土方開挖施工方案(已完)正式版

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土方工程施工方案土方開挖施工方案(已完)正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）一、工程概況旭化成精細化工（南通)年產3400噸水性汽車涂料配套水性樹脂項目工程,位于南通市經濟技術開發(fā)區(qū)民興路200號，交通便利.該工程由信息產業(yè)電子第十一設計研究院設計，旭化成精細化工(南通）投資興建.該工程建筑面積443。34㎡；建筑高度：16m；建筑層數：一（三)層；基礎形式:樁基、獨基；結構體系：框架、輕鋼。二、編制依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB52-2002)《建筑地基處理技術規(guī)范》（JGJ79—2002，J220-2002）年產3400噸水性汽車涂料配套水性樹脂項目施工圖紙年產3400噸水性汽車涂料配套水性樹脂項目地質勘察報告三、施工準備（一)、主要機具準備（1)機械設備：挖掘機(正、反鏟）、推土機、自卸汽車等。（2）施工機具:水泵、鐵鍬（平、尖頭）、鐵鎬、撬棍、手推車、梯子、經緯儀、水準儀、鋼卷尺、坡度尺、尼龍（塑料）線、鉛絲等.(二）、作業(yè)條件（1）摸清實地情況,主要有地形、地貌、水文、地質、河流、交通、鄰近建筑、地下埋設物、管線、地面障礙物、水、電、通信線路等。（2）平整場地,清除地下埋設物地面障礙物、移動水、電、通信管線，保護好不可移動水、電、通信管線。（3）確定好建筑物（構建物）的位置,做好軸線控制點，標準水平樁點，并經復檢合格，辦好預檢手續(xù).（4）選擇土方開挖、運輸機械，應根據施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定。（6）施工區(qū)域運行路線的布置，應根據作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。（7）在機械施工無法作業(yè)部位和修整邊坡、清理槽底等,均應配備人工進行。（8）確定基槽（坑）邊緣位置，邊緣位置根據施工圖要求放線，同時己做好地面、地下排水系統(tǒng)。（三）、勞動組織準備：建立各施工部的管理組織，集結施工力量，組織勞動力進場，做好施工人員入場教育等工作。（四）、施工場外協(xié)調：協(xié)調交通、環(huán)衛(wèi)、市容的關系;協(xié)調擾民、民擾等前期的準備工作。四、施工工藝(一）、工藝流程定位放線、灰線定位放線、灰線控制標高控制標高控制標高挖機開挖至樁頂部位控制標高挖機開挖至樁頂部位人工清土至設計標高人工清土至設計標高（二）、操作工藝由于本工程場地土方開挖不深，因此采用2步開挖法，機械和人工配合施工。由于基礎開挖較淺，不放坡開挖時，先沿灰線直邊切出槽邊的輪廓線，然后直線切下垂直開挖，留30cm工作面。先由挖機開挖至樁頂部位，開挖時嚴格控制標高，并向挖機進行技術交底，防止開挖過猛破壞管樁及超挖；預留30cm由人工清土至設計標高。(1）土方開挖前應檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng),合理安排土方運輸車的行走路線及棄土場地。由中間向兩邊開挖，然后再分段分層均勻下挖.（2）當挖土接近設計標高時，在兩端龍門板拉線，從槽（坑）、管溝底標高上返500mm為基準點。用鋼尺檢查溝底標高，最后修整基槽（坑)。從龍門板引出中心線，檢查距槽邊尺寸，確定基槽底寬的標準,修整二側槽幫。（3）基槽(坑）的土坡在開挖和敞露期應防止塌方,必要時應加以保護。在開挖棄土時，應保證土坡的穩(wěn)定.當土質良好時,拋于槽邊的土方應距槽邊1m以上。堆土高度不宜超過1.5m。（4）土方工程施工前應進行挖、填方的平衡計算，做好土方平衡調配，減少重復挖運.五、質量標準（一）、主控項目土方開挖的質量檢驗標準應符合下表1規(guī)定.表1土方開挖尺寸允許偏差（mm）檢查項目允許偏差或允許值檢驗方法樁基、基槽、基坑挖方場地平整管溝地（路）面基層標高-50±50—50—50水準儀長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+190，-50+460,150+100經緯儀、用鋼尺量邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查（二)、—般項目（1）土方工程施工，應經常測量和校核其平面位置,水平標高和邊坡坡度。平面控制樁和水準控制點應采取可靠的保護措施，定期復測和檢查。土方不應堆在基坑邊緣。(2）平整場地的表面坡度應符合設計要求，如設計無要求時，排水溝方向的坡度不應小于2%.平整后場地表面應按規(guī)范檢查方法要求逐點檢查。(3）土方開挖的質量檢驗標準應符合下表2規(guī)定.表3土方開挖尺寸允許偏差（mm）檢查項目允許偏差或允許值檢驗方法樁基、基槽、基坑挖方場地平整管溝地（路)面基層地面平整20402020用2米靠尺和鍥形塞尺檢查基底土性設計要求觀察或土樣檢查六、技術質量保證措施(一）、施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡底、壓實底、排水、降低地下水位系統(tǒng)。并隨時觀測周圍環(huán)境變化。（二）、預防措施：（1)基底超挖：開挖基坑(槽）或管溝均不得超過基底標高.如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意，不得私自處理。