危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全知識(shí)手冊(cè)

用爆破器材經(jīng)營(yíng)有限公司配送分公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全知識(shí)手手冊(cè)第一章總則1.1為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，明確安全生產(chǎn)管理責(zé)任，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)1.3道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，實(shí)行公司負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督的管理體制，堅(jiān)1.4配送分公司應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全各項(xiàng)管理制度，完善制度的義務(wù)，對(duì)違反法律、法規(guī)和本規(guī)范的行為，有權(quán)檢舉和控告。對(duì)安全生產(chǎn)工作做出顯著成績(jī)或搶救人民生命財(cái)產(chǎn)避免事故發(fā)生做出貢獻(xiàn)的，應(yīng)給予表彰和第二章基本知識(shí)一、危貨運(yùn)輸概念：產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。危險(xiǎn)貨物以列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268)的為準(zhǔn)，未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》的，以有關(guān)法律、行貨物運(yùn)輸?shù)妮d貨汽車(以下簡(jiǎn)稱專用車輛)。二、危貨運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)遵循原則：三、危險(xiǎn)貨物特點(diǎn)及分類：易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)；第五類氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物；第六類毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第七類放射性物質(zhì)；第八類腐第三章危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員一、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員包括：2、押運(yùn)人員；3、裝卸管理人員；二、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)具備條件：④接受相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章以及安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則 (JT617)、汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程(JT618)等標(biāo)準(zhǔn)，不得違章作⑤經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門考試合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證。從事劇毒化學(xué)品、爆炸品道路運(yùn)輸?shù)模€應(yīng)當(dāng)取得注明為“劇毒化2、危貨運(yùn)輸押運(yùn)員和裝卸管理員：②接受相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章以及安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)；了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法；熟悉貨物分類、特性、包裝標(biāo)志、包裝要求及配裝規(guī)則。④經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門考試合格，取得相應(yīng)從、危險(xiǎn)貨物專職安全管理員：①危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專職安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備的基本條件：具有交通運(yùn)輸或從事3年以上貨運(yùn)等企全監(jiān)督檢查工作；負(fù)責(zé)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)日常考核；制止不符合安全生產(chǎn)的行為；對(duì)存在的安全隱患及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施；負(fù)責(zé)車輛、設(shè)備安全管理工作，確保車輛和安全設(shè)施設(shè)備經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢測(cè)；配合相關(guān)部門及時(shí)采。三、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證的取得：②申請(qǐng)參加危貨運(yùn)輸人員從業(yè)資格考試的，應(yīng)當(dāng)向其戶籍地或暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)交通主管部門提出申請(qǐng)，并填寫“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物從業(yè)人員從業(yè)資格效證明。上安全事故責(zé)任的證明。③危貨運(yùn)輸從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)四、資格證件的換證、補(bǔ)證和變更辦理：①?gòu)臉I(yè)資格證件有效期為6年。從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿機(jī)關(guān)辦理補(bǔ)發(fā)手續(xù)。。從業(yè)資格檔案應(yīng)當(dāng)由原發(fā)證機(jī)關(guān)在變更手續(xù)辦結(jié)后30日內(nèi)移交戶籍遷入地或④從業(yè)人員辦理?yè)Q證、補(bǔ)證和變更手續(xù)，應(yīng)當(dāng)填寫道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)⑤交通運(yùn)輸主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)符合要求的從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)相關(guān)從業(yè)資格管理規(guī)定且尚未接受處罰的，車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修、勤搞衛(wèi)生。第四章不同季節(jié)安全行車知識(shí)識(shí)春季來(lái)臨，天氣漸漸變暖，很容易產(chǎn)生疲勞感，導(dǎo)致很多司機(jī)開(kāi)車時(shí)精神不集中，甚至打瞌睡。同時(shí)，初春高低氣壓活動(dòng)頻繁，氣溫變化無(wú)常，各種細(xì)菌、病毒都大量繁殖活躍，稍不注意就會(huì)受到感冒和流感病毒的侵襲，給安全行車帶來(lái)許多不利因素。因此春季駕駛員安全行車時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：一、怎樣預(yù)防“春困”進(jìn)入春天，隨著溫度的升高，皮膚毛孔舒展、血液供應(yīng)增多，而供應(yīng)大腦因疲勞造成的事故60%是睡眠不足3.5小時(shí)引起的。睡眠不足導(dǎo)致駕駛過(guò)程中改變行車節(jié)奏。如果還不能趕走倦意，就一定要停車休息一會(huì)，下車洗洗臉，除此之外，還可以在飲食方面進(jìn)行調(diào)理。駕車人多吃些防止疲倦的食品也事項(xiàng)勞。因此，駕駛員平時(shí)要正確處理生活事務(wù)，工作不要過(guò)分勞累，娛樂(lè)要適可酒查車輛技術(shù)狀況，向駕駛員做好安全交待，教育駕駛員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，險(xiǎn)格控制車速，嚴(yán)禁高速行駛，避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車，會(huì)車時(shí)應(yīng)加大橫向距離。意事項(xiàng)夏季，是一年中最炎熱的季節(jié)，也是火災(zāi)和交通事故頻發(fā)的季節(jié)。要確保夏季的車輛交通安全，駕駛員必須認(rèn)真做好以下工作：一、夏季氣溫高，車輛的爆胎事故也隨之增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)在高速公路上的交下降，輪胎徑向變形過(guò)大，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車輛隨著氣溫的升高，胎內(nèi)氣體膨脹到一定極限，就會(huì)導(dǎo)致爆胎。其爆胎的后果就不二、夏季加燃油不可過(guò)滿。駕駛員都知道，各種汽車的油箱蓋上都有通氣把車在停車場(chǎng)的時(shí)候，千萬(wàn)不要把打火機(jī)和可樂(lè)等罐裝飲料和酒類易燃液體放氣或汽油為燃料的打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi)，也可以使罐裝飲料炸開(kāi)，四、夏季行車中要隨時(shí)注意車輛制動(dòng)效能。高溫下制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨時(shí)間的休息。五、夏季要注意雨、霧、冰雹和洪水對(duì)車輛安全的危害。遇有大雨、霧和入水溝。如果積水較深，最好繞道行駛。必須涉水時(shí)，要等旁邊沒(méi)有車行駛時(shí)形成波浪淹沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致熄火。汽車涉水時(shí)，要用低擋、大油門，不可以換擋或收油，以免排氣管進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。