路基工程施工組織設(shè)計(jì)完整

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目錄路基工程施工組織設(shè)計(jì)(優(yōu)質(zhì)文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）TOC\o”1—3"\h\z\u一、工程概況1HYPERLINK\l”_Toc453347713”二、本次招標(biāo)內(nèi)容、工期：1_Toc453347715”四、施工組織部署1HYPERLINK\l”_Toc453347728"五、施工現(xiàn)場平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置6六、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施13七、各分部分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證措施17HYPERLINK\l”_Toc453347740”1清表18HYPERLINK\l”_Toc453347741”2路基挖方183填平、碾壓施工19HYPERLINK\l”_Toc453347743”4路基填方205石灰土路基施工23_Toc453347746”7預(yù)壓與超載預(yù)壓26HYPERLINK\l”_Toc453347747"8土工格柵施工299土工格室施工3012路基排水3413路基防護(hù)3514路基填方施工注意事項(xiàng)35HYPERLINK\l”_Toc453347754"八、安全文明施工和環(huán)境保護(hù)措施38九、項(xiàng)目管理班子的人員崗位職責(zé)、分工50HYPERLINK\l”_Toc453347771"十、勞動力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃53HYPERLINK\l”_Toc453347777”十一、冬雨季施工、已有設(shè)施和管線的加固、保護(hù)等特殊情況下的施工措施59一、工程概況濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目主體工程第一標(biāo)段起止樁號為G20K36+388～K100+400，主線全長64。01公里，起點(diǎn)位于即墨市南泉鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于高密市大牟家鎮(zhèn)，跨越3個(gè)縣級市11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。本標(biāo)段主要工程量有：特大橋1257米/1座,大橋1855.7米/6座，中小橋754.5米/29座，互通立交6處，服務(wù)區(qū)1處,分離立交21處，通道89座，天橋8座，蓋板涵67座，箱涵53座，圓管涵63座。路基填方430萬m3，挖方108。0萬m3，路床處理（灰土）230萬m3。本次投標(biāo)內(nèi)容為濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目一標(biāo)段膠州、高密段范圍內(nèi)路基工程.二、本次招標(biāo)內(nèi)容、工期:1內(nèi)容：中鐵十四局集團(tuán)濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目主體工程第一標(biāo)段路基工程，詳見圖紙及工程量清單。2工期要求：滿足項(xiàng)目部制定的工期計(jì)劃。三、質(zhì)量要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。四、施工組織部署1編制目的在編制本標(biāo)書前，我們經(jīng)過詳細(xì)的現(xiàn)場查看，對現(xiàn)狀道路、工程地質(zhì)、水文條件及周圍居民環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的研究，編制本標(biāo)書對施工過程預(yù)先進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),以期對施工過程真正起到控制和指導(dǎo)作用，使項(xiàng)目順利實(shí)施;做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理可行、施工組織有序而均衡、工程質(zhì)量得到控制、做到安全文明施工，最終實(shí)現(xiàn)在計(jì)劃進(jìn)度目標(biāo)內(nèi)，確保質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保地完成工程建設(shè)任務(wù)。2編制依據(jù):2。1濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目主體工程第一標(biāo)段路基工程招標(biāo)文件2.2本工程相關(guān)的施工圖。2.3現(xiàn)行的國家施工驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。2.4現(xiàn)場勘察、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2.5我公司內(nèi)部ISO9001、ISO14001質(zhì)量/環(huán)境管理體系文件、管理制度等.3國家及地方規(guī)范：3.1公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG

F10—2006)

3。2公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ

017-96）

3.3公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG

B01-2021）

3.4公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG

E40—2007）

3.5公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTG

E60-2021）

3.6公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076—95）

3。7公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG

F80/1—2004)