（2）軟土地區(qū)樁基挖土應防止樁基位移：在密集群樁上開挖基坑時，應在打樁完成后間隔一段時間，再對稱挖土.在密集樁附近開挖基坑（槽)時，應事先確定防止樁基位移的措施.(3）基底保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如基礎不能及時施工時，可在基底標高以上留出200mm厚土層,待做基礎時再挖掉。（4)施工順序不合理：土方開挖宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成—定坡度，以利排水。（5）開挖尺寸不足：基坑(槽）或管溝底部的開挖寬度,除結構寬度外，應根據施工需要增加工作面寬度。如排水設施、支撐結構所需的寬度，在開挖前均應考慮。（6）施工機械下沉：施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機、鏟運機一般需要在地下水位500mm以上推鏟土；挖掘機一般需要在地下水位800mm以上挖土，以防機械自重下沉.正鏟挖土機挖土的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的1。2倍。(7）基坑（槽）邊坡不直不平，基底不平:應加強檢查，隨挖隨修，并要認真驗收。(三）、龍門樁應離槽（坑）邊緣外，以利保留.（四）、雨季施工:(1)雨季施工時，一次開挖工作面不宜過大，宜逐段、逐片分段完成。且隨挖土的進度，在分層、分段上設臨時排水措施。（2）雨季開挖土方時,應注意邊坡的穩(wěn)定,必要時可適當放大邊坡坡度或設支撐加強、坡面遮蓋彩條布等護坡措施.七、安全環(huán)保措施(1）多臺機械開挖，挖土機間距應大于l0m，挖土應上而下逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。（2)挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行。（3）基坑開挖時應隨時注意土壁的變動情況,如發(fā)現有裂紋或部分滑坡現象，應及時進行支撐或放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。（4）機械多臺階同時開挖，應驗算邊坡的穩(wěn)定，挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防塌方，造成翻車。（5）深基坑上下應先挖好階梯或支撐靠梯,或開挖斜坡道，采取防滑措施，人員上下禁止踩踏支撐上下?？铀闹茉O安全欄桿。（6）用汽車運土時,運輸道路的寬度、坡度、轉彎半徑應符合有關要求。（7）夜間施工,應按當地環(huán)保部門規(guī)定要求執(zhí)行。八、安全生產措施1、現場設立安全領導小組.2、全體人員應認真執(zhí)行各工序的安全操作規(guī)程及有關規(guī)定.3、施工前，施工管理人員要向操作人員做專項技術安全交底，關鍵部分要下技術指導書。4、施工人員進入現場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。進場施工人員必須符合勞務人員用工的有關規(guī)定及條例，證件齊全。5、施工人員進入現場要進行“三級”安全教育。6、每天班前五分鐘，施工管理人員要向操作人員做施工安全注意事項專項交底。7、夜間施工，工地應有足夠的照明。8、土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機械的正常運轉。9、土方開挖后，按現場安全防護要求在基坑的周圍搭設安全保護欄桿,避免人員跌落坑中。10、施工中如遇地下障礙物（包括古墓、各種管道、管溝、電纜、人防等）時，立即暫停施工，及時上報，待妥善處理后方可繼續(xù)施工。九、成品保護措施（1)對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求.定位標準樁和標準水準點，也應定期復測檢查是否正確。(2）土方開挖時，應防止鄰近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發(fā)生下沉或變形.必要時，與設計單位或建設單位協(xié)商采取防護措施，并在施工中進行沉降和位移觀測.基槽（坑）開挖結束后，防止不必要的踩踏，保護基底不被擾動。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩,誠為過于天地，重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（,請保留此標記。)你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學自我介紹范文:首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記.）的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“**＊"，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事!!)查看更多與本文《高中生開學自我介紹》相關的文章。目錄TOC\o”1-3"\u1、編制依據 12、工程概況 12。1工程概況 13、施工機械、材料及作業(yè)人員 23.1施工機械及材料 23.2作業(yè)人員資格要求 24、施工準備 24.1現場條件準備 25、安裝流程 36、吊車工況及起吊鋼絲繩的選擇 47、負荷試驗 58、質量措施和要求 59、安全要求和措施 69。1一般要求 610、安全強制性條文要求 810.1起重 810。