雨天汽車意外地由于轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、駕駛不當(dāng)，車輛有側(cè)滑現(xiàn)象時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持冷轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來(lái)清除。當(dāng)后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即抬起油門踏板，將方向盤向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使后擺回路中，待車七、行車中要集中精力，克服“虛光”對(duì)行車的影響。夏季柏油路面曝曬八、夏季，由于氣候持續(xù)高溫、干燥、炎熱而引起人的情緒不穩(wěn)定，易急員控制與調(diào)節(jié)行為、情緒的應(yīng)變能力都相對(duì)降低，容易產(chǎn)生困倦、打磕睡及疲十一、要絕對(duì)禁止開(kāi)‘病車’上路。夏季的高溫、大雨、大霧對(duì)車輛的各主要是“秋乏”。秋乏可以說(shuō)是對(duì)盛夏季節(jié)帶給人體超常消耗補(bǔ)償?shù)谋Ｗo(hù)氣候環(huán)境中得以恢復(fù)的保護(hù)性措施，也可以說(shuō)是肌體內(nèi)外環(huán)境達(dá)到新的平衡的過(guò)渡現(xiàn)象。這也就是秋乏的原因，是人體秋季生理系統(tǒng)出汗減少，體熱的產(chǎn)生和散發(fā)以及水鹽代謝也恢復(fù)了日常的平衡，消化功能恢復(fù)常態(tài)，心血管負(fù)擔(dān)得到減輕，人體能量的代謝達(dá)到基肌肉、神經(jīng)、感官等都能得到暫短的松馳；或在駕駛室內(nèi)休息十幾分鐘，得到秋季涼爽，易使駕駛員產(chǎn)生一種比夏季快半拍的搶時(shí)心理。因此平穩(wěn)地駕秋冬季節(jié)加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查，特別是制動(dòng)、方向等關(guān)鍵部位要確保萬(wàn)適當(dāng)?shù)囟危徛椒€(wěn)通過(guò)，嚴(yán)禁超車。外環(huán)道路上行駛，特別在彎道處，須格第一、車輛外部保養(yǎng)：第二、輪胎保養(yǎng)；第三、發(fā)動(dòng)機(jī)艙保養(yǎng)；第四、剎車系統(tǒng)保養(yǎng)；第五、暖風(fēng)管線及風(fēng)扇保養(yǎng)；第六、進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇駕駛員在秋雨時(shí)節(jié)出車前應(yīng)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，了解沿途道路的特點(diǎn)，及時(shí)做冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法。切忌在要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置， (1)防凍液。車輛在日常維護(hù)過(guò)程中，有可能在防凍液中加入過(guò)普通水，動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可 (2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往 膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎壁折曲要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。 具。冬季行車對(duì)車輛零件的損耗較多，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)車輛的安全裝置進(jìn)行檢查，如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個(gè)方面檢查： (1)檢查燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)液等液體情況； (2)檢查所有的車燈，包括照明和信號(hào)裝置； (3)檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒(méi)有破損； (4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象； (5)檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)損傷，松緊程度是否合適。 (6)檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。時(shí)了解路況信息準(zhǔn)。全注意事項(xiàng)道路交通安全違法行為記分分值一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分： (一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的； (二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的； (三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上的； (四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的； (五)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的； (六)使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的； (七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的； (八)駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的； (九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上或者在高速公道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50％以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的； (十)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的； (十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分： (一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的； (二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的； (三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上的； (四)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的； (五)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的； (六)駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的； (七)駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的； (八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的； (九)低能見(jiàn)度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的； (十)駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的； (十一)駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的； (十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的； (十三)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的； (十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。三、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分： (一)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的； (二)駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的； (三)駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的； (四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的； (五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?(六)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的； (七)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的； (八)駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的； (九)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的； (十)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的； (十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的； (十二)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分： (一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的； (二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的； (三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的； (四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的； (五)駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的； (六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的； (七)駕駛校車運(yùn)載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開(kāi)啟校車標(biāo)志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛的； (八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠的； (九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的； (十)駕駛校車上道路行駛前，未對(duì)校車車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的； (十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開(kāi)駕駛座位的。