2023年試驗檢測師之道路工程題庫與答案

2023年試驗檢測師之道路工程題庫與答案一單選題(共50題)1、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測定時判定標(biāo)準(zhǔn)是()。

A.試桿沉入水泥6mm±1mm

B.試桿沉入水泥距底板6mm±1mm

C.試桿沉入水泥4mm±1mm

D.試桿沉入水泥距底板4mm±1mm

【答案】B2、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于（）度方可開放交通。（2018真題）

A.20

B.30

C.50

D.70

【答案】C3、硫酸鹽含量超過0.25%的土，不應(yīng)采用（）進(jìn)行穩(wěn)定。

A.水泥

B.石灰

C.粉煤灰

D.礦渣

【答案】A4、以下不可用于路基防護(hù)的土工合成材料是（）。

A.土工格室

B.土工模袋

C.平面土工網(wǎng)

D.泡沫聚苯乙烯板炔

【答案】D5、關(guān)于路面壓實度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。（2）平整度測試設(shè)備有斷面類和反應(yīng)類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測試設(shè)備。

A.兩者均是反應(yīng)類

B.兩者均是斷面類

C.前者是反應(yīng)類、后者是斷面類

D.前者是斷面類、后者是反應(yīng)類

【答案】D6、下列選項不屬于通用硅酸鹽水泥的范疇的是（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.專用水泥

D.火山灰硅酸鹽水泥

【答案】C7、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：（3）制備一塊油石比為5.0%的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，稱量熱拌瀝青混合料1210g，成型試件高度為62.0mm，正確的做法是（）。

A.需按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239g

B.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求，無需調(diào)整

C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/cm3，則一塊試件的瀝青混合料用量為1199g

D.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度，如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差大于2mm時，應(yīng)作廢

【答案】A8、當(dāng)路面溫度為T（℃）時測得的擺值為BPN,必須按式（）換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值。

A.BPN20=BPNT-ΔBPN

B.BPN20=BPNT+ΔBPN

C.BPN20=BPNT×ΔBPN

D.BPN20=BPNT+2ΔBPN

【答案】B9、灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時，取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；③稱取所有挖出材料質(zhì)量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；⑤標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：⑥選擇試驗地點，并清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開開關(guān)讓砂流入試坑；⑧標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量；⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂，并裝入灌砂筒；正確測定步驟為（）（2017）

A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①

B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①

C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①

D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

【答案】B10、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對以下問題進(jìn)行作答。4、測壓實度正確的試驗步驟排序為（）。①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)的量砂己備下次再用；②移開灌砂筒并消理測點表面；③測定粗糙面上砂錐的質(zhì)量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使基板中心對準(zhǔn)測點；⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好對準(zhǔn)基板中心,打開灌砂筒,測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面,并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)量和含水量；⑧選點并將其表而清干凈。（2018檢師真題）

A.⑧⑤④③②⑦⑥①

B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①

C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①

D.⑧④③②⑤⑦⑧①

【答案】B11、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗中,砂當(dāng)量結(jié)果描述正確的是（）。

A.砂當(dāng)量值越高,表示集料越潔凈

B.砂當(dāng)量值越低,表示集料越潔凈

C.砂當(dāng)量值與集料清潔度無關(guān)

D.砂當(dāng)量值越高,表示集料越粗

【答案】A12、二級公路路面面層的壓實度保證率系數(shù)為（）%

A.99

B.95

C.90

D.85

【答案】C13、大型擊實法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件時，一組試件數(shù)量不少于（）個。

A.4

B.6

C.9

D.13

【答案】B14、車轍試驗前車轍板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時間，當(dāng)恒溫時間明顯不足時，試驗有可能（）

A.隨季節(jié)變化測得不同的動穩(wěn)定度

B.導(dǎo)致動穩(wěn)定度偏高

C.隨混合料的類型變化對動穩(wěn)定度造成不同影響

D.不影響動穩(wěn)定度試驗結(jié)果

【答案】B15、用擺式儀測試路面抗滑性能時，同一處平行測定的次數(shù)要求為不少于()。

A.3次

B.2次

C.5次

D.4次

【答案】A16、早強(qiáng)劑對混凝土的早期強(qiáng)度有利,主要是因為早強(qiáng)劑影響了混凝土的（）。

A.流動性

B.耐久性

C.收縮性

D.水化硬化

【答案】D17、半剛性基層透層油滲透深度計算時,單個芯樣滲透深度的計算方法為（）。

A.去掉3個最小值，計算其他5點滲透深度的算術(shù)平均值

B.去掉3個最小值，計算其他5點滲透深度的加權(quán)平均值

C.去掉2個最小值，計算其他6點滲透深度的算術(shù)平均值

D.去掉2個最小值，計算其他6點滲透深度的加權(quán)平均值

【答案】A18、外觀質(zhì)量應(yīng)全面檢查,并滿足規(guī)定要求,否則該檢查項目為（）。

A.不合格

B.合格

C.良好

D.優(yōu)秀

【答案】A19、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。3)試驗過程中,采用千斤頂進(jìn)行逐級加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于0.lMPa時,每級增加的荷載為()MPa。

