汽車營銷課程設(shè)計(jì)報(bào)告-上海大眾

汽車營銷課程設(shè)計(jì)報(bào)告題目眾來賓福汽車銷售效勞調(diào)研報(bào)告系別：經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院專業(yè)：汽車營銷班級(jí)：T853-2學(xué)號(hào)：20210530202學(xué)生姓名：李圓圓指導(dǎo)教師：王秀麗姚麗萍教師評(píng)語：教師簽名日期目錄TOC\o"1-3"\h\u前言 2引言 21、企業(yè)概況 21.1企業(yè)介紹 21.1.1產(chǎn)品介紹 31.2企業(yè)管理 42、企業(yè)營銷分析 52.1企業(yè)環(huán)境分析 52.1.1企業(yè)宏觀環(huán)境分析 52.1.2微觀環(huán)境 72.2競爭戰(zhàn)略研究 82.3企業(yè)市場分析 82.3.1市場調(diào)研 82.3.2十堰群眾汽車市場的分析 112.4目標(biāo)市場定位 142.5產(chǎn)品策略 142.6局部車型價(jià)格策略 152.7促銷策略 162.8渠道策略 173.完畢語 19

眾來賓福汽車銷售效勞調(diào)研報(bào)告前言4S店是一種以“四位一體〞為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售〔Sale〕、零配件〔Sparepart〕、售后效勞〔Service〕、信息反應(yīng)〔Survey〕等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。，上海群眾也是眾多品牌中的一個(gè)優(yōu)秀代表。因此，了解十堰城區(qū)汽車市場的情況如何,市民的購置心態(tài)，發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律，找到其中的缺乏，對(duì)廠家和市民都是有益的。引言為了能初步學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用所學(xué)的營銷知識(shí)，進(jìn)一步掌握汽車市場營銷的根本原理、策略和技巧。通過對(duì)上海群眾汽車企業(yè)營銷中的實(shí)際問題進(jìn)展深入研究，形成一定的營銷思維并具有相應(yīng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，進(jìn)而為本專業(yè)其他課程的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好根底，特展開此次研究分析。關(guān)鍵詞：營銷策略、市場分析、產(chǎn)品策略、波士頓矩陣1、企業(yè)概況1.1企業(yè)介紹眾來賓福汽車銷售效勞〔前身是上海群眾汽車十堰銷售效勞〕是上海群眾汽車公司特約售后效勞網(wǎng)絡(luò)成員，被上海群眾授權(quán)為十堰地區(qū)唯一的特許經(jīng)銷商和特約維修站，具有整車銷售、售后效勞、配件供給、二手車交易“四位一體〞功能。公司經(jīng)營范圍為：銷售上海群眾汽車及配件、提供汽車維修及汽車裝飾美容效勞。公司位于十堰市白浪中路13號(hào)，注冊資金為600萬人民幣，公司占地面積4600平方米。擁有專業(yè)的維修車間、大型配件倉庫、接待室、客戶停車場、客戶休息室以及員工行政管理部、員工休息室等。公司擁有意大利進(jìn)口烤漆房、輪胎拆裝機(jī)、動(dòng)平衡、美國進(jìn)口的電腦故障儀、德國進(jìn)口的四輪定位儀等100多臺(tái)〔套〕專用設(shè)備和各種轎車專用維修工具，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。公司憑著“誠信效勞理性經(jīng)營關(guān)注顧客持續(xù)改進(jìn)〞的經(jīng)營理念以精湛的技術(shù)、高質(zhì)量的維修為顧客提供一流的效勞，深受顧客青睞，被省、市人民政府授予“重合同守信用企業(yè)〞被省消費(fèi)者協(xié)會(huì)授予“消費(fèi)者滿意單位〞，被省運(yùn)管局評(píng)為“先進(jìn)單位〞。公司于2021年改組，投資巨額資金用于公司軟、硬建立希望憑借其不畏艱險(xiǎn)，勇于探索，踏實(shí)進(jìn)取，熱心效勞的態(tài)度，努力使企業(yè)開展成為一個(gè)初具規(guī)模的集團(tuán)公司。眾來賓福汽車銷售效勞經(jīng)營銷售上海群眾系列產(chǎn)品，包括————2.0L，其中1.4L、1.6L、1.8L、2.0L根據(jù)車配置內(nèi)飾的不同細(xì)分為風(fēng)氣版、雅致版、雅飾版，根據(jù)變速箱不同又可分為手動(dòng)、自動(dòng)、手自一體，多種風(fēng)格可以滿足不同人的各種需要。1.2企業(yè)管理本4S店設(shè)有銷售部、售后效勞部及相關(guān)部門，擁有管理人員10人，維修技術(shù)人員10人，銷售參謀及工作人員假設(shè)干人，絕大局部員工經(jīng)過上海群眾專業(yè)培訓(xùn)呢及省勞動(dòng)局專業(yè)技術(shù)考核，并持有相關(guān)等級(jí)證書。在職位設(shè)置上，本4S店采用典型職能型矩陣模式，總經(jīng)理掌握最大決策權(quán)，下設(shè)銷營銷總監(jiān)，維修部等，再往下就是具體的實(shí)施人員?？偨?jīng)理營銷總監(jiān)采購部財(cái)務(wù)部辦公室配件部維修部銷售部業(yè)務(wù)部市場部客戶效勞部在長期的對(duì)客效勞中，眾來賓福形成了一套自己完整的效勞流程，整車銷售、售后效勞，每位員工都嚴(yán)格執(zhí)行公司的標(biāo)準(zhǔn)化流程。例如，本公司的銷售效勞核心流程就有來電處理、展廳接待、車輛展示、乘車試駕、成交環(huán)節(jié)、交車環(huán)節(jié)、異議處理、潛在用戶管理、用戶回訪、用戶抱怨、CRM潛在客戶分配、潛在客戶跟進(jìn)等組成，構(gòu)造完善，流程合理。為了更好管理客戶信息，公司還應(yīng)進(jìn)了OMD系統(tǒng)用于繪制客戶關(guān)系圖。當(dāng)然，為了激發(fā)銷售人員的積極性，本公司有嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲制度，銷售人員工資采取根本工資加提成的工資制度；在售后效勞方面效勞人員的收入、獎(jiǎng)勵(lì)完全和顧客的評(píng)價(jià)掛鉤·····各種制度明確責(zé)任，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，使企業(yè)朝著正確的方向前進(jìn)。2、企業(yè)營銷分析2.1企業(yè)環(huán)境分析2.1.1企業(yè)宏觀環(huán)境分析2021年將有一系列的汽車新政策實(shí)施，對(duì)中國汽車市場或多或少會(huì)產(chǎn)生影響。其中主要有以下幾點(diǎn)：(1)購置稅稅率上調(diào)至7.5%

