公司車隊(duì)管理辦法范本

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公司車隊(duì)管理方法范本【篇1】

為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)儉、平安行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實(shí)際情景，特制定本制度。

一、車輛管理

1、公司車隊(duì)負(fù)責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購(gòu)置、落戶辦證、保險(xiǎn)、年檢年審、修理保養(yǎng)、油料補(bǔ)給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、平安教導(dǎo)等工作。

2、公司全部車輛采取集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機(jī)動(dòng)車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時(shí)，車隊(duì)經(jīng)請(qǐng)示后可暫時(shí)調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊(duì)統(tǒng)一調(diào)配。

3、嚴(yán)格落實(shí)車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛員負(fù)責(zé)本車駕駛、跟蹤修理保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自我擔(dān)當(dāng)并予以重罰。特別緣由如代班等，需經(jīng)車隊(duì)同意。

4、節(jié)假日或歇息日車輛必需停放公司指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁非工作用車，嚴(yán)禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負(fù)，特別緣由需公司車隊(duì)同意。任何用車部門及人員，必需敬重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

5、駕駛員必需嚴(yán)格遵守各級(jí)交通規(guī)矩和制度，對(duì)交通違法、違章行為啟發(fā)的一切后果和全部罰款由駕車人自我負(fù)責(zé)處理。

6、特別情景下外單位和公司職工借用車輛必需填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意后，采取付酬派車。車輛使用費(fèi)按1元公里支付。

7、車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)每臺(tái)車舉行單車成本核算，并每月舉行公布，單車成本核算是對(duì)駕駛員舉行考核的重要指標(biāo)，直接參加駕駛員工資的發(fā)放和年平安獎(jiǎng)評(píng)選。

(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。

(2)按照車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

(3)每輛車的輪胎消耗量。

8、公司車輛采取定點(diǎn)加油。燃料油采納一車一卡制，車卡相符，并精確?????填寫公里數(shù)。有特別情景需要在外加油時(shí)，事先必需經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

二、車輛修理

1、公司全部車輛采取定點(diǎn)修理。車輛修理必需憑派修單到指定的廠家修理。有特別情景需要在外修理時(shí)，事先必需經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

2、車輛維護(hù)分為平時(shí)維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。

(1)平時(shí)維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)落實(shí)的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心資料是清潔、補(bǔ)給和平安檢測(cè)。

(2)一級(jí)維護(hù)是由指定的修理廠家負(fù)責(zé)落實(shí)的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除平時(shí)維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、結(jié)實(shí)為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等平安部件。該級(jí)維護(hù)為每5000公里舉行一次。

(3)二級(jí)維護(hù)是由指定的修理廠家負(fù)責(zé)落實(shí)的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)必需時(shí)光的使用簡(jiǎn)單磨損或變形的平安部件為主，并拆檢輪胎，舉行輪胎換位。該級(jí)維護(hù)為每15000公里舉行一次。

3、車輛大修按行駛里程15萬(wàn)公里以上或?qū)嶋H情景確定。

4、車輛修理1000元或更換配件500元以下的由車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)審核同意，車輛修理1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛修理5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批。修理程序?yàn)?

(1)駕駛員報(bào)修后由車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，確認(rèn)后再由車隊(duì)填寫派修單。為了更好地對(duì)車輛舉行管理，阻塞漏洞，節(jié)約開支，杜絕因修理保養(yǎng)造成的平安隱患，防止駕駛員在修車過(guò)程中實(shí)行報(bào)而不修，多報(bào)少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡修理部件超過(guò)200元的必需回收，交車隊(duì)驗(yàn)收。

(2)車輛統(tǒng)一在指定的修理點(diǎn)修理，未經(jīng)車隊(duì)同意，駕駛員不獲得定點(diǎn)以外的廠家修理、如有違背由駕駛員擔(dān)當(dāng)一切費(fèi)用。維修期間駕駛員應(yīng)在維修廠監(jiān)督維修工作，防止維修廠家作弊和修理不到位。車隊(duì)長(zhǎng)要對(duì)帳目舉行核實(shí)簽字，經(jīng)財(cái)務(wù)審核后才干付款。