A.0.02

B.0.04

C.0.05

D.0.1

【答案】B20、密實-懸浮結(jié)構(gòu)采用（）類型,這種瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較差。

A.連續(xù)型密級配

B.連續(xù)型開級配

C.間斷型密級配

D.間斷型開級配

【答案】A21、為保證混凝土的強(qiáng)度,選用粗集料的最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)界面最小尺寸的（）,同時不得超過鋼筋間最小間距的（）。

A.1/4；3/4

B.1/3；2/3

C.1/2；1/2

D.3/4；1/4

【答案】A22、用雷氏夾法測定水泥安定性時,應(yīng)將制作好的雷氏夾試件放在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)護(hù)（）。

A.6h±2h

B.12h±2h

C.18h±2h

D.24h±2h

【答案】D23、水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計算時，需要舍棄超出平均值（）的測定值。

A.±10%

B.±3%

C.±5%

D.±2%

【答案】A24、對于瀝青混合料來說，高溫條件通常是指（）的氣溫條件。

A.高于20℃

B.高于30℃

C.高于40℃

D.高于50℃

【答案】B25、在瀝青混凝土路面交工驗收時,平整度的合格率應(yīng)不低于（）,否則該檢查項目為不合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】A26、關(guān)于水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法,請回答以下問題：（1）水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測定（標(biāo)準(zhǔn)法）是讓標(biāo)準(zhǔn)試桿沉入凈漿,當(dāng)試桿沉入距離正好離地板（）時的水泥漿就是標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿。

A.3mm±1mm

B.4mm±1mm

C.5mm±1mm

D.6mm±1mm

【答案】D27、離心分離法測定瀝青混合料的瀝青含量時、應(yīng)考慮泄漏入抽提液中礦粉的含量；如果忽略該部分質(zhì)量，測得的結(jié)果較真實值（）.

A.偏大

B.偏小

C.相同

D.說不定

【答案】A28、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結(jié)時間,是因為在水泥及其水化物表面上的（）作用而達(dá)到緩凝效果。

A.吸附作用

B.潤滑作用

C.潤濕作用

D.加筋作用

【答案】A29、關(guān)于CBR試驗的敘述有：①CBR試驗是對壓實試件泡水后的貫入試驗；②CBR值是規(guī)定貫入量時的荷載壓強(qiáng)與貫入量的比值；③處于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實度下的CBR值；⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時。正確的是()。

A.②④⑤

B.①③④

C.①②③④

D.①②③⑤

【答案】B30、土的含水率試驗,已知鋁盒質(zhì)量為45g,鋁盒與濕土質(zhì)量為200g,烘干后鋁盒與干土質(zhì)量為150g,該土的含水率為（）%。

A.4.76

B.48

C.47.6

D.0.48

【答案】C31、從土的粒徑分布曲線上查得對應(yīng)通過率10%、30%、60%的粒徑分別為0.0042mm、0.0065mm和0.0112mm,則其不均勻系數(shù)為（）。

A.Cu=2.7

B.Cu=1.6

C.Cu=0.9

D.Cu=1.7

【答案】A32、在進(jìn)行石灰穩(wěn)定土類混合料設(shè)計時，應(yīng)保證碎石在混合料中的質(zhì)量應(yīng)不小于（）。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】C33、在進(jìn)行土基現(xiàn)場CBR值計算時，CBR=P1/Po×100，在貫入量為2.5mm時，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)Po為7MPa；在貫入量為5.0mm時，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)為（）。

A.6.5MPa

B.7MPa

C.9MPa

D.10.5MPa

【答案】D34、下列混凝土工作性的影響因素中,屬于外因的是（）。

A.濕度

B.單位用水量

C.水灰比

D.砂率

【答案】A35、某試驗室需要采用馬歇爾設(shè)計方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質(zhì)素纖維,摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗時一個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時Za=1.645,請根據(jù)上述條件完成下面題目。21）該馬歇爾試件的毛體積密度時采用（）進(jìn)行測定。

A.表干法

B.水中重法

C.蠟封法

D.體積法

【答案】A36、直剪試驗的目的是測定（）

A.τ，σ

B.c，ψ

C.σ1，σ3

D.τ，ψ

【答案】B37、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗等檢測項目。請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題：(10)．對于聚合物改性瀝青混合料，車轍試件成型后，放置的時間以()為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗，室溫放置時間不得長于()。

