重慶市軌道交通某特大橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)

第一章編制說(shuō)明及工程概況第一節(jié)編制說(shuō)明1、編制依據(jù)（1）、XX市軌道交通三號(hào)線一期工程XX特大橋施工圖設(shè)計(jì)。（2）、XX交通科研設(shè)計(jì)院的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、文件、資料。（3）、國(guó)家、鐵道部、XX市及XX市軌道交通總公司頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)標(biāo)、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。（4）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。（5）、與業(yè)主簽訂的合同。（6）、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有管理水平、勞力、設(shè)備、技術(shù)能力，長(zhǎng)期橋梁工程和軌道交通以及跨江連續(xù)剛構(gòu)懸臂施工所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。2、編制范圍XX市軌道交通3號(hào)線XX特大橋主橋工程，起訖里程為ck0＋117.757～ck0＋469.757，全長(zhǎng)352.0米。施工范圍內(nèi)的主橋橋墩的未實(shí)施部分、過(guò)渡墩、主橋上部主梁和橋面系等內(nèi)容。因合同范圍內(nèi)的兩個(gè)車站、引橋無(wú)施工圖紙，不在本次編制范圍之列。3、編制原則總的原則是施工組織設(shè)計(jì)符合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，確保本工程能安全、優(yōu)質(zhì)地按時(shí)完成。3.1、遵守合同文件要求的原則服從業(yè)主、遵守設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守合同文件承諾，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，并根據(jù)實(shí)際情況提出優(yōu)化設(shè)計(jì)以及施工方案建議。3.2、確保工期的原則嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的合同工期，根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)和要求，在保證質(zhì)量和安全可靠的前提下按輕重緩急、合理地安排各分項(xiàng)的施工程序與順序，優(yōu)化資源配置，分期、分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行，施工進(jìn)度安排時(shí)充分考慮氣候和季節(jié)對(duì)施工的影響，確保施工工期。3.3、確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則(1)確立工程質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作，以工作質(zhì)量確保每道工序和各分項(xiàng)工程質(zhì)量。(2)堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，建立健全質(zhì)量保證體系，確?！肮こ桃淮悟?yàn)收合格率達(dá)到100%，混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到內(nèi)實(shí)外光”的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施，達(dá)到本工程“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)、全部工程項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家、鐵道部、交通部、XX市以及軌道公司的驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，創(chuàng)XX市市政工程金獎(jiǎng)”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.4、安全第一、預(yù)防為主的原則(1)確立安全工作目標(biāo)、完善規(guī)章制度、層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護(hù)措施，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。(3)實(shí)現(xiàn)“消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故，消滅交通責(zé)任運(yùn)輸重大事故，消滅火災(zāi)事故，創(chuàng)安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。（4）安排施工進(jìn)度應(yīng)注意各項(xiàng)目、各工序間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮XX通航以及城市交通對(duì)施工、施工對(duì)城市交通的影響。3.5、科學(xué)管理的原則從實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃作業(yè)法，合理安排施工的程序和順序，作到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。在實(shí)事求是基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)適用；在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料和新方法。作好勞力、物力、機(jī)械綜合調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，以控制工程成本。3.6、文明施工的原則堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)格施工管理，開展文明施工活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明施工現(xiàn)場(chǎng)。3.7、環(huán)境保護(hù)的原則根據(jù)國(guó)家“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動(dòng)手、保護(hù)環(huán)境、造福人民”的環(huán)境保護(hù)工作方針，施工期間嚴(yán)格遵守國(guó)家和XX市所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料、垃圾、泥漿以及棄方等有害物質(zhì)的污染，防止揚(yáng)塵、噪音和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣的污染，維護(hù)市容和城市道路整潔，創(chuàng)建XX市文明施工工地。3.8、遵照?qǐng)?zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范的原則嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部及XX市頒發(fā)的相關(guān)的施工及驗(yàn)收規(guī)范。4、委托內(nèi)容說(shuō)明鑒于該橋跨徑大、曲線半徑小、江南岸邊跨扭矩大、科技含量高，我項(xiàng)目部委托具有甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)的“四川交大土木工程咨詢有限公司”對(duì)掛籃進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢算，對(duì)我項(xiàng)目部的棧橋、0號(hào)段托架方案進(jìn)行優(yōu)化并檢算。由于該橋的特殊性，我項(xiàng)目部建議業(yè)主委托有資質(zhì)的單位對(duì)全橋的應(yīng)力應(yīng)變、線形、牛角沱岸邊跨曲線段扭轉(zhuǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控，以便橋的內(nèi)力、線形滿足設(shè)計(jì)要求，能順利合攏。第二節(jié)工程概況1、主橋工程概況1.1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)開工的工程項(xiàng)目為XX特大橋主橋橋墩未實(shí)施部分、過(guò)渡墩、主橋上部主梁和橋面系等內(nèi)容，起訖里程為k0＋117.757～k0＋469.757，全長(zhǎng)352.0米。主橋?yàn)?6＋160＋96m的三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，橋面寬9.1m。平面線型為k0＋117.757～k0＋188.757為圓曲線段，k0＋188.757～k0＋469.757為直線段。全橋縱坡：起點(diǎn)k0＋117.757～k0＋307.103為0%的平坡，k0＋307.103～終點(diǎn)k0＋469.757為-4.5938%的縱坡。橋面為1.5%的雙向橫坡。1.2、主橋下部構(gòu)造主橋主墩為雙肢薄壁墩墩身，單肢截面尺寸為5.6×2.0m，兩肢之間的凈距為6m，P2號(hào)橋墩墩高52.038m，P3號(hào)橋墩墩高53.738m，在設(shè)計(jì)洪水位以下部分的迎水面設(shè)置分水尖。主墩基礎(chǔ)為群樁基礎(chǔ)，承臺(tái)截面尺寸為13×9×4m，每個(gè)承臺(tái)下布置6根樁，直徑為2m。主橋過(guò)渡墩為空心薄壁墩，墩身截面尺寸為5.6×3.6m，壁厚0.6m，P1號(hào)墩高30.9m，P4號(hào)墩高51.9m，在靠上游一側(cè)設(shè)計(jì)洪水位以下部分的迎水面設(shè)置分水尖。過(guò)渡墩基礎(chǔ)為群樁基礎(chǔ)，承臺(tái)截面尺寸為8.6×8×3.5m，每個(gè)承臺(tái)下布置4根樁，直徑為2m。1.3、主橋上部構(gòu)造（1）、箱梁一般構(gòu)造墩頂0號(hào)梁段長(zhǎng)14m，其中墩兩邊各外伸2m，兩個(gè)T構(gòu)各劃分為14對(duì)梁段，其梁段及梁段長(zhǎng)度從根部至跨中分別為3×4.5m，5×5m，6×5.5m，累計(jì)懸臂總長(zhǎng)為73.5m，1號(hào)～14號(hào)梁段掛籃懸澆施工。全橋共3個(gè)合攏段，合攏段長(zhǎng)度均為3m，邊跨的現(xiàn)澆梁段為14.5m。箱梁主要為兩向預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，采用單箱單室斷面，箱頂板寬度為9.1m，底板寬度為5.6m，箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆梁段高為3.7m，墩與箱梁相接的根部斷面和墩頂0號(hào)梁段為9.2m，其間箱高按二次拋物線變化。腹板在墩頂范圍內(nèi)厚100cm，從箱梁根部到4號(hào)梁段腹板厚60cm，5號(hào)梁段到8號(hào)梁段腹板厚50cm，9號(hào)梁段到14號(hào)梁段以及合攏段腹板厚均為30cm，邊孔現(xiàn)澆段從合攏段到端橫梁處腹板厚按直線規(guī)律由于30cm加寬至60cm，箱梁底板厚0號(hào)梁段墩頂范圍內(nèi)為1.5m，從箱梁根部到跨中底板厚從1m以拋物線方式變化為0.3m，邊跨現(xiàn)澆段底板厚從合龍段起到支承端厚度從0.3m直線變化到0.8m。在軌道梁支座處的箱梁設(shè)置橫肋。（2）、預(yù)應(yīng)力管道及布置縱向預(yù)應(yīng)力鋼束共設(shè)置了頂板束（T）和（F）、中跨底板束（Z）、邊跨底板束（B）、臨時(shí)束（L）和預(yù)備束共六種。頂板束、臨時(shí)束和預(yù)備束采用φs15-23鋼絞線，底板束采用φs15-14的鋼絞線。0號(hào)梁段橫隔板及邊跨現(xiàn)澆端橫梁橫向預(yù)應(yīng)力采用JL32精軋螺紋鋼筋，采用一端張拉方式。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋0～2梁段采用φs15-3鋼絞線，3～20梁段采用JL32精軋螺紋鋼筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋均采用一端張拉方式。（3）、支座在P1和P4號(hào)墩頂各設(shè)置了兩個(gè)QZ7000DXe縱±200mm的球型支座。2、地形地貌、地質(zhì)條件及地震烈度2.1、地形地貌特征°～25°，北岸地形較緩，坡角約10°，由北向南地面標(biāo)高從200m降至167m，河槽呈U字形，最低約147m，北岸緩，向北地勢(shì)逐漸變高。水位全年變化規(guī)律為：一般2～3月為最低水位，4月下旬開始漲水，7、8、9月為最大洪水期，至10月下旬逐漸回落。每年洪峰出現(xiàn)次數(shù)5～8次，洪峰過(guò)程持續(xù)7～20天。洪水期最大表面流速為5m/s，枯水期一般為上年11月至次年4月，約160天，水面流速為1～2m/s。2.2、地質(zhì)條件主橋段：全長(zhǎng)352m，為河流侵蝕地貌，南岸墩臺(tái)處覆土厚5～8m，為雜填土、粉質(zhì)粘土，下臥砂巖；河槽段上覆0.5～3m卵石，下臥砂巖、砂質(zhì)泥巖；北岸墩臺(tái)處為河漫灘，覆土為雜填土、細(xì)砂、卵石，厚6.6～8.9m，下臥砂巖。