鉆井職工海上救生培訓試題

鉆井職工海上救生培訓試題

一、填空

（―）求生

1、從平臺直接跳入水中，其高度不宜超過_____0

2、水的散熱速度大約比空氣的散熱速度快o

3、在救生艇裝備中，每人配備抗暈藥o

4、鯊魚攻擊落水者在北半球常發(fā)生在_____o

5、救生拋繩器有效期為。

6、棄船求生時的個人任務可從_____查到。

7、在迫不得已情況下跳水，應選擇的跳水部位是o

8、海上求生者在4℃一10C的海水中可生存的時間不超過_____o

9、海上求生者為維持生命，每人每天至少應補充淡水o

10、海上求生者一般距過往船只米時呼救才能被聽到。

11、海上求生基本原則是、、O

12、飲用水消毒時，每桶水中大約滴入2.5%的碘溶液后即可飲用。

13、使用直升飛機救援時，吊運區(qū)周圍至少內(nèi)無障礙物。

14、救生艇筏上的求生者每人每天的飲用水分次喝完。

15、人的體溫降到度時就會死亡。

16、是未穿救生衣的落水者最適宜的漂浮姿勢。

17、登上艇筏的求生者，應在失事地點附近海面至少堅持天。

18、登艇筏后，小時后開始分配淡水、食物。

19、應變信號中，表示堵漏的信號是o

20、平臺上_____進行一次救生演習。

（二）急救

1、準確判斷病人自主心跳是否存在，可檢查病人的（）是否搏動。

2、病人口溫體溫在（）以上稱高燒。

3、正常成人口溫的正常范圍是（）o

4、正常成人血壓的正常范圍是（）mmHgo

5、正常成人脈搏的正常節(jié)律是每分鐘（）次。

6、正常成人呼吸的正常節(jié)律是每分鐘（）次。

7、病人（），表明病人自主心跳已經(jīng)停止。

8、病人（）,表明病人自主呼吸已經(jīng)停止。

9、病人（），表明病人自主呼吸已經(jīng)恢復。

10、病人（），表明病人自主心跳已經(jīng)恢復。

（三）消防

1、燃燒是指某些（A）在較高溫度時，與空氣中的（B）化合而發(fā)熱和發(fā)光

的劇烈氧化反應現(xiàn)象。

2、可燃物質(zhì)要燃燒需具備一定條件，即應具備可燃物質(zhì)、（A）和（B）。

3、防火通常是管理好可燃物質(zhì)及（A）,滅火則主要是中斷燃燒時所需要的

（B）o

4、凡能引起可燃物質(zhì)與氧氣或其他助燃物質(zhì)發(fā)生燃燒反應的（A）,稱為火

源。

5、引起火災的火源主要有直接火源和（A）。

6、當空氣中氧氣的含量降到（A）以下時，絕大多數(shù)物質(zhì)的燃燒就會停止。

7、物質(zhì)燃燒的類型可分為閃燃、（A）、自燃和（B）。

8、閃點越（A）,火災危險性越大。

9、能使可燃物質(zhì)發(fā)生燃燒的最低溫度叫（A）。

10、可燃物質(zhì)受熱升溫，在沒有（A）作用的條件下自行燃燒的現(xiàn)象稱為自

燃。

（四）艇筏

1、救生艇按結(jié)構(gòu)形式不同可分為（）和（）兩種。

2、滿載成員及屬具后，封閉艇重量不超過（）噸。

3、氣脹式救生筏能在海上漂浮達（）天以上。

4、氣脹式救生筏的額定乘員數(shù)應不少于（）人，最大的不超過（）人。

5、海上固定平臺所配備的氣脹式救生筏應能容納其總?cè)藬?shù)的（）o

6、海錨的主要作用是（）、（）保持艇位等待救助。

7、救生艇在航行中，水流從正橫放向來時；流向與航向垂直，水流使艇向

下流橫移，叫做（）。

8、應急供氣系統(tǒng)能為艇內(nèi)的乘員和柴油機連續(xù)供氣達（）分鐘以上。

9、平臺所使用的封閉艇的長度不的小于（）米。

10、平臺上常見的拋投式氣脹救生筏架有滾動式和（）式兩種。

二、單項選擇

（一）求生

1、從平臺跳水，其高度不宜超過：

A、2米B、5米C、7米D、10米

2、水的散熱速度大約比空氣的散熱速度快：

A、6倍B、16倍C、26倍D、36倍

3、在酷熱氣候中保持體內(nèi)水分的方法是：

A、下海浸泡B、多喝水C、多躺少坐D、避免太陽直曬

4、在救生艇裝備中，每人配備暈船藥：

A、2片B、6片B、12片C、18片

5、鯊魚襲擊落水者在北半球常發(fā)生在：

A、1月份B、5月份C、7月份D、ll月份

6、平臺施放“三長聲”的應變信號是表示：

A、有人落水B、救生C、火災D、堵漏

7、海上求生基本原則之一是：

A、求生意志B、注意自身保護C、求生設備D、淡水

8、救生圈配備的煙霧信號，所發(fā)出的橙黃色濃煙至少持續(xù)：

A、15分鐘B、30分鐘C、45分鐘D、1小時

9、救生設備的顏色應涂成：

A、白色B、黑色C、綠色D、橙黃色

10、使用救生拋繩器時，槍口對準目標，仰角一般約為：

A、5度B、15度C、45度D、65度

(二)急救

1、下列關于使用止血帶的注意事項中錯誤的說法是：

(A)使用前應先加墊布(B)嚴禁扎在上臂的上1/3處以免損傷槎神

(C)扎止血帶后應每隔1小時松解一次(D)止血帶應扎在傷口的近心

2、口對口人工呼吸，應每分鐘做多少次：

(A)10—15(B)16—18(C)60—80(D)90—100

3、人工呼吸的有效標志是：

(A)末梢血液循環(huán)的顏色好轉(zhuǎn)(B)已散大的瞳孔開始縮小

(C)胸部有起伏運動(D)以上皆是

4、止血帶可扎在上肢：

(A)上臂的上1/3或下1/3(B)上臂的中1/3(C)前臂(D)以上皆

5、做心臟按摩時，操作者的手掌跟部應置于患者胸骨的什么位置：

(A)±1/3與中1/3的交界處(B)下2/3與上1/3的交界處

(C)上2/3與下1/3交界處(D)中1/3處

(三)消防

1、以下屬于間接火源的是()

