高速公路項目高墩施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場會

江羅高速公路項目高墩施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場會廣東省公路建設(shè)有限公司江羅分公司主要內(nèi)容:近期交通部和省交通運輸廳關(guān)于加強公路水運工程質(zhì)量和安全管理工作精神近期江羅項目高墩施工安全管理情況（亮點和存在問題）下階段安全工作安排一、交通運輸部關(guān)于加強公路水運工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見總體目標(biāo)用3年左右的時間，進(jìn)一步完善工程質(zhì)量和安全管理規(guī)章制度，落實工程質(zhì)量和安全責(zé)任；完善信用體系建設(shè)，實現(xiàn)從業(yè)單位和關(guān)鍵人的質(zhì)量安全信用與市場監(jiān)管聯(lián)動；全面推行高速公路、大型水運工程施工標(biāo)準(zhǔn)化和“平安工地”創(chuàng)建活動，覆蓋率達(dá)到100%；總承包和專業(yè)承包施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核全面達(dá)標(biāo)；重大及以上質(zhì)量和安全責(zé)任事故得到有效遏制，較大和一般責(zé)任事故明顯下降；國家重點工程項目一次交工驗收合格率達(dá)到100%，其他工程項目達(dá)到98%以上，工程耐久性指標(biāo)明顯提升。一、交通運輸部關(guān)于加強公路水運工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見具體要求1、施工單位對施工質(zhì)量和安全負(fù)主體責(zé)任。江羅項目要落實長大橋隧、高邊坡、深基坑等施工安全風(fēng)險評估制度，建立危險性較大工程專項施工方案專家審查機制。推行施工現(xiàn)場動態(tài)預(yù)警法，運用信息化手段進(jìn)行工程風(fēng)險監(jiān)控和預(yù)報預(yù)警。隧道開挖、梁板架設(shè)要實行項目負(fù)責(zé)人在崗帶班制度。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)操作行為，直接追究項目負(fù)責(zé)人和專職安全員責(zé)任。2、監(jiān)理單位須嚴(yán)格履行現(xiàn)場監(jiān)理責(zé)任。加強對駐地監(jiān)理機構(gòu)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和管理考核，逐級落實監(jiān)理責(zé)任。3、嚴(yán)格質(zhì)量事故查處和責(zé)任追究，對因違法違規(guī)行為造成重大質(zhì)量事故或重大隱患的責(zé)任單位，采取通報、約談、掛牌督辦、重點監(jiān)管、列入“黑名單”、依法取消其參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目的投標(biāo)資格并予以公告。4、強化一線作業(yè)人員教育培訓(xùn)，同時要落實國家相關(guān)規(guī)定，將工程質(zhì)量和安全監(jiān)督執(zhí)法人員經(jīng)費及工作經(jīng)費納入同級財政預(yù)算，強化監(jiān)管能力保障。一、交通運輸部關(guān)于加強公路水運工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見總體情況

目前江羅項目全面進(jìn)入高墩施工和梁板安裝階段，全線投入使用的各類特種設(shè)備198套（臺）、大型非標(biāo)專用設(shè)備37套（臺），共235套（臺），其中龍門吊83臺、架橋機18臺、汽車吊57臺、塔吊21臺、空壓機19臺，二襯臺車19套、掛籃8套、爬模10套；全線參建人員共7499人，其中電焊工、起重工等特種作業(yè)人員502人，工程技術(shù)管理人員1010人，一線施工人員6489人；全線跨路施工27處。為確保施工安全，江羅項目全線全力推行施工安全標(biāo)準(zhǔn)化，全線采用定型安全爬梯、蓋梁抱箍法施工采用雙抱箍和鋼平臺、掛籃施工鋼吊帶加雙插銷以及跨路施工設(shè)置防護(hù)棚等，涌現(xiàn)出一批施工安全示范亮點。全線安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。