伶俐工業(yè)集中區(qū)緯三路(一期)工程4標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

目錄第一章總則 1第一節(jié)編制原則 1第二節(jié)編制依據(jù) 2第三節(jié)編制內(nèi)容及范圍 2第二章工程總體概述 3第一節(jié)工程規(guī)模 3第二節(jié)本工程的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3第三節(jié)本工程采用的技術(shù)規(guī)范 3第四節(jié)本工程施工特點(diǎn) 4第五節(jié)自然條件 4第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 5第一節(jié)工期承諾 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第二節(jié)工期違約承諾 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第三節(jié)本工程的關(guān)鍵性線路 5第四節(jié)工程總體設(shè)想和施工段的劃分 6第五節(jié)各分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃 7第六節(jié)施工進(jìn)度保證措施 8一、施工進(jìn)度計(jì)劃的貫徹 8二、施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施 9三、施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查 12四、施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整 12第四章擬投入本工程的勞動(dòng)力、材料計(jì)劃及保證措施 14第一節(jié)勞動(dòng)力投入計(jì)劃及保證措施 14一、勞動(dòng)力計(jì)劃 14二、勞動(dòng)力計(jì)劃保證措施 14第二節(jié)材料投入計(jì)劃及保證措施 15一、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 15二、材料進(jìn)場(chǎng)保證措施 16第五章擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備情況 16一、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 16二、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃保證措施 17第六章施工平面布置及臨時(shí)設(shè)施布設(shè) 18一、平面布置原則 18二、臨時(shí)設(shè)施的布置 18三、現(xiàn)場(chǎng)布置文明施工方案 19第七章關(guān)鍵工程施工工藝及重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案 20第一節(jié)總體施工測(cè)量方案 20第二節(jié)土石方工程 23一、路基土石方開(kāi)挖 23二、路基填筑 25三、防護(hù)工程 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第三節(jié)排水工程 28第四節(jié)級(jí)配碎石層施工 32第五節(jié)水泥穩(wěn)定碎石層施工 33第六節(jié)瀝青砼路面施工 34第七節(jié)砌筑工程施工 36第八節(jié)綠化工程 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第九節(jié)橋梁工程 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。一、橋梁下構(gòu) 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。二、橋梁上構(gòu) 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第十節(jié)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及解決方案 41第八章交通組織方案 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第九章高溫、冬雨季施工方案 46第一節(jié)高溫天氣施工方案 46第二節(jié)冬季施工方案 47第三節(jié)雨季施工方案 47第十章工程質(zhì)量保證措施 49第一節(jié)工程質(zhì)量承諾 49第二節(jié)建立健全質(zhì)量保證體系 49第三節(jié)落實(shí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和人員 49第四節(jié)制定完善的質(zhì)量保證規(guī)章制度 51第五節(jié)使用新技術(shù)新工藝保障施工質(zhì)量 52第六節(jié)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 53一、土石方工程 53二、路面基層 54三、排水工程 55四、瀝青混凝土路面工程 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。五、綠化工程 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。六、水泥混凝土工程 55第十一章安全、文明施工及其他保證措施 56第一節(jié)安全生產(chǎn)保證措施 56第二節(jié)文明施工保證措施 61第三節(jié)環(huán)境保護(hù)措施 63第四節(jié)地上下管線保護(hù)措施 65第五節(jié)較少擾民噪音措施 66第十二章附表 66（3）勞動(dòng)力計(jì)劃表 67（4）施工平面布置圖 67勞動(dòng)力計(jì)劃表 69第一章總則第一節(jié)編制原則以質(zhì)量為中心，精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想，全面、合理、有計(jì)劃地組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對(duì)性和先進(jìn)性，結(jié)合工程特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好施工材料的質(zhì)量控制和檢測(cè)、基層施工、路面及排水施工、附屬、安全文明和環(huán)境保護(hù)措施等項(xiàng)目，自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理，并實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法的優(yōu)化配置，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量、資金、進(jìn)度進(jìn)行有效控制，使工程達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量、工期目標(biāo)效果。1、貫徹執(zhí)行國(guó)家及南寧市對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)管理程序。2、堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工、質(zhì)量第一、遵守設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的原則，確保工程質(zhì)量和工期。3、樹(shù)精品工程、創(chuàng)企業(yè)品牌。以工程質(zhì)量為中心，倡導(dǎo)文明施工，加強(qiáng)安全管理，注重環(huán)境保護(hù)。4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)我方的綜合施工生產(chǎn)能力組織施工，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排，確保高質(zhì)量、高效率、高速度完成工程建設(shè)。5、嚴(yán)格遵守施工合同和招標(biāo)文書(shū)的原則、編制施工組織設(shè)計(jì)。6、本工程根據(jù)拆遷、路基土石方開(kāi)挖等施工內(nèi)容進(jìn)度分階段施工，分階段驗(yàn)收。本方案僅為總體施工方案，今后根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)方的征地拆遷和電桿等障礙物的拆除進(jìn)度，我方及時(shí)上報(bào)實(shí)施性方案。第二節(jié)編制依據(jù)1、甲方提供的工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、工程地質(zhì)資料；2、我方自行組織的現(xiàn)場(chǎng)踏勘；3、招標(biāo)方對(duì)投標(biāo)人所提問(wèn)題的澄清；4、施工現(xiàn)場(chǎng)的自然地理、地形、地貌、交通及地質(zhì)情況等。5、國(guó)家、部委現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)安全、文明施工、檔案管理等方面的規(guī)范、規(guī)定。6、南寧市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站關(guān)于市政工程質(zhì)量評(píng)定辦法。7、我單位積累的成熟技術(shù)、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。8、本著“精心策劃、精心施工、確保工期、確保質(zhì)量、文明施工”的宗旨，編制本施工組織設(shè)計(jì)。第三節(jié)編制內(nèi)容及范圍1、施工進(jìn)度計(jì)劃的保證措施；2、施工平面布置；3、施工機(jī)械配備；4、勞動(dòng)力計(jì)劃；5、關(guān)鍵工程施工方案；6、工程質(zhì)量保證措施；7、安全、文明施工措施；8、和招標(biāo)文件要求及與圖紙有關(guān)的內(nèi)容。第二章工程總體概述第一節(jié)工程規(guī)模本項(xiàng)目為新建工程，路線基本呈東西走向，道路起點(diǎn)接南柳高速公路分離式立交，終點(diǎn)止于規(guī)劃路口，全長(zhǎng)約6452米。本施工標(biāo)段為工程第4標(biāo)段，樁號(hào)為K1+940～K2+400，長(zhǎng)460米，路幅寬40米，按照招標(biāo)文件及圖紙的要求，本施工段的施工內(nèi)容包括道路工程、排水工程。第二節(jié)本工程的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)段道路采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：道路等級(jí)：城市主干路；設(shè)計(jì)速度：50km/h；路幅寬度：40米；（其中中央分隔帶寬3米，車行道寬為14.5米，兩側(cè)人行道寬為4米）車道數(shù)：雙向六車道；道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限：20年；水泥砼路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限：30年；路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：100KN；抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防烈度6度；第三節(jié)本工程采用的技術(shù)規(guī)范在本工程施工過(guò)程中，我公司將貫徹現(xiàn)行施工規(guī)范要求，對(duì)分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量評(píng)定嚴(yán)格按《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行，確保工程達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！