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文檔簡介

文件編號:RHD-QB-K5482主排水泵安裝施工組織與安全技術措施標準版本主排水泵安裝施工組織與安全技術措施標準版本(解決方案范本系列)編輯:XXXXXX查核:XXXXXX時間:XXXXXX主排水泵安裝施工組織與安全技術措施標準版本操作指導:該解決方案文件為日常單位或公司為保證的工作、生產能夠安全穩(wěn)定地有效運轉而制定的,并由相關人員在辦理業(yè)務或操作時進行更好的判斷與管理。,其中條款可根據自己現實基礎上調整,請仔細瀏覽后進行編輯與保存。一、

施工組織:施工負責人:邢甘峰

技術負責人:王小才

參加施工的主要人員:

機械安裝工:高鐵文段遠鵬張富峰楊有恩

李建軍丁冬洋

電氣安裝工:邢新軍付小偉王曉克何振強

趙曉華陳福利

二、作業(yè)方式:每個工作日分為一個班作業(yè)。

三、安全技術措施

(一)、井筒下運大型設備的安全技術措施

為了保證副井下運大型設備的順利進行,保證人員、設備的安全,特別制定以下安全措施。施工前,施工單位必須組織參加施工的所有人員學習本措施、熟悉施工工作程序和了解可能出現的問題。

1、施工前,要做好準備,檢查施工所需的工具是否齊全、可靠。

2、施工時,要根據設備的外型尺寸選擇運輸車輛,整機符合運輸條件的,決不能拆卸分裝運輸。

3、嚴禁超高、超寬下運設備,設備裝車時重心要偏于車輛上方,以免運輸車輛前輪脫軌。

4、運輸車輛各部件必須完好。設備的前后及兩側與車輛圍攔備實、捆綁堅固。

5、車輛底板與設備底面要用鋼絲繩或螺絲固定為一體,以免車輛掉道使設備與車輛分體,造成運輸中的不安全隱患。

6、在井筒下運設備時,施工人員必須聽從施工負責人的統(tǒng)一安排,帶好所用的材料和工具,行走于車輛的上方,同時井筒內的各個通道必須由專人把關,嚴禁任何人員進入井筒,井筒內嚴禁進行其他作業(yè)。

7、下運前,由專人負責檢查設備裝車及捆綁程度是否符合要求,確認無誤后,方可發(fā)出行車信號。

8、絞車司機要持證上崗,集中精力,聽清信號,開、停要及時,速度要均勻,速度不得超過0.8米/秒,發(fā)現異常立即停車,處理之后,方可運行。

9、工作完畢后,負責人要對全線進行全面檢查,拆除回收現場一切臨時設施,確認無誤后,然后發(fā)出收工命令。

(二)、泵房安裝施工措施

為了保證±0主排水泵安裝施工的有序進行,在保證人員、設備的安全以及工程質量的前提下,特別制定以下安全措施。施工前,施工單位必須組織參加施工的所有人員學習本措施、熟悉工作程序和了解可能出現的問題。

1、施工人員必須經過培訓、考試合格,取得資格證,持證上崗。

2、施工人員具備一定的鉗工、起重、安裝的基本操作技能和基礎知識,熟知工程質量標準。

3、在傾角大于15o的工作場進行安裝(或拆卸)作業(yè)時,施工地點的下方不得有人同時作業(yè),非工作人員禁止入內。

4、高空作業(yè)時,必須佩帶安全帶,所有工具必須用繩子系住,嚴禁上下來回投擲。

5、兩人及兩人以上進行安裝(或拆卸)作業(yè)時,必須明確施工負責人及安全監(jiān)護人,必要時應配瓦斯檢查員。

6、正確使用安裝工具,合理選擇起重工具;使用前應認真檢查,確保合格;運輸及起吊所用的繩索、連環(huán)、插銷等安全系數不得小于6。

7、需要起重、運輸設備時,應嚴格按照《起重工操作規(guī)程》和平巷運輸、斜巷運輸的有關規(guī)定進行作業(yè),搬運時所有人要精神集中,互相配合好,服從負責人的統(tǒng)一指揮。

8、需要燒焊作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行井下燒焊安全技術措施。

9、施工人員應先熟悉所要安裝(或拆卸)的設備的技術性能、安裝說明書和安裝質量標準,熟悉工作環(huán)境、運輸線路及相關環(huán)節(jié)的配合關系。

10、施工前必須由施工負責人向有關工作人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。

11、對安裝的設備、器材在下井前及運到安裝現場后,均應設專人按施工圖紙及有關技術文件要求,逐件清點數量,檢查質量,校核尺寸。

11、按照安裝施工圖紙及有關技術文件校核基礎尺寸,找準設備的安裝中心線和標高。

12、清理安裝現場、基礎表面和基礎螺栓孔,以保證安裝后二次灌漿的質量。

13、將所需安裝的設備或部件的基座按安裝說明書的要求置于所需安裝的基礎位置上,操平找正后上好基礎螺栓,進行二次灌漿的質量檢驗。

14、將設備或部件置于基座上,按圖紙及說明書等技術文件夾要求校核尺寸后,上緊各連接件、銷子、螺栓等。

15、對設備的結合面、防爆面及易碰壞的零部件,在拆卸時要注意不要損壞。

16、安裝過程中,應對隱蔽工程和安裝技術數據進行詳細記錄。

17、設備安裝后,試車之前應按安裝質量標準逐項認真檢查:

