物流重點概念

物流概論重點掌握（一）

商流：對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動稱為商流。在商流中的物資也稱為商品，商流活動一般稱為貿(mào)易或

交易。

物流：是指實物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移，這種轉(zhuǎn)移既要通過運輸或搬運來解決窖位置的變化，

又要通過儲存保管來調(diào)節(jié)雙方在時間節(jié)奏方面的差別

商物分離：因商流和物流各自共有不同的活動內(nèi)容和規(guī)律，在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中，進行商品交易活

動的地點，往往不是商品實物流通的最佳路線必經(jīng)之處，商品一般要經(jīng)過一定的經(jīng)營環(huán)節(jié)來進行業(yè)務(wù)活動,

而物流則受經(jīng)營環(huán)節(jié)的限制，它可以根據(jù)商品的種類、數(shù)量、交貨要求、運輸條件等，使商品盡可能由產(chǎn)

地通過最少的環(huán)節(jié)，以最短的物流路線，按時保質(zhì)地送到用戶手中，以達到降低物流費用、提高經(jīng)濟效益

的目的。此即為商物分離。

物流的分類

作用分：供應(yīng)物流，銷售物流，生產(chǎn)物流，回收物流，廢棄物物流

物流活動的空間范圍：地區(qū)物流，國內(nèi)物流，國際物流

物流系統(tǒng)性質(zhì)分類：社會物流，行業(yè)物流，企業(yè)物流

企業(yè)物流結(jié)構(gòu)

水平結(jié)構(gòu)，垂直結(jié)構(gòu)：管理層，控制層，操作層。

企業(yè)物流合理化途徑

各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置，合理控制庫存，減少流動資金，合理的配置和使用物流機械，

健全物流信息系統(tǒng)。

物流科學(xué)的產(chǎn)生過程

物流科學(xué)的萌芽時期，物流科學(xué)的產(chǎn)生，物流的后進性

物流科學(xué)的發(fā)展過程

以“P>D”命名的物流科學(xué)時代，以Logistics命名的物流科學(xué)時代（80年代后期），供應(yīng)鏈管理時

代

物流概論重點掌握（二）

物流定義的說明

物流定義：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸。儲存。裝卸搬運。

包裝。流通加工。配送，信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。

物流的研究對象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的切物料流以及有關(guān)的信息流，研究目的是對

其進行科學(xué)規(guī)劃，管理與控制，使其高效率，高效益地完成預(yù)定的服務(wù)目標(biāo)。

2.物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時間價值和空間價值，并且創(chuàng)造部分

形質(zhì)效果。

3.物流活動包括運輸，倉儲，裝卸搬運，包裝，流通加工，配送以及有關(guān)的信息活動。

4.物流做為供應(yīng)鏈的一個組成部分，在供應(yīng)鏈管理與整合中起著非常重要的作用。

互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點：物流信息化：物流信息的商品化，物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化，物

流信息處理的電子化和計算機化，物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化，物流信息存儲的數(shù)字化等。

I.經(jīng)營全球化

2.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化

3.供應(yīng)鏈的簡約化

4.企業(yè)規(guī)?；?/p>

5.服務(wù)一體化

物流科學(xué)的性質(zhì)：

1.是綜合性交叉學(xué)科：是社會科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之

間的交叉學(xué)科。

2.物流具有系統(tǒng)科學(xué)的特征。系統(tǒng)性是物流科學(xué)的最基本特征。

3.物流屬于應(yīng)用科學(xué)的范疇

物流概論重點掌握（三）

我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀

發(fā)展歷程分四階段：

I.計劃經(jīng)濟體制下的物流1949-1977.沒有現(xiàn)代物流的概念

2.有計劃的商品經(jīng)濟下的物流1978-1992。物流引進，啟蒙和宣傳普及時期。

3.社會主義市場經(jīng)濟下的物流。1993-1998.中國物流的成長時期。

4.新經(jīng)濟發(fā)展形勢下的物流1999-至今。2001年成立中國物流與采購聯(lián)合會。是中國物流大發(fā)

展的時代，中國物流與世界物流接軌。

我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀

1.物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴大（鐵路，公路，內(nèi)河，航空，輸油管路）

