雅迪勤空壓機操作手冊

螺桿式空氣壓縮機操作及維護一、螺桿式空壓機概述〔一〕 噴油螺桿式空壓機簡介噴油螺桿式空壓機成為當今空氣壓縮機進展的主流，具有優(yōu)越而且牢靠的性能，其振動小、噪音低、效率高、無易損件，與同等排氣壓力下的活塞式壓縮機相比，具有無可比較的優(yōu)點。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機體外殼間的周密協(xié)作減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無氣缸的往復運動，削減了振源和噪音源；獨特的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點：憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了簡單的機械構造。注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，無需高周密度的同步齒輪。噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。潤滑油吸取大量的壓縮熱，因此，即使單級壓縮比高達16，機頭仍舊可以掌握在一般潤滑油的結碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機殼之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。潤滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音?！捕?噴油螺桿式空壓機機體構造本公司生產(chǎn)的噴油螺桿式空壓機，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機。進氣口位于機殼上端，排氣口開于下部，兩只高精度主、副轉(zhuǎn)子平行安裝在機殼內(nèi)。齒形呈螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端均由軸承支持定位。機組傳動方式有兩種，小功率機種為皮帶傳動，大功率機種為直接傳動。直接傳動是依靠一對聯(lián)軸器將電機與主機體結合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。皮帶傳動則是依靠主機皮帶輪與電機皮帶輪的不同直徑比，經(jīng)皮帶傳動來提高主機軸的轉(zhuǎn)速?！踩陈輻U壓縮機壓縮原理吸氣過程：當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間最大，外界空氣被吸入齒溝內(nèi)。當空氣布滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進氣側端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉在由陰、陽轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此為封閉及輸送過程：

“進氣過程”。在吸氣終了時，主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)被封閉，此即 “封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝相互吻合，吻合面漸漸向排氣端移動，即 “輸送過程”。壓縮及噴油過程：在輸送過程中，吻合面漸漸向排氣端移動，吻合面與排氣口間的齒溝空間不斷減小，齒溝內(nèi)之氣體漸漸被壓縮，壓力提高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。排氣過程：當轉(zhuǎn)子之封閉齒溝轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開頭排出，直至齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成“排氣過程”。與此同時，主副轉(zhuǎn)子的另一對齒已轉(zhuǎn)至進氣端，形成最大空間，開頭吸氣過程。由此開頭一個的壓縮循環(huán)。二、技術標準機型冷卻方式/排氣壓力3〔m/min/bar(g) 〕排氣溫度〔℃〕潤滑油容量〔L〕氣體含油量〔ppm〕噪音 dB(A)傳動方式主電源進電纜的最小2截面〔mm〕電

KF160-08風冷27.21/08+8~10℃110≤378±3聯(lián)軸器30x6()2子 地線最小截面〔mm〕數(shù)據(jù)主電機超寵保護設置〔據(jù)

25x3A〕 348冷卻風扇超寵保護設置〔 A〕 18關心保險絲〔A〕 2空氣開關最小數(shù)值〔A〕功率〔kW〕主 轉(zhuǎn)速〔rpm〕電起動方式機/頻率絕緣等級外 長〔mm〕形 寬〔mm〕尺

△-Y

6001601450/2940降壓起動380V/50HzF級32502060寸 高〔mm〕重量〔kg〕排氣管徑〔mm〕

23503800DN100三、系統(tǒng)流程圖及零件功能簡介系統(tǒng)流程圖空氣系統(tǒng)流程〔參照系統(tǒng)流程圖〕空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)由進氣閥進入主壓縮室壓縮；并與潤滑油混合。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶，再經(jīng)由油氣分別器、最小壓力閥、冷卻器，送入使用系統(tǒng)。氣路中各組件功能說明：空氣濾清器空氣濾清器為一干式纖維過濾器，其主要功能是過濾空氣中的塵埃。通常每時應取下去除外表塵埃，去除的方法是使用低壓的空氣從空濾器內(nèi)向外吹除。警 告：由于壓差增加會導致進氣量削減，建議您清潔或更換空氣濾清器。進氣閥VMC之蝶式進氣掌握閥，自帶止回閥。