A.24h;1周

B.24h;2周

C.48h;1周

D.48h;2周

【答案】C38、使用自動彎沉儀采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)時,當(dāng)路面橫坡（）時,應(yīng)進(jìn)行彎沉值橫坡修正。

A.超過1%

B.超過2%

C.超過3%

D.超過4%

【答案】D39、對安定性不合格的水泥，應(yīng)作（）處理。

A.不合格品

B.降級使用

C.照常使用

D.重新檢驗水泥標(biāo)號

【答案】A40、當(dāng)石灰粉煤灰穩(wěn)定材料的強(qiáng)度不能夠滿足路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計強(qiáng)度要求時，可外加混合料質(zhì)量（）的水泥。

A.0.01

B.0.02

C.1%-3%

D.1%-2%

【答案】D41、一般情況下,每（）以內(nèi)要對核子密度濕度儀進(jìn)行一次標(biāo)定。

A.6個月

B.8個月

C.10個月

D.12個月

【答案】D42、混凝土配合比設(shè)計時,確定用水量的主要依據(jù)是（）。

A.水灰比、坍落度（維勃稠度）、集料公稱最大粒徑

B.骨料的品種與粗細(xì)，水灰比、砂率

C.混凝土拌和物的流動性或水灰比、混凝土的強(qiáng)度

D.骨料的品種與粗細(xì)，水泥用量

【答案】A43、某一級公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計強(qiáng)度為5.0MPa，請回答以下問題：（5）試驗室取了8組試件進(jìn)行試驗，所得彎拉強(qiáng)度數(shù)值為5.60MPa、5.73MPa、5.21MPa、5.32MPa、5.46MPa、5.17MPa、5.82MPa、5.57MPa，水泥混凝土的平均彎拉強(qiáng)度為（）。

A.5.5MPa

B.5.48MPa

C.5.60MPa

D.5.3MPa

【答案】B44、用承載板測試土基回彈模量，在逐級加載卸載過程中應(yīng)()。

A.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1min

B.加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1min

C.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2min

D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定

【答案】A45、某試驗室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗，請根據(jù)試驗要求完成下列各題。

A.該SMA-16車轍試驗結(jié)果為2900次/mm

B.該SMA-16車轍試驗結(jié)果為2912次/mm

C.該SMA-16車轍試驗意定值誤差偏大，試驗結(jié)果為無效，需要重新進(jìn)行試驗

D.該SMA-16年強(qiáng)試驗利定值誤差偏大試驗結(jié)果為無效，需要分析原因，追加試驗

【答案】B46、半剛性基層的下列四個實測項目中,關(guān)鍵項目是（）。

A.壓實度

B.平整度

C.寬度

D.橫坡

【答案】A47、計算集料的道瑞磨耗值時,測得磨耗前試件的質(zhì)量m1為100.0g,磨耗后試件的質(zhì)量m2為70.0g,集料的表干密度ρs為9.0g/cm3,則集料的道瑞磨耗值為（）。

A.3.33

B.4.5

C.7.77

D.10

【答案】D48、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：（3）制備一塊油石比為5.0%的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，稱量熱拌瀝青混合料1210g，成型試件高度為62.0mm，正確的做法是（）。

A.需按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239g

B.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求，無需調(diào)整

C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/cm3，則一塊試件的瀝青混合料用量為1199g

D.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度，如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差大于2mm時，應(yīng)作廢

【答案】A49、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗試件加載速率是（）。

A.10mm/min

B.0.5mm/min

C.1mm/min

D.50mm/min

【答案】D50、粗集料的磨耗性取兩次平行試驗結(jié)果的算術(shù)平均值作為測定值。兩次試驗的誤差應(yīng)不大于()，否則須重做試驗。

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.05

【答案】B二多選題(共20題)1、關(guān)于粗集料的力學(xué)性質(zhì)試驗請回答以下問題。（2）有關(guān)粗集料壓碎值試驗說法正確的有（）。

A.集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力

B.每次試驗的石料數(shù)量，應(yīng)滿足按下述方法夯擊后石料在試筒內(nèi)的深度為100mm

C.壓力機(jī)使用時可短暫超過設(shè)備額定壓力

D.壓力機(jī)工作時，操作人員不得離崗

【答案】ABD2、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。1).已知馬歇爾試件制作采取標(biāo)準(zhǔn)擊實法,試件高度符合要求的有(）

