2400kn門機安裝使用說明書

F.E.M3IEC國際電工ISO國際標準化組織EM工程兵規(guī)范ASTM材料與試驗ASME機械工程師學會IEEE電子及電氣工程師協(xié) DL/T5019-94水電水利工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范DL/T5018-2004水電水利工程制造安裝及驗收規(guī)范DL/T5167-2002水電水利工程啟閉機設(shè)計規(guī)范 GB5973 電力塊式制動器 GB3632鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓接副型式尺寸GB3633鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓接副技術(shù)條件GB6164.1起重機彈簧緩沖器 起重機 YZ系列起重及冶金用三相異步電動機技術(shù)條件 GB5905 SL105 公差與配合 Q3-中(總設(shè)計3200小時，荷載 Q3-中(總設(shè)計3200小時，荷載額定啟閉 （起升速 0.1-鋼繩分支 鋼絲繩型 22ZAB6×19W-吊點形 雙吊吊點距 起升機構(gòu)電 YZP200L- 起升 特D4PSF50-YZP112M-42×4kW，1430器 滑輪組。卷筒帶有大開式齒輪（m=16Z1=98采用“三合一”驅(qū)動方式，由自帶制動器的電動機（YZP112M-4）SK9052.1AZDB-112M/4器直聯(lián)的驅(qū)動裝置，從而實現(xiàn)大車的運行。門機配有一套自動抓梁，用于廠房水口檢修門的啟閉、安裝和吊運，耳與門機兩動滑輪組的拉板相配合，吊距為3.65m；下與廠房水口檢修門的吊時，（1）通過下降到位同步位移傳感器，可隨時檢測的對位過程，當完成對位，對位信號指示燈亮，指令開動系統(tǒng)的油缸，推動銷軸與閘（2）當穿銷到位，穿銷到位指示燈亮，指令可以起升。在起吊完畢后，同樣可以通過操作系統(tǒng)退出銷軸。抓梁還配備有水平檢測裝置，據(jù)實際工況要求調(diào)節(jié)輸出力矩，并且具有良好的動功能，無需安裝制動器，電9、室、機房室設(shè)置在門機下游側(cè)中橫梁上。室為定型產(chǎn)品，外墻板具有良好的保溫性能，窗戶采用鋼化玻璃。室內(nèi)設(shè)有聯(lián)動臺、顯示儀表、座椅、空調(diào)、滅平衡滑輪支座的下方，裝有負荷傳感器。在室內(nèi)裝有數(shù)碼顯示儀。當起吊載荷機房檢修吊同樣設(shè)有起重量限制器，當起吊90%額定載荷時預(yù)，當起吊達到額定載荷延警，超過額定載荷立即并切斷上升回路電源。數(shù)，控制起升揚程；當達到極限位置，發(fā)出信號并自動切斷電源，并能全程顯運行機構(gòu)電源，并發(fā)出信號。作業(yè)的聲、光信號；當風速大于工作極限風速時，風速儀與夾軌器聯(lián)鎖控制，均有單獨的使用、說明書。信息等，使整機具有良好的人機界面和高品質(zhì)的信息處理功能。本門機的電氣系統(tǒng)分為：電源系統(tǒng)、起升機構(gòu)、自動抓梁電控系統(tǒng)、行走門機供電采用電纜卷筒供電，電源為三相四線交流380V，50Hz?？刂齐娫从煽刂谱儔浩魈峁〢C220V的電源?？傠娫丛O(shè)有主刀開關(guān)Q1，能切斷門機的所有電源，為安全檢修提供了一制技術(shù)的安川H1000變頻器（CIMR-HB4A0045）傳動，閉環(huán)控制。起升速度：約為在門機室內(nèi)設(shè)置有自動抓梁就位、穿銷、退銷。接近開關(guān)檢測裝置采用穿銷工作：當掛脫梁二個起吊下降到上就位后，到位接近開關(guān)技術(shù)的安川A1000變頻器（CIMR-AB4A0031）傳動，開環(huán)控制。起升機構(gòu)兩吊點設(shè)有荷重傳感器，其重量均在室的荷重儀上分別顯示。起升機構(gòu)設(shè)有高度限制器和絕對值編，用于實現(xiàn)各吊點極限位置保護，通過機械式開關(guān)和高精度編來達到機電雙重保護的作用。當?shù)蹉^到達上、下極限顯示，并可自由設(shè)置點。屏上顯示。室的載荷儀，能以數(shù)字形式顯示起升機構(gòu)的的荷載重量。在門機機房、走道和室都設(shè)有足夠的照明以及可攜式安全照明設(shè)備，而且起重機軌道跨度（S）的極限偏差值ΔS≤±3mm原封閉式的組裝部件（如器，經(jīng)觀察檢查均完整完好的，若經(jīng)拆裝會有一定損害的（如密封性，則可不拆開。但應(yīng)清除原涂防銹劑或潤滑油，、清理，除盡劑后，重新灌裝潤滑油。1）號項 車輪在安裝后的垂直偏安裝后車輪的水平偏斜 （a為被測長上邊應(yīng)偏向外|Y1-Y2|=Δb（b為被測長輪軸線上相對應(yīng)的車輪偏斜1)同一臺車架下兩個車輪△用測力扳手擰緊螺栓，螺栓預(yù)緊力矩：M20510N·m（2、 項 1.由門架量出的起重機跨且|S12.