ぁ妒姓缆饭こ淌┕ひ?guī)范》·《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ8-99·《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006·《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96·《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ97-87·《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008·《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90·《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE50-2006·《市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ304-2000第四節(jié)本工程施工特點(diǎn)本工程為新建工程，施工標(biāo)段沿線主要有養(yǎng)雞場(chǎng)、甘庶地、玉米地、樹(shù)木、果樹(shù)、魚(yú)塘和電線桿等。本工程填方路段較多，做好路基填方施工是重點(diǎn)工作，路面采用水泥砼路面，對(duì)路基壓實(shí)度是水泥穩(wěn)定層的強(qiáng)度要求很高，也作為工程的重點(diǎn)施工點(diǎn)。第五節(jié)自然條件擬建場(chǎng)地位于南寧市青秀區(qū)伶俐鎮(zhèn)內(nèi)，地貌上屬于巖溶丘陵地貌，沿線地區(qū)多為坡地、旱地。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，本工程有耕土、素填土、淤泥、粉質(zhì)黏土、含礫黏土、紅黏土、石灰?guī)r層等土質(zhì)情況。第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施第一節(jié)本工程的關(guān)鍵性線路施工作業(yè)依照關(guān)鍵性線路進(jìn)行，確保在指定的工期內(nèi)完成任務(wù)目標(biāo)。本工程的關(guān)鍵性線路為：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備排水溝槽開(kāi)挖路基土石方工程排水溝槽開(kāi)挖路基土石方工程管涵安裝管涵安裝路床整型、碾壓和檢測(cè)溝槽回填路床整型、碾壓和檢測(cè)溝槽回填級(jí)配碎石基層填筑級(jí)配碎石基層填筑水泥穩(wěn)定碎石層填筑水泥穩(wěn)定碎石層填筑人行道板鋪裝路平石、側(cè)石砌筑人行道板鋪裝路平石、側(cè)石砌筑水泥水泥砼路面工程竣工清場(chǎng)、驗(yàn)收竣工清場(chǎng)、驗(yàn)收第二節(jié)工程總體設(shè)想和施工段的劃分本標(biāo)段的工程內(nèi)容為路基工程、排水工程、路面工程。為了達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo)，在工期內(nèi)必須合理安排，精心施工，保證施工連續(xù)和緊湊，擬采用流水作業(yè)組織施工，每一施工段作為一個(gè)工作面，在該段完成某一個(gè)工序后，立即到下段進(jìn)行該工序施工，同時(shí)在已完成工作段上進(jìn)行下一工序的施工。充分利用機(jī)械，避免窩工或待工，提高生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度，充分利用時(shí)間和空問(wèn)，以達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo)。根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，雨水、污水排水管道分布在兩邊行車道位置，進(jìn)場(chǎng)時(shí)先將路基進(jìn)行清場(chǎng)，將路基開(kāi)挖至路床設(shè)計(jì)高程，路床設(shè)計(jì)高程以下所有淤泥、回填土、軟土或膨脹土等全部進(jìn)行換填土處理；碾壓成型的路基做為施工便道，同時(shí)進(jìn)行排水工程的施工。排水工程每施工完成一段，驗(yàn)收合格后馬上進(jìn)行溝槽砂礫石回填的施工工作。溝槽回填后進(jìn)行該部分的路基工程等施工工作。在進(jìn)行路面工程施工的同時(shí)，加強(qiáng)人力進(jìn)行人行道等的鋪裝工作。各項(xiàng)工作在正式施工前，先做好施工調(diào)查，了解地質(zhì)情況，詳細(xì)研究圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。測(cè)量員對(duì)線路進(jìn)行測(cè)量放線工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，用儀器測(cè)量恢復(fù)道路設(shè)計(jì)中心線和邊線，根據(jù)各個(gè)橫斷面數(shù)據(jù)測(cè)放出左、右邊坡線并予以固定，將結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審核。用機(jī)械清除原地面的雜草、淤泥和耕植土及路線范圍內(nèi)的拆遷建筑垃圾等，安排自卸汽車運(yùn)出棄置，為正常施工作好準(zhǔn)備。第三節(jié)各分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工總工期：2013年8月12、施工準(zhǔn)備階段：2013年8月1日—3、土石方工程：土石方工程包括路基土石方和排水土石方工程，本施工段路基土石方量并不算很大，按照施工進(jìn)度計(jì)劃，土石方工程又開(kāi)始于雨季施工，為了確保工程順利完成，清除路基表層后，將路基填挖至路床設(shè)計(jì)高程，路床設(shè)計(jì)高程以下所有淤泥、回填土、軟土或膨脹土等全部進(jìn)行換填處理，碾壓成型的路基做為施工便道，同時(shí)進(jìn)行排水工程的施工，即排水土石方工程安排與路基土石方工程同步進(jìn)行施工安排，再進(jìn)行級(jí)配碎石底基層及水泥穩(wěn)定層的施工，工期為135天，從2013年84、排水管道工程：排水管道工程主要包括雨水、污水管道工程，主要進(jìn)行管道的安裝、檢查井、雨水進(jìn)水口的砌筑及管溝槽的回填，擬計(jì)劃工期70天，從2013年105、級(jí)配碎石基層、水泥穩(wěn)定碎石基層：穩(wěn)定層的施工要緊跟排水工程進(jìn)行，管道溝槽回填碾壓成型后，再進(jìn)一步進(jìn)行路床的標(biāo)高檢測(cè)及壓實(shí)度試驗(yàn)，當(dāng)兩個(gè)條件都滿足后即便進(jìn)行級(jí)配碎石及水泥穩(wěn)定層的施工，工期為143天，從2010年16、砌筑工程：主要進(jìn)行路平石、路緣石砌筑和人行道板鋪裝施工，擬計(jì)劃工期110日歷天，從2010年2月20日至7、水泥混凝土路面工程：擬采用一臺(tái)水泥砼攤鋪機(jī)進(jìn)行路面砼攤鋪工作。路面結(jié)構(gòu)層計(jì)劃在20天內(nèi)完成，從2014年18、竣工清場(chǎng)：在每項(xiàng)工程完成后，陸續(xù)安排清場(chǎng)工作，做到工完料凈，場(chǎng)地清，最后清場(chǎng)用時(shí)4天，然后2013第四節(jié)施工進(jìn)度保證措施為了保證本工程施工按合同工期完成施工任務(wù)，發(fā)揮建設(shè)單位投資效益，本工程在機(jī)械使用、人工安排、材料準(zhǔn)備及技術(shù)管理方面，采取有效的技術(shù)保證措施，確保合同工期按時(shí)完成。一、施工進(jìn)度計(jì)劃的貫徹施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施就是施工活動(dòng)的進(jìn)展，也就是用施工進(jìn)度計(jì)劃指導(dǎo)施工活動(dòng)、落實(shí)和完成計(jì)劃。為了保證施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，并盡量按編制的計(jì)劃時(shí)間逐步進(jìn)行，保證各進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)做好如下的工作：（1）、檢查各層次的計(jì)劃，形成嚴(yán)密的計(jì)劃保證系統(tǒng)。該工程的所有施工進(jìn)度計(jì)劃都是圍繞一個(gè)總?cè)蝿?wù)而編制的，它們之間的關(guān)系是高層次的計(jì)劃為低層次計(jì)劃的依據(jù)，低層次的計(jì)劃是高層次計(jì)劃的具體化。在其貫徹執(zhí)行時(shí)應(yīng)當(dāng)首先檢查其是否協(xié)調(diào)一致，計(jì)劃的目標(biāo)是否層層分解，互相銜接，組成一個(gè)計(jì)劃實(shí)施的保證體系，以施工任務(wù)書(shū)的方式下達(dá)到施工班組，以保證實(shí)施。（2）、層層下達(dá)施工任務(wù)書(shū)。該項(xiàng)目的經(jīng)理、施工員和施工班組之間采用下達(dá)施工任務(wù)書(shū)，將作業(yè)下達(dá)到施工班組，明確具體施工任務(wù)、技術(shù)措施、質(zhì)量要求等內(nèi)容，使施工班互助組必須保證按作業(yè)計(jì)劃時(shí)間完成規(guī)定的任務(wù)。（3）、計(jì)劃全面交底，發(fā)動(dòng)工人實(shí)施計(jì)劃。施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施是全體工作人員的共同行動(dòng)，要使有關(guān)人員都明確各項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)、任務(wù)、實(shí)施方案和措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，將計(jì)劃變成工人的自覺(jué)行動(dòng)。二、施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施（一）、進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)1、編制月（旬）計(jì)劃。為了實(shí)施施工進(jìn)度計(jì)劃，將規(guī)定的任務(wù)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的情況、勞動(dòng)力機(jī)械等資源條件和施工的實(shí)際進(jìn)度，在施工開(kāi)始前和過(guò)程中不斷地編制本月（旬）的作業(yè)計(jì)劃，使施工計(jì)劃更具體、更切合實(shí)際和可行。2、簽發(fā)施工任務(wù)書(shū)。編制好月（旬）作業(yè)計(jì)劃以后，將每項(xiàng)具體任務(wù)通過(guò)簽發(fā)施工任務(wù)書(shū)的方式使其進(jìn)一步落實(shí)。施工任務(wù)書(shū)是向班組下達(dá)任務(wù)實(shí)行責(zé)任承包，全面管理和原始記錄的綜合性文件。施工班組必須保證指令任務(wù)的完成。3、做好施工進(jìn)度記錄，填好施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表。在計(jì)劃任務(wù)完成的過(guò)程中，各級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行者都要跟蹤做好施工記錄，記載計(jì)劃中的每項(xiàng)工作開(kāi)始日期，工作進(jìn)度和完成日期。為了施工進(jìn)度檢查分析提供信息，因此要求實(shí)事求是記載，并填好有關(guān)圖表。4、做好施工中的調(diào)度工作。施工中的調(diào)度是組織施工中各階段、環(huán)節(jié)、專業(yè)和工種的互相配合、進(jìn)度協(xié)調(diào)的指揮核心。調(diào)度工作主要任務(wù)是掌握計(jì)劃實(shí)施情況，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，采取措施，排出各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證完成作業(yè)計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。