二、近期江羅項目高墩施工安全管理情況近期江羅項目施工安全管理亮點2標(biāo)蓋梁抱箍安裝和拆卸設(shè)置小平臺近期江羅項目施工安全管理亮點3標(biāo)8標(biāo)11標(biāo)架橋機安裝監(jiān)控攝像和行程開關(guān)自動控制系統(tǒng)近期江羅項目施工安全管理亮點架橋機監(jiān)控攝像近期江羅項目施工安全管理亮點架橋機監(jiān)控攝像近期江羅項目施施工安全管理亮點架橋機行程開關(guān)關(guān)自動控制系統(tǒng)統(tǒng)近期江羅項目施施工安全管理亮點11標(biāo)空心薄壁高墩施工采用全封閉整體式輕型爬架架近期江羅項目施施工安全管理亮點14標(biāo)蓋梁支座墊石施施工安裝護(hù)欄近期江羅項目施施工安全管理亮點12標(biāo)橫隔板焊接采用用小吊籃近期江羅項目施施工安全管理亮點5標(biāo)高邊坡施工采用用防落石阻攔網(wǎng)網(wǎng)防落石阻攔網(wǎng)近期江羅項目施施工安全管理亮點14標(biāo)橋面臨邊設(shè)置完完善的鋼護(hù)欄近期江羅項目施施工安全突出問題3標(biāo)、13標(biāo)采用單點吊裝模模板和鋼筋近期江羅項目施施工安全突出問題9標(biāo)、10標(biāo)蓋梁施工操作平平臺未采用鋼平平臺，平臺踏板板未滿鋪近期江羅項目施施工安全突出問題10標(biāo)、12標(biāo)標(biāo)高墩模板安裝和和拆除無爬梯和工作平臺臺無爬梯和工作平臺臺近期江羅項目施施工安全突出問題12標(biāo)、13標(biāo)標(biāo)高墩施工安全爬爬梯未安裝到蓋蓋梁操作平臺位位置近期江羅項目施施工安全突出問題12標(biāo)、13標(biāo)標(biāo)高墩施工安全爬爬梯未安裝到蓋蓋梁操作平臺位位置近期江羅項目施施工安全突出問題12標(biāo)、13標(biāo)標(biāo)T梁邊梁安裝到到位后，橫向未未及時穩(wěn)固近期江羅項目施施工安全突出問題5標(biāo)、12標(biāo)現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)設(shè)與方案不符近期江羅項目施施工安全突出問題13標(biāo)高墩爬梯梯基礎(chǔ)底部嚴(yán)重重脫空近期江羅項目施施工安全突出問題滑道不平整部分滑道未錨固固13標(biāo)掛籃施工工安全隱患近期江羅項目施施工安全突出問題部分吊帶無備用用插銷13標(biāo)掛籃施工工安全隱患三、下階段安全工作安排目前江羅項目全全面進(jìn)入高墩施施工和梁板安裝裝高危施工期，，各監(jiān)辦要切實實履行監(jiān)理職責(zé)責(zé)，督促施工單單位按照《公路路水運工程施工工安全標(biāo)準(zhǔn)化指指南》全面整改改現(xiàn)場安全隱患患，定整改措施施、定整改時間間、定整改責(zé)任任人、定整改資資金、定整改方方案，逐條對照照按時完成整改改。對不整改、、整改不到位或或重復(fù)出現(xiàn)，將將追究監(jiān)理和施施工單位責(zé)任人人責(zé)任，并通報報到其上級單位位。三、下階段安全工作安排具體要求:1、高墩施工安安全爬梯必須安安裝到蓋梁操作作平臺位置。各各有關(guān)標(biāo)段迅速速請爬梯廠家技技術(shù)人員到現(xiàn)場場解決標(biāo)準(zhǔn)封端端節(jié)問題。各總總監(jiān)辦要嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行，對安裝不不到位的施工單單位，要及時發(fā)發(fā)停工指令整改改。2、蓋梁施工操操作平臺必須采采用鋼平臺和抱抱箍法雙抱箍規(guī)規(guī)定。各總監(jiān)辦辦要嚴(yán)格執(zhí)行，，對不采用鋼平平臺和雙抱箍的的施工單位，該該項安全費用不不計量，并及時時發(fā)停工指令整整改。3、全面推行蓋蓋梁支座墊石施工安安全護(hù)欄和蓋梁梁左右幅安全過過道。請4標(biāo)、、14標(biāo)做好技技術(shù)總結(jié)并發(fā)我我司安質(zhì)部，對對不設(shè)置護(hù)欄和和安全過道的施施工單位，總監(jiān)監(jiān)辦要及時發(fā)停停工指令整改。。4、三級以上高高邊坡施工必須須設(shè)置防落石阻阻攔網(wǎng)和上下通通道。對不設(shè)置置護(hù)欄和上下通通道的施工單位位，總監(jiān)辦要及及時發(fā)停工指令令整改。5、全線推廣使使用12標(biāo)橫隔隔板焊接采用小小吊籃做法，同同時要求施工人人員配掛安全帶帶。三、下階段安全工作安排6、做好蓋梁施施工二次張拉安安全措施，規(guī)范范卷揚機、吊籃籃標(biāo)準(zhǔn)，同時要要求施工人員配配掛安全帶。7、嚴(yán)格落實專專項施工方案。。實施過程要落落實主要負(fù)責(zé)人人帶班、工程技技術(shù)人員現(xiàn)場指指導(dǎo)、專職安全全員現(xiàn)場監(jiān)督制制度，禁止現(xiàn)場場方案與批復(fù)方方案不符。8、做好高墩蓋蓋梁抱箍、現(xiàn)澆澆支架貝雷片以以及高墩模板安安裝和拆除安全全措施。請2標(biāo)標(biāo)提供抱箍安裝裝小平臺技術(shù)資資料，10標(biāo)、、11標(biāo)、12標(biāo)、13標(biāo)報報送專項安全方方案給總監(jiān)辦審審核，送我司備備案。9、各總監(jiān)辦須須在節(jié)前組織一一次跨路施工的的專項檢查，全全線跨路施工的的單位，必須按按交通組織方案案，做好現(xiàn)場圍圍蔽，同時安排排專人值守