A、電火花B、雷電C、本身放熱D、摩擦火花

2、一般情況下，空氣中氧含量約占(),此時物質(zhì)可以完全燃燒。

A、99%B、21%C、30%D、10%

3、煙頭表面的溫度可達（），達到了平時工作生活環(huán)境中許多物質(zhì)的燃點,

需引起高度注意。

A、4000CB、5000CC、2500CD、1000C

4、閃點是衡量（）可燃物火災危險性的指標。

A、液體B、固體C、氣體D、液體和氣體

5、油棉紗掉在某一發(fā)熱體上，時間一長就會發(fā)生自燃，屬于（）現(xiàn)象。

A、蓄熱自燃B、受熱自燃C、點燃D、加熱自燃

6、在下列（）情況下，可燃物質(zhì)著火的危險性越大。

A、壓力越小，濃度越濃,含氧量越高,自燃點越低

B、壓力越大，濃度越低，含氧量越低,自燃點越高

C、壓力越大，濃度越濃，含氧量越高,自燃點越低

D、壓力越小，濃度越低，含氧量越低,自燃點越高

（四）艇筏

1、封閉艇頂部標志燈的使用時間不少于（A）小時。

A、6小時B、8小時C、12小時D、16小時

2、封閉艇額定乘員每人配備（B）L的淡水。

A、1.5LB、3LC、4LD、6L.......

3、滿載乘員及屬具后，封閉艇重量不超過（C）噸。

A、10B、15C、20D、25........

4、救生艇配有（C）升鎮(zhèn)浪油。

A、1.5B、3C、4.5D、6

5、救生艇航行在遇橫浪時，應使艇首與橫浪成（A）的夾角航行。

A、20°-30°B、30°-40°C、40°-50°D、50°-60°

6、海上固定平臺所配備的氣脹式救生筏應能容納其總?cè)藬?shù)的（B）%（.

A、80B、100C、120D、150

7、在常溫下，氣脹式救生筏自動充氣應不超過（D）秒。

A、15B、30C、40D、60

8、氣脹式救生筏的額定乘員數(shù)應不超過6人，最大的不超過（D）人。

A、10B、15C、20D、25

1、現(xiàn)場心肺復蘇包括A、B、C三個步驟，其中A是（）

A、人工循環(huán)B、人工呼吸C、開

放氣道

2、2010心肺復蘇指南中胸外按壓的頻率為：（）

A至少80-100次/分；B至少100次/分；C至少120次/分；D至

少60-80次/分

3.2010心肺復蘇指南中單或雙人復蘇時胸外按壓與通氣的比率為：（）

A30：2；B15：2；C30：1；D15：1

4、對成人進行口對口吹氣時，吹氣的頻率為（）

A、10-12次/分鐘B、20-24次/分鐘C、5-6次/分鐘D12-20

分鐘

5、心肺復蘇指南中胸外按壓的部位為：（）

A雙乳頭之間胸骨正中部；B心尖部C胸骨中段；D胸骨左緣第

五肋間

6、成人心肺復蘇時胸外按壓的深度為：（）

A至少胸廓前后徑的一半；B至少3cm；C至少5cm；D至

少6cm

7、在成人心肺復蘇中，潮氣量大小為：（）

A500-600ml；B600-700ml；C400-500ml；D

800-1000ml

8、使用單向波除顫儀，電擊能量選擇為：（）

A200J；B300J；C360J；D150J

9、使用雙向波除顫儀，電擊能量選擇為：（）

A100J；B100-150J；C150-200J；D300J

10、成人心肺復蘇時打開氣道的最常用方式為：（）

A仰頭舉頒法；B雙手推舉下頜法；C托頻法；D環(huán)狀軟骨

壓迫法

11、現(xiàn)場救護的“生命鏈”中第二個環(huán)節(jié)是（）

A、早期心肺復蘇B、早期高級心肺復蘇C、早期心臟電除顫D、

早期高級生命支持

12、現(xiàn)場進行徒手心肺復蘇時，傷病員的正確體位是（）

A、側(cè)臥位B、仰臥在比較舒適的軟床上C、仰臥在堅硬的平面上D俯

臥位

13、現(xiàn)場對成人進行口對口吹氣前應將傷病員的氣道打開（）為宜

A、60度B、120度C、90度D、75

度

14、心室顫動/無脈性室性心動過速治療時，推薦電擊次數(shù)為：（）

A1次；B3次；C2次；D4次

15、被目擊的非創(chuàng)傷心跳驟停患者中最常見的心律為：（）

A心臟停搏；B無脈性室顫；C室顫；D電-機

械分離

16、對被目擊的短暫室顫患者的最佳處理措施為：（）

A胸外按壓；B靜脈推注利多卡因；C靜脈推注胺碘酮；D立

即除顫

17、無脈性心臟停跳患者兩次心跳檢查之間應：（）

A先給予約5組（或者約2分鐘）心肺復蘇；B行12導心電圖

檢查；

C建立深靜脈通道；D準備電除顫

18、心肺復蘇時急救者在電擊除顫后應：（）

A立即檢查心跳或脈搏；B先行胸外按壓，在5組（或者約2分鐘）心

肺復蘇后再進行心跳檢查；C立即進行心電圖檢查；D調(diào)節(jié)

好除顫儀，準備第二次除顫

19、常溫下心搏停止幾秒后可出現(xiàn)昏厥和抽搐癥狀：（）

A3SB5-8SC10-15SD

20-30S

二、填空題：

1、在死亡邊緣的患者，BLS的初期黃金時刻是分鐘？生命鏈的內(nèi)