五、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分： (一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的； (二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的； (三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的； (四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。一封信交通管理局全國(guó)的貨車駕駛?cè)伺笥褌儯銈冃量嗔?！一直以?lái)，你們靠雙手養(yǎng)家，為追求美好生活勤勞奮斗，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，全國(guó)交警向你們致敬！當(dāng)前，我國(guó)處于道路交通事故多發(fā)期，許多家庭因?yàn)榻煌ㄊ鹿适ビH人，導(dǎo)致的交通事故死亡卻占到了28%。2012年，全國(guó)貨車交通事故造成18621日，在全國(guó)開(kāi)展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)，集中整搶占道路霸道行駛、駕駛無(wú)牌無(wú)證、駕駛報(bào)廢或非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險(xiǎn)駕駛行為，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。為了您的安全和公安部交通管理局案例通管理局公里處，遇河南省(焦作)孟州市駕駛?cè)碎W文全駕駛的重型罐式半掛汽車列車 HD牌重型半掛牽引車/掛車豫H213A掛號(hào)中集牌罐式半掛車，以下簡(jiǎn)稱“汽車列車”)從匝道違法駛?cè)敫咚俟非业退傩旭?時(shí)速21公里，明顯低于高速公路最低車速每小時(shí)60公里的要求)，大客車與汽車列車 (含駕駛?cè)?，3人受傷。號(hào)重型半掛汽車列車(核載30噸，實(shí)載28.7噸)，沿滬昆高速公路由西向東勞駕駛，車輛失控沖破中央隔離帶護(hù)欄，與對(duì)向車道行駛的石家莊市鑫源旅游公司冀A61231號(hào)大型普通客車(核載55人，實(shí)載54人)發(fā)生正面相撞，造喜駕駛甘L29940重型半掛牽引車(牽引甘L1872掛低平板半掛車，空載)，固原市隆德縣境內(nèi)下坡路段右轉(zhuǎn)彎時(shí)，因超速行駛(該車時(shí)速53.2公里/小時(shí)，該路段最高限速40公里/小時(shí))、轉(zhuǎn)彎時(shí)占用對(duì)向車道，與對(duì)向行駛的甘肅省東運(yùn)集團(tuán)平?jīng)銎嚳瓦\(yùn)有限公司駕駛?cè)撕闈?在事故中死亡)駕駛的甘L08859青年牌大型普通客車(核載41人，實(shí)載17人)刮擦相撞，導(dǎo)致客車失控，沖大事故。2010年10月9日8時(shí)40分，江蘇省泰州市駕駛?cè)撕螘詠嗰{駛蘇G十堰亨運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)有限公司竹溪公司駕駛?cè)送醭{駛的鄂C50515的宇通牌大型普通客車(核載47人，實(shí)載53人，含2名嬰兒)尾隨相撞，導(dǎo)致大客車又與前方湖南省長(zhǎng)沙佳運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的湘A09829的重型半掛牽引車尾部刮擦L8239解放牌重型半掛牽引車，拖掛號(hào)牌為贛LE783掛的重型半掛車(核載31噸)，運(yùn)載37噸水泥由福建龍巖前往福清。當(dāng)行駛至廈蓉高速公路112公里加600米長(zhǎng)陡下坡路段時(shí)，車輛剎車失控，追撞前方同車道貴州省遵義汽車運(yùn)輸(集團(tuán))省際客運(yùn)有限公司貴C80937臥鋪大客車(核載44人，實(shí)載45人，其中3名型半掛牽引車，裝載57.32噸鋼材(核載33噸)，由遼寧省鞍山市臺(tái)安縣駛往務(wù)區(qū)入口逆向駛?cè)腴L(zhǎng)深高速公路，行至306公里加200處，與正常行駛的津AB2626號(hào)大型臥鋪客車(核載35人，實(shí)載54人，含1名嬰兒)正面相撞后起至216省道87公里加816米(寧遠(yuǎn)縣仁和鎮(zhèn)李家鋪村)路段時(shí)，因違規(guī)超車，與相對(duì)行駛的湘E8TS98(核載8人，實(shí)載8人)小型普通客車正面碰撞，造成979米時(shí)，與對(duì)向行駛的皖KST111小型客車(乘載13人，核載7人)會(huì)車時(shí)，李曉勇駕駛贛F27010號(hào)重型自卸貨車沿G324線由福州往泉州方向行駛，行至324國(guó)道167公里加150米惠安大紅埔紅綠燈路段，因闖紅燈與由閩C5UW37號(hào)二輪摩托車(車上有3人)發(fā)生碰撞，造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人經(jīng)違法承載24人(含1名嬰兒)，由華坪縣駛往寧蒗縣，行至華坪縣永興鄉(xiāng)境內(nèi)魯FA8237客車(內(nèi)載貨車野蠻行為之十：非法拼(改)裝。年12月31日2時(shí)43分許，重慶市開(kāi)縣義和鎮(zhèn)相辭村駕駛?cè)遂栊庞疡{駛魯CPL979號(hào)比亞迪牌小型普通客車(核載5人，實(shí)載13人)沿淄博市張店區(qū)張博路由北向南行駛至南外環(huán)路交叉路口處時(shí)，與沿張店區(qū)南外環(huán)路由西向東行駛的山東省高青縣田鎮(zhèn)鎮(zhèn)臺(tái)孫村駕駛?cè)藢O向會(huì)駕駛的無(wú)牌重型半掛車側(cè)面相關(guān)于印發(fā)《湖南省嚴(yán)重交通違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》的通知各市州公安局、財(cái)政局：號(hào))相關(guān)規(guī)定，省公安廳、省財(cái)政廳制定了《湖南省嚴(yán)重交通違法行為舉 (此件發(fā)至縣級(jí)公安、財(cái)政部門)湖南省公安廳湖南省財(cái)政廳湖南省嚴(yán)重交通違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法第一條為鼓勵(lì)公民舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為，消除交通安全隱患，預(yù)防重事故發(fā)生，規(guī)范舉報(bào)操作程序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《湖南省實(shí)施＜中。第二條公民可以通過(guò)電話、短信、信件等方式，向各級(jí)公安交通管理部管第三條公民向公安交通管理部門舉報(bào)或提供的有關(guān)線索和拍攝交通違法車輛等嚴(yán)重交通違法行為的證據(jù)資料，要及時(shí)、準(zhǔn)確、便于查處和固定證據(jù)，勵(lì)規(guī)定的，由公安交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，確定獎(jiǎng)金數(shù)報(bào)人，不實(shí)施重復(fù)獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)兩個(gè)或兩個(gè)以上舉報(bào)人聯(lián)名舉報(bào)同一違法行為的，由舉報(bào)第一署名人領(lǐng)取；舉報(bào)人舉報(bào)同一機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)诵蔚亩囗?xiàng)違法行為的，可按照本辦法逐項(xiàng)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，但最第四條對(duì)舉報(bào)查實(shí)嚴(yán)重交通違法行為的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)： (一)飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，獎(jiǎng)勵(lì)500元； (二)交通肇事后逃逸的，獎(jiǎng)勵(lì)500元； (三)駕駛走私、被盜搶機(jī)動(dòng)車的，獎(jiǎng)勵(lì)500元； (四)駕駛拼裝或已達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，獎(jiǎng)勵(lì)400元； (五)駕駛假牌假證、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車，使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車牌證的， (六)駕駛運(yùn)載危險(xiǎn)物品車輛違反規(guī)定時(shí)間、路線、速度行駛的，獎(jiǎng)勵(lì)400元； (七)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車 (八)公路客運(yùn)車輛超員20%以上的，獎(jiǎng)勵(lì)300元； (九)連續(xù)駕駛營(yíng)運(yùn)客車超過(guò)4個(gè)小時(shí)未停車休息或停車休息少于20分鐘 (十)故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，獎(jiǎng)勵(lì)200元； (十一)在高速公路違法停車上下客的，獎(jiǎng)勵(lì)200元； (十二)其他嚴(yán)重交通違法行為的，獎(jiǎng)勵(lì)100元。