(3)修理質(zhì)保期限為:一級(jí)維護(hù)車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級(jí)維護(hù)車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi)；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個(gè)月內(nèi)(時(shí)光、里程先到達(dá)者為準(zhǔn))。

三、報(bào)帳程序

1、公司全部車輛的費(fèi)用開支，均以每臺(tái)車為單位，單獨(dú)辦理報(bào)賬手續(xù)。

2、報(bào)賬經(jīng)辦人必需是指派的該車駕駛員，特別情景由非本車駕駛員發(fā)生的費(fèi)用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報(bào)銷。

3、車輛費(fèi)用報(bào)銷程序:駕駛員填寫單據(jù)→車隊(duì)長(zhǎng)簽認(rèn)→財(cái)務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財(cái)務(wù)部報(bào)銷。

四、駕駛員管理

1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無(wú)特別緣由月漏打考勤3次及以上者，罰款50元天?？记谧骷俚?，罰款100元并取消當(dāng)月績(jī)效工資。

2、嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)光待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)覺(jué)，罰款100元次。

3、嚴(yán)禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當(dāng)月績(jī)效工資。

4、嚴(yán)禁以各種借口躲避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時(shí)無(wú)法按時(shí)到場(chǎng)視作事假并處以100元次的罰款。

5、駕駛員必需做到上車系平安帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系平安帶。做到不開好漢車，不開賭氣車，不得強(qiáng)行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，經(jīng)過(guò)集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)堅(jiān)持車距，減速慢行。違者處以50元次的罰款。

6、嚴(yán)禁違章駕車，酒后開車，無(wú)證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者職責(zé)自負(fù)并處以罰款50元次。

7、嚴(yán)禁在開車時(shí)使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元次的罰款。

8、因駕駛員職責(zé)造成車輛被盜者，取消全年平安獎(jiǎng)并予以辭退。

9、嚴(yán)禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元次的罰款。

10、駕駛員需每一天填寫行車日志，行車日志將作為對(duì)駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元次。

11、駕駛員要按時(shí)參與公司組織召開的平安學(xué)習(xí)例會(huì)。無(wú)特別緣由的，不得請(qǐng)假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元次的罰款，缺課的處以100元次的罰款。

五、平安事故處理

車隊(duì)負(fù)責(zé)做好駕駛員的平安考核工作，將平安生產(chǎn)、事故情景及獎(jiǎng)罰看法報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，其中道路事故與機(jī)損事故所造成的損失由交警、保險(xiǎn)公司或維修廠做出鑒定，并由交警劃分職責(zé)。

1、不論事故大小，事發(fā)后當(dāng)事人必需準(zhǔn)時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，以便車隊(duì)與保險(xiǎn)部門聯(lián)系，削減事故損失，縮小事故影響。同時(shí)報(bào)警，盡快實(shí)行有效措施庇護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，樂(lè)觀協(xié)作交警處理事故。嚴(yán)禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場(chǎng)，隱瞞實(shí)情。

2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必需組織救護(hù)，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，急救傷者移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)必需設(shè)立標(biāo)記。

3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必需做出書面匯報(bào)，說(shuō)明事故發(fā)生的緣由以及自我應(yīng)該擔(dān)當(dāng)?shù)穆氊?zé)，總結(jié)閱歷教訓(xùn)，避開類似事故的發(fā)生。

4、因公出車造成的職責(zé)事故處罰:事故直接經(jīng)濟(jì)損失在2000元以內(nèi)，取消當(dāng)月績(jī)效工資及全年平安獎(jiǎng)；直接經(jīng)濟(jì)損失在2000-5000元者，取消當(dāng)月績(jī)效工資、全年平安獎(jiǎng)及半年年終獎(jiǎng)金；直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金、全年平安獎(jiǎng)及年終獎(jiǎng)金。