容包括

是、、

等。

2、腎上腺素在心室靜止，無脈性電活動（電一機械分離），室顫（細顫），

無脈性室速用法：mg靜注，每分鐘一次。

胸外按壓時要盡量減少中斷，如中斷應盡量少于多少時間秒？五個

回合為一個周期，條件允許時每min轉(zhuǎn)換一次

4、心肺復蘇程序重大變化，指南建議將成人、兒童和嬰兒的心肺復蘇程序

從____________

更改為。

三、簡答題：

（-）簡述心肺復蘇適應癥及心跳呼吸驟停的臨床表現(xiàn)。

（二）簡述心肺復蘇的有效指標。

（三）何時終止心肺復蘇？

答案

選擇題C,B,A,A,A,C,A,C,C,A,A,C,C,A,C,D,A,B,D

填空題：

1、4,立即識別并啟動急救系統(tǒng)，盡早心肺復蘇，著重于胸外按

壓，快速除顫，有效的高級生命支持，綜合的心臟驟停后治療。

2、1,3-5

3、5,2

4、A-B-C改為C-A-B

問答題：

1；適應癥：因各種原因所造成的循環(huán)驟停（包括心搏驟停、心

室纖顫及心搏極弱。

臨床表現(xiàn)：意識突然喪失（8-12秒）或伴有短陣抽搐；呼吸

斷續(xù)，呈嘆息樣，后及停止，多發(fā)生在心搏驟停后15-20秒內(nèi)；大脈

搏（頸、股脈搏）摳不到，血壓測不出；面色蒼白兼有青紫；心音消

失；瞳孔散大，光發(fā)射消失。

2、可觸摸到大動脈搏動，上肢收縮壓大于60mmHg,口唇面色

變紅潤，散大的瞳孔變小，自主呼吸恢復，意識逐漸恢復。

3、（1）心跳呼吸恢復；

（2）心肺復蘇已30分鐘以上，仍無心跳呼吸，瞳孔散大或固定,

對光反射消失，呼吸仍未恢復，深反射活動消失，心電圖成直線。

測試題

判斷題

1.海上求生是一種單純的自救行為。

2.學習海上求生主要就是學習快速獲救的知識和技能。

3.求生知識與技能的涵蓋面很廣，只能通過理論學習、實際

操作來獲得。

4.學習海上求生的目的是延長遇險者的生存時間，最終獲救。

5.遇難人員跳入水中后，首先遇到的危險是溺水。

6.海上求生中的主要危險是溺水、暴露、暈浪、艇征位置不

明、饑渴、恐懼與悲觀。

7.缺水與缺糧中，食物比水更重要。

8.救生艇筏上，斷糧比斷水對求生者的生命威脅更大。

9.良好的心理素質(zhì)可以使遇難者提高求生信心。心理素質(zhì)只

能通過有關的學習訓練來提高。

10.求生三要素在求生過程中缺一不可，否則難以獲救。

11.對于海上求生者來說意志力量比身體更為重要。

12.求生者落入水中，首先遇到的困難是暴露。

13.在海上求生中，遇險者會產(chǎn)生各種恐懼和絕望心理，會使

人失去求生的勇氣。

14.海上求生的三個要素是救生設備、食物和淡水。

15.求生知識與技能的涵蓋面很廣，只能通過理論學習，實際

操作來獲得。

16.學習海上求生的目的是延長遇險者的生存時間，最終獲救。

17.我們應了解各種海難，因為各種海難對船舶和人員構(gòu)成威

脅程度不一樣。

18.掌握了求生知識和具有堅強的求生意志，就具有了在海上

求生的條件。

19.海上求生成功的條件是完備的救生設備、豐富的航海知識、

高超的航海技能和頑強的求生意志。

20.隨著船舶技術的不斷進步，船舶的安全性、可靠性不斷提

高，故可以減少航海知識、技能方面的學習。

21.救生衣是船上最簡便的救生工具，船上人員每人配備一件。

22.救生衣應存放在易于取用和干燥的地方。

23.每艘船上都應具備各種類型的救生衣以便使用。

24.救生圈應能經(jīng)受海水及油類對它的不利影響。

25.救生浮具的配備主要在II類航區(qū)航行的客船上配置。

26.客船附加配備船上總?cè)藬?shù)5%的救生衣應放在甲板明顯易

見之處。

27.無限航區(qū)航行的貨船，全船配備的救生艇乘員總數(shù)應為全

體船員總數(shù)的200%。

28.救生艇具有一定的操縱能力，所以救生艇比救生筏重要。

29.救生衣是個人救生設備，所以個人應收藏于安全處。

30.救生艇筏用的手提無線電臺應由專人保管，平時存放于駕

駛室、海圖室或電臺室內(nèi)。

31.救生艇筏用的手提無線電臺應由專人保管，平時存放于救

生艇內(nèi)。

32.客船附加配備的救生衣數(shù)，應為全船總?cè)藬?shù)的5%?！皟和?/p>

專用”救生衣為乘客人數(shù)的10%o

33.一切救生設備在船舶離港前及全部航行中均應處于立即可