5、緊緊抓住施工計(jì)劃中關(guān)鍵線路上各分項(xiàng)工作的施工周期，及時(shí)完成關(guān)鍵線路上的工作。對(duì)位于非關(guān)鍵線路上的工作，往往有若干機(jī)動(dòng)時(shí)間即時(shí)差。在工作完成日期適當(dāng)挪動(dòng)不影響計(jì)劃工期的前提下，合理利用這些時(shí)差，可以更有利地安排施工機(jī)械和勞動(dòng)力的流水施工、減少窩工、提高工效。6、編制各時(shí)期各種材料貨源供應(yīng)量計(jì)劃。及時(shí)了解材料、設(shè)備供應(yīng)動(dòng)態(tài)，對(duì)缺口物資要做到心中有數(shù)，并積極協(xié)調(diào)調(diào)劑，對(duì)于需外加工的構(gòu)配件，市場(chǎng)上緊俏的材料和配件，應(yīng)估計(jì)定貨、采購(gòu)、加工、運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)（庫(kù)）時(shí)間，提前編制和落實(shí)各類貨源供應(yīng)量計(jì)劃。如對(duì)工程進(jìn)度產(chǎn)生影響時(shí)，要提出調(diào)整局部進(jìn)度計(jì)劃和有效的補(bǔ)救措施，使總進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。7、實(shí)行彈性工作時(shí)間，主導(dǎo)工序的工種要組織必要的加班加點(diǎn),作業(yè)班組二班輪換，延長(zhǎng)工程整體作業(yè)時(shí)間。在春節(jié)等重要節(jié)假日期間，做好一線工人留崗的思想工作，保證有足夠的工人上班，妥善安排施工時(shí)間，搞好后勤供應(yīng)工作，并在經(jīng)濟(jì)上給予一定的補(bǔ)貼，使施工不間斷地連續(xù)進(jìn)行。8、做好雨天及其它惡劣氣候的施工后備工作，合理安排、穿插室內(nèi)、室外工程的施工。9、在工程施工中與建設(shè)、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理等保持經(jīng)常性的聯(lián)系，以便及時(shí)將信息反饋回項(xiàng)目部，下達(dá)落實(shí)到各作業(yè)點(diǎn)和作業(yè)組。（二）、進(jìn)度計(jì)劃的保證措施本工程在機(jī)械使用、人工安排、材料準(zhǔn)備等方面，采取有效保證進(jìn)度措施。1、材料管理措施：開(kāi)工前，組織專業(yè)人員編制各類物資和半成品計(jì)劃，專人負(fù)責(zé)落實(shí)采購(gòu)工作，做到材料、半成品按時(shí)適量供應(yīng)，嚴(yán)格對(duì)一切進(jìn)場(chǎng)材料把關(guān)，加強(qiáng)對(duì)原材料的檢查工作，絕不能因材料不合格而停工、返工、延誤工期。2、人力管理措施：安排技術(shù)素質(zhì)好、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的工人、管理人員投入施工，施工人員使用我公司的基本力量，全公司范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配，在專業(yè)工種和勞動(dòng)力需要等方面，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要按施工進(jìn)度計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度，控制勞動(dòng)力進(jìn)退場(chǎng)工作?，F(xiàn)場(chǎng)工人安排作業(yè)要連續(xù)，工序搭接要合理。嚴(yán)格檢查制度，對(duì)施工的每一道工序，都嚴(yán)格加強(qiáng)自檢，確保每一道工序的工程質(zhì)量達(dá)到一次性專檢合格，一次成優(yōu)，杜絕因檢查不嚴(yán)，專檢驗(yàn)收不合格而造成停工、返工、誤工現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)工人生產(chǎn)和安全意識(shí)教育，通過(guò)宣傳，貫徹本工程的重要性，提出保質(zhì)量、搶時(shí)間，出效益的生產(chǎn)目標(biāo)，組織工人隊(duì)組之間進(jìn)行勞動(dòng)競(jìng)賽。3、機(jī)械管理措施：本工程配備大量機(jī)具設(shè)備，全面提高施工機(jī)械化水平，滿足施工作業(yè)需要?，F(xiàn)場(chǎng)工程材料和半成品的運(yùn)輸以自卸汽車為主，公司優(yōu)先安排該工程需要的一切施工機(jī)械，力求提高施工機(jī)械化水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加速施工進(jìn)度。公司本部機(jī)械設(shè)備倉(cāng)庫(kù)隨時(shí)備各種施工機(jī)械，以便工程急用更換。做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、節(jié)假日施工管理措施做好節(jié)假日期間的計(jì)劃管理工作。放假前，準(zhǔn)備充足的物資、材料、半成品。節(jié)日期間利用經(jīng)濟(jì)等手段穩(wěn)定勞動(dòng)力，使節(jié)日期間的施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。三、施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查（一）、跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度，確定為每周進(jìn)行一次跟蹤檢查，若在施工中遇到天氣、資源供應(yīng)等不利因素的嚴(yán)重影響，檢查的時(shí)間間隔可臨時(shí)縮短，次數(shù)應(yīng)頻繁。檢查和收集資料的方式一般采用進(jìn)度報(bào)表方式和定期召開(kāi)進(jìn)度工作匯報(bào)會(huì)。為了保證匯報(bào)資料的準(zhǔn)確性，進(jìn)度控制的工作人員，要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)察看施工的實(shí)際進(jìn)度情況，從而保證經(jīng)常地、定期地準(zhǔn)確掌握施工的實(shí)際進(jìn)度。（二）、整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)據(jù)，收集到的施工實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù)，要進(jìn)行必要的整理，按計(jì)劃控制的工作項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成與計(jì)劃進(jìn)度具體有可比性的數(shù)據(jù)。（三）、對(duì)比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度。將收集的資料整理和統(tǒng)計(jì)成具有與計(jì)劃進(jìn)度可比性的數(shù)據(jù)后，就可進(jìn)行比較，得出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相一致、超前、拖后三種情況。（四）、施工進(jìn)度檢查結(jié)果的處理。施工進(jìn)度檢查的結(jié)果，按照?qǐng)?bào)告制度的規(guī)定，形成進(jìn)度控制報(bào)告向有關(guān)主管人員和部門匯報(bào)。四、施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整（一）、分析進(jìn)度偏差的工作是否為關(guān)鍵工作若出現(xiàn)偏差的工作為關(guān)鍵工作，則無(wú)論偏差大小，都對(duì)后續(xù)工作及總工期產(chǎn)生影響，必須采取相應(yīng)的調(diào)整措施，若出現(xiàn)偏差的工作不為關(guān)鍵工作，需要根據(jù)偏差值與總時(shí)差和自由時(shí)差的大小關(guān)系，確定對(duì)后續(xù)工作和總工期的影響程度。（二）、分析進(jìn)度偏差是否大于總時(shí)差若工作的進(jìn)度偏差大于該工作的總時(shí)差，說(shuō)明此偏差必將影響后續(xù)工作和總工期，必須采取相應(yīng)的調(diào)整措施；若工作的進(jìn)度偏差小于或等于該工作的總時(shí)差，說(shuō)明此偏差對(duì)總工期無(wú)影響，但它對(duì)后續(xù)工作的影響程度，需要根據(jù)比較偏差與自由時(shí)差的情況來(lái)確定。（三）、分析進(jìn)度偏差是否大于自由時(shí)差若工作的進(jìn)度偏差大于該工作的自由時(shí)差，說(shuō)明此偏差對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生影響，應(yīng)該如何調(diào)整，應(yīng)根據(jù)后續(xù)工作允許影響的程度而定；若工作的進(jìn)度偏差小于或等于該工作的自由時(shí)差，則說(shuō)明此偏差對(duì)后續(xù)工作無(wú)影響，因此，原進(jìn)度計(jì)劃可以不作調(diào)整。（四）、經(jīng)過(guò)如此分析，進(jìn)度控制人員可以確度應(yīng)該調(diào)整產(chǎn)生進(jìn)度偏差的工作和調(diào)整偏差值的大小，以使確定采取高速措施，獲得新的符合實(shí)際進(jìn)度情況和計(jì)劃目標(biāo)的新進(jìn)度計(jì)劃。（五）、管理人員堅(jiān)持每天下班前一小時(shí)開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)碰頭會(huì)，小結(jié)當(dāng)天工作情況和存在的問(wèn)題，布置第二天的工作，及時(shí)解決施工過(guò)程中的矛盾。在施工過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工趕不上計(jì)劃要求時(shí)，立即進(jìn)行研究分析，馬上作出追趕計(jì)劃并付之實(shí)施，以項(xiàng)目經(jīng)理為主，公司主管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)調(diào)度，采取補(bǔ)救措施，調(diào)整人力、材料、設(shè)備等的投入，及時(shí)糾正，搶回延誤工期。第四章擬投入本工程的勞動(dòng)力、材料計(jì)劃及保證措施第一節(jié)勞動(dòng)力投入計(jì)劃及保證措施一、勞動(dòng)力計(jì)劃工程將分兩個(gè)段進(jìn)行流水施工方法。并調(diào)遣專業(yè)性強(qiáng)、素質(zhì)高的管理人員和作業(yè)分隊(duì)、作業(yè)班組投入施工。根據(jù)施工規(guī)范及工程進(jìn)度需要，擬安排道路、排水等專業(yè)施工分隊(duì)，項(xiàng)目部設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)施工組、施工測(cè)量組、質(zhì)量安全組、物資設(shè)備供應(yīng)組、后勤保障組、機(jī)電維修組等投入各單位工程項(xiàng)目的施工，各作業(yè)分隊(duì)除認(rèn)真配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)干部外，還要對(duì)工人進(jìn)行定期培訓(xùn)，技術(shù)人員在各項(xiàng)施工前認(rèn)真做好技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、監(jiān)督。我公司現(xiàn)各有一整編制素質(zhì)精良的市政道路專業(yè)施工隊(duì)伍正在待命，根據(jù)工程需要，隨時(shí)進(jìn)駐工地。二、勞動(dòng)力計(jì)劃保證措施1、選擇信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的施工作業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)制定的勞動(dòng)力需用計(jì)劃，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，編制切合實(shí)際的階段性勞動(dòng)力需用計(jì)劃，并及時(shí)將勞動(dòng)力需用計(jì)劃傳遞至勞務(wù)分包單位。