2022年塔式起重機(jī)司機(jī)考試題及塔式起重機(jī)司機(jī)考試內(nèi)容

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1、麻繩一般包括下列幾種()。（ABCD）

A、呂宋繩

B、白棕繩

C、混合繩

D、線麻繩

2、GB5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》分類為：()。（BCD）

A、指示信號(hào)

B、手勢(shì)信號(hào)

C、旗語(yǔ)信號(hào)

D、音響信號(hào)

3、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某日晚上,一碼頭內(nèi),起重機(jī)操作人員在抓吊石子作業(yè)時(shí),工人羅某從船中走來(lái),操作人員未知其進(jìn)入,抓斗撞擊到羅某背部,送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。事故調(diào)查:該抓斗定檢合格,在有效期內(nèi)使用,檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在與事故相關(guān)的設(shè)備缺陷。操作人員持證上崗,未發(fā)現(xiàn)有違章操作行為。事故原因分析:()（AC）

A、缺少現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

B、設(shè)備有缺陷

C、沒(méi)有配足作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的燈光

D、安全裝置失靈

4、靜載荷試驗(yàn)主要檢查()等內(nèi)容。（ABCD）

A、制動(dòng)性能

B、有無(wú)裂紋

C、有否永久變形

D、連接處是否松動(dòng)或損壞

5、保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)，以及()等保護(hù)。（ABD）

A、失壓

B、零位

C、超載

D、限位

6、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某鋼廠職工王某,因起重機(jī)駕駛員休息就擅自駕駛露天跨10t雙梁橋式起重機(jī),由于上升限位已失靈,造成吊鉤沖頂,繃斷鋼絲繩,所吊物品連同吊鉤一起墜落,砸在下面作業(yè)維修工劉某,造成當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查:經(jīng)查:上升限位器被拆除,起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器不完整,齒輪控制器手柄缺手輪,大車小車運(yùn)行制動(dòng)器被拆除,大車小車運(yùn)行限位均無(wú)效事故原因分析:()（BCD）

A、維修工工作位子站立不當(dāng)

B、安全管理不嚴(yán),無(wú)證操作

C、設(shè)備處在帶病運(yùn)行狀況安全失控

D、沒(méi)有定期檢查,使用狀況,維保等記錄

7、起升機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)應(yīng)檢查()。（BCD）

A、電機(jī)

B、高度限制器

C、超負(fù)荷保護(hù)器

D、滑輪、鋼絲繩、卷筒損壞情況

8、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某起重機(jī)械廠維修人員在對(duì)某設(shè)備容器廠雙梁起重機(jī)修理時(shí),正在起重小車機(jī)構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣,軀干絞入設(shè)備與小車機(jī)構(gòu)間,傷情嚴(yán)重不治身亡。事故調(diào)查:起重機(jī)在定檢合格周期內(nèi)使用,三名維修人員中二人無(wú)作業(yè)人員證,被傷害人員為有證人員。安全防護(hù)罩被卸下,起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器上用一長(zhǎng)鋼條作固定,各安全裝置有效,操作手柄及信號(hào)有效。事故原因分析:()（ABC）

A、未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險(xiǎn)

B、使用單位對(duì)來(lái)廠維修人員沒(méi)有安全監(jiān)督

C、無(wú)證人員上崗

D、聯(lián)軸器安全防護(hù)罩缺失

9、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)外方人員操作一臺(tái)15噸起重機(jī),起吊一臺(tái)制冷機(jī)組,由于吊鉤沖頂,鋼繩斷裂機(jī)組墜地,所幸沒(méi)有人員傷亡,但經(jīng)濟(jì)損失較大。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:該設(shè)備通過(guò)了安裝驗(yàn)收的檢驗(yàn),卷筒固定端斷繩斷口呈過(guò)載斷裂狀,卷筒防護(hù)罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡,高度限位器的電器裝置經(jīng)測(cè)試有效事故原因分析:()（BCD）

A、外方人員違規(guī)

B、操作不當(dāng)

C、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移

D、觸發(fā)擋塊松動(dòng)又沒(méi)及時(shí)修復(fù)到正常位置

10、起重機(jī)的整體電路是由()部分組成。（BCD）

A、交流電路

B、照明電路

C、主電路

D、控制電路

11、起重指揮信號(hào)應(yīng)包括：()。（ABC）

A、手勢(shì)信號(hào)

B、音響信號(hào)

C、旗語(yǔ)信號(hào)

D、與司機(jī)聯(lián)系信號(hào)

12、起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有：()。（AB）

A、觸電

B、電火花灼傷

C、撞傷

D、砸傷

13、起重機(jī)上所用的各種儀表應(yīng)按相關(guān)規(guī)定：()。（ABCD）

A、維修

B、校驗(yàn)