2焊接、切割 1011。文明施工 1112。重大危險因素及其控制計劃清單 1213。重大環(huán)境因素及其控制計劃清單 1614。施工方案安全及技術交底記錄 171、編制依據1.1DMQ540/30門座式起重機圖紙1。2DMQ540/30門座式起重機說明書1.3《電力建設安全工作規(guī)程》第1部分:火力發(fā)電廠DL5009.1-20211.4《工程建設標準強制性條文（電力工程部分）》2021版1.5《電力建設危險點分析及預控措施》（中國電力出版社）1.6LS368RH-5履帶吊相關技術資料1。750t汽車吊相關技術資料2、工程概況2.1工程概況DMQ540/30門座式起重機由吉林水工機械廠制造,鋼性起重臂長37。5m，可以在最大幅度37m和最小幅度18m半徑范圍內旋轉工作，最大起升高度可以達37m。該機主要由行走機構、門架、機臺、豎塔、機房、駕駛室以及臂架等組成。各工作機構主要參數如下：軌距×基距=7m×7m總重（包括平衡重)：184t其中平衡重44t鋼絲繩：起重（交右6×37＋1—170—φ26）：300m變幅（交右6×37＋1—170—φ21.5）：597m最大輪壓（單輪)：工作狀態(tài)336KN起重機鋼軌：50kg/m3、施工機械、材料及作業(yè)人員3.1施工機械及材料名稱規(guī)格數量名稱規(guī)格數量履帶吊250t1臺千斤頂16t2臺汽車吊50t1臺手拉葫蘆2t8臺電動扳手2臺大錘12′2把扳頭30′4個大錘8′2把扳頭32′4個手錘4把梅花扳手22，24，36各2套跳板3m40塊活扳手12”18"各2把過沖φ2120個鋼絲繩φ32L=20m1對割具1套鋼絲繩其它2對鋼腳手4米、6米20根吊裝所使用的起重機應該具有安全檢驗合格證書，吊裝機具安全裝置性能要安全可靠，吊裝所需鋼絲繩無破損斷絲等現象。3.2作業(yè)人員資格要求序號工種人數姓名備注1技術管理人員1劉春雨2安全員2李銘柴海濤3起重工2張彥學黃春生持有效的證件4架子工3李大剛田有陳國喜持有效的證件5起重機械安裝維修工2陳生寧米洪峰持有效的證件6電、火焊工1馮博持有效的證件7起重機械電氣安裝維修工2劉勇果天亮持有效的證件8起重機械司機3范邵華徐筵宋波持有效的證件9力工2王紅亮何國如合計184、施工準備4.1現場條件準備4。1。1吊車各部件全部到達現場,且各連接板、銷軸以及螺栓等除銹、清洗完畢。4。1。2各轉動部分檢修完畢。4.1。3吊車軌道鋪設完畢，且驗收合格.4。1.4組合場地不小于20×50m.5、安裝流程組合門架→臺車安裝→門架吊裝→安裝回轉支撐結構→安裝梯子及平臺→組合機臺→安裝卷揚機及駕駛室→安裝豎塔及部分配重→安裝電器設備→安裝主臂→安裝機房→穿變幅繩及鉤繩→裝配重5.1施工過程5。1。1組合門架在地面相距7m放置兩根8m長30號工字鋼作為臨時平臺。將兩根底梁相距7m放置在臨時平臺上,將前、后主梁與底梁組合起來，按編號將左、右側梁以及四根斜梁與主梁與底梁組合起來.5。1.2組合中心樞軸與十字梁,注意編號和方向。5。1.3安裝組合好的懸梁。5。1.4安裝角梁。5。1.5將所有螺栓全部終緊.5.1。6門架吊裝將四個行走臺車按規(guī)定尺寸放置在軌道上，用夾軌器將臺車固定好,臺車底部與道床之間用木方塞嚴墊平以防止臺車傾覆。用250t吊車將門架吊起并與臺車用高強螺栓相連接。5。1。7安裝十字梁和角梁、小角梁.5。1。8安裝回轉支撐結構將針齒輪支架按編號擺到門架上,并用螺栓固定。5.1.9安裝梯子及平臺。5.1。10安裝機臺部分a。將機臺和四個回轉臺車在地面組合起來。b。將左、右走臺與機組合起來.c。用250t吊車將機臺就位。5。1.11吊裝回轉驅動機構將回轉驅動機構裝在機臺上,在軸殼偏心向內時吊入，向外轉動偏心以調整擺線與針齒輪的嚙合間隙，齒輪與針齒上下端面與針齒輪板之間間隙分布均勻，高度方向可通過墊板來調整?；剞D機構小齒輪與回轉支承大齒輪嚙合要求：齒側間隙不大于0.53mm，齒面接觸面積沿齒高方向不少于40%，沿齒長方向不少于50％，小齒輪對大齒輪齒寬方向中心線不大于3mm.5。1。12依次安裝變幅卷揚、起升卷揚以及配重箱。5.1.13安裝豎塔及配重。豎塔安裝為整機安裝的最高件,安裝高度約22m，總重約9t。先將豎塔平行于軌道拼裝好,然后利用250t履帶吊整體吊裝。豎塔安裝完成后，加平衡配重15—20t。5.1.14吊裝司機室及電器設備。5.1。15連通回轉驅動機構，回轉正常后將其停在設計位置上，拉斷電源。以免誤操作。5。1.16組合臂架起重臂總重約11t,在地面組合37。5m起重臂，用250t吊車與50t汽車吊同時抬起，雙機抬吊要求各臺起重機械所承受的載荷不得超過本身80%的額定載荷，將臂架根部與機臺用兩根銷軸相連，頭部用枕木墊起。雙機抬吊每臺起重機荷載為5。5t，250t履帶吊選用42.7m主臂工況，22m工作半徑額定起重量30t，30t×0。8=24t〉5.5t；50t汽車吊選用19.15m臂長，作業(yè)半徑10m,額定起重量12t，12t×0。8=9。6t〉5.5t,雙機抬吊吊車工況符合要求。5.1.17安裝機房把機房用骨架及外護板組件封閉起來。5。1。18穿繞變幅鋼絲繩和主鉤鋼絲繩用50t吊車吊住起重臂頭部，離開地面后穿繞主鉤鋼絲繩。然后用牽引繩穿繞變幅滑輪組帶著變幅鋼絲繩穿過滑輪。兩個出頭均固定在變幅卷筒上。5.1.19變幅鋼絲繩穿完后裝滿44t配重。5。1。20開動變幅卷揚將主臂變幅至37m,安裝變幅限位.6、吊車工況及起吊鋼絲繩的選擇250t履帶吊選用42.7m主臂工況，22m工作半徑額定起重量30t,最大提升高度約36m，吊車最重件單件為機臺件20t，最高處為豎塔頂部，標高約為22m，吊車工況滿足工作要求.