2021-2022試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程押題練習(xí)試卷A卷附答案

2021-2022試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程押題練習(xí)試卷A卷附答案單選題（共80題）1、鉆芯法中對(duì)芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。（2017真題）A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍【答案】B2、某單洞雙向交通隧道長(zhǎng)1800m，對(duì)其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請(qǐng)回答以下問題。A.風(fēng)速表B.熱電式風(fēng)速儀C.皮托管和壓差計(jì)D.檢知管【答案】C3、用超聲法進(jìn)行不密實(shí)區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)間距不宜為（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D4、橋梁測(cè)試中常用的位移測(cè)量?jī)x表不包括（）。A.千分表B.百分表C.千分尺D.撓度計(jì)【答案】C5、橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級(jí)一般分（）。A.2~3級(jí)B.3~4級(jí)C.3~5級(jí)D.5~6級(jí)【答案】C6、下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法的是（）。A.彈性波反射法B.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法C.紅外探測(cè)法D.低應(yīng)變法【答案】D7、普通混凝土必試項(xiàng)目有（）。A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)B.坍落度試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)C.坍落度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】A8、對(duì)某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測(cè)其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測(cè)，已知受檢樁的樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)為8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。（5）根據(jù)上述檢測(cè)結(jié)果，可判斷該樁的完整性類別為（）。A.I類樁B.Ⅱ類樁C.Ⅲ類樁D.Ⅳ類樁【答案】D9、采用電阻應(yīng)變片測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問題不包括（）。A.回路接觸電阻不穩(wěn)定B.儀器性能不穩(wěn)定C.附近存在強(qiáng)電磁干擾D.應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤【答案】D10、混凝土滲透儀應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土抗?jié)B儀》（JG/T249-2009）的規(guī)定,應(yīng)能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上。抗?jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-（）MPa。A.0.5MPaB.2MPaC.3MPaD.5MPa【答案】B11、下列選項(xiàng)中,不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況B.鋼管混凝中的缺陷C.裂縫深度D.混凝土內(nèi)部空洞【答案】A12、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時(shí)間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）兩個(gè)樣品的偏差值是（）。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】B13、重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的落距為（）。（2013真題）A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm【答案】C14、對(duì)在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行承載力評(píng)定時(shí)，荷載作用下的變形應(yīng)按（）計(jì)算評(píng)定。A.γ0S≤R（fd，ad）B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1C.fd1＜Z1[f]D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】C15、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜,洞口淺埋段主要為紅黏土,隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體,圍巖以√級(jí)圍巖為主,施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫了監(jiān)控量測(cè)工作大綱和實(shí)施細(xì)則,經(jīng)過審查,相關(guān)單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑,并要求施工單位進(jìn)行整改后實(shí)施。施工單位的必測(cè)項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng),選測(cè)項(xiàng)目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測(cè)。試根據(jù)上述問題,回答下列問題：（4）監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施,并作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、檢查驗(yàn)收的依據(jù)。監(jiān)控量測(cè)變更應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。A.業(yè)主B.監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.