2.3、地震烈度XX輕軌XX特大橋及其引道線路位于地震烈度Ⅵ度區(qū)內(nèi)，根據(jù)場(chǎng)地及場(chǎng)地類別的劃分標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋層屬中軟場(chǎng)地土，基巖為堅(jiān)硬場(chǎng)地土，建筑場(chǎng)地類別屬Ⅰ～Ⅱ類場(chǎng)地。線路距最近一次5.4級(jí)地震中心(XX統(tǒng)景地震)10～15km。本橋按Ⅶ度地震烈度設(shè)防。3、氣候條件區(qū)內(nèi)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，具春早夏長(zhǎng)，秋雨連綿，冬暖多霧的特點(diǎn)，常年平均氣溫18.3℃，極限最高氣溫44.2℃，極限最低氣溫為-1.8℃，常年平均降雨量為1087.3mm。年最大降雨量1518.7mm，年最小降雨量664.3mm，降雨日數(shù)145～155天，常年平均霧日為79.6日，最大風(fēng)速26.7m/s。船舶撞擊力：順橋軸向700KN，橫橋軸向900KN。通航等級(jí)：三級(jí)。通航水位：最高通航水位200.91m，常年通航水位164.00m。設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300。4、現(xiàn)場(chǎng)條件(一)交通條件大橋北岸坡勢(shì)較緩，在枯水期，可從渝澳大橋P5墩處修便道直通輕軌橋P3墩位置處?？菟诳蓪⑹┕さ脑O(shè)備、材料等直接運(yùn)至橋區(qū)。洪水期（一般4月～11月）水位可至濱江路綠化帶處。南岸無(wú)便道可通，主要靠車渡船運(yùn)輸物資?？紤]到洪水期影響及南岸交通不便，擬在北岸北濱路與P3墩位之間和南岸P1與P2墩之間用萬(wàn)能桿件拼裝施工棧橋，作為人、小型材料、輸送泵的通道。(二)施工用電、用水條件大橋兩岸均位于城區(qū)，施工用水、用電可就近搭設(shè)，且還可將XX水稍作沉淀處理后用于施工。(三)材料供應(yīng)條件（1）、主要材料主要材料的品種有鋼筋、鋼絞線等，購(gòu)買質(zhì)量較好的廠家（達(dá)鋼或重鋼）的產(chǎn)品。（2）、混凝土采用十八冶生產(chǎn)的商品混凝土。5、主橋主要工程數(shù)量詳見《主橋工程材料匯總表》6、合同工期據(jù)初步合同要求，工期為513天，即2006年元月31日～2007年6月30日。7、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及相應(yīng)措施7.1工程特點(diǎn)（1）技術(shù)含量高、施工難度大本橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力高標(biāo)號(hào)砼結(jié)構(gòu)，跨徑大、半徑小、縱坡大，預(yù)應(yīng)力張拉噸位高，0號(hào)梁段自重大，全橋施工線型控制技術(shù)含量高。本工程位于XX上，且毗鄰渝澳大橋，樁基作業(yè)、薄壁高墩、高空作業(yè)多和懸臂長(zhǎng)施工難度較大，行車干擾大，加之跨濱江路等城市道路及跨輕軌，安全保證要求高。兩向預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量要求嚴(yán)、外觀要求美觀。（2）施工場(chǎng)地狹窄可利用的施工場(chǎng)地面積狹小，施工車輛通行道路和必要的辦公用房等設(shè)施布置困難（尤其實(shí)在洪水期），尤其是南岸的機(jī)具、材料運(yùn)輸困難。（3）施工工期緊進(jìn)場(chǎng)時(shí)間晚、撤遷工作未完成且量大加之協(xié)調(diào)部門多且難度大，工期緊、任務(wù)重。據(jù)以往水文資料表明，6月份開始漲大水，現(xiàn)1號(hào)墩樁基至今未能開工；另外，到目前為止還沒收到手續(xù)齊全的梁部施工圖，掛籃無(wú)法設(shè)計(jì)、加工，要在漲大水前完成下部結(jié)構(gòu)及把掛籃安裝上是不現(xiàn)實(shí)的。在漲水期安裝掛籃，及可能動(dòng)用車渡等船只，大大增加了施工成本。（4）拆遷工作難度大本工程P1墩處房屋拆遷難度大。(5)環(huán)保要求高本工程位于市區(qū)XX上，居民和商業(yè)區(qū)密集，環(huán)保要求高。(6)安全隱患多本工程跨XX施工，墩高、水急、高空作業(yè)多，且與主要交通要道（濱江路、輕軌等）交叉施工，車流密集，安全隱患多，交叉作業(yè)施工多。（7）施工措施費(fèi)高施工棧橋、樁基、0號(hào)塊、懸臂施工、現(xiàn)澆段、合攏段所涉及的施工措施鋼材噸位就高達(dá)2325噸之多（設(shè)計(jì)圖紙外工程量，見第四章4節(jié)施工措施所用材料計(jì)劃表所示），加上機(jī)械設(shè)備、便道施工等費(fèi)用，施工措施費(fèi)就高達(dá)2000萬(wàn)元左右。7.2、工程重、難點(diǎn)（1）下部結(jié)構(gòu)施工是控制本工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)也是工程質(zhì)量關(guān)鍵。如何快速、優(yōu)質(zhì)地完成XX常水位以下的樁基、墩柱施工和在今年下半年枯水期進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆梁段以及邊跨合攏施工，是本合同段的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。（2）大跨度懸臂施工、線形控制是本工程施工的最大重、難點(diǎn)，同時(shí)也是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵。（3）如何高效、優(yōu)質(zhì)地完成邊跨和中跨合攏施工，是本合同段的一項(xiàng)重、難點(diǎn)工作。（4）江南岸邊跨施工如何安全上跨正在運(yùn)營(yíng)的輕軌二號(hào)線牛角沱輕軌連續(xù)剛構(gòu)橋，是本合同段的又一項(xiàng)重、難點(diǎn)工作。（5）大噸位預(yù)應(yīng)力張拉、質(zhì)量控制是本合同段的另一重、難點(diǎn)。7.3、采取的相應(yīng)措施針對(duì)本工程的特點(diǎn)和重、難點(diǎn)，在仔細(xì)研究合同、設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理、成熟的施工工藝，并采取相應(yīng)對(duì)策，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，搞好技術(shù)攻關(guān)工作，切實(shí)可行地解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。（1）成立由專家組成的專家組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)工作，重點(diǎn)研究跨江薄壁高墩、高支架、大跨徑懸臂施工、懸臂施工線形監(jiān)控和大噸位預(yù)應(yīng)力張拉以及高標(biāo)號(hào)砼施工技術(shù)問(wèn)題。（2）組建高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，選派具有類似豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員任項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢（安全）工程師、試驗(yàn)工程師及測(cè)量工程師，組成精干的項(xiàng)目班子。項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施完成本工程。（3）成立XX特大橋施工防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，并派專人負(fù)責(zé)收集XX歷年水位變化情況和本地天氣預(yù)報(bào)，切實(shí)做好施工防汛工作，在汛期來(lái)臨之前將各種臨時(shí)設(shè)施、機(jī)具設(shè)備安全拆遷至安全警戒線之外，并制定實(shí)施性防汛預(yù)案。（4）認(rèn)真做好本合同段的施工方案并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門審批，施工中隨時(shí)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握情況，采取切實(shí)可行的措施確保城市道路的安全暢通。（5）積極配合業(yè)主做好拆遷工作，在拆遷工作中，服從業(yè)主安排，按業(yè)主的要求主動(dòng)做好一切可能做的工作，以確保拆遷工作順利進(jìn)行。（6）在施工組織上，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行施工，科學(xué)組織，合理安排。在人員調(diào)配、機(jī)械使用，模板、支架等物資機(jī)具供應(yīng)方面給予充分保證，確保關(guān)鍵工序的施工進(jìn)度。（7）施工期間對(duì)于施工平面的布置首先立足于對(duì)工程范圍內(nèi)北岸場(chǎng)地的利用，施工中應(yīng)隨施工進(jìn)度、洪水上漲情況不斷調(diào)整施工場(chǎng)地的布置，對(duì)控制交通的部位可分步施工，交錯(cuò)施工，盡量減少施工占地，保證人流與車流的暢通。（8）施工期間，大型機(jī)械設(shè)備和工程材料的運(yùn)輸，必須事先與交通管理部門協(xié)商，確定運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間，大宗構(gòu)件和大型設(shè)備的運(yùn)輸宜安排在夜間進(jìn)行，以減輕對(duì)城市道路造成交通壓力。（9）在工廠加工掛籃、模板，嚴(yán)格控制模板的加工誤差，確保其具有足夠的平整度、剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。為確保砼的外觀質(zhì)量，所有外模板均采用大塊整體鋼模。在施工工藝上，從砼的材料選用，砼的配合比、坍落度、脫模劑等反復(fù)試驗(yàn)選擇，控制好拆模時(shí)間，以達(dá)到砼的內(nèi)實(shí)外美目的。（10）認(rèn)真設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)支架、0號(hào)梁段托架和掛籃以及模板，確保其具有可靠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以達(dá)到既能滿足施工荷載，又有利于交通，符合安全可靠的要求。針對(duì)不同地段，采取相應(yīng)的施工方案，以滿足通航、城市交通、環(huán)保要求和實(shí)際施工要求。第二章施工總體布署第一節(jié)總體思路和總體目標(biāo)1、總體思路1.1、兩個(gè)“確?！钡谝皇谴_保施工安全和工程質(zhì)量，第二是確保工期。1.2、貫徹“三高”一要高水平優(yōu)質(zhì)建成本工程；二要高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過(guò)程，用檢測(cè)控制工序，讓工序控制過(guò)程，讓過(guò)程控制整體；三要高效率建設(shè)本工程，各工序作業(yè)全過(guò)程控制，一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)。1.3、堅(jiān)持“三先”在實(shí)施中，一要采用先進(jìn)的設(shè)備、科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范及業(yè)主要求；二要采用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量的要求；三要用先進(jìn)的工程質(zhì)量觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。1.4、試驗(yàn)先行，施工緊跟根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)鋼筋、鋼絞線、精軋螺紋鋼等，先報(bào)檢，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再施工。對(duì)各種試驗(yàn)取樣均要請(qǐng)監(jiān)理工程師一同進(jìn)行，即“見證取樣”。1.5、把握重點(diǎn)、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、各個(gè)擊破、平行施工把握重點(diǎn)。確保城市交通疏導(dǎo)和相關(guān)改道、便橋工作的順利進(jìn)行，先安排控制全橋施工進(jìn)度的工序進(jìn)行施工。發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。我單位具有多年的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)及市政工程施工經(jīng)驗(yàn)，尤其有類似橋梁施工半徑小、跨度大、質(zhì)量要求高、施工場(chǎng)地狹窄的施工經(jīng)驗(yàn)（2002年施工的陜西省石泉縣馬嶺關(guān)漢江大橋被評(píng)為陜西省部級(jí)優(yōu)質(zhì)樣板工程），也具有市政工程安全質(zhì)量、環(huán)保管理要求高的施工經(jīng)驗(yàn)（如輕軌大坪、較場(chǎng)口工程），各類管理及技術(shù)人員施工經(jīng)驗(yàn)豐富。