最大件起吊時,鋼絲繩與垂直方向夾角為30°，鋼絲繩單股受力為20t/4/cos30°=5.74t,選用一對Φ32鋼絲繩，破斷拉力為53t，安全系數選用8，鋼絲繩許用應力為53t/8=6.625t，許用應力大于工作應力，所以鋼絲繩滿足吊裝要求。主要構件吊裝示意圖7、負荷試驗7.1負荷試驗7.1.1在試運轉前，必須檢查金屬結構、各種動力設備、傳動機構、電氣設備、安全裝置、制動器、鋼絲繩、吊鉤、連接螺栓等是否完好，妥當后方可進行試運轉.7。1。2起重機試運轉共分為：空負荷、動負荷、靜負荷試驗三個部分。7.1.3空負荷試驗目的：檢查各機構動作的可靠性,電氣設備接線的正確性，調整各安全保護裝置。內容：a.起升機構:調整并試驗卷筒纏繞鋼絲繩圈數，使鋼絲繩留在卷筒上僅剩5圈時卷筒限位裝置隨即切斷電源。b.變幅機構：調整并試驗卷筒纏繞鋼絲繩圈數，在起重臂最大幅度37m和最小幅度18m時卷筒限位裝置隨即切斷電源.同時，調整和標記變幅指示裝置的刻度。c?；剞D機構：回轉時起重機平穩(wěn)運行無障礙，中心導電裝置工作可靠。d.走行機構：調整行走臺車電動機，使12個走行輪轉向一制，檢驗行走臺車上軌道端點限位開關及電纜卷筒導電裝置的可靠性。e.檢查吊鉤高度限位器是否準確可靠。7。1.4靜負荷實驗目的：檢驗起重機的機構和結構的強度、剛度、以及制動器的可靠性及起重機靜態(tài)的穩(wěn)定性。內容：在允許幅度范圍內做100%的超負荷試驗吊車幅度:18m,試驗負荷：30t。吊起負荷離地面100-150mm,空懸約10分鐘.檢查制動器工作是否可靠以及鋼結構和機構的強度和剛度。注:靜負荷試驗，不允許回轉機構、走行機構、變幅機構動作.7。1.5動負荷試驗目的：檢驗起重機各部運轉的靈活性、制動的可靠性和起重機的動態(tài)穩(wěn)定性。內容：在靜負荷試驗合格后進行,在允許幅度范圍內起重100％額定負荷，分別進行反復升降、回轉、走行、變幅機構的單獨動作。吊車幅度:18m，試驗負荷：30t。起升機構：往復試驗3次?；剞D機構：往反回轉2圈。走行機構:在全長工作范圍內走行一次。變幅機構：不做變幅動作。8、質量措施和要求8.1必須按照施工方法及步驟進行施工。8.1.2在安裝前，吊車所有組件和部件都應進行除銹和保養(yǎng)如發(fā)現有損壞現象，必須在安裝前處理完畢.8。1。3在組合支撐結構中，不允許用火焊擴孔而使孔吻合。8。1.4高強螺栓連接a.用軟鋼絲刷或銅鋼絲刷將鋼板拼裝處表面的氧化皮、浮銹、污垢清洗掉,再用汽油將油垢徹底除去。處理后的鋼板應立即拼裝，否則將影響連接強度.但安裝表面不得涂防銹漆。b.拼裝時,對連接處表面應仔細保護，操作人員應帶無油手套，并避免與油脂及污物相接觸.必要時可用無油高壓壓縮空氣清除積塵。c。拼裝時，螺栓、螺母均需配置墊圈,應注意使螺栓的過度圓弧與墊圈孔的45°倒角相配,不能裝反（螺母一端不限）。為利于擰緊螺栓，允許在螺母的螺紋在支撐面上涂少許黃油（嚴禁涂稀油，以免滲入鋼板連接面）。8。1.5起重機軌道應按最大輪壓336KN（單輪）設計基礎，建筑公差如下：軌距為±5mm，在軌道的同一截面上兩軌道標高差小于7mm；縱向坡度小于0.002；接頭的間隙小于4mm。為保證安裝質量，安裝地點的基礎必須能承受最大輪壓而無下沉現象。四個安裝點的軌道標高差不得大于5mm。8。1.6主要的結構部件的連接均采用精致螺栓，光桿部分受剪，嚴格按照設計要求規(guī)格組裝,不得用粗制螺栓代替.8.1。7回轉盤軌道面的標高差最大為3mm，安裝接頭處高差不大于1mm。8。1.8針齒節(jié)圓圓度不得超過±2mm。8。1.9在起重機安裝完畢后，應對起重機的電氣、機械部分以及潤滑情況作詳細檢查，確認情況正常后方可進行試運工作.9、安全要求和措施9。1一般要求9.1.1所有參加施工人員必須經三級安全教育及施工技術交底簽字后，方可施工，沒參加交底和簽字人員不準參加施工。9。1。2參加施工人員進入施工現場，必須執(zhí)行現場的各項規(guī)定。戴好安全帽，高空作業(yè)必須扎好安全帶，并將安全帶掛在上方牢固處,嚴禁酒后作業(yè)，六級以上大風停止高處作業(yè)。9。1。3動用電火焊持證上崗。9.1。4夜間施工要有足夠照明。9.1.5施工所用電源及線路要有專人負責檢查，并要有必要的保護措施，電動工具必須有漏電保護器，決不允許有漏電現象發(fā)生，其它施工人員要注意線路及電源必要時可將電源線路空中架起。9。1.6施工材料應堆放整齊,做到工完場清,堅持文明施工。9。1。7參加高空作業(yè)的施工人員必須經縣、區(qū)以上醫(yī)院體檢合格,方可作業(yè)。9.1.8特殊工種人員必須持證上崗，安全防護設施齊全。9.1.9施工時班組要有工具兜，工器具要系有安全繩，施工材料堆放牢固,嚴禁高處拋物。9.1。10使用電動工具前外殼、開關、電源線是否完好，無誤后方可使用.并戴好防護用品.9.1。11鏈條葫蘆的起重鏈不得打扭，并且不得拆成單股使用。9.1。12鏈條葫蘆不得超負荷使用，拉鏈人工作時不得站在鏈條葫蘆下方。9。1.13氧氣瓶、乙炔瓶使用時之間距離不得小于10m，距離明火不得小于10m，乙炔表必須安裝回火器方可使用。9.1。14進行焊接、切割工作時必須經常檢查并注意工作地點周圍的安裝狀態(tài)，有危及安全的情況，必須采取積極防護措施9.1。15。施工人員必須嚴格按施工作業(yè)指導書內容施工，施工方法不清不得擅做決定,每道工序施工完必須經過檢查驗收,符合安全、環(huán)境、文明施工條件履行簽字手續(xù)后，方可進行下道工序施工。9。1。16在起吊機械平臺，豎塔,伸臂等大件時要拉好圍繩.9.1。17吊車安裝起吊作業(yè)應在白天進行，若作業(yè)過程中，突然遇到風力加大，必須立即停止作業(yè).10、安全強制性條文要求10。