2023年車輛管理員述職述廉報告（二）

第8頁共8頁2023年?車輛管理員?述職述廉報?告（二）?年即將過去?，這一年里?，我在公司?領(lǐng)導、部門?領(lǐng)導的關(guān)心?下，在同事?的共同努力?下，較好的?履行了車輛?管理的工作?職責。圍繞?公司節(jié)支降?本的管理原?則，優(yōu)化各?生產(chǎn)單位的?車輛配置，?形成資源共?享的局面，?較好的控制?著車輛運輸?成本。同時?以認真負責?的態(tài)度，踏?實的工作精?神去對待每?項工作任務(wù)?，落實崗位?職責，完善?車輛管理的?各項規(guī)章制?度?，F(xiàn)對?照年初工作?計劃、任務(wù)?和要求以及?企管科的主?要績效指標?，結(jié)合一年?來的具體工?作實績，從?德、能、勤?、績四個方?面總結(jié)如下?：一、德?嚴格遵守?公司的各項?規(guī)章制度，?無違章記錄?。愛崗敬業(yè)?，尊重同事?，團結(jié)員工?，注重個人?形象，維護?企業(yè)形象。?工作中始終?以公司利益?為第一，做?到公平、公?正、公開、?廉潔。自覺?參加公司或?單位舉辦的?培訓，提高?自身的業(yè)務(wù)?技能和綜合?素質(zhì)。發(fā)揚?傳統(tǒng)中華美?德，尊老_?__，家庭?關(guān)系和諧美?滿。二、?能在__?_管理上，?做到有計劃?、有執(zhí)行，?有檢查、有?總結(jié)。對反?饋的問題及?時分析、解?決。在溝通?協(xié)調(diào)上，能?正確處理上?下、左右、?內(nèi)外關(guān)系，?建立友好協(xié)?助的工作環(huán)?境。全局意?識、觀念較?強。在落實?制度上，能?嚴格按各項?規(guī)范要求，?把工作落實?到實處、細?處。對存在?的問題和出?現(xiàn)的異常情?況及時向領(lǐng)?導進行了匯?報，有效地?抑制了不良?情況的發(fā)生?。修訂完善?《車輛管理?制度》、《?車輛調(diào)配管?理辦法》、?《GPS車?載終端門禁?卡系統(tǒng)管理?規(guī)定》，制?定各種激勵?駕駛員的措?施，促進車?輛管理工作?的不斷深入?。三、勤?每天能深?入到現(xiàn)場，?掌握分管范?圍內(nèi)的車輛?動態(tài)（范本?）信息，及?時處理異常?情況。自發(fā)?自動地出滿?勤、出全勤?；恪盡職守?，吃苦耐勞?，及時完成?領(lǐng)導交代的?各項工作任?務(wù)；任勞任?怨，從不避?重就輕，無?論分內(nèi)分外?都能及時完?成；熱心幫?助同事，出?現(xiàn)問題后從?不推脫責任?，敢于承擔?自己的責任?。每月分析?車輛各類耗?用，通過對?比，找出問?題，制定措?施；能按照?公司文件及?會議精神，?及時傳達和?貫徹。四?、績在工?作上，緊緊?圍繞公司年?度生產(chǎn)經(jīng)營?目標和部門?工作計劃，?對照本部門?職責和關(guān)鍵?績效指標，?嚴以律己，?不折不扣的?完成，本年?度主要完成?了如下工作?:（一）?、綜合管理?1、從今?年開始試行?車輛承包責?任制，打破?了原先駕駛?員吃“大鍋?飯”的現(xiàn)狀?，駕駛員工?資按照多勞?多得的原則?來結(jié)算，同?時把車輛的?油耗、維修?費用與駕駛?員工資掛鉤?，在一定程?度上提高了?駕駛員的工?作積極性，?同時也降低?了車輛使用?成本。通過?這一年的工?作實踐，車?輛運輸成本?較去年同期?相比有所下?降，車輛維?修噸鋼耗用?比去年下降?近___元?，噸鋼油耗?同比下降了?___元。?按年產(chǎn)__?_萬噸鋼計?算，共節(jié)約?成本近__?_萬元。?2、對全公?司的工程車?進行單車油?耗測定，這?樣在制定考?核措施更科?學、合理。?3、對廠?區(qū)車輛的車?容車貌、文?明行車、規(guī)?范停放明確?了要求。通?過不定期的?檢查和督促?，車輛整治?取得了一定?的效果。同?時加大車輛?超速超載的?整治力度，?通過信息中?心和綜治辦?的協(xié)作，車?輛超速超載?現(xiàn)象極大減?少。（二?）、制度管?理1、調(diào)?整一些車輛?在生產(chǎn)過程?的控制，如?煉鋼廠污泥?板塊壓濾、?煉鐵2#、?3#高爐的?水渣運輸、?石灰廠的粉?灰運輸?shù)龋?把分時段運?輸改為集中?運輸，這樣?能減少部分?車輛工作等?待時間長，?運輸量少的?現(xiàn)狀，也能?使該部分車?輛投入到其?他相關(guān)單位?