設(shè)計(jì)人員D.監(jiān)理工程師【答案】D16、采用電阻應(yīng)變片測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問題不包括（）。A.回路接觸電阻不穩(wěn)定B.儀器性能不穩(wěn)定C.附近存在強(qiáng)電磁干擾D.應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤【答案】D17、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥，對(duì)于鋼筋混凝土，氯化物含量不得超過水泥含量的（）。A.0.001B.0.002C.0.003D.0.005【答案】C18、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強(qiáng)度的尺寸修正系數(shù)為()，A.0.85B.0.90C.0.95D.1.05【答案】C19、鋼絞線松弛性能試驗(yàn)中，允許以至少（）小時(shí)值推算（）小時(shí)松弛值。A.12；1000B.48；600C.120；1000D.120；1200【答案】C20、隧道鋼筋網(wǎng)支護(hù)網(wǎng)格尺寸偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】A21、防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)該滿足：裂縫寬度應(yīng)小于或等于（），并不貫通；迎水面主鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于（）；襯砌厚度大于或等于30cm。A.0.2mm，30mmB.0.1mm，50mmC.0.2mm，50mmD.0.1mm，30mm【答案】C22、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對(duì)于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)拆除。A.50%B.70%C.80%D.90%【答案】B23、隧道拱頂下沉量測(cè)要求觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距離觀測(cè)點(diǎn)（）倍洞徑以外的穩(wěn)定點(diǎn)處，每斷面布設(shè)1-3測(cè)點(diǎn)。A.1B.2C.3D.4【答案】C24、一般情況下，隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工，拱腳水平相對(duì)凈空變化速度一般小于（）。A.0.2mm/dB.0.15mm/dC.0.1mm/dD.0.05mm/d【答案】A25、當(dāng)需要在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期連續(xù)觀測(cè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)變時(shí)，選用（）比較合適。A.機(jī)械式應(yīng)變計(jì)B.手持式應(yīng)變儀C.連通管D.電阻應(yīng)變儀【答案】B26、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對(duì)于中硬巖應(yīng)滿足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】B27、地質(zhì)雷達(dá)法的測(cè)量原理是（）。A.電磁波B.超聲波C.地震波D.以上都不是【答案】A28、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗(yàn)時(shí),標(biāo)明每邊的中點(diǎn)作為試樣處理前后測(cè)量時(shí)的參考點(diǎn),在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測(cè)量?jī)蓞⒖键c(diǎn)的初始長(zhǎng)度,在80℃±2℃的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中調(diào)節(jié)（）,再測(cè)量橫向和縱向上兩參考點(diǎn)的長(zhǎng)度。A.16hB.20hC.8hD.24h【答案】D29、合成高分子防水卷材驗(yàn)收批量為（）。A.1000m2B.2000m2C.5000m2D.10000m2【答案】D30、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】A31、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁承載能力評(píng)定檢算，下列表述中正確的是（）。A.檢算系數(shù)Z1根據(jù)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D查表得到B.檢算系數(shù)Z1根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況評(píng)定標(biāo)度查表得到C.鋼結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)需引入承載力惡化系數(shù)進(jìn)行修正D.無(wú)需考慮活載影響修正【答案】B32、某1×20m普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-超20級(jí)，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對(duì)其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。加固改造完成后，對(duì)該橋進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和評(píng)定。A.18cmB.20cmC.21cmD.三者平均【答案】C33、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。（2017真題）A.分離式隧道B.小徑距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C34、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí)，最常用的橋路（）。（2017真題）A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B35、橋梁工程質(zhì)量評(píng)定中,上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝被劃歸為（）工程。A.單位B.分項(xiàng)C.分部D.建設(shè)【答案】C36、等強(qiáng)度懸臂梁是指自由端集中力作用下梁體任何截面的（）相等。A.變形B.應(yīng)力C.彎矩D.