煙囪無井架液壓滑模施工體會(huì)

煙囪無井架液壓滑模施工體會(huì)【摘要】對(duì)煙囪無井架液壓滑模施工進(jìn)行總結(jié)，對(duì)過程控制要點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)比其他形式的煙囪施工，提出液壓滑模施工的問題及改進(jìn)方法。【關(guān)鍵詞】液壓滑動(dòng)模板，總結(jié)，分析，探討；1、工程概況及技術(shù)準(zhǔn)備XX項(xiàng)目XX裝置100m混凝土煙囪工程自6月20日試滑成功，6月25日正式滑升，經(jīng)歷30米、50米、70米模板檢修，在8月7日筒首施工完成，順利封頂。正常滑升35天，平均滑升3.2米/天。施工過程中各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合規(guī)范要求，垂直度、扭偏遠(yuǎn)小于規(guī)范要求，無一例安全事故，現(xiàn)就本工程滑模施工為例進(jìn)行分析和探討，為以后的施工積累經(jīng)驗(yàn)。本人與2007年4月份有幸參與了XX項(xiàng)目XX裝置100米煙囪施工，擔(dān)任100米煙囪的技術(shù)負(fù)責(zé)。由于是第一次接觸煙囪施工，開工前我認(rèn)真學(xué)習(xí)了施工手冊(cè)關(guān)于滑模施工及煙囪施工的章節(jié)，滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范（GB50113-2005）、液壓滑模施工技術(shù)規(guī)范GBJ113-87、液壓滑模施工安全技術(shù)規(guī)程（JGJ65-89）、煙囪工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ78-85）等滑模施工方面資料，通過新老滑模規(guī)范及GB50204混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范的對(duì)比，對(duì)滑模施工現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有了一定的了解。使對(duì)本工程滑模施工有了理論基礎(chǔ)。施工前夕，我從公司借到滑模組裝圖紙一套，并用繪制出部分結(jié)構(gòu)的電子版，提出了模具材料計(jì)劃，加深了模具組裝圖紙的印象。施工過程中，經(jīng)常請(qǐng)教滑模施工經(jīng)驗(yàn)豐富的老工長(zhǎng)、老師傅，出現(xiàn)問題及時(shí)同他們研究。使自己對(duì)滑模施工有了較深刻的認(rèn)識(shí)。2、問題提出及控制方法煙囪由于高聳，觀感質(zhì)量及內(nèi)在質(zhì)量均較為重要。煙囪觀感質(zhì)量主要包括三個(gè)方面：垂直度、扭偏、表面光潔度?；潦?，我們針對(duì)本工程滑模成立了QC小組，小組活動(dòng)切實(shí)深入施工實(shí)際，小組制定了一系列制度，主要包括：各崗位職責(zé)表交班檢查記錄表、液壓提升系統(tǒng)工作情況記錄表、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)檢查記錄表、垂直度、扭偏測(cè)量記錄表、木工交接班記錄表、預(yù)埋件埋設(shè)檢查記錄表、防雷接地鋼筋焊接檢查記錄表、糾扭、糾偏施工記錄表。本工程實(shí)踐證明，通過各類程序、記錄表格的實(shí)施和施工過程中規(guī)范化的管理可以有效的控制煙囪滑模施工的安全、質(zhì)量。液壓滑模施工垂直度偏差及扭偏產(chǎn)生原因主要有提升過程中支撐桿受力不均、平臺(tái)不穩(wěn)定，考慮平臺(tái)的穩(wěn)定性，在模具組裝時(shí)我們?cè)O(shè)置了16根支撐桿，為糾扭及糾偏我們?cè)谒膫€(gè)方向設(shè)置了雙千斤頂。2．1垂直度的控制我們對(duì)垂直度的測(cè)量控制采取了內(nèi)部吊25KG錘球與激光經(jīng)緯儀結(jié)合的方法，每提升一次臺(tái)上工長(zhǎng)把吊籠上升喇叭口處放垂球，測(cè)量工安裝制作好的標(biāo)尺，測(cè)出垂直度偏差通知臺(tái)上工長(zhǎng)及技術(shù)人員并填寫記錄表格，如垂直度超過規(guī)范允許范圍或兩次提升垂直度偏差大于20mm，即采用雙頂法進(jìn)行調(diào)整。整個(gè)工序大概需要10分鐘。不影響正常施工；2．