從2021年1月1日起，1.6L及以下排量乘用車的車輛購置稅將由現(xiàn)在的減按5%征收調(diào)高到減按7.5%征收。(注：原國家購置稅征收標(biāo)準(zhǔn)為10%)。(2)汽車下鄉(xiāng)期限延長

汽車下鄉(xiāng)政策延長實(shí)施至2021年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2021年1月31日。(3)以舊換新補(bǔ)貼額度提高

財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知將汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000元至6000元調(diào)整到5000元至18000元。相比2021年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，重卡、大客補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提升幅度最大，均由原標(biāo)準(zhǔn)的6000元提升至18000元，輕卡、輕客的補(bǔ)貼金額占到車價(jià)的比例較高，受益最大。對(duì)于已經(jīng)按原補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放汽車以舊換新補(bǔ)貼的，要求各地商務(wù)主管、環(huán)保、財(cái)政部門應(yīng)按有關(guān)程序進(jìn)展確認(rèn)，并依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)向車主補(bǔ)發(fā)差額局部的補(bǔ)貼資金。

政策目標(biāo)：補(bǔ)貼力度加大之后，報(bào)廢補(bǔ)貼極有可能高于將車賣給“黃牛〞的價(jià)格，這將刺激舊車車主選擇報(bào)廢，并更換新車，從而對(duì)輕型商用車(微卡、輕卡、中卡、微客、輕客)的銷售形成直接的拉動(dòng)作用。在補(bǔ)貼力度加大、養(yǎng)路費(fèi)取消、購車直接補(bǔ)貼三項(xiàng)政策的刺激下，輕型商用車2021年的銷量增速有望到達(dá)15%-20%。(4)政府采購50%自主品牌