4國家、省、市有關(guān)文件：《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》；《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》；《建設(shè)工程監(jiān)督管理規(guī)定》；《建設(shè)項(xiàng)目（工程）竣工驗(yàn)收辦法》。5編制原則5.1工期管理方面：全面、科學(xué)、合理安排，突出重點(diǎn)，合理銜接，均衡組織生產(chǎn)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)，將工程準(zhǔn)時(shí)交付使用。5。2質(zhì)量管理方面：保證質(zhì)量，抓好過程控制，創(chuàng)精品優(yōu)良工程。創(chuàng)造信譽(yù)，進(jìn)一步樹立我公司的良好形象.5.3安全、文明施工方面:采取各種保證措施，確保安全生產(chǎn)，文明施工，嚴(yán)格按建筑安全文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地要求施工，杜絕各種重大事故發(fā)生。5.4環(huán)境保護(hù)方面：編制不擾民措施，編制以防治大氣污染、粉塵污染、污水污染、噪聲污染為重點(diǎn)的環(huán)保措施，保證徹底根除施工現(xiàn)場臟亂差現(xiàn)象，使施工現(xiàn)場與周圍環(huán)境達(dá)到和諧統(tǒng)一。5.5嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。5.6堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè).5。7根據(jù)項(xiàng)目法施工的原則,組織本工程的施工。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息.實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。實(shí)事求是的確定工期、施工方案,確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。5.8積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在路面施工中的先導(dǎo)作用。6施工段劃分根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，將本工程施工段按照所施工的分項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行劃分，具體為路基挖方、路基填方、路基處理、路基排水、路基夯實(shí)。7總體施工順序由專業(yè)施工隊(duì)伍采用機(jī)械化作業(yè)。總體原則為：自上而下進(jìn)行分層開挖，采取挖方邊坡邊挖邊刷的施工方法.挖方工程主要的機(jī)械有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、電動空壓機(jī)等。8項(xiàng)目管理的原則部署：8。1根據(jù)總承包管理的原則，堅(jiān)定不移地健全機(jī)構(gòu)和人員配置,提高管理的廣度和深度。8.2管理工作以職責(zé)細(xì)分為前提,并進(jìn)行相互間協(xié)作；8。3以制度、合同為準(zhǔn)則，規(guī)范內(nèi)部管理及供貨商之間的關(guān)系，使相互調(diào)控的尺寸明確,杜絕扯皮現(xiàn)象。8。4整個(gè)工程的管理工作以工程進(jìn)度，質(zhì)量為核心，一切問題的考慮都圍繞將工程最好最快建成.8。5向業(yè)主提供嚴(yán)格按照合同承諾的管理和服務(wù)。8。6加強(qiáng)對管理者本身的管理，把對項(xiàng)目部各級管理人員的管理當(dāng)作一項(xiàng)單獨(dú)而重要的工作來抓，確保管理機(jī)構(gòu)本身的效率和活力。9施工協(xié)調(diào)部署:9。1與工地周邊關(guān)系的協(xié)調(diào)部署若我公司中標(biāo)，將立即成立以該工程項(xiàng)目經(jīng)理為組長的協(xié)調(diào)委員會，深入工地周邊各單位，開展宣傳工作，取得周圍單位的諒解、支持與合作，保證工程施工順利進(jìn)行。9.2與設(shè)計(jì)單位工作的協(xié)調(diào)部署9。2.1如果我單位中標(biāo)，我們立即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖提出我們的施工實(shí)施方案。9。2.2和建設(shè)單位一道進(jìn)行施工圖審查，協(xié)助建設(shè)單位會同設(shè)計(jì)人員提出建議，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容。9.2。3對施工中出現(xiàn)的情況，除按監(jiān)理工程師的要求及時(shí)處理外,還應(yīng)積極性修正可能出現(xiàn)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,并會同設(shè)計(jì)人員按照總進(jìn)度要求，協(xié)調(diào)具體工期問題。9.3與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào)部署9。3.1在施工全過程中，嚴(yán)格按照建設(shè)單位、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量管理,在我單位自檢、專檢的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查,并按照監(jiān)理要求，予以整改。貫徹已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度,杜絕現(xiàn)場施工人員不服從監(jiān)理工程師工作的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師一切指令得到全面執(zhí)行。9.3。3所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具、均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報(bào)告。9.3。4按部位或分項(xiàng)、工序檢驗(yàn)的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格,下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師順利開展工作.對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理工程師指導(dǎo)后,再予以磋商統(tǒng)一"的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威。9.4協(xié)調(diào)方式部署9.4。1按總進(jìn)度設(shè)計(jì)制定的控制節(jié)點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)工作會議，檢查本節(jié)實(shí)施工的情況,制訂、修正、調(diào)整下一個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)施要求。由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)主持施工協(xié)調(diào)會，一般情況下，每周召開一次.9。4。3項(xiàng)目部每周召開項(xiàng)目周例會，向建設(shè)單位和有關(guān)單位反映、通報(bào)工程進(jìn)展?fàn)顩r及需要解決的問題，使有關(guān)各方了解工程的進(jìn)行情況，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。根據(jù)工程進(jìn)展,我們還將不定期的召開各種協(xié)調(diào)會,協(xié)助建設(shè)單位協(xié)調(diào)與社會各業(yè)務(wù)部門的關(guān)系,以確保工程進(jìn)度.10施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工;

