機(jī)械制造裝備 答案版

填空題1、 為了實(shí)現(xiàn)加工過程中所需的各種運(yùn)動，機(jī)床必須有執(zhí)行件、運(yùn)動源、傳動裝置三個(gè)基本部分。2、 按照機(jī)床工藝范圍寬窄，可分為通用機(jī)床、專門化機(jī)床和專用機(jī)床三類。3、 所有機(jī)床都必須通過刀具和工件之間的相對運(yùn)動來形成一定形狀，尺寸和質(zhì)量的表面。4、 齒輪與傳動軸聯(lián)接形式有固定式、空套式、滑移式。5、 傳動鏈?zhǔn)峭ㄟ^兩端件和傳動裝置按一定的規(guī)律所組成的。6、 CA6140車床可車削米制、寸制、模數(shù)制和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)的常用螺紋。7、 在插齒機(jī)上加工直齒圓柱直徑時(shí)，插齒機(jī)應(yīng)具有以下幾種運(yùn)動：插齒刀上下運(yùn)動，展成運(yùn)動,工件圓周運(yùn)動和退刀運(yùn)動。8、 普通滑動導(dǎo)軌常采用壓板和鑲條調(diào)整間隙。9、 工件表面的成形方法有軌跡法、相切法、展成法、成形法。10、 為實(shí)現(xiàn)加工過程中所需各種運(yùn)動，機(jī)床必須具備動力源,運(yùn)動源和傳動裝置。11、 機(jī)械制造裝備包括加工裝備、工藝裝備、倉儲輸送裝備、輔助裝備四個(gè)部分.機(jī)械制造裝備是機(jī)械制造技術(shù)的重要載體。12、 CA6140車床的主運(yùn)動鏈的兩末端件是電機(jī)和主軸，這是一條外聯(lián)系傳動鏈。13、 主軸的旋轉(zhuǎn)精度是指主軸手動或低速、空載時(shí)，主軸前端定位面的徑向圓跳動、軸向圓跳動、軸向竄動值。14、 直線運(yùn)動導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項(xiàng)：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的垂直度，導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度和兩導(dǎo)軌間的平行度。選擇題1、 CA6140型車床主傳動系統(tǒng)采用了（。）傳動系統(tǒng)。多公比B.多速電機(jī) C.分支傳動D.交換齒輪2、 在Y3150E型滾齒機(jī)上滾切直齒圓柱齒輪時(shí)，（B）是表面成形運(yùn)動。滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件軸線方向的移動滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件切線方向的移動滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件徑向方向的移動滾刀和工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動3、 關(guān)于英制螺紋，下列（C）種說法不正確。英制螺紋的螺距參數(shù)是每英寸牙數(shù)英制螺紋的導(dǎo)程按近似于調(diào)和數(shù)列的規(guī)律排列英制螺紋的導(dǎo)程換算成以毫米表示時(shí)，應(yīng)乘以25.4毫米在CA6140型車床上車英制螺紋時(shí)，進(jìn)給箱中的傳動路線與車削公制螺紋時(shí)不同4、 下列（B）滾動軸承的軸向承載能力最大。A、圓錐滾子 B、推力球頃向心推力球。、向心短圓柱滾子5、 普通車床床身的變形主要是（B）。A.彎曲變形B.彎曲變形與扭轉(zhuǎn)變形C.扭轉(zhuǎn)變形 D.局部拉壓變形6、 CA6140型車床主軸箱采用了（D）的方法。A.濺油潤滑 B.攪油潤滑C.脂潤滑D.油泵供油循環(huán)潤滑7、 車床床身導(dǎo)軌的直線度、平行區(qū)以及刀架溜板移動方向與主軸軸線的平行度屬于機(jī)床的（B）。A.定位精度 B.幾何精度 C.傳動精度 D.加工精度8、 下列哪種機(jī)床屬于專門化機(jī)床：（B）。A.臥式車床 B.凸輪軸車床C.萬能外圓磨床D.搖臂鉆床9、 下列不屬于機(jī)床在加工過程中完成的輔助運(yùn)動的是（D）A.切入運(yùn)動 B.分度運(yùn)動 C.調(diào)位運(yùn)動 D.成形運(yùn)動10、 下列不屬于機(jī)床執(zhí)行件的是（C）。A.主軸 B.刀架 C.步進(jìn)電機(jī) D.X作臺11、 在車床上，用絲杠帶動溜板箱時(shí)，可車削（B）。A外圓柱面B.螺紋C.內(nèi)圓柱面D.圓錐面12、 車床的主電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，經(jīng)過帶傳動首先傳入（A）。A.主軸箱B.進(jìn)給箱C.溜板箱D.絲杠13、 在金屬切削機(jī)車加工中，下述哪一種運(yùn)動是主運(yùn)動（C）A.銑削時(shí)工件的移動 B.鉆削時(shí)鉆頭直線運(yùn)動C.磨削時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動 D.牛頭刨床工作臺的水平移動14、 在CA6140普通車床上，車削螺紋和機(jī)動進(jìn)給分別采用絲杠和光杠傳動其目的是（D）A.提高車削螺紋傳動鏈傳動精度B.減少車削螺紋傳動鏈中絲杠螺母副的磨損

