28、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請同答以下問題：（1）關于混凝土內(nèi)部不密實區(qū)及空洞的檢測，下列敘述中正確的是（）。A.采用超聲法檢測混凝土內(nèi)部不密實區(qū)及空洞，可以使用平面測試或鉆孔法B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測法檢測混凝土內(nèi)部缺陷C.如采用超聲法鉆孔測試，只能使用徑向振動式換能器D.如采用超聲法平面測試，只能使用厚度振動式換能器【答案】AD29、混凝土收縮易引起混凝土構(gòu)件（）。A.剝落B.產(chǎn)生裂縫C.降低強度D.降低耐久性E.產(chǎn)生應力損失【答案】BCD30、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請回答以下問題：A.可采用混凝土電阻率測定儀測試該裂縫的深度B.采用鉆孔對測法和平面對測法都可以C.應采用鉆孔對測法D.裂縫中不能有積水和其他雜物【答案】CD31、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進行照明現(xiàn)場檢測。22）隧道路面亮度均勻度包括（）。A.平均均勻度B.總均勻度C.橫向均勻度D.縱向均勻度【答案】BD32、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中評定準則部分規(guī)定了（）。（2014真題）A.依據(jù)標準B.質(zhì)量等級制度C.利用檢驗結(jié)果進行評判的方法D.抽樣方法【答案】BC33、關于振弦式應變計,以下表述正確的包括（）。A.通過測定振弦的振動頻率來換算應變B.基于電阻應變原理制成C.廣泛應用于橋梁應力（應變）的施工監(jiān)測D.可測量混凝土的內(nèi)部應力（應變）【答案】ACD34、關于混凝土中鋼筋分布及保護層厚度檢測的描述正確的是（）A.檢測時，測點間距應大于傳感器長度B.傳感器在構(gòu)件表面平行移動，儀器顯示值最大時，正下方就是鋼筋C.確定位置后，傳感器在原地轉(zhuǎn)動，顯示最小值時傳感器的長軸方向就是鋼筋走向。D.傳感器置于鋼筋所在位置正上方，左右移動，最小值即為鋼筋保護層厚度?！敬鸢浮緾D35、在橋梁工程地基與基礎試驗檢測中,土工試驗從試驗環(huán)境和方法出發(fā),可分為（）。A.室內(nèi)試驗B.原位測試C.原型試驗D.模型試驗E.長期和短期試驗【答案】ABC36、公路橋梁技術狀況評定部件分為（）。A.主要部件B.次要部件C.上部結(jié)構(gòu)D.下部結(jié)構(gòu)E.全橋【答案】AB37、評價石料抗凍性能好壞的指標包括（）。A.凍融循環(huán)后強度變化B.凍融循環(huán)后質(zhì)量損失C.凍融循環(huán)后含水率變化D.凍融循環(huán)后外觀變化【答案】ABD38、利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性，已知1號待檢樁的樁徑為1.2m，2號待檢樁的樁的直徑為1.8m。試完成下述相關試驗操作和相關分析。A.聲速判據(jù)B.波幅判據(jù)C.PSD判據(jù)D.主頻判據(jù)【答案】ABCD39、混凝土芯樣抗壓試驗的試件，滿足分析內(nèi)容或判斷條件要求正確的是：（17）芯樣試件內(nèi)有鋼筋時試件應符合下列要求：（）（2013真題）（2013檢師真題）A.標稱直徑不小于100mm時，試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B.標稱直徑小于100mm時，試