5、職責(zé)事故當(dāng)事人擔(dān)當(dāng)?shù)穆氊?zé)分為所有職責(zé)、主要職責(zé)、同等職責(zé)、次要職責(zé)和必需職責(zé)，在劃分職責(zé)后，當(dāng)事人分離按事故經(jīng)濟(jì)損失的5%，4%，3%，2%的比例計(jì)算賠償金額。

6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人擔(dān)當(dāng)所有職責(zé)并予以辭退。

六、平安行車的嘉獎(jiǎng)措施

全年無(wú)任何大小事故，愛(ài)崗敬業(yè)，服務(wù)熱烈周到，遵章守制，車容干凈的按200元月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放平安行車獎(jiǎng)。

七、本制度自20_年10月1日起落實(shí)，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。

公司車隊(duì)管理方法范本【篇2】

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉(cāng)儲(chǔ)部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應(yīng)告訴車輛性能、情況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車平安。

3、各部需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉(cāng)儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)托付書到車隊(duì)備案)。

4、“用車通知單”應(yīng)具體填寫用車時(shí)光、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)異樣注重平安行駛及遵守交通規(guī)章，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要求妥當(dāng)停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定落實(shí)。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必需遵守《道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通平安管理有規(guī)則制度，平安駕車。并遵守本公司另外相關(guān)有規(guī)則制度。

2、駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)公司車輛，日常注重保養(yǎng)，常常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)初間擦洗自我所開的車輛，以堅(jiān)持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及另外性能是否正常，發(fā)覺(jué)不正常時(shí)要立刻加補(bǔ)或調(diào)節(jié)。

5、駕駛員發(fā)覺(jué)車輛有故障時(shí)要立刻檢修。

6、駕駛員出車歸來(lái)后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處記下當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路線等另外特別情景。車輛駛回后應(yīng)停放在公司平安地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對(duì)自我所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)常常檢查，出車時(shí)必需保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作支配，應(yīng)無(wú)條件聽(tīng)從，不準(zhǔn)借故遲延或拒不出車。對(duì)工作支配故意見(jiàn)的，事后可向部長(zhǎng)反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，服從用車部門的工作支配。

9、駕駛員全年平安行車，未出交通事故的，按公司平安管理制度規(guī)定落實(shí)。發(fā)生交通事故，除取消平安獎(jiǎng)外，交通事故由駕駛員按《__年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定擔(dān)當(dāng)損失。

三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車隊(duì)服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價(jià)中包含運(yùn)費(fèi))不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的另外業(yè)務(wù)要求，創(chuàng)造部外加工單位(產(chǎn)品裝點(diǎn)費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外)，選購(gòu)部(外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi)，外購(gòu)件除外)，財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部的零星用車。

2、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按__年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑落實(shí)。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn)，按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

4、對(duì)于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)舉行費(fèi)用核算，按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格，扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)(含抵款)利潤(rùn)的50%作為嘉獎(jiǎng)及二次分配基金。

5、公司職責(zé)的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由職責(zé)部門擔(dān)當(dāng)，外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取)，未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資擔(dān)當(dāng)。選購(gòu)部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由選購(gòu)部擔(dān)當(dāng)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用(財(cái)務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤(rùn)情景。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資，年末拉通計(jì)算。

7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用，月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

8、維修費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承包合同考核。

公司車隊(duì)管理方法范本【篇3】

一、目的

1、目的：規(guī)范公司車隊(duì)管理，明確駕駛員崗位職責(zé)，確保公司車隊(duì)有效運(yùn)行。

2、原則：一人一車，一車一卡，出車必記下，誰(shuí)的車誰(shuí)管理，誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)出事故誰(shuí)擔(dān)當(dāng)，績(jī)效考核，按制度獎(jiǎng)懲。