用狀態(tài)。

34.所有海船均應備有供救生艇、筏用的手提無線電臺。

35.船上救生衣應兩面都可同樣穿著使用。

36.充氣式救生衣可在客船和油船上使用。

37.油船上只能使用電池式浮燈。

38.救生圈上的可浮救生索的長度不少于28m。

39.國際航行的中國船舶在救生圈的船名下應加注漢語拼音，

在船籍港下加注英文。

40.救生圈應在被火包圍2s后，離開火源不致燃燒或繼續(xù)熔化。

41.最小的氣脹式救生筏額定乘員為6人，最大的氣脹式救生

筏額定乘員為25人。

42.救生衣不得存放在潮濕、油垢或溫度過高的地方。

43.拋繩設備存放時，應注意干燥，避免劇烈振動，遠離高溫。

44.救生圈顏色為橙黃色，能在淡水中浮起14.5kg重物達24ho

45.氣脹式救生筏的特點是便于操縱，不具有自航能力。

46.貨船救生艇筏在正常氣候條件下，全部降落水中的時間應

不超過lOmino

47.客船救生艇筏在正常氣候條件下，全部降落水中的時間應

不超過30min。

48.充氣式救生衣應具有2個密封氣室。

49.救生艇乘員定額應不超過150人。

50.救生艇應備足按規(guī)定的航速可供連續(xù)24h運轉(zhuǎn)的燃料油。

51.在大風浪中航行，即使為防止救生圈打入海中，也不應把

救生圈牢固地系在存放架上。

52.救生艇配備的羅經(jīng)的基線應與艇首尾線平行。

53.救生圈應標明船籍港和船名。

54.任何船上不得使用多于兩種類型的救生衣。

55.救生衣應為橙黃色，因為橙黃色較鮮艷，在海上易被發(fā)現(xiàn)。

56.救生圈所配自亮燈浮的發(fā)光時間應不少于2h。

57.救生圈所配可浮式救生索越長越好。

58.在不同的環(huán)境下救助落水人員應用不同屬具的救生圈，一

般來講，夜晚用帶自亮燈浮的。

59.在不同的環(huán)境下救助落水人員應用不同屬具的救生圈，一

般來講，夜晚用帶自亮浮燈和煙霧信號的救生圈。

60.救生用拋繩設備的有效期指的是拋射火箭的有效期。

61.充氣式救生衣有3個密封氣室。

62.拋射器在正常天氣情況下，拋射距離應不少于23Om。

63.拋繩火箭要求水密，火箭及藥筒儲存在專用箱內(nèi)，火箭的

有效期為3年。

64.救生衣是每個船員必備的救生用品，應鎖在衣柜里妥善保

管好。

65.不得隨意將救生衣做枕頭或坐墊使用。

66.救生艇具有一定的操縱能力，所以救生艇比救生筏重要。

67.所有的救生設備，除靠港外，都必須處于隨時可用狀態(tài)。

68.充氣式救生衣應具有2個獨立密封氣室。

69.防水服是一種既可安全漂浮，又可保溫的救生設備。

70.救生衣應在被火包圍2s后，不致燃燒或繼續(xù)熔化。

71.在國際航行的客船上救生衣可配備泡沫塑料型、充氣式救

生衣、防寒服。

72.客船上“兒童專用”救生衣為乘客人數(shù)的10%。

73.救生衣必須存放于干燥且遠離高溫和油污處。

74.固有浮力式救生衣穿著時，腰帶一定要繞腰一周，但結(jié)可

以打在胸前，也可打在腰后。

75.穿用防寒服者無需專門訓練即可在2min內(nèi)迅速拆包并穿

好。

76.所有的救生設備，除靠港外，都必須處于隨時可用狀態(tài)。

77.每個船員在船上都應記熟“船員應變卡”的內(nèi)容。

78.編制應變部署表時，應根據(jù)船員的愛好和要求選派最合適

的船員來擔任。

79.“船員應變卡”應寫明船員應變時到達的崗位、擔任的職

務及應變信號。

80.棄船求生時的個人應變?nèi)蝿湛梢詮拇瑔T應變卡上查到。

81.每艘船舶應毫元例外地編制應變部署表。

82.應變信號是由通用緊急報警系統(tǒng)發(fā)出的。

83.編制應變部署表時，應根據(jù)船員的職務、特長和工作能力，

選擇最適合擔任該項工作的船員來擔任。

84.應變信號應在駕駛臺發(fā)出，全船所有地方都能昕到。

85.當船舶上的汽笛發(fā)出三長聲則表示有人落水。

86.當船舶上的汽笛發(fā)出三長聲一短聲時,，則表示右舷有人落

水。

87.國際航線的客船應每月舉行一次消防演習。

88.大副應將每次演習的起施時間、地點、演習內(nèi)容和情況如

實記入航海日志。

89.所有船舶的救生艇揚出舷外的應變演習時間為一個月一

次。

90.船舶在某港口調(diào)換船員達25%以上時，應于離港后24h內(nèi)

