LC控制橋梁多點(diǎn)同步頂升更換支座施工技術(shù)指南參考

PLC控制橋梁多點(diǎn)同步頂升更換支座施工技術(shù)指南（草案）2012/3/19目錄1.施工前的準(zhǔn)備 31.1了解工程情況 31.2編寫施工組織設(shè)計(jì) 32.施工組織 42.1人員準(zhǔn)備 42.2設(shè)備準(zhǔn)備 42.3技術(shù)準(zhǔn)備 52.4其他 53.施工工藝 53.1施工工藝流程圖 53.2施工技術(shù)要求 63.2.1臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)及水電引接 63.2.2反力架的搭設(shè) 63.2.3施工平臺(tái)搭設(shè) 63.2.4蓋梁、橋面縱、橫向約束拆除 73.2.5蓋梁（臺(tái)座）頂面及橫隔梁底面檢查 73.2.6千斤頂及墊板安裝、對(duì)中 73.2.7位移計(jì)與應(yīng)力計(jì)安裝、固定 83.2.8液壓泵站就位與控制柜線路連接 93.2.9頂升梁體 93.2.10支座更換及分級(jí)卸壓同步落梁 103.2.11頂升系統(tǒng)拆卸與維護(hù) 124.工期安排與工期保證措施 125.質(zhì)量保證措施 125.1質(zhì)量目標(biāo) 125.2質(zhì)量保證措施 136.安全生產(chǎn)、文明施工保證措施 136.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 136.2安全生產(chǎn)保證體系 136.3安全技術(shù)措施保證 136.4文明施工保證措施 14橋梁養(yǎng)護(hù)、維修的好壞直接關(guān)系到公路交通行車的安全與通暢。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使得公路交通量猛增，運(yùn)輸車輛的載重也隨之加大,從而造成橋梁的部分設(shè)施乃至整個(gè)橋梁的早期損壞。橋梁支座作為連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與橋墩的傳力部件，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的作用力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）安全可靠地傳給橋墩。隨著橋梁建設(shè)的增加，橡膠支座作為橋梁支座的一種，得到越來越廣泛的應(yīng)用。然而，由于橋梁的交通負(fù)荷載重及橡膠支座的日久老化等原因，作為橋梁重要組成部分的橋梁支座常常出現(xiàn)開裂、剪切過大等問題。支座的減震、滑移等作用嚴(yán)重衰減，嚴(yán)重影響橋梁的使用壽命。為此，需要對(duì)損壞的支座進(jìn)行更換。更換橋梁支座總的指導(dǎo)思想為用千斤頂將梁頂起安放在臨時(shí)支座上，等新支座安裝復(fù)位后，再使梁徹底復(fù)位。由于各主梁的橫向聯(lián)系將上部承重結(jié)構(gòu)連成了整體，要想不破壞橋面及橫向聯(lián)系將梁頂起，就需要整體同步頂升，才能保證不會(huì)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、結(jié)構(gòu)開裂等現(xiàn)象，保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全。同時(shí)，不中斷或盡量縮短中斷交通時(shí)間又對(duì)橋梁支座更換提出了更高的要求。以工控機(jī)、PLC及液壓控制系統(tǒng)為硬件平臺(tái)，監(jiān)控軟件為軟件平臺(tái)的分布式PLC控制系統(tǒng)，既能實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分散布置、集中操作，滿足多液壓缸載荷不均同步升降，又能對(duì)橋梁頂升過程中各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的壓力、位移和應(yīng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)橋梁的安全同步頂升控制。由于施工高度自動(dòng)化與機(jī)械化，對(duì)頂升設(shè)備與監(jiān)測(cè)儀器的安裝、參數(shù)的輸入有嚴(yán)格的要求，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照本指南的步驟進(jìn)行，以避免安全事故的發(fā)生。本施工技術(shù)指南是為規(guī)范采用PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行橋梁多點(diǎn)同步頂升更換支座施工而編寫的。1.