2.全社會貨物運輸量持續(xù)增加

3.第三方物流服務(wù)方興耒艾。

4.物流技術(shù)裝備水平迅速提高

5.北京奧運會為物流發(fā)展提供新的機遇。

6.政府部門對現(xiàn)代物流的重視程度不斷提高，物流在國家經(jīng)濟規(guī)劃中的地位不斷加強。

我國物流發(fā)展中存在的問題

1.物流系統(tǒng)效率低，物流成本高。

2.物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性，兼容性差，物流技術(shù)裝備水平低。

3.標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后。

4.我國物流管理體制和機制方面的障礙o

物流概論重點掌握（四）

第二章物流系統(tǒng)及其構(gòu)成

物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系：（二律背反原理）

1.物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系。

2.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系。

3.構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間的關(guān)系。運輸與保管費之間制約關(guān)系。

4.各子系統(tǒng)的和所耗費用的關(guān)系。

物流系統(tǒng)的模式：

I.輸入：通過提供資源，能源，設(shè)備，勞力等手段對某一系統(tǒng)發(fā)生作用，統(tǒng)稱為外部環(huán)境對物流

系統(tǒng)的輸入。

2.處理（轉(zhuǎn)化）：物流本身的轉(zhuǎn)化過程，從輸入到輸出之間所進行的生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售，服務(wù)

等活動中的物流'業(yè)務(wù)活動稱為物流系統(tǒng)的處理或轉(zhuǎn)化。

3.輸出：產(chǎn)品位置與場所的轉(zhuǎn)移；各種勞務(wù)，能源，信息；好的服務(wù)

4.限制或制約外部環(huán)境對物流系統(tǒng)施加一定的約束稱之為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的限制和干擾。

5.反饋：物流慶把輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過程中，由于受系統(tǒng)各種因素的限制，不能按原計劃實現(xiàn)，

需要把輸出結(jié)果返回給輸入，進行調(diào)整，即使按原計劃實現(xiàn)，也要把信息返回，以對工作做出評價，這

稱為信息反饋?；顒影ǎ焊髦形锪骰顒臃治?；各種統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)；典型調(diào)查；國內(nèi)外市場信息與有關(guān)動

態(tài)等。

物流系統(tǒng)化的目標(biāo)（5S）

1.服務(wù)性

2.快捷性

3.有效的利用面積和空間

4.規(guī)模適當(dāng)化

5.庫存控制

物流概論重點掌握（五）

物流系統(tǒng)設(shè)計要素：商品,數(shù)量，流向，服務(wù)，時間，成本P.Q,R,S,T.C六要素。

系統(tǒng)分析：是從系統(tǒng)的最優(yōu)出發(fā)，在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)

的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。運行科學(xué)的分析方法和工具，對系統(tǒng)的目的。功能。

環(huán)境。費用和效益進行充分的調(diào)研，進行比較，分析和數(shù)據(jù)處理，并建立若干替代方案和必要的模型，進

行系統(tǒng)仿真試驗，把試驗，分析，計算的各種結(jié)果同早先制訂的計劃進行比較和評價，尋求使系統(tǒng)整體效

益最佳和有限資源配備最佳的方案，為決策者的最后決策提供科學(xué)依據(jù)和信息。

系統(tǒng)分析的作用：在整體系統(tǒng)建立過程中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用。有三個

階段：系統(tǒng)規(guī)劃，系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)實施。

系統(tǒng)分析的特點：以整體為目標(biāo)，以特定問題為對象.運用定量的方法。憑借價值判斷。

物流概論重點掌握（六）

運輸?shù)姆绞郊疤攸c：

鐵路和水運：卻是大，運費低，適于長距離，大批量的干線運輸，貨物適用于重厚長大，經(jīng)濟運

輸里程為200-300公里以上。不口中產(chǎn)是靈活性差，要配套，裝卸次數(shù)多。公路運輸：適合近距離，小批

量，多品種，多批次的運輸，運輸輕薄短小，門到門，缺點是長途運輸和大批量的干線運輸缺乏優(yōu)勢，廢

氣公害，航空運輸：速度快，不足是運費高，卻是小，

1.鐵路運輸：陸地長距離的主要方式不受運輸條件影響，可重載高速運行及運輸單位大；

2.公路運輸：空間時間自由，不受線路停車站約束，門對門直達輸送，包裝可以簡化，貨物損傷、

丟失和誤送的可能性很小；

3.水路運輸：在大批量和遠(yuǎn)距離的運輸中價格便宜，可以運送超大型和超重物；

4.航空運輸：速度快，時間短貨物損失少，適合保鮮物品輸送，運輸費用高；.