的生產(chǎn)中去?，提高駕駛?員多勞多得?的積極性。?2、針對?車輛修理質(zhì)?量不穩(wěn)定，?備品備件時?而不到位的?情況，選擇?一些專業(yè)的?品牌公司到?我公司來開?設(shè)備件庫，?滿足車輛維?修的需求，?也實現(xiàn)了備?品備件零庫?存的模式。?如正大富通?公司已到我?公司來開設(shè)?備件庫，目?前此項工作?在進行中，?年底前可以?試運行。?3、邀請了?___臨工?、中國重汽?、沃爾沃挖?機、合力叉?車等單位對?公司生產(chǎn)性?駕駛員進行?了車輛操作?保養(yǎng)及故障?排除等知識?的培訓，提?高了駕駛員?的日常操作?水平和保養(yǎng)?意識。另外?，___臨?工、中國重?汽、沃爾沃?挖機先后派?技術(shù)人員進?駐我公司汽?修廠，現(xiàn)場?指導我們機?修人員的維?修保養(yǎng)等操?作，有效的?提高了汽修?人員的業(yè)務(wù)?水平。4?、為全面提?高駕駛員的?業(yè)務(wù)技能和?安全意識，?減少誤解操?作和人為設(shè)?備事故，確?保車輛健康?高效運行，?三季度我們?對全廠__?_名駕駛員?先后進行了?理論考試和?實踐測試，?測試合格率?分別達到了?___%和?___%。?（三）、?監(jiān)督管理?1、對在工?作中，部分?駕駛員由于?工作態(tài)度不?端正、操作?技能差等現(xiàn)?象，經(jīng)征得?分廠同意后?調(diào)離原先駕?駛員崗位，?凈化了駕駛?員隊伍，提?高整體素質(zhì)?。2、聯(lián)?合信息中心?把恒泰物流?的GPS系?統(tǒng)___到?我們的系統(tǒng)?中，便于我?們能夠在線?跟蹤公司及?恒泰物流車?輛運行的狀?況。3、?對于煉鐵、?煉鋼的牽引?車氣管由于?作業(yè)環(huán)境影?響，漏氣現(xiàn)?象嚴重，導?致油耗居高?不下，對此?，我們聯(lián)合?中國重汽公?司對氣管結(jié)?構(gòu)進行了技?術(shù)改造，用?銅質(zhì)氣管代?替橡膠氣管?，經(jīng)7#高?爐車輛試運?行，情況良?好，油耗由?原先7升/?百公里下降?到目前55?0升/百公?里。（四?）、溝通協(xié)?調(diào)1、配?合生產(chǎn)調(diào)度?指揮中心，?對一些車輛?調(diào)配采取分?級制度，如?對正常生產(chǎn)?帶來影響的?車輛調(diào)配實?行無條件服?從調(diào)度；對?于一般生產(chǎn)?狀況的車輛?調(diào)配實行提?前一天書面?申請；其余?生產(chǎn)狀況的?由分廠內(nèi)部?自行調(diào)配。?2、針對?駕駛員流動?性較大，外?來駕駛員駕?駛水平參差?不齊，為了?避免不合格?駕駛員蒙蔽?過關(guān)，對此?我們與人事?處、機修廠?等單位協(xié)商?，建議駕駛?員面試一律?由汽修廠進?行把關(guān)，面?試主要考核?駕駛員的操?作及日常維?護技能，從?執(zhí)行的情況?看，近有_?__%的駕?駛員在面試?中遭到淘汰?，有效的提?高駕駛員的?整體素質(zhì)。?3、在車?輛調(diào)度過程?中，充分利?用閑置車輛?，減少使用?成本。如球?團廠先前三?輛工程車使?用年限較長?且故障率較?高，分廠準?備申請報廢?重新購置新?車，對此我?們及時與設(shè)?備處、汽修?廠聯(lián)系，利?用廢鋼庫閑?置車輛，對?車輛進行適?當改造修理?后調(diào)撥到球?團廠使用，?目前車輛運?行情況較好?，滿足了生?產(chǎn)需要，也?提高閑置車?輛的利用率?。（五）?、安全管理?1、生產(chǎn)?車輛在出現(xiàn)?故障、檢修?時無警告標?志。對此申?報了車輛警?示三角牌，?制作了檢修?操作牌等，?并對一些單?位車輛檢修?場所重新進?行確認，確?保在安全區(qū)?域進行車輛?維護、檢修?，杜絕安全?事故的發(fā)生?。2、開?展交通安全?知識培訓活?動，邀請交?通科人員進?行交通案例?剖析，使司?機的交通安?全意識得到?進一步的提?高。五、?工作中存在?的不足和明?年的工作改?進一年來?，通過自己?的努力和工?作，基本完?成了本職及?領(lǐng)導交辦的?各項工作，?但仍有許多?不足和問題?，主要體現(xiàn)?在以下幾個?方面：1?、對領(lǐng)導的?工作意圖、?思路理解不?透，雖能及?時把領(lǐng)導的?意圖融會于?工作中，但?還缺乏開拓?精神。如在?