沿用了十余年的國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)即將重新修訂，新的公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)將很快出爐。從十一屆全國人大常委會(huì)第十二次會(huì)議上傳出消息，各級(jí)政府和公共機(jī)構(gòu)配備、更新公務(wù)用車，自主品牌汽車所占比例不得低于50%。按照平均每年超過100億元的增速計(jì)算，自主品牌將與合資品牌平分近千億元政府采購的大蛋糕。正在起草的黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備更新管理方法有望借鑒相關(guān)部門近期出臺(tái)的調(diào)整規(guī)定，即將一般公務(wù)車的排氣量從2.0L降低到1.8L、價(jià)格從25萬元降低到16萬元。而新方案將主要向自主品牌汽車傾斜，尤其集中在一般公務(wù)車范圍內(nèi)。

(5)汽車真實(shí)油耗統(tǒng)一公布

輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定將于2021年1月1日起正式施行，規(guī)定乘用車在銷售時(shí)必須粘貼真實(shí)油耗標(biāo)志。按照規(guī)定，所有最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在3.5噸以下的乘用車和輕型商用車在銷售時(shí)，都必須粘貼汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)并標(biāo)注由國家指定檢測機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)測定的市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量。目前，油耗標(biāo)識(shí)已出現(xiàn)在市場在售的大多車型的顯眼位置。(6)新車輛購置稅國務(wù)院常務(wù)會(huì)議原則通過車船稅法(草案)，新的車船稅將擺脫現(xiàn)今“一刀切〞的模式，將乘用車按排量分為七個(gè)梯度，征收最低450元、最高7200元的車船稅。與現(xiàn)行一般轎車每年480元的車船稅政策相比，排量在1.0L及以下的乘用車稅負(fù)稍微減輕，大排量乘用車稅負(fù)則大幅增加。新稅負(fù)方案是否能引導(dǎo)車市“揚(yáng)小抑大〞？對(duì)此，經(jīng)銷商、消費(fèi)者各方說法不一。

影響分析：購置稅上調(diào)，這樣的政策顯然是對(duì)2021年車市無車可提的一種回應(yīng)，按照常理，這對(duì)車市無疑會(huì)帶來一定的負(fù)面影響。但從整哥過程來看，考慮到這個(gè)政策還蘊(yùn)含著2021年可能重新回到10%的可能，2021年的中國車市不出大的意外的話將會(huì)紅火依然。汽車下鄉(xiāng)政策延長，以舊換新補(bǔ)貼額度提高，無疑是給了大家一個(gè)繼續(xù)獲得補(bǔ)貼的時(shí)機(jī)，但是去年如此高的微車銷量中未嘗不包括了提前購車的用戶，購置力的提前支付也使的今年的微車市場不會(huì)再現(xiàn)去年超火爆的局面和將刺激舊車車主選擇報(bào)廢，并更換新車，從而對(duì)輕型商用車(微卡、輕卡、中卡、微客、輕客)的銷售形成直接的拉動(dòng)作用。車船稅法(草案)一公布，可以說是一大新聞，它牽動(dòng)著眾多神經(jīng)。大品牌4S店的負(fù)責(zé)人就認(rèn)為：1.0L以下排量車型不會(huì)因此銷量大漲，大排量豪華車也不會(huì)因此出現(xiàn)銷量大萎縮，最受影響的，要數(shù)購置1.6L～2.5L排量車型的車主，而這是車市的主力消費(fèi)群。從現(xiàn)實(shí)情況看，新車船稅確實(shí)刺激了2021下半年車市的火爆。在新方案當(dāng)中，1.0L及以下車型唯一受益減負(fù)，然而卻面臨著很少人購置的為難。縱觀市場上排量在1.0L及以下車型，除了奇瑞QQ、吉利熊貓、比亞迪F0等幾款轎車外，就沒有太多項(xiàng)選擇擇。廣州市上半年的上牌量數(shù)據(jù)顯示，1.0L及以下車型占市場份額缺乏10％。很顯然，真正能從車船稅改革方案中受益的只是極少數(shù)人。在同4S店銷售經(jīng)理聊天的過程中，我們也得到了同樣的信息。中等排量的轎車一般都是十幾二十幾萬，相對(duì)于幾千塊錢的稅額，這根本不算什么，這點(diǎn)稅在車主的承受范圍內(nèi)。試想想你可以買20萬的車，你買一件幾百塊錢的衣服，你會(huì)在意獎(jiǎng)給的一袋洗衣粉嗎？2.1.2微觀環(huán)境考慮到十堰人口的分布，本4S店所處的地址還是較為偏僻，從火車站乘公交過去也要半小時(shí)，并且，可供選擇的公交車也比擬少。同時(shí)，在公司宣傳上，近幾年由于火爆的車市，銷售的業(yè)績掩蓋了影藏的缺乏。十堰眾來賓福汽車銷售效勞在十堰地區(qū)的知名度還不是很高。