剪力【答案】B37、動(dòng)貫入阻力計(jì)算方法有多種,我國(guó)推薦目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的動(dòng)貫入阻力計(jì)算公式是（）。A.荷蘭公式B.德國(guó)公式C.美國(guó)公式D.歐洲公式【答案】A38、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗(yàn)檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。A.4.0mmB.5.0mmC.6.0mmD.8.0mm【答案】A39、隧道開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是（）。A.拱腳、墻角以上1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖B.當(dāng)圍巖石質(zhì)堅(jiān)硬完整,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分侵入斷面C.仰拱超挖最大值為100mmD.應(yīng)盡量減少欠挖,邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm【答案】B40、公路隧道按跨度分類，大跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】C41、應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)時(shí),允許用至少120h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算（）的松弛率值。A.1000hB.500hC.2000hD.2500h【答案】A42、當(dāng)混凝土電阻率＜5000Ωcm時(shí)，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能（），評(píng)定標(biāo)度為（）。A.很慢，1B.很慢，2C.很快，4D.很快，5【答案】D43、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為68kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D44、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對(duì)土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請(qǐng)結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標(biāo)距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度為（）A.31.97kN/mB.63.7kN/mC.31.7kN/mD.63.3kN/m【答案】A45、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最大、最小變形值來(lái)判定實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)角正切埴是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,當(dāng)（）情況下表示支座脫空。A.△≥0B.△mm≥0C.△mn≥0D.△m小于0【答案】B46、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問題。4）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對(duì)于采用慢速維持荷載法加載試驗(yàn)，下述要求正確的是（）。A.加荷分級(jí)不宜少于10級(jí)B.每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的2.5倍D.每級(jí)加載下沉量如不大于0.01mm時(shí)，即可認(rèn)為穩(wěn)定【答案】A47、橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級(jí)一般分（）。A.2~3級(jí)B.3~4級(jí)C.3~5級(jí)D.5~6級(jí)【答案】C48、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r,拌和用水允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A49、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設(shè)計(jì)系列,設(shè)計(jì)豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標(biāo)記為（）。A.GPZ（2007）60GDB.GPZ（2007）60JZGDC.GPZ（2007）60SXF±100D.GPZ（2007）60DX±50【答案】A50、鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋彎曲試件截取長(zhǎng)度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm【答案】A51、鋼筋接頭拉伸試驗(yàn)要求（）個(gè)試件強(qiáng)度不得低于該級(jí)別鋼筋規(guī)定抗拉強(qiáng)度值。A.0B.1C.2D.3【答案】D52、工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的評(píng)級(jí)順序應(yīng)該是（）。A.分部工程→分項(xiàng)工程→單位工程→合同段和建設(shè)項(xiàng)目B.分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程→合同段和建設(shè)項(xiàng)目C.檢驗(yàn)批→分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程D.檢驗(yàn)批→單位工程→分項(xiàng)工程→分部工程【答案】B53、測(cè)量石料試樣單軸抗壓強(qiáng)度時(shí)連續(xù)均勻地加荷，加荷速度取每秒鐘（）。A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.0-1.5）MPa【答案】C54、測(cè)混凝土用電阻應(yīng)變片，標(biāo)距一般為（）。A.5~20mmB.10~20mmC.20~40mmD.40~150mm【答案】D55、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對(duì)三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的是（）。A.n=1時(shí)，F(xiàn)=0，T=lB.n大于1時(shí)，F(xiàn)小于0，T大于0C.n小于1時(shí)，F(xiàn)大于0，T大于0D.n大于1時(shí)，F(xiàn)大于0，T大于0【答案】D56、鋼筋接頭采用搭接焊或綁條焊時(shí)，單面焊和雙面焊焊縫的長(zhǎng)度應(yīng)分別滿足（）。