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全球及中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量現(xiàn)狀分析一、全球汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析數(shù)據(jù)顯示,2010-2017年全球汽車產(chǎn)量不斷增長(zhǎng),2018年開始出現(xiàn)下降,2019年全球汽車產(chǎn)量約為9179萬輛,同比下降3.77%。2013-2019年全球汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖數(shù)據(jù)顯示,近兩年,全球汽車銷售明顯遇冷,2019年全球汽車銷量約為9130萬輛,同比下降3.96%。2013-2019年全球汽車銷量走勢(shì)圖二、中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,人們購(gòu)車的能力及意愿顯著提升,我國(guó)汽車保有量呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2019年我國(guó)汽車保有量為2.6億輛。2013-2019年中國(guó)汽車保有量統(tǒng)計(jì)情況據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2901.54萬輛和2887.89萬輛,為近年最高值,2020年1-4月,汽車產(chǎn)銷量分別為559.6萬輛和576.1萬輛。從4月份開始,汽車市場(chǎng)開始呈現(xiàn)快速回暖趨勢(shì)。2012-2020年4月中國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)2012-2020年4月中國(guó)汽車銷量走勢(shì)相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量情況近年來,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量整體呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì),2020年1-5月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為29.47萬輛和28.9萬輛。2012-2020年5月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量走勢(shì)2012-2020年5月中國(guó)新能源汽車銷量走勢(shì)四、中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析(一)優(yōu)勢(shì)資源持續(xù)向頭部聚攏,產(chǎn)品力是最后的護(hù)城河近些年,隨著汽車行業(yè)體量增長(zhǎng),汽車存量市場(chǎng)明顯。加上汽車制造業(yè)利潤(rùn)增幅表現(xiàn)呈現(xiàn)低于營(yíng)收增幅趨勢(shì)發(fā)展,企業(yè)盈利能力普遍減弱,這使得邊緣企業(yè)壓力陡增,所以導(dǎo)致一批企業(yè)在2018年走向倒閉,而來自于制造端的壓力已傳導(dǎo)至各個(gè)環(huán)節(jié)。明顯的是,中國(guó)汽車行業(yè)“馬太效應(yīng)”更為顯現(xiàn),汽車行業(yè)呈現(xiàn)出向頭部集中的發(fā)展趨勢(shì)。(二)電動(dòng)化將在2020年引發(fā)新一輪競(jìng)爭(zhēng)就中國(guó)市場(chǎng)而言,作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),中國(guó)電動(dòng)汽車占比高達(dá)81%。市場(chǎng)發(fā)展較為迅速,用戶購(gòu)買需求不斷高漲。2020年,這里勢(shì)必將變成電動(dòng)車主戰(zhàn)場(chǎng)。從全球發(fā)展的趨勢(shì)來看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。近一年來,歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家主要車企紛紛宣布電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),將推出多種電動(dòng)化汽車,汽車電動(dòng)化的步伐正在加快,并且進(jìn)入了激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局。在這場(chǎng)電動(dòng)化之爭(zhēng)下,電動(dòng)化作為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革下一個(gè)時(shí)代的入口,更像是一張“入場(chǎng)券”。只有拿到了這張門票,才能在關(guān)于未來的智能化、網(wǎng)聯(lián)化布局方面掌握更多話語權(quán)。(三)出海將成為中國(guó)車企的又一新出路受制于汽車市場(chǎng)下行,車企整體盈利空間被壓縮,除了向出行領(lǐng)域做轉(zhuǎn)型,出海似乎也是新出路。據(jù)了解,當(dāng)前中國(guó)汽車出口市場(chǎng)主要是巴西、阿爾及利亞、阿聯(lián)酋、俄羅斯和
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