二、出車與收車

1、駕駛員出車前須做好出車前的預(yù)備工作，并對(duì)車輛舉行衛(wèi)生清理和檢查；

2、收車后車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)須對(duì)各車輛及《行車記錄表》、《加油記下表》整理核查。

三、行車記下

1、駕駛員每次出車必需嚴(yán)格做好行車記下，仔細(xì)填寫《行車記錄表》；

2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每一天對(duì)《行車記錄表》舉行核查整理，每周末統(tǒng)計(jì)一次，每月舉行存檔。。

四、車輛修理及保養(yǎng)

1、公司車輛須定期定點(diǎn)舉行修理及保養(yǎng)，駕駛員不得私自更換車輛保養(yǎng)地點(diǎn)；

2、車輛修理須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)伴隨或行政辦另作支配。

五、備用金及報(bào)銷

1、車隊(duì)備用金由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一管理，駕駛員每次出車費(fèi)用報(bào)銷須準(zhǔn)時(shí)申報(bào)，做到一次一結(jié)；

2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)備用金及費(fèi)用報(bào)銷做好記下工作。

六、長(zhǎng)途外勤管理

1、駕駛員長(zhǎng)途外勤由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一支配，采納輪換制；

2、駕駛員長(zhǎng)途外勤中，公司賦予每餐五十元的外勤補(bǔ)助，此補(bǔ)助已包含早餐補(bǔ)助。

七、車輛違章

1、駕駛員誰(shuí)開車誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)；

2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每周核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次。若駕駛員一個(gè)月內(nèi)沒(méi)有對(duì)車輛違章舉行處理，公司從當(dāng)月工資內(nèi)扣除違章罰款金額；

3、駕駛員每月違章超過(guò)五次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。

八、平安事故

1、駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中，須對(duì)車輛平安負(fù)全責(zé)；

2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮蹭等平安事故三次（含）以上者，或全年發(fā)生車輛刮蹭等平安事故十次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：

駕駛員：

二〇一二年二月二十七日

公司車隊(duì)管理方法范本【篇4】

一、局（公司）全部車輛必需按規(guī)定準(zhǔn)時(shí)投保，由辦公室（車隊(duì)）詳細(xì)負(fù)責(zé)記下實(shí)施。

二、全部機(jī)動(dòng)車輛必需按責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險(xiǎn)、人身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。

三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立刻報(bào)告車隊(duì)，由車隊(duì)協(xié)同保險(xiǎn)管理部門舉行實(shí)地評(píng)估損失，做好索賠工作。

四、車隊(duì)對(duì)投保車輛要逐臺(tái)記下，并按時(shí)續(xù)保，當(dāng)車輛保險(xiǎn)期限到期時(shí)，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。

五、辦公室要強(qiáng)化對(duì)車輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理，催促車隊(duì)建好臺(tái)帳，盡心盡責(zé)做好索賠工作。

車輛事故記下制度

一、局（公司）辦公室（車隊(duì)）為車輛交通事故處理、記下、上報(bào)的職能部門，詳細(xì)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。

二、在行車過(guò)程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要準(zhǔn)時(shí)照實(shí)向事故處理的管理部門報(bào)告，同時(shí)報(bào)局（公司）辦公室（車隊(duì)），并庇護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便妥當(dāng)處理。

三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無(wú)論事故大小，務(wù)必照實(shí)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告主管職能科室，辦公室（車隊(duì)）應(yīng)按照事故等級(jí)損失輕重，做好記下并逐級(jí)上報(bào)。

四、發(fā)生車輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)，不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。

五、辦公室（車隊(duì)）對(duì)車輛交通事故要分類記下，建立檔案臺(tái)帳，并作為對(duì)駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。

公司車隊(duì)管理方法范本【篇5】

為貫徹執(zhí)行《道路交通平安法》，堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主”方針，增加機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T平安行車的職責(zé)意識(shí)，確保人身和車輛平安，制訂本制度。