第五條公民向公安交通管理部門舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為的獎(jiǎng)勵(lì)，統(tǒng)一由門或省高速公路公安交通管理部門負(fù)責(zé)，獎(jiǎng)勵(lì)所第六條舉報(bào)人舉報(bào)交通違法行為，應(yīng)當(dāng)表明真實(shí)身份，提供居民身份證件、聯(lián)系電話等，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)舉報(bào)人的資料；對(duì)舉報(bào)人的宣傳報(bào)道，須征得舉報(bào)人的同意。因員泄露舉報(bào)人信息導(dǎo)致舉報(bào)人受到打擊報(bào)復(fù)的，要嚴(yán)肅或其他工作人員的法律、紀(jì)律責(zé)任。第九條公安交通管理部門對(duì)公民舉報(bào)的嚴(yán)重交通違法行為應(yīng)當(dāng)建立檔第十條公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在舉報(bào)核實(shí)后30日內(nèi)，完成獎(jiǎng)勵(lì)審批工愿，通過(guò)銀行、郵政匯款等方式，將獎(jiǎng)金匯寄至舉報(bào)人的第十一條舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為具有下列情形之一的，不予獎(jiǎng)勵(lì)： (一)匿名舉報(bào)的； (二)舉報(bào)人提供虛假身份信息或冒名頂替的； (三)舉報(bào)事實(shí)不清或者舉報(bào)對(duì)象不明的； (四)舉報(bào)的違法行為已被查處的； (五)舉報(bào)人屬于公安交通管理部門工作人員及其直系親屬，且舉報(bào)的違法行為發(fā)生在其工作轄區(qū)內(nèi)的； (六)具有其他不應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)情形的。和責(zé)任人，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。。。第十七條本辦法由湖南省公安廳、湖南省財(cái)政廳負(fù)責(zé)解釋。各市州、縣依照本辦法，結(jié)合本地實(shí)際，制定具體實(shí)施細(xì)則，進(jìn)1.出行前(后)的有效避險(xiǎn)知識(shí)光、、軸承端裂、壓塌公路橋梁等情況出現(xiàn)。但平時(shí)一定要學(xué)會(huì)注意到在正常狀態(tài)下，輪胎與地面接觸時(shí)是如何形狀，偶然發(fā)現(xiàn)輪胎有些變形了，就應(yīng)馬上意識(shí)到，輪胎是不是被扎了？氣壓是否不足了？減少2.行車中的有效避險(xiǎn)知識(shí)行車中的事故防范比起出行前(后)的情況要復(fù)雜得多。當(dāng)前，公路歷程不斷延伸、交通量與日劇增、交通行為千差萬(wàn)別，如何在行車中有效防范意外事故，需要駕駛員特別強(qiáng)化和提高預(yù)見(jiàn)性駕駛、應(yīng)急駕駛和特殊環(huán)境駕駛?cè)矫娴哪芰Α?(一)預(yù)見(jiàn)性駕駛免駛操作。險(xiǎn)前方有玩耍、上學(xué)或放學(xué)的兒童前方車輛要在道路右側(cè)停車跑到行車道上、突然改變奔跑方向行人搶行跑上主路的危險(xiǎn)、看得見(jiàn)的危險(xiǎn)在優(yōu)先道路上行駛時(shí)，有車輛從左(右)交從自己車輛前面橫穿的危險(xiǎn)叉路口行駛行人會(huì)從停止車輛前面突然前方有停放的車輛跑出的危險(xiǎn)看不見(jiàn)車輛會(huì)從大車背后駛來(lái)的危對(duì)面有大型汽車左轉(zhuǎn)時(shí)險(xiǎn)行駛在交叉路口前，從右后方有摩托車駛來(lái)刮倒摩托車的危險(xiǎn)的危險(xiǎn) (二)應(yīng)急駕駛很多交通事故往往是因?yàn)橐恍┩蝗磺闆r所致，比如：爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈、火災(zāi)、碰撞、天災(zāi)(地震、發(fā)大水等)。駕駛員一旦遇上這些緊急情況，一定要采取必要的應(yīng)急技術(shù)措施，最大限度地減輕或化解事故帶來(lái)的損失和傷造成的因素應(yīng)急駕駛措施掛低檔轉(zhuǎn)向方向柱等零部件松動(dòng)、脫落等失控故障制動(dòng)制動(dòng)鼓、回位彈簧、制動(dòng)摩擦1、握緊轉(zhuǎn)向盤，搶掛低檔；2、避讓障礙物，避失靈片等故障讓中要掌握“先避人，后避物”的原則 (三)特殊環(huán)境駕駛在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況變差，往往出現(xiàn)平時(shí)道路上從未出現(xiàn)過(guò)的、不可預(yù)見(jiàn)的異常情況。為了確保在各種惡劣條件下安全行車，雨天駕駛：車輛在潮濕的路面上行駛時(shí)，車輪的附著力隨車速的增加而急車距。緊急制動(dòng)而側(cè)滑、與其他車輛發(fā)生接觸等，必須降低車速、加大安全距離緩慢山路駕駛：因山區(qū)道路地形復(fù)雜，路面崎嶇不平、坡陡彎急和氣候變化無(wú)常，比較平路駕駛，其駕駛特點(diǎn)與危險(xiǎn)性均非同一般。要防范山路行駛中的不測(cè)，駕駛員必須充分做好進(jìn)入山區(qū)道路前的準(zhǔn)備(物品、車檢、氣候調(diào)查、路足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及定范圍，擰緊或更換主量氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動(dòng)護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。果距離太近，當(dāng)加速時(shí)油底殼與底轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導(dǎo)致發(fā)霉，細(xì)菌會(huì)大量繁殖。身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)刮水器時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)刮水器會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)能量，靠連接棒轉(zhuǎn)變面的更換很簡(jiǎn)單。但在更換時(shí)的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的刮水器膠片份不同，刮水器的安裝方法及程度的噪聲問(wèn)題。車內(nèi)噪聲主要來(lái)自及胎聲等五個(gè)方面。車輛行駛中，發(fā)等傳入車內(nèi)；汽車在顛簸路面行駛產(chǎn)噪越大。卻液后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明滾動(dòng)邊跳動(dòng)行駛，這是造成全、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠、松動(dòng)，造成車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，磨損加劇，造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡，引起全車抖動(dòng)。以上故障若不及時(shí)排除，將導(dǎo)致惡性循環(huán)，盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎：故障判定：真故障。原因分析：轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生的這兩轉(zhuǎn)向，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。駕駛。焰形成后傳播速度也較低，在這起來(lái)，造成爆燃，爆燃致使發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，常伴有“突、突”聲，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，不時(shí)發(fā)出“彭、彭”的放炮聲，排氣管冒黑煙。故障判定：真故障。原因分析：有刻過(guò)晚，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞距火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，當(dāng)活塞下，燃燒室容積的擴(kuò)大和氣體的滯后膨。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過(guò)率下降，混合氣變稀而不易燃燒造需要對(duì)蓄電池進(jìn)行預(yù)熱以增強(qiáng)蓄電合成力矩，會(huì)推動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查，視情更換化胎或鋼圈。度及其平衡量，在。，分動(dòng)器無(wú)油，后傳動(dòng)軸前伸縮套已燒爛。造成上述情況的原因只能成軸不平行；另一個(gè)就是其軸間間系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油水中，相反，冷卻水不太容易進(jìn)入機(jī)油中，所以機(jī)油進(jìn)入水中是屬于內(nèi)漏現(xiàn)象：缸體機(jī)油通道的某一位置發(fā)生裂紋，是發(fā)動(dòng)機(jī)配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。在質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)真正的原因地檢測(cè)汽車尾氣排放和燃油清點(diǎn)火、排放系統(tǒng)污染，進(jìn)而導(dǎo)，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大的問(wèn)題，只要進(jìn)行相應(yīng)的清洗就作，如果想自己動(dòng)手，應(yīng)該選用專不變黑，說(shuō)明這種機(jī)油根本沒(méi)有發(fā)或?yàn)V芯)。機(jī)油使用一段時(shí)間后，機(jī)件有故障。如果油表指針顯示壓力混入空氣以及壓力表有故障等原因指示表顯示異常。正常的消耗，但有些車況較差的時(shí)滑油消耗過(guò)大，一般來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油，或是機(jī)油滲漏。之所以機(jī)油能夠化而密封不嚴(yán)的情況。遇到以上情。