2022年沖刺必備！一建《公路工程》?？伎键c(diǎn)匯總

沖刺必備！2022一建《公路工程》常考考點(diǎn)匯總支架、拱架、模板的類型（一）支架支架按其構(gòu)造分為支柱式、梁式和梁一柱式支架；按材料可分為木支架、鋼支架、鋼木混合支架和萬能桿件拼裝的支架等。.立柱式支架。立柱式支架構(gòu)造簡單，可用于陸地或不通航河道以及橋墩不高的小跨徑橋梁施工。.梁式支架。根據(jù)跨徑不同，梁可采用工字鋼、鋼板梁或鋼桁梁。.梁柱式支架。當(dāng)橋梁較高、跨徑較大或必須在支架下設(shè)孔通航或排洪時(shí)可用梁柱式支架。（二）拱架拱架按結(jié)構(gòu)分有支柱式、撐架式、扇形、桁式拱架、組合式拱架等；按材料主要分為木拱架、鋼拱架、竹拱架。（三）模板施工所用模板，有組合鋼模板、木模板、木膠合板、竹膠合板、硬鋁模板、塑料模板、各類纖維材料板。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的外觀要求選用。后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)：.對力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行檢查，外觀尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級值的75K當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí)，砂漿強(qiáng)度不低于15MPao.對預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢杳。端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊。板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)去除干凈。當(dāng)采用先穿束的方法時(shí)用壓氣、壓水較好。.鋼筋穿束前\螺絲端桿的絲扣局部應(yīng)用水泥袋紙等包纏2?3層，并用細(xì)鐵絲扎牢；鋼絲束、鋼絞線束、鋼筋束等穿束前，將一端找齊平，順序編號。對于短束用人工從?端向另一端穿束：對于較長束，應(yīng)套上穿束器，由引線及牽引設(shè)備從另一端拉出。.對于夾片式錨具，上好的夾片應(yīng)齊平，在張拉前并用鋼管搗實(shí)。.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，可采取分批、分段對稱張拉。.應(yīng)使用能張拉多根鋼絞線或鋼絲的千斤頂同時(shí)對每一鋼束中的全部力筋施加應(yīng)力，但對于扁平管道中不多于4根的鋼絞線除外。預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，應(yīng)符合：對于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；對長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉；曲線配筋的精軋螺紋鋼筋應(yīng)在兩端張拉，直線配筋的精軋螺紋鋼筋可在一端張拉：當(dāng)同一截面中有多束?端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜分別設(shè)置于構(gòu)件的兩端。預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。.后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲及滑絲不得超過《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ041-2022）中的規(guī)定的控制數(shù)。.預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力到達(dá)穩(wěn)定前方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于300mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需長期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕的措施。?般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割，強(qiáng)調(diào)用砂輪機(jī)切割。一般防銹措施為砂漿封堵。.張拉割后即封堵。完成后，即對外露多余鋼絞線、鋼筋進(jìn)行切割，切封堵的方法是用素灰將錨頭封住，然后用塑料布將其裹住進(jìn)行養(yǎng)生，以防止裂縫而使錨頭漏漿、漏氣，影響壓漿質(zhì)量。此外，張拉時(shí)，應(yīng)注意夾片的回縮最，并做好記錄予以減除。用自錨錨頭時(shí)，夾片的回縮最即鋼絞線回縮最，一般為限位板限位槽深減去夾片外露量。夾片外露量由張拉完畢后量得。公路工程工程的其他采購合同一、施工物資采購合同施工物資采購合同是指具有平等民事主體資格的法人及其他經(jīng)濟(jì)組織，相互之問為實(shí)現(xiàn)施工物資的買賣、明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。二、施工物資供給商的選擇.公開招標(biāo)（國際競爭性招標(biāo)、國內(nèi)競爭性招標(biāo)），由招標(biāo)單位通過報(bào)刊、播送、電視等公開發(fā)表招標(biāo)廣告，在最大的范圍內(nèi)征集供給商。.邀請招標(biāo)（有限國際競爭性招標(biāo)），由招標(biāo)單位向具備設(shè)備、材料制造或供給能力的單位直接發(fā)出投標(biāo)邀請書，并且受邀參加投標(biāo)的單位不得少于3家。.其他方式，施工物資采購可通過詢價(jià)方式選定供給商。三、施工物資采購合同的主要條款.施工物資的名稱（應(yīng)注明牌號或商標(biāo)）、品種、型號、規(guī)格、等級；.施工物資的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求；.施工物資數(shù)最和計(jì)量單位；.施工物資的包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供給和回收；.施工物資的交貨人、交貨方法、運(yùn)輸方式、到貨地點(diǎn)；.接（提）貨單位：.交（提）貨期限；.驗(yàn)收方法；.價(jià)格；.結(jié)算方式、開戶銀行、賬戶名稱、賬號、結(jié)算單位或結(jié)算人；.違約金條款；.爭議的解決。四、加強(qiáng)施工物資采購合同管理的意義1.有利于降低工程本錢，實(shí)現(xiàn)投資效益；.有利于協(xié)調(diào)施工時(shí)間，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制目標(biāo)；.有利于提高工程質(zhì)量，到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工（一）整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機(jī)具吊裝的機(jī)具有桁式吊、浮吊、龍門起重機(jī)，汽車吊等多種，可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度等因素決定。（二）整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置"J以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的2/5附近，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋；后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設(shè)有0.5~0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫，當(dāng)混凝土到達(dá)足夠強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋，完成連續(xù)。.橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當(dāng)橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采T梁或工字梁截面，分片架設(shè)之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強(qiáng)橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。.對于先簡支后連續(xù)的施工方法，通常在簡支梁架設(shè)時(shí)使用臨時(shí)支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時(shí)撤除臨時(shí)支座，放置永久支座。為使臨時(shí)支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。.在梁的反彎點(diǎn)附近設(shè)置接頭，在有可能的情況下，可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進(jìn)行內(nèi)力疊加計(jì)算。公路工程工程竣工決算的編制步驟（一）收集、整理和分析有關(guān)依據(jù)在工程竣工驗(yàn)收階段，應(yīng)注意收集，系統(tǒng)地整理所有的技術(shù)、工程結(jié)算的經(jīng)濟(jì)文件、施工圖紙，審查施工過程中各項(xiàng)工程變更、索賠、價(jià)風(fēng)格整、暫定金額等支付工程是否符合合同文件規(guī)定，簽證手續(xù)是否完備；審查各中期支付和最終支付是否與竣工圖表、合同文件相符。（二）清理各項(xiàng)財(cái)務(wù)、債務(wù)和結(jié)余物資即要核對賬目，乂要查點(diǎn)庫存實(shí)物數(shù)量，做到賬與物相等，賬與賬相符，對結(jié)余的各種材料、工器具和設(shè)備要逐項(xiàng)清點(diǎn)核實(shí)，妥善管理，并按規(guī)定及時(shí)處理，收回資金。（三）填寫竣工決算報(bào)表（四）編制建設(shè)工程竣工決算說明主要內(nèi)容包括對工程進(jìn)度、質(zhì)量、平安和造價(jià)等四方面的總的評價(jià)，和各項(xiàng)財(cái)務(wù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析。（五）做好工程造價(jià)比照分析在報(bào)告中，必須對控制工程造價(jià)所采取的措施、效果以及其動(dòng)態(tài)的變化進(jìn)行認(rèn)真的比擬分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)I。批準(zhǔn)的概算是考核建設(shè)工程造價(jià)的依據(jù)，在分析時(shí)，可將決算報(bào)表中所提供的實(shí)際數(shù)據(jù)和相關(guān)與批準(zhǔn)的概算、預(yù)算指標(biāo)進(jìn)行比照，以考核竣工工程總投資控制的水平，在比照的根底上總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，找出落后的原因，提出改良措施。（六）清理、裝訂好竣工圖（七）上報(bào)主管部門審查建設(shè)工程竣工文件編制完成后，將其上報(bào)主管部門審查，并把其中財(cái)務(wù)本錢局部送交開戶銀行簽證。竣工決算在上報(bào)主管部門的同時(shí)，抄送有關(guān)設(shè)計(jì)單位。大中型建設(shè)工程的竣工決算還應(yīng)抄送財(cái)政部、建設(shè)銀行總行和省、市、自治區(qū)財(cái)政局和建設(shè)銀行各一份。資源供給方案的作用及編制要求.資源供給方案的作用施工方案確定后，施工順序、施工方法、作業(yè)組織形式也就確定了。它指導(dǎo)所需資源方案的編制。如需采用機(jī)械化施工時(shí)，提出所需的各種機(jī)械使用方案；假設(shè)人力施工，提出勞動(dòng)力使用方案。施工順序確定之后，可以制定周轉(zhuǎn)性材料等方案。施工進(jìn)度安排確定之后，為了保證施工進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)編制資源的供給方案，以防止停工待料對施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。資源供給方案與施工本錢有著密切的關(guān)系，特別是材料供給方案，編制一定要切合實(shí)際，既要保證正常的施工需要，還要保證施工進(jìn)度加快時(shí)的需要，否那么方案過大增加施工本錢，方案過小影響施工的正常進(jìn)展。資源供給方案關(guān)系到工程流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)。資源供給方案編制的優(yōu)劣與流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)率和利用率有直接關(guān)系。.資源供給方案編制的要求(1)明確編制資源供給方案的指導(dǎo)思想是以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，降低施工本錢為目的。為此，編制資源供給方案時(shí)，工程工程部各職能部門都要參加編制，投標(biāo)時(shí)由施工技術(shù)部門編制。做到按質(zhì)、按量、適時(shí)、適地、適價(jià)、經(jīng)濟(jì)合理、成套齊備地供給工程工程建設(shè)所需的材料，保證施工活動(dòng)順利進(jìn)行，完成工程建設(shè)。(2)按質(zhì)就是按工程設(shè)計(jì)所提供的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，正確選用品種、規(guī)格并能滿足相應(yīng)的質(zhì)量要求。不能低于設(shè)計(jì)要求，否那么工程質(zhì)量不合格；高于要求，那么材料費(fèi)用增加，引起工程造價(jià)的增加。(3)按量指進(jìn)貨量、儲存量和供給量要能滿足施工需要，要有一定的余量，不能滿打滿算。否那么，過少，造成停工待料；過多，造成積壓和浪費(fèi)資金。(4)適時(shí)就是按施工進(jìn)度對材料需要量的要求，以最短的儲存時(shí)間，分批、分期地均衡供給現(xiàn)場。過早，費(fèi)用增加；過晚，造成窩工。(5)適價(jià)指購進(jìn)材料單價(jià)，盡量不超過工程預(yù)算價(jià)格。(6)經(jīng)濟(jì)合理指質(zhì)量好、價(jià)格低。(7)成套齊備指材料供給要符合工程建設(shè)的配套要求；不齊，那么此配套工程不能一次性完成。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工準(zhǔn)備.下承層準(zhǔn)備：檢查下承臺的壓實(shí)度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等，對土基必須用12?15t壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3?4遍)如有外表松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。.施工放樣(1)根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)或道路特征點(diǎn)，采用全站儀、經(jīng)緯儀恢復(fù)道路中線，并且在兩側(cè)路肩邊沿外設(shè)置指示樁；(2)在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出待施工的無機(jī)結(jié)合料基層邊沿的設(shè)計(jì)標(biāo)高；(3)