十堰市的消費(fèi)水平較高，目前汽車的占有率不是特別高，整體市場遠(yuǎn)沒有飽和。因此，企業(yè)目前處于較為理想的環(huán)境中。2.2競爭戰(zhàn)略研究首先最直接的競爭對(duì)手是一汽群眾，都屬于群眾集團(tuán)在中國的合作伙伴；其次以實(shí)力來講當(dāng)屬廣汽集團(tuán)，擁有品牌有：廣州本田和廣州豐田；再有就是長安福特馬自達(dá)了，炙手可熱的車款有：福特?？怂?、福特蒙迪歐、福特嘉年華、長安鈴木系列、馬自達(dá)3等。截至目前為止，上海群眾最熱賣的兩款車為PASSAT和途觀，PASSAT新領(lǐng)馭的競爭對(duì)手也不少，其中雅閣、新天籟等車型在價(jià)格和配置上，都是PASSAT新領(lǐng)馭的直接競爭對(duì)手。途觀的競爭對(duì)手主要為，東風(fēng)本田CR-V一汽豐田RAV4北京現(xiàn)代ix35。車型 競爭對(duì)手朗逸 〔中級(jí)車〕速騰、卡羅拉、榮威550帕薩特領(lǐng)馭 〔中高級(jí)車〕邁騰、雅閣、凱美瑞Polo系列 〔經(jīng)濟(jì)型車〕飛度、雅力士、騏達(dá)途安 〔MPV市場〕馬自達(dá)5途觀 〔SUV市場〕CR-V、漢蘭達(dá)、RAV4、奇駿桑塔納 〔經(jīng)濟(jì)型車〕富康、捷達(dá)桑塔納志俊〔經(jīng)濟(jì)型車〕比亞迪F6、別克凱越本次調(diào)研主要采用二手資料調(diào)研和訪談和問卷調(diào)研多種方法。前期關(guān)于群眾汽車公司的根本資料，我們主要是通過查閱書籍、網(wǎng)絡(luò)收集方法獲得的，后期的具體數(shù)據(jù)和有關(guān)信息，我們主要通過在4S店訪談和對(duì)顧客問卷調(diào)查獲得的。打印30份問卷，發(fā)出問卷30份，收回問卷30份，回收率100%。有效問卷為28份，廢卷為2份，有效率為93.3%。由于樣本數(shù)較少，本調(diào)查利用EXCEL軟件進(jìn)展數(shù)據(jù)錄入并得出統(tǒng)計(jì)結(jié)果，圖形制作通過Excel完成。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：⑴您現(xiàn)在是有車一族嗎？⑵您對(duì)汽車感興趣嗎？A有興趣B沒興趣21人7人75%25%⑶您現(xiàn)在擁有的或者想擁有的汽車品牌是什么？A群眾B本田C豐田D日產(chǎn)D其他9人7人6人6人031.14%25%21.42%21．42%0⑷您買車的目的是什么⑸您是出于什么原因選擇這種品牌的？⑹您購置汽車最看重的因素是什么？57.14%32.14%67.86%39.29%17.86%42.86%10.71%21.43%25%21.43%35.71%⑺您覺得最理想的家用車的價(jià)位應(yīng)該是多少？061165021.43%39.29%21.43%17.86%⑻您最擔(dān)憂購車后會(huì)出現(xiàn)什么問題？46.43%28.57%42.86%0⑼您一般通過什么途徑了解汽車？017.86%53.57%14.29%32.14%2.3.2.1十堰汽車市場現(xiàn)狀十堰，作為二汽的老工業(yè)基地，伴隨著四十多年的開放開展，對(duì)汽車的需求量處于高速的增長階段。這幾年來，隨著十堰旅游業(yè)工業(yè)的飛速開展，十堰市民對(duì)汽車的需求者與日俱增！在加上21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)開展規(guī)模，不斷地提升了汽車的消費(fèi)需求。隨著近年來，十堰經(jīng)濟(jì)快速開展，近幾年十堰市人均GDP，位居全國前列。巨大的人流量和消費(fèi)潛量，都成為汽車廠商必爭的戰(zhàn)略市場。綜合十堰近期一些大型工程的開展，十堰汽車保有量空間將還有在幾年時(shí)間有著巨增的上升。而作為商家必爭的戰(zhàn)略城市—十堰，一個(gè)規(guī)模完善的汽車市場正在逐步形成。