2扭偏的控制扭偏的測(cè)量是通過在平臺(tái)兩個(gè)方向做2塊標(biāo)尺，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況，在正北、正東距煙囪中心150米內(nèi)做6根控制樁，以便觀察各個(gè)高度的標(biāo)尺。每提升一次測(cè)量人員用電子經(jīng)緯儀觀察扭偏，用對(duì)講機(jī)通知臺(tái)上工長(zhǎng)及技術(shù)人員，并做好記錄，扭偏每次提升差值超過30mm時(shí)，開始通過雙頂法進(jìn)行調(diào)整，如扭偏過大可以采用平臺(tái)傾斜法輔助逐步調(diào)整。由于施工前期責(zé)任落實(shí)到人，各種記錄表格數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、針對(duì)性強(qiáng)，施工過程中測(cè)量人員盡職盡力，管理人員控制得當(dāng)，催裂化煙囪垂直度各個(gè)高度均未發(fā)生超過規(guī)范允許范圍，扭偏最大值全高也只有60mm。遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)范允許的500mm。90米時(shí)候，垂直度偏差為5mm，扭偏兩個(gè)方向均為0mm。煙囪封頂時(shí)垂直度偏差為北10mm，東20mm，（規(guī)范允許為85mm）扭偏值為西40mm，北30mm。2．3混凝土表面光潔度筒壁混凝土外觀是我們這個(gè)煙囪一直致力解決的問題。影響煙囪出?；炷镣庥^的因素主要有模板加固、混凝土振搗、提升速度、混凝土坍落度、模板收分、清理及筒首的施工。煙囪試滑前夕，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)公司總工組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員、班組主要操作工人進(jìn)行全方位的技術(shù)交底，對(duì)本煙囪混凝土外觀控制提出了要求。6月20日試滑，共滑升了2米，模板底口出現(xiàn)輕微漲模、氣泡偏多，局部小面積麻面、收分模板凹槽等現(xiàn)象。雖然瓦工修飾后外觀成型質(zhì)量符合規(guī)范要求，但我們?nèi)允种匾暎嚮瓿珊?，便召開專題會(huì)議，討論出現(xiàn)的問題及解決辦法并對(duì)下步工作的開展提出更高的要求。我們認(rèn)為漲模原因主要是開始800mm高混凝土澆筑速度太快（1.5小時(shí)完成），未能嚴(yán)格按照方案進(jìn)行（方案及交底要求3小時(shí)左右完成），澆筑速度過快必然導(dǎo)致側(cè)壓力增大；圍圈的加固用的鋼絲繩只有一道，很難承受混凝土的側(cè)壓力。雖然我們的組裝時(shí)候用了16榀提升架，方牙螺桿頂死，但在活動(dòng)模板處仍出現(xiàn)了脹?，F(xiàn)象。在正?；龝r(shí)，由于模板3/4均為原澆筑的混凝土，漲模情況可能不會(huì)發(fā)生，但如果收分不到位（下口方牙螺桿頂不緊或倒鏈箍未緊到位造成模板錐度不夠）勢(shì)必會(huì)造成出?；炷料驴跐q模即“穿裙”現(xiàn)象。氣泡偏多，主要原因是振搗不到位，振搗時(shí)間不夠致使氣泡未能全部排出造成。試滑階段有兩個(gè)煙氣入口洞和一個(gè)施工洞口，洞口鋼筋較密集，其他部位筒壁鋼筋僅為單層筋，按常理應(yīng)該氣泡多出現(xiàn)于洞口部分，但實(shí)際情況是，洞口部分的表面光潔度比其他部分要好的多，氣泡也少的多，所以我們分析原因就在于水泥工的重視程度。正?；龝r(shí)務(wù)必要重視振搗工作，振動(dòng)棒移動(dòng)間距控制在50cm以內(nèi)，以3根立筋（45cm）為準(zhǔn)，每個(gè)點(diǎn)振搗時(shí)間為20~30秒，以沒有大氣泡往上泛為標(biāo)準(zhǔn)，振動(dòng)棒插入混凝土內(nèi)35cm，即每層澆筑30cm，插入下層5cm。由于是單層鋼筋，振動(dòng)棒插入點(diǎn)在以靠近鋼筋但不碰到鋼筋為準(zhǔn)；在正?；A段，通過有針對(duì)性的技術(shù)交底及技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，混凝土的振搗有很大改觀；正?；龝r(shí)候，由于使用的是商品混凝土，正常的施工工序?yàn)椋弘娫捦ㄖ獢嚢枵疽希ㄤ摻罱壴_始）—40分鐘到現(xiàn)場(chǎng)—澆筑40分鐘（澆筑完成后返回?cái)嚢枵纠?