平行施工?？紤]到本工程的具體施工情況及工期要求，一邊參與便橋、便道的修建工作，一邊進(jìn)行其他工序的施工。根據(jù)施工總體進(jìn)度計(jì)劃安排，對(duì)橋墩采取平行施工，盡可能地縮短工期。1.6、工程資料聲像資料采用數(shù)碼攝像機(jī)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面、系統(tǒng)的拍攝，用數(shù)碼像機(jī)對(duì)每一分項(xiàng)施工過(guò)程進(jìn)行拍照，并整理成檔案資料。同時(shí)，對(duì)各方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的視察、檢查、指導(dǎo)用數(shù)碼像機(jī)拍攝下來(lái)，歸檔整理。監(jiān)理表格按XX市軌道總公司下發(fā)的表格執(zhí)行。工程技術(shù)資料根據(jù)工程項(xiàng)目及施工內(nèi)容，按業(yè)主、監(jiān)理單位要求，統(tǒng)一購(gòu)買竣工技術(shù)資料施工用表，并按相應(yīng)的規(guī)范及要求采用碳素墨水填寫。2、總體目標(biāo)2.1、工期目標(biāo)按合同要求，本工程要求于2006年元月31日開工，2007年6月30日前將工程驗(yàn)交。因現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部2006年2月3日進(jìn)場(chǎng)施工，計(jì)劃2007年6月30日竣工，歷時(shí)513天，按時(shí)達(dá)到驗(yàn)交條件。2.2、質(zhì)量目標(biāo)（1）、確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)驗(yàn)交規(guī)定;（2）、工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,，積極開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動(dòng)；(3)爭(zhēng)創(chuàng)XX市政工程金獎(jiǎng)。2.3、職業(yè)健康安全目標(biāo)建立三級(jí)安全保證體系，實(shí)現(xiàn)“三杜絕、三無(wú)、一創(chuàng)”目標(biāo)。杜絕因工死亡事故；杜絕職業(yè)病亡人，重傷率、輕傷率分別小于0.6‰、5‰以下；杜絕因施工造成的管道、架空明線損壞等責(zé)任事故。無(wú)重大設(shè)備事故；無(wú)重大交通責(zé)任事事故；無(wú)重大火災(zāi)事故和和煤氣中毒；；創(chuàng)建市級(jí)安全文明明施工標(biāo)準(zhǔn)工工地，避免直直接經(jīng)濟(jì)損失失在3000元以上的其其他事故。2.4、環(huán)保目標(biāo)標(biāo)施工污水、泥漿排排放控制在工工程所在地環(huán)環(huán)保部門要求求標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)；；能源和資源消耗逐逐漸減少；環(huán)境污染責(zé)任事故故為零。2.5、科技進(jìn)步步目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)工程施工安安全文明、質(zhì)質(zhì)量、工期等等目標(biāo)，充分分發(fā)揮科技是是第一生產(chǎn)力力的作用，在在工程施工中中積極采用新新技術(shù)、新工工藝、新材料料、新設(shè)備和和現(xiàn)代化技術(shù)術(shù)。搞好科技技立項(xiàng)工作。2.6、文明施工工目標(biāo)做到道路暢通，保保持現(xiàn)場(chǎng)容貌貌整潔，隨時(shí)時(shí)清除建筑垃垃圾，確保施施工運(yùn)輸車輛輛不污染環(huán)境境，車況良好好，車容整潔潔，施工噪聲聲符合國(guó)家規(guī)規(guī)定的施工場(chǎng)場(chǎng)地噪音排放放標(biāo)準(zhǔn)，盡量量減少施工灰灰塵排放，并并且保證不影影響周邊單位位工作人員的的工作和生活活環(huán)境，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明施施工標(biāo)準(zhǔn)化。創(chuàng)XX市市級(jí)“文明明施工工地”。2.7、為用戶服服務(wù)方面信守合同，密切配配合，認(rèn)真協(xié)協(xié)調(diào)好各方面面的工作和關(guān)關(guān)系，接受業(yè)業(yè)主和監(jiān)理單單位對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度、安安全文明施工工等方面的監(jiān)監(jiān)督，并積極極配合接受各各單位的檢查查，嚴(yán)格執(zhí)行行國(guó)家和地方方的有關(guān)工程程保修規(guī)定，積積極進(jìn)行工程程回訪，讓業(yè)業(yè)主使用放心心滿意。第二節(jié)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段的工工作安排1、施工準(zhǔn)備原則根據(jù)業(yè)主要求和施施工計(jì)劃安排排，按照“兩高、三精精、四快”的原則進(jìn)行行施工布署?！皟筛摺本褪前踩①|(zhì)量、進(jìn)度度的總體安排排上做到高起起點(diǎn)起步、高高標(biāo)準(zhǔn)要求；；“三精”就是組織精精干機(jī)構(gòu)、選選配精干人員員、配置精良良設(shè)備；“四快”就是上場(chǎng)快快、安家快、開開工快、形成成規(guī)模施工能能力快。2、施工準(zhǔn)備要點(diǎn)（1）、根據(jù)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)編編制施工計(jì)劃劃。安排好施施工程序并根根據(jù)經(jīng)濟(jì)、快快速、合理的的原則，細(xì)化化、優(yōu)化施工工程序，協(xié)調(diào)調(diào)各個(gè)工序和和不同分部、分分項(xiàng)工程施工工的關(guān)系。（2）、組建施工管理機(jī)機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的的專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)伍，在進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前進(jìn)行施工工管理和教育育。根據(jù)ISO90000質(zhì)量管理體體系的要求，組組織進(jìn)行本工工程的作業(yè)指指導(dǎo)書的編制制和下發(fā)及指指導(dǎo)工作。使使施工管理層層和作業(yè)層明明確施工管理理程序和作業(yè)業(yè)管理規(guī)則。（3）、編制材料和設(shè)備備的供應(yīng)計(jì)劃劃，落實(shí)材料料、設(shè)備的供供貨渠道；安安排好非標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件的設(shè)計(jì)加加工以及機(jī)械械設(shè)備的維修修、保養(yǎng)工作作。（4）、進(jìn)一步調(diào)查研究究施工現(xiàn)場(chǎng)及及周邊環(huán)境，根根據(jù)當(dāng)?shù)氐南嘞嚓P(guān)規(guī)定及管管理部門的意意見落實(shí)施工工場(chǎng)地以外的的棄碴和車輛輛運(yùn)輸路線。（5）、對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)的的拆遷項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行逐一清查查，落實(shí)拆遷遷日期。并根根據(jù)規(guī)定報(bào)請(qǐng)請(qǐng)業(yè)主和有關(guān)關(guān)主管部門，妥妥善處理前期期拆遷工作的的難點(diǎn)問(wèn)題。3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）場(chǎng)地平整及圍護(hù)護(hù)。依據(jù)監(jiān)理理、業(yè)主批準(zhǔn)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)劃劃圖，修建施施工場(chǎng)地圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)。（2）拆除地上、地下下的障礙物，修修建臨時(shí)設(shè)施施。（3）落實(shí)接水、接電電點(diǎn)，布設(shè)并并接通施工區(qū)區(qū)域內(nèi)的供水水管路系統(tǒng)；；合理安排施施工、生活的的電力配給，架架設(shè)排布動(dòng)力力和照明電路路。確定材料料、機(jī)械設(shè)備備的進(jìn)、出場(chǎng)場(chǎng)運(yùn)輸線路。（4）根據(jù)XX水位變變化情況和XXX市的降雨雨情況以及工工地施工、生生活廢水的流流量，并按照照XX市有關(guān)施施工、生活污污水排放的要要求，做好施施工場(chǎng)地內(nèi)的的臨時(shí)排水系系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。將將經(jīng)過(guò)處理的的廢水排放到到允許的污水水排放系統(tǒng)中中。施工前期期即進(jìn)行臨時(shí)時(shí)排水工程的的施工。（5）施工場(chǎng)地根據(jù)作作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)進(jìn)行硬化，對(duì)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)進(jìn)行硬化加固固施工。（6）修建南岸臨時(shí)碼碼頭、塔吊基基座、兩邊跨跨現(xiàn)澆支架基基礎(chǔ)以及北岸岸棧橋等臨時(shí)時(shí)設(shè)施。（7）組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，試試運(yùn)行和保養(yǎng)養(yǎng)。（8）組織經(jīng)檢驗(yàn)合格格的材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)和儲(chǔ)備。（9）在工廠加工掛籃籃、模板并運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行試拼。4、施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）圖紙復(fù)核組織技術(shù)人員認(rèn)真真仔細(xì)查看設(shè)設(shè)計(jì)圖紙，核核對(duì)重要技術(shù)術(shù)參數(shù)，熟悉悉圖紙，充分分理解設(shè)計(jì)意意圖，在200天內(nèi)完成實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)，為為全面開工做做好充分的技技術(shù)準(zhǔn)備。（2）、接樁復(fù)測(cè)組織測(cè)量、技術(shù)等等管理人員進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，制定總體體工程測(cè)量方方案，并細(xì)化化到分項(xiàng)工程程的測(cè)量實(shí)施施方案。同時(shí)時(shí)主動(dòng)配合設(shè)設(shè)計(jì)單位辦理理交樁手續(xù)，組組織復(fù)測(cè)，按按規(guī)定要求和和標(biāo)準(zhǔn)完成中中線和水平貫貫通測(cè)量，并并對(duì)控制點(diǎn)埋埋設(shè)護(hù)樁，將將復(fù)測(cè)成果報(bào)報(bào)送監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后，即即可進(jìn)行放樣樣工作，并辦辦理開工申請(qǐng)請(qǐng)手續(xù)。（3）、試驗(yàn)準(zhǔn)備制定試驗(yàn)大綱和材材料試驗(yàn)計(jì)劃劃，根據(jù)工程程施工的進(jìn)度度安排進(jìn)行前前期材料試驗(yàn)驗(yàn)工作。（4）、制定監(jiān)控方案案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況況，與監(jiān)控單位一起起制定詳細(xì)的的監(jiān)控方案。（5）編制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)方方案根據(jù)總體施工計(jì)劃劃和大項(xiàng)的施施工節(jié)點(diǎn)詳細(xì)細(xì)進(jìn)行細(xì)部施施工方案的優(yōu)優(yōu)化。（6）施工人員崗位培培訓(xùn)在設(shè)計(jì)技術(shù)交底的的基礎(chǔ)上，組組織內(nèi)部技術(shù)術(shù)交底以及作作業(yè)人員的崗崗前培訓(xùn)工作作。5、施工臨時(shí)設(shè)施（1）施工用電按業(yè)主提供的供電電設(shè)施進(jìn)行施施工用電安排排。（2）施工用水施工用水分別在南南、北兩岸各各設(shè)置一個(gè)泵泵站，均采用用鋪設(shè)直徑775mm鍍鋅鋅無(wú)縫鋼管至至施工用水點(diǎn)點(diǎn)。（3）施工棄土堆放在橋墩基礎(chǔ)挖出的的土、石方采采用封閉良好好的垃圾車運(yùn)運(yùn)至運(yùn)距7公里外的垃圾場(chǎng)。