由車輪量出的起重機跨|S3-主梁架設(shè)中上拱度F主梁水平旁彎f主梁對角|D1-|D1-4.5安裝機房、避雷針風速儀、電纜卷筒及電氣設(shè)備、橋架附件及各限位裝置的安裝按照圖樣規(guī)定安裝門架附件（走臺、欄桿、梯子、室等。用測力扳手擰緊螺栓，螺栓預(yù)緊力矩：M20510N·m（如車輪、滑輪 在門架上部結(jié)構(gòu)跨度的中部懸掛測量下?lián)隙扔玫木€錘（線錘綁在主梁上，在地荷起吊一定高度（100~200mm）3~5分鐘，此時可能產(chǎn)生微量的永久變形。度的中部，先以額定負荷吊起一定的高度（100~200mm10分鐘后，此時超負荷10%進行靜負荷試車。（1）吊 （2）鋼絲 （3）卷筒和滑（4）齒輪傳 （5）軸 （6）聯(lián)軸（7）車 （8）夾軌器、自動剎車（9）大、小車軌（10）制動器（見制動器說明書mm左右，以免鋼繩脫槽。鋼絲繩能否繼續(xù)使用，應(yīng)嚴格按GB/T5972-2009《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、、不得超過其直徑3%。若超過上述規(guī)定，應(yīng)予更換。齒輪在傳動過程中不應(yīng)有異常聲響（<85dB(A)、發(fā)熱（絕對值<80℃）5.4應(yīng)經(jīng)常檢查器的油位，在器首次工作時，應(yīng)特別注意油的狀況，若發(fā)現(xiàn)5.5器換油時，必須將零件及殼體用煤油（或柴油）仔細洗凈，除去污垢及沉淀兩相配的車輪都必須加工，而且驅(qū)動輪的直徑差不得超過原直徑的0.2%，從動輪不得超過0.5%。車輪加工時，將心軸壓入輪孔中，用軸中心孔為基準進行。車輪踏面磨損量，如超過輪圈厚度的15%時，則應(yīng)更換;如加工后硬度降低至HB235以下時，則應(yīng)重新熱處理。1mm100表1軌道對設(shè)2計位置的a3軌道不平—曲同一橫斷4面上軌道頭高度偏d8差2×400kN142341122附錄Ⅱ2×400kN電站尾水單向門機潤滑油及油脂（參考12器根據(jù)使用油清潔情況半年ISOVG320(升ISOVG220（行3②開式齒輪油4②3脂5②3脂6（制動器①257389附錄Ⅲ2×400kNMHP-SHL-CD-06-EHA-27-201- 2×400KNMHP-SHL-CD-06-EHA-27-202- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-203- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-204- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-205- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-207- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-208- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-209- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-210- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-211- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-212- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-213- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-214- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-215- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-216- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-217- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-218- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-219- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-220- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-221- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-222- 序號張數(shù)12X400kN尾