路面工程作業(yè)指導(dǎo)書

路面工程作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)指導(dǎo)書西安市浐灞生態(tài)區(qū)廣運潭大道市政工程項目經(jīng)理部批準(zhǔn)：實施日期:批準(zhǔn)：實施日期:第2頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)指導(dǎo)書名稱：路面工程作業(yè)指導(dǎo)編號:編制：發(fā)布日期：鐵二十一局三公司廣運潭大道項目經(jīng)理部作業(yè)指導(dǎo)書TOC\o"1-5"\h\z目 錄第一章：編制依據(jù)、主要內(nèi)容和適用范圍 1第二章：技術(shù)要求 4※第三章：施工方法和工藝 5底基層施工 5基層施工 5瀝青砼路面施工方案 6第四章：施工安全及環(huán)境保護(hù) 15備注：※代表關(guān)鍵工序一、編制依據(jù)、主要內(nèi)容和適用范圍1、編制依據(jù)鐵二十一局三公司廣運潭大道項目經(jīng)理部 第3頁共16頁

作業(yè)指導(dǎo)書1.1《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-20121.2《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》CJJ152-20101.3《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-20081.4《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-20041.5《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTGD50-20061.6《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-20001.7《無障礙設(shè)施施工驗收及維護(hù)規(guī)范》GB50642-20111.8施工承包合同及招投標(biāo)文件1.9廣運潭大道市政工程施工圖。2.0現(xiàn)仃相關(guān)設(shè)計規(guī)氾、施工規(guī)氾、國家標(biāo)準(zhǔn)、市政公路施工技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。2.1現(xiàn)場施工調(diào)查所獲得的有關(guān)資料2.2我單位現(xiàn)有的機械設(shè)備、施工技術(shù)與管理水平以及工程施工中積累的經(jīng)驗和科技成果。2、、主要內(nèi)容和適用范圍1.1主要內(nèi)容：本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了路面工程施工的操作要點和要求。1.2適用范圍；本指導(dǎo)書適用廣運潭大道路面工程。技術(shù)要求2.1技術(shù)要求第4第4頁共16頁鐵二十一局三公司廣運潭大道項目經(jīng)理部作業(yè)指導(dǎo)書(1)基層料全部在拌和站集中拌和。施工前進(jìn)行配合比試驗，確定施工配合比。在大面積施工前，根據(jù)攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產(chǎn)的基層填料，選取長度不小于200m的地段進(jìn)行攤鋪壓實工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)。水泥穩(wěn)定土中劑量不宜超過6%必要時，應(yīng)首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。基層分兩層施工時，在鋪筑上層前，應(yīng)在下層頂面先撒薄層水泥由現(xiàn)場主管技術(shù)員配合分指工程部向現(xiàn)場施工班組、施工人員進(jìn)行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。三、施工方法和工藝3.1底基層施工3.1.1施工工藝要點3.1.1.1底基層準(zhǔn)備與測量放樣施工前對路床按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。之后，恢復(fù)中線、邊線。3.1.1.2混合料所使用混合料均在拌合站購買成品，必須符合規(guī)范及設(shè)計要求。3.1.1.3混合料攤鋪按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。3.1.1.4整平碾壓混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進(jìn)行壓實，在平曲線段,壓路機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，直線段由兩側(cè)向中間依次碾壓。路面兩側(cè)，第5頁共第5頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法進(jìn)行處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。3.1.1.5灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時間不少于7天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。3.2基層施工廣運潭大道機動車道，基層為32cm厚水泥穩(wěn)定砂礫。非機動車道為20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫。3.2.1施工工藝購買成品水泥穩(wěn)定砂礫。水泥穩(wěn)定砂礫施工在交付合格的路床頂上進(jìn)行，施工前，清除路床頂浮土及雜物；使路床頂表面清潔，路床的試驗各項指標(biāo)合格。先測量放樣，以間距10m定出中樁，用白石灰劃出中線及邊線，并測量出逐樁高程；根據(jù)試驗段結(jié)果確定混合料的松鋪厚度，然后以10m一點打鋼釬、掛鋼絲線；路面基層的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。