施工前的準(zhǔn)備1.1了解工程情況經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)初步勘查，查明支座主要病害特征、橋梁結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)有支座安裝位置及施工環(huán)境等。確定以下內(nèi)容：(1)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式，確定是單跨還是多跨同步頂升。(2)根據(jù)橋梁各支座位置，確定是否有放置千斤頂?shù)目臻g，是否需要搭設(shè)反力架，并確定反力架與工作平臺(tái)安裝位置。(3)計(jì)算橋梁各支點(diǎn)的支座反力和分布情況，確定千斤頂?shù)膰嵨患?jí)別、數(shù)量及分布。(4)確定頂升系統(tǒng)的臺(tái)套數(shù)。(5)經(jīng)與業(yè)主商量，確定是否進(jìn)行交通管制。1.2編寫施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)相關(guān)規(guī)范與上述資料進(jìn)行設(shè)備、人員、材料、質(zhì)量保證與安全保障措施的設(shè)計(jì)。制定過程中參照下列規(guī)范和技術(shù)資料進(jìn)行編寫：(1)JTGD62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(2)GB50367-2006混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范(3)道路橋梁維修技術(shù)手冊(cè).中國(guó)建筑工業(yè)出版社(4)JTG/TJ23-2008公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范(5)JTG/TJ22-2008公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范(6)JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)內(nèi)容詳見下述條文。2.施工組織施工前應(yīng)做好人員、設(shè)備與技術(shù)等方面的準(zhǔn)備。2.1人員準(zhǔn)備選派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部，并根據(jù)工程需用的設(shè)備臺(tái)套數(shù)落實(shí)施工人員，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。人員配備如表1所示。表1項(xiàng)目部人員配備表序號(hào)名稱數(shù)量備注1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目總工13技術(shù)人員24普通工人若干頂升設(shè)備臺(tái)套數(shù)×3人2.2設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)工程量、橋梁型式與工期確定設(shè)備臺(tái)套數(shù)，落實(shí)機(jī)械設(shè)備，并做好配套和保養(yǎng)工作，隨時(shí)準(zhǔn)備運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。(1)頂升設(shè)備的同步頂升精度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或小于0.5mm。設(shè)備應(yīng)能進(jìn)行梁體起頂高度和千斤頂起頂力雙重實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。(2)頂升前應(yīng)對(duì)傳感器與設(shè)備整體性能進(jìn)行檢測(cè)，驗(yàn)收合格方能進(jìn)行設(shè)備安裝。(3)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行位移、裂縫等檢測(cè)裝置的安裝埋設(shè)。機(jī)械配備如表2所示。