集合船員做一次救生演習。

91.國際航行的貨船舉行應變演習的時間間隔應不超過一個

月。

92.聽到棄船命令或信號，船員和旅客應設法各自逃生。

93.如時間允許，應盡量收集毛毯、衣服和多吃、多收集食物

和淡水。

94.聽到棄船信號后，每個人都應按應變部署表的安排，完成

各自責任。

95.棄船跳水時應從船的下風舷側(cè)跳，盡快游離難船。

96.當船舶發(fā)生火災時，船員應立即穿上救生衣，帶上其他保

護物跳水。

97.棄船入水后應盡快登上艇筏，盡量減少在水中浸泡時間。

98.棄船跳水時，應從船的上風舷側(cè)跳，并盡快游離難船。

99.如船左右搖擺傾斜應從船首或船尾跳水，遠離破損缺口,

不可直接跳入艇內(nèi)。

100.如船左右搖擺傾斜應從船首或船尾跳水，遠離破損缺

口，必要時可直接跳入筏內(nèi)。

101.登艇時乘員應有秩序地登上救生艇，避免爭先恐后發(fā)生

混亂和事故。

102.遇難者身穿救生衣從舷邊直接跳入筏的進出口，但舷高

不能超過4.5m,并應注意筏內(nèi)人員。

103.落水者在水中游泳，為防換氣嗆水，應采取鼻吸口呼的

換氣方法。

104.當接近救生艇筏或過往船舶時，應采取自由泳迅速獲

救。

105.最容易發(fā)生抽筋的部位是大腿和小腿。

106.仰浮姿勢的優(yōu)點是：動作慢、運動量小，體溫消耗少。

107.除非過往船舶已發(fā)現(xiàn)落水者，并停船準備救援外，落水

者不應做無效果的游泳去追趕航行中的船舶。

108.對于未穿救生衣的落水者來說，最適宜的漂浮姿勢應屬

于仰浮狀態(tài)。

109.扶正救生筏時，除要求動作正確外，還應注意風向。

110.聽到棄船信號后，每個人做好準備工作后，到艇甲板集合。

111.落水者如急于脫離一艘即將下沉的難船，應采用自由泳。

112.在有船經(jīng)過時，落水者可以用快速游泳方式追趕，以求獲

救。

113.棄船后使求生者喪生的主要原因是溺水。

114.當體溫下降到28℃以下時，出現(xiàn)失去知覺。

115.沒有穿衣服的求生者浸泡在水中生存的時間，主要取決于

當時的水溫。

116.落水者穿著完全濕透并緊貼身上的衣服其導熱性與水的導

熱性相差無幾，但可延緩體溫下降的速度。

117.如果穿衣服，在水中濕透的衣服會大大增加重量，而被拖

沉到海底，故在跳水求生時應少穿衣服。

118.在低溫水中待救時，為了維護體溫，防止凍僵，要不停地

游泳。

119.在熱帶水域棄船后可在水中游泳降溫。

120.國際上有名的HELP姿勢是減少熱量散失的姿勢。

121.海面有油火時，跳水求生時應穿好救生衣再跳入水中。

122.浸在水中的求生者應多穿衣服，以減慢體熱消耗速度。

123.輕微受凍人員不要快速加溫，忌用藥物、灑精類按摩涂

擦。

124.“過冷現(xiàn)象”是由于落水者過冷和不活動所引起。

125.HELP姿式，可以減少落水者的身體與水接觸面積，并

且保護好一些散熱較快部位。

126.為避免跳入水中受凍，棄船前可喝一些含酒精的飲料。

127.水的散熱速度大約比空氣的散熱速度快26倍。

128.低溫水中，落水者面臨的最大危險是體溫散失過快。

129.低溫水中，落水者可采用HELP姿勢，因為這種姿勢可

以使落水者身體舒適。

130.為避免跳入水中受凍，棄船前應多穿衣服，不可喝含酒

精的飲料。

131.在寒冷地區(qū)，棄船后遇難者在水中喪生的原因是凍死。

132.求生者無論在熱帶海洋上或寒冷氣候中都要避免身體

暴露。

133.體溫下降的速度主要取決于水溫。

134.人的體溫降到24?26c就會死亡。

135.過冷現(xiàn)象是指落水者身體散失的熱量大于體內(nèi)產(chǎn)生的

熱量，而形成的低體溫。

136.落水者體溫下降的速度取決于水溫和采取自救的方法。

137.海上求生者，在4?10℃的海水中可生存的時間不超過

3h0

138.落水后，落水人員應馬上脫去外衣，因為外衣吸水會妨

礙落水者的行動。

139.“落水后，落水人員應馬上脫去外衣，因為外衣吸水會

妨礙落水者的行動”的看法是錯誤的。

140.浸在水中的求生者應多穿衣服，以減慢體熱消耗的速

度。

141.人的體溫降到28℃時就會死亡。

142.為了給“過冷現(xiàn)象”患者復溫，應用酒類涂擦方法，并

米用局部加溫。

143.在火海中游泳，落水者應向下風方向迅速游開。

144.在火海中游泳，落水者應向上風方向迅速游開。

145.在海面有油火時，求生者在跳水前應盡量穿棉毛衣服，

不可穿化纖衣服。

146.在鯊魚沒有發(fā)現(xiàn)的情況下，落水者應迅速游開，以防受

鯊魚襲擊。

147.鯊魚眼睛視網(wǎng)膜不能辨別顏色，但對黑白反差極為敏

感。

148.鯊魚攻擊人的規(guī)律與水溫有直接關系，水溫越高，越容

易受鯊鱉魚攻擊。

149.鯊魚襲擊人與水深無關，與水溫有關。

150.鯊魚的游泳速度很快，且視覺極為靈敏。

151.鯊魚的眼睛分不了顏色，但對白色卻極為敏感。

152.對于求生者來說意志力量要比身體力量更重要。

153.求生者的士氣應該是全艇筏饒人員都應具有堅定的生

存信念、自我獻身的品質(zhì)和團結(jié)一致的精神。

154.在海上求生中，最危險的心理是主觀上的失望與恐懼。

155.登上救生艇筏后，應將飲水和食物分給個人保管。

156.海上待救艇筏，互相集結(jié)的目的是易于被發(fā)現(xiàn)。

157.為了盡快脫險，上艇筏后，應立即施放求救信號。

158.棄船登上救生艇后應立即離開難船，以免被船下沉漩渦

吸入水中。

159.在搶灘登陸時，一般應選擇下風和流緩處。

160.在非機動救生艇搶灘登陸時，當遇到波浪操縱困難時一，

應拋海錨，控制艇首向海方向。

161.大風浪中救生艇掉頭要特別注意當出現(xiàn)較弱的波浪時

和艇處于波谷時迅速掉頭。

162.救生艇靠泊操縱時一般應采取頂流，和泊位成30°?

40°夾角靠攏。

163.船上向落水者拋投救生圈時，應拋在落水人員的上流方

向，無流有風時應拋于下風，以便落水者攀拿。

164.如有人落水，拋投救生圈者應將救生圈拋在落水人員的

下流方向，無流而有風時應拋于上風。

165.如有人落水，拋投救生圈者，應將救生圈拋在落水人員

的上流方向，無流而有風時應拋于下風。

166.使用海錨的主要目的是遇惡劣天氣而無法安全操艇時，

投放海錨以使艇首頂風頂浪。

167.收回海錨時，為了省力，應同時拉施放索和回收索。

168.海錨施放時，應從艇首施放，也可從艇尾施放。

169.救生艇配備有魚油和植物油，用于海上撒油鎮(zhèn)浪。

170.應急無線電示位標是一種可攜型遇難信號發(fā)送器，它能

提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機前往援救。

171.應急無線電示位標應定期更換干電池，每年進行一次試

機。

172.應急無線電示位標是一個可攜帶型遇難信號自動發(fā)送

器，其壽命可達48~100h,覆蓋范圍為50nmile,并可能在-20?+50℃

環(huán)境中工作。

173.應急無線電示位標能自動發(fā)射頻率為2182kHz的電波,

發(fā)射周期為100so

174.海上遇險求生，最主要的是要注意自身保護。

175.求生者登島后，在島上用石頭貝殼等堆砌成“SOS”是

求救的一種可行方法。

176.棄船時，遇難人員登上艇筏后，應與難船連結(jié)在一起，

便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

177.在酷熱的氣候中，艇筏上求生者所面臨的最大威脅是缺

水。

178.救生艇筏上的求生者應將收集的雨水儲存起來，待配備

的淡水用完后再使用。

179.艇筏上的飲用水的保存時間主要取決于氣溫、水溫、容

器的清潔程度。

180.救生艇筏上配備應急口糧是在缺水的情況下惟一可食

用的食物。

181.海上待救艇筏，互相集結(jié)的目的主要是便于行動。

182.求生者飲水時，應慢慢一口一口地喝，而不要一飲而盡。

183.救生艇筏上的求生者，在開始24h內(nèi)不吃東西，身體仍

可處于良好狀態(tài)（除病員）。

184.飲用海水不但不能增加體內(nèi)水分，反而會加速排泄體內(nèi)