1起重1）通用規(guī)定：1.作業(yè)前應進行安全技術交底，交底人和作業(yè)人員應全部簽字。2。作業(yè)應統(tǒng)一指揮。指揮人員和操作人員應集中精力、堅守崗位,不得從事與作業(yè)無關的活動.3.起重機械操作人員、指揮人員(司索信號工）應經專業(yè)技術培訓并取得操作資格證書。4。進入運行區(qū)域作業(yè)應辦理作業(yè)票.5.起重作業(yè)前應對起重機械、工機具、鋼絲繩、吊帶、索具、滑輪、吊鉤進行全面檢查。6.起吊前應檢查起重機械及其安全裝置；吊件吊離地面約100mm時應暫停起吊并進行全面檢查,確認正常后方可正式起吊。7.鋼絲繩、吊帶應在被吊物件棱角處采取墊半圓管防止鋼絲繩損壞的保護措施，且有防止半圓管墜落的措施。8.吊掛繩索與被吊物的水平夾角不宜小于45°。9.嚴禁在惡劣天氣或照明不足情況下進行起重作業(yè).當作業(yè)地點的風力達到五級時，不得吊裝受風面積大的物件；當風力達到六級及以上時，不得進行起重作業(yè)。10.起重機械操作人員不得執(zhí)行非持證上崗指揮人員(司索信號工）操作指令。2）起重機操作人員及操作應符合下列規(guī)定：1。熟悉所操作起重機各機構的構造、技術性能、保養(yǎng)和維修的基本知識。2。作業(yè)前應檢查起重機的工作范圍，清除妨礙起重機行走及回轉的障礙物。3。作業(yè)前應按照規(guī)定對機械進行各項檢查和保養(yǎng)。4。起重機操作應符合下列規(guī)定:①注意力應集中，不得從事與工作無關的其他活動.②操作人員體力和精神不適時，不得操作起重機。5。雨、雪、大霧、霧霾天氣應在保證良好視線的條件下作業(yè)，在作業(yè)前檢查各制動器并進行試吊，確認可靠后方可進行作業(yè)，并有防止起重機各制動器受潮失效的措施。6.起重機作業(yè)時,無關人員不得進入操作室。作業(yè)時操作人員應精力集中，未經指揮人員許可，操作人員不得擅自離開工作崗位。7.操作人員應按指揮人員的指揮信號進行操作。指揮信號不清或發(fā)現有事故風險時，操作人員應拒絕執(zhí)行并立即通知指揮人員。操作人員應聽從任何人發(fā)出的危險信號.8。操作人員在操作起重機每個動作前，均應發(fā)出警示信號。9.起吊重物時,吊臂及吊物上嚴禁有人或有浮置物。3）起重指揮人員應符合下列規(guī)定：1。指揮人員應按照《起重吊運指揮信號》GB5082的規(guī)定進行指揮。2.指揮人員發(fā)出的指揮信號應清晰、準確。3.指揮人員應站在使操作人員能看清指揮信號的安全位置上。4。當發(fā)現錯傳信號時,應立即發(fā)出停止信號。5.操作、指揮人員不能看清對方或負載時，應設中間指揮人員逐級傳遞信號。采用對講機指揮作業(yè)時，作業(yè)前應檢查對講機工作正常、電量充足，并保持不間斷傳遞語音信號。信號中斷應立即停止動作，待信號正常方可恢復作業(yè)。6.負載降落前,指揮人員應確認降落區(qū)域安全方可發(fā)出降落信號。7。當多人綁掛同一負載時,應做好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由指揮人員負責指揮起吊。8。兩臺起重機吊運同一負載時，應辦理施工作業(yè)票，指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機；在開始起吊時，應先用微動信號指揮，待負載離開地面100mm～200mm并穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。在負載最后降落就位時，也應使用微動信號指揮。9。兩臺起重機械抬吊同一物件,各臺起重機械所承受的載荷不得超過本身80%的額定載荷。4）起重作業(yè)應符合下列規(guī)定：1.吊裝零散小件物件時,鋼絲繩應采取纏繞綁扎方式；當采用容器吊裝時，應固定牢固。2。不得在被吊裝物品上堆放或懸掛零星物件。吊起后進行水平移動時，其底部應高出所跨越障礙物500mm以上。3。有主、副兩套起升機構的起重機，主、副鉤不得同時使用。設計允許同時使用的專用起重機除外。4。起重機嚴禁同時操作三個動作。在接近額定載荷時，不得同時操作兩個動作。臂架型起重機在接近額定載荷時，嚴禁降低起重臂。5.起重工作區(qū)域內無關人員不得逗留或通過；起吊過程中嚴禁任何人員在起重機臂桿及吊物的下方逗留或通過。對吊起的物件必須進行加工時，應采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員.6.起重機吊運重物時應走吊運通道，嚴禁從人員的頭頂上方越過。7.吊起的重物必須在空中作短時間停留時，指揮人員和操作人員均不得離開工作崗位.8。埋在地下及在地面上等重量不明的物件不得起吊.9.起重機在作業(yè)中出現故障或不正?，F象時，應采取措施放下重物，停止運轉后進行檢修，嚴禁在運轉中進行調整或檢修.起重機嚴禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物。10。指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清或聽不清指揮信號時，不得進行起重作業(yè)。11.起重吊裝的吊點應按施工方案設置,不得任意更改。吊索及吊環(huán)應經計算確定.12。吊裝就位后，應待臨時支撐、吊掛完成或就位固定牢靠后方可脫鉤。嚴禁在未連接或未固定好的設備上作業(yè)。10.2焊接、切割1）通用規(guī)定:1.在焊接、切割的地點周圍10m的范圍內，應清除易燃、易爆物品，確實無法清除時，必須采取可靠的隔離或防護措施。2.