500小壓縮機加載起動時，進氣閥閥片關閉，確保不帶負荷起動?？諌簷C重負荷運轉(zhuǎn)時，加載電磁閥翻開，由加載電磁閥通路過來的氣體進入進氣閥的伺服氣缸，推動伺服氣缸的閥桿，帶動進氣蝶閥，使之全開，以到達重負荷運轉(zhuǎn)。容量掌握〔KD系列及以上機型〕當系統(tǒng)壓力因用氣量削減而上升，到達反比例閥的設定壓力時，反比例閥動作并削減掌握空氣輸出量，故進氣閥的伺服氣缸閥桿推力削減，在彈簧力作用下，閥桿回縮，當彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時，閥桿即處于半開狀態(tài)，此時，與閥桿相連的進氣閥片也處于半開狀態(tài)，進氣量即減小至與系統(tǒng)用氣量相互平衡，此為容量調(diào)整之過程。假設系統(tǒng)用氣量削減甚多，壓力上升速度超過容量調(diào)整的反響力量，則到達卸載壓力，掌握器關閉加載電磁閥，閥桿在彈簧作用下，回到氣缸的底部，進氣閥片處于全關狀態(tài)，同時空壓機系統(tǒng)內(nèi)的壓力經(jīng)由放空閥排空，主機處于無負荷運轉(zhuǎn)。當系統(tǒng)壓力下降至加載壓力設定值時，掌握器導通加載電磁閥，恢復重負荷運轉(zhuǎn)。OFF鍵關機時，主時機延時約25秒，卸載完畢后停機。溫度保護2套溫度保護裝置。100亮，掌握屏并提示“油溫過高”。壓縮時機連續(xù)運行，此時應馬上改善〔排解方法見第27頁〕，否則機器溫度上升到105可在掌握器上讀出機頭的油溫，另一只為金屬溫度開關，固定式不行調(diào)整，動作溫度為 110℃。膨脹軟管消退管路因熱膨脹產(chǎn)生的內(nèi)應力及機組的振動。油氣桶油氣桶側裝有觀油鏡，下方裝有泄油閥。桶上開有加油孔。油氣桶寬大的截面積，可使壓縮機空氣流速減小，油滴分別，起到第一段除油的作用。安全閥假設系統(tǒng)發(fā)生故障使油氣桶內(nèi)壓力高出設定排氣壓力 0.2MPa以上時，安全閥即會跳開，使壓力降至設定排氣壓力以下。安全閥在出廠前已調(diào)整好，請勿任憑調(diào)整它。加載電磁閥加載電磁閥為兩位三通常閉電磁閥，當停機或空車時，此閥即翻開，排出桶內(nèi)的壓縮空氣，使壓縮機在無負載狀況下啟動或空負荷運轉(zhuǎn)。最小壓力閥0.4~0.5MPa。最小壓力閥之功能如下：(ii) 起動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機體的潤滑。(jj) 壓力超過最小壓力閥設定壓力之前方行開啟，可降低流過油氣分別器的空氣流速，增加油氣分別效果，并可保護油氣分別器避開因壓力太大而受損。油冷卻器用冷卻風扇將冷空氣抽入，通過冷卻器而冷卻油，假設環(huán)境狀況不佳，冷卻器之翅片簡潔受灰塵掩蓋而影響冷卻效果，從而引起油溫高而跳機。潤滑油系統(tǒng)流程〔參照系統(tǒng)流程圖〕噴油流程說明空油氣桶內(nèi)的壓力，將潤滑油壓入油冷卻器加以冷卻，再經(jīng)過油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，由機體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣。潤滑軸承及齒輪，而后各部份潤滑油再聚攏于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣進入油氣桶，機械分別出大局部的油，其余含油霧空氣再經(jīng)過油氣分別器，濾去所余的油后，經(jīng)最小壓力閥進入后部冷卻器冷卻，即可送到使用系統(tǒng)。油路上各組件功能說明空氣冷卻器和油冷卻器油冷卻器與空氣后冷卻器之冷卻方式一樣。管殼式冷卻器在堵塞時，必需以特別藥水浸泡，且以機械方式將堵塞在管內(nèi)之結垢去除，務必確定完全清洗干凈。油過濾器油過濾器是一種纖維的過濾器，其功能乃是除去油中金屬顆粒雜質(zhì)、油之劣化物等。此機共裝有兩支油過濾器，油過濾器裝有一支壓差開關，當油過濾器壓差增加到壓差開關內(nèi)設定值時，壓差開關動作。油過濾器堵塞時，必需更換。機第一次運轉(zhuǎn)1000小時左右即需要更換油過濾器，更換不準時，將可能導致進油量缺乏、油溫過高、同時因油量缺乏會影響軸承壽命。油氣分別器油氣分別器的濾芯是用多層細密的玻璃纖維制成， 壓縮空氣中所含霧狀之油氣經(jīng)過油氣分別器后幾乎可被完全濾去，并可將壓縮空氣中的含油量掌握在