水分。

185.在淡水食品用盡后，可用海鳥肉或魚肉作為食品補充。

186.救生艇筏上，斷水比斷糧對求生者的生命威脅更大。

187.救生艇筏上配備的應急口糧在缺水情況下，不是惟一可

食用的食物。

188.國際航行船舶，按救生艇上額定乘員配備的救生淡水應

每人3Lo

189.國際航行船舶，按救生筏上額定乘員配備的救生淡水應

每人1.5L?

190.在求生的原則中較為重要一點是合理分配食品和淡水。

191.棄船登上救生艇24h后，應每日分3次供給食物。

192.在淡水用盡后，絕對不可吃任何食物。

193.所有艇筏上的人員，在上艇筏后，必須服用抗暈船藥。

194.酷熱情況下，遇難者必須盡力減少身體對淡水的需要

量。

195.在沒有淡水的情況下，為了保持體力，我們還是應盡量

吃食物。

196.船員從難船進入艇筏后，應在難船附近等待2?3天，

不應立即尋找陸地或島嶼。

197.登上艇筏的求生者，應在失事地點附近等待2?3天。

198.救生艇筏上的救生者，應積極收集雨水，飲用時應先喝

收集水，后喝原配水。

199.為了防止暈船，除服用抗暈船藥外還應保持安靜、適當

休息，保存體力。

200.人體失去1/5以上液體時，就會死亡。

201.所有人員在寒冷氣候中，均會受到冷、濕、不運動造成

的威脅。

202.暈船會增加身體對淡水的需求量。

203.艇筏集結(jié)就是把艇筏互相綁靠在一起。

204.遇險第一天，淡水的補給量不應超過0.5L。

205.登上艇筏的求生者，應在失事地點附近等待5?6天。

206.人體失去1/3以上液體時，就會死亡。

207.白天晴天，如在遠處天空看到棉花狀積云，則在積云下

方很可能有陸地或島嶼。

208.在北半球，可以通過夜間觀察北極星的方位確定方向。

209.在南半球，可以通過夜間觀察北極星的方位確定方向。

210.夜間在海上發(fā)現(xiàn)有蚊蟲叮咬，說明已接近陸地。

211.登島后應建立白天了望值班制度，晚上抓緊時間休息。

212.當對島上情況不明時，必須先探明情況不可貿(mào)然棄艇登

島。

213.登島后住宿位置的選擇應考慮使來救援者易于發(fā)現(xiàn)。

214.救生艇筏上的求生者發(fā)現(xiàn)島嶼，應操縱艇筏立即登陸,

決不可喪失良機。

215.在荒島上住所的建立應考慮干燥通風或避風保暖。

216.登島后應建立24h不間斷的了望值班制度。

217.登島后住宿位置的選擇應考慮便于行動和解決淡水、食

品。

218.荒島登陸一定要在白天漲潮時實施，并時刻注意安全。

219.海上求生者當發(fā)現(xiàn)陸地或島嶼時不應立即登島，而應先

探明情況。

220.登上荒島后，遇難者首先要考慮解決住宿問題。

221.登島后應建立晝夜了望值班制度，晚上時間也應堅持。

222.救生艇筏上的求生者，在夜間發(fā)現(xiàn)水天線上出現(xiàn)一盞白

燈時，應立即施放火箭信號。

223.荒島登陸一定要在白天、漲潮時實施，井時刻注意安全。

224.當救助船接近被救艇役時，被救艇筏應收起海錨。

225.為了盡快救助落水人員，落水人員在救助船舶到來時應

從兩舷集中。

226.接受船舶救援時，水中的求生者應主動集結(jié)。

227.水中人員在接受救助前，應主動集中在一起。

228.直升機吊升懸空高度約27mo

229.難船為直升機顯示活動區(qū)域的標志是紅色“O”字。

230.接近船舶援救時，在水中求生者應分散，原地待救。

231.直升機吊升裝置的金屬部位帶有靜電，在放電之前，不

得接觸。

232.2182kHz頻率是國際無線電話遇險呼叫頻率。

233.直升機吊升的人員必須穿救生衣。

234.在直升機到達被救助艇筏上方懸空時，艇筏上人員應聚

集在艇筏中央，以防傾覆。

235.所有被直升機吊升人員可不穿救生衣。

選擇題

1.屬海難事故。

A、大風浪；B、碰撞；C、寒冷。

2.海上求生者獲救的可能性大小與____直接有關。

A、救生設備；B自下而上時間、；C、淡水和食物。

3.求生的三要素是o

A、淡水、食物和求生意志；B、救生設備、求生知識和技能；C、

救生設備、求生知識和求生意志。

4.在海上求生中，遇難者產(chǎn)生____心態(tài)，會失去求生的勇氣。

A、悲傷、恐懼；B、悲觀、恐懼；C、悲傷、絕望。

5.救生設備主要包括o

A、救生艇、救生衣、救生圈；B、救生筏、救生衣、救生圈；C、

救生艇、救生筏、救生衣、救生圈。

6.求生者跳入水中，首先遇到的困難是o

A、溺水；B、饑餓；C、缺水。

7.救生艇筏內(nèi)常常會遇到難題，容易動搖意志而失去為爭

取獲勝的信心。

A、炎熱；B、暈浪；C、失水。

8.遇難人員跳入水中之后，首先遇到的危險是o

A、溺水；B、寒冷；C、暈浪。

9.對貨船，除規(guī)定配備救生艇筏外，每船應至少配備救助艇

A、1艘；B、2艘；C、3艘。