2.3.2.2十堰群眾汽車市場的分析在十堰，群眾汽車廠家開場越來越嚴(yán)格要求十堰群眾汽車經(jīng)銷商，必須按照4S營銷模式操作。十堰目前的群眾汽車經(jīng)銷商也是以汽車4S模式為主，建立多渠道的經(jīng)銷集團(tuán)才是公司作為群眾汽車經(jīng)銷商的開展方向。十堰群眾汽車的營銷模式進(jìn)入多元化時(shí)代。不過，十堰群眾汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)的分布仍然顯得雜亂，目前十堰從事群眾經(jīng)銷期汽車的商家總體數(shù)量近百家，但是拿到廠家特許經(jīng)銷手續(xù)的卻只有一半，絕大多數(shù)經(jīng)銷商店沒有經(jīng)營權(quán)限。因此，十堰現(xiàn)在的群眾汽車市場仍不完善，還有待提高！不過，相較于其他地區(qū)、城市，此時(shí)的群眾汽車市場的開展勢頭還是很好的，因而，業(yè)內(nèi)分析指出，群眾是最早進(jìn)入中國的跨國汽車企業(yè)。在承受調(diào)查的眾人當(dāng)中，擁有汽車的人還是比擬多的，占了總調(diào)查人數(shù)的62.5%之多。然而，從中也可以看出，雖然擁有汽車的人數(shù)占了總調(diào)查人數(shù)的60%多。但是，我們應(yīng)該還要看到，還有37.5%的人不是汽車的擁有者，或者是不想成為汽車的車主，這對(duì)群眾汽車的推廣銷售是稍有些不利的。同時(shí)這也就是說明了，群眾汽車的市場份額還沒有到達(dá)飽和狀態(tài)，還是有很多提升的空間的。因此，在十堰內(nèi)，企業(yè)應(yīng)該針對(duì)這種情況，制定適合十堰群眾市場開展的戰(zhàn)略。在承受調(diào)查的人當(dāng)中，雖然有31.14%的人是群眾汽車的擁護(hù)者或者是擁有者，但是，我們應(yīng)該還要看到，還有25%的人是想成為本田的車主，21.42%的人想成豐田的擁有者，21.42%的人想開日產(chǎn)車！A群眾B本田C豐田D日產(chǎn)D其他9人7人6人6人031.14%25%21.42%21．42%0所以，群眾汽車要想在十堰站穩(wěn)腳跟，就必須樹立危機(jī)意識(shí)、競爭意識(shí)，對(duì)自己的競爭者做出正確的判斷，本田、豐田、日產(chǎn)等這幾種汽車的銷售現(xiàn)狀，所占的市場份額無時(shí)無刻抑制著或影響著群眾汽車的銷售量，所以，群眾汽車公司要對(duì)競爭者進(jìn)展正確的分析，分清競爭者的類別，評(píng)估競爭者的優(yōu)勢劣勢，盡可能的收集競爭者業(yè)務(wù)上最近的有關(guān)數(shù)據(jù)，包括銷售量、市場份額、財(cái)務(wù)狀況、毛利、設(shè)備能力利用率等等。這些信息可以通過顧客、供給商和直銷商直接獲取。在問道人們買車的目的時(shí)，46%的人認(rèn)為買車是因?yàn)榻煌ㄐ枰?4%的人覺得買車應(yīng)該是享受的需要，然而又12.5%的人認(rèn)為購車是表達(dá)身份的需要！人們再買車的時(shí)候，往往會(huì)考慮扯得眾多因素，從一個(gè)方面講，人們買車的時(shí)候看中的因素也是買車需要的表達(dá)，所以，知道、了解了顧客買車時(shí)看中的因素后，銷售人員才能正確的認(rèn)識(shí)到顧客買車時(shí)的有哪些方面的需要，然后才能“對(duì)癥下藥〞，為顧客介紹真正符合他們需要的車！再從另一個(gè)方面來講，在確切的了解到人們購車時(shí)的需要后，汽車公司才能針對(duì)人們確實(shí)切需要，改進(jìn)自身汽車方面的缺乏，推陳出新，制造出滿足汽車愛好者真正感興趣的、能夠滿足人們真正需要的汽車！因此，群眾汽車公司應(yīng)該時(shí)時(shí)警覺、實(shí)時(shí)觀察汽車愛好者的多變的需求，這樣才能在競爭劇烈的汽車市場上贏得利益！ 汽車的理想價(jià)位，是人們買車時(shí)最看重的一個(gè)因素之一，能夠買到時(shí)刻顧客覺得劃算的汽車，是汽車經(jīng)銷商追求的目標(biāo)之一！