3ppm以下。正常運轉(zhuǎn)下，油氣分別器可使用約3000小時，唯潤滑油之品質(zhì)及四周環(huán)境之污染程度對其壽命影響甚大，假設環(huán)境污染較嚴峻，可考慮加裝前置空氣過濾器。一般而言，油氣分別器是否損壞可由以下方法推斷：① 空氣管路中所含的油份增加。②在油氣桶裝有一油氣分別器堵塞開關，其設定動作值為0.9MPa，當油氣分別器前后壓差超過設定值，故障燈亮，掌握屏顯示“油分堵塞”，表示油氣分別器已堵塞，應馬上加以更換了。檢視油壓是否偏高。電流是否增加。溫控閥油冷卻器前方裝有一個溫控閥，其功能是使油溫維持在壓力露點溫度以上。剛開機時，潤滑油溫度低，此時溫控閥會自動把回流之回路翻開，油不經(jīng)過油冷卻器而進入機體。假設油溫度上升至67℃以上則閥漸漸翻開，至71℃時全開，此時油會全部經(jīng)過油冷卻器冷卻后再進入機體內(nèi)。KB系列以下機型不設溫控閥，通過風扇的?；蜣D(zhuǎn)來掌握系統(tǒng)溫度。冷卻系統(tǒng)冷空氣由冷卻風扇吹過冷卻器之散熱片，與壓縮空氣及潤滑油做熱交換，到達冷卻效果，此冷卻系統(tǒng)之最高允許環(huán)境溫度為40℃，假設環(huán)境溫度超過 40℃，則系統(tǒng)即有引起跳閘的可能。安全保護系統(tǒng)及警告裝置電機超載保護空壓機系統(tǒng)內(nèi)共有五個電機，一為空壓機主電機，四個為冷卻風機。假設電機電流持續(xù)超過保護裝置所設定的上限，保護裝置會在設定時間內(nèi)自動切斷主電源，使空壓機停機，此時應追查電流過載緣由，準時排解故障。保護裝置不經(jīng)重設定復位，則空壓機無法啟動。重設定的方法是用手將設定開關的復位按鈕下壓，一般狀況下電機超載的緣由有：人為的操作失誤；如自行調(diào)整排氣壓力，系統(tǒng)調(diào)整不當?shù)?。機械故障：如電機內(nèi)部損耗、電機缺相運轉(zhuǎn)、安全閥不動作、系統(tǒng)設定失效、油氣分別器堵塞??等。電氣故障：電壓過低，導致電流過大。假設在運行中覺察電機有超載，應馬上與我司聯(lián)絡，由我公司的效勞人員幫助檢查，確實查明緣由。空壓機防逆轉(zhuǎn)保護當接入空壓機的三相電源線相序與空壓機設置不全都時，消滅電氣故障，電機不起動，掌握屏顯示“相序錯誤”，此時僅需交換電箱內(nèi)的任意兩相電源線即可。注 意：盡管有防止逆轉(zhuǎn)保護，每次接線后，仍必需留意電機轉(zhuǎn)向是否正確。油溫過高保護〔見附頁〕報警裝置本系統(tǒng)共有三種警示裝置：空氣濾清器堵塞、油過濾器堵塞和油氣分別器堵塞，其故障指示燈亮，并將故障名稱顯示在掌握屏上。當警報時，即表示某過濾器已堵塞，但不停機，用戶必需在最短時間內(nèi)更換過濾器，否則將影響空壓機的性能。掌握系統(tǒng)及電氣線路掌握系統(tǒng)電機啟動〔降壓或Y運轉(zhuǎn)〕在此期間，進氣閥全閉，放空閥全開，此時進氣側成高度真空，壓縮機軸承所必需的潤滑油，由壓縮室的真空與油氣桶的大氣壓力差所確保。電機全壓運轉(zhuǎn)〔全壓或△運轉(zhuǎn)〕掌握切入全壓運轉(zhuǎn)后， 加載電磁閥通電開啟，放空閥關閉，進氣閥漸開，此時油氣桶中之壓力漸漸上升。當壓力升至最小壓力閥設定壓力時，最小壓力閥開啟，壓縮空氣開頭輸出。/空負荷操作當排氣壓力達壓力設定上限時，掌握器切斷加載電磁閥電源，加載電磁閥關閉，同時放空閥全開，將油氣桶內(nèi)的空氣排至大氣中，此時壓縮機在空負荷的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。