施工前先取100m路基進(jìn)行試驗段施工，得出最終施工方案。3.2.2材料檢驗和試驗水泥、砂礫和水等材料的材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，水泥應(yīng)采用終凝時間較長（宜在6h以上）的礦渣硅酸鹽水泥，礫石應(yīng)潔凈、堅硬，粒徑宜v40mm壓碎值應(yīng)v30%,含泥量v3%,針片狀顆粒含量v15%。試驗室提前按照要求進(jìn)行配合比設(shè)計。開工前 7天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工。3.2.3測量放樣3.2.3.1在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15?20m設(shè)一樁，平曲線段每10?15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。3.2.3.2在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層和基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。3.3瀝青砼路面施工方案瀝青砼路面上、下面層采用瀝青混凝土，施工技術(shù)含量高。路面面層材料各項指標(biāo)滿足相關(guān)規(guī)范要求。瀝青采用 AH-90號A級第6頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書道路石油瀝青。瀝青混合料中：瀝青瑪蹄脂碎石混合料的粗集料的壓碎值w26%瀝青混凝土的粗集料的壓碎值w28%在面層與基層間設(shè)置透層，透層采用高滲透乳化瀝青，基質(zhì)瀝青采用90號A級，瀝青用量1kg/m2并灑布集料ES-2用量8.0kg/譏鋪表面層前對下面層進(jìn)行清掃，澆灑粘層油，粘層油采用 SBS改性乳化瀝青，用量0.3kg/m2。路面面層工程于基層施工完成后并驗收合格后展開施工，由線路起點向終點進(jìn)行鋪筑。瀝青混合料面層采用集中廠拌法 （投入1臺3000型廠拌設(shè)備，生產(chǎn)能力240t/h）,大噸位自卸汽車運輸，2臺寬幅攤鋪機進(jìn)行攤鋪（單幅一次鋪筑），配備4臺11-13t雙鋼輪壓路機和2臺25t膠輪壓路機分次碾壓成型；透層及粘層油采用瀝青灑布車噴灑。3.3.1透層透層油緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑，為防止運料車及各種攤鋪機械帶走透層瀝青，在澆灑透層油 24小時后或者滲透深度達(dá)到5mml時灑布集料ES-2用量為7-9m3/1000m2的石屑。透層采用瀝青灑布車均勻噴灑，除中央分隔帶外全斷面噴灑。當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，對基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。3.3.2粘層粘層采用瀝青灑布車均勻噴灑，其噴灑量滿足設(shè)計和規(guī)范要求。噴灑不到的地方，人工刷補。澆灑粘層油前，清除干凈路面的臟物塵土，用水沖刷路面上沾粘的土塊，待表面干燥后再澆灑粘層油，澆灑粘層瀝青時應(yīng)均勻，不得過量，過量處予以刮除，氣溫低于10C或路面潮濕時，不得澆灑。灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通過。粘層油宜在當(dāng)天灑布，并且待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。3.3.3施工方法3.3.3.1施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)根據(jù)瀝青混凝土配合比做試驗，瀝青砼拌合站安排各種材第7第7頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書料的儲罐及堆放場地，各種材料的存放符合規(guī)范要求。經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。施工前對各種施工機具應(yīng)作全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試證明處于良好的性能狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，關(guān)鍵性重要機械宜有備用設(shè)備或配件。石油瀝青的儲存溫度、加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。試驗室的試驗溫度應(yīng)與施工溫度相同。3.332瀝青混合料的拌和（1） 拌和廠在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合工地配合比設(shè)計要求。拌和廠配備足夠試驗設(shè)備的試驗室，并能夠及時提供使監(jiān)理工程師滿意的試驗資料。（2） 拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比首先進(jìn)行冷料配比的確定，冷料配比確定后通過試拌調(diào)試熱料倉配比直到符合要求。（3） 在進(jìn)行瀝青混合料拌和之前必須對拌合機進(jìn)行檢驗評定。檢驗的項目包括：計量系統(tǒng)，溫度計，瀝青加入量，間歇式拌和機冷料供料裝置的皮帶運輸機的速率、冷料倉的開啟大小以及振動馬達(dá)的頻率與集料供料速度的關(guān)系，拌和機二次篩分用的振動篩設(shè)置是否符合所拌和的瀝青混合料規(guī)格的要求等。（4）瀝青拌合投料順序為：先將砂石料放入攪拌器干拌 5s后加入瀝青，拌合幾秒鐘后再加礦粉。瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和樓拌和，第8第8頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書拌和樓有防止礦粉飛散的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的設(shè)備。（5） 拌和樓必須控制冷料倉的流量，尤其天然砂料倉的流量，控制瀝青加熱溫度、集料加熱溫度、拌合溫度及出廠溫度。