表2主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1頂升千斤頂YBD100-15臺(tái)根據(jù)需要確定2液壓泵站臺(tái)1臺(tái)液壓泵站帶動(dòng)8臺(tái)千斤頂3PLC主控臺(tái)臺(tái)11套系統(tǒng)可同時(shí)控制4套液壓泵站4工控機(jī)控制系統(tǒng)套11套系統(tǒng)可同時(shí)控制4套液壓泵站5筆記本電腦臺(tái)16位移傳感器YH-ZF只1片梁4只7壓力傳感器EST800只1臺(tái)千斤頂1只8應(yīng)力傳感器只4測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)表面應(yīng)力，設(shè)橋面需要位置9測(cè)縫計(jì)只4測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)縱向位移，設(shè)頂升段與固定段接觸處10對(duì)講機(jī)臺(tái)311高壓油管米24012鋼墊板噸5根據(jù)需要設(shè)計(jì)13油箱升1002.3技術(shù)準(zhǔn)備由有關(guān)單位提供施工圖紙和有關(guān)橋梁檢測(cè)報(bào)告，組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀圖紙、充分理解設(shè)計(jì)意圖、收集相關(guān)資料，并派人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察。然后制訂相應(yīng)的施工方案并提交有關(guān)單位審核。進(jìn)行技術(shù)交底,確保所有施工人員熟練掌握操作技術(shù)。2.4其他(1)由指揮部牽頭召開交通管制協(xié)調(diào)會(huì),準(zhǔn)備實(shí)施交通管制。(2)臨時(shí)設(shè)施搭建,水電進(jìn)場(chǎng)。3.施工工藝3.1施工工藝流程圖主要機(jī)具材料及人員進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備 主要機(jī)具材料及人員進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)及水電引接臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)及水電引接頂升處反力支架的搭設(shè)施工平臺(tái)搭設(shè)頂升處反力支架的搭設(shè)施工平臺(tái)搭設(shè)蓋梁、橋面縱、橫向約束拆除（如有）蓋梁、橋面縱、橫向約束拆除（如有）蓋梁頂面及橫隔梁底面檢查蓋梁頂面及橫隔梁底面檢查千斤頂及墊板安裝、對(duì)中千斤頂及墊板安裝、對(duì)中位移計(jì)與應(yīng)力計(jì)安裝、固定位移計(jì)與應(yīng)力計(jì)安裝、固定液壓泵站就位與控制柜線路連接液壓泵站就位與控制柜線路連接啟動(dòng)頂升系統(tǒng)啟動(dòng)頂升系統(tǒng)設(shè)置頂升參數(shù)設(shè)置頂升參數(shù)分級(jí)同步加壓頂升分級(jí)同步加壓頂升加塞鋼墊板加塞鋼墊板分級(jí)同步加壓頂舉梁幅到位分級(jí)同步加壓頂舉梁幅到位取出原支座并清理支座墊板和不銹鋼板支座更換完成分級(jí)卸壓同步落梁更換新支座并就位取出原支座并清理支座墊板和不銹鋼板支座更換完成分級(jí)卸壓同步落梁更換新支座并就位打印頂升記錄打印頂升記錄頂升系統(tǒng)拆卸與維護(hù)頂升系統(tǒng)拆卸與維護(hù)圖1同步頂升更換支座施工工藝流程圖3.2施工技術(shù)要求3.2.1臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)及水電引接根據(jù)橋梁形式，進(jìn)行橋面交通限制及安全標(biāo)志設(shè)置。清理出施工作業(yè)場(chǎng)地，必要時(shí)設(shè)立圍擋，并設(shè)立施工安全標(biāo)志。根據(jù)單次頂升橋梁的跨度，布置好控制系統(tǒng)與液壓泵站作業(yè)場(chǎng)地及材料堆放位置。做好水電引接等準(zhǔn)備工作。3.2.2反力架的搭設(shè)支座整體更換時(shí)頂升反力的設(shè)置方法可分為三類。(1)T形梁橋、箱梁橋：墩臺(tái)結(jié)構(gòu)如無任何病害，可以直接考慮在蓋梁頂面和T梁(箱梁)橫隔板下實(shí)施頂升。(2)板梁橋或需加固墩臺(tái)的橋梁：利用擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)，頂升點(diǎn)應(yīng)盡量靠近原支點(diǎn)。(3)板梁橋或需加固墩臺(tái)的橋梁：沒有可以利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)，需重新澆注臨時(shí)承重基礎(chǔ)安裝頂升支架實(shí)施作業(yè)。在施工前應(yīng)向業(yè)主了解地下是否埋有管線，以免損壞管線。頂升梁體的臨時(shí)支架、反力架與工作平臺(tái)應(yīng)通過荷載分析進(jìn)行設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性必須滿足規(guī)范要求。必要時(shí)可進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。