待系統(tǒng)內(nèi)的壓力降至設定壓力之下限時，掌握器動作接通電源，電磁閥再次開啟，進氣閥亦全開，同時放空閥關閉，壓縮機全負荷運轉(zhuǎn)。空車過久自動停機系統(tǒng)當系統(tǒng)的用氣量削減時，空壓機保持在無負荷狀況下運轉(zhuǎn)，假設無負荷運轉(zhuǎn)時間超過設定時間〔預設為8分鐘〕，則空壓機自動停機，電機停頓運轉(zhuǎn)，當系統(tǒng)的用氣量增加時，空壓時機自動起動，以補充空氣量，無負荷運轉(zhuǎn)過久停機的時間以電機每小時啟動次數(shù)不超過三次為原則。切忌頻繁啟動電機，會致使其燒毀。掌握器檢測到以下故障時報警，不停機，液晶屏顯示相應的故障名稱。并且液晶背光燈閃耀，蜂鳴器響。更換相應的耗材，去除相應的所使時間后顯示恢復正常?？諝鉃V清器堵塞油氣分別器堵塞油過濾器堵塞空氣濾清器超期使用油氣分別器超期使用油過濾器超期使用潤滑油超期使用潤滑脂超期使用皮帶超期使用()油溫高〔預警〕當檢測到以下故障時停機。液晶屏顯示相應的故障名稱。并且蜂鳴器響。故障消退后顯示恢F2》復位，蜂鳴器停頓鳴叫。排氣壓力高油溫高主機過載風機過載相不平衡相序錯誤〔運行前檢測到此故障則不能啟動〕缺相溫度傳感器故障〔運行前檢測到此故障則不能啟動〕壓力傳感器故障〔運行前檢測到此故障則不能啟動〕運行時間超期，僅啟動時檢測〔廠家鎖定用，一般為零〕通信錯誤四、 操作安全操作規(guī)程為避開發(fā)生人身損害及損毀機器的事故，客戶應制定具體的安全操作規(guī)程，以下幾點可供參考：操作人員事先應經(jīng)過嚴格培訓，并認真閱讀和理解本說明書。機器的安裝，使用及操作，應遵守國家和當?shù)氐挠嘘P法律和法規(guī)。嚴禁隨便改動機組的構造和掌握方式，除非有雅迪勤公司的書面許可，否則造成的后果由用戶自負。覺察特別狀況，應馬上按下機器上的紅色緊急開關停機，并切斷電源。壓縮機四周環(huán)境中不應存在易燃、易爆、有毒和有腐蝕性的氣體。做任何修理或調(diào)整機組之前，必需停機卸壓，并切斷電源。4.2 機調(diào)試接上電源線及接地線，測試主電壓是否正確，三相電壓是否平衡。松開底座上防震臺運輸固定螺栓。注 意：機器搬運時，需重上緊運輸固定螺栓，以防傾斜、震驚等損壞防震墊，或造成防震墊移位。檢查油氣桶內(nèi)油位是否在觀油鏡兩條紅線之間。假設交貨很久才作調(diào)試，應從進氣閥內(nèi)參加約2公升潤滑油，并用手轉(zhuǎn)動螺桿機數(shù)轉(zhuǎn)，防止起動時因壓縮機內(nèi)失油而燒毀，請?zhí)貏e留意不行讓物體掉入壓縮機體， 以免損壞壓縮機。注 意：此時制止送電至壓縮機。送電至壓縮機掌握箱。注 意：如電源相位不符，液晶屏會顯示 “相序錯誤”。轉(zhuǎn)向測試：按下“ON”鍵，主電機冷卻風機啟動，馬上按“緊急停頓按鈕”，確認壓縮機轉(zhuǎn)ABC中任意二相即可。注 意：處理電氣時，必需切斷電源，嚴禁帶電作業(yè)。雖然壓縮機在生產(chǎn)過程已測試過，轉(zhuǎn)向測試仍舊是機調(diào)試的重要步驟。注 意：逆相保護是偵測電源相位，電機檢修后必需重作轉(zhuǎn)向測試。起動：再按下“ON”鍵起動壓縮機運轉(zhuǎn)。注 意：本機為全自動操作型，正常起動后約12秒鐘，進氣閥開頭運作。觀看掌握屏顯示是否正常，假設特別聲音、振動、泄漏，馬上按下檢修。OFF”鍵，壓縮機自動停頓。