2、在與各施工班組的合同中明確約定必須按我單位的勞動(dòng)力計(jì)劃提供足夠的勞動(dòng)力，并明確階段性工期和總工期提前完成或延遲完成獎(jiǎng)罰措施；同時(shí)，合同中特別約定保證足夠勞動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰措施。3、新進(jìn)場(chǎng)工人必須進(jìn)行技術(shù)交底和考核合格后才能上崗，保證工人技術(shù)素質(zhì)和熟練程度，素質(zhì)差、技術(shù)生疏的工人堅(jiān)決更換。4、做好施工人員入場(chǎng)教育工作，按照開(kāi)工日期和勞動(dòng)力需要量計(jì)劃分別組織多工種工人分批進(jìn)場(chǎng)，安排好職工生活，并進(jìn)行安全、防火文明施工和遵紀(jì)守法教育，使全體施工人員嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。5、對(duì)特殊工種進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，無(wú)上崗證者和身體不適宜該崗位工作的要嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。6、做好后勤保障工作，改善伙食，保障職工健康，保證正常出勤率。第二節(jié)材料投入計(jì)劃及保證措施一、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排好各種材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并確定倉(cāng)庫(kù)及堆放的面積和地點(diǎn)。2、定貨源、找廠家、看質(zhì)量、組織好貨源、安排好運(yùn)輸車輛。3、做試驗(yàn)：各種材料除必須有出廠合格證外，水泥、鋼材等要按規(guī)定取樣做力學(xué)性能復(fù)試；石料和砂在加工現(xiàn)場(chǎng)做含泥量、針片顆粒含量測(cè)定，不符合指標(biāo)堅(jiān)決不允許進(jìn)場(chǎng)使用。4、進(jìn)場(chǎng)把關(guān)：按施工總平面圖組織材料現(xiàn)場(chǎng)堆放，除點(diǎn)數(shù)、檢尺、過(guò)秤外還要查看質(zhì)保書(shū)，質(zhì)保書(shū)不合格者嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。本工程所用水泥砼由廠家直拌的商品瀝青混凝土，水泥直接從當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)采購(gòu)水泥，由廠家用水泥車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。砂、碎石用自卸汽車從當(dāng)?shù)亟ú氖袌?chǎng)或砂石料場(chǎng)裝運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)材料運(yùn)輸采用人工手推車搬運(yùn)或用手扶拖拉機(jī)裝運(yùn)至施工部位。機(jī)械燃油直接從石化公司購(gòu)買罐存儲(chǔ)備。二、材料進(jìn)場(chǎng)保證措施原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃主要控制程序是以工程月為單位的，每月25日由各主管施工員，根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃表，編制各自下一月材料計(jì)劃報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，由材料部門統(tǒng)一采購(gòu)。施工班組零用材料則以工程周為單位，根據(jù)項(xiàng)目工程部下發(fā)的任務(wù)單詳細(xì)計(jì)算自身材料用量，在每周日?qǐng)?bào)主管技術(shù)員審核，然后上報(bào)工程部簽發(fā)領(lǐng)料單，進(jìn)行材料發(fā)放。周轉(zhuǎn)材料則根據(jù)本工程施工段的劃分以及施工進(jìn)度計(jì)劃安排進(jìn)行調(diào)配，主要原則是公司集中進(jìn)行統(tǒng)一安排，不足部分則由項(xiàng)目部按計(jì)劃提出分批采購(gòu)，項(xiàng)目部根據(jù)施工段的劃分進(jìn)行調(diào)配，材料原則上實(shí)行施工段內(nèi)自行周轉(zhuǎn)，但遇有特殊情況，影響關(guān)鍵工序的，則由項(xiàng)目部進(jìn)行重新調(diào)用，確保不因等周轉(zhuǎn)材料而延誤關(guān)鍵線路的工序，全力確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。第五章擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備情況一、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃施工機(jī)械設(shè)備的布置和移動(dòng)遵循夠用、緊湊、經(jīng)濟(jì)、調(diào)遣合理的原則。根據(jù)個(gè)分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排、施工方法及高峰期日均作業(yè)量合理匹配相關(guān)專業(yè)施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量。組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，視機(jī)械設(shè)備狀況考慮10～20%的余量，確保正常作業(yè)臺(tái)數(shù)。為滿足本工程路基路面及景觀亮化工程的施工要求，保證工程質(zhì)量，滿足施工工期要求。根據(jù)本工程在要求工期為180日歷天內(nèi)所需完成的工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，投入本項(xiàng)目的施工機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器設(shè)備及投入計(jì)劃詳見(jiàn)附表“擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表”。二、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃保證措施根據(jù)工程規(guī)模特點(diǎn)，準(zhǔn)備好總的施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃，依據(jù)施工進(jìn)度安排作出調(diào)配計(jì)劃分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，制定嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，以保證工程按時(shí)、按質(zhì)的順利完成。1、項(xiàng)目部在本工程的施工機(jī)械由公司統(tǒng)一配置和安排，以滿足本工程的需要為主。2、配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。3、投入的機(jī)械常駐施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，如確實(shí)損壞嚴(yán)重的機(jī)械，不能再運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由公司負(fù)責(zé)調(diào)換及補(bǔ)充，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械滿足其需要。4、實(shí)行人機(jī)固定、機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制。操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，積極為施工服務(wù)；提高機(jī)械施工質(zhì)量，降低消耗；愛(ài)護(hù)機(jī)械設(shè)備，執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程；認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，填好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。實(shí)行操作證制度，對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、考試，確認(rèn)合格者發(fā)給操作證并持證上崗。合理組織機(jī)械施工。根據(jù)需要和實(shí)際可能，經(jīng)濟(jì)合理的配合機(jī)械設(shè)備；安排好機(jī)械施工計(jì)劃，合理組織實(shí)施；充分考慮好機(jī)械設(shè)備維修時(shí)間，堅(jiān)持“先維修，后使用”的原則。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以保證施工的順利進(jìn)行。第六章施工平面布置及臨時(shí)設(shè)施布設(shè)根據(jù)工程建設(shè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則進(jìn)行，突出“文明、環(huán)保、有序、安全”的特點(diǎn)，以及施工任務(wù)內(nèi)容、數(shù)量、計(jì)劃安排、施工平面圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，本著節(jié)約用地、方便施工管理、保護(hù)周圍環(huán)境的原則，合理布局并嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，我們擬制了施工平面布置圖。施工總平面布置圖詳見(jiàn)附表“施工平面布置圖”。一、平面布置原則為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，我公司對(duì)項(xiàng)目部的施工平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及建設(shè)單位的要求進(jìn)行相應(yīng)的總體布置。施工場(chǎng)地布置的具體原則：（1）、嚴(yán)格安排和管理，要場(chǎng)容整齊清潔，保證道路的合理暢通及滿足材料運(yùn)輸方便；（2）、按施工階段劃分施工區(qū)域和場(chǎng)地，保證道路的合理暢通及滿足材料運(yùn)輸方便；（3）、符合施工流程及分段施工要求，減少各施工段之問(wèn)及機(jī)械場(chǎng)地等方面干擾；（4）、各種生產(chǎn)設(shè)施便于工人操作，符合安全防火要求，防止污染，以創(chuàng)造良好的勞動(dòng)條件、工作環(huán)境和生活環(huán)境，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證各項(xiàng)工程均衡、有節(jié)奏地進(jìn)行。二、臨時(shí)設(shè)施的布置本工程用于施工的各種生產(chǎn)、生活設(shè)施均按現(xiàn)場(chǎng)情況及建設(shè)單位的要求進(jìn)行合理布置。1、生產(chǎn)設(shè)施生產(chǎn)設(shè)施主要包括：項(xiàng)目部辦公室、材料倉(cāng)庫(kù)、鋼筋加工場(chǎng)地、材料堆放場(chǎng)及各種機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地等。2、生活設(shè)施本工程的生活設(shè)施有職工宿舍、廁所、廚房等，生活設(shè)施統(tǒng)一安排設(shè)置，生活設(shè)施的地面應(yīng)修平夯實(shí)且硬化，并在生活設(shè)施周圍設(shè)排水溝，并設(shè)置保潔員，負(fù)責(zé)生活設(shè)施的清潔。從生活設(shè)施排出的生活污水須經(jīng)過(guò)化糞池才能排出施工現(xiàn)場(chǎng)。