5.管道運輸：維修費便宜，輸送大量物資不費人力運輸成本低占地少、安全事故少公害少，運輸

地點輸送對象有局限性

運輸合理化的途徑：

1.運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置：儲存型倉庫和流通型倉庫區(qū)別開，合理配置物流基地。

2.選擇最佳的運輸方式。

3.提高運行效率。

4.推進共同運輸。

5.各種現(xiàn)代運輸方法。多式聯(lián)合運輸，一貫托盤運輸，集裝箱運輸，散裝化運輸，智能化運輸，

門到門運輸?shù)取?/p>

物流概論重點掌握(七)

倉庫的功能：

1.儲存和保管

2.調(diào)節(jié)供需的功能。

3.調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能。

4.配送和流通加工能力。

倉儲的合理化：

1,實行ABC管理

2.科學(xué)的庫存管理控制。降低采購費和價綜合成本；減少流動資金，降低盤點資產(chǎn)；提高服務(wù)水

平，防止缺貨。

3.運用預(yù)測技術(shù)

裝卸搬運：指同一地域范圍內(nèi)進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。

物流概論重點掌握(A)

意義：

1.裝卸搬運在物流活動轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用。

2.裝卸搬運在物流成本中占有重要地位

3.裝卸搬運是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵。

搬運裝卸合理化原則

1.省力化原則：

2.消除無效搬運

3.提高搬運活性

4.合理利用機械

5.連續(xù)化原則

6.保持物流的均衡順暢

7.集裝單元化原則

8.人格化原則

9.提高綜合效果

物流概論重點掌握（九）

包裝：為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便運輸，促進銷售，按一定的技術(shù)方法而采用的容器，材料及

輔助物的總體名稱。

包裝合理化：

1.包裝的輕薄化。

2.包裝的單純化。

3.符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求

4.包裝的機械化與自動化

5.注意與其它環(huán)節(jié)的配合

6.有利于環(huán)保

流通加工：物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝，分割，計量，分揀，刷標(biāo)志,

拴標(biāo)簽，組裝等簡單作業(yè)的總稱。

流通加工目的：

1.方便運輸

2.方便用戶。

3.便于綜合利用

物流概論重點掌握（十）

配送：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行分揀選，加工，包裝，分割，組配等作

業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。

配送的特點：

1.是從物流據(jù)點到用戶的一種送貨形式。

2.配送不是單純的運輸或輸送，而是運輸與其他活動共同構(gòu)成的組合體。

3.配送不是廣義概念的組織物資訂貨，簽約，進貨及對物資處理分配的供應(yīng)，而是以供給者送貨

到戶式的服務(wù)性供應(yīng)，，是一種門到門的服務(wù)。

4.配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類，品種搭配，數(shù)量，時間等方面的要求

所進行的運送，是配和送的有機結(jié)合形式。

配送的種類:：

1.按配送組織者分類:企業(yè)內(nèi)部配送，企業(yè)之間的配送,企業(yè)對消費者的配送

2.按本著時間及數(shù)量分類:定時配送，準(zhǔn)時制配送，定量配送，定時.定線路配送，共同本配送

配送中心的工程流程：-是有存儲功能的配送中心，另一類是公有配送功能而無存儲功能的配送中

心.

配送中心的功能：

1.集貨

2.儲存

3.分貨和配貨

物流概論重點掌握（十一）

物流信息:反映物流各種活動內(nèi)容的知識，資料，圖像，數(shù)據(jù)，文件的總稱.

基于信息技術(shù)的物流信息管理以及物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建是現(xiàn)代物流的特征.

物流信息系統(tǒng):是物流企業(yè)針對環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)而做出的基于信息技術(shù)的解決方案，它是物流企業(yè)

按照現(xiàn)代管理思想，理念，以信息技術(shù)為支撐，所開發(fā)的信息系統(tǒng).

特點:集成化，模塊化,實時化，網(wǎng)絡(luò)化和智能化.