“緊急停頓按鈕”停機注 意：當“OFF”鍵按下后，壓縮機的放空閥排氣卸荷，掌握器開頭計時，約 25秒后電機停頓，在此期間，制止按機器上的緊急按鈕。注 意：正常狀況下請勿使用“緊急停頓”按鈕停機。運轉(zhuǎn)中留意事項當運轉(zhuǎn)中有異音及不尋常振動應馬上停機。運轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不行松開管路、栓塞或不必要之閥門。在運轉(zhuǎn)中應留意觀看油位。油位應在油位計上下線之間。假設油位低于下線，則應停機添加潤滑油。8小時檢查儀表記錄電壓、電流、頻率〔發(fā)電機供電時〕排氣壓力、油溫、油位等運轉(zhuǎn)資料，供日后檢修參考。4.4 長期停機之處理方法長期停機時，應認真依以下方法處理，特別是在高濕度的季節(jié)或地區(qū)。1個月以上：掌握箱等電氣設備，用塑膠布或油紙包好，以防濕氣侵入。將油冷卻器、后部冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈。假設有任何故障，應先排解，以利將來使用。2個月以上：除以上程序外，另需做以下處理：將全部開口封閉，以防濕氣、灰塵進入。停用前將潤滑油換，并運轉(zhuǎn)三格外鐘，手動將油桶及油冷卻器之分散水排出。6個月以上：除去保護塑膠布或油紙。1MΩ機調(diào)試步驟重開機使用。五、保養(yǎng)與檢查請依照使用說明書規(guī)定實施正確的操作與維護，維護時確認使用正廠零件，如未使用正廠零件或本公司指定用油導致機械損壞時，本公司不負保固責任。如有疑問請與我司售后效勞部聯(lián)絡。潤滑油之標準及使用保養(yǎng)潤滑油標準〔此機為雅迪勤專用壓縮機油〕。潤滑油對螺桿空壓機的性能具有打算性的影響，假設使用不當或油品選擇錯誤，則會導致壓縮機體的嚴峻損壞，甚至可能引發(fā)火災。因而，必需使用雅迪勤抗老化、不易與水混合、不易起泡沫、無腐蝕性之專用潤滑油。影響換油時間因素。通風不良，環(huán)境溫度太高。高濕度環(huán)境或雨季。灰塵多的環(huán)境。切忌讓潤滑油超過油品之使用壽命，油品應按時更換，否則油品之品質(zhì)下降，潤滑性不佳，簡潔造成高溫停機現(xiàn)象，同時由于油品之燃點下降，也易形成油品自燃而空壓機燒毀之大事。空壓機在使用二年后，最好用潤滑油做一次油“系統(tǒng)清洗”工作，即在更換潤滑油后，讓6~8小時后，馬上再更換潤滑油，使原本系統(tǒng)中殘存的各種有機成分，可以被清洗干凈，再度更換之潤滑油可有較佳之使用壽命。切忌混合使用其它牌號之潤滑油，否則易引起機體嚴峻損壞。配件編號配件編號KF160-08配件名稱8010003280300027802000098510196882201678852000798070002488500600油／氣分別器芯空氣過濾器芯油過濾器進氣閥維護配件包最低壓力閥〔MPV〕維護配件包電磁閥－進氣掌握聯(lián)軸器專用合成機油空氣過濾器5002023小時更換一次，環(huán)境較差則縮短時間。前置過濾器1周須拆下清洗干凈，如環(huán)境較差則縮短清洗時間。10002023小時更換一次；每次更換機油時需更換油過濾器。油氣分別器3000小時更換，如環(huán)境較差其時間會縮短。油氣分別器之更換步驟為：空壓機停機后，將空氣出口關閉，確認系統(tǒng)已無壓力。將油氣桶上方之管路拆開，同時將最小壓力閥出口至后冷卻器之管路拆下。拆出回油管。拆下油氣桶上蓋之固定螺栓，移開油氣桶上蓋。取下油氣分別器換上油氣分別器。依拆開之反挨次將油氣桶裝好。注意：更換油氣分別器時，須防止不潔物品掉入油氣桶內(nèi)，以免影響空壓機之運轉(zhuǎn)。潤滑油〔雅迪勤專用合成機油〕6000小時更換一次〔油溫潤滑脂