裝過揮發(fā)性油劑及其他易燃物質的容器和管道未徹底清理干凈前,嚴禁用電焊或火焊進行焊接或切割.3.嚴禁對懸掛在起重機吊鉤上的工件和設備等進行焊接與切割。4.不宜在雨、雪及大風天氣進行露天焊接或切割作業(yè)。確實需要時，應采取遮蔽雨雪、防止觸電和防止火花飛濺的措施。5。在高處進行焊接與切割作業(yè)：①作業(yè)開始前應采取可靠的防止焊渣掉落、火花濺落措施,并清除焊渣、火花可能落入范圍內的易燃、易爆物品，易燃、易爆物品不能清除時應設專人監(jiān)護。②嚴禁隨身攜帶電焊導線、氣焊軟管登高或從高處跨越，應在切斷電源和氣源后用繩索提吊。③在高處進行電焊作業(yè)時，宜設專人進行拉合閘和調節(jié)電流等作業(yè).6.焊接、切割作業(yè)結束后,必須清理場地、切斷電源，仔細檢查工作場所周圍及防護設施，確認無起火危險后方可離開。2)電焊應符合下列規(guī)定：1.露天裝設的電焊機應設置在干燥的場所并應有防護棚遮蔽，裝設地點距易燃易爆物品應滿足安全距離的要求。2.嚴禁電焊機導電體外露。3.電焊機一次側電源線應絕緣良好，長度一般不得超過5m。電焊機二次線應采用防水橡皮護套銅芯軟電纜,電纜的長度不應大于30m，不得有接頭,絕緣良好；不得采用鋁芯導線。4。電焊機必須裝設獨立的電源控制裝置，其容量應滿足要求，宜具備在停止施焊時將二次電壓轉化為安全電壓的功能。5.電焊機的外殼必須可靠接地,接地電阻不得大于4;嚴禁多臺電焊機串聯(lián)接地。6。電焊工作臺應可靠接地，焊機的接地線引致施焊點。7。在狹小或潮濕地點施焊時，應墊木板或采取其他防止觸電的措施，并設監(jiān)護人。嚴禁露天冒雨從事電焊作業(yè).8.焊鉗及二次線的絕緣必須良好，導線截面應與工作參數相適應。焊鉗手柄應有良好的隔熱性能.9。嚴禁將電焊導線靠近熱源、接觸鋼絲繩、轉動機械，或搭設在氧氣瓶、乙炔瓶及易燃易爆物品上。10.嚴禁用電纜保護管、軌道、管道、結構鋼筋或其他金屬構件等代替二次線的地線。11.拆、裝電焊機一、二次側接線、轉移作業(yè)地點、發(fā)生故障或電焊工離開作業(yè)場所時，應切斷電源。11。文明施工11.1施工現場使用的設備、工器具、材料擺放整齊，必須做到工完料凈場地清。11。2過公路的電焊線、電纜線加鋼套管，線路鋪設整齊合理,不亂.11.3施工中和施工后，施工區(qū)域都應盡量保持整潔,尤其施工后要盡力將施工區(qū)域的環(huán)境恢復原貌。11。4注意節(jié)能降耗工作。11.5邊施工邊清理，垃圾分類堆放，定期清理，以免污染環(huán)境。12.重大危險因素及其控制計劃清單序號作業(yè)活動危險因素可導致的事故判別依據控制計劃責任人類別具體描述是否符合法律法規(guī)標準定量評定(LEC）1吊車組裝行為性起重工具不按規(guī)程使用高空墜落否√1。鋼絲繩安全系數選6-8倍,嚴禁打結和扭曲2。卸扣不得橫向受力,不得使卸扣處于吊件轉角處.3.鋼絲繩嚴禁與任何帶電體接觸,重物棱角處墊好管皮，木方4。卸扣銷子不得扣在活動性較大的索具內5。千斤繩的夾角一般不大于90°，最大不超過120°班長施工人員行為性手拉葫蘆不按規(guī)程使用物體打擊意外傷害否√1.使用前認證檢查，并經負荷試驗合格2。嚴禁打結,操作者嚴禁站在受力方向3.嚴禁超載或雙鏈改單鏈使用4.吊起重物后,如需長時間停留，應將手拉葫蘆固定并在重物上加保險繩5。多臺手拉葫蘆抬同一重物,應降50%負荷使用6。手拉葫蘆的剎車片嚴禁沾染油脂7。不得雙人及雙人以上同時用力拉一臺手拉葫蘆施工人員序號作業(yè)活動危險因素可導致的事故判別依據控制計劃責任人類別具體描述是否符合法律法規(guī)標準定量評定（LEC）1吊車組裝化學性氧乙炔不規(guī)程使用：氧乙炔帶著火火災否√1.割炬點火前應檢查各連接處及氧乙炔帶的嚴密性2。嚴禁用氧氣吹掃衣物，不得將點燃的割炬做照明用3。氧乙炔帶嚴禁沾染油脂,嚴禁串通連接或互換使用4.施工人員行為性氧乙炔不按規(guī)程使用：爆炸火災爆炸否√1.乙炔瓶不得與帶電體接觸，氣瓶內的氣體不得全部用盡2.乙炔瓶應直立使用,氧乙炔瓶的安全距離為5m以上3。氧乙炔瓶嚴禁爆曬火烤施工人員行為性不正確使用千斤頂意外傷害否√施工人員行為性不正確使用大錘物體打擊否√錘柄要緊硬的木材，錘頭用金屬楔固定,打錘時握錘手不得帶手套，揮動方向不得有人,錘頭、手柄無油污施工人員物理性電動工具不按規(guī)程使用觸電意外傷害否√1。電動工具使用前必須檢查,各部分完好，不漏電方可使用2。電動工具操作開關必須設在施工人員伸手可及的地方施工人員序號作業(yè)活動危險因素可導致的事故判別依據控制計劃責任人類別具體描述是否符合法律法規(guī)標準定量評定（LEC）1吊車組裝物理性電動工具不按規(guī)程使用觸電意外傷害否√3。使用移動式電動工具必須帶絕緣手套4。雨天嚴禁使用，潮濕環(huán)境內作業(yè)必須有可靠的絕緣措施，防止漏電、觸電5。使用電動扳手時應將反力矩支點靠牢并確實扣好螺帽后方可開動。施工人員行為性汽吊車使用不當吊車傾覆否√1。雙機抬吊必須辦理作業(yè)票。2。嚴格執(zhí)行“十不吊”,杜絕違章作業(yè)。3.吊車支腿位置必須鋪平、墊實。4。吊物嚴禁與其它物件碰撞5.吊物下嚴禁有人行走或停留6。下班時吊車不得承載。施工人員行為性腳手架搭拆未按規(guī)定施工高空墜落否√1.腳手架必須由合格的起重工或架子工搭設2.參加腳手架搭設人員必須參加腳手架搭設技術交底3。施工人員在腳手架搭設過程中必須嚴格按有關規(guī)定及交底施工施工人員序號作業(yè)活動危險因素可導致的事故判別依據控制計劃責任人類別具體描述是否符合法律法規(guī)標準定量評定（LEC）1吊車組裝行為性腳手架搭拆未按規(guī)定施工高空墜落否√4。