（4）臨時(shí)通訊在項(xiàng)目經(jīng)理部和各各施工隊(duì)均安安裝程控電話話，各部門以上上負(fù)責(zé)人均要要求使用移動(dòng)動(dòng)電話，以便便與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位以及及其它有關(guān)單單位或部門的的聯(lián)系，同時(shí)時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)配備無(wú)線對(duì)對(duì)講機(jī)，便于于調(diào)度和指揮揮。（5）施工圍護(hù)本工程位于市區(qū)和和XX上，為確確保文明施工工，減少環(huán)境境干擾和施工工噪音，利于于環(huán)境衛(wèi)生，陸陸地施工區(qū)域域全部采用寬寬1.20mm、高2.0mm的彩鋼板加以圍圍護(hù)，采用φ48鋼管腳手手架加固和支支撐，水上采采用有效的導(dǎo)導(dǎo)航和警示標(biāo)志。（6）臨時(shí)生活、生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施詳見第四章《臨設(shè)設(shè)、便道及施施工平面布置置》中有關(guān)內(nèi)內(nèi)容所示。第三章施工組組織機(jī)構(gòu)及勞勞動(dòng)力組織1、施工組織機(jī)構(gòu)1.1、施工組織織機(jī)構(gòu)設(shè)置我單位組建“中鐵鐵十一局集團(tuán)團(tuán)第五工程有有限公司XXX市輕軌三號(hào)線工工程項(xiàng)目經(jīng)理理部”進(jìn)行施工管管理、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)協(xié)調(diào)和指揮，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部由由工程部、安安質(zhì)環(huán)保部、試驗(yàn)室、計(jì)財(cái)部、機(jī)運(yùn)物資設(shè)備部和辦公室組成，主橋施工下設(shè)兩個(gè)施工隊(duì)，詳見《中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司XX市輕軌三號(hào)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部施工組織機(jī)構(gòu)框圖》。2、管理人員及部室室具體職責(zé)2.1、項(xiàng)目經(jīng)理理的主要職責(zé)責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理是單位位法人代表在在工程項(xiàng)目上上的授權(quán)代理理人，行使工工程項(xiàng)目施工工的經(jīng)營(yíng)管理理，制定承包包范圍的各項(xiàng)項(xiàng)具體目標(biāo)，明明確職能分工工，對(duì)工程項(xiàng)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度和成本控控制負(fù)全面責(zé)責(zé)任。（2）認(rèn)真履行工程承承包合同，強(qiáng)強(qiáng)化項(xiàng)目管理理、“安全控制、質(zhì)質(zhì)量控制、工工期控制、成成本控制”，保證安全、質(zhì)質(zhì)量、施工進(jìn)進(jìn)度、工期滿滿足業(yè)主合同同要求。（3）對(duì)項(xiàng)目的人力、資資金、材料、施施工設(shè)備等資資源進(jìn)行優(yōu)化化配置，合理理安排施工進(jìn)進(jìn)度，保證均均衡生產(chǎn)，做做到文明施工工。中鐵十一局集團(tuán)第第五工程有限限公司XX市輕軌三三號(hào)線工程項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部施工組織機(jī)構(gòu)框圖圖重慶市軌道交通三號(hào)線一期工程重慶市軌道交通三號(hào)線一期工程嘉陵江特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：王同華項(xiàng)目經(jīng)理：王同華副經(jīng)理：周宇總工程師：李科副經(jīng)理：黃柄華副經(jīng)理：周宇總工程師：李科副經(jīng)理：黃柄華物資室物資室橋工二隊(duì)，人員80人?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：李于明橋工一隊(duì)，人員80人。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：楊豐橋工二隊(duì)，人員80人。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：李于明橋工一隊(duì)，人員80人?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：楊豐物資設(shè)備部：崔紅艷物資設(shè)備部：崔紅艷安質(zhì)環(huán)保部：龔建勇工程部：帥勇計(jì)劃財(cái)務(wù)部：許國(guó)飛辦公室：陳潘文設(shè)備室安全室質(zhì)檢室環(huán)保室技術(shù)室測(cè)量班計(jì)劃室計(jì)量合同室試驗(yàn)室：周宇工地試驗(yàn)室（4）組織項(xiàng)目進(jìn)行成成本預(yù)測(cè)、控控制、分析和和考核，降低低成本消耗，節(jié)節(jié)約開支，提提高效益。（5）強(qiáng)化安全和質(zhì)量量管理，定期期組織項(xiàng)目安安全質(zhì)量檢查查、評(píng)審和改改進(jìn)，行使質(zhì)質(zhì)量否決權(quán)。2.2、項(xiàng)目總工工程師的主要要職責(zé)（1）組織項(xiàng)目專業(yè)技技術(shù)人員進(jìn)行行施工圖紙會(huì)會(huì)審和技術(shù)交交底，并做好好會(huì)審和交底底工作記錄。（2）組織編寫實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，對(duì)關(guān)鍵鍵工序和特殊殊施工工藝編編制作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，以滿足足施工需要。（3）組織制定項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，編編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃、各種質(zhì)量量管理制度、技技術(shù)管理制度度，促進(jìn)項(xiàng)目目技術(shù)管理規(guī)規(guī)范化。（4）審核材料需用計(jì)計(jì)劃和加工訂訂貨計(jì)劃；監(jiān)監(jiān)督有關(guān)單位位和人員做好好進(jìn)貨的質(zhì)量量自檢、專檢檢和交接檢，保保證進(jìn)貨質(zhì)量量控制符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要要求。（5）做好重要部位和特特殊過(guò)程的隱隱蔽工程驗(yàn)收收，對(duì)發(fā)現(xiàn)不不合格或潛在在不合格的及時(shí)采取糾糾正和預(yù)防措措施，并檢查查驗(yàn)收措施的的落實(shí)情況。（6）組織項(xiàng)目的科研研工作，推廣廣應(yīng)用新工藝藝、新技術(shù)，努努力提高施工工工藝水平和和操作技能。（7）嚴(yán)格項(xiàng)目工程的的施工技術(shù)和和質(zhì)量管理，并并對(duì)其工作質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)；組組織編制和實(shí)實(shí)施項(xiàng)目工程程質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)實(shí)施項(xiàng)目的施施工過(guò)程控制制。定期組織織召開質(zhì)量分分析會(huì)，檢查查質(zhì)量體系運(yùn)運(yùn)行情況，及及時(shí)研究處理理質(zhì)量活動(dòng)中中的重大技術(shù)術(shù)問(wèn)題。對(duì)質(zhì)量量持有否決權(quán)權(quán)。定期組織織項(xiàng)目工程質(zhì)質(zhì)量檢查評(píng)比比。（8）負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的的執(zhí)行和協(xié)調(diào)調(diào)，負(fù)責(zé)調(diào)度度及施工技術(shù)術(shù)問(wèn)題的處理理，積極推廣廣應(yīng)用新材料料、新技術(shù)、新新結(jié)構(gòu)和新工工藝，努力提提高施工工藝藝水平和操作作技能。2．3、工程部的主要職職責(zé)（1）根據(jù)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)，制制定工程施工工方案、《作作業(yè)指導(dǎo)書》，并并按程序報(bào)批批。（2）編制和實(shí)施項(xiàng)目目工程質(zhì)量計(jì)計(jì)劃，實(shí)施項(xiàng)項(xiàng)目的施工過(guò)過(guò)程控制。（3）負(fù)責(zé)變更設(shè)計(jì)以以及施工技術(shù)術(shù)管理，負(fù)責(zé)責(zé)工程竣工資資料的收集、整整理、歸檔、貯貯存和保管。（4）負(fù)責(zé)施工過(guò)程、工工序質(zhì)量控制制的技術(shù)管理理，參加事故故的調(diào)查、分分析工作，制制定重大質(zhì)量量事故和不合合格產(chǎn)品的處處理方案。（5）負(fù)責(zé)提供審核產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)負(fù)責(zé)測(cè)量設(shè)備備的使用管理理工作。（6）切實(shí)搞好施工前的的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、核核對(duì)；搞好交交接樁和樁位位復(fù)測(cè)，布置置加密樁和控控制樁。做好好測(cè)量的自檢檢、復(fù)檢工作作。（7）參與編寫上報(bào)本本項(xiàng)目的年、季季、月、旬施施工計(jì)劃、材材料計(jì)劃、機(jī)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃劃。（8）參與本項(xiàng)目的驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)對(duì)計(jì)價(jià)工程量量負(fù)責(zé)編制填填寫。參加本本項(xiàng)目的安全全質(zhì)量檢查，作作到管技術(shù)必必須管安全、質(zhì)質(zhì)量，并在施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和方案中有有切實(shí)可行的的安全和質(zhì)量量保證措施，以以技術(shù)保安全全質(zhì)量。（9）搞好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)術(shù)指導(dǎo)，各專專業(yè)工程師跟跟班作業(yè)，搞搞好施工中的的過(guò)程控制。（10）抓好竣工自驗(yàn)，參參加驗(yàn)收工作作，編寫分項(xiàng)項(xiàng)工程技術(shù)總總結(jié)，組織編編制竣工文件件，認(rèn)真填寫寫施工日志；；作好施工原原始記錄。管管理好技術(shù)檔檔案、儀器設(shè)設(shè)備。2.4、安質(zhì)環(huán)保保部的主要職職責(zé)（1）負(fù)責(zé)整個(gè)承包工工程的安全質(zhì)質(zhì)量工作，建建立健全安全全質(zhì)量保證體體系，制定安安全質(zhì)量管理理、環(huán)境保護(hù)護(hù)辦法，落實(shí)實(shí)安全質(zhì)量目目標(biāo)。（2）落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境境保護(hù)措施，開開展全面質(zhì)量量管理工作，編編制和實(shí)施項(xiàng)項(xiàng)目工程質(zhì)量量計(jì)劃，實(shí)施施工程施工全全過(guò)程的質(zhì)量量控制。（3）辦理對(duì)分項(xiàng)、分分部、單位工工程的質(zhì)量檢檢查、簽證、評(píng)評(píng)定工作。（4）定期組織質(zhì)量分分析會(huì)，檢查查質(zhì)量體系運(yùn)運(yùn)行情況，及及時(shí)研究質(zhì)量量活動(dòng)中的重重大技術(shù)問(wèn)題題。組織項(xiàng)目目工程質(zhì)量檢檢查，對(duì)質(zhì)量量持有否決權(quán)權(quán)。（5）做好工程的安全全生產(chǎn)，制定定安全計(jì)劃，建建立施工安全全制度措施，檢檢查和監(jiān)督安安全系統(tǒng)運(yùn)行行情況。（6）做好工序的自檢檢、復(fù)檢、交交檢工作。2.5、試驗(yàn)室的的主要職責(zé)（1）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的原原材料取樣送送檢，并且嚴(yán)嚴(yán)格按照有關(guān)關(guān)規(guī)定保證10～20％的外送試試樣。（2）、砼試件的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)制作，做好好養(yǎng)護(hù)及送檢檢工作，及時(shí)時(shí)取回抗壓強(qiáng)強(qiáng)度報(bào)告，以以便下道工序序的施工。（3）、做好預(yù)應(yīng)力張張拉及預(yù)應(yīng)力力孔道壓漿過(guò)過(guò)程監(jiān)控工作作，填寫施工工日志及原始始施工數(shù)據(jù)。