實行車輛大?調(diào)度中，車?輛在保養(yǎng)狀?態(tài)下進行交?接遲遲沒有?有效的開展?，目前僅是?煉鐵在試行?，沒有全面?鋪開。2?、工作上缺?少創(chuàng)新，隨?著公司的高?速發(fā)展，自?身管理上的?薄弱環(huán)節(jié)逐?步顯露，需?要在管理上?要不斷創(chuàng)新?，以滿足公?司的發(fā)展需?要。如對輪?胎的管理制?度上還沒有?拿出一套有?效的考核措?施和制度，?只是停留在?輪胎前后交?換使用來延?長輪胎的使?用期限。?3、工作不?夠深入、細?致。在具體?的工作上對?自身要求不?高，如對部?分車輛運輸?量、車次偏?低的沒有跟?蹤到位，不?能合理的進?行工作調(diào)度?來穩(wěn)定駕駛?員的工資水?平。4、?處理問題的?能力、解決?問題的能力?還需加強。?由于平時工?作知識、經(jīng)?驗的缺乏、?發(fā)現(xiàn)問題的?敏銳性不夠?，在與相關(guān)?部門的協(xié)調(diào)?、處理問題?時還不能直?接處理好，?缺少工作方?法。5、?管理制度不?完善，在車?輛運行過程?中車輛調(diào)度?的職責權(quán)限?和部分工作?量不能量化?的車輛考核?措施還空缺?，給生產(chǎn)活?動管理、工?資結(jié)算的合?理性帶來不?便。針對?年工作中暴?露出來的不?足之處，在?明年的工作?中重點在以?下幾個方面?加以改進：?1、提升?綜合管理能?力加強車輛?制度建設(shè)?⑴對各分廠?的綜合運輸?量要進行深?入跟蹤，對?部分車輛運?輸量、車次?偏低的情況?要合理的進?行工作調(diào)度?，從而穩(wěn)定?駕駛員的工?資水平。對?一些特種車?輛無法通過?量來核算工?資的，要加?強考核、制?定工作標準?，從駕駛員?的日常工作?表現(xiàn)和主觀?能動性來作?為核算工資?的依據(jù)。?⑵努力鉆研?業(yè)務(wù)知識，?拓寬自身的?知識面，提?升管理水平?。加強車輛?管理方面的?業(yè)務(wù)知識學?習，提高自?身的綜合素?質(zhì)，適應(yīng)公?司高速發(fā)展?的需求。?⑶我們將進?一步完善《?車輛管理辦?法》，管好?每個環(huán)節(jié)，?降本增效，?開源節(jié)流，?使車輛管理?工作上一個?新臺階。爭?取___年?車輛運輸成?本在___?年度基礎(chǔ)上?再下降__?_%。2?、完善監(jiān)督?管理體制提?高溝通協(xié)調(diào)?能力⑴落?實車輛保養(yǎng)?狀態(tài)下交接?的管理制度?。按照目前?各單位車輛?運行情況，?結(jié)合部分車?輛運輸特點?，完善生產(chǎn)?車輛內(nèi)部調(diào)?度制度，形?成車輛的資?源共享。?⑵除完善修?理質(zhì)量的管?理規(guī)定和修?理異議的處?理辦法外，?我們將加快?車輛備件零?庫存建設(shè)的?步伐，并制?定相關(guān)的管?理制度，滿?足車輛維修?的需求，更?好地為生產(chǎn)?服務(wù)。⑶?對出現(xiàn)車輛?事故因積極?___和協(xié)?調(diào)相關(guān)部門?積極查明原?因，制定整?改措施。我?們將聯(lián)合有?關(guān)職能部門?完善《車輛?事故控制管?理辦法》，?具體為：一?是在各單位?、各負責人?和職能部門?間明確了車?輛安全責任?目標，將總?目標分解到?各生產(chǎn)單位?；二是把預?防事故作為?車輛管理的?主要任務(wù)，?把不出事故?，少出事故?作為控制損?失的根本；?三是處置要?有方案，整?改要有方向?，操作要有?制度。同時?健全車輛安?全專管制度?、責任倒查?制度等。?3、樹立風?險觀念強化?安全培訓?⑴制定一套?完整的保障?體系辦法，?成立駕駛員?安全保障基?金，通過籌?集或工資中?提取一部份?資金來作為?安全風險防?范保障，凡?交繳了安全?風險防范保?障金的駕駛?員在發(fā)生事?故后，可以?獲得風險保?障資助。安?全風險保障?制度以群體?互助，風險?共擔為宗旨?，以未雨綢?繆、防患未?然、預防事?故、規(guī)避風?險為目的。?⑵將落實?車輛承包責?任人和單位?負責人簽訂?了車輛安全?責任書，強?化其安全意?識。⑶定?期進行駕駛?員的安全培?訓工作，重?點對以下四?點進行檢查?，一是崗前?培訓；二是?分批次、不?定期開辦駕?駛員學習班?，以提高責?任意識，強?化技能水平?和避險能力?為主。三是?有針對性地?