建筑專業(yè)施工圖審查要點(diǎn)及常見(jiàn)問(wèn)題解析

建筑專業(yè)施工圖審查要點(diǎn)及常見(jiàn)問(wèn)題解析與交流交流目的:明確建筑專業(yè)施工圖審查的依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)，確保建筑設(shè)計(jì)及管理過(guò)程中能按照集團(tuán)要求進(jìn)行整體把控，提升項(xiàng)目品質(zhì)，降低成本,總結(jié)設(shè)計(jì)與執(zhí)行過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),避免同一問(wèn)題重復(fù)出現(xiàn)。通過(guò)對(duì)已完成施工圖設(shè)計(jì)的深圳寶吉項(xiàng)目(一期、四期)、鹽田1#地塊、深圳悅峰、深圳科技廣場(chǎng)、杭州等項(xiàng)目的審核，發(fā)現(xiàn)一些影響項(xiàng)目品質(zhì)、后期使用、成本浪費(fèi)等問(wèn)題，提出了具體的修改意見(jiàn)或解決辦法，但在跟蹤落實(shí)過(guò)程中，因涉及已報(bào)建、工期緊、修改面大(需補(bǔ)修改費(fèi))等原因而無(wú)法跟進(jìn)的事實(shí)。希望通過(guò)本次交流，與各戰(zhàn)線的建筑師們，達(dá)成一致共識(shí),在項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各個(gè)階段進(jìn)行把控(由期是方案設(shè)計(jì)階段)。設(shè)計(jì)院與地產(chǎn)公司審圖的側(cè)重點(diǎn):設(shè)計(jì)院作品國(guó)家及地方的設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定各階段設(shè)計(jì)圖紙表達(dá)深度及報(bào)建要求項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙中的錯(cuò)、漏、碰、缺等問(wèn)題甲方的設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、技術(shù)措施及交樓標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)院與地產(chǎn)公司審圖的側(cè)重點(diǎn):地產(chǎn)公司產(chǎn)品目標(biāo)成本控制及設(shè)計(jì)的可行性公司制定的統(tǒng)一技術(shù)措施及交樓標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙中的錯(cuò)、漏、碰、缺等問(wèn)題標(biāo)準(zhǔn)化部品配置要求案例分析及常見(jiàn)問(wèn)題非人防區(qū)應(yīng)統(tǒng)一防火卷簾寬度及高度，建議設(shè)成雙行車道6000mm，單行道5500mm,其余均采用砌體砌筑，降低成本。深圳寶吉一期+0.00以下地庫(kù)消防電梯集水坑的位置設(shè)置不合理。通常就近或設(shè)于樓梯下方。建議位置集水坑的位置設(shè)于門(mén)口不合理，應(yīng)調(diào)整集水坑的位置或門(mén)洞位置。深圳寶吉一期+0.00以下地庫(kù)優(yōu)化地下入戶大堂設(shè)計(jì)，統(tǒng)一面積建造標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)需設(shè)置兩道門(mén)，如考慮導(dǎo)向性可采取其它措施。調(diào)整大堂空間布局，柱子對(duì)其影響較大。深圳寶吉一期+0.00以下地庫(kù)垂直式后退停車通車道最小寬度應(yīng)滿足5.5m要求,應(yīng)考慮調(diào)整柱網(wǎng)布置,所有行車道必須標(biāo)注尺寸.深圳寶吉一期+0.00以下地庫(kù)人防圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明門(mén)窗表中GHSFM6025（6）樘數(shù)與地庫(kù)圖紙中的尺寸、大小、編號(hào)不符深圳寶吉一期+0.00以下地庫(kù)無(wú)障礙礙坡道道應(yīng)調(diào)調(diào)整位位置，，此處處與商商鋪的的門(mén)打打架門(mén)太多多了深圳寶吉一期+0.00以下地庫(kù)1.