10.救生衣是船上最簡便的救生工具，船上人員每人配備

A、2件；B、3件；C、1件。

11.客船上還應附加配備船上總?cè)藬?shù)5%的救生衣，應存放在

A、救生艇內(nèi)；B、甲板明顯處；C、海圖室。

12.無限航區(qū)的貨船，全船配備的救生艇乘員總數(shù)應為0

A、100%；B、200%；C、300%o

13.機動救生艇的配備在油船、散化船上至少每船有o

A、1艘；B、2艘；C、3艘。

14.救生浮具的配備在I類航區(qū)航行的客船上配置，按船員的

旅客總數(shù)的配置。

A、2%；B、3%；C、4%0

15.所有海船均應備有供救生艇、筏用的手提無線電臺，平時

保存于。

A、救生艇；B、船員房間；C、駕駛臺。

16.救生艇手提電臺是供電的小型無線電臺。

A、干電池；B、手搖；C、蓄電池。

17.救生艇手提電臺能自____投入水中不損壞且浮于水面。

A、15m；B、18m；C、20m0

18.船用拋繩設備每船應具有拋射火箭及拋射藥筒各o

A、2支；B、4支；C、6支。

19.救生圈的配備數(shù)量與有關。

A、船舶長度；B、船舶定員；C、航區(qū)。

20.使用煙霧信號時，應拋在使用。

A、上風舷；B、下風舷；C、艇、筏內(nèi)。

21.救生設備的顏色應涂成o

A、白色；B、綠色；C、橙黃色。

22.救生艇上應配備橙黃色煙霧信號。

A、2支；B、2支；C、8支。

23.I類航區(qū)大于1600總噸的貨船，全船配備的救生艇、筏乘

員占總?cè)藬?shù)o

A、150%；B、200%；C、250%0

24.客船上還應附加配備船上總?cè)藬?shù)的救生衣，存放在

甲板明顯易見處。

A、3%；B、5%；C、6%0

25.是船上最簡易的救生浮具。

A、救生衣；B、救生圈；C、救生浮具。

26.救生圈配備條件錯誤的是。

A、船舶；B、船舶結(jié)構(gòu)；C、船體長度。

27.I類救生艇、筏應配備手持紅光火焰為o

A、4支；B、5支；C、6支。

28.無限航區(qū)救生艇應配備日光信號鏡為o

A、1面；B、2面；C、3面。

29.在氣候正常的條件下，客船上的救生艇、筏或浮具全部降

落水面的時間不超過_____0

A、lOmin；B、20min；C、30min。

30.除客船以外的其他船舶，在正常氣候下，救生艇、筏和浮

肯降落水面的時間不超過______0

A、lOmin；B、15min；C^30min。

31.救生設備均應涂成o

A、白色；B、橙色；C、紅色。

32.通向登艇地點的通道、進出口以及救生設備的存放地點都

應有照明。

A、應急照明；B、日常照明；C、普通照明。

33.救生艇的結(jié)構(gòu)必須o

A、氣密；B、封密；C、水密。

34.救生艇的長度不得小于o

A、5.5m；B、7.5m；C、8.5m。

35.救生艇的長度不得超過____o

A、8.5m；B>7.5m；C>6.5m。

36.每艘救生艇載足全部乘員及屬具后，其重量不應超過

A、20t；B、25t；C、30t?

37.救生艇應設一盞可控制的環(huán)照燈，其顏色為0

A、紅光；B、白光；C、黃光。

38.救生艇的乘員定額應不超過____o

A、100人；B、120人；C、150人。

39.1983年修正案規(guī)定：凡機動救生艇的靜水中航速不小于

________________O

A、6nmile；B、4nmile；C、2nmiIe。

40.機動救生應備足按規(guī)定的航速供連續(xù)運轉(zhuǎn)的燃料

油。

A、12h；B、20h；C、24h。

41.發(fā)動機應能在救生艇縱、橫傾的情況下，機械可正

常運轉(zhuǎn)。

A、8°；B、10°；C、12°o

42.油船上要求配備的救生艇應是o

A、開敞式；B、半封閉式；C、封閉式。

43.救生筏應能以受在一切情況下暴露漂浮達____o

A、30天；B、20天；C、10天。

44.救生筏應能在高度拋擲下水而不影響使用。

A、15m；B、18m；C、20m。

45.救生筏的額定乘員最少0

A、2人；B、4人；C、6人。

46.救生筏的額定乘員最多不超過____o

A、25人；B、30人；C、35人。

47.任何船上使用救生衣的類型不得多于o

A、2種；B、3種；C、4種。

48.手提式電臺是一種手搖供電的無線電臺，能自15m高處投

入水中不致?lián)p壞且能浮于水面，總重量不超過_____。

A、13kg；B、23kg；C、25kg。

49.穿著救生衣的人能使身體后傾仰浮，把臉面浮出水面，嘴

離水面至少O

A、8cm；B、10cm；C^12cm。

50.成人救生衣的浮力能在淡水中浮起7.5kg的鐵塊達_。

A、20h；B、24h；C、28。

51.兒童救生衣的浮力能在淡水中浮起_鐵塊達24ho)