C、更換

D、禁止行走

14、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備()、檢測(cè)人員和()應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。（AB）

A、安全管理人員

B、作業(yè)人員

C、維修人員

15、()和()有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。（AD）

A、任何單位

B、操作人員

C、管理人員

D、個(gè)人

16、鋼絲繩連接的方法有：()。（ABCD）

A、錐形套澆鑄法

B、編結(jié)心形墊環(huán)固定法

C、繩卡連接法

D、鋁合金套壓縮法

17、起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)的()來(lái)劃分的。（AB）

A、利用等級(jí)

B、載荷狀態(tài)

C、額定起重量

18、過(guò)電流保護(hù)用的電器有:()。（BCD）

A、電阻器

B、熔斷器

C、過(guò)電流繼電器

D、熱繼電器

19、變幅機(jī)構(gòu)的作用是:()。（ABD）

A、改變工作幅度

B、擴(kuò)大起重機(jī)工作范圍

C、增加起重機(jī)流動(dòng)性

D、提高起重機(jī)生產(chǎn)效率

20、特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：()、審核、發(fā)證。（ABCD）

A、考試報(bào)名

B、考試

C、領(lǐng)證申請(qǐng)

D、受理

21、滑輪的名義直徑是：()（B）

A、滑輪外徑

B、滑輪繩槽底部直徑

C、滑輪軸扎直徑

22、如電器失火，應(yīng)首先斷電，未斷電時(shí)，禁用()滅火器材，以防觸電。（A）

A、泡沫

B、二氧化碳

C、干粉

23、()是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況進(jìn)行的檢查和預(yù)防性保養(yǎng)。（C）

A、定期保養(yǎng)

B、二級(jí)保養(yǎng)

C、例行保養(yǎng)

24、起重電磁鐵鏈條最小破斷載荷，應(yīng)不小于鏈條承受最大載荷的()。（C）

A、2倍

B、4倍

C、6倍

25、吊鉤開口度超過(guò)原尺寸的()予以報(bào)廢。（C）

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

26、塔式起重機(jī)的接地電阻,起重機(jī)的任何一點(diǎn)電阻值應(yīng)不大于()。（A）

A、4歐姆

B、8歐姆

C、10歐姆

27、鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),是指在()的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。（C）

A、整根鋼絲繩上

B、1m長(zhǎng)度內(nèi)

C、一個(gè)捻距內(nèi)

28、吊鉤的開口度比原尺寸增加()應(yīng)予報(bào)廢。（B）

A、10%

B、15%

C、20%

29、鋼絲繩許用拉力的近似計(jì)算公式:P=d2/10*（T）,其中d表示:()。（A）

A、鋼絲繩直徑,單位英分

B、鋼絲繩直徑,單位毫米

C、鋼絲繩半徑,單位英分

D、鋼絲繩半徑,單位毫米

30、鋼絲繩根據(jù)鋼絲韌性,將鋼絲分為:()。（B）

A、2級(jí)

B、3級(jí)

C、4級(jí)

31、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（A）

A、1

B、2

C、3

D、6

32、音響停號(hào)三短聲表示:()。（B）

A、吊鉤上升

B、吊鉤下降

C、微微下降

33、經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過(guò)()。（B）

A、100℃

B、80℃

C、50℃

34、經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為()。（A）

A、常閉式

B、常開式

C、閘瓦式

35、安全系數(shù)為5時(shí),鋼絲繩的許用拉力估算式為:（式中為鋼絲繩直徑）()。（C）

A、4d2

B、7d2

C、10d2

36、“兩小臂水平置于胸前,五指自然伸開,手心朝下,同時(shí)水平揮向兩側(cè)?！边@種手勢(shì)信號(hào)表示()。（C）

A、吊鉤上升

B、吊鉤下降

C、緊急停止

D、工作結(jié)束

37、起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)()。（C）

A、大于

B、小于

C、相適應(yīng)

38、抓斗中最為廣泛使用的是：()。（B）

A、單索抓斗

B、雙索抓斗

C、電動(dòng)抓斗

39、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)依法辦理使用登記的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)建立完整的監(jiān)督管理檔案和()。（C）

A、網(wǎng)上公示系統(tǒng)

B、檢索系統(tǒng)

C、信息查詢系統(tǒng)

40、鋼絲繩在卷筒上除固定的1圈外，至少保留()圈。（A）

A、2

B、3

C、4

41、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（A）

A、一個(gè)月

B、二個(gè)月

C、三個(gè)月

42、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后()日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。（A）

A、30

B、60

C、20

D、10。

43、帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用：()。（A）

A、鉸接

B、螺栓連接

C、鉚接

44、上升極限位置限制器的作用是:()。（A）

A、防止起重吊鉤過(guò)卷?yè)P(yáng)

