高職物流人才培養(yǎng)適應區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的思考

高職物流人才培養(yǎng)適應區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的思考高職物流人才培養(yǎng)適應區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的思考

在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，除了自身創(chuàng)新和技術進步之外，大力開展面向工業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代效勞業(yè)，加快推進效勞型制造，不斷提升對工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的效勞撐持能力也是其中關鍵。正如?物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中著重指出的，物流業(yè)在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。

1區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對物流人才需求有了更高要求

受區(qū)域稟賦條件、歷史傳統(tǒng)、技術路徑以及開展階段的制約，不同區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的路徑與模式往往各具特點，其對物流人才培養(yǎng)的規(guī)模、質(zhì)量、規(guī)格和結(jié)構(gòu)都提出了更高的要求。廣東省自2022年省教育廳批準設立高職物流專業(yè)以來，廣東在物流人才的培養(yǎng)已經(jīng)逐步形成了包括學歷教育、非學歷教育及各種行業(yè)培訓在內(nèi)的多種方式和渠道，逐漸形成了一些比擬適宜的培養(yǎng)模式，取得了很多珍貴的實踐經(jīng)驗和效果，為社會提供了大批物流人才，初步滿足了社會開展需要。但在物流從業(yè)人員中，近80%的人員是在從事操作崗位的工作，存在突出的“兩低一差〞，即學歷低，專業(yè)對口率低，綜合能力較差現(xiàn)象，低層次、操作層面的物流人員充滿市場。

麥可思?中國2022-2022屆大學畢業(yè)生社會需求與培養(yǎng)質(zhì)量調(diào)查》顯示物流管理專業(yè)在高職高專專業(yè)中被列為黃牌專業(yè)，即除紅牌專業(yè)外，失業(yè)量較大，就業(yè)率較低，月收入較低且就業(yè)稱心度較低的專業(yè)。多地調(diào)研均指出，物流業(yè)人才供求相對飽和，專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)專業(yè)不對口率高居不下。物流業(yè)缺失技能型人才，初級呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，而中級、高級缺失嚴重，復合型人才最為緊缺。因此，提升物流人才的層次和培養(yǎng)質(zhì)量成為高職院校需要解決的問題。

2高職物流人才培養(yǎng)要緊密結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級開展方向

效勞地方經(jīng)濟及社會開展是高職院校辦學的內(nèi)在要求，高職物流人才培養(yǎng)必然要緊密結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級開展方向。以東莞為例，根據(jù)2022年11月東莞市政府?關于建設珠三角新興物流城市的實施意見》〔下列簡稱?意見》〕，東莞將建設成為珠三角地區(qū)重要的制造業(yè)物流節(jié)點城市、商貿(mào)物流中心和生活物資配送供給基地，銜接大京九沿線和珠三角地區(qū)的雙向物資集散地。?意見》為地方高職院校物流人才培養(yǎng)指明了方向。

首先，東莞是馳名的“世界工廠〞、“制造之都〞，以制造和生產(chǎn)為主的企業(yè)超過15000家，以加工貿(mào)易為主。但近年來，受國家政策調(diào)整和國際金融危機影響，東莞制造業(yè)陷入困境，轉(zhuǎn)型升級成為了上至政府，下至企業(yè)的必然選擇。作為東莞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的助力器，東莞物流業(yè)強大的產(chǎn)業(yè)帶動效應日益顯現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在促進生產(chǎn)要素及產(chǎn)品的高效流通，有效降低制造業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)開展的物流本錢，更重要的是依托供給鏈優(yōu)化組合和合理配置，帶動了金融、商貿(mào)、高新技術、電子商務等相關產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開展，進而提升了整個區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)的競爭力。其次，隨著東莞加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟開展方式，由“制造業(yè)名城〞向“宜居城市、生態(tài)綠城〞轉(zhuǎn)變，城市化進程的不斷擴大，市民對生活質(zhì)量要求不斷提高，對物流的要求也在不斷提升。同時，隨著電子商務的昌盛，快遞已經(jīng)日益成為城市居民不可或缺的效勞。從2022年上半年統(tǒng)計來看，東莞市快遞業(yè)務量累計達11976.96萬件，同比增長37.28%；快遞業(yè)務收入202293.83萬元，同比增長40.1%，此兩項數(shù)據(jù)均位于全國第七位。

以上分析可見，根據(jù)?意見》及東莞產(chǎn)業(yè)升級開展特點，本區(qū)域物流專業(yè)應重點培養(yǎng)生產(chǎn)企業(yè)物流及城市配送物流人才，加強對生產(chǎn)企業(yè)物流活動與城市配送活動的研究，調(diào)研企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中對物流的需求變化，積極與相關企業(yè)合作共同開發(fā)課程，將專業(yè)培養(yǎng)方向與企業(yè)需求結(jié)合起來，才能更好地效勞區(qū)域經(jīng)濟開展，效勞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

