跨峽谷大橋設(shè)計(jì)特點(diǎn)理念與啟示

跨峽谷大橋設(shè)計(jì)特點(diǎn)、理念與啟示

胡建華北京一、美麗中國(guó)的世界新名片二、設(shè)計(jì)理念三、啟示目錄矮寨大橋是長(zhǎng)沙至重慶高速公路的控制性工程，橋址位于湘西吉首市矮寨小鎮(zhèn)，毗鄰風(fēng)景秀美的德夯苗族文化風(fēng)景區(qū)。北京長(zhǎng)沙重慶矮寨大橋矮寨小鎮(zhèn)3美麗中國(guó)的世界新名片大橋跨越生態(tài)自然、風(fēng)景秀麗的德夯大峽谷，峽谷兩側(cè)懸崖距離約1000m，線位離地面高達(dá)355m，為典型的峽谷橋梁。美麗中國(guó)的世界新名片吉首岸茶洞岸矮寨大橋之四大創(chuàng)新：峽谷橋梁跨度最大的橋梁工程。首創(chuàng)“塔-梁分離式懸索橋”新結(jié)構(gòu)。首創(chuàng)“軌索滑移法”新工藝。首創(chuàng)“碳纖維材料巖錨”體系。德夯大峽谷1176m355m中國(guó)工程院院士鄭皆連：“…是我國(guó)橋梁界為數(shù)不多的原創(chuàng)技術(shù)之一，極大地推動(dòng)了懸索橋架設(shè)技術(shù)的進(jìn)步”交通部原總工鳳懋潤(rùn)：“…是改革開放三十年來(lái)中國(guó)橋梁技術(shù)領(lǐng)域具有‘中國(guó)首創(chuàng)’意義的兩大原始創(chuàng)新性成果之一”5美麗中國(guó)的世界新名片幾十位院士、大師和國(guó)際友人親臨指導(dǎo)，國(guó)際橋協(xié)副主席藤野陽(yáng)三教授、孫鈞、范立礎(chǔ)、鄭皆連等院士均盛贊矮寨大橋原始創(chuàng)新性成果。2012-3-31中央電視臺(tái)、美聯(lián)社、BBC等通車當(dāng)日，國(guó)內(nèi)外多家主流媒體均進(jìn)行了專題報(bào)道。6美麗中國(guó)的世界新名片2012-5-7中國(guó)交通報(bào)“…矮寨大橋與蘇通大橋、終南山隧道等工程，標(biāo)志著我國(guó)邁入世界橋隧強(qiáng)國(guó)行列?！?013-11-03習(xí)近平參觀矮寨大橋2012-5-26溫家寶參觀矮寨大橋習(xí)近平總書記：“......月亮不只外國(guó)的圓，這就是中國(guó)的圓月亮！”溫家寶總理：

“......你們做了一個(gè)十分了不起的工程，創(chuàng)造了奇跡！”7美麗中國(guó)的世界新名片

2013-12-22美國(guó)國(guó)家廣播公司NBC2013-10-11編入中學(xué)地理教材被評(píng)為“10個(gè)非去不可的世界新地標(biāo)”被寫進(jìn)了中學(xué)教材

八年級(jí)《地理》8美麗中國(guó)的世界新名片一、美麗中國(guó)的世界新名片二、設(shè)計(jì)理念三、啟示目錄依據(jù)矮寨大橋的建設(shè)條件和當(dāng)代橋梁建造技術(shù)發(fā)展，大橋確定的設(shè)計(jì)理念為：1.資源節(jié)約,環(huán)境友好；2.科技創(chuàng)新,引領(lǐng)時(shí)代；3.承載歷史,燭照未來(lái)；4.傳承文化,弘揚(yáng)傳統(tǒng)。10設(shè)計(jì)理念112.橋址選擇擇3.線位比選選4.橋型布置置1.橋隧抉擇擇1.資源節(jié)約約，環(huán)境境友好在氣勢(shì)磅磅礴的德德夯大峽峽谷上空空，矮寨寨大橋與與“矮寨寨公路奇奇觀”和和德夯風(fēng)風(fēng)景區(qū)相相擁而立立，壯美美、奇險(xiǎn)險(xiǎn)和秀麗麗三景相相互映襯襯，相益益得彰，，構(gòu)成了了一道獨(dú)獨(dú)特的自自然景觀觀，并成成為魅力力湘西的的全新盛盛景。