左側(cè)的的車道道與集集中商商業(yè)的的分隔隔墻僅有有3.77m，無(wú)法法停車車。2.為何設(shè)設(shè)公共共衛(wèi)生生間，，如是是地庫(kù)庫(kù)配套，，則無(wú)無(wú)需設(shè)設(shè)這么么大。。深圳寶吉一期+0.00以下地庫(kù)坡道應(yīng)應(yīng)按15%設(shè)計(jì)，，以節(jié)節(jié)紙成成本坡道出出入口口處的的防火火卷簾簾不應(yīng)應(yīng)設(shè)置置在排排水溝溝處，，應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)雙車道道寬度度達(dá)8.5浪費(fèi),不合理理。深圳寶吉一期+0.00以下地庫(kù)取消地地下二二層坡坡道外外圍擋擋土墻墻及底底板做做法，，直接接采用用坡道道斜板板及側(cè)側(cè)墻做做為外外圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)，以以降低低成本本紅框范范圍均均無(wú)需需做雙雙層板板深圳寶吉一期+0.00以下地庫(kù)住宅裙裙樓底底部商商業(yè)應(yīng)應(yīng)按商商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)設(shè)計(jì)，，≤300平米無(wú)無(wú)需設(shè)設(shè)兩個(gè)個(gè)門(mén)，，應(yīng)調(diào)調(diào)整商鋪分分隔不不合理理柱子可可取消消柱子移移位深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖柱取消消柱移至至此處處柱取消消后跨跨度才才8.1米深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖建議調(diào)調(diào)整社社區(qū)居居委會(huì)會(huì)、社社區(qū)服服務(wù)站站、消消防控制制室等等占用用商業(yè)業(yè)的位位置，，以達(dá)達(dá)到商商業(yè)布置置最大大化深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖排風(fēng)機(jī)機(jī)房的的門(mén)開(kāi)開(kāi)向封封閉空空間，，無(wú)法法使用用；且且該該設(shè)備備用房房的疏疏散不不能通通過(guò)其其它設(shè)設(shè)備用用房作作為疏疏散.深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖車道寬寬6300，浪費(fèi)費(fèi)，調(diào)調(diào)成5500即可，，右移移800，減少少車庫(kù)庫(kù)無(wú)效效面積積，節(jié)節(jié)省成成本。。排水溝溝設(shè)置置位置置不合合理，，應(yīng)調(diào)調(diào)整，，即靠靠近汽汽車尾尾部，，盡量量減少少排水水蓖子子的碾碾壓。。深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖取消該該消防防集水水坑的的設(shè)置置與生活活水池池的集集水坑坑合用用。減減少水水泵設(shè)設(shè)備及及土建建成本本。取消報(bào)報(bào)警閥閥間內(nèi)內(nèi)的集集水坑坑設(shè)置置，采采取明明溝的的形式式將水水排到到消防防水泵泵房的的排水水溝內(nèi)內(nèi)，以以便節(jié)節(jié)約成成本。。深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖生活水水泵房房的疏疏散僅僅有一一個(gè)安安全出出口，，不滿滿足規(guī)規(guī)范要要求及及竣工工驗(yàn)收收一個(gè)前前室僅僅設(shè)一一個(gè)門(mén)門(mén)即可可，以以便節(jié)節(jié)給成成本信報(bào)箱箱位置置調(diào)至至架空空層處處，不不應(yīng)放放置在在大堂堂內(nèi),不便于于收發(fā)發(fā)及管管理深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖防火分分區(qū)內(nèi)內(nèi)設(shè)有有4部樓梯梯，過(guò)過(guò)多，，請(qǐng)核實(shí)實(shí)后將將多余余的取消消，能能滿足足消防疏疏散即即可。。