3高職物流人才要培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的復合型人才

人才培養(yǎng)是高職教育的核心問題，高職教育培養(yǎng)的是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)技術創(chuàng)新需要的開展型、復合型和創(chuàng)新型的技術技能人才。而對于物流管理專業(yè)而言，具有創(chuàng)新精神的復合型人才培養(yǎng)是一個重要命題。東莞以制造和生產(chǎn)為主的企業(yè)超過15000家，根本是粗放型開展，主要依賴低勞動力本錢、低自然資源本錢、低環(huán)境本錢和低資金本錢，依靠外需拉動進行數(shù)量擴張。這種開展方式造成消費與投資比例關系的嚴重失調(diào)、資源枯竭、國際競爭力不強等問題。隨著國內(nèi)外市場競爭的加劇，勞動力本錢的提高，面臨著前所未有的生存挑戰(zhàn)。2022年以來，東莞市政府出臺了一系列政策，引導、推動科技、信息、金融、產(chǎn)業(yè)、城市等多領域融合，引導企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。產(chǎn)業(yè)融合的趨勢對于復合型物流人才的需求將呈現(xiàn)劇增的態(tài)勢。東莞職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)自2022年起，與虎門港、中海物流、順豐速運、德邦物流等行業(yè)當先的企業(yè)發(fā)展了較深層次校企合作，對具有創(chuàng)新精神的復合型物流人才培養(yǎng)進行了初步探索。其中，與順豐速運〔東莞〕有限公司共同建設了物流管理專業(yè)校內(nèi)“教學工廠〞――大學生速遞中心，采用學院建設為主、企業(yè)全程參與、學生自營自管、教師協(xié)助指導的模式，其運作從門店管理、市場開發(fā)、廣告宣傳、人員招聘與考核、業(yè)務經(jīng)營管理、質(zhì)量監(jiān)控等完全引入企業(yè)管理制度，結(jié)合學院實際，在經(jīng)營運作過程中，學生的學習、實訓實習一體化。通過標準化、制度化的真實環(huán)境建設，充沛發(fā)揮其實習基地、實訓場所、教學平臺、師生效勞中心的多個作用，在為校園師生提供優(yōu)質(zhì)物流〔速遞〕效勞的同時，為物流專業(yè)學生提供一個完全企業(yè)化運作的真實的實訓環(huán)境，提供全方位、綜合性強的專業(yè)實訓實習平臺。經(jīng)過一年多的順利運營，取得了初步效果，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。4高職物流人才培養(yǎng)要突出職業(yè)核心能力培養(yǎng)

職業(yè)核心能力是高職學生就業(yè)、再就業(yè)和職場升遷所必備的能力，是高職學生終身可持續(xù)開展應具備的根本能力，是高職學生綜合素質(zhì)的核心。加強職業(yè)核心能力培養(yǎng)是高職物流人才培養(yǎng)的重要目標，是提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的必然之路。職業(yè)核心能力是從所有職業(yè)活動中抽象出來的一種最根本的能力，普適性是它最主要的特點，可適用于所有行業(yè)的所有職業(yè)。勞動和社會保障部在?國家技能振興戰(zhàn)略》中把職業(yè)核心能力分為8項，稱為“8項核心能力〞，包括：與人交流、數(shù)字應用、信息處理、與人合作、解決問題、自我學習、創(chuàng)新革新、外語應用等。

東莞職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)充沛依托校內(nèi)“教學工廠〞――大學生速遞中心這一真實企業(yè)氣氛業(yè)務平臺，規(guī)劃了運營部、綜合部、人力資源部、市場部等部門，設置了店長、部長、質(zhì)量控制專員、財務專員、統(tǒng)計專員、資產(chǎn)管理員、招聘專員、考核專員、市場開發(fā)專員等管理職位。同時還根據(jù)每日運營需要設置了值班組長、收派員、客服代表、倉管員等業(yè)務崗位。每位在速遞中心實訓的同學都兼任一個管理崗位與一個業(yè)務崗位。除了每日與企業(yè)點部完全一致的正常業(yè)務操作〔如收件、派件、巴槍操作、數(shù)據(jù)傳遞、發(fā)票打印、錢款交接等〕，還結(jié)合學院情況不定期發(fā)展人員管理工程〔如人員招聘、培訓與考核〕、市場宣傳與推廣工程、運營質(zhì)量監(jiān)督與控制工程、對外交流工程、內(nèi)部文化建設工程等工程。這種將