一、平安行車規(guī)定

(一)仔細(xì)落實(shí)《道路交通平安法》，嚴(yán)格遵守交通規(guī)矩，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、平安行駛。

(二)自覺(jué)聽(tīng)從處(隊(duì))的統(tǒng)一調(diào)度和管理，樂(lè)觀參與局組織的平安教導(dǎo)及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹立平安第一意識(shí)。

(三)自覺(jué)愛(ài)惜養(yǎng)護(hù)車輛，仔細(xì)做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)，“兩潔”(車容干凈、車內(nèi)干凈)。

(四)嚴(yán)格遵守平安駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑話、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。

(五)駕車時(shí)系好平安帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停拿饜諧擔(dān)躍醢垂娑ㄏ匏儺惺?；强兄C擔(dān)豢⑿鄢擔(dān)豢鈉擔(dān)豢?jī)珦?dān)豢爻擔(dān)豢收銑擔(dān)豢ǚ銑怠spanlang=en-us》

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得任意駕駛外單位車輛。

(七)按規(guī)定對(duì)車輛舉行年檢年審。

(八)強(qiáng)化對(duì)滅火器具的庇護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車平安管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證平安管理的鄭重性和完整性。

二、平安行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無(wú)”)

(一)車況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損;

(二)遵紀(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;

(三)聽(tīng)從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象;

(四)禮貌服務(wù)，無(wú)用車投訴;

(五)聽(tīng)從管理，無(wú)私自出車或擅自轉(zhuǎn)變行車路線;

(六)平安服務(wù)，無(wú)大小職責(zé)事故。

三、平安行車獎(jiǎng)懲

(一)平安行車

1、平安行車每年評(píng)選一次。

2、本年度到達(dá)“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年平安獎(jiǎng)。

3、達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，取消平安獎(jiǎng)。

(二)平安獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)

1、全年平安獎(jiǎng)600元人;

2、全年平安里程獎(jiǎng)0.05元公里。

(三)平安獎(jiǎng)獎(jiǎng)扣

平安獎(jiǎng)及平安里程獎(jiǎng)。平安獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)嘉獎(jiǎng)形式每年按駕駛員實(shí)際平安行駛里程發(fā)給，得到平安獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)比優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資歷;達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去平安獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。

(四)駕駛員在事故中所負(fù)職責(zé)扣獎(jiǎng)比例：

1、負(fù)所有職責(zé)者，扣除當(dāng)年所有平安獎(jiǎng)及平安里程獎(jiǎng);

2、負(fù)主要職責(zé)者，扣除當(dāng)年平安獎(jiǎng)及平安里程獎(jiǎng)的34;

3、負(fù)同等職責(zé)者，扣除當(dāng)年平安獎(jiǎng)及平安里程獎(jiǎng)的24;

4、負(fù)次要職責(zé)者，扣除當(dāng)年平安獎(jiǎng)及平安里程獎(jiǎng)的14。

(五)另外職責(zé)情景的扣獎(jiǎng)及賠償職責(zé)。

1、態(tài)度惡劣，不聽(tīng)從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎(jiǎng)100元，年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或另外嚴(yán)峻違章者，取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

3、私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)職責(zé)，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎(jiǎng)，并賦予通報(bào)批判或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及另外違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。

5、發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎(jiǎng)，并按職責(zé)大小賠償：

(1)負(fù)所有職責(zé)的，扣除所有月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的4%賠償;

(2)負(fù)主要職責(zé)的，扣除9個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的3%賠償;

(3)負(fù)同等職責(zé)的，扣除6個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的2%賠償;

(4)負(fù)次要職責(zé)的，扣除3個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的1%賠償。

發(fā)生重事件故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。

發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。

6、無(wú)論何故造成的職責(zé)事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)比資歷。

公司車隊(duì)管理方法范本【篇6】

一、擬定目的:

(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，完美公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提升事情效率。