深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖放大圖圖放大圖圖集水坑坑設(shè)置置在5%的反坡坡上不不合理理，應(yīng)應(yīng)調(diào)整整防火卷卷簾位位置設(shè)設(shè)置應(yīng)應(yīng)平行行車道道，目目前位位置不不合理理深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖1.上下起起坡位位置應(yīng)應(yīng)設(shè)置置排水水明溝溝;2.雙車道道7.4米，底底部即即二層層底板板位置時(shí)僅僅設(shè)6米寬的的人防防門(mén)，，不不滿足雙車車道的的規(guī)范范要求求；3.不同的的防火火分區(qū)區(qū)應(yīng)設(shè)設(shè)防火火卷簾簾加卷簾簾深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖屋面采采用45厚巖棉棉保溫溫板(巖棉成成本較較高且且防水水性不不好，，常常見(jiàn)采采用XPS)；各個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目不不統(tǒng)一一，有有的做做，有有的沒(méi)沒(méi)做，，建議議標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化明明確與節(jié)能能計(jì)算算書(shū)不不符.深圳寶吉四期擴(kuò)初及施工圖節(jié)點(diǎn)詳詳圖大平面面圖，，與節(jié)節(jié)點(diǎn)詳詳圖不不一致致若是雙雙行道道，則則應(yīng)整整個(gè)車車道均均滿足7.2的凈寬寬要求求，單單行道道應(yīng)滿足足4.2凈寬要要求，，否則則浪費(fèi)費(fèi)深圳鹽田舊改1#地塊施工圖二層平面圖一層平面圖柱子影響車道行車車，且該處是否采采取結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換，負(fù)負(fù)二層該處沒(méi)有柱柱,做法不合理深圳鹽田舊改1#地塊施工圖地下一層D-1至D-17軸層高高達(dá)5.3米，具備設(shè)雙層復(fù)復(fù)式車位的層高要求，建議議設(shè)雙層停車位，可縮小車庫(kù)面面積，降低成本。。5.3米層高可設(shè)雙層停停車深圳鹽田舊改1#地塊施工圖集水坑位置設(shè)置應(yīng)應(yīng)避開(kāi)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)承承臺(tái)深圳鹽田舊改1#地塊施工圖地下二層地下一層1.地下二層塔樓外墻墻改為結(jié)構(gòu)擋土墻，否否則防水和擋土均有問(wèn)問(wèn)題。2.云線部分塔樓內(nèi)的的結(jié)構(gòu)分隔墻應(yīng)取消，，改由砌體砌筑，降低低成本。3.應(yīng)考慮竣工驗(yàn)收完完后改造使用空間的可可能性，若設(shè)結(jié)構(gòu)剪力力墻根本就不可能了。。深圳鹽田舊改1#地塊施工圖坡道截水溝設(shè)置在在變坡線位置，為為何，建議調(diào)到底底部，平地庫(kù)層平平面標(biāo)高。此修改改應(yīng)協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)。深圳鹽田舊改1#地塊施工圖深圳科技廣場(chǎng)(李朗路）施工圖停車效率太低,取消三角形車位布置太亂，不不合理，應(yīng)優(yōu)化，，調(diào)整柱網(wǎng)深圳科技廣場(chǎng)(李朗路）施工圖地庫(kù)行車道6.8不合理，太浪費(fèi)以塔樓柱邊線為基基線排車位，按規(guī)規(guī)范5.5車道設(shè)置，可增設(shè)設(shè)32個(gè)車位，調(diào)整后車庫(kù)庫(kù)輪廓無(wú)需擴(kuò)大。。