C.提高傳動效率C.提高傳動效率D.A、B、C都有15、 CA6140型普通車床上采用（A）進(jìn)給箱。A-雙軸滑移齒輪式B.三軸滑移齒輪式C.塔輪式D.交換齒輪式16、 順序變速集中操縱機(jī)構(gòu)在變速時(shí)要經(jīng)過中間各級轉(zhuǎn)速，所以齒輪頂齒現(xiàn)象可能性增加，變速時(shí)間加長，操縱費(fèi)力，因此常用于（B）的場合。A.變速級數(shù)較多B.變速級數(shù)較少C.經(jīng)常變速D.不經(jīng)常變速17、機(jī)床的（B）是在重力、夾緊力、切削力、各種激振力和升溫作用下機(jī)床的精度。A.幾何精度 B.運(yùn)動精度 C.轉(zhuǎn)動精度 D.動態(tài)精度TOC\o"1-5"\h\z18、 逆銑與順銑相比較，其優(yōu)點(diǎn)是 （A）A.工作臺運(yùn)動穩(wěn)定B.加工精度高C.散熱條件好D.工件夾緊力大19、 同插床工作原理相同的是 （C）A.鏜床 B.銑床 C.刨床D.鉆床20、 CA6140車床主軸前支承采用的是 （B）A.滑動軸承 B.雙列圓柱滾子軸承 C.靜壓滑動軸承 D.動壓滑動軸承21、 CA6140車床主軸前支承采用（B）。A.滑動軸承 B雙列圓柱潦子軸承C.靜壓滑動軸承D.動壓滑動軸承22、要求導(dǎo)軌導(dǎo)向性好，導(dǎo)軌面磨損時(shí)，動導(dǎo)軌會自動下沉，自動補(bǔ)償磨損量.應(yīng)選（B）。A.矩形導(dǎo)軌 B,三角形導(dǎo)軌 C.燕尾形導(dǎo)軌. D.圓柱形導(dǎo)軌23、 直線運(yùn)動導(dǎo)軌的截面形狀主要有四種：矩形、（A）、燕尾形和圓柱形，并可互相組合。A.三角形導(dǎo)軌 B,凹形導(dǎo)軌 C.凸形導(dǎo)軌. D.圓柱形導(dǎo)軌24、 在機(jī)床夾具中，V形塊通常作為（D）使用。A.夾具體B.夾緊元件C.輔助裝置.D.定位元件25、 在三維空間用合理分布的六個(gè)支撐點(diǎn)消除物體的六個(gè)不定度，稱之為（D）。A.夾緊原則B.定位過程C.定位原理D.六點(diǎn)定則26、箱體類工件常以一面兩孔定位，相應(yīng)的定位元件應(yīng)為（B）。A.一個(gè)平面、兩個(gè)短圓柱銷一個(gè)平面、一個(gè)短圓柱銷、一個(gè)短削邊銷一個(gè)平面、兩個(gè)長圓柱銷一個(gè)平面、一個(gè)長圓柱銷、一個(gè)短圓柱銷27、 在機(jī)床上加工零件時(shí)，不能采用（A）方案。A.欠定位B.不完全定位 C.過定位 D.完全定位28、 圓柱體在短V形塊上定位時(shí)，可消除（C）不定度。A.三個(gè)B.一個(gè) C.兩個(gè)移動 D.兩個(gè)轉(zhuǎn)動29、 軸套零件以短圓柱銷定位時(shí)，可消除（B）不定度。A.兩個(gè)轉(zhuǎn)動 B.兩個(gè)移動C.一個(gè)轉(zhuǎn)動、一個(gè)移動 D.一個(gè)轉(zhuǎn)動、兩個(gè)移動判斷題：1、在CA6140型車床上主要為了①提高車削螺紋傳動鏈的傳動精度；②減小螺紋傳動鏈中絲杠螺母副的磨損以長期保持其傳動精度，所以車削螺紋與機(jī)動進(jìn)給分TOC\o"1-5"\h\z別采用絲杠和光杠傳動。 （/）2、 主軸部件是機(jī)床的執(zhí)行件。 （乂）3、 機(jī)床的熱變形是影響精密機(jī)床工作精度的主要因素。 （/）4、 車床的主軸箱是主軸的進(jìn)給機(jī)構(gòu)。 （乂）5、 C6140型機(jī)床是最大工件回轉(zhuǎn)直徑為140mm的普通車床。 （乂）6、 主軸轉(zhuǎn)速分布圖能表達(dá)傳動路線、傳動比、傳動件布置的位置以及主軸變速范圍。 （乂）7、 CA6140型車床加工螺紋時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格保證主軸旋轉(zhuǎn)刀具移動一個(gè)被加工螺紋的導(dǎo)程.。 （/）8、 在精加工時(shí)，切屑排出應(yīng)盡量向已加工表面方向。 （乂）9、 主軸部件是機(jī)床的執(zhí)行件。 （乂）10、 拉孔的進(jìn)給運(yùn)動是靠刀齒齒升量來實(shí)現(xiàn)的。 （/）11、 車床上可以加工螺紋，鉆孔，圓錐體。 （/）12、 機(jī)床加工某一具體表面時(shí)，至少有一個(gè)主運(yùn)動和一個(gè)進(jìn)給運(yùn)動。 （乂）13、 組合機(jī)床是由多數(shù)通用部件和少數(shù)專用部件組成的高效專用機(jī)床。（/）14、 CA6140型車床加工螺紋時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格保證主軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)刀具移動一個(gè)被加工螺紋的導(dǎo)程的距離。 （/）15、 對于軸向精度和剛度要求較高的機(jī)床，推力軸承應(yīng)采用前端定位的配置形式。（/）16、 對兩支承結(jié)構(gòu)的主軸部件，前支承處軸承的承載能力和剛度應(yīng)比后支承處大。（/）TOC\o"1-5"\h\z17、 在滾齒機(jī)上從刀架到工作臺的傳動鏈?zhǔn)莾?nèi)聯(lián)系傳動鏈。 （/）18、 一般來說，通用夾具是機(jī)床夾具中的主要研究對象。 （乂）19、 定位裝置一般由各種標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)定位元件組成，它是夾具工作的核心部分。（/）20、 夾具設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量選擇加工表面的工序基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)。 （/）21、 設(shè)計(jì)機(jī)床夾具時(shí)，應(yīng)盡量使工件的定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)重合。 （/）什么是外聯(lián)系傳動鏈？什么是內(nèi)聯(lián)系傳動鏈？其本質(zhì)區(qū)別是什么？外聯(lián)系傳動鏈?zhǔn)锹?lián)系運(yùn)動源和執(zhí)行件使執(zhí)行件獲得一定的速度和方向的傳動鏈。內(nèi)聯(lián)系傳動鏈?zhǔn)锹?lián)系復(fù)合運(yùn)動內(nèi)部兩個(gè)單元運(yùn)動或者聯(lián)系實(shí)現(xiàn)復(fù)合運(yùn)動內(nèi)部兩個(gè)單元運(yùn)動的執(zhí)行件的傳動鏈。本質(zhì)區(qū)別：外聯(lián)系傳動鏈傳動比的變化，只影響生產(chǎn)率或表面粗糙度，不影響加工表面的形狀。因此，外聯(lián)系傳動鏈不要求兩末端件之間有嚴(yán)格的傳動關(guān)系。內(nèi)聯(lián)系傳動鏈作用是保證兩個(gè)末端件之間的相對速度或相對位移保持嚴(yán)格的比例關(guān)系，以保證被加工表面的性質(zhì)舉例說明何謂簡單成形運(yùn)動，何謂復(fù)雜成形運(yùn)動，其本質(zhì)區(qū)別是什么？答案一：簡單的成形運(yùn)動一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線運(yùn)動構(gòu)成的，即簡單的成形運(yùn)動。例：用尖頭車刀車削外圓柱面復(fù)合的成形運(yùn)動一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動，是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的單元運(yùn)動，且按照某種確定的運(yùn)動關(guān)系組合而成，并相互依存，即復(fù)合的成形運(yùn)動。例：螺紋加工的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和直線運(yùn)動要保證確定的運(yùn)動關(guān)系。本質(zhì)區(qū)別：組成成形運(yùn)動的各運(yùn)動之間是否保證嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系答案二：如果一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動，是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線運(yùn)動構(gòu)成的，則稱此成形運(yùn)動為簡單成形運(yùn)動，簡稱簡單運(yùn)動。如果一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線運(yùn)動，按照某種確定的運(yùn)動關(guān)系組合而成的，則稱此成形運(yùn)動為復(fù)合成形運(yùn)動，簡稱復(fù)合運(yùn)動。