新能源電動汽車線束加工流程

新能源電動汽車線束加工流程第一頁，共三十七頁，2022年，8月28日目錄一、汽車線束的基本結(jié)構(gòu)介紹二、汽車線束的制作加工工藝流程

1.線束制作流程圖

2.加工的每個工序的簡要介紹三、汽車線束各個組成部分的定義與用途四、汽車線束生產(chǎn)中各工序不良品展示第二頁，共三十七頁，2022年，8月28日

一、什么是線束?

線束是汽車動力和信號傳輸分配系統(tǒng)的總成.--通過線束傳遞汽車所需的驅(qū)動信號,驅(qū)動汽車；--將信號轉(zhuǎn)換成電流傳遞給車內(nèi)的其他設(shè)備線束主要是由導(dǎo)線、端子、接插件以及護(hù)套等組成，是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，整車電器要達(dá)到正常、穩(wěn)定工作，除了各電器元件的自身質(zhì)量以外，與線束在車輛上的鋪設(shè)情況也是密切相關(guān)的。第三頁，共三十七頁，2022年，8月28日

整車線束零部件包括

1、繼電器組總成7、后門線

2、發(fā)動機(jī)線8、左后門過渡線

3、前圍線9、牌照燈線

4、底板線10、儀表板線

5、左前門線11、門控開關(guān)線

6、右前門線12、室內(nèi)燈線

……第四頁，共三十七頁，2022年，8月28日1、線束的制作工藝流程圖線束的制作工藝流程第五頁，共三十七頁，2022年，8月28日2、各工序說明發(fā)料：倉庫保管員根據(jù)領(lǐng)料單發(fā)料。裁管：根據(jù)波紋管、PVC管、玻璃纖維管工藝卡尺寸進(jìn)行裁剪。裁線：根據(jù)裁線工藝卡尺寸進(jìn)行裁剪導(dǎo)線。穿防雨塞：根據(jù)產(chǎn)品線號需要，按工藝卡要求加穿防雨塞或PVC管。端子壓接：根據(jù)工藝卡線號要求在導(dǎo)線一端或兩端壓接端子。絞接線：按工藝卡要求對相關(guān)導(dǎo)線進(jìn)行絞接，并包裹膠帶。預(yù)裝：按工藝卡要求對相關(guān)線號進(jìn)行小組立。裝配：根據(jù)工藝要求將電線掛放在配線板上并安裝護(hù)套；將導(dǎo)線用膠布纏包并按要求在線束外面安裝波紋管、PVC管、扎帶、卡子等配件。穿橡膠件：按工藝要求把相關(guān)的橡膠件穿套在線束上。回路導(dǎo)通：檢查線束是否通路、短路、斷路等。尺寸檢查：檢查組裝好的線束尺寸是否符合要求。外觀檢查：檢查線束分支、外觀等所有部位是否符合要求。成品包裝：將合格的完成品進(jìn)行包裝。成品入庫：將包裝好的成品按要求入成品庫放置。第六頁，共三十七頁，2022年，8月28日裁線壓接拉脫力檢測中間絕緣包扎預(yù)裝裝配第七頁，共三十七頁，2022年，8月28日回路導(dǎo)通終檢穿橡膠護(hù)套（擴(kuò)孔）成品入庫成品包裝第八頁，共三十七頁，2022年，8月28日預(yù)裝_插端子要點(diǎn)

1.推3.拉(確認(rèn))2."響聲"插端子的三大要領(lǐng)如有插錯孔的端子必須由專人用專業(yè)工具處理第九頁，共三十七頁，2022年，8月28日

三、汽車線束組成部分的定義和作用：1、護(hù)套：一種零件，通常由塑料制成，用已壓端子的導(dǎo)線插入其內(nèi)，保證連接的可靠性。常用的材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等

2、端子：一種成形的五金部件，壓接在導(dǎo)線上將不同的導(dǎo)線連接起來傳輸信號，分公端子，母端子，環(huán)形端子和圓端子等。插接件用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。