車）---振搗20分鐘---提升----收分及鋼筋綁扎30分鐘---澆筑第二車混凝土；如此以來模板提升速度為2小時(shí)/次，混凝土配合比是按施工需要加6.5kg/m3緩凝高效減水劑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)30℃時(shí)初凝時(shí)間為3小時(shí)左右，提升速度滿足要求。但現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出模混凝土強(qiáng)度稍大，時(shí)間久了表面很難壓光，所以我們采用篩混凝土原漿表面修補(bǔ)后壓光。正?；龝r(shí)，我們發(fā)現(xiàn)出?；炷撩?米左右會(huì)出現(xiàn)一段800左右的顏色變深的現(xiàn)象。出現(xiàn)情況后我們分析原因在于是兩班作業(yè)，交班時(shí)清理用了1小時(shí)左右時(shí)間，接班時(shí)人員上下及檢查占用了30分鐘時(shí)間，再加上吊鋼筋、通知混凝土到現(xiàn)場(chǎng)、澆筑用1小時(shí)時(shí)間，這樣以來，混凝土出模時(shí)間較長(zhǎng)，雖然，中間間歇性的提升3-5個(gè)行程（防止粘模），但有800高左右的混凝土出模較晚，表面便無法壓光，只有用原漿修補(bǔ)，原漿過厚便導(dǎo)致顏色發(fā)深，出現(xiàn)色帶。針對(duì)這個(gè)情況，我們簡(jiǎn)化了兩個(gè)班組的交接班程序，采用在過程中控制的辦法，在每澆筑完一批混凝土后，臺(tái)上下料人員及時(shí)清理灑落的混凝土及模板內(nèi)外、圍圈上混凝土，臺(tái)下人員清理臺(tái)下混凝土，交接班時(shí)候繼續(xù)按正常施工要料，提升間隔時(shí)間不變。混凝土坍落度，出廠坍落度為60~80，正常情況運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)為50~70，坍落度偏大時(shí)，混凝土振搗效果較好，出模外觀成型較好，但收分模板處容易漏漿，瓦工修飾不及時(shí)就會(huì)出現(xiàn)滴線條漿；坍落度較小，混凝土篩漿較困難，振搗效果也不好，容易出現(xiàn)麻面及氣泡較多等現(xiàn)象，瓦工的修飾效果也不好。所以，坍落度的控制也是混凝土澆筑的關(guān)鍵。由于煙囪筒壁帶2%坡度，每滑升300mm需要收分6mm，圍圈的弧度靠自身伸縮便很難滿足要求，由于施工的連續(xù)性，模板在正?；龝r(shí)很難得到徹底的清理，因此我們?cè)?0m及50米、70米時(shí)?；瑢?duì)圍圈、模板進(jìn)行調(diào)整、清理，30米?；謇砹藘?nèi)外模板，50米時(shí)候?；捎梅艠诱一〉姆椒?，對(duì)圍圈先割開找弧然后襯扁鐵焊牢，模板及平臺(tái)也進(jìn)行了清理。70米時(shí)候由于16榀提升架所帶的16塊固定模板不能滿足弧度要求，因此我們拆除了全部模板及圍圈，將8榀提升架上面的固定模板拆除換上活動(dòng)模板，圍圈全部換成合模的新圍圈。所以我們的筒壁外觀每層均有改觀。收分模板夾縫及凹槽問題我認(rèn)為是滑模施工中較難解決的問題，試滑階段，就收分模板的凹槽滑痕監(jiān)理單位提出了疑問，正?；龝r(shí)，收分模板夾縫被混凝土漿堵住，在監(jiān)理的要求下我們需要扒開清理，但這樣，夾縫會(huì)越變?cè)酱螅辗謺r(shí)出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，針對(duì)這一情況，我們采用制作U型銷在外口卡死，截面利用短鋼筋支撐，才解決了這些問題，對(duì)于凹槽部分，出模后用原漿抹平、壓光。如此以來保證了表面平整度，但由于漿較厚，變出現(xiàn)豎條狀顏色較深的條紋。這是我們煙囪一個(gè)美中不足的地方。筒首施工：煙囪筒首我們公司常規(guī)施工是先滑到頂，預(yù)留插筋二次支模板施工。本工程煙囪由于設(shè)計(jì)花格板與以往不同，凸出部分被一道環(huán)梁分成兩段，跟最底端反錐度部分還有一周圈凹槽隔開。因此如二次支模的話需要分兩段進(jìn)行，垂直施工縫過多，對(duì)內(nèi)在質(zhì)量有一定的影響；通過跟監(jiān)理、業(yè)主商榷，我們決定采用倒模方法，及筒首段5米分5次倒外模、滑內(nèi)模；滑?；?4.65米時(shí)，開始空提模板，邊空提邊加固，將所有環(huán)狀水平鋼筋全部與支撐桿焊接，支撐桿之間用短腳手架管互相連接。