（4）、做好同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)及記錄，以以便下步施工工。（5）、做好工地各種種設(shè)備的檢驗(yàn)驗(yàn)及標(biāo)定。（6）、及時(shí)填寫砼澆澆注許可證及及澆注記錄等等相關(guān)資料，并并及時(shí)完善現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)簽證工作作。（7）、做好相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)資料的歸檔檔及報(bào)送監(jiān)理理。2.6、計(jì)財(cái)部的的主要職責(zé)（1）編制審核施工預(yù)預(yù)算、施工計(jì)計(jì)劃、負(fù)責(zé)成成本控制、財(cái)財(cái)務(wù)管理工作作。（2）制定財(cái)務(wù)管理規(guī)規(guī)章制度，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)外工工程的合同管管理，進(jìn)行工工程計(jì)價(jià)和工工程結(jié)算工作作。（3）嚴(yán)格控制工程成成本，合理降降低工程造價(jià)價(jià)。2.7、機(jī)運(yùn)物資資設(shè)備部的主主要職責(zé)（1）負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)國(guó)家行業(yè)和上上級(jí)頒布的設(shè)設(shè)備管理規(guī)定定，制定項(xiàng)目目的設(shè)備管理理辦法，并監(jiān)監(jiān)督各單位貫貫徹執(zhí)行，為為施工全過(guò)程程提供設(shè)備保保障。建立健健全設(shè)備維修修保養(yǎng)制度，保保證設(shè)備的完完好率，提高高設(shè)備檢修能能力。（2）負(fù)責(zé)對(duì)主要施工工設(shè)備的調(diào)研研和評(píng)價(jià)，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)工程所所需物資的采采購(gòu)、儲(chǔ)備、供供應(yīng)工作。（3）負(fù)責(zé)本工程的材材料及設(shè)備運(yùn)運(yùn)輸工作，協(xié)協(xié)調(diào)與交通運(yùn)運(yùn)輸部門的關(guān)關(guān)系，確保本本工程的物資資、設(shè)備運(yùn)輸輸渠道暢通。（4）參與負(fù)責(zé)工程材材料的質(zhì)量控控制工作，負(fù)負(fù)責(zé)收集、整整理、保管有有關(guān)工程材料料的技術(shù)質(zhì)量量文件。2.8、綜合辦公公室的主要職職責(zé)（1）協(xié)調(diào)各部門之間間的工作，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部文文件的編號(hào)、登登記、標(biāo)識(shí)、發(fā)發(fā)放、回收管管理和檔案管管理。（2）綜合協(xié)調(diào)、檢查查和督促項(xiàng)目目部各部室的的管理工作及及規(guī)章制度的的貫徹執(zhí)行情情況，協(xié)調(diào)各各部門之間的的關(guān)系。（3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)對(duì)外關(guān)關(guān)系、對(duì)外事事務(wù)性接待與與聯(lián)絡(luò)、內(nèi)部部后勤供應(yīng)、生生活管理，施施工作業(yè)人員員的培訓(xùn)教育育、學(xué)習(xí)及文文體娛樂等工工作。3、施工任務(wù)劃分及及勞力組織3.1、施工任務(wù)務(wù)劃分根據(jù)本橋?qū)嶋H情況況，江南、江江北岸各安排排一個(gè)施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)行施工工。橋工一隊(duì)隊(duì)進(jìn)行P1、P2墩及其T構(gòu)施工，橋橋工二隊(duì)進(jìn)行行P3、P4墩及其T構(gòu)施工。3.2、勞動(dòng)力組組織計(jì)劃安排主橋施工工隊(duì)182人上場(chǎng)施工工（含項(xiàng)目部技術(shù)人人員16人）。詳見《勞勞動(dòng)力組織表表》。第四章臨設(shè)、便道及施工工平面布置1、布置原則勞動(dòng)力組織計(jì)劃表表序號(hào)作業(yè)組主要工作內(nèi)容人數(shù)備注技術(shù)人員技工普工1技術(shù)組施工組織設(shè)計(jì)梁體線形控制梁體施工標(biāo)高計(jì)算算、測(cè)量、調(diào)調(diào)整合攏段施工時(shí)配重重水箱的指導(dǎo)導(dǎo)、運(yùn)用44以上人員橋工一隊(duì)隊(duì)、橋工二隊(duì)隊(duì)各一半2試驗(yàn)組測(cè)試掛籃彈性與非非彈性變形鋼材、梁體混凝土土強(qiáng)度試驗(yàn)張拉、壓漿指導(dǎo)、控控制223掛籃組掛籃拼裝、試壓、前前移、拆除、維維修22164鋼筋組鋼筋加工與綁扎24245模板組立模、拆模28166砼組梁體混凝土灌注、搗搗固、養(yǎng)護(hù)6267張拉組張拉、壓漿21268棧橋塔吊組棧橋、塔吊安裝21020施工平面布置與選選擇的施工方方案相統(tǒng)一，能能滿足施工生生產(chǎn)、生活的的需求為前提提，統(tǒng)籌兼顧顧，合理布置置。根據(jù)本工程特點(diǎn)，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和我我單位實(shí)際情情況，按以下下原則來(lái)進(jìn)行行總平面布置置。(1)經(jīng)濟(jì)性原則則。充分利用業(yè)主為承承包商提供的的場(chǎng)地，盡量量減少臨時(shí)工工程投入。(2)方便性原則則。有利于進(jìn)出工地方方便，減少工工程干擾，盡盡量就近利用用工程所在地地既有資源，便便于通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)。(3)管理性原原則。便于施工管理，便便于勞力、機(jī)機(jī)具設(shè)備調(diào)配配，有利于減減少施工干擾擾，有利于文文明工地建設(shè)設(shè)。(4)安全性原則則。有利于交通安全和和減少城市交交通以及通航航的影響，有有利于雨季施施工，有利于于創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)工工地。2、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置置XX特大橋工程的的各類主要臨臨時(shí)設(shè)施均設(shè)設(shè)在施工區(qū)域域內(nèi)。詳見《XX特大橋工程施工平面布置圖》。項(xiàng)目部設(shè)在緊鄰渝渝澳大橋江北北岸華新小區(qū)區(qū)內(nèi)，下設(shè)江江南、江北現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮所，江江南岸由項(xiàng)目目部副經(jīng)理周周宇負(fù)責(zé)，江江北岸由項(xiàng)目目部副經(jīng)理黃黃柄華負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部部租賃華新小區(qū)房屋屋辦公，3套共計(jì)360平方米，江北北岸指揮所與與橋工二隊(duì)部部分工人采用用活動(dòng)板房，共計(jì)370平方米，江南岸指揮所租賃當(dāng)?shù)孛裎?，共?jì)240平方米。橋工一隊(duì)住所租賃賃當(dāng)?shù)孛穹?，租租賃房屋面積積400平方米，橋工工二隊(duì)住所部部分與江北岸岸指揮所住在在一起，采用用活動(dòng)板房。另外一部分租賃當(dāng)?shù)胤课?40平方米。考慮到漲水期施工工便道問(wèn)題及及材料運(yùn)輸、立立模、掛籃安安裝方便等的的需要，擬在在濱江路綠化平平臺(tái)與3號(hào)墩之間，1號(hào)墩與2號(hào)墩之間用用萬(wàn)能桿件各各修棧橋一座，在在2、3、4墩迎水面一一側(cè)各安設(shè)QQTZ63塔吊一臺(tái)。江江北岸棧橋臨臨時(shí)墩6、臨時(shí)墩7間棧橋因紅線線用地未下，用用鋼管降坡道道代替。為了了安全渡汛，在在紅線用地已已下時(shí)改為鋼鋼管柱加工字字鋼作梁部形形式過(guò)渡到濱江路路處。施工設(shè)設(shè)計(jì)方案分別別見XX輕軌XX特大橋主主橋《江北岸岸棧橋塔吊布布置示意圖（紅紅線用地未下下）》、《江江北岸棧橋塔塔吊布置示意意圖（紅線用用地已下）》、《江江南岸棧橋塔塔吊布置示意意圖》所示；；具體方案見見附件《XXX輕軌XX特大橋棧棧橋、塔吊施施工方案設(shè)計(jì)計(jì)》，其相應(yīng)應(yīng)檢算資料見見附件《棧橋橋、0#塊托架、掛掛籃計(jì)算書》中棧橋部分所示。另外，在施工棧橋同時(shí)，主體工程在枯水期必須同時(shí)施工，人員上下墩身通道采用鋼管腳手架搭設(shè)折返梯進(jìn)行。折返梯四周要用安全網(wǎng)封牢，搭設(shè)牢固。梯步采用鋼管結(jié)合竹夾板模式。折返梯見《XX輕軌XX大橋墩身折返梯示意圖》所示。3、臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施由于本工程位于XXX河道內(nèi)和和市區(qū)內(nèi)，場(chǎng)場(chǎng)地較窄，加加之進(jìn)場(chǎng)時(shí)紅紅線用地未下下，最初利用用XX特大橋北北岸河灘作為為施工場(chǎng)地，待待引橋部分紅紅線用地已下下及洪水上漲漲前，擬將江北岸施施工場(chǎng)地搬遷遷至濱江路靠靠?jī)?nèi)側(cè)紅線范范圍內(nèi)。詳見見《XX特大橋施施工平面布置置圖》和《XXX特大橋工工程臨時(shí)設(shè)施施表》所示。4、施工措施所用材材料棧橋、折返梯、塔塔吊、掛籃、0號(hào)段托架、掛掛籃模板、現(xiàn)現(xiàn)澆段支架、現(xiàn)現(xiàn)澆段模板、合合攏段勁性骨骨架等施工鋼鋼材數(shù)量大，其其所用鋼材數(shù)數(shù)量見《XXX輕軌XX特大橋施施工措施鋼材材計(jì)劃表》所所示。XX特大橋工程臨臨時(shí)設(shè)施表序號(hào)臨設(shè)名稱單位數(shù)量備注1臨舍零星砼拌合場(chǎng)場(chǎng)m280含水泥房15mm22蓄水池m230磚體結(jié)構(gòu)3工地值班室m220活動(dòng)板房4橋工一隊(duì)部份住房房m2220活動(dòng)板房5材料庫(kù)m230活動(dòng)板房6技術(shù)室m220活動(dòng)板房7機(jī)修房m230活動(dòng)板房8調(diào)度室m210活動(dòng)板房9會(huì)議室m230活動(dòng)板房10配電房m230標(biāo)準(zhǔn)箱11鋼筋制作場(chǎng)m235012腳手架堆放場(chǎng)m212013模板、托架、掛籃籃堆放場(chǎng)m230014租賃房屋m21340居民住房（注：以上2～99項(xiàng)、10項(xiàng)搬遷前后面面積一致，表表中為一次的的數(shù)量）第五章生產(chǎn)要要素配置計(jì)劃劃1、勞動(dòng)力投入計(jì)劃劃根據(jù)總工期要求和和本標(biāo)段的工工程任務(wù)，同同時(shí)充分考慮慮本工程特點(diǎn)點(diǎn)，最高峰時(shí)時(shí)投入現(xiàn)場(chǎng)施施工人員166人（不含項(xiàng)項(xiàng)目部人員），項(xiàng)項(xiàng)目部管理人人員22人，依據(jù)施施工計(jì)劃勞動(dòng)動(dòng)力分批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，見《勞動(dòng)動(dòng)力動(dòng)員周期期表》。2、材料供應(yīng)計(jì)劃材料供應(yīng)計(jì)劃見主主要材料供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃表。3、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)計(jì)劃為保證施工按計(jì)劃劃順利進(jìn)行，確確保工期和工工程質(zhì)量，我我公司將抽調(diào)調(diào)、新購(gòu)XX輕軌XX特大大橋施工措施施鋼材計(jì)劃表表序號(hào)鋼材型號(hào)單位數(shù)量用于部位1萬(wàn)能桿件t390(含螺栓))棧橋、塔吊2鋼板(2厘米厚)t21.93φ720鋼管柱(壁壁厚1厘米)t91.1430#工字鋼t17.320#槽鋼t22.45鋼筋t251.84棧橋塔吊鋼筋630#槽鋼t350#段托架36#工字鋼t35.17鋼板(2厘米厚)t9.18鋼筋t10.90#段混凝土施工9掛籃主桁系統(tǒng)(44套)t236掛籃10掛籃模板系統(tǒng)(含含配套0#段用模板)t1801125#工字鋼t10掛籃預(yù)壓1220#槽鋼t0.81310毫米厚鋼板t0.114φ1000鋼管柱((壁厚1厘米)t338.7現(xiàn)澆段1550c工字鋼t51.41620#槽鋼t145.81732c槽鋼t24.0618鋼板(2厘米厚)t132.519模板t18020鋼筋t88.92140c槽鋼t51.2合攏段20#槽鋼t1.022鋼板(2厘米厚)t0.4合計(jì)t2325.5（注：棧橋、塔吊吊、折返梯所所用鋼管在此此表中未列出出）精良的機(jī)械設(shè)備投入入本工程并配配備維修人員員，保證進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)備的完好好率和利用率率。