三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段；

八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→基面整修。11具體安排根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,正式施工前，先在設(shè)計(jì)路線上鋪設(shè)施工臨時(shí)道路，滿足施工需要。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)情況，以及我公司現(xiàn)有的機(jī)械、人力、設(shè)備等條件施工,為確保工程按期完工，自接到施工任務(wù)起即組織機(jī)械同時(shí)進(jìn)場，施工過程中，據(jù)現(xiàn)狀在各交通路口及現(xiàn)狀道路范圍內(nèi)的各種管線，施工中我公司要按業(yè)主提出的保護(hù)方案進(jìn)行施工，確保各線路不受損壞。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件,我們配備8臺反鏟挖掘機(jī)、6臺推土機(jī)和6臺壓路機(jī)（18～21t）、振動壓路機(jī)4臺、攤鋪機(jī)、各種運(yùn)輸車輛等機(jī)械進(jìn)行施工。工程施工中，據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，如地基情況不良,我公司要抓緊時(shí)間通知建設(shè)單位會同有關(guān)部門到現(xiàn)場查看，確定該段基礎(chǔ)做法,確保工程質(zhì)量。另外施工過程中，管線施工挖填的土方，按建設(shè)單位要求，運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放,確?，F(xiàn)場安全文明施工。根據(jù)該工程工序多、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，且施工期間可能降雨,因此我們必須認(rèn)真安排、精心組織，環(huán)環(huán)相扣，緊湊安排工期,留有余地，避開或減少降雨對施工的影響，確保工程工期按設(shè)計(jì)順利完成。12具體施工程序部署根據(jù)該程序組織施工。我們可以充分利用施工現(xiàn)場機(jī)械及人工特點(diǎn)，先進(jìn)行暗渠管廊施工，后進(jìn)行污水管道鋪設(shè)及各檢查井砌筑，最后進(jìn)行道路工程及交通工程施工，為方便原材料進(jìn)場，采取自南向北順力，即自海曲中路開始逐步向山東路施工，最大限度的發(fā)揮各種資源的作用，平行施工,流水作業(yè)，確保工程進(jìn)度.五、施工現(xiàn)場平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置1.施工現(xiàn)場的平面布置與劃分1。1基本要求1。1。1.1。2由于本工程為市政公用工程，故本工程的施工平面布置圖應(yīng)具有明顯的動態(tài)性，必須詳細(xì)考慮好每一步的平面布置及其合理銜接；科學(xué)合理的規(guī)劃，繪制出施工現(xiàn)場平面布置圖。工程施工階段按照施工總平面圖要求，設(shè)置道路、組織排水、搭建臨時(shí)設(shè)施、堆放物料和停放機(jī)具設(shè)備等。1.2總平面圖設(shè)計(jì)依據(jù)1.2。1現(xiàn)場勘查、信息收集。分析數(shù)據(jù)資料；青島地區(qū)的原始資料，包括建設(shè)、勘查、設(shè)計(jì)單位提供的資料，青島地區(qū)的自然條件及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件。1.2。2經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、交通導(dǎo)行(方案）圖、施工總進(jìn)度計(jì)劃。1。2。3現(xiàn)有和擬建道路工程的具體位置、相互關(guān)系及凈距離尺寸.1。2.4各種工程材料、構(gòu)件、半成品，施工機(jī)具和運(yùn)輸工具等資源需求量計(jì)劃.建設(shè)單位可提供的房屋和其他設(shè)施。1。2。6批準(zhǔn)的臨時(shí)占路和用地等文件.1。3總平面布置原則1.3。1滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及施工組織的需求，平面布置合理、緊湊,盡可能減少施工用地。