各料倉的流量可以根據(jù)拌和機的生產(chǎn)能力和目標(biāo)配合比進(jìn)行計算。（6） 拌和樓根據(jù)瀝青混合料的類型合理配置振動篩，振動篩不宜少于四個，拌和加熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選用。（7） 拌和樓必須配備計算機自記打印設(shè)備，且經(jīng)過嚴(yán)格的標(biāo)定校核，必須逐盤打印料倉和瀝青的數(shù)量，記錄瀝青、集料溫度，隨時檢測打印結(jié)果與設(shè)定值之間的關(guān)系。（8） 瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹附瀝青混合料為度。（9） 瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌合的瀝青混合料出場溫度符合施工要求，但改性瀝青結(jié)合料的加熱溫度不得超過195C。當(dāng)混合料出場溫度過高并影響瀝青與礦料的粘結(jié)力時，混合料不能使用，已鋪筑的瀝青路面予以鏟除。（10） 拌和場拌制的混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊，不符合要求時不得用。（11） 拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存。儲料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲存時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間，改性瀝青混合料的儲存時間不宜超過 24h第9頁共第9頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書如發(fā)現(xiàn)因儲存而引起結(jié)合料老化、混合料降溫過多和其他有影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時，予以廢棄。（12）施工單位和監(jiān)理工程師應(yīng)每天檢測混合料中礦料的級配和油石比，使之符合設(shè)計要求，否則需將該時段生產(chǎn)的混合料廢棄。瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，應(yīng)符合下表:施工階段普通瀝青瀝青加熱160-170礦料加熱170-180瀝青混合料出廠溫度正常范圍150-165超過200廢棄攤鋪溫度不低于140-150開始碾壓溫度130-140不低于120碾壓終了溫度不低于70瀝青混合料廢棄溫度超過205C334瀝青混合料的運輸3.341應(yīng)采用干凈有金屬底板的較大噸位自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水混合液（柴油與水比例為1：3），但不得有余液積聚在車廂底部。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)有苫布、棉被等覆蓋物，車槽四角應(yīng)密封堅固，以保溫、防雨、防污染。第10頁共16頁第10頁共16頁鐵二十一局三公司廣運潭大道項目經(jīng)理部作業(yè)指導(dǎo)書3.343從拌和樓向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。3.344料車內(nèi)的混合料要傾倒干凈，不許將剩料倒在剛成型的路面上及即將攤鋪的路面上。3.345連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前 10?30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進(jìn)。3.3.4.6已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都予以廢棄，不得用于施工。3.3.4.7當(dāng)天不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。3.3.5瀝青混合料攤鋪3.3.5.1瀝青混合料攤鋪機是自動式攤鋪設(shè)備，必須采用雙機連鋪一次性成型，安裝有可調(diào)節(jié)的活動熨平板及整平組件。整平板在需要時可以加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套筒；攤鋪機有一套夯板和一個可調(diào)整振幅的振動整平板的組合裝置，夯板與振動整平板的頻率，應(yīng)能隨意變化，并能各自單獨調(diào)整。3.3.5.2攤鋪混合料時，應(yīng)按照與攤鋪機相協(xié)調(diào)的前進(jìn)速度進(jìn)行。3.3.5.3攤鋪機應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可測出縱坡和整平板的橫坡，并能自動發(fā)出信號來操作整平板，使攤鋪機能鋪出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由滑撬式基準(zhǔn)板操作。3.3.5.4橫坡控制器能讓整平板保持理想的坡度，精度在士 0.1%范第11第11頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書圍內(nèi)。335.5攤鋪機應(yīng)以均勻的速度行駛，攤鋪機工作速度應(yīng)控制在2?4m/min,具體速度按拌和樓產(chǎn)量而定。它的輸出量和瀝青混合料的運送量相匹配，以保證混合料均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。3.3.5.6攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿收料斗的兩側(cè)堆積， 任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。3.3.5.7對外形不規(guī)則，路面厚度不同、空間受到限制以及橋梁伸縮縫等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。