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)的節(jié)流閥和怠動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低、穩(wěn)定性差或無(wú)m車速不能立即提高，無(wú)法超車。可車存在上述現(xiàn)象。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做空轉(zhuǎn)不夠強(qiáng)。用萬(wàn)用表高阻檔測(cè)量各缸減，高壓火弱，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)加障排除。，很小，因而進(jìn)氣壓力不大，此時(shí)阻風(fēng)風(fēng)門的作用下，進(jìn)入氣缸的混合氣較關(guān)閉，等再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，過(guò)濃的混，轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)，通過(guò)吸入新鮮空氣將花塞嚴(yán)重淹濕時(shí)，可拆下晾干，但重32、車輛在行駛中高速行駛時(shí)排氣管冒黑煙：故障判定：真故障。原因分此時(shí)應(yīng)更換空氣濾芯。然就是對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)度較高致使飄落在天窗周圍的冰雪化的雪水凝結(jié)成冰，所以，極易使殘留水分也會(huì)凍住，所以洗車后應(yīng)擦干，再涂上些滑石粉。而植絨處理膠。象，將汽車支起，拆檢拉線等，未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)行路試也空助力器的連接螺栓松開(kāi)后，制動(dòng)底，產(chǎn)生制動(dòng)拖滯。在總泵與助力種爆燃聲。這種響聲多由，在發(fā)動(dòng)機(jī)中部、氣門液壓挺柱側(cè)會(huì)火試驗(yàn)，響聲依然存在。這種流的響聲。排除這種故障擦磨下一些炭粉，這些炭粉如不及時(shí)量致使炭粉在鋁合金輪圈表面前制動(dòng)負(fù)擔(dān)較重，這就是前輪避免這樣的現(xiàn)象，就要勤沖洗行駛所消耗的油量要多；車在沙、土質(zhì)路面比鬧市區(qū)路況復(fù)雜，車又經(jīng)常遭遇交通堵塞，車速較低，而郊區(qū)相對(duì)路況較好，氣缸壓力變化情況、火花塞工作情理想的混合氣濃度和得當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火提的關(guān)鍵。43、前風(fēng)窗玻璃冬季起霧：故障判定：假故障。原因分析：在冬天駕駛車旋鈕轉(zhuǎn)到合適的位置。如果外界空氣之可以選擇車內(nèi)空氣循環(huán)。將溫度調(diào)舒適。玻璃防霧使用專用的玻璃防霧貴，效果很好。如果沒(méi)有專用的玻璃防霧劑，也可以使用家用的玻璃洗劑或洗潔劑來(lái)代替，將它潤(rùn)濕干凈的擦布，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)出現(xiàn)“P”檔位置檔把不能搬動(dòng)覺(jué)。這不是故障，正確的操作方法在前照燈的結(jié)構(gòu)上必須存在，否則熱膨始終有水或霧氣散不掉則需去專業(yè)舊車，在行走不平路面或是通道路減速隔離帶時(shí)，會(huì)有“咯吱”的響聲。新車聲音會(huì)小一些，舊車會(huì)大一些，定的程度時(shí)，因橡膠件的變形而發(fā)出音相對(duì)較小。47、踩離合器時(shí)踏板出現(xiàn)輕微“吱吱”的聲音：故障判定：假故障。原因分現(xiàn)是由于離合器踏板支撐軸由于長(zhǎng)涂抹一些潤(rùn)滑劑就可以了。48、制動(dòng)總泵油杯內(nèi)的液面隨著使用不斷降低：故障判定：假故障。原因器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)壓器內(nèi)橡膠膜片移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)主力。在不踩制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)平衡，所以增壓器不工作，當(dāng)踩制閉，同時(shí)打開(kāi)空氣孔讓外界空氣進(jìn)使橡膠膜片移動(dòng)并帶動(dòng)制動(dòng)主缸活的功能，以防止駕駛員或，在“P”檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板變速擊的聲音。這是因?yàn)槔€調(diào)整的固損壞造成的。此時(shí)就不能或是慢慢將車輛開(kāi)到維修后不能及時(shí)收回，一般這空調(diào)壓縮機(jī)的小的現(xiàn)象，同時(shí)制冷的效果也減弱了。一般這都是因?yàn)楹芏嗟男驴钴嚩及惭b了空調(diào)濾清器，成透氣性能減坐在后座的孩童出于誤操作使這不是故障，只要從車輛外側(cè)。當(dāng)鑰匙插入鎖孔后，里面的鎖止機(jī)力去擰，否則會(huì)造成鑰匙車門或是給門鎖加熱的方車輪上的傳感器立即能感知車輪是否，電腦馬上降低該車輪的制動(dòng)力，車汽車完全停下來(lái)。電腦能在一秒鐘之間同時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)十次的操縱，不過(guò)，ABS出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單A.鑒定結(jié)果單的申請(qǐng)出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單簡(jiǎn)稱“危包證”一、出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn)的報(bào)檢(一)申請(qǐng)并填寫《出境貨物運(yùn)輸包裝檢驗(yàn)申請(qǐng)單》(二)提供的隨附單據(jù)及資料1．生產(chǎn)包裝容器的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；2．生產(chǎn)包裝容器的工藝規(guī)程及有關(guān)資料。(三)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施性能檢驗(yàn)(四)領(lǐng)取檢驗(yàn)檢疫證單經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)空運(yùn)、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn)合格的，申請(qǐng)人領(lǐng)取《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》。經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)不合格的，申請(qǐng)人領(lǐng)取《出境貨物不合格通知單》。B.鑒定結(jié)果單的使用出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》的使用《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》表明該單所列包裝容器業(yè)經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)鑒定合格，并按“國(guó)際海運(yùn)危規(guī)”或“空運(yùn)危規(guī)”的規(guī)定盛裝貨物。該結(jié)果單具有以下用途：1．外貿(mào)經(jīng)營(yíng)部門憑檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》驗(yàn)收危險(xiǎn)貨物。2．港務(wù)部門憑檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》安排出口危險(xiǎn)貨物的裝運(yùn)，并嚴(yán)格檢查包裝是否與檢驗(yàn)結(jié)果單相符，有無(wú)破損滲漏、污染和嚴(yán)重銹蝕等情況，對(duì)包裝不符合要求的，不得入庫(kù)和裝船。3．當(dāng)合同規(guī)定或客戶要求出具出口危險(xiǎn)貨物包裝容器檢驗(yàn)證書時(shí)，可憑《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》向出口所在地的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)換取包裝容器檢驗(yàn)證書。4．對(duì)同一批號(hào)，分批出口的危險(xiǎn)貨物包裝容器在使用結(jié)果單有效期內(nèi)，可憑該結(jié)果單在出口所在地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦理分證手續(xù)。C.鑒定結(jié)果單的報(bào)檢三、出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定的報(bào)檢(一)按規(guī)定填寫《出境貨物運(yùn)輸包裝檢驗(yàn)申請(qǐng)單》(二)提供的隨附證單和資料1．《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》2．其他有關(guān)資料(三)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施使用鑒定(四)領(lǐng)取檢驗(yàn)檢疫證單經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定合格的，申請(qǐng)人領(lǐng)取《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)鑒定不合格的，申請(qǐng)人領(lǐng)取《出境貨物不合格通知單》。D.包裝容器鑒定結(jié)果報(bào)檢注意事項(xiàng)1．外貿(mào)經(jīng)營(yíng)單位在收購(gòu)出口危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)向危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)單位索取《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。2．空運(yùn)、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝容器由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)按照《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》和《空運(yùn)危規(guī)》規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制性檢驗(yàn)。