箱梁運(yùn)輸、架設(shè)施工技術(shù)方案及方法

施工技術(shù)方案及方法運(yùn)梁車(chē)載梁運(yùn)行時(shí)，以最高不超過(guò)3.5km/小時(shí)的速度行駛，沿在一起；在一起；此引下導(dǎo)梁前行過(guò)孔(前輔助支腿固定不動(dòng)，在下導(dǎo)梁過(guò)孔時(shí)起到導(dǎo)向和支承平衡作用)；當(dāng)下導(dǎo)梁前行到其前端距前輔助支腿五分之二長(zhǎng)動(dòng)接夾下下導(dǎo)梁調(diào)平；連接并緊固支腿定位拉桿和墩臺(tái)錨固件(墩臺(tái)支腿用錨向圖5.2.2-3架橋機(jī)組架設(shè)第一孔作業(yè)工藝流程圖架橋機(jī)安裝、調(diào)整、試驗(yàn)架橋機(jī)安裝、調(diào)整、試驗(yàn)架橋機(jī)在路基道和橋臺(tái)上就位下導(dǎo)梁過(guò)第一孔主梁過(guò)孔架橋機(jī)在路基道和橋臺(tái)上就位下導(dǎo)梁過(guò)第一孔主梁過(guò)孔下導(dǎo)梁過(guò)第二孔架橋機(jī)準(zhǔn)備架梁制梁場(chǎng)箱梁吊裝運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁運(yùn)梁車(chē)喂梁運(yùn)梁車(chē)返回制梁場(chǎng)架橋機(jī)吊梁、移梁落梁到千斤頂，調(diào)整梁體位置、標(biāo)高架梁完畢下支座錨栓拆除千斤頂，裝支座鋼圍板架梁完畢下導(dǎo)梁定位拉桿錨固就位后，后支腿驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)前行，下導(dǎo)梁過(guò)第二孔的作業(yè)流程和下導(dǎo)梁過(guò)第一孔的作業(yè)流程完全到喂梁的準(zhǔn)確位置，啟動(dòng)運(yùn)梁車(chē)支承油缸(前后各兩個(gè))到規(guī)定高mmmm而保證喂梁時(shí)把架橋機(jī)后支腿上的動(dòng)力與信號(hào)快速接頭和運(yùn)梁車(chē)上的動(dòng)力與信號(hào)快速接頭連接，為運(yùn)梁車(chē)后托梁托架提供動(dòng)力(運(yùn)梁車(chē)在喂梁時(shí)不提供托梁行進(jìn)動(dòng)力)，運(yùn)梁車(chē)上的托梁驅(qū)動(dòng)裝置和架橋機(jī)吊梁小車(chē)樣就保證了運(yùn)梁車(chē)在喂梁時(shí)架橋機(jī)吊梁小車(chē)和運(yùn)梁車(chē)后托梁同步運(yùn)前吊梁小車(chē)用吊具緩慢吊起箱梁前端并提升約70~90mm(禁度通過(guò)變頻電機(jī)控制在0.5m/min。分以下三個(gè)步驟完成：支座下座板套筒錨固螺栓，然后起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)徐徐落梁；有20~30mm的空隙(該空隙是為保證梁體按設(shè)計(jì)標(biāo)高就位而必須漿材料全部灌滿(mǎn)為止。車(chē)運(yùn)梁;運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)梁行至架橋機(jī)尾部制動(dòng)；吊具連接。前吊梁行車(chē)拖梁和運(yùn)梁平車(chē)上后臺(tái)車(chē)配合前移梁體；梁體繼續(xù)前移，梁體后端至架橋機(jī)尾部；后吊梁行車(chē)與梁體后端通過(guò)吊具連接；前后吊梁行車(chē)載梁行至架橋機(jī)架梁段；前后、左右調(diào)整梁體位置，就位梁體；架橋機(jī)架設(shè)該孔完畢；于橋面鋪設(shè)架橋機(jī)臨時(shí)軌道；頂，臺(tái)車(chē)輪落于軌面上；開(kāi)動(dòng)后支腿臺(tái)車(chē)電機(jī)，使架橋機(jī)前移；架橋機(jī)前移至設(shè)計(jì)位置；墊塊；端；前吊梁行車(chē)前移，推動(dòng)下導(dǎo)梁前移；梁；前吊梁行車(chē)行至前支腿附近停止；解除前吊梁行車(chē)?yán)Φ?；下?dǎo)梁天車(chē)?yán)^續(xù)拖動(dòng)下導(dǎo)梁前移；下導(dǎo)梁天車(chē)拖動(dòng)下導(dǎo)梁至設(shè)計(jì)