本質(zhì)區(qū)別:簡單運(yùn)動是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線運(yùn)動組成的，而復(fù)合運(yùn)動是由多個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線運(yùn)動組合而成的CA6140A型車床主軸前后軸承的間隙怎樣調(diào)整？主軸前端軸承間隙是通過螺母23和26調(diào)整，調(diào)整時(shí)先擰松螺母23然后擰緊帶鎖緊螺釘螺母26,使軸承22的內(nèi)圈相對主軸的錐形軸頸向右移動，由于錐面作用薄壁的軸承內(nèi)圈產(chǎn)生徑向彈性變形將滾子與內(nèi)外圈滾道之間的間隙消除，調(diào)整后再將螺母23擰緊在兩支承主軸部件中，前后軸承的精度對主軸部件旋轉(zhuǎn)精度的影響是否相同？為什么？不相同，比較前，后軸承的綜合影響，前支承軸的精度比后支承軸對主軸部件的旋轉(zhuǎn)精度影響大.因此，軸承精度選取時(shí),前軸承的精度要選得高一點(diǎn)，一般比后軸承精度高一級.分析比較應(yīng)用展成法與成形法加工圓柱齒輪各何特點(diǎn)？成形法加工圓柱齒輪時(shí)所采用的刀具為成形刀具，其切削刃的形狀與被切削齒輪齒槽的截面形狀相同。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)床簡單而通用；缺點(diǎn)是加工精度低。不經(jīng)濟(jì)。展成法加工齒輪是利用齒輪的嚙合原理進(jìn)行的.展成法加工齒輪時(shí)，使用的刀具有滾刀、插刀等，具有刀具的通用性強(qiáng)，所需刀具的數(shù)量少的優(yōu)點(diǎn)。加工過程是連續(xù)進(jìn)行的，加工的速度較高，齒輪的精度也較高，適用于大批量生產(chǎn)多種齒輪。展成法所使用的機(jī)械只適合于專門化的大批量齒輪生產(chǎn)中。何謂支承件的自身剛度、局部剛度和接觸剛度？自身剛度:支承件抵抗自身變形的能力,主要為彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度.局部剛度:支承件抵抗局部變形的能力,主要為發(fā)生在支承件上載荷較集中的局部結(jié)構(gòu)處.接觸剛度:支承件的結(jié)合面在外載荷作用下抵抗接觸變形的能力.為什么有級變速系統(tǒng)中的主運(yùn)動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速排列常采用等比排列？通用機(jī)床采用有級變速時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列呈等比級數(shù)的規(guī)律排列,主要原因是使其轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任意兩個(gè)相鄰轉(zhuǎn)速之間的相對轉(zhuǎn)速損失均勻.最大相對轉(zhuǎn)速損失是取決于兩相鄰轉(zhuǎn)速之比.在其它條件不變的情況下，相對轉(zhuǎn)速的損失就反應(yīng)映了生產(chǎn)率的損失.此外,按等比規(guī)律排列的轉(zhuǎn)速數(shù)列,還可通過串聯(lián)若干個(gè)滑移齒輪組來實(shí)現(xiàn)較多級的轉(zhuǎn)速,從而減少傳動齒輪數(shù),使傳動系統(tǒng)得到簡化.成形車刀的前后角是怎樣形成的？規(guī)定在那些平面上測量？成形車刀的前角后角是通過刀具的制造和安裝來形成的成形車刀的前、后角都在規(guī)定的縱剖面內(nèi)(假定工作表面)(進(jìn)給表面)這是方便：測量、制造和重磨機(jī)床夾具的作用時(shí)什么？它一般有哪些部分組成？機(jī)床夾具的用途包括：1,穩(wěn)定保證加工質(zhì)量、2,提高勞動生產(chǎn)率、3,減輕工人的勞動強(qiáng)度、4,保證安全生產(chǎn)、擴(kuò)大機(jī)床的適用范圍。定位元件它與工件的定位基準(zhǔn)相接觸，用于確定工件在夾具中的正確位置，從而保證加工時(shí)工件相對于刀具和機(jī)床加工運(yùn)動間的相對正確位置。夾緊裝置用于夾緊工件，在切削時(shí)使工件在夾具中保持既定位置。⑶對刀、引導(dǎo)元件或裝置這些元件的作用是保證工件與刀具之間的正確位置。用于確定刀具在加工前正確位置的元件，稱為對刀元件，如對刀塊。用于確定刀具位置并導(dǎo)引刀具進(jìn)行加工的元件，稱為導(dǎo)引元件。連接元件使夾具與機(jī)床相連接的元件，保證機(jī)床與夾具之間的相互位置關(guān)系。夾具體用于連接或固定夾具上各元件及裝置，使其成為一個(gè)整體的基礎(chǔ)件。它與機(jī)床有關(guān)部件進(jìn)行連接、對定，使夾具相對機(jī)床