B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊

C、防止重物過(guò)載

45、制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備()，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（C）

A、生產(chǎn)安全事故

B、重特大事故

C、事故

46、“小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)”，這種手勢(shì)信號(hào)表示()。（A）

A、吊鉤上升

B、緊急停止

C、工作結(jié)束

47、起重機(jī)的主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定時(shí)()繼續(xù)作業(yè)。（B）

A、可以

B、不允許

C、看情況

48、同向捻鋼絲繩由于有不會(huì)松散和不易扭結(jié)和優(yōu)點(diǎn)，所以在起重機(jī)中使用較廣。（×）

49、下降操作時(shí),應(yīng)將手柄扳到第一檔,先以最慢的速度下降。（×）

50、起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)工作每季度進(jìn)行一次。（×）

51、檢查滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，以能用手使滑輪靈活轉(zhuǎn)動(dòng)為佳。（√）

52、三不傷害即不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。（√）

53、動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（√）

54、起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采取合理修復(fù)措施，否則不準(zhǔn)使用。（√）

55、起重電磁鐵的自身重量,均須包括在起重機(jī)的額定起重量?jī)?nèi)。（√）

56、制動(dòng)器剎車不靈，應(yīng)清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動(dòng)間隙，更換彈簧。（√）

57、在打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的電、機(jī)械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況下不允許。（√）

58、登高使用的扶梯要有防滑措施,且有專人監(jiān)護(hù)。（√）

59、關(guān)閉主電源前，應(yīng)將所有工作手柄置于零位。（√）

60、當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即切斷電源,并迅速用水滅火。（×）

61、緊急開關(guān)的作用是在緊急情況下能迅速切斷電源。（√）

62、有軌起重機(jī)行車前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響行車的一切障礙物。（√）

63、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，單位有關(guān)管理人員強(qiáng)迫從業(yè)人員進(jìn)行冒險(xiǎn)作業(yè)，從業(yè)人員應(yīng)邊作業(yè)邊向單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（×）

64、吊鉤根據(jù)形狀不同,可分為單鉤和雙鉤兩種。（√）

65、起重機(jī)上登高作業(yè)時(shí),安全帶可系在欄桿上。（×）

66、司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問(wèn),明確指揮意圖后,方可開車。（√）

67、卡環(huán)起連接作用,使用中無(wú)需考慮它的許用拉力。（×）

68、穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是起重機(jī)司機(jī)操作的基本要求。（√）

69、鋼絲繩在繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)主要受拉伸、彎曲、擠壓、摩擦力。（√）

70、制動(dòng)行程距離太大時(shí),會(huì)使吊物吊不準(zhǔn),有可能發(fā)生事故。（√）

71、正確選定工作級(jí)別很重要，否則會(huì)出現(xiàn)工作壽命短，電動(dòng)機(jī)經(jīng)常燒壞等后果。（√）

72、使用塔式起重機(jī)要遵守設(shè)計(jì)的工作級(jí)別。（√）

73、為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。（√）

74、起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。（×）

75、司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等,運(yùn)行路線長(zhǎng)短及速度不同的工作情況,合適地調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,使其安全可靠的運(yùn)行。（√）

76、零位保護(hù)是防止控制器手柄不在零位時(shí)，切斷電源后重新送電，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。（√）

77、起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。（√）

78、如遇電器設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)將故障情況告知近旁司機(jī)幫助修理。（×）

79、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。（√）

80、鍛造打吊鉤可以沒(méi)有任何標(biāo)記內(nèi)容。（×）

81、司機(jī)應(yīng)了解和掌握各種起重機(jī)指揮信號(hào)涵義。（√）

82、起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過(guò)或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（×）

83、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱特種設(shè)備是指危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施。（×）

84、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》要求特種設(shè)備所有單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，必要時(shí)還應(yīng)作出記錄。（×）

85、埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。（×）

86、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。（√）

87、特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。（√）

88、超過(guò)起重機(jī)的額定載荷不準(zhǔn)吊。（√）

89、吊重捆扎不合理，起吊后重物滑脫會(huì)造成臂架扭曲失穩(wěn)而破壞。（√）

90、起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”，“前進(jìn)”表示指起重機(jī)離開指揮人員；“后退”指起重機(jī)向指揮人員開來(lái)。（×）

91、在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷?yè)P(yáng)。（√）

92、力矩限位器是為防止臂架式起重機(jī)傾覆而設(shè)置的。（√）

93、制動(dòng)器的調(diào)整可分為：制動(dòng)力距、工作行程、間隙三個(gè)方面。（√）

94、國(guó)家質(zhì)檢總局第140號(hào)令《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自11年7月1日起全國(guó)施行。（√）

95、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任和繳納罰款、罰金，其財(cái)產(chǎn)