汽修專工年終工作總結(jié)

第頁共頁汽修專工年終工作總結(jié)汽修專工年終工作總結(jié)〔一〕202_年，我畢業(yè)與x學院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮理論，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的根本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)心和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均獲得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，缺乏之處，敬請指出！一、書山有路，技海無涯到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，假設(shè)看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常為難難堪，而且不是合格工人。我克制理論經(jīng)歷缺乏等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深化學習了《車輛構(gòu)造》、《機械根底》等技術(shù)理論，并把所學的知識應(yīng)用到消費實際中，不斷進步專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)歷非常豐富，是我學習的典范，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻。二、勇于攻堅，破解難題我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進展試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：缺點已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到缺點。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。三、愛崗敬業(yè)，熱情效勞“站著做人，跪著效勞”是運輸公司的效勞理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進展深化分析^p，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力缺乏。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量缺乏；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力缺乏；制動鼓與制動蹄片間隙不適宜；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)歷的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進展檢查分析^p，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進展拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反響情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣》xmin才充到xMPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難進步。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大局部被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。去除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改良，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底去除堵塞管道上的積炭。通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以到達xkPa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量缺乏，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否到達規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為xmm，后輪推桿行程應(yīng)為xmm。不料在檢查調(diào)整的過程中又覺察左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈敏。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時光滑不夠認真徹底，或長時間失去光滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以光滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧比照確認彈力和粗細都有差異，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地進步自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會開展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析^p自己，正視自己，進步自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。汽修專工年終工作總結(jié)〔二〕202_年度的維管工作，目的明確，任務(wù)繁重。為進一步做好今年的各項工作，我們以202_年維管創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)目的為主線，各項工作齊頭并進，按部就班，層層分解。上半年我們立足于各項工作的發(fā)動、部署和全面啟動上下功夫，致力于全年工作目的的細化分解上抓落實。從今年維管工作的實際和需要出發(fā)，緊緊圍繞“抓住重點、全面發(fā)動、狠抓落實、奮力達標”等方面做文章。今年202_年各項工作環(huán)環(huán)相扣，有序推進，根本實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半的工作目的。主要工作進展情況簡述如下。一、引導企業(yè)做強做大維修企業(yè)構(gòu)造日趨合理截止今年x月x日，全市一、二、三類維修企業(yè)〔業(yè)戶〕數(shù)為x家，其中一類企業(yè)x家，較去年同期增長了x%；二類企業(yè)x家，與去年同期根本持平；三類業(yè)戶數(shù)x〔戶〕，較去年同期增長了x%，摩修店x〔戶〕，較去年同期下降了x%。上半年新增一、二類維修企業(yè)x家，其中一類x家，二類x家。202_年注銷維修企業(yè)數(shù)x家。從202_年我市維修企業(yè)構(gòu)造的變化趨勢分析^p，主要呈現(xiàn)以下三個特點：一是“4S”店經(jīng)營形式成為行業(yè)中的“主角”。其中武進汽車城已經(jīng)成為x地區(qū)最具規(guī)模的汽修有型市場，汽車城內(nèi)目前已擁有x個汽車品牌，其維修作業(yè)量和產(chǎn)值已占到全市的五分之一左右。二是一類企業(yè)增速較快，反映出當前汽修投資人做強做大意識在逐步增強。三是摩修業(yè)戶數(shù)呈明顯下降趨勢，隨著城區(qū)“限摩”區(qū)域的不斷擴大，市區(qū)摩修業(yè)戶數(shù)減幅較為明顯。二、全市快修業(yè)態(tài)培育工作進展順利快修業(yè)態(tài)的培育與開展，是今年省局下達給維管部門的一項重點工作。今年省交通廳先后下發(fā)了“關(guān)于加快我省汽車快修業(yè)開展的通知”和“關(guān)于印發(fā)‘x品牌認定管理方法的通知”，同時明確要求今年我市必須完成x家“x快修”品牌的培育工作。在這項工作的詳細推進上，我們主要從x個方面入手。①積極培育全市快修企業(yè)。在目前為止省局正在制訂的《x省快修業(yè)開業(yè)條件》尚未出臺的情況下，我們不等不靠，先行一步，擬文下發(fā)了《x市推進汽車快修業(yè)開展工作思路》，屢次召開專題會議，市、轄市〔區(qū)〕處所統(tǒng)一步調(diào)。詳細做法是：“二降快”和“三轉(zhuǎn)快”。所謂“二降快”，就是對一些不符合二類汽修資質(zhì)條件的，又具有門店快修作業(yè)條件的降為快修企業(yè)。