(二)明確物流部所屬各級(jí)組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明，提升員工事情樂(lè)觀。

二、合用范圍:

合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。

三、權(quán)力責(zé)任單位:

(一)運(yùn)送部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。

四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義:

(一)培養(yǎng)訓(xùn)練

1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練

1．1、新入職司機(jī)必需顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊(cè)相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對(duì)公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)則制度等有1個(gè)周全的相識(shí)，同時(shí)公司會(huì)按期組織不按期學(xué)習(xí)。

二、平安培養(yǎng)訓(xùn)練

2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)送車隊(duì)實(shí)習(xí)前必需顛末運(yùn)送部平安員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)送部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必需遵守的平安規(guī)定，詳細(xì)落實(shí)根據(jù)公司的來(lái)落實(shí)。

2．3、公司運(yùn)送部車隊(duì)司機(jī)平安常會(huì)制度。

2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)平安常會(huì)的日子(如遇節(jié)假日等特別環(huán)境另行通知)。

2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。

2．3．3、由物流部平安員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的平安行車閱歷教訓(xùn)，利用社會(huì)上的典型平安事例對(duì)全體司機(jī)舉行平安教導(dǎo)。

2．3．4、按期組織車隊(duì)司機(jī)學(xué)習(xí)車輛平安技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對(duì)車隊(duì)司機(jī)舉行針對(duì)的平安培養(yǎng)訓(xùn)練。

2．3．五、車隊(duì)司機(jī)能夠針對(duì)時(shí)下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及遇到的堅(jiān)苦，并有針對(duì)提出合理化建議。

2．3．6、要求車隊(duì)全體司機(jī)按時(shí)參與平安常會(huì)，有特別緣故原由的必需獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。

2．3．七、時(shí)期與會(huì)人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對(duì)于無(wú)故遲到早退的必需做出版面檢討，無(wú)故沒(méi)有到平安常會(huì)的車隊(duì)司機(jī)，熬頭次賜與口頭告，其次次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的平安獎(jiǎng)。

(二)崗?fù)げ楹?/p>

1、隨車實(shí)習(xí)

1．1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊(duì)后由本人聲請(qǐng)加入公司神州移動(dòng)手機(jī)集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必需保持24鐘頭開機(jī)，保持聯(lián)結(jié)暢通。

1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個(gè)月，并視其掌控事情諳練水平舉行詳細(xì)事情支配。

1．3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情緣由物流部調(diào)度按照其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)支配詳細(xì)車輛以及司機(jī)。

1．4、新入職司機(jī)追隨車隊(duì)老司機(jī)隨車實(shí)習(xí)，主要相識(shí)掌控公司車輛的機(jī)能，公司車輛搭載貨物特點(diǎn)以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過(guò)程需要遵守的制度(gps要求的無(wú)最大限度速)，公司對(duì)基地內(nèi)運(yùn)送以及基地外運(yùn)送車輛的不同要求等。

1．五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌控作技能能夠容或者作后，由運(yùn)送調(diào)度按照車隊(duì)詳細(xì)環(huán)境支配事情。

二、選車查核

2．1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊(duì)司機(jī)技能查核，拔取對(duì)象是進(jìn)入公司滿半年的車隊(duì)司機(jī)(時(shí)光不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參與查核)，查核的成就作為車隊(duì)司機(jī)拔取車輛直接依據(jù)。

2．二、查核分為看法考試以及實(shí)考試，查核按照公允、公平原則舉行。

2．2．1、看法考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛看法考試，公司部分看法考試由辦理部提供試題并賣力評(píng)分兒，駕駛看法考試由車隊(duì)長(zhǎng)賣力評(píng)分兒。

2．2．二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時(shí)根據(jù)大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)別查核，實(shí)查核由車隊(duì)長(zhǎng)賣力查核評(píng)分兒。