1。3.2合理組織運(yùn)輸，保證場內(nèi)道路暢通,運(yùn)輸方便，各種材料能按計(jì)劃分期分批進(jìn)場，避免二次搬運(yùn)，充分利用場地.1。3.3因地制宜劃分施工區(qū)域的和臨時(shí)占用的場地，且應(yīng)滿足施工流程的要求,減少各工種之間的干擾.在保證施工順利進(jìn)行的條件下，降低工程成本;減少臨時(shí)設(shè)施搭設(shè),盡可能利用施工現(xiàn)場附近的原有建筑物作為施工臨時(shí)設(shè)施。1。3。5施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的布置，應(yīng)方便生產(chǎn)和生活,辦公用房靠近施工現(xiàn)場，福利設(shè)施應(yīng)在生活區(qū)范圍之內(nèi)，并盡量遠(yuǎn)離施工區(qū)。1.4施工平面布置應(yīng)符合主管部門相關(guān)規(guī)定和建設(shè)單位安全保衛(wèi)、消防、環(huán)境保護(hù)的要求。2施工現(xiàn)場封閉管理2。1施工現(xiàn)場圍擋應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置,不得留有缺口，并根據(jù)地質(zhì)、氣候、圍擋材料進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)算,確保圍擋的穩(wěn)定性、安全性.2。2圍擋采用金屬板材。2。3禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等。2。4雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，2.5施工現(xiàn)場設(shè)有固定的出入口，出入口處應(yīng)設(shè)置大門。2.6施工現(xiàn)場的大門應(yīng)牢固美觀，大門上應(yīng)標(biāo)有企業(yè)名稱或企業(yè)標(biāo)識。2.7出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)置專職門衛(wèi)保衛(wèi)人員，制定門衛(wèi)管理制度及交接班記錄制度。2.8施工現(xiàn)場的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的“七牌一圖”.2。9施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程特點(diǎn)及施工的不同階段，有針對性地設(shè)置、懸掛安全警示標(biāo)志。2.10根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，施工現(xiàn)場入口處、施工機(jī)具（械)、臨時(shí)用電設(shè)施，腳手架，出入通道口、孔洞口、橋梁口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等屬于危險(xiǎn)部位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。2.11安全警示標(biāo)志的類型、數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)部位的性質(zhì)不同，設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志。如在爆破物及有害氣體和液體存放處設(shè)置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標(biāo)志；在施工機(jī)具旁設(shè)置當(dāng)心觸電、當(dāng)心傷手等警告標(biāo)志;在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置必須戴安全帽等指令標(biāo)志；在通道口處設(shè)置安全通道等指示標(biāo)志；在施工現(xiàn)場的溝、坎、深基坑等處，夜間要設(shè)紅燈示警。2。12施工現(xiàn)場安全標(biāo)志設(shè)置后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄，繪制安全標(biāo)志布置圖3施工現(xiàn)場場地與道路3.1現(xiàn)場的場地3。