上料機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文),通過(guò)的流量為,數(shù)值較小，主要壓力損失為調(diào)速閥兩端的壓降；此時(shí)功率損失最大；而在快下時(shí)滑臺(tái)及活塞組件的重量由背壓閥所平衡，系統(tǒng)工作壓力很低，所以不必驗(yàn)算，因而必須以快進(jìn)位依據(jù)來(lái)計(jì)算卸荷和溢流閥的調(diào)定壓力，由于供油流量的變化，其快上時(shí)液壓缸的速度為：（式5.1）此時(shí)油液在進(jìn)油管的流速為：（1）沿程壓力損失首先要判別管中的流態(tài)，設(shè)系統(tǒng)采用機(jī)械油，室溫為20℃時(shí)流體的運(yùn)動(dòng)粘度，所以從雷諾數(shù)公式可計(jì)算（《液壓傳動(dòng)》）：（式5.2）式中—管內(nèi)平均流速（）；—圓管內(nèi)徑（）；—流體的運(yùn)動(dòng)粘度（）；—臨界雷諾數(shù)：圓形光滑管，=2000～2300；橡膠管，=1600～2000。即，說(shuō)明管中為層流。則沿程阻力系數(shù)（《液壓傳動(dòng)》）其中—沿程阻力系數(shù)，它是和相對(duì)粗糙度的函數(shù)，可按上式進(jìn)行計(jì)算。；若取進(jìn)、回油管長(zhǎng)度均取2。油液的密度，則可計(jì)算進(jìn)油路上的沿程壓力損失。（式5.3）式中—圓管的長(zhǎng)度（）；—圓管的內(nèi)徑（）；—管內(nèi)平均流速（）；—流體密度（）；—沿程阻力系數(shù)，它是和相對(duì)粗糙度的函數(shù)；—沿程壓力損失（）。（2）局部壓力損失局部壓力損失包括管道安裝和管接頭的壓力損失和通過(guò)液壓閥的局部壓力損失，前者視管道具體安裝結(jié)構(gòu)而定，一般取沿程壓力損失的10%；而后者則與通過(guò)閥的流量大小有關(guān)，若閥的額定流量和額定壓力損失為和，則當(dāng)通過(guò)閥的流量為q時(shí)的閥的壓力損失。（式5.4）因?yàn)?0通徑的閥的額定流量為63，而在本設(shè)計(jì)的通過(guò)每一個(gè)閥的最大流量?jī)H為25，所以通過(guò)整個(gè)閥的壓力損失很小，且可以忽略不計(jì)。同理，快速上升時(shí)回油路上的流量：則回油路上油管中的流速：由此可計(jì)算出：，即，說(shuō)明管中為層流。則，所以回油路上的沿程壓力損失為：（3）總壓力損失由上面的計(jì)算所得可求出總壓力損失：（式5.5）原設(shè)，這與計(jì)算結(jié)果略有差異，應(yīng)用計(jì)算出的結(jié)果來(lái)確定系統(tǒng)中壓力閥的調(diào)定值。(4)壓力閥的調(diào)定值限壓式變量泵系統(tǒng)中順序閥的調(diào)定值應(yīng)該滿足快進(jìn)的要求，保證限壓式變量泵向系統(tǒng)正常供油，因而順序閥的調(diào)定值應(yīng)略大于快進(jìn)時(shí)泵的供油壓力所以順序閥的調(diào)壓壓力應(yīng)取為宜。背壓閥的調(diào)定壓力以平衡滑臺(tái)自重為根據(jù),即：，取。5.2驗(yàn)算系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升根據(jù)以上計(jì)算可知，在快上時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸入功率為：（式5.6）則慢速上升時(shí)電功機(jī)輸入功率為：而快速上升時(shí)其有用功率為：慢速上升時(shí)其有用功率為：則快速上升時(shí)功率損失為：。則慢速上升時(shí)功率損失為：；所以慢上時(shí)的功率損失為略大于快上時(shí)的功率損失，現(xiàn)以較大的值來(lái)校核其熱平衡，求出發(fā)熱溫升。設(shè)油箱的三個(gè)邊長(zhǎng)在1:1:1～1:2:3范圍內(nèi)，則散熱面積為：（式5.7）式中—油箱散熱面積（）；—油箱的有效容量（）。則；假設(shè)通風(fēng)良好，取℃，所以油液的溫升為：（式5.8）式中—油箱在單位時(shí)間的散熱量（）；—油箱的散熱面積（）；—油箱的散熱系數(shù)（）；—液壓系統(tǒng)的溫升（℃）?！媸覝貫?0℃，熱平衡溫度為31.68℃＜65℃，沒(méi)有超出所給范圍。結(jié)論通過(guò)這次液壓畢業(yè)設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在正在走的路，是老師已經(jīng)走過(guò)的路。她會(huì)給我們指導(dǎo)與建議，會(huì)讓我們的人生少那么點(diǎn)坎坷，多那么點(diǎn)平坦。我從她那里學(xué)習(xí)知識(shí)，學(xué)習(xí)掌握知識(shí)，學(xué)習(xí)如何自己獲取知識(shí)，好為自己以后的人生鋪路。懂得：老師，只是我們?nèi)松闹该鳠?，她不可能教?huì)我所有需要的知識(shí)與道理。但是她會(huì)教給我自己去探索的勇氣與方法。我?guī)煆挠谒麄?，只是為了站在巨人的肩上，讓自己看的更高，走的更遠(yuǎn)。剛開(kāi)始總覺(jué)得無(wú)從著手去做，但是等老師給我具體分析了之后才知道該如何去一步一步進(jìn)行。事實(shí)證明之前的我的想法是完全錯(cuò)誤的，它不僅要求計(jì)算還要畫(huà)圖并且還要兼帶查表等各項(xiàng)工作，對(duì)于這些方面的要求都很高，既考驗(yàn)?zāi)托挠挚简?yàn)細(xì)心，同時(shí)還要有信心，還好在劉老師的幫助下讓我所困惑的問(wèn)題都順利解決了。我們參考了許多資料，通過(guò)指導(dǎo)老師給予的一些資料，讓我們的視角伸向了書(shū)本之外，而在其中找尋查閱資料的同時(shí)，我們對(duì)過(guò)去不足的地方進(jìn)行了彌補(bǔ)。在CAD設(shè)計(jì)軟件的使用上，我們共同學(xué)習(xí)，共同努力。