A.10d，5dB.10d，10dC.5d，10dD.10d，20d【答案】A57、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大（），不得減少襯砌厚度。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm【答案】C58、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時(shí)間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）兩個(gè)樣品的粉塵濃度計(jì)算結(jié)果分別為（）。A.20mg/m3;25mg/m3B.25mg/m3;30mg/m3C.25mg/m3;22mg/m3D.20mg/m3;24mg/m3【答案】D59、當(dāng)隧道襯砌處于地下水環(huán)境中,混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0【答案】C60、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中，根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。A.△min=0B.△min＜0C.△min≥0D.△min>0【答案】B61、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中，根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。A.△min=0B.△min＜0C.△min≥0D.△min>0【答案】B62、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中將檢查項(xiàng)目分為一般項(xiàng)目和（）。（2014真題）A.重點(diǎn)項(xiàng)目B.關(guān)鍵項(xiàng)目C.安全項(xiàng)目D.結(jié)構(gòu)功能【答案】B63、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般（）不得少于一次。A.每年B.每半年C.每季度D.每月【答案】D64、隧道交工驗(yàn)收時(shí)，隧道襯砌混凝土表面出現(xiàn)裂縫，每條裂縫扣0.5—2分；出現(xiàn)受力裂縫時(shí)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度和混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度分別大于（）的，每條扣2—5分。（2013真題）A.0.1mm,0.3mmB.0.2mm,0.4mmC.0.3mm,0.5mmD.0.2mm,0.5mm【答案】B65、巖石的抗凍性能試驗(yàn)是測(cè)定以一定試驗(yàn)條件下混凝土試件所能經(jīng)受的（）為指標(biāo)的抗凍等級(jí)。A.冷凍時(shí)間B.耐低溫度數(shù)C.凍融循環(huán)次數(shù)D.耐融溫度數(shù)【答案】C66、碳化測(cè)區(qū)布設(shè)時(shí)，每測(cè)區(qū)應(yīng)布置（）個(gè)測(cè)孔。A.1B.2C.3D.4【答案】C67、以下設(shè)備中不適用于抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)的是（）。A.萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)B.抗彎拉試驗(yàn)裝置C.微變形測(cè)量?jī)xD.標(biāo)準(zhǔn)試?！敬鸢浮緾68、預(yù)應(yīng)力筋用錯(cuò)具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)，加載分成4級(jí)，到鋼鉸線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷()A.1hB.2hC.3hD.4h【答案】A69、隧道監(jiān)控量測(cè),洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋入圍巖深度不得小于（）。A.0.1m,B.0.2mC.0.3mD.0.5m【答案】B70、以下選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)不屬于橋梁現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)的觀測(cè)內(nèi)容（）。A.靜應(yīng)變、靜撓度、裂縫測(cè)試B.試驗(yàn)荷載作用下，橋梁結(jié)構(gòu)異常現(xiàn)象觀測(cè)C.橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能測(cè)試D.結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性和行車動(dòng)力反應(yīng)（響應(yīng)）測(cè)試【答案】C71、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)效率一般采用（）。A.0.85B.0.95C.1.0D.1.05【答案】C72、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，對(duì)設(shè)計(jì)要求全焊透的一級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波法進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)比例為（）。A.20%B.50%C.70%D.100%【答案】D73、橋梁動(dòng)力特性測(cè)試時(shí)，測(cè)試采樣頻率至少是信號(hào)最高頻率的（）。A.0.25倍B.0.5倍C.2倍D.4倍【答案】C74、隧道爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝不少于（）后進(jìn)行。A.2hB.4hC.6hD.8h【答案】B75、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)？A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】B76、關(guān)于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)，以下表述錯(cuò)誤的是（）。A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越大B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越小C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)D.