反力架搭設(shè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況在橋墩、蓋梁和橋臺(tái)兩側(cè)橫橋向搭設(shè)能承受橋面重量的鋼架，鋼架結(jié)構(gòu)如圖2所示。應(yīng)通過計(jì)算確定鋼架上能放置的千斤頂臺(tái)數(shù)與噸位。圖2反力架結(jié)構(gòu)圖3.2.3施工平臺(tái)搭設(shè)在橋墩一側(cè)沿蓋梁通長(zhǎng)搭設(shè)施工平臺(tái),施工平臺(tái)由若干個(gè)按一定間距固定安裝在橋墩一側(cè)的平臺(tái)架支撐，在平臺(tái)架上鋪設(shè)鋼板形成施工通道。施工平臺(tái)應(yīng)有足夠的操作空間，平臺(tái)面距梁底1.7m,平臺(tái)寬1.6m。腳手架和工作平臺(tái)要求牢固安全可靠,工作平臺(tái)在一個(gè)橋墩施工完畢后及時(shí)拆除,循環(huán)使用。施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式見圖3所示。施工平臺(tái)只用于施工人員通過，不得作為大噸位物件起重支架和堆放使用。圖3橋梁同步頂升施工簡(jiǎn)易通道平臺(tái)架1-承力架；2-調(diào)節(jié)螺母；3-承力架立柱；4-固定螺栓；5-聯(lián)接螺栓；6-斜拉桿；7-平臺(tái)；8-聯(lián)接螺栓；9-欄桿平臺(tái)架安裝技術(shù)要求：(1)承力架1安裝在梁板與蓋梁之間；(2)如果兩與蓋梁之間高度超過5厘米，可用調(diào)節(jié)螺母2進(jìn)行調(diào)節(jié)；(3)承力架立柱3用固定螺栓4固定在橋墩上；(4)斜拉桿6用聯(lián)接螺栓5與8固定在立柱3上。3.2.4蓋梁、橋面縱、橫向約束拆除按設(shè)計(jì)要求解除蓋梁與橋面處的縱、橫向連接。同時(shí)，為防止梁體在頂升過程中發(fā)生橫向位移，如有必要?jiǎng)t應(yīng)在墩頂兩側(cè)設(shè)置防側(cè)移的限位裝置。3.2.5蓋梁（臺(tái)座）頂面及橫隔梁底面檢查清理干凈蓋梁頂面工作點(diǎn),并用紅油漆在橡膠支座四周標(biāo)記,以此為安放新橡膠支座的位置。檢查蓋梁（臺(tái)座）頂面(尤其是需要擱置千斤頂和支撐墊塊以及梁上的防側(cè)移鋼筋混凝土擋塊處)和橫隔梁有無破損(裂縫和空洞)﹑表面有無松散粘結(jié)物或油污；若有破損,應(yīng)進(jìn)行處理后方可進(jìn)入下道工序；若有松散粘結(jié)物或油污,應(yīng)用刀片刮洗干凈(油污可用丙酮清洗)。3.2.6千斤頂及墊板安裝、對(duì)中根據(jù)橋梁底部與蓋梁頂面之間的空間確定千斤頂安裝位置，當(dāng)無法滿足扁形千斤頂安裝所需的空間時(shí)，應(yīng)將千斤頂置于蓋梁頂面與橫隔梁底面之間（如圖4），或反力架與橋梁底部之間,并將活塞朝上。為保證頂升時(shí)梁體混凝土局部不受破壞，在千斤頂上下各設(shè)置一塊鋼板，保證單位面積上的頂升力小于混凝土的抗壓強(qiáng)度，鋼板面積的大小根據(jù)計(jì)算確定。(1)中梁每片中梁的兩側(cè)均安置一臺(tái)千斤頂。(2)邊梁每片邊梁的內(nèi)側(cè)安置一臺(tái)千斤頂。圖4中梁千斤頂安裝剖面示意圖3.2.7位移計(jì)與應(yīng)力計(jì)安裝、固定（1）位移計(jì)安裝與固定位移計(jì)的作用是進(jìn)行各頂升點(diǎn)位移同步測(cè)量，以保證同步頂升，避免造成梁體附加應(yīng)力及橋梁傾斜。位移計(jì)布置原則如下：1)同一片梁應(yīng)在兩端各對(duì)稱布置2只位移計(jì)。位移計(jì)的安裝位置應(yīng)與千斤頂對(duì)應(yīng)，以利控制。2)多片梁同時(shí)頂升時(shí)，除遵循1）中規(guī)定外，應(yīng)在各梁交接處加設(shè)位移計(jì)。3)位移計(jì)采用磁座安裝在千斤頂上下鋼墊板之間。位移計(jì)活動(dòng)端與上墊板通過螺栓聯(lián)接，另一端根據(jù)安裝空間情況通過磁座固定在下墊板或引出的固定鋼板上。千斤頂活塞伸出時(shí)，位移計(jì)活動(dòng)端與活塞同步伸出。4)位移計(jì)安裝時(shí)，其初始位移不宜超過總量程的1/3。5)位移計(jì)引出電纜應(yīng)松松地固定在蓋梁或橋墩上再一并匯集連接到控制箱。應(yīng)注意傳感器接頭防水。（2）應(yīng)力計(jì)安裝與固定應(yīng)力計(jì)的作用是進(jìn)行梁體關(guān)鍵部位混凝土表面應(yīng)力的監(jiān)測(cè)，避免頂升不同步或橋面瞬間重載造成局部應(yīng)力突然增大而造成應(yīng)力集中現(xiàn)象。當(dāng)應(yīng)力釋放時(shí)，則會(huì)在梁體薄弱環(huán)節(jié)造成對(duì)梁體的破壞。