A.62.2mm

B.63.8mm

C.64.8mm

D.64.9mm

【答案】ABC3、瀝青路面龜裂、坑槽、松散、沉陷、車轍等的修補(bǔ)面積或修補(bǔ)影響面積計算與（）參數(shù)有關(guān)。

A.實測長度

B.實測寬度

C.影響長度0.4m

D.影響寬度0.2m

【答案】AD4、高速、一級公路瀝青混合料的配合比應(yīng)在調(diào)查以往同類材料的配合比設(shè)計經(jīng)驗和使用效果的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計，其步驟包括()。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計階段

B.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段

C.生產(chǎn)配合比驗證階段

D.確定施工級配允許波動范圍

【答案】ABC5、挖坑灌砂法經(jīng)常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現(xiàn)場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質(zhì)量，獲得的檢測數(shù)據(jù)經(jīng)過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請根據(jù)上述條件完成下列問題。

A.更換了測量用砂而沒有再次標(biāo)定砂的松方密度

B.開鑿試坑時飛出的石子未撿回

C.所挖試坑的深度超過了測定層

D.從試坑中取出的量砂直接用于下一次試驗

【答案】ABCD6、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測評定時，己知7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計值為3.2MPa，某路段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。5)下列關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層的描述正確的有()。

A.從加水拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過3～4h，并應(yīng)短于水泥的終凝時間

B.水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度與碎石級配有關(guān)

C.減少水泥用量，控制細(xì)料含量和加強(qiáng)養(yǎng)生，能有效減少水泥穩(wěn)定碎石非荷載型裂縫

D.無機(jī)結(jié)合料粒料類基層材料強(qiáng)度評定時，無論是現(xiàn)場鉆芯試件，還是室內(nèi)成型試件，其強(qiáng)度評價均應(yīng)合格，否則相應(yīng)的分項工程為不合格。

【答案】BC7、采用貝克曼梁法檢測路面彎沉?xí)r,測試步驟正確的是（）。

A.在測試路段布置測點，測點應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記

B.將試驗車后輪輪隙對準(zhǔn)測點前3-5cm處的位置上

C.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，安裝百分表并調(diào)零

D.測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，當(dāng)表針轉(zhuǎn)動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)L1。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn)，待汽車駛出彎沉影響半徑（3m以上）后停車。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終讀數(shù)L2

【答案】ACD8、宜選用鉆孔法測定厚度的有（）

A.瀝青面層

B.石灰穩(wěn)定土

C.砂石路面

D.水泥混凝土路面

【答案】ABD9、為進(jìn)行水泥混凝土和易性與力學(xué)性質(zhì)的技術(shù)性能評價,開展相關(guān)試驗工作,請回答以下問題。2）.以下影響混凝土和易性的內(nèi)在因素有（）。（2018助理真題）

A.原材料性質(zhì)

B.單位用水量

C.水灰比

D.環(huán)境溫度

【答案】ABC10、某一級瀝青混凝土路面上面層,設(shè)計厚度4cm,用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉,彎沉測試中當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置,調(diào)整百分表讀數(shù)為300,指揮汽車緩提前進(jìn)迅速讀取最大讀數(shù)為360,當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題:

A.貝克曼梁法檢查測點數(shù)量應(yīng)為每一雙車道評定路段（不超過1Km）40點

B.對于測點數(shù)據(jù)的處理,彎沉代表值服從t分布

C.代表值計算公式為X=（+Zα·S）·K1·K2

D.彎沉代表值大于設(shè)計驗收彎沉值時,相應(yīng)分項工程應(yīng)為不合格

【答案】CD11、利用貝克曼測量瀝青路面回彈彎沉，結(jié)果計算時可能需要進(jìn)行修正的項目有()

A.溫度

B.荷載

C.支點變形

D.汽車輪壓

【答案】AC12、CBR試驗膨脹量得大小與（）有關(guān)。

A.土樣干密度

B.土的級配

C.浸泡時間

D.土粒密度

【答案】ABC13、以下關(guān)于水泥穩(wěn)定級配碎石無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗表述正確的有()。

A.根據(jù)混合料公稱最大粒徑不同，試件采用不同尺寸，但是試件徑高比均為1：2

B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度一般采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法進(jìn)行7d的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生

C.試件兩頂面用刮刀刮平，必要時采用水泥砂漿抹平試件頂面

D.為保證試驗的可靠性和準(zhǔn)確性，根據(jù)試件大小不同每組試件的數(shù)目也不同

【答案】BC14、路面彎沉測量時應(yīng)首先檢查（）。

A.承載板的接地情況

B.輪胎充氣壓力

C.百分表靈敏度

D.制動性能

【答案】BCD15、土的承載比（CBR）試驗泡水測膨脹率,以下說法正確