在設(shè)計(jì)計(jì)算的過(guò)程中，我雖然有的步驟發(fā)生了點(diǎn)錯(cuò)誤，但通過(guò)一個(gè)小組同學(xué)的檢查，我進(jìn)行了修補(bǔ)改正。經(jīng)過(guò)液壓畢業(yè)設(shè)計(jì)練習(xí)，對(duì)學(xué)習(xí)的液壓傳動(dòng)知識(shí)比較系統(tǒng)的歸納總結(jié)，用學(xué)到的理論知識(shí)去解決實(shí)際問(wèn)題，加深了基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，對(duì)液壓傳動(dòng)這門(mén)課程有了更清晰的認(rèn)識(shí)。對(duì)我而言，一個(gè)人，從小學(xué)、初中、高中，再到大學(xué)，要學(xué)習(xí)很多東西。但不要認(rèn)為學(xué)完了這些就懂得了很多知識(shí)——因?yàn)槭澜缟线€有很多問(wèn)題等待我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)，去解決。要擁有解決能力的問(wèn)題首先要學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是什么？學(xué)習(xí)就是生趣盎然的生活方式，而研究學(xué)問(wèn)、學(xué)習(xí)技能、積累知識(shí)應(yīng)該是一種正面的人生態(tài)度。我認(rèn)為，我們應(yīng)該本著“學(xué)無(wú)止境”、“敏而好學(xué)，不恥下問(wèn)”的態(tài)度去學(xué)習(xí)。致謝在四年的學(xué)習(xí)期間，本設(shè)計(jì)的完成是在我們的指導(dǎo)老師劉老師的細(xì)心指導(dǎo)下進(jìn)行的。在每次設(shè)計(jì)遇到問(wèn)題時(shí)老師不辭辛苦的講解才使得我的設(shè)計(jì)順利的進(jìn)行。從設(shè)計(jì)的選題到資料的搜集直至最后設(shè)計(jì)的修改的整個(gè)過(guò)程中，花費(fèi)了劉老師很多的寶貴時(shí)間和精力，在此向?qū)煴硎局孕牡馗兄x！導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，開(kāi)拓進(jìn)取的精神和高度的責(zé)任心都將使學(xué)生受益終生！還要感謝和我同一設(shè)計(jì)小組的幾位同學(xué)，是你們?cè)谖移綍r(shí)設(shè)計(jì)中和我一起探討問(wèn)題，并指出我設(shè)計(jì)上的誤區(qū)，使我能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題把設(shè)計(jì)順利的進(jìn)行下去，沒(méi)有你們的幫助我不可能這樣順利地結(jié)稿，在此表示深深的謝意?？傊?，感謝在這段時(shí)間內(nèi)所有幫助過(guò)我的師長(zhǎng)和同學(xué)們！由于時(shí)間和個(gè)人能力有限，本設(shè)計(jì)難免存在缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)老師批評(píng)指正。參考文獻(xiàn)[1]許福玲,陳光明.液壓與氣壓傳動(dòng)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999.[2]李壯云.液壓元件與系統(tǒng)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999.[3]陳奎生.液壓閥與液壓控制系統(tǒng)[M].武漢:武漢工業(yè)大學(xué)出版社,1997.[4]吳大江.液壓傳動(dòng)思考與分析[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,1987.[5]何存興.液壓與氣壓傳動(dòng)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2000.[6]雷天覺(jué).新編液壓工程手冊(cè)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,1998.[7]徐灝云.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè):第5卷[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版,1995.[8]李玉林.液壓元件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,1991.[9]蔡文彥,詹永麒.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,1990.[10]杜國(guó)森.液壓元件產(chǎn)品樣本[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.[11]馬永輝.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1985.[12]張仁杰.液壓缸的設(shè)計(jì)制造和維修[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1989.[13]馬永貴.新編液壓元件使用與維修技術(shù)大全[M].北京:中國(guó)建材工業(yè)出版社:1999.[14]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.[15]張利平.液壓閥原理、使用與維護(hù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2007.[16]全國(guó)液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì).液壓閥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用手冊(cè)[M].北京:中國(guó)物資出版社,2005.[17]