一般在對(duì)大型或重要的橋梁及多片梁同步頂升時(shí)采用。應(yīng)力計(jì)布置原則如下：1)同一片梁應(yīng)在兩端千斤頂安裝位置附近布置2只應(yīng)力計(jì)。應(yīng)力計(jì)的安裝位置應(yīng)與千斤頂對(duì)應(yīng)，以利控制。2)多片梁同時(shí)頂升時(shí)，除遵循1）中規(guī)定外，應(yīng)在各梁交接處加設(shè)應(yīng)力計(jì)。3)應(yīng)力計(jì)采用鉆孔錨固的方法安裝在混凝土表面。見示意圖5。4)應(yīng)力計(jì)引出電纜應(yīng)松松地固定在梁體上再一并匯集連接到控制箱。應(yīng)注意傳感器接頭防水。圖5應(yīng)力計(jì)安裝示意圖3.2.8液壓泵站就位與控制柜線路連接(1)液壓泵站液壓管線連接液壓泵站由油泵、溢流控制閥、分流閥、持荷閥及千斤頂組成，分高壓和低壓兩種輸出方式。將各部件按照高壓和低壓回路用高壓油管正確連接，并牢固密封。1)溢流控制閥采用一個(gè)電磁閥控制高低油路的進(jìn)油，控制線接于控制箱53～56號(hào)端子。2)每組分流閥可控四臺(tái)千斤頂，每臺(tái)千斤頂由一個(gè)電磁閥控制，控制線接于控制箱57～88號(hào)接線端子（每臺(tái)先高壓后低壓）。(2)檢測(cè)設(shè)備安裝1)本系統(tǒng)主站配備一個(gè)壓力傳感器，各個(gè)千斤頂分別布設(shè)一個(gè)壓力傳感器和一個(gè)位移傳感器。2)主站壓力傳感器裝在高低壓分流塊上，控制線接于控制箱33～34號(hào)端子。3)千斤頂壓力傳感器裝于持荷閥上，控制線接于1～16號(hào)端子。4)位移傳感器安裝于千斤頂附近，不要與千斤頂連在一起，以免千斤頂自身位移變化影響測(cè)量精度，控制線按黃—黑接于17～32號(hào)端子，紅線接于91～98號(hào)端子。(3)主控機(jī)：安裝好主機(jī)并用網(wǎng)線接于控制箱內(nèi)ｐｃ343ｐＬｃ(4)電源：液壓系統(tǒng)采用380Ｖ，控制箱220Ｖ3.2.9頂升梁體3.2.9.1一般規(guī)定1)起梁前先計(jì)算出各墩柱的受壓力值作為參考，在墩頂設(shè)置自動(dòng)位移觀測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格控制每次頂升量和總頂升量。2)對(duì)梁體進(jìn)行裂縫監(jiān)控，必要時(shí)同時(shí)監(jiān)控主要截面應(yīng)力。起粱時(shí)如果裂縫發(fā)展超過了規(guī)范和設(shè)計(jì)允許值，必須停止起梁，查找原因，解決問題，再重新起梁。3)試頂加載。頂升裝置驗(yàn)收合格后進(jìn)行試頂加載，頂至主梁脫空2～5mm時(shí)停止，停放5～lOmin進(jìn)行觀察，無任何異常后方可開始整體頂升。4)同步頂升。①千斤頂必須按設(shè)計(jì)的行程同步頂升，應(yīng)控制起梁速度在1mm／min左右，各頂升點(diǎn)的位移同步精度應(yīng)達(dá)到0.5mm。②應(yīng)同時(shí)觀測(cè)梁體起頂高度和千斤頂?shù)钠痦斄Γ┬须p控?？傢斏颗c千斤頂起頂力不能超過設(shè)計(jì)值或計(jì)算值。③對(duì)重要的梁體，應(yīng)同時(shí)監(jiān)控主要截面應(yīng)力。應(yīng)力不能超過梁體設(shè)計(jì)允許值。5)在主梁頂升時(shí)，應(yīng)用墊板擴(kuò)大千斤頂與主梁的接觸面，要求密合、平穩(wěn)，不損傷梁體。調(diào)整高度應(yīng)采用厚度不同的小鋼板。6)支承梁體。頂升到設(shè)計(jì)高度后，應(yīng)墊實(shí)主梁，保證平穩(wěn)可靠。3.2.9.2啟動(dòng)頂升系統(tǒng)接通電源，打開系統(tǒng)控制，啟動(dòng)頂升系統(tǒng)。在正式頂升前，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試?？梢匀藶閾軇?dòng)位移，檢查位移是否正常，開啟油泵，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。3.2.9.3設(shè)置頂升參數(shù)頂升位置、頂升順序和支座頂升量應(yīng)通過計(jì)算確定。整體更換支座施工一般應(yīng)通過結(jié)構(gòu)分析確定如下參數(shù)：1)千斤頂頂梁位置離開原支座的允許距離，是否需要解除梁間縱向連接及解除位置，頂、落梁的批次，頂、落梁的高度及工序；2)橋梁各支點(diǎn)的支座反力和分布，千斤頂?shù)膰嵨患?jí)別、數(shù)量及分布；3)按更換時(shí)的氣溫條件計(jì)算支座安裝的偏移值；4)測(cè)量原支座和新支座的高度差。啟動(dòng)頂升系統(tǒng)，進(jìn)入設(shè)置界面，進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。