由于采用用商品混凝土土，試驗(yàn)委托托我公司試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行，相相應(yīng)混凝土輸輸送罐車、輸輸送泵、汽車車泵、試驗(yàn)設(shè)設(shè)備于此不列列出。工地項(xiàng)項(xiàng)目部配備的設(shè)備、儀器器及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間間分別見《主主要施工機(jī)械械設(shè)備表》、《材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備及交通工具表》所示：投入本工程的施工工設(shè)備狀況表表.限株廠0芯ZYG-150繩i件桐調(diào)W建.0W廠系廠系廠列廠廠廠S0備50-三滾輥軸投入本工程現(xiàn)場(chǎng)的的主要的材料料、試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器配置備表表類別儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量生產(chǎn)廠家購(gòu)進(jìn)日期備注水泥及砼試驗(yàn)設(shè)備備砼振動(dòng)臺(tái)1m×1m臺(tái)2沈陽(yáng)設(shè)備廠2003砼坍落度儀TLY-1臺(tái)62003砼回彈儀HT225W臺(tái)22003砂漿試模7.07cm×77.07cmm×7.07ccm套10南京庚辰科學(xué)儀器器有限公司2002砼試模15cm×15ccm×15cm套90析廠2005砼試模c套90析廠2005檢測(cè)設(shè)備精密水準(zhǔn)儀DS1臺(tái)2限2002水準(zhǔn)儀NI005A臺(tái)2德國(guó)蔡司遠(yuǎn)東有限限公司2001水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)2限2002全站儀TC702臺(tái)2限20002004直尺5.0m把15成都儀表廠2005氣壓計(jì)TX-25廣州紅星儀器有限限公司2001氣溫計(jì)自記式限20024、全橋投資計(jì)劃詳見《XX輕軌三三號(hào)線XX特大橋主主橋施工投資資計(jì)劃一覽表表》所示。第六章施工總總進(jìn)度計(jì)劃1、施工總體進(jìn)度安安排編制說(shuō)明明1.1、根據(jù)工程程情況及擬采采用的施工方方案，本工程程計(jì)劃總工期期為513天。1.2、按我公司司目前的施工工能力，為便便于合理利用用勞動(dòng)力、材材料、時(shí)間，即即達(dá)到人力、物物力、財(cái)力的的最優(yōu)化組合合，根據(jù)施工工部署和施工工方法合理確確定各分部分分項(xiàng)工程間的的搭接關(guān)系和和時(shí)間，從總總體上控制施施工進(jìn)度，協(xié)協(xié)調(diào)施工順序序，特編制本本工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。2、總體施工進(jìn)度安安排2.1、施工進(jìn)度度安排原則（1）、確保工期的原原則根據(jù)合同文件規(guī)定定的工期編制制施工計(jì)劃，為為按時(shí)安裝軌軌道梁創(chuàng)造條條件，并XX輕軌三號(hào)線XXX特大橋主主橋施工投資資計(jì)劃一覽表表序號(hào)項(xiàng)目名稱2006年2007年合計(jì)2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月1施工便道42422棧橋搭設(shè)2164202108463P4墩樁基施工11.224354P1墩樁基施工12.6317505P4墩承臺(tái)施工56566P1墩承臺(tái)施工39397P1墩墩身施工2879331408P4墩墩身施工4154311269P2墩墩身施工25585614010P3墩墩身施2墩托架搭設(shè)及預(yù)壓壓5.6505612P3墩托架搭設(shè)及預(yù)壓壓5.6505613P2墩0#塊施工498413314P3墩0#塊施工498413315P2墩掛籃拼裝及試壓壓3421124516P3墩掛籃拼裝及試壓壓3421124517P2墩1～14#梁段施工841801861801869691018P3墩1～14#梁段施工841801861801869691019P1墩處現(xiàn)澆連續(xù)段施施工421611561616858820P4墩處現(xiàn)澆連續(xù)段施施工421611561616858821江南岸邊跨合攏27235022江北岸邊跨合攏37135023中跨合攏2823126324橋面鋪裝及附屬工工程11713325025場(chǎng)地清理竣工驗(yàn)交交6060總投資2825256002421622355914436946716943916423129133605939備注:單位為萬(wàn)元；由于于引橋圖紙未未到，未在本本投資計(jì)劃內(nèi)內(nèi)。以此為基礎(chǔ)配備生產(chǎn)要要素，確保工工期進(jìn)度，適適度提前。（2）、重點(diǎn)突出和均均衡生產(chǎn)的原原則棧橋施工，P1、P4墩施工是搶搶洪水工程，在在漲水前完成成棧橋施工及及P1、P4墩墩身施工高程達(dá)20年一遇水位位（191..2米）位置處是是工期控制的重點(diǎn)，優(yōu)先先安排，重點(diǎn)點(diǎn)保障，P2、P3墩墩身施工工也要均衡進(jìn)進(jìn)行；P1、P4墩搶出20年一遇水位位后要集中精精力施工P2、P3墩懸臂T構(gòu)，為最終合攏創(chuàng)造造條件。（3）、技術(shù)創(chuàng)新與管管理創(chuàng)新的原原則工程建設(shè)中積極推推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新新和既有技術(shù)術(shù)成果的轉(zhuǎn)化化，優(yōu)化施工工方案；積極極進(jìn)行管理創(chuàng)創(chuàng)新，工程進(jìn)進(jìn)度實(shí)行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)，抓住住關(guān)鍵線路，優(yōu)優(yōu)化生產(chǎn)要素素配置，努力力提高作業(yè)效效率，保證施施工進(jìn)度。（4）、機(jī)械化施工的的原則施工中充分體現(xiàn)以以人為本的指指導(dǎo)思想。施施工以機(jī)械化化為主，人工配合合為輔。2.2、總工期安安排本工程總工期要求求為513天，根據(jù)實(shí)際情情況，20006年2月3日開工，20007年6月30日竣工，按時(shí)完成任務(wù)務(wù)。根據(jù)該橋所所處的現(xiàn)場(chǎng)條條件和我單位位機(jī)械設(shè)備配配備、技術(shù)力力量和勞動(dòng)力力安排，XXX輕軌三號(hào)線線XX特大橋主主橋擬定：開工時(shí)間：20006年2月3日；竣工時(shí)間：20007年6月30日。、施工準(zhǔn)備階段（22006年2月3日～2006年3月16日）(1)、修便道、便便橋。(2)、修建各種種臨時(shí)設(shè)施，安安裝臨時(shí)管線線。(3)、制作文明施施工標(biāo)志、交交通轉(zhuǎn)換標(biāo)志志。、主橋墩身下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工階段（22006年2月18日～2006年6月15日）引引橋樁基施工工階段（20006年6月30日～2006年9月7日）、0#塊施工階段（20006年5月26～2006年8月05）、掛籃預(yù)壓及1##梁段施工（22006年8月04日～2006年9月04日）2.2.5、P22、P3墩懸臂結(jié)構(gòu)施施工階段（2#～14#梁段）（2006年9月4日～2007年3月5日）每節(jié)段施工時(shí)間安安排：推移掛掛籃就位（1天），綁扎底底板、腹板鋼鋼筋、安裝波波紋管（2天），內(nèi)模就就位，綁扎頂頂板、腹板鋼鋼筋、安裝波波紋管鋼絞線線、立端模（2天），混凝土澆筑筑（1天），混凝凝土養(yǎng)生（5天），穿鋼鋼絞線、張拉拉、壓漿（平平均2天），每節(jié)節(jié)段施工需13天，每個(gè)T構(gòu)14節(jié)段需182天。、P1、P4墩現(xiàn)澆段施工（22006年11月13日～2007年3月6日）、邊跨合攏（20007年3月5日～2007年4月15日）為減少梁體收縮徐徐變影響，合合攏時(shí)間要安安排在懸臂結(jié)結(jié)構(gòu)及現(xiàn)澆段段施工完畢35天后進(jìn)行。、引橋施工（20006年9月8日～2007年元月8日）、中跨合攏（20007年3月6日～2007年4月26日）為減少梁體收縮徐徐變影響，中中跨合攏時(shí)間間要安排在所所有梁段施工工完畢35天及邊跨合合攏段混凝土土強(qiáng)度達(dá)到90%以上時(shí)進(jìn)行行合攏。、橋面鋪裝及附屬工工程（20007年4月27日～2007年6月10日）、場(chǎng)地清理竣工驗(yàn)交交（2007年6月11日～2007年6月30日）總工期為513日日歷天，按時(shí)時(shí)完成任務(wù)。若若業(yè)主調(diào)整工工期，我單位位將根據(jù)工程程情況調(diào)整機(jī)機(jī)械設(shè)備配置置、技術(shù)力量量和勞動(dòng)力安安排，進(jìn)一步步調(diào)整和細(xì)化化施工計(jì)劃，以以滿足業(yè)主的的工期要求。各各細(xì)目工期進(jìn)進(jìn)度安排詳見見《XX輕軌三號(hào)號(hào)線XX特大橋施施工進(jìn)度橫道道圖》、《XXX輕軌三號(hào)號(hào)線XX特大橋施工進(jìn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》。2.3、為保證總總體施工進(jìn)度度安排采取的的措施（1）、項(xiàng)目部將嚴(yán)格格按照業(yè)主的的要求。組織織強(qiáng)有力的項(xiàng)項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子，配備備施工經(jīng)驗(yàn)豐豐富的專業(yè)技技術(shù)人員及精精良的設(shè)備，應(yīng)應(yīng)用成功的施施工新技術(shù)、新新工藝、新方方法，并加強(qiáng)強(qiáng)施工進(jìn)度的的指揮協(xié)調(diào)。（2）、狠抓分項(xiàng)工程程工期，嚴(yán)格格控制施工進(jìn)進(jìn)度的關(guān)鍵線線路和控制點(diǎn)點(diǎn)，突出重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)，著著力抓好重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)分項(xiàng)項(xiàng)工程，編制制日工作計(jì)劃劃，使進(jìn)度計(jì)計(jì)劃真正起到到指導(dǎo)和龍頭頭作用；每天天設(shè)專人檢查查計(jì)劃的落實(shí)實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題分析原原因，及時(shí)向向業(yè)主代表、監(jiān)監(jiān)理匯報(bào)并提提出修正方案案，調(diào)整施工工計(jì)劃，以確確保分項(xiàng)工程程工期按時(shí)完完成。（3）、混凝土采用保保障有效質(zhì)量量可靠的商品品混凝土，確確保施工進(jìn)度度。（4）、加強(qiáng)材料需求求計(jì)劃和資源源需要計(jì)劃的的管理，隨工工程計(jì)劃、工工程進(jìn)度的管管理及時(shí)提出出材料采購(gòu)或或加工計(jì)劃以以及資源供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃，以保保證不影響施施工生產(chǎn)。（5）、堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，跟班作業(yè)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)處理，保保質(zhì)保量按期期完成任務(wù)?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)辦公室采采用移動(dòng)電話話等通訊手段段及時(shí)了解掌掌握施工情況況，及時(shí)解決決施工中遇到到的問(wèn)題。（6）、對(duì)本工程項(xiàng)目目部實(shí)行齊抓抓共管，制定定獎(jiǎng)懲制度，做做到人人關(guān)心心安全質(zhì)量及工工期，調(diào)動(dòng)一一切積極因素素保證安全質(zhì)量和工工期。項(xiàng)目部部在施工過(guò)程程中如遇到技技術(shù)、人力、物物力、財(cái)力等等問(wèn)題及時(shí)反反饋，發(fā)揮公公司的優(yōu)勢(shì)，迅迅速動(dòng)員，全全力支持，滿滿足需求。（7）、施工人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，做好一一切準(zhǔn)備，抓抓住時(shí)機(jī)，掀掀起施工高潮潮，開展有利利于施工生產(chǎn)產(chǎn)的勞動(dòng)競(jìng)賽賽活動(dòng)，繼續(xù)續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵軍敢敢打硬仗、善善于打硬仗的的傳統(tǒng)和優(yōu)良良作風(fēng)。（8）、實(shí)行施工技術(shù)術(shù)交底制度，做做到各級(jí)施工工人員對(duì)各個(gè)個(gè)分項(xiàng)工程的的施工安排心心中有數(shù)，以以利各分項(xiàng)工工程的施工。（9）、合理安排工序序，科學(xué)管理理，加快進(jìn)度度。