70~90oC〕。如環(huán)境狀況較差，油溫較高時則須縮短。(2023)，先停下電機，切斷電源，鎖定掛好標記牌。電機殼體的兩端都有加油口和出油塞，取下出油口塞。去除排油孔內(nèi)硬結的潤滑脂30分鐘。確保停下電機、斷開電源，鎖定并掛好標記牌裝排油塞，以免加的潤滑油損失或污物進入電機內(nèi)部。按電機上油脂專用名牌上的數(shù)據(jù)使用油脂，輪番使用不同牌號的油脂會縮短電機的壽命，由于它們是不相容的。(本公司使用的電機潤滑脂為： CaltexSRI-2)5〕潤滑油脂用量5〕潤滑油脂用量機型潤滑脂量潤滑不當可能造成電機軸承損壞，所加潤滑脂的量應小心掌握，小電機加的潤滑脂必需少于大電機，更加準確的潤滑脂的用量請參見電機使用手冊。故障排解故障排解概述故障分析與排解表中的內(nèi)容是建立在實際應用條件和制造廠家廣泛的試驗根底之上的，該表包括故障和導致所述故障的一般緣由。在此，要強調(diào)系統(tǒng)地收集機組運行數(shù)據(jù)的重要性，依據(jù)這些數(shù)據(jù)，操作人員能覺察機組性能的變化，檢查出嚴峻故障的隱患，例如；機組振動加劇可能是由于軸承過度磨損引起的。在修理或更換部件之前，就對產(chǎn)生故障的各種可能作全面系統(tǒng)的分析，為避開壓縮機無謂的損壞，認真的外觀檢查是格外必要的，通常應牢記以下幾點：檢查電線是否松脫。檢查是否有損壞的管路。檢查是否有由于過熱或電路短路而產(chǎn)生的部件損傷，一般較明顯的證狀是變色或焦味。按推舉的方法檢查后，如故障仍無法排解，請即向雅迪勤壓縮機廠效勞部詢問。5.4故障排解掌握器檢測到以下故障時報警，不停機、故障燈亮、掌握屏顯示機器故障名稱。故障消退后恢復正常。序 預警故障名稱 可能發(fā)生的緣由 排解對策號一油氣分別器堵1．壓縮機使用環(huán)境差致使油氣1．更換油氣分別器，改善環(huán)境。塞分別器壽命縮短。2．油氣分別器質(zhì)量差。2．更換原廠油氣分別器。潤滑油牌號不符。壓差開關故障。更換原廠潤滑油，油氣分別器。請與雅迪勤效勞部聯(lián)系。二油過濾器堵塞潤滑油牌號不符。油過濾器質(zhì)量較差。更換原廠潤滑油，油過濾器。更換雅迪勤原廠油過濾器。3．油過濾器使用時間過長。3．請馬上更換油過濾器。4．壓差開關故障。4．請與雅迪勤效勞部聯(lián)系。三空氣濾清器超空氣濾清器使用時間超過允許更換空氣濾清器期使用使用時間將濾清器使用時間置零四油氣分別器超油氣分別器使用時間超過允許更換油氣分別器期使用使用時間將油氣分別器使用時間置零五油過濾器超期油過濾器使用時間超過允許使更換油過濾器使用用時間將油過濾器使用時間置零六潤滑油超期使?jié)櫥褪褂脮r間超過允許使用更換潤滑油用時間將潤滑油使用時間置零七潤滑脂超期使電機軸承潤滑脂使用時間超過更換潤滑脂用允許使用時間將潤滑脂使用時間置零5.5故障排解掌握器檢測到以下故障時停機，掌握屏顯示機器故障名稱，并且蜂鳴器響，故障消退后，按F2復位，蜂鳴器停頓鳴叫。序 停機故障名稱 可能發(fā)生的緣由 排解對策號— 排氣壓力高

壓力傳感器失效。進氣閥動作不良。最小壓力閥動作不良。壓力傳感器參數(shù)漂移。加載電磁閥故障。掌握管路堵塞或裂開。

檢修，必要時更換。拆卸清洗后加潤滑油脂；更換進氣閥修理包。拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損，如磨損需更換。4．請聯(lián)絡雅迪勤公司。檢修，必要時更換。檢修，必要時更換。1．潤滑油量缺乏。1環(huán)境溫度過高。油冷卻器堵塞。()油。增加排風，降低室溫，改善環(huán)境。10-18二 油溫高

潤滑油規(guī)格不正確。溫控閥故障?！睰B系列以上機