吉首矮寨沅麻盆地地吉茶高速速矮寨段段遙感三三維地形形圖吉茶高速如何何克服400m高差，從中國(guó)國(guó)大陸第三階階梯攀登到第第二階梯？特長(zhǎng)隧道爬爬升到排碧碧臺(tái)地？橋梁結(jié)構(gòu)爬爬升到排碧碧臺(tái)地？1.1橋隧抉擇排碧臺(tái)地12德夯大峽谷131.1橋隧抉擇橋梁方案特長(zhǎng)隧道141.2橋址選擇德夯大峽谷湘川公路矮寨大橋毗鄰鄰德夯風(fēng)景區(qū)區(qū)域，大橋選選擇了在峽谷谷喇叭口位置置橫跨德夯大大峽谷，在最最大限度的保保護(hù)景區(qū)生態(tài)態(tài)環(huán)境的同時(shí)時(shí)，也減小了了橋梁結(jié)構(gòu)的的跨徑。70多年前的湘川川公路選擇了了這一條最為為經(jīng)濟(jì)合理的的走廊帶，矮矮寨大橋走向向的選擇是殊殊途同歸。由此可見，矮矮寨大橋橋址址是歷史的選選擇，更是資資源節(jié)約、環(huán)環(huán)境友好的需需要！高線位方案1.3線位比選355m415m工程如何與環(huán)環(huán)境友好相處處，是我們的的設(shè)計(jì)追求！！低線位方案15355m常規(guī)橋型布置置方案：主跨1176m傳統(tǒng)單跨懸索索橋。塔-梁分離式懸索索橋新結(jié)構(gòu)：：結(jié)合地形、地地質(zhì)條件，創(chuàng)創(chuàng)造性的將加加勁梁與索塔塔分離，使加加勁梁直接置置于山體上，，通過(guò)隧道與與兩端公路相相接，形成了了塔-梁分離式懸索索橋新結(jié)結(jié)構(gòu)。161.4塔梁分離新結(jié)構(gòu)與常規(guī)規(guī)結(jié)構(gòu)比較加勁梁長(zhǎng)度縮縮短了175.5m，邊跨主纜長(zhǎng)長(zhǎng)度相應(yīng)減少少約270m；減少山體開挖挖量達(dá)67萬(wàn)m3，最大限度地地保護(hù)了環(huán)境境。1.4塔梁分離17保護(hù)了環(huán)境，，節(jié)省了投資資；實(shí)現(xiàn)了結(jié)結(jié)構(gòu)與自然的的完美融合。。為山區(qū)懸索橋橋建設(shè)提出了了一種全新的的橋梁結(jié)構(gòu)型型式。索塔巖錨吊索隧道加勁梁橋頭開挖大橋茶洞岸索索塔和隧道錨錨依山勢(shì)而建建，分布于公公路隧道之上上，塔基、隧隧道錨、公路路隧道與懸崖崖和諧相處，，形成了四位位一體的受力力體系。181.5四位一體與自然完美融融合的橋隧抉擇、橋橋址選擇、線線位比選、橋型布置成就了矮寨大大橋資源節(jié)節(jié)約、環(huán)境友友好的理念。1、資源節(jié)約，，環(huán)境友好20新工藝新材料新技術(shù)創(chuàng)新是這個(gè)偉偉大時(shí)代賦予予我們橋梁人人的歷史責(zé)任任，也是我們們中國(guó)橋梁人人實(shí)現(xiàn)“中國(guó)國(guó)夢(mèng)”的一份份時(shí)代擔(dān)當(dāng)。。2.科技創(chuàng)新，引引領(lǐng)時(shí)代新工藝--軌索滑移法21加勁梁架設(shè)設(shè)難題大跨----主跨1176m，是世界最大大跨度的跨峽峽谷橋梁；谷深----橋面距谷底355m，高度遠(yuǎn)超吊吊裝設(shè)備適用用范圍；路險(xiǎn)----矮寨盤山公路路（G209）蜿蜒盤旋，，運(yùn)輸條件極極為不便；地狹----兩岸山勢(shì)跌宕宕，懸崖峭立立，施工場(chǎng)地地極其狹小。。德夯大峽谷1176m355m矮寨盤山公路路22傳統(tǒng)懸索橋架架設(shè)方法:纜載吊機(jī)法、、纜索吊裝裝法、橋面吊吊機(jī)法。纜載吊機(jī)法纜索吊裝法橋面吊機(jī)法加勁梁架設(shè)的的現(xiàn)狀3種傳統(tǒng)施工方方法均無(wú)法滿足矮矮寨大橋安全、經(jīng)濟(jì)、、高效的施工要求。