A^7.5kg；B、5kg；C、6.5kg。

52.充氣式救生衣有獨立氣室。

A、2個；B、3個；C、4個。

53.充氣式救生衣禁止在上使用。

A、集裝箱船；B、貨船；C、油船。

54.救生實的投水試驗高度為o

A、15m；B、18m；C、30mo

55.油船上只能使用燈浮。

A、蓄電池；B、電池式；C、化學式。

56.救生浮具自存放處投入水中，不得有損壞和永久性

變形。

A、10m；B、15m；C、18m。

57.拋射器在正常的天氣情況下，拋射距離應不少于o

A、200m；B、230m；C、250m。

58.拋繩火箭的有效期為o

A、1年；B、2年；C、3年。

59.客船配備的救生艇在棄船信號發(fā)出后，全部降落水面的時

間應為O

A、20min；B、lOmin；C、30min。

60.除客船外其他船舶的救生艇降落水面的時間不超過

_____________0

A^50min；B、1Omin；C、30min。

61.拋射繩有4根，每根繩長度為o

A、200m；B、300m；C、400m0

62.拋射繩在正常的天氣情況下，具有一定的準確性，其偏差

不大于O

A、20m；B、30m；C、40m□

63.船舶在不利縱傾并向任一舷橫傾時，應能將載足全

部額定乘員及屬具的救生艇降落到水面。

A、10℃；B、15℃；C、20℃o

64.船員及旅客的救生衣應存放在。

A、床位附近；B、鎖在衣柜里；C、救生艇內(nèi)。

65.防水服（保溫）的穿著時間為o

A、Wlmin；B、W2min；C、W3min。

66.保溫服著裝于0℃平衡的循環(huán)水中浸6h,體溫下降o

A、Wl℃；B、W2℃；C、W3℃。

67.使用救生圈時應注意，晚上最好使用o

A、帶自亮浮燈；B、帶煙霧信號；C、帶可浮式救生索。

68.救生艇的存放應盡可能靠近____o

A、駕駛臺；B、機艙；C、起居處。

69.機動艇可正常運轉(zhuǎn)使水泵能正常吸水的條件為o

A、縱傾10°；B、橫傾10°；C、縱橫傾10°o

70.救生圈內(nèi)外徑分別為o

A、440mm,760mm；B、450mm,750mm；C、450mm,760mmo

71.救生衣除了安全漂浮的性能之外，還必須具有o

A、產(chǎn)生浮力；B、自動浮力；C、保溫。

72.艇筏的羅經(jīng)應放于附近。

A、艇長；B、舵手；C、艇首部位。

73.救生艇艇體結(jié)構(gòu)必須水密，在載足全部乘員和屬具后，浮

于水面艇體不滲漏。

A、lh；B、2h；C、4ho

74.救生艇應具有足夠強度，對除金屬艇以外的救生艇在超載

時不產(chǎn)生剩余變形。

A、25%；B、50%；C、100%o

75.閉孔型泡沫塑料救生衣應在氣溫范圍內(nèi)存放而不損

壞。

A、-30-65℃；B、-l~30℃；C、2?4℃。

76.機動救生艇應備足連續(xù)運____的燃油。

A、24h；B、48h；C、12ho

77.救生圈自帶煙霧信號發(fā)出橙色煙霧的時間至少持續(xù)

A、15min；B、30min；C、42min。

78.救生圈浮力要求是在淡水中支持145kg鐵塊達___

救生圈浮力要求是在淡水中支持145kg鐵塊達______o

A、6h；B、12h；C、24h。

79.充氣式救生衣應有____密封氣室。

A、1個；B、2個；C、3個。

80.救生圈附帶的自亮浮燈，其發(fā)光時間應持續(xù)

A、15min；B、20min；C、45min?

81.____上只允許使用手電池式自亮燈。

A、油船；B、貨船；C、客船。

82.救生衣應能在無人幫助下，內(nèi)穿妥。

A、Imin；B、2min；C>3min。

83.穿著救生衣者至少從高度跳入水中不致受傷，且救

生衣不損壞不移動。

A、10m；B、4.5m；C、5mo

84.救生衣應在被火包圍____時不致燃燒或自字電話。

A、2s；B、3s；C>4so

85.充氣式救生衣有2個獨立氣室，其總浮力要求是在淡水中

支持kg鐵塊達24ho

A、7.5；B、14.5；C、15o

86.穿著救生衣者，無須采用任何幫助，可使臉朝上，嘴距水

面O

A、5cm；B、12cm；C、15cm。

87.機動救生艇的屬具，除不配備桅、帆外，應配槳o

A、2支；B、4支；C、6支。

88.使用救生拋繩器時，發(fā)射船應位于o

A、上風側(cè)；B、下風側(cè)；C、橫風側(cè)。

89.船上拋繩器有有效期至少為o

A、1年；B、2年；C、3年。

90.救生圈上配備的合成纖維浮索（救生索）長度應是o

A、8m；B、18m；C、28mo

91.船上至少應有救生圈配備電池式自亮浮燈一只。

A、1/2；B、1/3；C、l/4o

92.當需要穿救生衣時，其正確的穿法是o

A、正面穿；B、反面穿；C、正反兩面均可。

93.防水服的浮力要求在淡水中浸24h后，其浮力不降低

______以上。

A、5%；B、10%；C、15%o

94.救生衣浸過海水后，應有和淡水沖凈并o

A、晾干；B、曬干；C、直接疊好存放。

95.保溫救生衣在貨船上的配備要求o

A、每條救生艇至少配3件；B、救生艇每人一件；C、船舶總?cè)?/p>

數(shù)的5%。

96.應變部署表用主管機關規(guī)定的統(tǒng)一表格填寫，一般由

______制定。

A、大副；B、二副；C、三副。

97.編制應變部署表時，應根據(jù)船員的o

A、職務；B、要求；C、愛好。

98.應變部署表應張貼在o

A、船員房間；B、駕駛臺；C、廚房。

99.棄船時個人任務可從中找到。

A、海員證；B、船員名冊；C、船員應變卡。

100.船舶施放三長一短聲的應變信號是表示。

A、左舷有人落水；B、右舷有人落水；C、人員落水。

101.以下應變信號表示召集旅客至集合地點的緊急信

號。

A、六短一長；B、連續(xù)短聲；C、七短一長。

102.國際航行的貨船，舉行消防演習的時間是0

A、1個月1次；B、3個月1次；C、6個月1次。

103.船舶施放六短一長聲的應變信號是表示o

A、消防；B、求生；C、堵漏。

104.當發(fā)現(xiàn)有人落水時應發(fā)信號。

A>-------*B、--------*C、--------o

105.應變信號亂鐘或連