包裝容器檢驗(yàn)不合格的不得使用，不得出口。3．《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》和《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》都有一定的有效期，出口危險(xiǎn)貨物應(yīng)在其有效期內(nèi)出口，對(duì)超過(guò)有效期的《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》和《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)不予受理報(bào)檢換證手續(xù)，港務(wù)部門不予辦理裝運(yùn)手續(xù)。4．《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》是出口公司向港務(wù)部門辦理出口裝運(yùn)手續(xù)的有效證件，對(duì)未經(jīng)鑒定合格并取得《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》的貨物，港務(wù)部門拒絕辦理出口裝運(yùn)手續(xù)。5.生產(chǎn)危險(xiǎn)貨物出口包裝容器的企業(yè)，必須申請(qǐng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的性能檢驗(yàn)，包裝容器經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格并取得性能檢驗(yàn)合格單的，方可用于包裝危險(xiǎn)貨物。生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物的企業(yè)，必須申請(qǐng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物包裝容器的使用鑒定。危險(xiǎn)貨物包裝容器經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)鑒定合格并取得使用鑒定結(jié)果單的，方可包裝危險(xiǎn)貨物出口。出境貨物運(yùn)輸包裝報(bào)檢指南除出境危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸包裝容器按《國(guó)際危規(guī)》及國(guó)家法律、行政法規(guī)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定外，出境貨物的運(yùn)輸包裝，也必須進(jìn)行性能檢驗(yàn)和使用鑒一、報(bào)檢范圍出境貨物運(yùn)輸包裝容器的檢驗(yàn)，指列入《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄》及其他法律、行政法規(guī)定須經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢疫的出口貨物的運(yùn)輸包裝容器。目前檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施性能和使用鑒定的出境貨物運(yùn)輸包裝容器包括：鋼桶、鋁桶、鍍鋅桶、鋼塑復(fù)合桶、紙板桶、塑料桶(罐)、紙箱、集裝袋、塑料編織袋、麻袋、紙塑復(fù)合袋、鈣塑瓦楞箱、木箱、膠合板箱(桶)、纖維板箱(桶)等。二、報(bào)檢要求出口貨物運(yùn)輸包裝容器的檢驗(yàn)分為性能檢驗(yàn)和使用鑒定。申報(bào)法定檢驗(yàn)出口貨物檢驗(yàn)前，需先申報(bào)包裝容器的性能檢驗(yàn)。使用鑒定一般在出口貨物實(shí)施品質(zhì)檢驗(yàn)時(shí)同時(shí)進(jìn)行，因此，使用鑒定與所包裝的出口貨物同時(shí)三、出口貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)報(bào)檢應(yīng)提供的單據(jù)1．按規(guī)定填寫并提供《出境貨物運(yùn)輸包裝檢驗(yàn)申請(qǐng)單》；2．生產(chǎn)單位的本批包裝容器檢驗(yàn)結(jié)果單；3．包裝容器規(guī)格清單；4．客戶訂單及對(duì)包裝容器的有關(guān)要求；5．該批包裝容器的設(shè)計(jì)工藝、材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。四、《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的使用經(jīng)鑒定合格的出口貨物運(yùn)輸包裝容器，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》(以下簡(jiǎn)稱《性能檢驗(yàn)結(jié)果單》)。《性能檢驗(yàn)結(jié)果單》具有以下用途：1．出口貨物生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)營(yíng)單位向生產(chǎn)單位購(gòu)買包裝容器時(shí)，生產(chǎn)包裝容器的單位應(yīng)提供檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《性能檢驗(yàn)結(jié)果單》(正本)。2．出口貨物生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)營(yíng)單位向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)出口貨物檢驗(yàn)檢疫時(shí)，應(yīng)提供《性能檢驗(yàn)結(jié)果單》正本，以便檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)同時(shí)對(duì)出口運(yùn)輸包裝容器實(shí)施使用鑒定。3．對(duì)于同一批號(hào)不同單位使用的或同一批號(hào)多次裝運(yùn)出口貨物的運(yùn)輸包裝容器，在《性能檢驗(yàn)結(jié)果單》有效期內(nèi)可以憑此單向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢，申請(qǐng)分單。出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝容器報(bào)檢指南器性能檢驗(yàn) (一)報(bào)檢范圍 (二)報(bào)檢要求 (三)報(bào)檢應(yīng)提供的單據(jù) (四)《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的使用貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》(以下簡(jiǎn)稱《性能檢驗(yàn)結(jié)果單》)。具有以下用途： (正本)，受理其品質(zhì)檢驗(yàn)的報(bào)檢。檢時(shí)，憑《性能檢驗(yàn)結(jié)果單》(正本)或分單(正本)受理品質(zhì)檢驗(yàn)容器使用鑒定裝容器，如果使用不當(dāng)，仍達(dá)不到保障運(yùn) (一)報(bào)檢范圍 (二)報(bào)檢應(yīng)提供的單據(jù) (三)《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》的使用貨物運(yùn)輸包裝容器，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具《出境貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》(以下簡(jiǎn)稱《使用鑒定結(jié)果單》)?！妒褂描b定結(jié)果單》表明，所列運(yùn)輸包裝容器業(yè)經(jīng)檢驗(yàn)檢疫《使用鑒定結(jié)果單》具有以下用途：案 審核: 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案制目的制依據(jù)公司總部位于XXXX。公司從事的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故主要是以道路運(yùn)輸途中發(fā)生的交通別重大)、II級(jí)(重大)、III級(jí)(較大)、IV級(jí)(一般)。用范圍適用于本集團(tuán)公司內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)、工作原則施、遵守道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識(shí)的義務(wù)。七、組織體系(一)應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé) (1)負(fù)責(zé)公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援組織協(xié)調(diào)日常工作； (2)負(fù)責(zé)公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制、修訂、實(shí)施 (3)負(fù)責(zé)檢查應(yīng)急救援的運(yùn)力儲(chǔ)備、吊裝儲(chǔ)備、通訊聯(lián)系、地方救 (4)負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)力方案的計(jì)劃制定與搶險(xiǎn)車輛的組織協(xié)調(diào)(5)參與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特別重大事故現(xiàn)場(chǎng)的處置工作；(6)負(fù)責(zé)向道路交通特別重大事故應(yīng)急救援組織協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)(7)負(fù)責(zé)相關(guān)資料、數(shù)據(jù)的收集，整理上報(bào)和歸檔工作。3)信息收集小組4)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組5)事故處理小組6)后勤服務(wù)小組(二)應(yīng)急處置(一)理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表UN編號(hào)無(wú)色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。