因而，制定合理的價(jià)格策略，也是汽車公司走向成功的、最為重要的一步！所以，企業(yè)要想成功，還要清楚地了解到人們買車時(shí)能夠承受的價(jià)錢是多少！在承受調(diào)查的眾人當(dāng)中，有21.43%的人認(rèn)為，最理想的車的價(jià)格應(yīng)該是4萬元-8萬元，有39.29%得人則認(rèn)為是8萬元-12萬元，也有21。43%的人認(rèn)為車的價(jià)格應(yīng)該是12萬元-15萬元，只有17.86%的人認(rèn)為是15萬元以上！021.43%39.29%21.43%17.86% 人們一般通過什么途徑了解汽車的，也是汽車公司應(yīng)該注意到得一點(diǎn)，好的宣傳，不僅會(huì)讓自己被人們了解，進(jìn)而被人們承受，還可以為自己的企業(yè)帶來利潤。所以，做好廣告宣傳，對(duì)一個(gè)汽車企業(yè)來講，是非常重要的！在此次調(diào)查當(dāng)中，我們知道了人們一般通過什么途徑了解汽車的信息的。在承受我們調(diào)查的顧客當(dāng)中，有17.86%是通過媒體廣告得知有關(guān)汽車的信息的，有53.57%的人們是通過網(wǎng)絡(luò)了解到汽車的相關(guān)信息，也有14.29%的顧客是通過廠家的宣傳知道的，另外還有32.14%的顧客是通過參加車展從而了解到自己關(guān)注的汽車的信息的！不過，沒有一個(gè)人是通過朋友的這個(gè)途徑了解相關(guān)的汽車信息的！017.86%53.57%14.29%32.14%所以，注意到這一點(diǎn)之后，群眾汽車公司應(yīng)該做好廣告宣傳策略，將自己有關(guān)的產(chǎn)品和效勞的信息向潛在的顧客傳播，改變目標(biāo)受眾的態(tài)度，提醒顧客注意，影響目標(biāo)消費(fèi)者的需求，進(jìn)而促進(jìn)顧客的購置行為，到達(dá)贏利的目的！通過對(duì)企業(yè)的調(diào)查分析，我們總結(jié)出了以下產(chǎn)品的詳細(xì)情況表，如下：產(chǎn)品覆蓋的細(xì)分市場目標(biāo)市場原因桑塔納三廂、手動(dòng)經(jīng)濟(jì)型車經(jīng)濟(jì)、樸實(shí)耐用POLO系列二/三廂1.4L/1.6L手動(dòng)/自動(dòng)經(jīng)濟(jì)型車靈活、運(yùn)動(dòng)、質(zhì)量途安二廂///手自一體MPV市場品質(zhì)好桑塔納志俊二廂///自動(dòng)經(jīng)濟(jì)型車成熟、低調(diào)朗逸二廂、、/手自一體/雙離合中級(jí)車時(shí)尚大氣帕薩特領(lǐng)馭二廂//2.0手動(dòng)/手自一體/自動(dòng)中高級(jí)車沉穩(wěn)、平安、穩(wěn)定途觀手動(dòng)/手自一體SUV市場生活品質(zhì)品味群眾在這兩年內(nèi)都是井噴式銷售，因此沒有明顯的促銷策略，根本上是靠產(chǎn)品的品質(zhì)和品牌口碑來贏得市場?！仓饕成虾Ｈ罕姄碛斜姸嗟漠a(chǎn)品來覆蓋低端，中端，中高端市場，并且根據(jù)排量和變速箱種類及每類車內(nèi)飾分為不同的類型、檔次，品種繁多，定位準(zhǔn)確，很好的滿足了各類消費(fèi)者的差異化需求。上海群眾在每個(gè)具體的細(xì)分市場至少有兩款車同時(shí)投放，并且風(fēng)格各異，差異明顯。同時(shí)，群眾車融合了群眾公司先進(jìn)的制造工藝和技術(shù)水平，讓每一個(gè)消費(fèi)者用的放心。 1.汽車制造能力首屈一指上海群眾經(jīng)過多年開展，已形成了包括三個(gè)汽車生產(chǎn)廠和二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠區(qū)在內(nèi)的五大生產(chǎn)區(qū)域、四大平臺(tái)、五大系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力到達(dá)45萬輛各類轎車和發(fā)動(dòng)機(jī)。