（10）、主導(dǎo)工序序采用“二班”作業(yè)，配足足設(shè)備及勞動(dòng)動(dòng)力，節(jié)假日日不放假。（11）、作好圖紙會(huì)審審工作，避免免重大設(shè)計(jì)變變更。（12）、砼內(nèi)摻入高效效減水劑，提提前拆模時(shí)間間，加快模板板周轉(zhuǎn)。（13）、現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)用用充分儲(chǔ)備，應(yīng)應(yīng)預(yù)先對(duì)低值值易耗材料進(jìn)進(jìn)行儲(chǔ)備，保保證施工順利利進(jìn)行。（14）、建立協(xié)調(diào)例會(huì)會(huì)制度，舉行行與業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)院、監(jiān)理理、施工單位位的協(xié)調(diào)辦公公會(huì)議，及時(shí)時(shí)解決施工階階段出現(xiàn)的問(wèn)問(wèn)題。（15）、采用切實(shí)可行行的季節(jié)性施施工措施，保保證連續(xù)施工工，確保進(jìn)度度和質(zhì)量。（16）、在春節(jié)、農(nóng)忙忙期間，給所所有上班民工工發(fā)農(nóng)忙費(fèi)并并及時(shí)發(fā)放工工資，這樣能能起到穩(wěn)定民民心，解決民民工后顧之憂憂的作用，對(duì)對(duì)工程的順利利進(jìn)行具有很很大的保證。（17）、加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)質(zhì)監(jiān)站等單位位及政府部門門的密切聯(lián)系系，主動(dòng)積極極協(xié)調(diào)好關(guān)系系，取得各單位的的支持，以便便工作的順利利進(jìn)行。（18）、與氣象預(yù)報(bào)部部門取得聯(lián)系系，及時(shí)獲得得氣象預(yù)報(bào)，以以利生產(chǎn)安排排。3、施工順序安排根據(jù)本工程安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)大、工期期要求緊、質(zhì)質(zhì)量要求高、場(chǎng)地狹窄、受洪水影響特點(diǎn)，具體安排如下：第一步：交接樁，線線路復(fù)測(cè)，隊(duì)隊(duì)伍安家，大大小型臨時(shí)設(shè)設(shè)施修建，施施工用水、用用電管線敷設(shè)設(shè)，場(chǎng)內(nèi)道路路便橋修建，隊(duì)隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，編編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)。第二步：由于受洪洪水影響，實(shí)實(shí)行平行作業(yè)業(yè)、人海戰(zhàn)術(shù)術(shù)，P1～P4墩均安排兩兩班倒施工。第三步：精心組織、科科學(xué)指導(dǎo)，確確保T構(gòu)懸臂施工工順利進(jìn)行。第四步：編制竣工文件件和安排工程程驗(yàn)交。第七章主要工程項(xiàng)目目的施工程序序和施工方法法第一節(jié)、總體施工方案概述述明挖基礎(chǔ)及承臺(tái)采采用機(jī)械開挖挖，組合鋼模模立?，F(xiàn)澆；；樁基根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際擬采采取人工挖孔孔樁施工工藝藝；P1～P4墩柱均采用用翻模施工。0號(hào)梁段利用墩身施施工預(yù)埋的牛牛腿采用槽鋼鋼、工字鋼組組合托架進(jìn)行行施工，1號(hào)～14號(hào)梁段采用用菱形掛籃懸臂臂施工，邊跨跨現(xiàn)澆段采用用落地支架現(xiàn)現(xiàn)澆，邊跨合合攏采用支架架澆筑，中跨跨合攏采用由掛籃改改裝而成的吊吊籃施工。橋橋面系采用三三滾輥軸施工工。第二節(jié)、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工工方法（一）樁基礎(chǔ)的施施工1、樁基礎(chǔ)施工方法根據(jù)地質(zhì)實(shí)際情況況，土層覆蓋蓋層人工挖孔孔時(shí)采用鋼筋筋混凝土護(hù)壁壁，巖層部分分用人工配合合風(fēng)鎬、取芯芯機(jī)進(jìn)行挖除除。首先測(cè)定樁位、平平整場(chǎng)地、安安裝出碴井架?？卓诓糠痔幚?。根根據(jù)樁孔孔口口段土質(zhì)情況況將井口挖至至0.6～1.0m深時(shí)，即即采用與樁身身同級(jí)的鋼筋筋混凝土澆注注成鎖口。人工成孔施工工藝藝流程如下圖圖所示：2、機(jī)具設(shè)備手動(dòng)葫蘆、提土桶桶、潛水泵、鼓鼓風(fēng)機(jī)、取芯芯機(jī)、輸風(fēng)管管、鎬、風(fēng)鎬鎬、鍬、土筐、照照明燈、電鈴鈴。3、土石方開挖（1）挖孔前清除樁位位雜物，平整整場(chǎng)地，挖孔孔順序依據(jù)土土質(zhì)、樁孔布布置形狀及工工程進(jìn)度而定定。井口設(shè)高高出地面3000mm，直直徑為26000mm的護(hù)護(hù)圈，防止雜雜物及地表水水流入孔內(nèi)，每每孔均設(shè)防雨雨棚，便于雨雨天作業(yè)，出出土采用孔內(nèi)人工工裝碴,循環(huán)進(jìn)行至設(shè)計(jì)深深度澆注護(hù)壁砼支護(hù)壁模板挖孔樁土石方拆除模板測(cè)量放線澆注護(hù)壁砼支護(hù)壁模板挖孔樁土石方拆除模板測(cè)量放線澆灌混凝土安鋼筋籠樁坑檢查澆灌混凝土安鋼筋籠樁坑檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)垂直提升，井井外用人力將將土石提至孔孔邊2m以外，再再集中用自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)至7公里以外的棄土場(chǎng)場(chǎng)。P1墩處棄土運(yùn)輸要用用船與車相結(jié)結(jié)合，要注意意及時(shí)聯(lián)系好好相關(guān)船只，做做好運(yùn)輸準(zhǔn)備備。（2）由人工從上到下逐逐層用鎬、鍬鍬作業(yè)，遇堅(jiān)堅(jiān)硬土層及基基巖用錘、風(fēng)風(fēng)鎬、取芯機(jī)機(jī)，先中間后周周邊，中深邊邊淺，按設(shè)計(jì)計(jì)樁直徑加護(hù)護(hù)壁尺寸控制制開挖周邊面面，開挖直徑徑為樁設(shè)計(jì)直直徑加4600mm（兩倍倍的護(hù)壁厚度度）。棄土裝裝入吊桶內(nèi)。少少量地下水采采用吊桶將泥泥水一起吊出出，大量積水水用軟管水泵泵或潛水泵抽抽出。開挖采采取邊挖邊護(hù)護(hù)的方法。土土質(zhì)地段采用用人工從上到到下逐段用鎬鎬、鍬進(jìn)行，若遇流砂軟弱夾層，應(yīng)弱進(jìn)尺（每次進(jìn)尺20厘米），并往四周打入錨桿，澆筑鋼筋混凝土護(hù)壁。（3）施工到設(shè)計(jì)標(biāo)高后后檢測(cè)嵌巖深深度，并取巖巖芯做承載力力試驗(yàn)，確保保嵌巖深度和和基巖的單軸軸飽和極限抗壓壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求，滿滿足雙控指標(biāo)標(biāo)要求后及時(shí)時(shí)用C30砼封底。（4）開挖過(guò)程中要隨時(shí)時(shí)檢測(cè)挖孔樁樁的孔徑、孔孔形、孔深和和垂直度等，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)糾正。（5）開挖過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有管線要及及時(shí)匯報(bào)，并并作好地質(zhì)記記錄，并繪制制柱狀示意圖圖，如與設(shè)計(jì)計(jì)不符，及時(shí)時(shí)向監(jiān)理工程程師報(bào)告。（6）為保證孔內(nèi)有新鮮鮮的空氣，在在孔口設(shè)置通通風(fēng)機(jī)，用軟軟膠管向孔下下通風(fēng)，保證證施工期間孔孔下空氣質(zhì)量量。樁孔挖至至有水地段，孔孔內(nèi)設(shè)集水坑坑，滲水量大大時(shí)采用離心心泵或多級(jí)泵泵抽水?？讜r(shí)須（7）上下井設(shè)施。利用用φ20鋼筋加工的的軟梯解決施施工人員上下下井的問(wèn)題。4、護(hù)壁砼施工（1）樁施工采用內(nèi)齒式式護(hù)壁，開挖挖一段立即澆澆注一段護(hù)壁壁砼，每段深深度為1.00m，護(hù)壁厚度度為上口2330mm，下下口150mmm，上下兩兩段搭接2000mm，護(hù)護(hù)壁的施工應(yīng)應(yīng)在挖至支模模深度后，及及時(shí)扎筋、支支模并澆筑砼砼。繼續(xù)進(jìn)行行上述施工，依依次循環(huán)進(jìn)行行直至設(shè)計(jì)深深度并滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求的承承載力要求，土土層及強(qiáng)風(fēng)化化層均應(yīng)設(shè)全全封閉護(hù)壁，進(jìn)進(jìn)入中風(fēng)化巖巖層一般不設(shè)設(shè)，若遇節(jié)理理發(fā)育、水源源豐富酌情而而設(shè)。（2）防止樁孔土體塌滑和和確保施工中中操作安全，回回填土層、雜雜土層、殘坡坡積層按3000～600mm一節(jié)垂直下下挖。若施工工中出現(xiàn)涌土土、涌砂時(shí)，每每節(jié)護(hù)壁高度度按300mm施工工，并隨時(shí)隨隨驗(yàn)隨澆砼，并并視情況采用用有效措施（如如鋼套筒）對(duì)護(hù)護(hù)壁做臨時(shí)支支撐，確保施施工安全。（3）砼澆筑：用3mmm厚鋼板制作作圓臺(tái)形進(jìn)料料模具，進(jìn)料料模具由模蓋蓋和模圈組成成，模蓋制成成定型鋼模，模模圈上口為定定型尺寸與模模蓋吻合，下下口按挖孔樁樁徑加工制作作。（4）減少地面及地下水水對(duì)護(hù)壁的側(cè)側(cè)壓力，在松松動(dòng)土層等透透水層護(hù)壁處處埋φ48X3..5的鋼管泄水水孔，每節(jié)護(hù)護(hù)壁設(shè)3個(gè)，均勻分分布在護(hù)壁上上，集水坑中中積水使用吊吊桶或潛水泵泵排出。5、鋼筋籠制作、吊吊裝（1）、制作。筋骨架架的制作，嚴(yán)嚴(yán)格按施工技技術(shù)規(guī)范進(jìn)行行加工制作，滿滿足設(shè)計(jì)要求求。長(zhǎng)樁骨架架分段制作，分分段長(zhǎng)度根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝條條件確定，確確保不變形，接接頭錯(cuò)開。（2）、采用搭接電弧弧焊和機(jī)械連連接，兩鋼筋筋搭接端部預(yù)預(yù)先折向一側(cè)側(cè)，使兩接合合鋼筋軸線在在一條直線上上，焊縫長(zhǎng)度度符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求。（3）、加工前要搞好好配筋工作，接接頭錯(cuò)開布置置。分段制作作時(shí)每2m設(shè)加強(qiáng)箍箍筋一道，在在骨架上端設(shè)設(shè)置吊環(huán)或固固定桿。（4）、設(shè)置控制保護(hù)護(hù)層厚度的墊墊塊(5cm×5cm×鋼筋骨架的的保護(hù)層厚度度)，采用砂漿漿或塑料墊塊塊。（5）鋼筋制作鋼筋骨架的起吊就就位①骨架入孔采用吊車車吊裝，起吊吊時(shí)按骨架的的長(zhǎng)度和編號(hào)號(hào)吊入孔內(nèi)。②為保證骨架起吊時(shí)時(shí)不變形，采采用兩點(diǎn)吊。當(dāng)當(dāng)骨架與地面面垂直時(shí)，檢檢查骨架是否否順直，如有有彎曲要先調(diào)調(diào)直。當(dāng)骨架架進(jìn)入孔口后后，應(yīng)將其扶扶正徐徐下降降，嚴(yán)禁擺動(dòng)動(dòng)碰撞孔壁。③當(dāng)骨架下降到第二二吊點(diǎn)附近的的加勁箍接近近孔口時(shí)，用用型鋼到穿過(guò)過(guò)加勁箍的下下方，將骨架架臨時(shí)承于孔孔口，將吊鉤鉤移至骨架上上端，取出臨臨時(shí)支承，繼繼續(xù)下降到骨骨架最后一個(gè)個(gè)加勁箍處。④按上述辦法暫時(shí)支支承，然后進(jìn)進(jìn)行第二節(jié)骨骨架吊運(yùn)，使使上下兩節(jié)骨骨架位于同一一豎直線上進(jìn)進(jìn)行焊接。接接頭完成，稍稍提骨架，抽抽去臨時(shí)支托托，將骨架徐徐徐向下降落落，如此循環(huán)環(huán)，使全部骨骨架降至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高為止。⑤骨架最上端定位，必必須由測(cè)定的的孔口標(biāo)高來(lái)來(lái)計(jì)算定位筋筋的長(zhǎng)度，并并反復(fù)核對(duì)無(wú)無(wú)誤后再焊接接定位。定位位鋼筋骨架頂頂端頂?shù)跞ο孪旅娌迦雰筛叫械墓ぷ肿咒摚瑢⒄麄€(gè)個(gè)定位骨架支支托于井口護(hù)護(hù)圈。兩工字字鋼的凈距應(yīng)應(yīng)大于導(dǎo)管外外徑的30ccm，然后撤撤下吊繩，用用短鋼筋將工工字鋼及定位位筋的頂?shù)跞θ赣诰?，以以防止串筒或或其它機(jī)具的的碰撞和防止止骨架上浮。6、砼澆注①樁基采用商品砼，澆注砼前先清除孔孔底積水和浮浮渣。分層澆澆筑振搗，每每層澆筑高度度不超過(guò)3000mm，連連續(xù)澆筑，不不留施工縫，并并派專人護(hù)筋筋。用插入式式振動(dòng)棒隨澆澆隨振搗，直直至樁頂標(biāo)高高。砼澆注完完畢后，清除除表面浮漿，在在砼終凝前，檢檢查柱插筋位位置及樁頂標(biāo)標(biāo)高并及時(shí)進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。②入升i用土用工清孔:清孔采用管徑1550mm的吸吸泥機(jī)進(jìn)行，同同時(shí)及時(shí)向孔孔內(nèi)注入清水水，保持孔內(nèi)內(nèi)水頭高度，防防止塌孔。