大型腳手架及特殊腳手架的搭設必須有技術員出方案,對施工人員進行交底,搭設完畢后技術員會同安全員進行檢查后方可掛牌使用施工人員行為性安全設施不完善，作業(yè)環(huán)境不安全，又未采取措施意外傷害否√1。按要求完善安全設施，整治作業(yè)環(huán)境，否則嚴禁布置施工,工人有權拒絕施工2。采取的措施因地制宜,合理可靠3.夜間施工要有足夠照明安全員、班長行為性私自拆除挪用安全設施意外傷害否√1.安全設施嚴禁私自拆除挪作他用2。施工需要必須征求搭設單位同意，施工結束后恢復原樣施工人員行為性不按五步法進行起重作業(yè)物體打擊、意外傷害否√1。吊運物件前應明確物件重量、重心位置,認真觀察吊運通道,安裝位置及周圍環(huán)境2.明確吊點和吊裝方法，知曉吊裝過程中吊物所處的各種狀態(tài)及起重設施的各種受力情況3.綁扎牢固，用吊耳、梁、柱、等承力結構要經校核施工人員13.重大環(huán)境因素及其控制計劃清單重大環(huán)境因素分析及控制清單序號環(huán)境因素活動地點/工序/部位環(huán)境影響時態(tài)狀態(tài)控制計劃負責人1汽車吊、載重汽車噪聲吊車組裝影響人體健康現在正常1.使用低噪聲設備2.加強設備保養(yǎng)減少噪聲3。減少夜間作業(yè)項目4。存在噪聲污染的項目作業(yè)指導書中應有控制措施5。經常檢測班組長2電焊機、電動扳手噪音排放吊車組裝影響人體健康現在正常3腳手架安裝、拆除、修復噪聲排放吊車組裝影響人體健康現在正常4大錘、手錘敲擊噪聲排放吊車組裝影響人體健康現在正常5汽車吊尾氣排放吊車組裝污染大氣現在正常1.使用環(huán)保車輛2。使用高標號無鉛汽油班組長6油漆、稀釋劑的揮發(fā)吊車組裝影響人體健康現在正常1.相關人員發(fā)勞保用品，2.用完蓋好3?；瘜W品、油品隔離存放班組長7焊接煙霧排放吊車組裝影響人體健康現在正常1。相關人員發(fā)勞保用品2。編制施工作業(yè)指導書3。設置通風設備班組長8油漆刷廢棄吊車組裝污染土地現在正常1.回收再利用2.找有處理資質單位回收班組長9除銹用鐵刷廢棄吊車組裝污染土地現在正常1?；厥赵倮?.找有處理資質單位回收班組長10油漆、稀釋劑泄漏吊車組裝污染土地現在正常11氧氣、乙炔作業(yè)面發(fā)生爆炸、火災吊車組裝污染大氣和周圍環(huán)境將來緊急1.嚴格執(zhí)行操作規(guī)程2.作業(yè)前及施工中經常檢查班組長14.施工方案安全及技術交底記錄單位工程名稱：DMQ540/30門座式起重機安裝作業(yè)項目名稱：DMQ540/30門座式起重機安裝技術交底主要內容記錄：1、作業(yè)順序組合門架→臺車安裝→門架吊裝→安裝回轉支撐結構→安裝梯子及平臺→組合機臺→安裝卷揚機及駕駛室→安裝豎塔及部分配重→安裝電器設備→安裝主臂→安裝機房→穿變幅繩及鉤繩→裝配重2.注意事項2.1構件存放地點地面應平整，構件下面墊好道木,以防止發(fā)生變形。行走臺車應放置平穩(wěn)，防止傾倒砸壞電機和減速器。2.2吊車的零部件，在運輸、安裝過程中吊點要正確，綁扎要牢固，應輕吊輕放,防止設備變形、損壞。2.3鋼絲繩應妥善保管,防止打結、扭曲、電擊等現象,使用前涂抹專用潤滑油。2。4各部件嚴格按編號順序安裝，標準節(jié)、加強節(jié)、附著節(jié)不可錯用。2.5銷軸及銷孔在安裝前應清理表面雜物,將表面用砂紙打磨光滑，涂抹機油。凸出的局部用銼刀銼平.2.6沒安裝的小件及時運回，放入倉庫.2。7定扭矩扳手使用時,要專人負責,并作好記錄,吊車各種螺栓緊固力矩嚴格執(zhí)行說明書要求。3.安全要求和措施3。1所有參加施工人員必須經三級安全教育及施工技術交底簽字后，方可施工，沒參加交底和簽字人員不準參加施工。3.2參加施工人員進入施工現場，必須執(zhí)行現場的各項規(guī)定。戴好安全帽，高空作業(yè)必須扎好安全帶，并將安全帶掛在上方牢固處，嚴禁酒后作業(yè)，六級以上大風停止高處作業(yè)。3。3夜間施工要有足夠照明。3。4施工所用電源及線路要有專人負責檢查,并要有必要的保護措施，電動工具必須有漏電保護器,決不允許有漏電現象發(fā)生，其它施工人員要注意線路及電源必要時可將電源線路空中架起。3.5參加高空作業(yè)的施工人員必須經縣、區(qū)以上醫(yī)院體檢合格,方可作業(yè)。3.6特殊工種人員必須持證上崗，安全防護設施齊全。3.7施工時班組要有工具兜，工器具要系有安全繩，施工材料堆放牢固,嚴禁高處拋物。3。8使用電動工具前外殼、開關、電源線是否完好，無誤后方可使用。并戴好防護用品。3。9鏈條葫蘆的起重鏈不得打扭，并且不得拆成單股使用.3。10鏈條葫蘆不得超負荷使用，拉鏈人工作時不得站在鏈條葫蘆下方。3.11施工人員必須嚴格按施工作業(yè)指導書內容施工，施工方法不清不得擅做決定,每道工序施工完必須經過檢查驗收，符合安全、環(huán)境、文明施工條件履行簽字手續(xù)后，方可進行下道工序施工.3。12吊車安裝作業(yè)應在白天進行，若作業(yè)過程中，突然遇到風力加大，必須立即停止作業(yè)。安全交底人：記錄人:參加安全交底人員簽名:安全交底組織人：土方開挖施工方案土方開挖施工方案編制依據:地質勘察報告施工圖紙建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-2002建筑地基處理技術規(guī)范JGJ79-2002建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33—2001工程概況：昆山世茂新發(fā)展1－C期（51#—60＃多層住宅）工程是由昆山世茂新發(fā)展置業(yè)有限公司投資建設；工程位于江蘇省昆山市昆山開發(fā)區(qū)東部，松花江路西側，規(guī)劃路北側，前進東路以南，順陳路以東。