(1)、各部螺栓應齊全、緊固。

(2)、減速器、油箱的油質應符合要求,油量適當,無滲漏油。

(3)、輸送帶、刮板鏈的張力應適當。

(4)、聯軸節(jié)間隙應符合要求。

(5)、各轉動部位的防護罩應完好、牢固。

(6)、各儀表應齊全、合格。

(7)、焊接部位應牢固,無開焊、裂縫。

(8)、按有關規(guī)定需要盤車的設備,應盤車2~3轉,轉動應靈活。

(9)、檢查相關設備和環(huán)節(jié)的配合情況。18、檢查完畢后,通知所有工作人員及相關人員遠離設備轉動部位,發(fā)出試車信號,按試車程序送電試車。在試車時認真檢查:

(1)、各運轉部位無異響、異震。

(2)、潤滑油路暢通。

(3)、各部軸承溫升應符合規(guī)定值。

(4)、各儀表指示應靈敏、準確。

(5)、其他應檢查的部位。

19、安裝竣工后,要認真清點工具及剩余的材料、備件,裝車回收,并清理好現場。

20、整理并保存好安裝技術資料。

(三)、主斜井排水管路安裝的安全技術措施

為確保主斜井安裝φ325主排水管路工作的順利進行,特別制定以下安全措施。施工前,施工單位必須組織參加施工的所有人員學習本措施、熟悉施工工作程序、了解工作量。

1、

井口管子裝車的安全措施

(1)

將調度絞車穩(wěn)在井口的東側,絞車的后方打兩個地鉚,用鋼絲繩連接地鉚和調度絞車。在卸載位置的上下固定一個5T滑輪。用φ14.5鋼絲繩繞在絞車滾筒上,滾筒用上碼出繩。

(2)

井口的西側鋪設一定長度的槽鋼(25#-30#),槽鋼連接處進行花焊,并固定。

(3)

用φ14.5鋼絲繩扣和φ18的U型環(huán)固定在管子兩端的法蘭盤孔上。用鏟車吊起,并運到井口的西側。

(4)

用φ21.5鋼絲繩扣連接兩個裝管的特制平板車。

(5)

用φ14.5鋼絲繩扣和φ18的U型環(huán)和管子的法蘭盤連接。用φ18的U型環(huán)使鋼絲繩扣和調度絞車的牽引鋼絲繩連接。經檢查無誤后,由負責指揮的人員命令調度絞車司機緩慢提升(具體信號由指揮者確定),將管子提到一定的位置后,用棕繩或三角代捆住管子抬起,調度絞車司機在指揮人員的指揮下緩慢下放,將管子放入特制的平板車內,在裝管子時應特別注意有凹下去的法蘭盤朝上,凸出上去的法蘭盤朝下,不得裝錯。

(6)

管子裝好后,兩側用特制的木楔子將管子擠死,經檢查無誤后,才可將連接調度絞車的牽引繩松開。

(7)

依次將管子裝好后,并將插在車西邊的擋管子使用的鋼管和東邊東幫用鋼絲繩連接牢固,避免中途撐邦,使管子掉下造成事故。

(8)

運送管子時,將東碼滾筒上的鋼絲繩全部纏繞在滾筒上,只用西碼運送管子。

(9)

要選用有經驗的司機進行操作,要集中精力,注意信號,緩慢行車,車速不得超過2m/s,要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和崗位責任制。

(10)

下放管子前,要和井下取得聯系,得到許可后,再往車房發(fā)信號開車。

(11)

在井口打閉子,要求必須牢固可靠,防止在裝管子期間管子或其它雜物進入井筒造成事故。

2、安裝管子的安全措施

(1)、在井筒內安裝管子期間,每班安全員必須現場監(jiān)督、檢查,不得離開崗位。

(2)、井口進行裝管子時,井口的閉子閉死后,井筒內才能工作。

(4)、行車時井上下取得聯系,井筒內行車時人員必須撤離,躲在保險洞或安全的地方,車停穩(wěn)后方可工作。

(5)、井筒內卸管子或安裝管子時,井口的工作人員離開井口,并由專人警戒,不準閑雜人員接近井口,更不準向井口內投擲物料。

(6)、用φ14.5鋼絲繩扣把準備卸下的管子固定在道軌上。

(7)、用制作的專用的支架斜擔在人行道和平板車上,用棕繩將管子慢慢溜到安裝地點,并用木楔子支好管子,防止其滾動和下滑。

(8)、管子安裝在支架上后,工作人員撤到安全地帶,將車提到工作地點為止。

(9)、工作人員不準站在管子車的下部,只能在管子車的上部或井筒的東幫。

(10)、在負責人的統(tǒng)一指揮下,將管子慢慢移動進行對接。要用專用套筒的把柄,伸入到可移動管子法蘭盤的孔內,慢慢轉動管子與固定管子的法蘭盤孔對照,絕不允許將手或人體的其它部位伸入到兩法蘭盤中間。

(11)、緊固螺栓時要對角進行,用力均勻,全部緊固后,需要將全部螺栓再緊固一次,注意觀察兩法蘭盤周圍間隙均勻。

(12)、用φ16.5的鋼絲繩,每距10-20米將安裝好的管子吊掛在予埋件上,并且用花籃螺栓拉緊(要拉在法蘭盤處,鋼絲繩拉緊就行,不要拉動管子。并在支架上卡緊管子),每個支架上必須用U型卡子將管子固定牢固。

(13)、在未卸管子前,要先在準備安裝管子的地方,按設計圖拉一不少于70米的線繩,將邦和底有障礙的地點進行清理徹底。

(14)、管子安裝完畢后,經檢查無誤,施工負責人下令,才能解下軌道上吊掛管子的鋼絲繩。

(三)、主斜井打固定管子支架和防墜滑孔的質量要求

1、管子支架由王小才負責設計,預埋件用11#工字鋼作為3根支撐柱

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