生產(chǎn)的轎車主要有桑塔納普通型、桑塔納2000型、帕薩特、POLO、GOL、Touran等系列。上海群眾廣泛采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，制造能力到達(dá)了國際先進(jìn)水平。上海群眾已開展成為中國規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地。強(qiáng)大的產(chǎn)品開發(fā)能力上海群眾為增強(qiáng)自主開發(fā)能力，投入巨資建立了規(guī)模龐大、設(shè)施先進(jìn)的技術(shù)中心，其硬件根本滿足了轎車車身自主開發(fā)和發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤匹配開發(fā)的需要，部份實(shí)驗(yàn)室到達(dá)了國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的水平，使產(chǎn)品開發(fā)工作能夠與德國群眾保持在同樣的技術(shù)層面上。上海群眾已經(jīng)擁有自主的車身開發(fā)能力，包括整車造型、車身布置、工程設(shè)計(jì)、構(gòu)造設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)、匹配優(yōu)化等全過程的開發(fā)手段和專業(yè)人才。1.完備的零部件生產(chǎn)體系和售后效勞體系上海群眾經(jīng)過多年努力，已建立起一個(gè)較為完備的零部件生產(chǎn)體系。截止2002年底，桑塔納和桑塔納2000系列轎車分別有93%和86%的零部件、帕薩特系列轎車有78%的零部件在國內(nèi)生產(chǎn)；POLO轎車有52%的零部件在國內(nèi)采購；GOL零部件有43%在國內(nèi)采購。上海群眾現(xiàn)有國內(nèi)零部件配套企業(yè)300多家。此外，上海群眾還構(gòu)筑了覆蓋全國各地的轎車經(jīng)銷和維修網(wǎng)絡(luò)。從而使上海群眾用戶可以享受到全面、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)效勞。波士頓矩陣：途觀朗逸明星類途安桑塔納志俊問題類奶牛類帕薩特領(lǐng)馭桑塔納POLO廋狗類上海群眾根本上沒有瘦狗類，途安、桑塔納志俊現(xiàn)在一直銷量不佳，處于問題類，此車在市場上定位不好帕薩特領(lǐng)馭是處在成熟期的產(chǎn)品，在延長產(chǎn)品生命周期方面群眾做的非常出色，從帕薩特B2到現(xiàn)在的帕薩特B5，該車型一直占據(jù)著中級(jí)車市場的龍頭地位，尤其是在政府用車方面也取得了輝煌的成績。對(duì)于這樣一款炙手可熱的車型，延長其生命周期還要致力于不斷的改進(jìn)、升級(jí)換代，不斷把最前沿的汽車科技應(yīng)用到新的車型，不斷的滿足顧客的需求。1、POLO價(jià)格從POLO價(jià)格和配置不難看出這是一款較低端的車型，POLO超酷的外形和它較低的定位，無疑具有很大的競爭優(yōu)勢。同時(shí)，POLO的技術(shù)開展成熟，是一款極好的低端車。同時(shí)1.4L及1.6排量的POLO根據(jù)變速箱和內(nèi)飾的不同一1萬為等級(jí)分為分各個(gè)擋，滿足不同需要的客戶。途安車型價(jià)格排量分1.4L、1.8L、2.0L價(jià)格從途安1.4TSI手動(dòng)5座智尚版14.98萬到途安1.4TSI自動(dòng)7座智臻版的20.08萬，每個(gè)排量都根據(jù)變速箱和汽車內(nèi)飾的不同分為假設(shè)干個(gè)等級(jí)。滿足不同階層的不同需要。POLO勁取和POLO勁情車型價(jià)格大致和POLO相似分為1.4和1.6兩個(gè)排量，每個(gè)排量也分有明顯等級(jí)，市場定位為低端車。