所謂“三轉(zhuǎn)快”，就是對一些三類專項業(yè)戶其經(jīng)營作業(yè)工程在兩個以上、且具備快修作業(yè)才能的，先核為三類專項業(yè)戶，待《省快修業(yè)開業(yè)條件》正式出臺后，直接換轉(zhuǎn)為快修企業(yè)。目前這類對象已確定有x多家。②引導培育快修連鎖企業(yè)。由于對快修連鎖企業(yè)核定的要求比擬高，經(jīng)營形式上必須符合“資金、人員、配件、標志標識、收費”等“五個統(tǒng)一”，目前我市汽修行業(yè)真正符合這一要求的連鎖企業(yè)只有x家。省局明確，各地要積極培育快修連鎖企業(yè)，但沒有數(shù)量要求。③在全市4S店大力倡導開拓快修綠色通道培育工作。針對目前我市廣闊汽車維修消費者對各品牌汽車售后效勞中反映較多的“修車環(huán)節(jié)復雜”、“用戶等待時間較長”等現(xiàn)象，為了極大地發(fā)揮廣闊“4S”、“3S”店售后效勞“質(zhì)量好、環(huán)境優(yōu)、用戶放心”等優(yōu)勢，把汽車維修消費者的抱怨度降到最低，把客戶滿意度提到最高，今年元月x日我們下發(fā)了《關(guān)于明確我市汽修行業(yè)“4S”、“3S”站〔店〕全面實行快修效勞的通知》。從實行的范圍和要求上進展了明確。從x月份我們開展的專項督查工作說明，目前，我市汽修行業(yè)根本符合快修特色效勞要求的汽車品牌廠家為x家，其中，x區(qū)為x家，x區(qū)為x家，x為x家，x為x家。三、全市信譽管理培育推進工作扎實有效今年x月x日，我們組織召開了全市機動車維修行業(yè)信譽管理總結(jié)表彰大會，全面部署了今年行業(yè)內(nèi)新一輪信譽評定申報工作。結(jié)合省局今年下發(fā)的“關(guān)于對全省機動車維修企業(yè)抽查和暗訪情況的通報”中所指出的問題，進展了全面的梳理和整改，為幫助廣闊企業(yè)穩(wěn)固創(chuàng)立成果，今年x月x日和x月x日，我處組織全市誠信先進企業(yè)和獲省A級以上企業(yè)的廠長、經(jīng)理，根據(jù)不同對象，分兩批召開了“全市機動車維修行業(yè)信譽管理工作推進會”，發(fā)放了統(tǒng)一制作的“公示牌”，詳細明確了維修企業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)工作的標準要求，這一做法受到了廣闊企業(yè)的普遍歡送。為著力打造常州汽修市場和諧消費的良好環(huán)境，今年以來，常州市汽車維修行業(yè)管理處將深化推進全市汽修行業(yè)信譽管理工作列為爭先創(chuàng)優(yōu)的重點工作來抓，根據(jù)“創(chuàng)優(yōu)工作要奮進、創(chuàng)新工作要快跑”的工作指導方針，常州維管部門在前兩年全面完成對《機動車維修管理規(guī)定》和《x省機動車維修管理條例》以及省運管局著力推行的“機動車維修記錄”等三項配套制度系列宣貫、不斷推進的根底上，針對局部機動車維修企業(yè)普遍存在公示內(nèi)容不全以及局部廠長、經(jīng)理抱有的“行業(yè)的標準要求倒底是什么？企業(yè)如何做才能到達標準經(jīng)營標準”等一些疑問。市行管部門將行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有法律條文中明確機動車維修經(jīng)營企業(yè)必須公示的所有內(nèi)容，進展了整合。詳細歸納了維修價格報備制度、維修質(zhì)量保證期制度、《機動車維修記錄》等三項制度、維修開工出廠合格證制度、維修質(zhì)量承諾制度、維修效勞承諾制度、業(yè)務(wù)受理程序、客戶抱怨受理制度等八項公示內(nèi)容，截止到目前為止，由市處行管部門統(tǒng)一監(jiān)制的全市x家機動車維修企業(yè)的“八項公示”牌已全部落實到位。通過這八項公示內(nèi)容的推進落實，為承、托修雙方有效地宣傳和貫徹了行業(yè)現(xiàn)有法律條文的主要內(nèi)容，使廣闊機動車維修企業(yè)經(jīng)營者在遵章守紀、推進誠信經(jīng)營中有了明確的方向，使廣闊汽修消費者能有一個明明白白的消費環(huán)境，此舉為我市機動車維修行業(yè)在打造“消費者放心行業(yè)”的工作中邁出了堅實的一步。去年我市獲省A級信譽企業(yè)的達標率是x%，今年我市培育目的為x%。汽修專工年終工作總結(jié)〔三〕汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟開展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。近段時期以來，公司把汽車維修、零件供給、售后效勞、根底設(shè)施建立及公司的總體建立擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建立的超常規(guī)開展，獲得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟效勞站的開展速度，對照x市乃至河南省的經(jīng)濟社會開展形勢，對照廣闊客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”。一、統(tǒng)一思想，實在增強加快公司建立和開展的責任感和緊迫感第一，我們的根底建立投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入根底建立資金x元，施行了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到x平方米。而前段時間我參觀的x〔地址〕，僅去年一年，就投入根底設(shè)施建立資金x元，經(jīng)營面積到達**平方米。面對各地競相加快城市建立的形勢，我們決不能在城市建立投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大開展。第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出。如今，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與效勞態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成局部，直接決定著整個公司的整體開展前景。公司通過近幾年的建立和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載才能不斷進步，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的根底設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)整理公司快速開展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和效勞態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、進步人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后效勞業(yè)是支撐這一載體的重要組成局部。雖然這幾年我公司的經(jīng)營獲得的成績有目共睹，得到了廣闊客戶和消費廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足消費廠家和廣闊客戶的要求，如售后效勞缺乏主動、效勞態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠標準的問題等。我們必須結(jié)實樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好效勞站建立，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。為了實現(xiàn)公司的再開展，我們將在公司推行“四個一”工程：確定一個明確的整體開展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有x定點維修站，可以獨立承攬x的維修保養(yǎng)工作的根底上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步標準，進一步x公司，爭取獲得x專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容無視的席位。營造一個友好、和協(xié)的開展環(huán)境。公司的開展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的開展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原那么，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，快樂地生活。建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司開展的