2.1新工藝--軌索滑移法受梁式橋頂推推施工技術(shù)啟啟發(fā)，我們開開始探討采用用頂推工藝架架設(shè)懸索橋加加勁梁的可行行性，歷時(shí)4年進(jìn)而發(fā)明了了“軌索滑移移法”架設(shè)新工藝。。剛性軌道連續(xù)頂推法柔性軌索連續(xù)頂推法柔性軌索滑移法發(fā)明主要演變過(guò)程程剛性柔性頂推滑移“軌索滑移法法”的誕生232.1新工藝--軌索滑移法242.1新工藝--軌索滑移法利用懸索橋的的永久結(jié)構(gòu)----主纜和吊索作作為承重及傳傳力構(gòu)件，在在吊索下端安安裝水平鋼絲絲繩作為運(yùn)梁梁車走行軌道道（稱為軌索索），軌索與主纜、、發(fā)明總體構(gòu)構(gòu)思吊索組成空間間索網(wǎng)體系，，梁段通過(guò)運(yùn)梁梁小車懸掛于于軌索，沿軌軌索從兩岸運(yùn)運(yùn)至安裝位置置再起吊就位位，完成梁段段安裝，直至至全橋貫通。。“軌索滑移法法”成為懸索索橋施工的““第4種方法”，是是我國(guó)橋梁技技術(shù)發(fā)展歷程程中為數(shù)不多多的原創(chuàng)技術(shù)術(shù)。252.1新工藝--軌索滑移法常規(guī)巖錨體系系耐久性問(wèn)題題:混凝土老化、、預(yù)應(yīng)力筋銹銹蝕等。開發(fā)了基于復(fù)復(fù)合材料碳纖纖維錨桿、超超高性能水泥泥基粘結(jié)錨固固介質(zhì)巖錨體體系。2.2新材料--碳纖維材料巖巖錨體系26272.3新技術(shù)--高空懸索吊掛掛式風(fēng)環(huán)境現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)常規(guī)的風(fēng)觀測(cè)測(cè)塔等方法:難以準(zhǔn)確地推推算出深切峽峽谷橋梁橋面面高度處的風(fēng)參參數(shù)。開發(fā)了高空懸懸索吊掛式風(fēng)風(fēng)環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)觀觀測(cè)系統(tǒng)，可可直接觀測(cè)橋橋面高度處任意點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)參數(shù),觀測(cè)精度高高、費(fèi)用低低、適用性性強(qiáng)。矮寨大橋充分發(fā)揮重重大工程對(duì)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新新的引領(lǐng)作作用，對(duì)我國(guó)橋梁梁建造技術(shù)術(shù)和自主創(chuàng)創(chuàng)新能力的的提升具有有重要意義義，引領(lǐng)了時(shí)代代之美！282.科技創(chuàng)新，，引領(lǐng)時(shí)代代29湘川公路的的13彎無(wú)言地?cái)⑹鍪鲋腥A民民族苦難歷歷史的曲折折滄桑，““開路先鋒銅銅像”和“湘川公路死死難員工紀(jì)紀(jì)念塔”堅(jiān)毅地記記載著華夏夏兒女抵御御外侮的不不屈抗?fàn)??！?.銘記歷史，，燭照未來(lái)來(lái)銘記歷史，，方能燭照照未來(lái)30能灘吊橋則則以“中國(guó)國(guó)公路史上上第一座真真正意義上上的現(xiàn)代懸懸索橋”的的壯舉，鐫鐫刻了以周鳳久先生生為代表的老老一輩交通通人奮發(fā)圖圖強(qiáng)的報(bào)國(guó)國(guó)情懷。3.銘記歷史，，燭照未來(lái)來(lái)今天，矮寨大橋、、湘川公路路和能灘吊橋在這里時(shí)空空兩望，并并以一種挑挑戰(zhàn)世界之之巔的姿態(tài)態(tài)，鐫刻著著歷史，彰彰顯著時(shí)代代，昭示著著未來(lái)！313.