值得一提的是1.6L排量的CrossPOLO1.6MT和CrossPOLO1.6AT它們是POLO的很好擴(kuò)大。4、桑塔納志俊按排量分為1.6L,1.8L,2.0L三種，同樣根據(jù)內(nèi)飾不同的排量也分別分兩款。桑塔納的價(jià)格為8.98萬到12.48萬，也定位為低端車。桑塔納的車型較少，因?yàn)槿罕奝OLO的多種產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了低端車這個(gè)市場。5、朗逸按排量分為1.4L,1.6L,2.0L，同時(shí)根據(jù)不同的內(nèi)飾，同一個(gè)排量的車又有多個(gè)等級(jí)。朗逸的價(jià)格區(qū)間在11.28萬元到16.48萬不等，定位在低端和中端之間的細(xì)分市場。帕薩特領(lǐng)馭車型價(jià)格車型 變速箱 價(jià)格帕薩特是上海群眾最為熾熱的中端車，它車型大氣，技術(shù)成熟，給人駕駛享受和最貴的品味感受。上海群眾以它成熟的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩ㄎ灰约岸鄻踊漠a(chǎn)品滿足了廣闊的客戶多樣化的需求?？梢哉f，在中國，群眾汽車的細(xì)分化市場是遙遙領(lǐng)先其它品牌的，這也無怪乎它在中國取得的巨大成功。這也無怪乎它在中國取得的巨大成功。群眾車以它良好的品質(zhì)深得廣闊消費(fèi)者擁護(hù)，本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，群眾車很少采取降價(jià)促銷策略，以下為群眾的局部促銷活動(dòng)。促銷活動(dòng)一：2021歲末颶風(fēng)行動(dòng)活動(dòng)內(nèi)容：即日起至12月31日購置SANTANAVISTA 志俊系列車型，即可獲贈(zèng)價(jià)值3000元上海群眾原裝附件一套，更有限量88888元1.8L手動(dòng)休閑升級(jí)版志俊等您來搶〔限量車型不參與附件活動(dòng)〕等。。。眾來賓福汽車銷售效勞作為典型的4S店，已是渠道終端，因此它是直接面對(duì)顧客的，同時(shí)向顧客提供整車銷售、售后維修及保修索賠工作，是消費(fèi)者和制造廠家之間溝通的橋梁?！紖⒖假Y料〗1、2、市場營銷學(xué)吳健安主編市場調(diào)研王峰、呂彥儒等編著5、汽車營銷經(jīng)理張平淡主編附：關(guān)于上海群眾汽車的調(diào)查問卷您好，我們是湖北汽車工業(yè)學(xué)院的學(xué)生，正在進(jìn)展關(guān)于上海群眾汽車的調(diào)查。請您根據(jù)實(shí)際情況填寫我們的問卷，您的配合將對(duì)我們起到很大幫助！本次問卷結(jié)果僅供學(xué)術(shù)研究，不需要您的任何私人信息，請您放心填寫。最后，對(duì)您的無私幫助我們表示真誠的感謝！祝您元旦快樂，合家歡樂！1.請問您是有車一族嗎？A、是B、不是2.您對(duì)汽車感興趣嗎？A、有興趣B、沒有興趣3您現(xiàn)在擁有的或者想擁有的汽車品牌是什么？A群眾B本田C豐田D日產(chǎn)D其他您覺得最理想的家用車的價(jià)位應(yīng)該是多少？5.您買車比擬注重哪些因素呢？〔可多項(xiàng)選擇〕A、品牌

B、車輛質(zhì)量

C、操控性

D、外形設(shè)計(jì)

E、售后效勞

F、耗油

G、平安性能

H、價(jià)格

I、動(dòng)力性6.您一般通過什么途徑了解汽車？〔可多項(xiàng)選擇〕A、朋友介紹B、電視廣告C、網(wǎng)絡(luò)D、車展E、雜志F、其他7.您對(duì)上海群眾汽車的了解程度〔包括車價(jià)類型質(zhì)量效勞〕如何？A、很了解

B、比擬了解

C、一般

D、知道一點(diǎn)E、不了解8.您對(duì)上海群眾汽車的感覺如何？A、很喜歡

B、比擬喜歡

C、一般

D不