公路工程工作計(jì)劃總結(jié)方案模板樣本doc

公路工程工作計(jì)劃一、工程概略：古丈縣古陽(yáng)河水庫(kù)上壩公路（S229）改線工程位于湖南省古丈縣古陽(yáng)鎮(zhèn)長(zhǎng)潭村，湖南省古丈縣擬在長(zhǎng)潭村修筑古陽(yáng)河水庫(kù)，該水庫(kù)壩頂設(shè)計(jì)高程為299.5米，水庫(kù)正常蓄水位295.5米；設(shè)計(jì)洪水位為297.5米；水庫(kù)建成后在水庫(kù)蓄水范圍內(nèi)現(xiàn)有S229公路高程在295.5米以下的道路段落將被水吞沒(méi)，被吞沒(méi)段需抬高路線設(shè)計(jì)高程，本項(xiàng)目路線縱斷面設(shè)計(jì)原則是按永順至吉首高速公路高程（1985年國(guó)家高程），路線最低高程控制在301米。主要工程數(shù)目為路基土石方、路基防備、路基排水和橋涵這五個(gè)部分。橋梁1座，K0+845.447大橋?yàn)樾滦?。該大橋位于古?yáng)河上壩公路（S229）K0+845.447處，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+700.447,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+986.447，該大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力T梁橋，其構(gòu)造上部為預(yù)應(yīng)力砼裝置式T梁，下部構(gòu)造橋臺(tái)采納重力式U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采納柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋共分兩聯(lián)，4×30m+5×30m，9孔。橋全長(zhǎng)286m，橋總寬9m,行車(chē)道8m。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按雙向兩車(chē)道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里/小時(shí)，路基寬9米，路面寬7.5米。依照交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003，其主要技術(shù)指標(biāo)以下：計(jì)算行車(chē)速度

40公里/

小時(shí)路基寬度

9.0米平曲線一般最小半徑60米最短坡長(zhǎng)34.276米(順坡長(zhǎng)度)最大縱坡4.98%凸型豎曲線一般最小半徑6000米凹型豎曲線一般最小半徑1382.104米泊車(chē)視距75米路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100構(gòu)造物設(shè)計(jì)荷載等級(jí)公路-Ⅱ級(jí)地震烈度：橋址區(qū)地震動(dòng)峰值加快度小于0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特點(diǎn)周期為0.35s，對(duì)應(yīng)于原基本烈度小于Ⅵ度區(qū)，按6級(jí)抗震烈度布防。大、中、小橋、涵洞設(shè)計(jì)洪水頻次：1/100橋面寬度：整體式路基段，橋?qū)扺=（0.5+8+0.5）=9m高程：1985國(guó)家高程基準(zhǔn)坐標(biāo)：1980西安坐標(biāo)系環(huán)境類型：Ⅰ類構(gòu)造設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)通航凈空標(biāo)準(zhǔn)：沿線河流均無(wú)通航要求。涵洞的長(zhǎng)度：知足路基寬度設(shè)計(jì)要求二、2013年度至2014年1月工作計(jì)劃1、K0+845.447大橋：A、達(dá)成K0+845.447大橋樁基礎(chǔ)（成樁）。估計(jì)工程數(shù)目為368m。估計(jì)造價(jià)為230.8萬(wàn)元。B、橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)估計(jì)工程數(shù)目為

達(dá)成0號(hào)橋臺(tái)及9772.5m?。估計(jì)造價(jià)為

號(hào)橋臺(tái)43.6

U型萬(wàn)元2、路基工程：A、

達(dá)成第二段

K2+950～K3+213段擋土墻。估計(jì)工程數(shù)目為13374m?。估計(jì)造價(jià)為495萬(wàn)元。、2013.12.01--