3、確定崗?fù)?/p>

3．1運(yùn)送部按照查核的成就并參照車京滬動(dòng)車時(shí)刻表隊(duì)司機(jī)在日常事情的體現(xiàn)綜合評(píng)分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。

3．2查核榜上的名次考前的車隊(duì)司機(jī)按照本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒(méi)有選到的車輛的車隊(duì)司機(jī)定為待班司機(jī)。

(三)功課過(guò)程

1、接管指令

1．1、運(yùn)送部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)送規(guī)劃，根據(jù)運(yùn)送規(guī)劃中的支配用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上詳細(xì)的車隊(duì)司機(jī)處，原則上熬頭車支配主車司機(jī)配送，其次車支配待班司機(jī)配送。

1．二、車隊(duì)司機(jī)在接到送貨指令后，必需明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的詳細(xì)所在以準(zhǔn)時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時(shí)光、詳細(xì)客戶收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特殊收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清楚明確。

1．3、車隊(duì)司機(jī)按照值班調(diào)度支配的指令時(shí)光到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛平安動(dòng)身，對(duì)比上的相關(guān)里容對(duì)比沒(méi)有差錯(cuò)后署名明確承認(rèn)。

1．4、車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時(shí)光，更好的提升物流辦事效率。

五、搬貨功課

6、回公司交代

公司車隊(duì)管理方法范本【篇7】

1.對(duì)運(yùn)送車隊(duì)要全面審查，嚴(yán)格把關(guān)

1.1對(duì)運(yùn)送車隊(duì)的綜合實(shí)力舉行調(diào)查，優(yōu)選運(yùn)送車隊(duì)。

1.2對(duì)運(yùn)送車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)的為人、社會(huì)關(guān)系等情景舉行調(diào)查，確保運(yùn)送車隊(duì)服從管理。

2.對(duì)運(yùn)送車隊(duì)舉行培訓(xùn)

2.1對(duì)運(yùn)送車隊(duì)舉行技術(shù)培訓(xùn)

對(duì)運(yùn)送車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)舉行須要的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)人員素養(yǎng)較低、或職責(zé)心不強(qiáng)者舉行加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，再不合格者清退不用。

2.2對(duì)運(yùn)送車隊(duì)舉行平安培訓(xùn)

開工前，由經(jīng)理部專職平安員對(duì)運(yùn)送車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、司機(jī)舉行平安教導(dǎo)，簽訂平安合同；施工過(guò)程中，工長(zhǎng)（拌和站站長(zhǎng)）每日必需做崗前平安教導(dǎo)，確保施工平安。

3.施工管理

3.1與運(yùn)送車隊(duì)簽訂法律上生效的保證書，保證服從經(jīng)理部對(duì)運(yùn)送車隊(duì)的管理，保證運(yùn)送車隊(duì)按質(zhì)量、工期要求施工，聽(tīng)從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，強(qiáng)化輿論監(jiān)督。

3.2在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)送車隊(duì)必需服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，同時(shí)管理人員有義務(wù)對(duì)運(yùn)送車隊(duì)的管理舉行須要的指導(dǎo)，提出提議，幫忙其提升工作效率，做到熱烈合作，嚴(yán)格管理。

3.4施工過(guò)程中，運(yùn)送車隊(duì)有大箱摘板情景時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知項(xiàng)目部，重新舉行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)覺(jué)，之前全部運(yùn)送數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。

3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時(shí)，必需準(zhǔn)時(shí)通知工區(qū)負(fù)責(zé)人，妥當(dāng)處理卸料。

3.6施工中，運(yùn)送車隊(duì)不可以保質(zhì)保量完成項(xiàng)目下達(dá)的目標(biāo)，經(jīng)經(jīng)理部幫忙仍沒(méi)有改善，依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運(yùn)送車隊(duì)退場(chǎng)。

3.7中途退場(chǎng)的運(yùn)送車隊(duì)必需準(zhǔn)時(shí)辦理清賬手續(xù)。

4.結(jié)算管理