相對(duì)密度(空氣=1)臨界溫度℃不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。英文名別名危險(xiǎn)貨物編號(hào)外觀與性狀熔點(diǎn)℃沸點(diǎn)℃相對(duì)密度(水=1)溶解性分子量72-170///40~2000.70~0.79//理化性質(zhì)分子式標(biāo)識(shí)毒毒性與危害燃燒爆炸危險(xiǎn)性接觸限值侵入途徑健康危害燃燒性危險(xiǎn)特性燃燒分解產(chǎn)物穩(wěn)定性合危害禁忌物泄漏處置滅火方法急性中毒：對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周圍神經(jīng)病及化學(xué)性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合征、植物神經(jīng)功能癥狀類似精神分裂癥。皮415~415~530爆炸極限%極易燃燒。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著回燃。一氧化碳、二氧化碳。不聚合汽油一旦發(fā)生撒漏時(shí)，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行格限制出入。切斷火源。應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸防防護(hù)服。盡可能切斷泄漏源。防止進(jìn)入下水道、排洪溝空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。干粉、二氧化碳。用水滅火無(wú)效。(二)、報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式1、車輛運(yùn)輸汽油發(fā)生意外時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)措施施救。。3、若事故發(fā)生在區(qū)外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告事故發(fā)生地公(三)應(yīng)急救援保障本事故應(yīng)急救援預(yù)案一經(jīng)啟動(dòng)，各小組人員必須立即到位，各 (4)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)措施；(5)、后勤服務(wù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援物資的調(diào)送；(6)、信息收集小組負(fù)責(zé)上下通訊聯(lián)絡(luò)工作；。(1)、請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)應(yīng)急救援力量；標(biāo)識(shí)理化標(biāo)識(shí)理化性質(zhì)健康危害燃燒爆炸危險(xiǎn)性(一)理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表英文名外觀與性狀熔點(diǎn)(℃)沸點(diǎn)(℃)侵入途徑健康危害急救方法燃燒性溫度(℃)危險(xiǎn)特性儲(chǔ)運(yùn)條件與泄漏處理建規(guī)火險(xiǎn)分級(jí)禁忌物滅火方法//柴油//柴油UN編號(hào)液體。相對(duì)密度(水=1)0.85180~370飽和蒸汽壓(KPa)/皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性座瘡；吸入可引起吸入性肺炎，胎盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀、頭昏及頭痛。皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。眼睛接觸：提起眼瞼，用流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。350~380燃燒分解物爆炸上限(v%)爆炸下限(v%)容器內(nèi)壓增大，有開(kāi)裂和爆炸的危險(xiǎn)。儲(chǔ)運(yùn)條件：儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛。泄漏處理：火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。乙穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不出現(xiàn)強(qiáng)氧化劑、鹵素。用泡沫、二氧化碳、干粉滅火，用水滅火無(wú)效。(二)、報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式1、車輛運(yùn)輸柴油發(fā)生意外時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)。3、若事故發(fā)生在區(qū)外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告事故發(fā)生地公(三)應(yīng)急救援保障本事故應(yīng)急救援預(yù)案一經(jīng)啟動(dòng)，各小組人員必須立即到位，各 (4)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)措施；(5)、后勤服務(wù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援物資的調(diào)送；(6)、信息收集小組負(fù)責(zé)上下通訊聯(lián)絡(luò)工作；(7)事故處理小組負(fù)責(zé)后勤、資料的收集整理和事故上報(bào)工作。(1)、請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)應(yīng)急救援力量；(2)、與公安、消防、交警、商業(yè)、技監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生防疫等部門密(一)理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表危險(xiǎn)貨物編號(hào)：21024AS外觀與性狀熔點(diǎn)(℃)沸點(diǎn)(℃)溶解性侵入途徑健康危害急救方法燃燒性溫度(℃)危險(xiǎn)特性建規(guī)火險(xiǎn)分級(jí)禁忌物無(wú)色無(wú)臭氣體，工業(yè)品有使人不愉快的大蒜氣味。-81.8相對(duì)密度(水=1)0.62相對(duì)密度(空氣=1)0.91-83.8飽和蒸氣壓(kPa)4053/16.8℃微溶于水、乙醇，溶于丙酮、氯仿、苯。臨界溫度(℃)35.2心和嘔吐，共濟(jì)失調(diào)、嗜睡；嚴(yán)重者昏迷、紫紺、瞳孔對(duì)光反應(yīng)消失、脈弱有時(shí)可能有混合氣體中毒的問(wèn)題，如磷化氫，應(yīng)予注意。一氧化碳、二氧化碳。，與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑接觸會(huì)猛烈反應(yīng)。與氟、氯等接觸會(huì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。能與銅、銀、汞等的化合物生成爆炸性物質(zhì)。甲穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害聚合強(qiáng)氧化劑、強(qiáng)酸、鹵素。燃燒分解物爆炸上限(v%)爆炸下限(v%)燃燒爆炸危險(xiǎn)性毒性及健康危害理化性質(zhì)標(biāo)識(shí)儲(chǔ)運(yùn)條儲(chǔ)運(yùn)條件：乙炔的包裝法通常是溶解在溶劑及多孔物中,裝入鋼瓶?jī)?nèi)。儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫不宜超過(guò)30℃。應(yīng)與氧化劑、酸類、鹵素分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕裝并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水。如有可能，將漏出氣用排風(fēng)機(jī)送至空曠地方或裝設(shè)適當(dāng)噴頭燒掉。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢碳、干粉。儲(chǔ)運(yùn)條件與泄漏處理滅火方法(二)、報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式3、若事故發(fā)生在區(qū)外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告事故發(fā)生地公安、消防和市局化危辦，同時(shí)派員前往事故發(fā)生地協(xié)調(diào)處理事故。(三)應(yīng)急救援保障本事故應(yīng)急救援預(yù)案一經(jīng)啟動(dòng)，各小組人員必須立即到位，各司其責(zé)： (2)、現(xiàn)場(chǎng)指揮人帶人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)；(4)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)措施；(5)、后勤服務(wù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援物資的調(diào)送；(6)、信息收集小組負(fù)責(zé)上下通訊聯(lián)絡(luò)工作；(7)事故處理小組負(fù)責(zé)后勤、資料的收集整理和事故上報(bào)工作。(1)、請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)應(yīng)急救援力量；(2)、與公安、消防、交警、商業(yè)、技監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生防疫等部門密(一)理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表外觀與性狀熔點(diǎn)(℃)沸點(diǎn)(℃)溶解性侵入途徑健康危害無(wú)色無(wú)臭氣體。出現(xiàn)面部肌肉抽動(dòng)、面色蒼白、眩暈、心動(dòng)過(guò)速、虛脫，繼而全身強(qiáng)直性抽1.14飽和蒸氣壓(kPa)毒性及健康危害臨界溫度(℃)理化性質(zhì)標(biāo)識(shí)吸入時(shí)，吸入時(shí)，迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸，就醫(yī)；皮膚與液體接觸發(fā)生凍傷時(shí)，用大量水沖洗，不要脫掉衣服，并給予醫(yī)療護(hù)理；眼睛接觸液體時(shí)，先用大量水沖洗數(shù)分鐘，然后///是易燃物、可燃物燃燒爆炸的基本元素之一，與易燃物(如氫、乙炔等)形成有爆炸性的混合物；化學(xué)性質(zhì)活潑，能與多種元素化合發(fā)出光和熱，也即物的著火溫度下乙穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合易燃或可燃物、活性金屬粉末、乙炔。