物流信息的功能

1.數(shù)據(jù)的收集和錄入

2.信息的存貯

3.信息的傳播

4.信息的處理

5.信息的輸出

結(jié)構(gòu)：

三個層次:管理層,控制層，作業(yè)層,水平方向:供應(yīng)物流，生產(chǎn)物流，銷售物流，回收和廢棄物流的運輸,

倉儲，搬運裝卸，包裝，流通加工等各個環(huán)節(jié)

第三章物流成本服務(wù)質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化

1.物流成本構(gòu)成：

1,伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備，設(shè)施費用；

2.完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施費用；

3.對上述活動進行綜合管理所發(fā)生的費用

2.企業(yè)降低物流成本的途徑：

1.樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制

2.樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識

3.加強物流成本的核算建立成本考核制度

4.優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的有效途徑

三:物流成本的計算目的：

1.提示物流成本的大小不?，提高企業(yè)內(nèi)部對物流的重視程度

2.發(fā)現(xiàn)物流活動中存在的問題

3.對物流活動進行計劃'控制和業(yè)績評價

4.指出由于其他部門引起的不合理物流活動.

四、物流服務(wù)對企業(yè)的意義及其特性

1.物流服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)

2.物流服務(wù)水準(zhǔn)的確立對經(jīng)營績效具有重大影響

3.物流服務(wù)方式的選擇對降低流通成本具有重要影響

4.物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用。

特性：

從性性、即時性、移動性和分散性、需求波動性、可替代性

五、物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)

1.服務(wù)指標(biāo)：服務(wù)水平指標(biāo)、滿足程序指標(biāo)、交貨水平指標(biāo)、交貨期質(zhì)量指標(biāo)、商品完好率指

2.倉庫管理質(zhì)量指標(biāo)：商品收發(fā)正確率、商品完好率、庫存商品缺損率

3.運輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)：正點運輸率、貨物完好送達率、運輸信息及時跟蹤率

物流概論重點掌握（十二）

六、物流服務(wù)與成本的關(guān)系

服務(wù)水準(zhǔn)一定，降低物流成本

服務(wù)水準(zhǔn)與成本同時上升

服務(wù)水準(zhǔn)上升，成本一定

服務(wù)水準(zhǔn)提高，成本下降

七、物流服務(wù)水準(zhǔn)確定的步驟

1.對顧客服務(wù)進行市場調(diào)查。

2.顧客服務(wù)水平設(shè)定

3.標(biāo)準(zhǔn)費用的感應(yīng)性實驗

4.根據(jù)顧客服務(wù)水準(zhǔn)實施物流服務(wù)

5.反饋體系的建立。

6.業(yè)績評價

7.標(biāo)準(zhǔn)與計劃的定期檢查

8.標(biāo)準(zhǔn)修正

八、物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念和作用

標(biāo)準(zhǔn)化：是指物流系統(tǒng)為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、

發(fā)布和實施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的

標(biāo)準(zhǔn)的過程。

作用：

實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的一致性，加快流通速度的需要。

是進行科學(xué)化物流管理的重要手段。

是降低物流成本的有效手段。

有利于提高技術(shù)水平，推動物流技術(shù)的發(fā)展。

便于同外界系統(tǒng)的連結(jié)。

九、標(biāo)準(zhǔn)的種類

1.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、各個分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2.工作標(biāo)準(zhǔn)

3.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

十、包裝標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容

1.包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

2.包裝材料標(biāo)準(zhǔn)

3.包裝容器標(biāo)準(zhǔn)

4.包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

5.產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)

6.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

物流概論重點掌握（十三）

十一、物流質(zhì)量管理的概念及基本特點

物流質(zhì)量管理就是依據(jù)物流系統(tǒng)運動的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的服務(wù)需要，通過制定科學(xué)

合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運用經(jīng)濟辦法實話計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的活動過程。主要包括質(zhì)量保證和質(zhì)量控制

特點：

1.全員參與

2.全程控制

3.全面管理

4.整體發(fā)展

十二、現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的主要內(nèi)容：

1.商品的質(zhì)量保證及改善

2.物流服務(wù)質(zhì)量

3.物流工作質(zhì)量

4.物流工作質(zhì)量

十三、現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的途徑

1.樹立現(xiàn)代企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想

真正形成物流整體質(zhì)量管理的認(rèn)識

認(rèn)真做好物流服務(wù)過程的整體質(zhì)量管理

整體考核現(xiàn)代企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理水平

同時提高現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)質(zhì)量和外部物流服務(wù)質(zhì)量

2.建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)

計量顧客對物流質(zhì)量的期望

強調(diào)信息質(zhì)量

實時監(jiān)控物流質(zhì)量狀況

3.加強現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施

根據(jù)全面質(zhì)量管理理論，建立和完善現(xiàn)代企'業(yè)物流質(zhì)量管理的計量、評估體系，切實消除現(xiàn)代企

業(yè)物流過程中的差錯，積極引進現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，提高質(zhì)量管理水平。