3.2.9.4分級(jí)同步加壓頂舉梁體到設(shè)計(jì)位置加壓頂升操作按下述步驟進(jìn)行：(1)排除液壓系統(tǒng)管內(nèi)空氣為使系統(tǒng)工作平穩(wěn)，位置控制精確，應(yīng)先排除系統(tǒng)內(nèi)空氣。千斤頂油缸未伸出時(shí)，打開持荷閥排氣孔，開啟所用千斤頂同步頂升至空氣排盡（排氣孔出油）。然后關(guān)閉排氣孔，停止頂升。(2)貼合為使各千斤頂同時(shí)伸出，共同承受梁體重量，應(yīng)先使各千斤頂活塞伸出抵住上墊板。操作如下：1)進(jìn)入“同步頂升監(jiān)控系統(tǒng)”，點(diǎn)擊“頂升設(shè)置”，打開設(shè)置界面。2)點(diǎn)擊所用液壓站的指示燈，啟用液壓站。3)點(diǎn)擊所要用千斤頂?shù)闹甘緹?，啟用千斤頂，選擇一個(gè)基準(zhǔn)頂。4)點(diǎn)擊“下一步”進(jìn)入稱重界面。5)點(diǎn)擊“載荷頂升”，選擇頂升方式。6)在指令壓力中設(shè)置指令壓力（設(shè)置一個(gè)低壓3ｐａ）。7)開啟頂升，壓力達(dá)到3ｐａ系統(tǒng)自動(dòng)停止，貼合完成。(3)頂升完成上述準(zhǔn)備工作后，開始進(jìn)行梁體頂升操作。按先頂后支的原則添加臨時(shí)支撐。1)貼合完成后返回頂升設(shè)置界面。2)點(diǎn)擊開啟所用千斤頂，選擇一個(gè)基準(zhǔn)頂。3)點(diǎn)擊“位移頂升”選擇頂升方式。4)點(diǎn)擊“下一步”進(jìn)入同步頂升界面。5)在位移指令中設(shè)置位移指令。為提高同步精度，可將設(shè)計(jì)頂升高度分成3～4級(jí)，每3mm為一級(jí)。6)開啟油泵，啟動(dòng)頂升，達(dá)到指令位移自動(dòng)停止頂升。繼續(xù)第5）～6）步，直至將梁體頂起至所需高度(以所有的橡膠支座能夠抽動(dòng)為準(zhǔn))。(4)使用支撐鋼墊塊臨時(shí)支撐橋梁,保證每塊墊板穩(wěn)固,并且支墊到位,保持千斤頂油壓。3.2.10支座更換及分級(jí)卸壓同步落梁在頂升梁體的同時(shí)，修整或更換支承墊石、梁底鋼板和支座。新支座安裝時(shí)，支座位置按十字中心線對(duì)中，縱橫向誤差在允許范圍之內(nèi)。3.2.10.1簡(jiǎn)易支座的更換1)更換簡(jiǎn)易支座時(shí)，應(yīng)將梁板頂升脫離墩、臺(tái)帽并臨時(shí)支撐。2)清除破損支座墊片，換成新橡膠支座。鑒于簡(jiǎn)易支座已經(jīng)淘汰，更換時(shí)基本改用橡膠板式支座，應(yīng)注意兩種支座的總厚度不同，需要調(diào)整橋面高程。3)當(dāng)簡(jiǎn)易支座處出現(xiàn)主梁端部和墩臺(tái)混凝土裂縫時(shí)，宜在支座部位的梁端和墩臺(tái)頂面布設(shè)鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)。3.2.10.2板式橡膠支座的更換1)檢查、處理原支座墊石的缺陷，使結(jié)構(gòu)完好，頂面高程及平整度符合設(shè)計(jì)要求。2)按設(shè)計(jì)要求放置橡膠支座，支座中心線應(yīng)與支承墊石中心線重合。3)彎、坡、斜橋的支座墊石高程應(yīng)按橋梁縱橫坡要求逐個(gè)進(jìn)行核算。3.2.10.3盆式橡膠支座的更換1)支座組裝時(shí)其底面與頂面的鋼墊板應(yīng)埋置密實(shí)。墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙?；顒?dòng)支座的四氟板和不銹鋼板不得有刮痕、撞傷。氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內(nèi)，應(yīng)排除空氣、保持緊密。2)活動(dòng)支座更換安裝前，清洗滑移面，在儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿清潔的硅脂類潤(rùn)滑劑。3)盆式橡膠支座的頂板和底板可用焊接或錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺(tái)頂面的預(yù)埋鋼板上；采用焊接時(shí)，應(yīng)防止燒壞混凝土；安裝錨固螺栓時(shí)，其外露螺桿的高度不應(yīng)大于螺母的厚度。4)按考慮預(yù)偏量的位置安裝支座。5)更換時(shí)應(yīng)檢查支座各部件質(zhì)量。6)盆式橡膠支座更換工序及要求：①頂升梁體，拆除舊支座并清理支座墊石、梁底鋼板。②核對(duì)支座位置并放樣。③若更換或加大原支承墊石，其施工技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。④安裝盆式橡膠支座。