汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)第二章

汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)第二章第一頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖第二頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系示意圖第三頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日一、冷卻液溫度過(guò)高（發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱）

1.故障現(xiàn)象

運(yùn)轉(zhuǎn)中的汽車(chē)，水溫表指針經(jīng)常指在100℃以上或指針長(zhǎng)時(shí)間處在紅區(qū)，水溫警示燈閃亮，并伴隨有冷卻液沸騰現(xiàn)象，且發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生突爆或早燃，熄火困難等。第四頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日

2.故障原因

（1）冷卻液液面過(guò)低，循環(huán)水量不足，或冷卻系嚴(yán)重漏水。（2）冷卻液中水垢過(guò)多，致使冷卻效能降低。（3）冷卻液溫度表或警示燈指示有誤，如感應(yīng)塞損壞、線路搭鐵、脫落或指示表失靈等。（4）散熱器芯管堵塞、漏水、水垢過(guò)多或散熱器片變形導(dǎo)致冷卻效果下降。（5）風(fēng)扇皮帶松弛或因油污打滑，風(fēng)扇離合器失效，溫控開(kāi)關(guān)、風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)損壞，葉片變形等。（6）水泵泵水量不足，水泵皮帶過(guò)松或油污打滑，軸承松曠，水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)，水泵葉輪、葉片破損，水泵密封面、水封漏水，水泵內(nèi)有空氣等。（7）節(jié)溫器失效，不能正常開(kāi)啟，致使冷卻液大循環(huán)工作不良。（8）冷卻水套、分水管等積垢過(guò)多、堵塞、銹蝕等。（9）點(diǎn)火過(guò)遲或過(guò)早、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃、潤(rùn)滑不良等。（10）壓縮比過(guò)大、缸壓過(guò)高、突爆或進(jìn)、排氣不暢等。（11）使用不合理，如經(jīng)常超負(fù)荷工作等。第五頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日3.故障診斷

（1）檢查冷卻液液面高度，其規(guī)格、牌號(hào)是否符合要求，檢查液質(zhì)。檢查冷卻液中銹皮或水垢是否過(guò)多等。（2）檢查冷卻液指示裝置。就車(chē)診斷時(shí)，將感應(yīng)器中心電極與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體搭鐵，若搭鐵后水溫表指針擺動(dòng)，說(shuō)明水溫表良好，感應(yīng)塞有故障，否則說(shuō)明水溫表有故障。（3）檢查風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松、葉片有無(wú)變形、風(fēng)扇離合器是否失效等。對(duì)電動(dòng)風(fēng)扇，應(yīng)先檢查溫控開(kāi)關(guān)，若將其短接后風(fēng)扇立即轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明溫控開(kāi)關(guān)損壞；若風(fēng)扇仍然不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查線路熔斷器、繼電器、電動(dòng)機(jī)等是否損壞。第六頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日

（4）檢查散熱器是否變形、漏水，并觸試散熱器，檢查其各部溫度是否均勻。（5）觸試散熱器及上下通水管，若溫度較低，說(shuō)明節(jié)溫器大循環(huán)閥門(mén)打不開(kāi)，應(yīng)拆檢節(jié)溫器。（6）檢查水泵。先檢查水泵皮帶是否過(guò)松、軸承是否松曠、水泵是否漏水等，再就車(chē)檢測(cè)水泵的泵水能力。檢查時(shí)用手握住發(fā)動(dòng)機(jī)頂部至散熱器的通水管，然后由怠速加速到某一高速，如感到通水管內(nèi)的流速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而加快，說(shuō)明水泵工作正常；反之，說(shuō)明水泵工作不良，應(yīng)拆檢水泵。（7）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系、供給系、機(jī)械方面、潤(rùn)滑系及使用方面的故障。第七頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日

二、冷卻液溫度過(guò)低或升溫緩慢

1.故障現(xiàn)象

運(yùn)行中的汽車(chē)，水溫表指針經(jīng)常指在75℃以下（水溫過(guò)低），發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水溫表指針長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到90℃-100℃正常位置（升溫緩慢）。第八頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日2.故障原因、

冷卻液溫度過(guò)低或升溫緩慢的主要原因?yàn)楣?jié)溫器不良、水溫指示裝置失效。（1）水溫表或水溫感應(yīng)器損壞，指示有誤。（2）在冬季或寒冷地區(qū)行駛時(shí)，未關(guān)閉百葉窗或未采取車(chē)身保溫措施。（3）節(jié)溫器漏裝或閥門(mén)粘結(jié)不能閉合。（4）冷車(chē)快怠速調(diào)整過(guò)低。第九頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日3.故障診斷

（1）若環(huán)境溫度較低，應(yīng)檢查百葉窗是否關(guān)閉，是否采取了保溫措施。（2）檢查水溫表、傳感器及線路是否正常。（3）拆檢節(jié)溫器，若損壞應(yīng)更換．第十頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日

三、冷卻液消耗過(guò)多

1，故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)有漏水現(xiàn)象，冷卻液液面下降過(guò)快，需經(jīng)常添加冷卻液。第十一頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日2.故障原因

（1）散熱器損壞，水泵密封不良和管路接頭損壞、松動(dòng)等造成冷卻系外部滲漏。（2）汽缸墊損壞、缸體缸蓋水套破裂、汽缸蓋翹曲、缸蓋螺栓松動(dòng)等造成冷卻系內(nèi)部滲漏。第十二頁(yè)，共十三頁(yè)，2022年，8月28日3.故障診斷

（1）檢查冷卻系有無(wú)外部滲漏現(xiàn)象。重點(diǎn)檢查軟管、接頭、散熱器芯和水泵等部位。