銘記歷史，，燭照未來(lái)來(lái)如果說(shuō)設(shè)計(jì)計(jì)是工程建建設(shè)的靈魂魂，那么文文化則是工工程設(shè)計(jì)的的神韻。湘西文化之之特性，有有武陵山之之粗狂，一一如筒車水水輾、沱江江侗河、茶茶馬古道，，深沉而厚厚重；有邊邊城之秀美美，一如土土家圖騰、、沈從文書書、黃永玉玉墨，雋永永而致遠(yuǎn)。。324.益彰文化，，方可經(jīng)典典流傳334.益彰文化，，方可經(jīng)典典流傳矮寨大橋，，橫亙峽谷谷，如巨龍龍出山；橋橋型秀美，，如天際彩彩虹，其壯壯，其美，，深諳湘西西文化粗狂狂秀美兼具具之特性，，成為記載載和弘揚(yáng)湘湘西文化傳傳統(tǒng)的地標(biāo)標(biāo)載體。一、美麗中中國(guó)的世界界新名片二、設(shè)計(jì)計(jì)理念念三、啟示示目錄美學(xué)思考中國(guó)傳統(tǒng)建筑美學(xué)思想

1.致用--堅(jiān)持效用為美2.目觀--講求目觀之美3.比德–注重社會(huì)倫理4.暢神--追求精神滿足35趙州橋矮寨大橋設(shè)設(shè)計(jì)的美學(xué)學(xué)考量：大師談建筑筑美學(xué)建筑應(yīng)該是是自然的，，要成為自自然的一部部分！賴特36流水別墅古根漢博物物館美學(xué)思考貝聿銘大師談建筑美學(xué)完美的建筑作品體現(xiàn)在三個(gè)方面：1.時(shí)間與空間的完美結(jié)合2.歷史與未來(lái)的完美結(jié)合3.建筑與文化的完美結(jié)合37盧浮宮博物物館中銀大廈美學(xué)思考與自然相交交融,與時(shí)代相輝輝映;與歷史相傳傳承,與文化相益益彰！矮寨大橋設(shè)設(shè)計(jì)的感悟與啟示示：?jiǎn)⑹?9實(shí)現(xiàn)的是跨跨越一橋飛架南南北，天塹塹變通途。。“致用”是是橋梁設(shè)計(jì)計(jì)的首要目目標(biāo)，橋橋梁設(shè)計(jì)計(jì)的致用之之美在于結(jié)結(jié)構(gòu)功能能與安全、、實(shí)用與經(jīng)經(jīng)濟(jì)、力學(xué)學(xué)與美學(xué)的的和諧統(tǒng)一一。啟示40“資源節(jié)約約，環(huán)境友友好。”應(yīng)該成為工工程師的一一種與時(shí)俱俱進(jìn)的職業(yè)業(yè)習(xí)慣，應(yīng)應(yīng)該是一種種責(zé)任，是是一種精神神，更是一一種文化。。橋梁設(shè)計(jì)的的目觀之美美，在于與與自然相交交融，敬畏畏自然，融融入環(huán)境；；始終秉承承環(huán)境友好好、生態(tài)和和諧的設(shè)計(jì)計(jì)理念。造化鐘神秀秀，天然成成經(jīng)典！敬畏的是自自然啟示41追求的是創(chuàng)創(chuàng)新橋梁設(shè)計(jì)既既要能顯示示出一個(gè)國(guó)國(guó)家的先進(jìn)進(jìn)技術(shù)與工工藝水平，，更要反映映出橋梁設(shè)設(shè)計(jì)者的創(chuàng)創(chuàng)造力和時(shí)時(shí)代精神。。橋梁設(shè)計(jì)的的暢神之美美，在于與與時(shí)代的相相輝映，感感恩時(shí)代，，彰顯時(shí)代代精神；在在于致敬時(shí)時(shí)代，引領(lǐng)領(lǐng)時(shí)代的發(fā)發(fā)展方向。。凡益之道，，與時(shí)皆行行！啟示42承載的是歷歷史橋梁設(shè)計(jì)的的比德之美美，在于與與歷史的相相傳承，銘銘刻歷史滄滄桑和奮斗斗艱辛，承承載民族振振興、民生生發(fā)展的莊莊重使命。。胸懷多丘壑壑，設(shè)計(jì)重重?fù)?dān)當(dāng)！啟示43傳承的是文文化橋梁設(shè)計(jì)的的比德之美美，在于與與文化的相相益彰，崇崇尚文化、、蘊(yùn)涵文化化，成為記記錄和傳承