對(duì)圬工橋梁無(wú)需計(jì)入承載力惡化系數(shù)【答案】B77、對(duì)某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測(cè)，由于該橋在竣工時(shí)未按規(guī)定設(shè)置永久觀測(cè)點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對(duì)該橋進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）如需進(jìn)行橋面高程永久測(cè)點(diǎn)設(shè)置，每跨至少設(shè)（）個(gè)位置（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。A.5，5B.5，10C.10，10D.10，20【答案】B78、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：5）該測(cè)區(qū)的縱向均勻度U1應(yīng)為（）。A.0.69B.0.80C.0.87D.0.92【答案】B79、鋼材冷彎性能試驗(yàn)中，同一品種的鋼材對(duì)彎曲角度的要求（）。A.都是90°B.都是180°C.要求一樣D.與鋼筋直徑有關(guān)【答案】D80、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問題：A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C多選題（共35題）1、錨桿加工后質(zhì)量檢驗(yàn)包括（）。A.原材料B.規(guī)格C.加工質(zhì)量D.焊接E.間距【答案】ABC2、公路隧道檢測(cè)、監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括（）等。A.開挖斷面檢測(cè)B.襯砌結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)C.施工監(jiān)控測(cè)量D.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)E.運(yùn)營(yíng)期間洞身動(dòng)力反應(yīng)檢測(cè)【答案】ABCD3、隧道工程的分部工程包括（）等。A.總體及裝飾工程B.洞口工程（每個(gè)洞口）C.洞身開挖工程（200延米）D.洞身襯砌工程（200延米）E.路面工程（1-3km）【答案】ABCD4、超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷的判據(jù)有（）。A.聲時(shí)變長(zhǎng)B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】ABCD5、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，進(jìn)行承載力評(píng)定，據(jù)此回答以下問題。95）關(guān)于該橋梁承載力評(píng)定的說(shuō)法正確的是（）。A.跨中截面實(shí)際抗力為2835kN·mB.跨中截面實(shí)際抗力為3300kN·mC.荷載效應(yīng)大于實(shí)際抗力，承載力不滿足要求。D.荷載效應(yīng)小于實(shí)際抗力，承載力滿足要求。E.荷載效應(yīng)不超過1.05倍實(shí)際抗力，承載力滿足要求?！敬鸢浮緼6、當(dāng)橋梁出現(xiàn)（）情況之一時(shí),應(yīng)評(píng)定該橋?yàn)?類橋。A.圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂，脫落現(xiàn)象嚴(yán)重B.懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲C.橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分D，低于50分D.橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，沖空面積達(dá)10%以上【答案】AB7、板式橡膠支座試驗(yàn)過程中需對(duì)試樣進(jìn)行對(duì)中放置,下列表述正確的包括（）。A.對(duì)中偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑B.對(duì)中偏差小于2%的試樣長(zhǎng)邊尺寸或直徑C.當(dāng)試樣為矩形支座時(shí)，應(yīng)使支座順其短邊方向受剪D.當(dāng)試樣為矩形支座時(shí)，應(yīng)使支座順其長(zhǎng)邊方向受剪【答案】AC8、混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)所需設(shè)備包括（）。A.試模B.振動(dòng)臺(tái)C.壓力試驗(yàn)機(jī)D.鋼墊板E.搗棒及測(cè)量尺【答案】ABCD9、關(guān)于測(cè)振傳感器選用原則說(shuō)法正確的是（）。A.靈敏度越高越好B.信噪比越小越好C.被測(cè)對(duì)象的頻率期望必須在傳感器使用范圍以內(nèi)D.線性度越寬表示工作量程越小【答案】AC10、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設(shè)計(jì)荷載汽車超20級(jí)，今年來(lái)橋上交通流量增大且重車較多，為檢測(cè)、評(píng)價(jià)該橋承載能力，請(qǐng)回答以下相關(guān)問題。（4）根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，橋梁的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D=2，以下敘述正確的是（）。A.D=2，按規(guī)范規(guī)定應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)檢算B.D=2，按規(guī)范規(guī)定無(wú)需進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)檢算C.D值越大，承載能力檢算系數(shù)Z1取值越小D.D值越大，承載能力檢算系數(shù)Z2取值越大【答案】BC11、隧道爆破效果要求包括（）。A.開挖面圓順、平整B.爆破進(jìn)尺達(dá)到設(shè)計(jì)要求C.周邊炮痕跡保存率滿足要求D.炮眼臺(tái)階形誤差滿足要求E.光面爆破效果滿足要求【答案】ABCD12、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：（1）.豎向承載力的指標(biāo)為（）。（2014真題）A.摩擦系數(shù)不大于0.3B.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.05%C.支座設(shè)計(jì)豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02radD.