3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電線路根據(jù)建設(shè)單位提供的電源，設(shè)專用配電箱，采用集中管理。從專用配電箱分為兩路接出，一路作為生活辦公用電，一路作為現(xiàn)場(chǎng)施工用電?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電線路采用三相五線制，架空5米進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，每隔200米設(shè)置一個(gè)分配電箱?，F(xiàn)場(chǎng)每個(gè)施工段另設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組1臺(tái)，并連接好備用線路，遇停電時(shí)馬上切換備用電路，使用發(fā)電機(jī)供電，以保證工程進(jìn)度。4、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供水管路臨時(shí)用水根據(jù)建設(shè)單位提供的水源，分兩路接出，一路為施工生產(chǎn)用水，另一路為生活用水，并在各需要部位留出水籠頭。三、現(xiàn)場(chǎng)布置文明施工方案1、施工過(guò)程中嚴(yán)格施工總平面布置，所使用的臨時(shí)施工用地需經(jīng)甲方審核批準(zhǔn)。2、在工地主要通道口設(shè)置‘門前三包”崗位，設(shè)專人上崗值勤，車輛出入口設(shè)洗車平臺(tái)，出入車輛沖洗干凈后才能進(jìn)入城區(qū)道路。3、在現(xiàn)場(chǎng)入口處顯眼部位設(shè)置六牌一圖：公司簡(jiǎn)介牌、工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌及施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖。4、施工現(xiàn)場(chǎng)地面、路面要安排人員專職清洗。排水溝、沉砂井等要定期清理。公司和項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生定期檢查。5、在甲方同意下修建好施工地段排水溝沉淀池，并安排專人及時(shí)清理，防止施工用水和雨水浸泡施工現(xiàn)場(chǎng)。第七章關(guān)鍵工程施工工藝及重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案依照本工程的關(guān)鍵線路，本工程實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目為路基路面工程、排水工程。第一節(jié)總體施工測(cè)量方案1、本標(biāo)段縱斷面高差變化不大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化不大，但測(cè)量精度要求極高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺(jué)誘導(dǎo)自然。測(cè)量先行是施工管理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來(lái)注重測(cè)量管理工作。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外，對(duì)本工程還將成立專職測(cè)量小組，以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我司計(jì)劃派遣1名優(yōu)秀測(cè)量工程師，配備1臺(tái)多功能多普康全站儀，1臺(tái)高精度水準(zhǔn)儀（1臺(tái)備用），全程監(jiān)控跟蹤測(cè)量,另外在機(jī)械綜合施工隊(duì)要求配備一名專職測(cè)量員，配合項(xiàng)目部測(cè)量工程師進(jìn)行測(cè)量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測(cè)量員，配合測(cè)量工程師（如立前視、標(biāo)識(shí)控制點(diǎn)等）跟進(jìn)測(cè)量工作。2、開(kāi)工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測(cè)點(diǎn)交接→測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測(cè)定排水管線樁→局部放樣3、控制系統(tǒng)的建立針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。（1）、平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測(cè)角精度為2秒，測(cè)距精度為2mm+2ppm測(cè)距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50～100m，并保護(hù)好定位樁。（2）、高程控制建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。4、放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括線路中線、排水管、井中心的平面、高程控制。（1）、施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)放出道路的中線，縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對(duì)邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁上分別標(biāo)記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設(shè)置高程控制點(diǎn)控制基層面的標(biāo)高。根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線，設(shè)置邊樁，在路口圓弧測(cè)設(shè)中，在保證準(zhǔn)確度和精度的前提下，為施工方便可采用市政部門較為通用的“中央縱距離法”。根據(jù)施工圖每10米設(shè)置側(cè)石頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，通線進(jìn)行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米或在鋸齒型邊溝變坡點(diǎn)設(shè)置高程控制點(diǎn)。在邊線每隔10為設(shè)邊樁，并標(biāo)出基層和面層面的標(biāo)高，設(shè)立標(biāo)志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程。（2）、施工方法在本工程開(kāi)工前，會(huì)同監(jiān)理對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測(cè)量控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行。根據(jù)已有的高級(jí)控制點(diǎn)、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，所有的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞；根據(jù)施工控制點(diǎn)測(cè)放出中線控制樁位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量；路基施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點(diǎn)，加密至5m一點(diǎn)作控制，以確保曲線段線型流暢。5、保證測(cè)量準(zhǔn)確度和精度的措施（1）、施工中應(yīng)盡量保護(hù)所有標(biāo)志，對(duì)施工中不移動(dòng)的中樁及距中級(jí)較近的中線水準(zhǔn)固定點(diǎn)用石堆或澆注砼或其它措施予以保護(hù)。對(duì)于施工中無(wú)法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點(diǎn)，將其移至路床范圍之外。（2）、施工期間應(yīng)定時(shí)對(duì)導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證其位置沒(méi)有發(fā)生位移。（3）、具體測(cè)量方法和使用的儀器以簡(jiǎn)練、實(shí)用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查。第二節(jié)土石方工程一、路基土石方開(kāi)挖路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施，所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引致管道中，排水困難的將設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。1、挖方施工方案挖方路基施工工藝：試驗(yàn)路段土工試驗(yàn)路基臨時(shí)排水設(shè)施施工測(cè)量試驗(yàn)路段土工試驗(yàn)路基臨時(shí)排水設(shè)施施工測(cè)量壓實(shí)度檢測(cè)碾壓測(cè)量放線路塹開(kāi)挖壓實(shí)度檢測(cè)碾壓測(cè)量放線路塹開(kāi)挖棄土驗(yàn)收、下一道工序棄土驗(yàn)收、下一道工序施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放樣，恢復(fù)道路中線及邊線，采集道路設(shè)計(jì)線范圍內(nèi)原地面標(biāo)高，復(fù)測(cè)核實(shí)工程量，做好土方調(diào)配計(jì)劃、場(chǎng)地排水和場(chǎng)地清理工作。場(chǎng)地清理按施工進(jìn)度計(jì)劃安排，分期分批組織人工砍伐樹(shù)木然后用人工配合推土機(jī)、液壓反鏟將開(kāi)挖、回填范圍（清基范圍達(dá)到開(kāi)挖、填筑邊線外不小于1m，并達(dá)到監(jiān)理工程師要求的范圍）內(nèi)的樹(shù)木、樹(shù)根、雜草及表層腐植土清除，清除的樹(shù)木、樹(shù)根、雜草及腐植物土等采用自卸汽車運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄碴場(chǎng)。路基土石方開(kāi)挖可先沿道路路線開(kāi)挖臨時(shí)道路，后擴(kuò)挖形成道路路路基。開(kāi)挖土石方除路基本身回填用之外，多余部分運(yùn)至監(jiān)理工程指定的棄碴場(chǎng)。為了保證工程進(jìn)度，方便施工管理，擬組建一個(gè)路施工工區(qū)作業(yè)，分段施工。路基施工方案采用多點(diǎn)平行流水作業(yè)、機(jī)械化施工方法，每個(gè)工區(qū)配備土石方施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)需要及工作面的性質(zhì)統(tǒng)一調(diào)度和安排。土石方施工全面開(kāi)展前，應(yīng)選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行填筑試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)度等，從中選擇出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。在開(kāi)全面開(kāi)工前至少28天完成試驗(yàn)路段的壓實(shí)試驗(yàn)，并且試驗(yàn)路段長(zhǎng)度為不小于200米的全幅路基為宜。采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備、填筑材料進(jìn)行試驗(yàn)，壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所必須得施工程序?yàn)橹?，并記錄壓?shí)設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。對(duì)同類材料以此作為現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)，不同的填筑材料應(yīng)單獨(dú)做實(shí)驗(yàn)。