第十頁，共三十七頁，2022年，8月28日第十一頁，共三十七頁，2022年，8月28日導(dǎo)線常用顏色明細(xì)表序號英文縮寫中文英文圖例1W白WHITE2B黑BLACK3Y黃YELLOW4G綠GREEN5O橙ORANGE6R紅RED7P粉PINK8V紫VIOLET9L藍(lán)BLUE10Br棕BROWN11Gr灰GREY12Lg淺綠LIGHTGREEN第十二頁，共三十七頁，2022年，8月28日

4、密封件（密封圈）：一種原件，通常由硅膠制成，降塑件的槽和端子與外界環(huán)境隔離開。5、盲栓（密封塞）：一種原件，由橡膠制成，在線束上起密封和保護(hù)作用?；蛴糜谌谧o(hù)套上未插導(dǎo)線的插孔，起到密封作用的橡膠件。汽車線束過孔時一般運(yùn)用橡膠件進(jìn)行過渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在以下部位：發(fā)動機(jī)與駕駛室接口處、前艙與駕駛室接口處（左右共2處）、四門（或有后背門）與車廂接口處、油箱進(jìn)口處。第十三頁，共三十七頁，2022年，8月28日

6、導(dǎo)管：PVC套管、波紋管、玻璃絲纖維管等。用來保護(hù)線束。（由直徑不同而分類）①波紋管

波紋管在線束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特點(diǎn)就是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在-40-150℃間。它的材質(zhì)一般分PP和PA2種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì)；但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性方面強(qiáng)于PA材質(zhì)。

②PVC管

PVC管的功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以PVC管主要用于線束拐彎的分支處，以便使導(dǎo)線圓滑過渡。PVC管的耐熱溫度不高，一般在80℃以下。

第十四頁，共三十七頁，2022年，8月28日

7、二次鎖定片（TPA):一種塑膠原件，用于將連有導(dǎo)線的端子進(jìn)一步固定在接插件上，保證端子和護(hù)套可靠的連接，二次鎖定安裝要到位，與護(hù)套相扣特別注意部分質(zhì)量或工藝要求有方向性。8、卡扣（卡釘）：一種原件通常由塑膠制成，用來將線束固定在汽車中。有扎帶卡釘，波紋管鎖卡釘。第十五頁，共三十七頁，2022年，8月28日

9、膠帶：生產(chǎn)用膠帶，纏繞在線束表面。（分為PVC，海綿膠帶，布膠帶，紙膠帶等）。質(zhì)量標(biāo)識膠帶：紅膠帶，用于標(biāo)識生產(chǎn)產(chǎn)品的缺陷。膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。線束用膠帶一般分PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在80℃左右，降噪性不好，價格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好，耐溫在105℃左右；布基膠帶的耐磨性最好，耐溫最高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點(diǎn)是阻燃性不好，價格昂貴。

第十六頁，共三十七頁，2022年，8月28日接插器護(hù)套基本編號說明產(chǎn)品代號：國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為DJ用途代號：分類儀表繼電器燈保險開關(guān)發(fā)電機(jī)代號YJDBKF第十七頁，共三十七頁，2022年，8月28日