清清孔完畢后及及時(shí)檢查，使使其沉渣厚度度符合規(guī)范要要求，經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，做好灌灌注砼的準(zhǔn)備備。安裝導(dǎo)管:導(dǎo)管安安裝前進(jìn)行密密封水壓試驗(yàn)驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)的的壓力應(yīng)不小小于灌注砼時(shí)時(shí)導(dǎo)管可能承承受最大壓力力的1.3倍。導(dǎo)管應(yīng)應(yīng)自下而上加加上編號(hào)并標(biāo)標(biāo)出其長(zhǎng)度，吊吊放導(dǎo)管時(shí)位位置要居中，軸軸線順直，緩緩慢下放，防防止其卡掛鋼鋼筋籠和碰撞撞孔壁。導(dǎo)管管下口距孔底底應(yīng)有0.3～0.4m，以便便球塞能順利利排出管外，使使首批砼能順順利擴(kuò)散并迅迅速埋住管口口，導(dǎo)管上口口設(shè)置漏斗和和儲(chǔ)料斗，其其容積應(yīng)能滿滿足首批砼埋埋管要求。灌注水下砼:砼灌灌注前再次校校核鋼筋籠標(biāo)標(biāo)高、孔深、泥泥漿沉淀厚度度及有無(wú)塌孔孔現(xiàn)象，待符符合要求后方方可開盤進(jìn)行行灌注。砼灌灌注時(shí)應(yīng)先向向漏斗內(nèi)灌一一盤不低于砼砼標(biāo)號(hào)的純水水泥砂漿于隔隔水球周圍，防防止粗集料卡卡球堵塞導(dǎo)管管。首批砼必必須將漏斗和和儲(chǔ)料斗裝滿滿，并通過(guò)計(jì)計(jì)算將砼初存存量備足，以以確保首批砼砼入孔后導(dǎo)管管埋入砼深度度不小于1..0m。在灌灌注過(guò)程中導(dǎo)導(dǎo)管埋入砼的的深度不應(yīng)小小于2m，并不大大于4m。砼灌注注應(yīng)緊促連續(xù)續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁禁中途停灌。砼砼灌注面應(yīng)高高出樁頂設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高0.55m以上，作作為樁頭處理理。灌注過(guò)程程中要派專人人認(rèn)真詳細(xì)填填寫灌注記錄錄。檢測(cè):清除浮漿，鑿除樁樁頭，進(jìn)行無(wú)無(wú)損檢測(cè)。③樁嵌巖部分砼加入入替代水泥用用量8%的AEA微膨脹劑，膨膨脹率為0.02～0.04%。④樁身砼每樁制作試試塊不得少于于2組，每組3件。7、樁基施工注意的的其它事項(xiàng)（1）P1墩處施工注意事項(xiàng)項(xiàng)①由于P1墩處拆遷時(shí)間難以以確定，要考考慮到洪水季季節(jié)的施工措措施。根據(jù)P1墩所處位位置具體情況況，房屋拆遷遷完畢后要注注意辦好施工工場(chǎng)地交接手手續(xù)。場(chǎng)地移移交后，要做做好清碴、改道工工作。為確保保工期，洪水水期間能施工工，要做好防防洪墻，防洪洪墻采用C30混凝土擋墻墻，基礎(chǔ)要落落在持力層上上。②由于P1墩承臺(tái)基礎(chǔ)開挖深深度在3米左右，靠江江南側(cè)為民房房，為確保施施工安全，靠靠民房側(cè)要先先修好承重?fù)鯎鯄Γ–30混凝土擋墻墻）或樁板墻墻，然后方能能開挖承臺(tái)基基坑。（2）P4墩處施工注意事項(xiàng)項(xiàng)由于P4墩承臺(tái)開開挖靠濱江路路側(cè)為通往河河邊的運(yùn)輸通通道，為確保保施工安全，在在承臺(tái)基坑開開挖時(shí)，擬采采用掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，錨噴混凝凝土（20厘米厚）的方方式進(jìn)行護(hù)壁壁加固。以上具體施工方案案在施工中要要編制相應(yīng)施施工作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，指導(dǎo)施施工。（二）承臺(tái)施工方方法承臺(tái)基坑采用挖掘掘機(jī)開挖，人人工修整，樁樁頭剝除及處處理隨基坑開開挖進(jìn)行。采采用組合鋼模模立?，F(xiàn)澆，并并預(yù)留承臺(tái)與與墩身的連接接鋼筋。施工流程詳見下圖圖“承臺(tái)施工工工藝流程圖”所示。1、基坑支護(hù)P4墩承臺(tái)開挖深度均在在7米以上，為了了施工安全，開開挖四周均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行打錨桿桿掛鋼筋網(wǎng)錨錨噴混凝土護(hù)護(hù)壁，錨噴C30混凝土厚度20厘米。基礎(chǔ)礎(chǔ)施工完成后后，四周應(yīng)回回填至原地面面的標(biāo)高，并并作好排水和和防沖刷處理理。2、模板加工承臺(tái)模板采用大塊鋼模板板，用φ20拉筋固定接縫，保證密不漏漿。3、鋼筋加工承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)要注注意墩身預(yù)埋鋼筋的位置、尺寸寸；高度較高高時(shí)制做鋼筋定位框。承臺(tái)施工工藝流程程圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣人工配合反鏟挖掘機(jī)放坡開挖基坑土方人工檢底采用潛水泵抽排基坑內(nèi)積水樁基樁頭處理基底檢查采用筑組合鋼模立模鋼筋綁扎承臺(tái)砼澆筑及預(yù)埋承臺(tái)與墩身的連續(xù)鋼筋養(yǎng)護(hù)采用設(shè)置溜槽和串筒入模砼輸送車運(yùn)輸采用商品混凝土拆模4、承臺(tái)大體積混凝土的的配合比設(shè)計(jì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)大體積積混凝土開裂因因素（水泥水化熱、混凝土內(nèi)內(nèi)外溫差、混凝凝土收縮徐變）的的研究，在這類混凝土的施施工中應(yīng)采用用如下措施：(1)、摻加緩凝減減水劑及活性混合材料料粉煤灰以減少少水泥用量。采用用5～35mm碎石石、普通硅酸巖水泥配制混凝土土，采取低水水灰比，降低混凝土水化熱。(2)、根據(jù)季節(jié)情情況，可采取冷卻骨料、降低混凝土入模模溫度的辦法。(3)、將混凝土的的澆注時(shí)間選在下午6點(diǎn)以后，一夜內(nèi)澆注完一個(gè)承臺(tái)。5、承臺(tái)大體積混凝土的的澆筑優(yōu)化澆筑工藝，斜面面分層，薄層澆注，連續(xù)推進(jìn)，降低混凝土內(nèi)內(nèi)外溫差，內(nèi)排并外保。具體實(shí)實(shí)施辦法為：(1)、混凝土分層層澆筑，分層振振搗，每層澆筑厚度30cm，并在橫橫橋向方向按按1：2的坡度全斷面攤鋪，待每薄層混凝土土全斷面布料振搗完畢，再沿橫橋向循環(huán)澆注。(2)、在澆注前預(yù)預(yù)先在混凝土土內(nèi)按設(shè)計(jì)文文件要求布設(shè)設(shè)降溫冷卻水管管(Φ48m的薄壁鋼管)，混凝土澆澆注后或每層循環(huán)環(huán)水管被混凝土覆蓋并振搗完成后，即可在該層水管內(nèi)通水水。通過(guò)水循循環(huán)，帶走基礎(chǔ)內(nèi)部的的熱量，使混凝土內(nèi)部部的溫度降低到要求的限度?？刂蒲h(huán)環(huán)冷卻水進(jìn)、出水的溫差不大于5℃。管路擬采用回形方式，水水平鋪設(shè)，水平管管層間距為100cmm，共分3層，距混凝土邊緣為80cm（見設(shè)設(shè)計(jì)文件S06--06所示）。各層間進(jìn)出水管均各自獨(dú)立，以便根據(jù)測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)相應(yīng)調(diào)整水水循環(huán)的速度，以充分利用混凝凝土的自身溫度，即中部溫度高、四周溫度低的特點(diǎn)點(diǎn)，在循環(huán)過(guò)程中自動(dòng)調(diào)節(jié)溫差，產(chǎn)生好的效果。冷卻水管安裝時(shí)，要以鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠。水管之間的聯(lián)接采用焊接接，為防堵管和漏水，灌注混凝土前前應(yīng)做通水試驗(yàn)。(3)、因承臺(tái)高達(dá)達(dá)3.5m，下部2m部分的混混凝土澆注需用溜槽、串筒入模。分層澆筑，每層灌灌注須在下層混凝土未初凝前完成成，以防出現(xiàn)施工冷縫。(4)、混凝土振搗搗采用直徑700mm左右的的插入式振搗器。振搗時(shí)插入下層混凝土土10cm左右右，并保證在下層混凝土初凝前進(jìn)行一一次振搗，使混凝土具有有良好的密實(shí)度和整體性。振搗中既要防止漏振，也不能過(guò)振。(5)、澆筑過(guò)程中中設(shè)專人檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理理。(6)、混凝土在澆澆筑振搗過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生生多少不等的泌水，需配備一定數(shù)量量的工具如小水泵、大大鐵勺等用以排出泌水。澆筑筑過(guò)程中還要注意及時(shí)清除粘附附在頂層鋼筋表面上的松散混凝土。另外，綁扎承臺(tái)鋼筋前，應(yīng)將地基進(jìn)行清理使之符合要求。灌注混凝土?xí)r時(shí)，當(dāng)?shù)鼗稍飼r(shí)應(yīng)先將地基濕潤(rùn)；如果是巖石地基，在濕潤(rùn)后，先鋪一層厚2cm左右的的水泥砂漿，然后再澆筑混凝凝土。6、承臺(tái)大體積混凝土的的養(yǎng)護(hù)(1)、混凝土澆注注完畢后即轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)階段，此時(shí)澆注混凝土的水水化作用已基本確定，溫度的控制轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為降溫速度和內(nèi)外溫差的控制制，這可通過(guò)給澆注體表面覆蓋保溫材料進(jìn)行行保溫養(yǎng)護(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。覆蓋材料可采用草袋，也可用水直接覆蓋在基礎(chǔ)表面，本橋擬采用水覆蓋法。(2)、根據(jù)需要，可在在埋設(shè)冷卻水管時(shí)在在混凝土中一一起布設(shè)測(cè)溫點(diǎn)，并在養(yǎng)護(hù)中通過(guò)量測(cè)測(cè)測(cè)溫點(diǎn)的溫度，用于指導(dǎo)導(dǎo)降溫、保溫工作的進(jìn)行，從而控制混凝土土內(nèi)外溫差在20℃左右。(3)、大體積混凝土的的裂縫特別是表面裂縫，主要是是由于內(nèi)外溫溫差過(guò)大產(chǎn)生的。澆筑筑后，水泥水化熱使混凝土溫度升高，表面易散熱溫度較低，內(nèi)內(nèi)部不易散熱溫度較高，相相對(duì)地表面收縮內(nèi)部膨脹，表面收縮受內(nèi)部約束產(chǎn)生拉應(yīng)力。對(duì)對(duì)大體積混凝土這種拉應(yīng)力較大大，容易超過(guò)混凝凝土抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生生裂縫。因此，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)是防止混凝土開裂的關(guān)鍵之一。在養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)溫度監(jiān)測(cè)和管理，及時(shí)時(shí)調(diào)整保溫和和養(yǎng)護(hù)措施，延緩升降溫速率率，保證混疑土不開裂。養(yǎng)護(hù)需要7天以上（澆筑完完7天內(nèi)是混凝土土水化熱產(chǎn)生的高峰期），具體體時(shí)間將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的溫度監(jiān)測(cè)結(jié)果而定。(4)、為防止鋼管銹蝕對(duì)對(duì)承臺(tái)產(chǎn)生不不良影響，冷冷卻水管使用完畢后要對(duì)鋼管進(jìn)進(jìn)行壓漿。壓壓漿前先用切切割機(jī)割掉外外露的鋼管，再再用高壓風(fēng)清清潔孔道，然然后用與承臺(tái)臺(tái)同標(biāo)號(hào)的水水泥漿對(duì)孔道道進(jìn)行壓漿，保保證水泥漿充充滿整個(gè)孔道道。（三）、雙肢薄壁壁墩、空心墩施工工方法采用整體鋼模，翻翻模法施工。1、起重設(shè)備根據(jù)本工程特點(diǎn)選選用QTZ63塔吊運(yùn)送施施工機(jī)具及材材料。塔吊的的起重作業(yè)主主要包括墩身身鋼筋的起吊吊；模板的拆拆卸，翻升及及安裝就位；；混凝土輸送送泵管的安裝裝，以及其他他各種施工器器具的運(yùn)送等等。2、模板構(gòu)造（1）、模板計(jì)算墩、臺(tái)側(cè)模板的荷荷載主要有新新澆混凝土對(duì)對(duì)側(cè)面模板的的壓力和傾倒倒混凝土?xí)r產(chǎn)產(chǎn)生的水平荷荷載。泵送混混凝土灌注施施工，用插入入式振搗器固固時(shí)新澆混凝凝土對(duì)模板的的側(cè)壓力可用用公式Pmax==4.6V??計(jì)算Pmax—表示最最大側(cè)壓力，單單位是KPa；V—表示混凝土土澆筑速度，單單位是m/h。根據(jù)施工具具體情況，V取4m/h（施工中一一般不會(huì)超過(guò)過(guò)此值），代代入公式計(jì)算算得出Pmax==6.50554KPa。另外泵送送混凝土傾倒倒的水平荷載載根據(jù)施工具具體情況和經(jīng)經(jīng)驗(yàn)取2KPa，兩項(xiàng)合計(jì)計(jì)模板承受的的最大側(cè)壓力力P=8.551KPa。根據(jù)上述計(jì)算，模模板加工采用用5mm厚普通通鋼板做為面面板，配相應(yīng)應(yīng)的加勁構(gòu)件件即可滿足施施工要求