提300mm高吊線墜觀測(cè)一次中心，如果中心偏差大于30mm，下次提升開始著手調(diào)整中心與扭偏。模板空提到位后，將外模上部圍圈加長(zhǎng)、增加活動(dòng)模板調(diào)整至設(shè)計(jì)寬度使成為反錐度，內(nèi)外模板用鋼筋撐撐起保證尺寸，模板下口用倒鏈打箍，上部利用圍圈及鋼筋箍加固，混凝土澆筑分層下料，控制澆筑速度防止?jié)q模。第3次倒模時(shí)，由于提升架架腿影響外模，需要將提升架沿輻射梁外移，我們將支撐桿上千斤頂?shù)穆菟ㄋ砷_，下部井架上花蘭螺栓松開，然后用螺旋千斤頂將提升架頂至指定位置，然后支模、加固、澆筑混凝土。出?；炷帘砻娼?jīng)原漿抹光、找坡后效果很好。3、滑模施工體會(huì)XX項(xiàng)目XX裝置混凝土煙囪共有9座，每座煙囪的施工工藝都有所不同，有的采用倒模、有的采用提模，有的采用雙滑。在施工閑暇時(shí)，我經(jīng)常去各家煙囪施工現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，用相機(jī)拍攝了大量的照片。通過照片的整理及工作人員的走訪，我總結(jié)出以下幾點(diǎn)：倒模及提模模板可以得到及時(shí)的清理，出模混凝土強(qiáng)度較大，光潔度較好；倒模每支一次模板需找一次圓心，垂直度的的控制一般不易出現(xiàn)問題；倒模及提模由于在混凝土終凝后拆模，施工縫較多。但滑模由于混凝土與模板的摩阻力，控制出現(xiàn)問題時(shí)易將振搗密實(shí)的混凝土拉裂；高處倒模施工量較大、安全風(fēng)險(xiǎn)較大；倒模及提模施工連續(xù)性不如滑模。施工速度不如滑模。因此液壓滑模在煙囪等變截面高聳結(jié)構(gòu)施工中有較大的優(yōu)勢(shì)。4、滑模施工的改進(jìn)方向：經(jīng)以上問題的分析，我認(rèn)為滑模施工應(yīng)該在以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)、調(diào)整：模板（尤其是收分模板）采用鋼性較大的模板或圍模合一的大模板，減少收分模板的數(shù)量，以解決收分模板夾縫凹槽問題；增加支撐桿及提升架數(shù)量，采用拼裝式提升架，以保證平臺(tái)的穩(wěn)定性及模板加固的穩(wěn)定性，同時(shí)拼裝式提升架當(dāng)內(nèi)徑較小時(shí)，可以拆除一部分保證內(nèi)吊架平臺(tái)的尺寸；圍圈采用剛性較大的定型圍圈，每30米更換一批，以保證弧度（如采用圍模合一大模板則不需要）；采用大噸位千斤頂及四個(gè)方向安裝雙頂，通過本工程實(shí)踐，大噸位滾珠式千斤頂雙頂調(diào)節(jié)垂直度及扭偏效果較好；控制提升速度，國內(nèi)滑模施工發(fā)展趨勢(shì)為提的少、提的快，因此我們要根據(jù)施工實(shí)際氣溫來控制提升速度，使出?；炷翉?qiáng)度切實(shí)達(dá)到0.2~0.3Mpa，直接壓光，避免因使用原漿修補(bǔ)厚度不均勻出現(xiàn)的色帶現(xiàn)象；控制提升高度，由于混凝土與模板的摩阻力，提的高容易出現(xiàn)拉裂混凝土現(xiàn)象，影響混凝土的內(nèi)在質(zhì)量，提升過高或提升不均勻容易出現(xiàn)扭偏過大現(xiàn)象，因此每次提升高度不應(yīng)超過250mm；盡量現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌站，由于滑模施工的連續(xù)性，每次澆筑量較小，使用商品混凝土代價(jià)較高且連續(xù)性不好，使用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，隨攪隨澆筑，便于控制澆筑質(zhì)量與時(shí)間。煙囪筒壁養(yǎng)護(hù)可以采用養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)或澆水養(yǎng)護(hù)，但無論哪種方法均需要接高壓水管至臺(tái)上（養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)但臺(tái)上清理等仍需澆水），我們提升記錄及測(cè)量記錄顯示，催裂化煙囪偏東的概率比較大，原因就是因?yàn)楦邏核芴兀瑢?dǎo)致平臺(tái)荷載東側(cè)較大。按照公司合理化建議要求，我想在以后的滑模施工中可以用支撐桿（48*3.5鋼管）代替高壓水管，在支撐桿底部接出混凝土一段作為給水，由于支