分類代號：孔位代號：接插件的孔數(shù)設(shè)計(jì)序號：出現(xiàn)同孔數(shù)、同規(guī)格時，為了區(qū)別插接件型號，將此號升級。變形代號：產(chǎn)品的主要電氣參數(shù)和基本結(jié)構(gòu)不改變的情況下，以大寫字母A、B、C表示。規(guī)格代號：表示接插件的規(guī)格系列，一般指插頭寬度。分類圓柱式插接護(hù)套片式插接護(hù)套代號37第十八頁，共三十七頁，2022年，8月28日狀態(tài)代號：材質(zhì)代號：色彩代號：適用于國產(chǎn)護(hù)套，進(jìn)口護(hù)套除外。狀態(tài)插頭護(hù)套插座護(hù)套復(fù)合插頭復(fù)合插座代號11121020材質(zhì)ABS尼龍熱縮型聚脂聚碳酸酯聚乙烯分權(quán)樹脂聚甲醛聚丙烯聚氯乙烯聚砜縮寫ABSPAPBTPCPEPFPOMPPPVCPSO代號123456789P色彩棕紅橙黃綠藍(lán)紫灰白黑代號1234567890第十九頁，共三十七頁，2022年，8月28日產(chǎn)品代號：國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為DJ分類代號：分類圓柱式片式代號26插接件基本編號說明第二十頁，共三十七頁，2022年，8月28日分組代號：設(shè)計(jì)序號：出現(xiàn)同規(guī)格時，為了區(qū)別端子型號，將此號升級。規(guī)格代號：表示端子的規(guī)格系列，一般指插頭寬度。適應(yīng)線徑代號：分組插頭插座孔式叉式U型方型旗型代號1234567線規(guī)0.30.3-0.851-1.52-2.53-45-6﹥8代號TABCDEF第二十一頁，共三十七頁，2022年，8月28日材質(zhì)代號：包裝代號：表面處理代號：適應(yīng)于國產(chǎn)端子，進(jìn)口端子除外。材料鋁黃銅磷青銅純銅銅合金鐵鋼材鋅合金鉛合金鋼絲代號ABPCKFSZQG方式連續(xù)單粒代號SL處理素材酸洗鍍錫鍍銀鍍鎳鍍金鍍鋅發(fā)黑代號01234567第二十二頁，共三十七頁，2022年，8月28日四、各工序不良品展示第二十三頁，共三十七頁，2022年，8月28日

壓接標(biāo)準(zhǔn)圖示第二十四頁，共三十七頁，2022年，8月28日

端子壓接不良圖示第二十五頁，共三十七頁，2022年，8月28日

預(yù)裝不良圖示PVC管用錯防水堵位置不正確護(hù)套用錯錯位第二十六頁，共三十七頁，2022年，8月28日主機(jī)廠反映線束裝車過程中出現(xiàn)的嚴(yán)重問題代線問題：維修時查找問題點(diǎn)困難。123123錯誤紅紅紅正確紅黑紅白紅黃實(shí)例一：儀表顯示失效查找困難，維修費(fèi)時。對于售后市場的維修維護(hù)也會造成一定的混亂影響。第二十七頁，共三十七頁，2022年，8月28日制造精度問題

線束生產(chǎn)過程中捆扎精度差，導(dǎo)致卡子位置偏差，無法將線束安裝到位。2-3mm線束卡子安裝孔1、前圍線、底板線、車門線長度問題造成線束安裝卡子位置偏差，安裝困難。第二十八頁，共三十七頁，2022年，8月28日2、前圍線、底板線安裝卡子位置朝向偏差，安裝困難。

線束生產(chǎn)過程中捆扎精度差，導(dǎo)致卡子朝向偏差，無法將線束安裝到位。第二十九頁，共三十七頁，2022年，8月28日端子壓接問題線束端子壓接問題導(dǎo)致機(jī)能項(xiàng)故障。前門線端子壓接力不足，導(dǎo)致升降器失效第三十頁，共三十七頁，2022年，8月28日導(dǎo)通不合格品管理問題實(shí)例一：不著車發(fā)動機(jī)線與氧傳感器插接的分支導(dǎo)線端子與護(hù)套脫出第三十一頁，共三十七頁，2022年，8月28日實(shí)例二：不著車發(fā)動機(jī)線與前圍線插接分支導(dǎo)線端子與護(hù)套脫出第三十二頁，共三十七頁，2022年，8月28日實(shí)例三：升降器失效前圍線與車門線插接的分支端子與護(hù)套脫出第三十三頁，共三十七頁，2022年，8月