瓶日期，先進(jìn)倉(cāng)先發(fā)用。搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕裝輕卸，防止包裝和容器損壞。泄漏處理：避免與可燃物妥善用水保持容器冷卻，以防受熱爆炸，急劇助長(zhǎng)火勢(shì)。迅速切斷氣源，用水噴淋保護(hù)切斷氣源的人員，然后根據(jù)著火原因選擇適當(dāng)滅火劑滅火。急救方法燃燒性溫度(℃)危險(xiǎn)特性建規(guī)火險(xiǎn)分級(jí)禁忌物儲(chǔ)運(yùn)條件與泄漏處理滅火方法燃燒分解物爆炸上限(v%)爆炸下限(v%)燃燒爆炸危險(xiǎn)性//(二)、報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式3、若事故發(fā)生在區(qū)外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告事故發(fā)生地公安、消防和市局化危辦，同時(shí)派員前往事故發(fā)生地協(xié)調(diào)處理事故。(三)應(yīng)急救援保障本事故應(yīng)急救援預(yù)案一經(jīng)啟動(dòng)，各小組人員必須立即到位，各 (4)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)措施；(5)、后勤服務(wù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援物資的調(diào)送；(6)、信息收集小組負(fù)責(zé)上下通訊聯(lián)絡(luò)工作；(7)事故處理小組負(fù)責(zé)后勤、資料的收集整理和事故上報(bào)工作。(1)、請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)應(yīng)急救援力量；(2)、與公安、消防、交警、商業(yè)、技監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生防疫等部門密(一)理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表外觀與性狀純品為無(wú)色透明油狀液體，無(wú)臭。熔點(diǎn)(℃)10.5相對(duì)密度(水=1)(℃)330飽和蒸氣壓(kPa)溶解性與水混溶。侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收。理化性質(zhì)毒標(biāo)識(shí)性性及健康危害燃燒爆炸危險(xiǎn)性性健康危害急救方法燃燒性危險(xiǎn)特性建規(guī)火險(xiǎn)分級(jí)禁忌物儲(chǔ)運(yùn)條件與泄漏處理滅火方法對(duì)皮膚、粘膜等組織有強(qiáng)烈刺激和腐蝕作用。對(duì)眼睛可引起結(jié)膜炎、水腫、角膜混濁，以致失明；引起呼吸道刺激癥狀，重者發(fā)生呼吸困難和肺水腫；高濃度引起喉痙攣或聲門水腫而死亡?？诜笠鹣罒齻灾翝冃纬伞?yán)重者可能有胃穿孔、腹膜炎、喉痙攣和聲門水腫、腎損害、休克等。皮膚灼傷輕者出現(xiàn)紅斑、重者形成潰瘍，愈后癍痕收縮影響功能。濺入眼內(nèi)可造成灼傷，甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。慢性影響：牙齒酸蝕癥、慢性支氣管炎、肺不可催吐，立即就醫(yī)。///燃燒分解物爆炸上限(v%)爆炸下限(v%)//有強(qiáng)腐蝕性。能腐蝕絕大多數(shù)金屬和塑料、橡膠及涂料。乙穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合堿類、堿金屬、水、強(qiáng)還原劑、易燃或可燃物。儲(chǔ)運(yùn)條件：儲(chǔ)存于陰涼、干燥、通風(fēng)處。應(yīng)與易燃、可燃物，堿類、金屬粉末等分開(kāi)存放。不可混儲(chǔ)混運(yùn)。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。分裝和搬運(yùn)作業(yè)要注意個(gè)人防護(hù)。泄漏處理：疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止接觸泄漏物，勿使泄漏物與可燃物質(zhì)(木材、紙、油等)接觸，在確保安全情況下堵漏。噴水霧減慢揮發(fā)(或擴(kuò)散)，但不要對(duì)泄漏物或泄漏點(diǎn)直接噴水。用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合，然后收集運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。也可以用大量轉(zhuǎn)移、回收或無(wú)害處理后廢棄。砂土。禁止用水。消防器具(包括SCBA)不能提供足夠有效的防護(hù)。若不小心聚集。儲(chǔ)存容器及其部件可能向四面八方飛射很遠(yuǎn)。如果該物質(zhì)或被污染的流體進(jìn)入水路，通知有潛在水體污染的下游用戶，通知地方衛(wèi)生、消防官員和污冷卻暴露的容器。(二)、報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式3、若事故發(fā)生在區(qū)外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告事故發(fā)生地公(三)應(yīng)急救援保障本事故應(yīng)急救援預(yù)案一經(jīng)啟動(dòng)，各小組人員必須立即到位，各 (4)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)措施；(5)、后勤服務(wù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援物資的調(diào)送；(6)、信息收集小組負(fù)責(zé)上下通訊聯(lián)絡(luò)工作；(7)事故處理小組負(fù)責(zé)后勤、資料的收集整理和事故上報(bào)工作。(1)、請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)應(yīng)急救援力量；標(biāo)識(shí)理化標(biāo)識(shí)理化性質(zhì)毒性及健康危害燃燒爆炸危險(xiǎn)性(一)理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表危險(xiǎn)貨物編號(hào)：81013外觀與性狀無(wú)色或微黃色發(fā)煙液體，有刺鼻的酸味。熔點(diǎn)(℃)沸點(diǎn)(℃)溶解性侵入途徑健康危害急救方法燃燒性度(℃)危險(xiǎn)特性建規(guī)火險(xiǎn)分級(jí)禁忌物儲(chǔ)運(yùn)條件與泄漏處理相對(duì)密度(空氣=1)相對(duì)密度(空氣=1)飽和蒸氣壓(kPa)接觸其蒸氣或煙霧，可引起急性中毒，出現(xiàn)眼結(jié)膜炎，鼻及口腔粘膜有燒灼感，鼻衄、齒齦出血，氣管炎等。誤服可引起消化道灼傷、潰瘍形成，有可能引起胃穿孔、腹膜炎等。眼和皮膚接觸可致灼傷。慢性影響：長(zhǎng)期接觸，灼燃燒分解燃燒分解物爆炸上限(v%)爆炸下限(v%)/////粉末發(fā)生反應(yīng)，放出氫氣。遇氰化物能產(chǎn)生劇毒的氰化氫氣體。與堿發(fā)生中合反應(yīng)，并放出大量的熱。具有強(qiáng)腐蝕性。戊穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合堿類、胺類、堿金屬、易燃或可燃物。儲(chǔ)運(yùn)條件：儲(chǔ)存于陰涼、干燥、通風(fēng)處。應(yīng)與易燃、可燃物，堿類、金屬粉末等分開(kāi)存放。不可混儲(chǔ)混運(yùn)。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。分裝和搬運(yùn)作業(yè)要注意個(gè)人防護(hù)。運(yùn)輸按規(guī)定路線行駛。泄漏處理：疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入污染區(qū)，建議應(yīng)急處理人員戴好水進(jìn)入包裝容器內(nèi)。用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合，然后收集運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。也可以用大量水沖洗，經(jīng)稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或無(wú)害處理后廢棄。滅火方法滅火方法用堿性物質(zhì)如碳酸氫鈉、碳酸鈉、消石灰等中和。也可用大量水撲救。(二)、報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式1、車輛運(yùn)輸鹽酸發(fā)生意外時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)。3、若事故發(fā)生在區(qū)外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告事故發(fā)生地公(三)應(yīng)急救援保障本事故應(yīng)急救援預(yù)案一經(jīng)啟動(dòng)，各小組人員必須立即到位，各 (4)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)措施；(5)、后勤服務(wù)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援物資的調(diào)送；(6)、信息收集小組負(fù)責(zé)上下通訊聯(lián)絡(luò)工作；(7)事故處理小組負(fù)責(zé)后勤、資料的收集整理和事故上報(bào)工作。(1)、請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)應(yīng)急救援力量；(2)、與公安、消防、交警、商業(yè)、技監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生防疫等部門密(一)理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表氣危險(xiǎn)貨物編號(hào)：21007N外觀與性狀無(wú)色無(wú)臭氣體。熔點(diǎn)(℃)沸點(diǎn)(℃)溶解性侵入途徑健康危害急救方法燃燒性度(℃)危險(xiǎn)特性/