2、挖方注意事項(xiàng)（1）、開(kāi)挖前測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)道路中線及邊線，按設(shè)計(jì)邊坡測(cè)放坡頂線，白灰標(biāo)注，并按規(guī)范要求清理表層土，將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來(lái)，用于綠化回填。（2）、土方路塹開(kāi)挖，施工中可根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，分別采用橫挖法、縱挖法或混合式開(kāi)挖法。當(dāng)路塹短時(shí)，采用橫挖法，以路塹整個(gè)橫斷面的寬度或深度，從一端或兩端以單層或分層方式逐漸向前開(kāi)挖；當(dāng)路塹較長(zhǎng)時(shí)，采用縱挖法，沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)；當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，則采用混合式開(kāi)挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖坡面。3、濕性、軟土及淤泥地基處理本工程沿線路基軟土、淤泥，其挖除基本和路基挖土方施工方法一樣，另外注意以下幾點(diǎn)：（1）、施工前要編制特殊路基處理的專項(xiàng)施工方案并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、施工過(guò)程中要隨時(shí)核查地質(zhì)情況，如有與圖紙不符需要改變?cè)O(shè)計(jì)時(shí)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。二、路基填筑1、填料要求路基填涂不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。2、施工要求填方施工工藝：路基基底處理與填前碾壓路基臨時(shí)排水設(shè)施施工準(zhǔn)備路基基底處理與填前碾壓路基臨時(shí)排水設(shè)施施工準(zhǔn)備碾壓推平與翻拌晾曬壓實(shí)度檢測(cè)填料運(yùn)輸與卸土碾壓推平與翻拌晾曬壓實(shí)度檢測(cè)填料運(yùn)輸與卸土在路堤填筑前，選擇有代表的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。會(huì)同監(jiān)理工程師結(jié)合施工路段選擇面積約為1000m2填筑時(shí)，從下到上分層施工，并且由透水性良好的土質(zhì)填筑的最底層，依此往上一層填筑。即由最低一層臺(tái)階填起，并分層碾壓夯實(shí)，然后逐臺(tái)階向上填筑分層碾壓夯實(shí)，所有臺(tái)階填完后即可按一般填土程序采用壓路機(jī)碾壓到規(guī)定密實(shí)度。有擋土墻和干砌石、現(xiàn)澆擋土板等構(gòu)筑物的路段，盡早將構(gòu)筑物修建好。漿砌石圬工待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%后，進(jìn)行填筑。（1）、填筑前先進(jìn)性施工放樣，明確填筑范圍，按規(guī)定進(jìn)行場(chǎng)地清理，并將場(chǎng)地平整后用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，使地表土達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度要求。填方路基的地面自然縱坡大于12%或橫坡大于1：5時(shí)，應(yīng)該斜坡上分級(jí)挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜2～4%的臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。（2）、當(dāng)原地面橫坡坡度陡于1:5時(shí)，按規(guī)范要求在原狀土上挖臺(tái)階（挖臺(tái)階的辦法可采用推土機(jī)推、人工挖，臺(tái)階寬度不小于1.0m，頂面作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡）以便新老土接觸良好。填筑基底處理完畢報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。（3）、路基填筑土料應(yīng)因地制宜，充分利用路基的開(kāi)挖料，使用開(kāi)挖土料回填前，應(yīng)對(duì)土質(zhì)進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，包括料粒大小、含水量、密實(shí)度等，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。自卸汽車運(yùn)輸，按每車料的攤鋪面積，專人指揮卸料，提高攤鋪速度；粘土類透水性不良及不透水的填料，其含水量控制在其最佳含水量±2％內(nèi)，含水量超過(guò)上述范圍的，采取灑水、翻曬等措施處理。道路土基回彈模量EO≥30Mpa，應(yīng)優(yōu)先先用級(jí)配較好的砂類土、礫類土等粗粒土作為填料，禁止使用膨脹土、高液限土等有機(jī)土作為路基填料。（4）、鋪料前設(shè)置標(biāo)桿控制鋪料厚度，每層攤鋪厚度要按照設(shè)計(jì)要求每層不大于30cm。填土面積大的，采用推土按松鋪厚度攤平，對(duì)于面積較小或較狹窄的填土區(qū)域，可采用人工平整。填土接近設(shè)計(jì)路堤頂部時(shí)，采用平地機(jī)整型，即推土機(jī)初平后，上平地機(jī)，由路中開(kāi)始向道路兩側(cè)推進(jìn)，往返2～3次，整型達(dá)到平整度和路拱要求。填土大塊料直徑不超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3，采取分散均勻布置。攤鋪整平按試驗(yàn)確定的松鋪厚度進(jìn)行，鋪設(shè)壓實(shí)寬度應(yīng)超過(guò)每層路堤的設(shè)計(jì)邊線不小于1米，以保證完工后的路堤設(shè)計(jì)寬度內(nèi)有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)路堤填筑嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（5）、大工作面采用大型振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)施工，小工作面、邊角等部位采用手扶振動(dòng)碾、蛙式打夯機(jī)、人工碾（夯）實(shí)。碾壓遵循先輕后重、由低向高、由邊到中、由慢到快、相互搭接的原則。碾跡行與行之間重疊30～50cm，橫向重疊1.5m，上下層接頭錯(cuò)開(kāi)3m以上。當(dāng)采用透水性良好的材料填筑時(shí)，可不受含水量的限制，直接分層填筑壓實(shí)，石碴類填料則充分灑水濕潤(rùn)；用透水性不良及不透水的土填筑時(shí)，調(diào)節(jié)含水量接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有局部“軟彈”“翻漿”現(xiàn)象立即停止碾壓，進(jìn)行翻松曬干或換含水量合適的材料處理后再行碾壓。分段填筑時(shí)，先填筑段預(yù)留不陡于1：3的搭接斜坡。填筑施工做到隨鋪隨壓，粘土類填料要在雨前，收工前碾壓完畢。（6）、路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填方要求分層壓實(shí)，松鋪厚度不得大于30cm。填方路段路槽底面以下0～80厘米深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%，80cm以下深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥93%，挖方路段路槽底面以下0～80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%；填方路基路槽底下0～80cm深度范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm，80cm深度以下填料粒徑不得大于15cm。挖方路段及零填路段路槽底下0～30cm深度范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm。（7）、填土壓實(shí)后按設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師及有關(guān)規(guī)范要求的取樣試驗(yàn)單位采用灌砂法或環(huán)刀法檢測(cè)壓實(shí)度，透水不良及不透水性材料還需要檢測(cè)材料含水量。做好試驗(yàn)記錄，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批再準(zhǔn)進(jìn)行上一層的填土施工，不合格的繼續(xù)碾壓到合格為止。（8）、填土完成（高填方路基填至一定高程），應(yīng)修整邊坡。由測(cè)量人員放出填土坡頂線和坡腳線，用白灰標(biāo)記，選有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)手用用機(jī)械反鏟從下到上粗刷邊坡，留5～8cm人工細(xì)修，修坡余料裝車運(yùn)至其它填方路段或運(yùn)到指定棄碴場(chǎng)。修坡完成，先自檢合格，填寫(xiě)路基邊坡檢驗(yàn)報(bào)告表，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字認(rèn)可。第三節(jié)排水工程本工程排水工程主要為雨水、污水排水工程，道路使用雙邊布管，總長(zhǎng)度超過(guò)1680米。雨水工程主要采用d1000～d1500鋼筋混凝土排水管，管基采用180°C15混凝土包管基礎(chǔ)，鋼絲網(wǎng)抹帶接口，檢查井蓋及雨水箅子采用高強(qiáng)度復(fù)合材料。污水工程主要采用d500鋼筋混凝土排水管，管基采用180砼養(yǎng)生管道平基砼澆筑基礎(chǔ)墊層溝槽開(kāi)挖測(cè)量放線砼養(yǎng)生管道平基砼澆筑基礎(chǔ)墊層溝槽開(kāi)挖測(cè)量放線管接口抹帶管基礎(chǔ)砼澆筑支立管基礎(chǔ)模板下管、穩(wěn)管管接口抹帶管基礎(chǔ)砼澆筑支立管基礎(chǔ)模板下管、穩(wěn)管壓實(shí)度檢測(cè)溝槽回填閉水試驗(yàn)砌筑檢查井壓實(shí)度檢測(cè)溝槽回填閉水試驗(yàn)砌筑檢查井1、明挖排水工程土石方施工施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，了解施工段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，校對(duì)道路設(shè)計(jì)中線、水準(zhǔn)點(diǎn)，并在以后施工的每隔一段時(shí)間都要進(jìn)行復(fù)核一次，以確保整個(gè)施工段的測(cè)量精度在允許的范圍以內(nèi)。（1）、溝槽開(kāi)挖使用人機(jī)配合的明挖法，開(kāi)挖時(shí)要使用放坡開(kāi)挖，避免管槽壁坍塌的可能，對(duì)深挖溝槽及地質(zhì)情況較差時(shí)要進(jìn)行護(hù)壁支撐，以免受重力及雨水的沖刷影響造成塌方。開(kāi)挖溝底寬應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處每則加寬0.5米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開(kāi)挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，以免影響溝邊穩(wěn)定及交通；場(chǎng)地開(kāi)闊處，開(kāi)挖棄土應(yīng)置于開(kāi)挖溝槽外邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定。溝槽開(kāi)挖期間加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測(cè)量，以防超挖。