下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整，使支座水平。⑤在支座底面環(huán)氧砂漿或無收縮砂漿硬化后，拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊，并用砂漿填塞。⑥拆除上下支座連接板后，檢查支座外觀并且及時(shí)安裝支座防塵圍板。3.2.10.4質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收1)支座的材料、質(zhì)量和規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝。2)支座底板調(diào)平砂漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灌注密實(shí)，不得留有空洞。3)支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正。當(dāng)安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)要求不同時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算設(shè)置支座順橋向預(yù)偏量。4)支座不得發(fā)生偏斜、不均勻受力和脫空現(xiàn)象?；瑒?dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，位置正確，安裝前必須涂上硅脂油。5)更換支座的位置偏差應(yīng)滿足表3的要求。表3支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心橫橋向偏位(mm)±2經(jīng)緯儀、鋼足：每支座2支座順橋向偏位(mm)±10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程(mm)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，±5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角高差(mm)承壓力≤500kN±1水準(zhǔn)儀：每支座承壓力>500kN±26)外觀鑒定支座表面應(yīng)保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應(yīng)清除。3.2.10.5落梁(1)支座更換完成后，千斤頂頂起主梁，逐步撤除鋼墊板，同步緩慢回落梁板至更換好的支座。①千斤頂必須按設(shè)計(jì)的行程同步回落，應(yīng)控制回落速度在1mm／min左右，各頂升點(diǎn)的位移同步精度應(yīng)達(dá)到0.5mm。②應(yīng)同時(shí)觀測(cè)梁體回落高度和千斤頂?shù)钠痦斄?，施行雙控?？偦芈淞颗c千斤頂起頂力不能超過設(shè)計(jì)值或計(jì)算值。③落梁時(shí)按先拆后降的原則拆除臨時(shí)支撐。注意避免碰撞支座,以保證支座位置。落梁工藝采用逆頂升法緩慢降落同一幅的每片梁。④降落時(shí),亦按頂舉時(shí)同一步長(zhǎng)步階緩慢降落,有利于梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼；若梁就位不準(zhǔn)確或與支座不密貼,應(yīng)報(bào)監(jiān)理和有關(guān)單位代表,查明原因,采取有效措施予以糾正后,重新調(diào)整。(2)詳細(xì)檢查墊石及支座，確認(rèn)壓緊密貼、位置正確后，撤除頂升系統(tǒng)。3.2.11頂升系統(tǒng)拆卸與維護(hù)為延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高工作效率，頂升完畢后，應(yīng)及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理與維護(hù)。特別是對(duì)各種油管接頭，應(yīng)避免沾染砂石與灰塵。各電纜接頭應(yīng)做好防水防潮工作。4.工期安排與工期保證措施由于維修工程施工時(shí)需要各有關(guān)單位的大力協(xié)助才能順利進(jìn)行，支座更換工期計(jì)劃每?jī)商焱瓿梢粋€(gè)橋墩的支座更換任務(wù)。為保證工期，采取如下措施。(1)做好施工人員的組織調(diào)度工作，根據(jù)計(jì)劃中各施工階段各工程人數(shù)需用量，及時(shí)組織調(diào)度。(2)機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、專用材料等均按要求及時(shí)進(jìn)場(chǎng)搭設(shè)。(3)認(rèn)真安排各階段施工工作計(jì)劃，包括月、旬、日作業(yè)計(jì)劃。