3.3.5.8在雨天或表面存有積水及施工氣溫低于 10C;不攤鋪混合料。3.3.5.9攤鋪機在一臺運料車卸完開出后應(yīng)不等收料斗內(nèi)的混合料全部用完就折起回收，并立即準(zhǔn)備接受下一臺運料車卸料。3.3.5.10當(dāng)出現(xiàn)攤鋪機供料跟不上攤鋪的特殊情況時，采用運料車集中等候，集中攤鋪的方式，盡量減少攤鋪機的停頓次數(shù)。此時攤鋪機每次均應(yīng)將剩余的混合料鋪完，做好臨時接頭。如等料時間過長，混合料溫度降低、表面結(jié)成硬殼影響繼續(xù)攤鋪時，必須將硬殼去除。3.3.5.11人工找補或更換混合料在現(xiàn)場主管的指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷特別嚴(yán)重的應(yīng)整層鏟除。3.3.5.12混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段的數(shù)據(jù)來確定，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，達(dá)不到要求時，立即進(jìn)行調(diào)整。第12頁共第12頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)指導(dǎo)書336瀝青混合料的壓實及成型3.3.6.1由于混合料較粗，采用雙鋼輪壓路機和輪胎壓路機配合碾壓，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，用于在窄狹地點壓實或修補工程。336.2在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻的壓實。3.3.6.3壓實應(yīng)分為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機碾壓速度見下表：(km/h)碾壓階段壓路機類型初壓復(fù)壓終壓鋼輪壓路機1.5?2.02.5?3.52.5?3.5輪胎壓路機3.5?4.53.5?4.54?6振動壓路機不振1.5?2.0振動4?5不振2.0?3.03.3.6.4初壓采用關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機配合振動壓路機。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用關(guān)閉振3.3.6.5碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果辦理。3.3.6.6在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機第13第13頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距 10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。3.367壓路機不得停留在溫度高于50C的已經(jīng)壓實過的混合料上。同時應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑油、汽油等其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。336.8在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已經(jīng)不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。3.3.6.9在壓路機壓不到的地方，應(yīng)采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。3.3.7接縫的處理3.3.7.1鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。3.3.7.2相鄰兩幅及上下層的橫向接縫，均應(yīng)錯位 1m以上，橫向接縫嚴(yán)禁采用斜接縫，采用垂直的平接縫。3.3.7.3平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實連接平順，采用切縫機切齊接頭，灑粘層油后接著攤鋪。3.3.7.4橫向接縫應(yīng)先用壓路機進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的面層上，錯過新鋪層15cm然后每壓一遍向新鋪層移動15~20cm直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。第14第14頁共16頁作業(yè)指導(dǎo)書337.5當(dāng)無法避免出現(xiàn)縱向冷接縫時，用加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜冷卻后采用切割機切縫作縱向冷接縫。3.3.7.6上下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300-400mm（冷接縫），表層的縱縫應(yīng)順直，冷接縫宜留在車道標(biāo)線位置上。3.3.8技術(shù)保證措施3.3.8.1施工前對各種材料進(jìn)行試驗，確保所選擇的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，并且材料一經(jīng)確定不得隨意變更；按目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段的步驟進(jìn)行熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計，一經(jīng)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中不得隨意變更。338.2拌和機配有材料配比和施工溫度的自動檢測和記錄設(shè)備。 出場溫度符合相關(guān)要求，混合料拌合均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。3.3.8.3使用轉(zhuǎn)運車。為解決溫度下降、集料離析，實現(xiàn)連續(xù)攤鋪，提高平整度，每臺攤鋪機后跟一臺帶自加熱和