運用有效的激勵措施，實行全員質(zhì)量管理。

物流概論重點掌握（十四）

第四章第三方物流

一、第三方物流的概念，第三方物流與傳統(tǒng)的物流委托的異同

n（ThirdPartyLogisticsTPL.3PL）

n發(fā)貨人和收貨人以外的一方所提供的物流服務(wù)

2.三方物流與傳統(tǒng)的物流委托的異同

傳統(tǒng)的對外委托形態(tài)只是將企業(yè)物流活動的一部分，主要是物流作業(yè)活動由外部的物流企業(yè)去

做，一部分企業(yè)內(nèi)部物流活動仍然保留在本企業(yè)。物流企業(yè)是站在自己物流業(yè)務(wù)經(jīng)營的角度，接受貨主企

業(yè)的業(yè)務(wù)委托，以費用加利潤的方式定價，收取服務(wù)費。第三方物流企業(yè)則是站在貨主的立場上，民主化

同主企業(yè)的物流合理化為設(shè)計物流系統(tǒng)運營的目標(biāo)。

功能要素第三方物流傳統(tǒng)物流合約關(guān)系

法人構(gòu)成業(yè)務(wù)關(guān)系服務(wù)功能物流成本

增值服務(wù)質(zhì)量控制運營風(fēng)險供應(yīng)鏈因素

一對多數(shù)量少一對一多功能較低

較多難大多一對一數(shù)量多多對一

單功能較高較少易小少

物流概論重點掌握（十五）

四、裝卸搬運技術(shù)裝備的作用與類型

作用

減少作業(yè)強度

縮短作業(yè)時間

提高作業(yè)質(zhì)量

降低作業(yè)成本

充分利用貨位

五、類型

起重機械：通用、專用

運輸機械：連續(xù)、非連續(xù)

裝卸機械：

工業(yè)車輛：叉車、電瓶車、平板車、拖車、跨運車、自動導(dǎo)向車

管道：液體、氣體、散料

附屬裝置：料倉、料斗、閥門、計量秤

六應(yīng)用特點：

適應(yīng)性強

設(shè)備能力強

機動性能較差

七倉儲技術(shù)裝備分類與特點

分類

1、按功能分類：儲存、搬運、分揀、計量、保養(yǎng)、檢驗、維修、安全

2、按作業(yè)方式分類：

搬運、起重、存?。ǘ讯猓┰O(shè)備

3、按使用范圍分類：專用、通用

4、按作業(yè)形式分類：固定式、流動式

特點：

在物流據(jù)點內(nèi)工作，其作業(yè)志氣較固定，工作范圍相對較小，運行線路較固定

安全性、節(jié)能性、環(huán)保性和經(jīng)濟性要求高

機械化、自動化程度高

專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度高

物流概論重點掌握（十六）

八、貨架的作用與種類

作用：

提高倉庫利用率，擴大倉庫存儲能力

有利于保護貨物，物資損耗小

貨物存取方便，做到先進先出

措施采取，提高物資存儲質(zhì)量

種類

通道式貨架：貨柜式、托盤式、懸臂式

2、移動式貨架：托盤式、普通式

3、重力式貨架：托盤式、普通箱式

4、旋轉(zhuǎn)式貨架：水平旋轉(zhuǎn)、垂直旋轉(zhuǎn)

九、堆垛起重機類型

1按導(dǎo)軌分類：有軌、無軌

2、按高度分類：低層、中層、高層

3、按驅(qū)動方式分類：上部、下部、結(jié)合

4、按自動化程度分：手動、半自動、自動

物流概論重點掌握（十七）

十、堆垛起重機的工作特點

1、橋式：有起重機和叉車的雙重結(jié)構(gòu)，主要適用于12米以下中等跨度的倉庫中

2、巷道堆垛起重機：

十一、自動分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成及基本技術(shù)要求

分揀方式：人工、機械、自動

自動分揀系統(tǒng)的構(gòu)成:

前處理設(shè)備、分揀機、后處理設(shè)備、控制裝置及計算機管理

基本技術(shù)要求：

能迅速準(zhǔn)確地分揀物品，且分揀差錯率低

分揀強力要強，分揀口數(shù)目多

對分揀物品的大小、形狀、質(zhì)量、包裝形式及材質(zhì)等因素的適應(yīng)范圍要寬

工作時對分揀物品的沖擊和振動要小，安全保護措施齊全

操作人員輸入分揀命令簡單方便，省力

功能完善，性能安全可靠

物流概論重點掌握（十八）

十二、分揀機的類型

通用：鏈?zhǔn)健値?、膠帶、短道、其他

專用：懸掛、電子稱量、信函自動分揀機

十三、自動倉儲系統(tǒng)的概念與分類及優(yōu)點

概念：是能夠自動存儲和取出物料的系統(tǒng)。

分類：

作用分類：儲存、配送

建筑形式分類：整體、分離式

高度分類：高層、中層、低層

按庫房容量分類：大型庫、中型庫、小型庫

優(yōu)點：

提高庫容

提高出入庫頻率

提高管理水平

先入先出，防止貨物變質(zhì)

適應(yīng)惡劣環(huán)境

十四、集裝單元化的概念、特點與原則

概念：以集裝單元為基礎(chǔ)組織的裝卸、搬運、儲存和運輸?shù)任锪骰顒拥姆绞健?/p>

特點：機械化、減少搬移次數(shù)、改善勞動條件、便于銜接、簡化包裝、利用空間堆積；設(shè)備費用

高和減少有效裝載

原則：

集裝單元器具標(biāo)準(zhǔn)化原則。

集裝單元化的通用化、系統(tǒng)化、配套化原則

集裝單元化的集散化、直達化、裝滿化原則

集裝單元化的效益化原則。

十五、集裝箱的概念和分類、托盤的概念、特點和分類

集裝箱是專供周轉(zhuǎn)使用，并便于機械操作和機械運輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌Ｓ凶銐虻膹姸?；適用于一

種或多種運輸方式運送，中轉(zhuǎn)不換裝；快速卸裝和搬運功能；便于貨物裝滿與卸空；有一立方米的以上容

積

分類：按用途分：通用干貨、保溫、罐式、干散貨、臺架和平臺敞頂、汽車集裝箱、動物、生皮

按箱體材料：鋁合金、鋼質(zhì)、玻璃、不銹鋼

按箱體結(jié)構(gòu)：內(nèi)柱式和外柱式、折置式和固定式、預(yù)制骨架式和簿殼式

按外部尺寸：國際和國內(nèi)

托盤：是指為了使物品能有效地裝卸、運輸、保管，將其按一事實上數(shù)量組合放置于一定開關(guān)的

臺面上，這中臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口，以這種結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的平板臺板和在這

種基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上形成的，各種形式的集裝器具統(tǒng)稱為托盤。

特點：

自重量小，消耗勞動小，無效運輸及裝卸小

返空容易

裝盤容易

裝載量大于一般包裝小于集裝箱

保護性大小

分類：

平托盤：臺面分、叉車叉入方法、制造材料、

柱式

箱式

輪式

特種專用：航空、油桶、跛璃集裝、長尺寸、輪胎專用

物流概論重點掌握（十九）

十六、包裝的功能與分類

包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及

輔助物的總稱。

功能：

保護產(chǎn)品

方便儲運

促進銷售

分類：

按產(chǎn)品經(jīng)營方式：內(nèi)銷、出口和特殊包裝

按包裝制品的材料分：有紙、塑料、金屬、竹木器、玻璃和復(fù)合材料

按包裝在流通過程中的作用：單件、中包裝和外包裝

按包裝使用次數(shù)：一次、多次和周轉(zhuǎn)

包裝容器的軟件硬度：硬包裝、半硬包裝和軟包裝

產(chǎn)品種類分：食品、藥品、機電產(chǎn)品、危險品

按功能：運輸包裝、貯藏、銷售

按包裝技術(shù)分：防震、防濕、防銹、防霉

十七、包裝技術(shù)與裝備的選擇

1、物的性質(zhì)

2、流通環(huán)境

3、包裝材料

4、經(jīng)濟成本

5、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)

十八、包裝技術(shù)及其裝備

材料：

紙、植物（木材、竹、藤、麻、柳條）、塑料、金屬

包裝設(shè)備類型：

1、固體充填

2、液體灌裝

3、裹包

4、封口

5、貼標(biāo)簽

6、清洗與干燥

7、殺菌

8、捆扎

十九、特定功能性包裝技術(shù)

一、防震

二、防潮

三、防銹

四、防霉

五、防蟲

六、其它

二十、包裝技術(shù)裝備的作用

大幅度地提高生產(chǎn)效率

改善勞動