本工程所在區(qū)域東邊為正在施工中的配套小學工程和高層住宅項目，南邊為已建成的規(guī)化路,西邊為中建三局和八局的工人宿舍區(qū)，宿舍區(qū)與現場西邊圍墻之間有幾處因取土而形成的水塘.北邊為剛建成的居民小區(qū).根據甲方提供的資料，現場為原有農田土地，開挖高度范圍內地下無管線穿越和障礙物。本工程由10幢6層多層住宅樓組成，建筑物高19.15米,層高2.8米?？偨ㄖ娣e約32271平方米；本工程0.000為黃海高程3。150m。建筑結構為磚混結構,下部采用PHCφ300先張法預應力混凝管樁，基礎類型為條形基礎。根據地質報告,本工程在相對標高－0.79m～－3。69m范圍內為淤泥質粉質粘土，－3。69～－9.39范圍內為粘土，所以土質狀況良好。本工程經現場實際測量，場地基本平整，51＃樓至58＃樓場地自然地面標高在相對標高－1.400m,59#樓和60＃樓整幅自然場地為150米×39.5米，自然標高為－1.75米。其中有四處被取走土方所形成的基坑具體如下：54＃樓所在基礎范圍內有一個54米×13.7米，深為－2。004米的坑,56＃樓所在基礎范圍內有一個25.3米×13米，深為－2.005米的坑，58＃樓所在基礎范圍內有一個38。3米×13施工準備：由于施工現場場地部分場地不平,在土方開挖前做好場地的平整工作。并且測量確認場地自然地面標高,以確定基礎的實際挖土深度（附場地方網格）。測量放線：在基礎開挖前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁,全部經市規(guī)劃部門測量核準。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產生位移，若有移位應會合規(guī)劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。對場地道路及場內的臨時設施做好定位標記，以備觀測。在基礎開挖前，要根據施工圖紙、基礎開挖放坡坡度及核準的軸線樁測放基礎開挖上下口的白灰線.基礎開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都要引出施工活動區(qū)域以外，用鋼管樁深打后標上紅漆并加以保護。所有測量的木樁、紅線點一經核實后，項目部就應落實專人對其進行定期檢查復核，以確保經線的準確性。本工程挖土深度按圖施工.根據挖土深度,基礎開挖時，選用一臺PC200挖土機。夜間施工照明準備：所有用電均可以從現場配備的配電箱內接引通過手提小電箱至土方開挖區(qū)域整個施工現場的夜間照明通過用鋼管架子架高安置2個3。5KW鏑燈照明。施工范圍內的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1KW小碘鎢燈，每個基坑配置一個燈架。現場上，均放置一定數量的照明燈和警戒燈?；A開挖方法：本工程土質良好，地下水位較深。采用機械挖土、人工配合的方法進行施工。施工順序及步驟：根據現場實際情況,決定由北向南，從西到東的開挖順序進行施工，必要時可選用兩臺挖同時由北向南并行開挖的步驟施工。(后附施工流程圖）挖土施工放坡：根據土質勘察報告數據及現場察看.基礎土方為二類土。按施工規(guī)范規(guī)定，在機械開挖不超過1.5米時,施工放坡的比例為1：0。5~1:1。若基礎較深則適當考慮將放坡比例擴大,以保證坑底施工人員的安全。根據本工程的實際情況，所以放坡比例為1:0。5.基坑排水：本工程土方開挖時間在九月份至十月份,根據以往氣象資料所查,本段時間內本工程所在地均為少雨干燥季節(jié),下雨量小。所以基礎土方工程施工期間，項目部決定在基坑四周采用人工開挖一條排水溝，轉角處設置集水井，在轉角處或直線距離30～40米設置一個集水井，集水井設置在距坑底外邊至少0.4m外（人工開挖1000×1000的集水井，并用磚筑）.用污水泵排出坑外的方法進行排水。雨水排往西邊的被取土所形成的水塘內。排水溝寬為200mm，起點深為200mm按0.5％的坡度進行施工。查閱地質報告，本工程在－0。79~－3.69范圍內由巖土由粉質粘土和淤泥質粘土組成，土質狀況良好，因現場自然地面標高相對較低，挖土深度在40~75公分，根據《地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）所以邊坡采用1：0。5的放坡系數?；A開挖示意圖（1）、挖土注意事項:A、基礎土方開挖必須嚴格按施工方案時行，嚴禁超挖.B、基坑四周不得任意堆放材料C、挖土過程中出現土體較大位移，應立即停止挖土,分析原因，采取有效的措施。D、坑周圍的地表水應及時排除。E、開挖土方時應有足夠的照明，電線、電箱等應有防護裝置。電工應日夜值班。F、挖土機挖至離坑底標高30cm后，由人工配合扦土，將工程樁周圍的土挖至設計標高。嚴禁挖土機直接碰撞工程樁.基坑開挖前，項目部指派專人控制挖土標高,以防止挖土標高控制錯誤。在基坑開挖時，密切注意周邊環(huán)境的監(jiān)測。（2）、基坑下人坡道溜槽的搭設：等土方挖至一定程度后,組織人員用48mm鋼管搭設下人坡道，坡度為1:2.（3）、土方開挖質量要求和質量保證措施質量要求:主體部分開挖標高允許偏差±20mm.邊坡放坡允許偏差±25mm，但邊坡不得挖陡。質量保證措施：開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員（工長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，同土建代表辦理驗樁、