當(dāng)采用機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.2米時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）、管溝開(kāi)挖完畢，按規(guī)定對(duì)基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)及時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況分別采用換填灰土、換填碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工及管道安裝以封閉基坑。2、管道安裝（1）、本工程管基礎(chǔ)采用180°C15混凝土基礎(chǔ)，在溝槽基地處理后進(jìn)行管道安裝，管道安裝應(yīng)首先測(cè)定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時(shí)按設(shè)計(jì)中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無(wú)豎向和水平撓曲現(xiàn)象。管道接口要密貼，分別按照施工圖設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。安裝管道完畢后立即進(jìn)行管基礎(chǔ)的施工，按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求對(duì)管身進(jìn)行包封。若溝槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí)遇到膨脹土須做砂墊層，厚度150mm，再做混凝土基礎(chǔ)。若溝槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí)遇到淤泥，必須清淤至原土再回填砂礫石至設(shè)計(jì)標(biāo)高方可進(jìn)行管基礎(chǔ)施工。若溝槽落在回填土上，回填土需按路基要求進(jìn)行回填至設(shè)計(jì)管頂（2）、下管前，先清除管坑內(nèi)雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內(nèi)的積水，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場(chǎng)情況，采用人力下管和吊車下管相結(jié)合。下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，自下游向上游進(jìn)行下管，并用中心線法或邊線法控制管道的中線和高程。管徑D≥600mm時(shí)，采用吊機(jī)下管。吊裝管道時(shí)，應(yīng)注意對(duì)管口的及管身的保護(hù)，避免管口磨損和管身不慎開(kāi)裂。管道穩(wěn)定后，應(yīng)再?gòu)?fù)核一次流水位的高程，使管道的縱坡符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一工序的施工。（3）、本工程雨水排水管道接口采用鋼絲網(wǎng)抹帶形式，管道下槽穩(wěn)管后，在管座混凝土澆筑完畢后立即進(jìn)行抹帶，使帶和管座連成一體。抹帶與穩(wěn)管至少相隔2～3節(jié)管子，以免穩(wěn)管時(shí)碰撞管子影響接口質(zhì)量。抹帶完成后，大管徑管道隨即勾捻內(nèi)縫。污水排水管道接口采用橡膠圈接口形式。4、檢查井、雨水口的砌筑砌筑用磚采用同一廠家產(chǎn)品，磚表面要平整，無(wú)大缺角，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。砌筑時(shí)，磚要淋水濕潤(rùn)，并控制好含水率在10～15％左右，一般以水浸入磚內(nèi)四周10～15ｍｍ為宜，不可于磚上墻，以保證砂漿與磚塊的粘結(jié)力。砌磚時(shí)要按皮數(shù)桿磚外掛線。皮數(shù)桿是用來(lái)控制井室各部位的標(biāo)高，并控制灰縫厚度的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上每10塊磚平均調(diào)整磚縫在8～10ｍｍ之問(wèn)的厚度。皮數(shù)桿的架設(shè)應(yīng)牢固可靠，桿底要墊實(shí)、釘牢，底標(biāo)高用水準(zhǔn)儀進(jìn)行找平，要準(zhǔn)確統(tǒng)一。磚砌筑形式有一丁一順、三丁一順，施工前按所定砌法進(jìn)行擺磚，按灰縫8～10ｍｎ。寬度排磚，務(wù)必使丁磚擺底各皮磚的灰縫錯(cuò)開(kāi)。問(wèn)一皮磚的磚面要水平，同一墻面上各部位組砌方法應(yīng)統(tǒng)一，并使上下一致，排磚時(shí)由施工員和測(cè)量員反復(fù)核。砌磚的操作方法為“三一”砌法，即指“一鏟灰、一塊磚、一揉擠”的方法。豎縫宜采用擠漿或加漿法，俗稱“頂頭灰”。先用磚刀鋪漿，雙手同時(shí)拿磚分前后擠漿砌平，做到調(diào)好準(zhǔn)線后要“上跟線，下跟棱，左右相平要對(duì)平”。隨砌隨刮頂頭灰，始終保持內(nèi)外搭接，上下錯(cuò)縫（1／4磚長(zhǎng)），嚴(yán)禁用水沖漿灌縫，堅(jiān)持三皮一吊，五皮一靠的方法，以保證砌筑質(zhì)量。支管及預(yù)埋管和扶梯尺寸位置準(zhǔn)確預(yù)埋，避免事后鑿補(bǔ)。施工抹灰前，對(duì)墻體進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，對(duì)表面凹凸部位鑿平或用１：３的水泥砂漿填平補(bǔ)齊。施工時(shí)要自下而上的往上抹，確定大致抹灰厚度，用貼餅控制其垂直平整度。然后用鋼襪子按貼餅厚度上灰，用直壓條初次找平，再用木抹子粗磨，內(nèi)墻面使用1：2水泥砂漿厚20mm。按灰漿的口水程度收水后，進(jìn)行第一次壓光，磨平和壓光時(shí)用力要輕重一致，方向一致。在面層稍于手捺有輕微印痕時(shí)進(jìn)行第二次壓光，然后進(jìn)行保養(yǎng)。第四節(jié)級(jí)配碎石層施工1、材料要求碎石中針片狀顆粒的總含量不得超過(guò)20%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害顆粒，石屑或其他細(xì)集料可使用一般碎石場(chǎng)的細(xì)篩余料或?qū)ｉT軋制的細(xì)碎石集料。2、攤鋪碾壓攤鋪碾壓前，應(yīng)在路床上恢復(fù)道路中線及邊線，直線段每20米設(shè)一控制中樁，平曲線段每10～15米測(cè)放一中樁。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)每5米放置一側(cè)墩，并依據(jù)用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)墩頂標(biāo)高，得到數(shù)據(jù)后拉繩線控制標(biāo)高進(jìn)行攤鋪。攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù)1.25～1.40，按虛厚一次上齊避免多次找補(bǔ)。已攤鋪的碎石，大小顆粒要均勻分布、虛鋪厚度一致，碾壓前斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧?。碾壓以“先慢后快、先輕后重”為原則，當(dāng)填料在最佳含水量時(shí)，先靜壓兩邊，再用振動(dòng)碾壓至密實(shí)度要求。碾壓時(shí)自路邊開(kāi)始向中央移動(dòng)，路邊應(yīng)仔細(xì)、重復(fù)地碾壓，避免石料向外擠動(dòng)，碾壓前先灑一次大水。砂礫基層在嵌縫前碾壓堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，撒嵌縫料后，不宜多壓以防嵌縫料下漏，擠松主砂礫層。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。每天的工作縫做成橫向接縫，下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程復(fù)合要求的末端挖成一橫向向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。第五節(jié)水泥穩(wěn)定碎石層施工1、材料要求水泥穩(wěn)定土中集料應(yīng)粗細(xì)均勻，細(xì)集料最大粒徑小于9.5mm，中粒小于26.5mm，最大粒徑不得大于30mm。有機(jī)質(zhì)含量不得大于2%，拌置的水可使用一般的自來(lái)水，水泥為普通硅酸鹽水泥。水泥穩(wěn)定土擬采用集中拌和的方法進(jìn)行混合，以保證配合比的準(zhǔn)確和材料無(wú)離析現(xiàn)象。2、攤鋪碾壓攤鋪碾壓前，應(yīng)在路床上恢復(fù)道路中線及邊線，直線段每20米設(shè)一控制中樁，平曲線段每10～15米測(cè)放一中樁。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)每5米放置一側(cè)墩，并依據(jù)用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)墩頂標(biāo)高，得到數(shù)據(jù)后拉線繩控制標(biāo)高進(jìn)行攤鋪。攤鋪可使用人機(jī)配合，從加水拌置到碾壓完成必須控制在3～4個(gè)小時(shí)內(nèi)，混合料在攤鋪前，在底基層上適當(dāng)灑水，保持潮濕，并對(duì)路基進(jìn)行清掃，根據(jù)試驗(yàn)段所得出的松鋪系數(shù)和所鋪裝長(zhǎng)度等進(jìn)行計(jì)算所需材料數(shù)量，碾壓前檢驗(yàn)含水量，在碾壓全過(guò)程中保持最佳含水量狀態(tài)，如含水量低需灑水增補(bǔ)；含水量過(guò)高需晾曬，在含水量適當(dāng)時(shí)再行碾壓。碾壓時(shí)遵循先輕后重，先邊后中，先慢后快的原則進(jìn)行操作。嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定層壓實(shí)厚度和高程，其路拱橫破應(yīng)與路面面層一致，同時(shí)注意嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。壓實(shí)度要求不小于97%。因工作時(shí)間間斷或分段施工時(shí)，在接鋪新材料前，接茬處將舊材料刨除、挖松，來(lái)取立茬、毛茬銜接，接茬處適量灑水，并加強(qiáng)碾壓。壓實(shí)合格后，進(jìn)行灑水保養(yǎng)，保養(yǎng)期問(wèn)始終保持在潮濕狀態(tài)，在養(yǎng)護(hù)期問(wèn)嚴(yán)禁載重汽車和履帶機(jī)械通行。第六節(jié)水泥砼路面施工本工程道路路面采用水泥砼鋪筑，鋪筑材料直接使用廠家拌置的商品水泥砼。對(duì)廠家拌置的混合料要嚴(yán)格控制質(zhì)量，對(duì)水泥和拌合碎石、河砂要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)認(rèn)證，確定水泥砼拌合料符合施工設(shè)計(jì)要求。進(jìn)場(chǎng)的商品水泥砼要提供配合比文件、原材料實(shí)驗(yàn)報(bào)告單、出場(chǎng)溫度記錄等質(zhì)量證明材料。在條件允許下最好進(jìn)行200米以上的全幅試驗(yàn)路段，確定攤鋪、碾壓方案、質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施，并由專業(yè)性很高的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工操作。1、施工準(zhǔn)備做好施工前的測(cè)量準(zhǔn)備，待水泥混凝土水穩(wěn)基層養(yǎng)護(hù)達(dá)到要求后，用路面清掃車清掃其表面，測(cè)量放樣恢復(fù)道路中線及攤鋪邊線，每間隔5米設(shè)一控制樁，并測(cè)設(shè)好標(biāo)高，采集數(shù)據(jù)，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。2、施工順序水泥砼面層施工工藝：選用合格的水泥、碎石→水泥砼的拌和、運(yùn)輸→基層清理→測(cè)量放線→水泥砼的攤鋪→初壓、復(fù)壓、終壓成型→養(yǎng)護(hù)→開(kāi)放交通。3、具體施工工藝（1）、水泥砼路面施工砼基層應(yīng)鋸切與面板接縫位置和尺寸相對(duì)齊的縱、橫向接縫，切縫深度不宜小于1/4板厚,最淺不宜小于50mm,并使用灌縫料灌縫?