地庫(kù)設(shè)計(jì)三步曲：：落塔樓柱排排車位位布地庫(kù)柱網(wǎng)深圳科技廣場(chǎng)(李朗路）施工圖不可能實(shí)現(xiàn)的停車車位，地庫(kù)地面建筑與結(jié)結(jié)構(gòu)相差300，不符合“佳兆業(yè)業(yè)集團(tuán)建造統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)2011版”的要求深圳科技廣場(chǎng)(李朗路）施工圖僅一層商鋪，建議議不設(shè)衛(wèi)生間排氣氣道。且此設(shè)法對(duì)對(duì)二層辦公影響較較大。商業(yè)屋面采用600厚回填，建議減少少。以便節(jié)約成本本，通常考慮300厚。深圳科技廣場(chǎng)(李朗路）施工圖二層部位應(yīng)補(bǔ)柱（（建筑與結(jié)構(gòu)未對(duì)對(duì)圖），三層為何何設(shè)板，如立面需需要，建議僅在外外墻部位設(shè)構(gòu)架。。杭州玖隴山項(xiàng)目施施工圖地下室部分配電室、戊類儲(chǔ)藏藏間的門(mén)直接開(kāi)向向樓梯間，是否滿滿足消防審查及竣竣工驗(yàn)收的要求底板采用變形縫做做法，建議采取后后繞帶，取消雙剪剪力墻設(shè)置，且900凈寬施工不便，模模板也無(wú)法拆除，，增加了成本地下室部分地下室部分建議將1#、2#、4#樓南向與地庫(kù)交接接的人防墻移到塔塔樓的B軸處，利用塔樓的的剪力墻加扶壁柱柱做法，以便節(jié)省省成本地下室發(fā)電機(jī)房的的位置選址不合理理，導(dǎo)致地下車庫(kù)庫(kù)停車?yán)寐实停?，通道不暢。建議議移至邊角處離塔樓主臥室及客客廳的距離脾氣地下室部分建議調(diào)整的位置，，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)電各各專業(yè)配合,設(shè)置在兩塔樓之間間較為合理。地下室部分地下室部分建議將塔樓底部設(shè)設(shè)為人防區(qū)，做成防護(hù)單單元，可減少剪力墻及設(shè)設(shè)備設(shè)置，降低成本。考考慮贈(zèng)送，則應(yīng)計(jì)算出所所贈(zèng)送的面積對(duì)售價(jià)可提提升的空間，且5.6米的層高可考慮設(shè)雙層也能滿滿足平戰(zhàn)結(jié)合功能及規(guī)范范要求。人防凈高要求自行車庫(kù)凈高要求求地下室部分建議取消車庫(kù)頂板板平面圖中采光井井處靠覆土邊側(cè)墻墻百葉窗，該窗僅僅有300高，且距地面僅100，未達(dá)到泛水要求求，離地面太低易易碎，不便于后期期管理。井內(nèi)沒(méi)沒(méi)有任何排水措施施。地下室部分樓梯補(bǔ)風(fēng)井朝向小小區(qū)主入口，影響響美觀，建議調(diào)整整到側(cè)面，轉(zhuǎn)90度。地下室部分1.最窄處300不滿足規(guī)范及使用用要求2.欄桿做法取消，影影響寬度和推車3.自行車坡道出入口口上、下兩端增設(shè)設(shè)排水溝。坡道部分C-C樓梯剖面圖中平臺(tái)臺(tái)下方2.0米到結(jié)構(gòu)板底，（（實(shí)際僅有1.96米凈高），不滿足足規(guī)范且6軸、8軸交G軸到電梯井之間斜斜梁下僅有1.72米。板厚是140樓梯部分同一平臺(tái)，不同標(biāo)標(biāo)高，是否屬于筆筆誤樓梯部分1.平面和節(jié)點(diǎn)對(duì)不上上,應(yīng)按平面圖2.空調(diào)百葉選擇為固固定，不合理，應(yīng)應(yīng)考慮安裝及空調(diào)調(diào)的檢修、更換，，且應(yīng)標(biāo)明二層（（即1.4米）空調(diào)板具體尺尺寸，補(bǔ)充與百葉葉的構(gòu)造節(jié)點(diǎn)，如如預(yù)埋件等。墻身部分補(bǔ)悶頂平面圖，取取消局部樓板，挖挖洞考慮頂層贈(zèng)送送。戶型部分衛(wèi)生間400寬窗太小，窗平外外墻沒(méi)考慮裝飾面面層厚度，此處T形剪力墻應(yīng)改一字字墻。戶型部分1.平面圖和節(jié)點(diǎn)詳圖圖對(duì)不上2.平面圖留了兩臺(tái)空空調(diào)的洞，剖面圖圖是僅能安裝一臺(tái)臺(tái)，只能采用一拖拖二。戶型部分南向陽(yáng)臺(tái)A軸到B軸建筑、結(jié)構(gòu)出挑挑尺寸不一致，差差50，應(yīng)按建筑調(diào)整。。戶型部分二層及二層以上C交5軸梁右移550，至入戶門(mén)頂。。戶