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%【答案】BD13、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問：（1）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中用到的儀器設(shè)備包括（）。A.壓力試驗(yàn)機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)B.百分表C.千分表D.微變形測(cè)量?jī)x固定支架【答案】ACD14、對(duì)某在用鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況無(wú)損檢測(cè)，請(qǐng)回答以下相關(guān)問題。A.當(dāng)實(shí)際的鋼筋保護(hù)層厚度小于鋼筋探測(cè)儀的最小示值時(shí)，則該測(cè)試方法不適用B.當(dāng)鋼筋較密集，對(duì)測(cè)試結(jié)果有影響時(shí)，應(yīng)采用鉆孔、剔鑿的方法驗(yàn)證C.檢測(cè)前，應(yīng)對(duì)鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行預(yù)熱和調(diào)零D.檢測(cè)前，應(yīng)采用校準(zhǔn)試件進(jìn)行校準(zhǔn)【答案】BCD15、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）公路隧道檢測(cè)技術(shù)通?？梢苑譃椋ǎ?。A.材料檢測(cè)B.施工檢測(cè)C.環(huán)境檢測(cè)D.通風(fēng)照明檢測(cè)E.安全檢測(cè)【答案】ABC16、球型支座檢測(cè)項(xiàng)目有（）。A.豎向承載力B.水平承載力C.摩擦系數(shù)D.轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)【答案】ABCD17、水泥混凝土細(xì)集料檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。A.外觀B.篩分C.細(xì)度模數(shù)D.有機(jī)物含量E.含泥量【答案】ABCD18、公路橋涵質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)包括（）。A.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》B.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》C.設(shè)計(jì)文件D.試驗(yàn)規(guī)程E.法律、法規(guī)【答案】AB19、在進(jìn)行混凝土內(nèi)部鋼筋位置及保護(hù)層測(cè)定時(shí),以下表述正確的包括（）。A.探頭的長(zhǎng)軸方向應(yīng)盡量與被測(cè)鋼筋的方向垂直B.測(cè)量主筋時(shí)應(yīng)盡量避開箍筋位置C.探頭的長(zhǎng)軸方向應(yīng)盡量與被測(cè)鋼筋的方向平行D.探頭在混凝土表面可任意方向移動(dòng)均能探測(cè)到被測(cè)鋼筋E.探頭在混凝土表面的移動(dòng)方向與被測(cè)鋼筋方向應(yīng)盡量垂直【答案】BC20、錨桿起到（）。A.支撐作用B.擠壓作用C.組合拱作用D.懸吊作用E.擠密作用【答案】BCD21、以下試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目屬于施工準(zhǔn)備階段的是（）。A.鋼材試驗(yàn)B.水泥試驗(yàn)C.混凝土配合比試驗(yàn)D.混凝土強(qiáng)度抽樣試驗(yàn)E.橋梁荷載試驗(yàn)【答案】ABC22、某1×20m普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-超20級(jí)，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對(duì)其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。加固改造完成后，對(duì)該橋進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和評(píng)定。A.D=2.0，按規(guī)范規(guī)定應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)檢算B.D=2.0，按規(guī)范規(guī)定可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)檢算C.D值越大，則承載能力檢算系數(shù)Z1取值越小D.D＜3，表明橋梁承載能力滿足要求【答案】BC23、某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè)，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（3）下列儀器中，可以用來(lái)測(cè)量隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移的有（）。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光斷面儀D.收斂計(jì)【答案】AB24、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開展專項(xiàng)檢查，根據(jù)專項(xiàng)檢查相關(guān)知識(shí)回答下列問題。（5）該隧道病害處治主要技術(shù)工作程序包括（）。A.檢查B.評(píng)定C.設(shè)計(jì)D.施工E.驗(yàn)收【答案】ABCD25、配筋混凝土橋梁的截面折減系數(shù),需根據(jù)（）檢測(cè)指標(biāo)確定。A.鋼筋銹蝕電位B.材料風(fēng)化C.混凝土碳化D.混凝土強(qiáng)度E.物理與化學(xué)損傷【答案】BC26、對(duì)于地質(zhì)條件較差的淺埋段和洞口段，應(yīng)選擇（）。A.臺(tái)階法B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.全斷面法【答案】BC27、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)同答以下問題：（1）關(guān)于混凝土內(nèi)部不密實(shí)區(qū)及空洞的檢測(cè)，下列敘述中正確的是（）。A.采用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部不密實(shí)區(qū)及空洞，可以使用平面測(cè)試或鉆孔法B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測(cè)法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷C.如采用超聲法鉆孔測(cè)試，只能使用徑向振動(dòng)式換能器D.如采用超聲法平面測(cè)試，只能使用厚度振動(dòng)式換能器【答案】AD28、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