(4)推行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，將工作量、質(zhì)量等要求按任務(wù)單形式分解落實(shí)到班組長(zhǎng)及個(gè)人。嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，并以此作為對(duì)施工人員主要考核內(nèi)容。(5)合理利用空間，進(jìn)行各工序之間的平面流水和立體交叉作業(yè)。(6)積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料的運(yùn)用。(7)充分發(fā)揮建筑鐵軍“吃苦耐勞、善于打硬仗”的精神。本公司多年已形成良好的后勤服務(wù)來確保前線的施工，確保施工生產(chǎn)正常，連續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)。(8)本項(xiàng)目經(jīng)理部積極配合各工種，并做好各工種間的協(xié)調(diào)工作，以總形象進(jìn)度為依據(jù)，確保各工序間合理銜接，保證施工順利進(jìn)行。(9)提高機(jī)械化施工程度，合理使用機(jī)械，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良5.2質(zhì)量保證措施嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制，做到堅(jiān)持生產(chǎn)對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)；堅(jiān)持生產(chǎn)者組織評(píng)定、交驗(yàn)；堅(jiān)持沒有質(zhì)量計(jì)劃和組織設(shè)計(jì)不安排施工；堅(jiān)持質(zhì)量否決權(quán)；堅(jiān)持沒有檢查達(dá)標(biāo)工程不報(bào)竣工和不交付使用；堅(jiān)持沒有質(zhì)量簽證不下達(dá)決算施工任務(wù)書。貫徹執(zhí)行GB/T19022-92-87標(biāo)準(zhǔn)，樹立以質(zhì)量為核心的經(jīng)營(yíng)管理指導(dǎo)思想，健全以質(zhì)量管理為主線的經(jīng)營(yíng)管理體制，創(chuàng)建以質(zhì)量?jī)?yōu)先為主要特征的企業(yè)。全面運(yùn)用質(zhì)量管理的方法，以工作質(zhì)量為保證工程質(zhì)量，重點(diǎn)作好施工準(zhǔn)備、材料采購(gòu)、施工過程試驗(yàn)、檢驗(yàn)和服務(wù)等管理點(diǎn)，切實(shí)做到施工中有方案、有措施、有標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)督上工序，保證本工序服務(wù)下工序，使施工質(zhì)始終處于受控狀態(tài)。保證質(zhì)量體系正常運(yùn)行，來把材料采購(gòu)質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決制止劣質(zhì)建材進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，建立采購(gòu)責(zé)任制、驗(yàn)收責(zé)任制；堅(jiān)持有關(guān)材料復(fù)試制度，對(duì)出現(xiàn)采購(gòu)和使用劣質(zhì)材料的要追究責(zé)任，給予嚴(yán)肅處理。加強(qiáng)質(zhì)量檢查工作，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量分級(jí)核驗(yàn)制度，項(xiàng)目部專職質(zhì)量員認(rèn)真把住工序質(zhì)量關(guān)、預(yù)檢工程驗(yàn)收簽證關(guān)、隱蔽工程驗(yàn)收簽證關(guān)、分項(xiàng)工程質(zhì)量核定鑒證關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行“三檢制”提高操作質(zhì)量。以國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，嚴(yán)把六關(guān)，即圖紙會(huì)審關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、嚴(yán)格按圖紙和標(biāo)準(zhǔn)施工操作關(guān)、材料半成品檢驗(yàn)關(guān)、按驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收關(guān)和施工管理人員素質(zhì)關(guān)，確保工作創(chuàng)優(yōu)。6.安全生產(chǎn)