；鶎釉O(shè)封層時(shí),砼面板的橫向縮縫在行車前進(jìn)方向可前錯(cuò)300-500mm。2、砼基層縱、橫縫中可不設(shè)拉桿和傳力桿，脹縫中應(yīng)設(shè)傳力桿和脹縫板，脹縫位置應(yīng)與面層脹縫對(duì)齊，板頂宜與砼基層表面齊平，傳力桿、脹縫板設(shè)置精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、砼拌合物的運(yùn)輸應(yīng)滿足下列要求：A、運(yùn)送砼的車輛裝料前，應(yīng)清凈廂罐，灑水潤(rùn)壁，排干積水。裝料時(shí)，自卸車應(yīng)挪動(dòng)車位，防止離析，攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2m；B、砼運(yùn)輸過(guò)程中防止漏漿，漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱；C、攤鋪不允許超過(guò)初凝時(shí)間的砼不用于路面攤鋪。砼一旦在車內(nèi)停留超過(guò)初凝時(shí)間，應(yīng)采取措施處置，嚴(yán)禁砼硬化在車內(nèi)；D、運(yùn)輸車輛在卸料時(shí)應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)禁碰撞模板或基準(zhǔn)線，一旦碰撞應(yīng)告知測(cè)工重新測(cè)量糾偏，同時(shí)卸完后應(yīng)迅速離開(kāi)。4、砼攤鋪完后及時(shí)進(jìn)行清理，同時(shí)進(jìn)行當(dāng)日保養(yǎng)，并在第二天切橫向施工縫。5、模板要求A公路砼路面鋪筑時(shí)的模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側(cè)模板，不宜用木模、和其他易變形模板。模板長(zhǎng)度宜為3-5m,每1m模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置。B模板安裝支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，直線每10-20m應(yīng)設(shè)中心樁，曲線宜5-10m設(shè)中心樁，每100m宜布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；縱、橫模板在曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。C模板拆出當(dāng)砼抗壓強(qiáng)度大于8.0MPa方可拆模，當(dāng)缺乏強(qiáng)度數(shù)據(jù)時(shí)，邊側(cè)模板的拆模時(shí)間不宜過(guò)早。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿周邊的砼，不得造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。模板拆卸宜使用專用工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板，拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈，并矯正變形或局部損壞部位（2）、砼路面接縫、抗滑與養(yǎng)生1、接縫施工1）縱縫施工A、當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過(guò)程中用專用拉桿插入裝置插入拉桿,拉桿間距是60cm。B、插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入?？v縫圖：2）橫縫施工每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式，橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型，在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。脹縫圖：橫縫圖：3）灌縫是在砼路面養(yǎng)生期滿后及時(shí)進(jìn)行的工序A、應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除其縫中的污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔干燥。B、灌縫深度宜控制為15-20mm，最淺不得小于15mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得開(kāi)裂和滲水。4）脹縫施工脹縫設(shè)在隧道進(jìn)洞口處,縱坡變化處,其他每480M左右設(shè)一處。脹縫要求有：1、臨近脹縫的三條縮縫加設(shè)傳力桿，傳力桿間距是30cm；2、橫向施工縫宜設(shè)在脹縫處，無(wú)法達(dá)到時(shí)可以120M間距設(shè)一條；3、填縫板應(yīng)選用能很好的適應(yīng)砼板的膨脹和收縮，施工不變形，耐久性良好的材料。2、抗滑構(gòu)造施工1）攤鋪完畢后或精整平表面后，當(dāng)砼表面水泥漿硬度合適時(shí)，宜使用鋼支架拖掛1-2層疊合麻布或化纖地毯拖一遍，控制合適其拖行長(zhǎng)度＞60cm，達(dá)到細(xì)觀抗滑構(gòu)造。布片接觸路面的長(zhǎng)度以0.7-1.5m為宜，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長(zhǎng)度取小值，砂較細(xì)取大值。2）砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到40%后方可開(kāi)始采取縱向刻槽，槽深3-5mm,槽寬3mm,槽間距在12-24mm之間隨機(jī)調(diào)整?？滩蹤C(jī)重量宜重不宜輕，一次刻槽最小寬不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，不得中途抬起或改變方向，并保證硬刻槽到面板邊緣，刻槽完成后隨即將路面沖洗干凈并恢復(fù)養(yǎng)生。3、砼路面養(yǎng)生1）砼路面鋪筑完成后及時(shí)施作抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生采用覆蓋保濕的原則，可采用土工布覆蓋灑水濕養(yǎng)生方式，不宜使用圍水養(yǎng)生方式。2）路面采用噴灑養(yǎng)生劑時(shí)，噴灑應(yīng)均勻，成膜厚度應(yīng)足以形成完全密閉水份的薄膜，噴灑后的表面不得有顏色差異，噴灑時(shí)間宜在表面砼泌水完畢后進(jìn)行。3）覆蓋養(yǎng)生宜使用保濕膜、土工布等蓋于砼表面及時(shí)灑水保濕養(yǎng)生，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日平均小于5℃施工時(shí)的砼采取保溫保濕養(yǎng)生措施4）砼養(yǎng)生初期嚴(yán)禁人、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后行人方可通行。第七節(jié)砌筑工程施工砌筑工程主要包括路緣石、流水板和人行道板的鋪裝。具體施工方法如下：1、路緣石、流水板路緣石和平石砌筑應(yīng)在水泥砼路面鋪筑前完成。路緣石外緣線是極其重要的控制點(diǎn)，因此按現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)要求，先在每分段確定路緣石的外緣點(diǎn)和確定標(biāo)高、加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上1～5m，并反復(fù)校核高程及曲線，以使直線順直，曲線圓滑。按要求先用打夯機(jī)將槽底夯實(shí)，然后搗制砼基礎(chǔ)，鋪墊水泥砂漿后拉線安砌，該線既控制方向，也控制高程。安砌時(shí)該線盡可能長(zhǎng)，中間讓線5ｍｍ，砌塊間離縫12，安砌好后，用膠錘敲打，使砌塊與砂漿緊貼粘牢，并用水平尺檢查兩砌塊間的頂面平整度。完成一段距離后，背后搗制150×150C30的護(hù)角砼,使之牢固。平石砌筑主要控制號(hào)標(biāo)高，平石頂面標(biāo)高即為路面邊線設(shè)計(jì)標(biāo)高，是控制路面瀝青混合料攤鋪控制平整度和鋪筑厚度的直接標(biāo)準(zhǔn)。2、人行道板施工前將所用的材料進(jìn)行規(guī)格、顏色、種類分別放好，按所鋪裝部位堆疊整齊。鋪裝前按設(shè)計(jì)要求用厚25厘米１:2水泥砂漿臥底作為道基礎(chǔ)，對(duì)于基礎(chǔ)破損嚴(yán)重部位破除原基礎(chǔ)，用10厘米第八節(jié)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及解決方案本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)施工為：土石方工程、水泥混凝土施工。難點(diǎn)一：雨季土石方施工雨季進(jìn)行路基土石方開(kāi)挖和管溝槽開(kāi)挖要做好排水和防止塌方工作。1、底基層、上基層：采取多段多工作面施工，不搞大面積施工。天氣好時(shí)抓緊上一段然后壓實(shí)一段。同時(shí)在路槽的兩側(cè)挖明溝作為集水溝進(jìn)行排水，橫向挖橫溝排水，利用已做好的排水管進(jìn)行排水，下雨時(shí)要安排人員疏通水流，盡量做到天晴后2小時(shí)內(nèi)路槽能晾干。高邊坡開(kāi)挖時(shí)，要注意做好防護(hù)工作，防止雨水沖刷造成滑坡或坍塌等現(xiàn)象，對(duì)開(kāi)完完畢后未能及時(shí)做好邊坡防護(hù)工程施工的坡面要用薄膜遮蓋或噴灑速凝水泥混凝土。2、雨天不宜進(jìn)行溝槽開(kāi)挖，必須開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)盡量縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度，逐段、逐層分期完成；溝槽切斷原有的排水溝或排水管，如無(wú)其他排水出路，應(yīng)架設(shè)安全可靠的渡槽或渡管，保證排水；雨季開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)采取措施防止雨水進(jìn)入溝槽。深溝槽或基坑開(kāi)挖時(shí)，要做好邊坡支護(hù)和支撐，避免造成塌方。難點(diǎn)二：水泥混凝土施工本工程水泥混凝土施工部位為路面工程，影響水泥混凝土施工的主要因素包括天氣情況和施工工藝。1、冬、雨季水泥混凝土施工（1）、雨季施工1）、砼澆筑前必須清除模板內(nèi)的積水，不得在中雨以上進(jìn)行混凝土澆筑，遇雨停工應(yīng)做好防雨措施，待繼續(xù)澆筑前應(yīng)清除表面松散的石子，施工縫應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。2）、混凝土澆筑過(guò)程中遇雨，應(yīng)停止施工，做好臨時(shí)施工縫方可收工，待雨停止后繼續(xù)施工，先對(duì)接合部位進(jìn)行技術(shù)處理，方可繼續(xù)澆筑。3）、混凝土澆筑初凝后，應(yīng)鋪蓋塑料薄膜，達(dá)到防雨效果。4）、對(duì)水泥等材料的存放應(yīng)存于庫(kù)內(nèi)或棚內(nèi)，散裝水泥倉(cāng)應(yīng)采取防雨措施。5）、雨期施工中，混凝土模板支架地基須堅(jiān)實(shí)平整、排水順暢。（2）、冬季混凝土施工1）、當(dāng)室外氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)，混凝土施工應(yīng)采取冬施措施2）、應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于32.5級(jí)，最小水泥用量不宜低于300kg/m3，水灰比不宜大于0.6。3）、對(duì)抗凍性要求較高的混凝土宜使用引氣劑或減水劑，其摻入量應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定。4）、混凝土骨料必須清潔，不得含有雜物等易凍裂的礦物質(zhì)。5）、可使用加熱法對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，但水泥不得直接加熱，可將拌和水進(jìn)行加熱，再投入骨料，最后再投入水泥。6）、混凝土運(yùn)輸車應(yīng)采取保溫措施，混凝土泵送時(shí)，對(duì)泵管采取相