1.1現(xiàn)場的場地應(yīng)當(dāng)整平，清除障礙物，無坑洼和凹凸不平，雨季不積水，暖季應(yīng)適當(dāng)綠化。3。1.2施工現(xiàn)場應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng)，設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場廢水未經(jīng)允許不得直接排入市政污水管網(wǎng)和河流。3。1.3現(xiàn)場存放的化學(xué)品等設(shè)有專門的庫房,地面應(yīng)進(jìn)行防滲漏處理。地面應(yīng)當(dāng)經(jīng)常灑水，對粉塵源進(jìn)行覆蓋遮擋。3。2施工現(xiàn)場的道路要求施工現(xiàn)場的道路應(yīng)暢通，應(yīng)當(dāng)有循環(huán)干道，滿足運(yùn)輸、消防要求。3。2。2主干道應(yīng)當(dāng)平整堅(jiān)實(shí),且有排水措施，硬化材料可采用混凝土、預(yù)制塊或用石屑、焦渣、砂石等壓實(shí)整平，保證不沉陷，不揚(yáng)塵，防止泥土帶入市政道路。道路應(yīng)當(dāng)中間起拱，兩側(cè)設(shè)排水設(shè)施，主干道寬度不宜小于3.5m，載重汽車轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15m，如因條件限制，應(yīng)當(dāng)采取措施.3。2.4道路的布置要與現(xiàn)場的材料、構(gòu)件、倉庫等堆場、吊車位置相協(xié)調(diào)、配合。3。2.5施工現(xiàn)場主要道路應(yīng)盡可能利用永久性道路,或先建好永久性道路的路基，在主體工程結(jié)束之前再鋪路面。4臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)與管理4.1臨時(shí)設(shè)施的種類4.1。1辦公設(shè)施，包括辦公室、會議室、門衛(wèi)傳達(dá)室等。生活設(shè)施，包括宿舍、食堂、廁所、淋浴室、閱覽娛樂室、衛(wèi)生保健室等。4.1。3生產(chǎn)設(shè)施，包括材料倉庫、防護(hù)棚、加工棚（站、廠，如混凝土攪拌站、砂漿攪拌站、木材加工廠、鋼筋加工廠、機(jī)具(械）維修廠等）、操作棚等。4。1。4輔助設(shè)施，包括道路、停車場、現(xiàn)場排水設(shè)施、圍墻、大門等。4.2臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)與管理4.2。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置辦公室，辦公室內(nèi)布局應(yīng)合理，文件資料宜歸類存放,并應(yīng)保持室內(nèi)整潔衛(wèi)生。4.2。4.2.24。2。2.2宿舍必須設(shè)置可開啟式窗戶，設(shè)置外開門;宿舍內(nèi)應(yīng)保證有必要的生活空間，室內(nèi)凈高不得小于2.4m，通道寬度不得小于4.2.2.3宿舍內(nèi)的單人鋪不得超過2層,嚴(yán)禁使用通鋪，床鋪應(yīng)高于地面0.3m，人均床鋪面積不得小于1。9m×0.9m。床鋪間距不得小于4.2。24.2。24。2。24。3食堂4.3。4。3.2食堂應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的制作間、儲藏間；食堂應(yīng)配備必要的排風(fēng)設(shè)施和冷藏設(shè)施，安裝紗門紗窗，室內(nèi)不得有蚊蠅,門下方應(yīng)設(shè)不低于4。3。3食堂制作間灶臺及其周邊應(yīng)貼瓷磚,瓷磚的高度不宜小于4。3。4.3。5食堂內(nèi)應(yīng)有存放各種佐料和副食的密閉器皿，并應(yīng)有標(biāo)識，糧食存放臺距墻和地面應(yīng)大于4。3。4。4廁所4。4。4。4.2施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置水沖式或移動式廁所,廁所地面應(yīng)硬化，門窗齊全。蹲坑間宜設(shè)置隔板,隔板高度不宜低于4。4。4.5倉庫4.5。4。5.4.5.4.6材料堆放與庫存由于道路施工場地受到嚴(yán)格控制，合理組織材料的進(jìn)場,減少現(xiàn)場材料的堆放量，減少場地和倉庫面積.4。6。2對已進(jìn)場的各種材料、機(jī)具設(shè)備，嚴(yán)格按照施工總平面布置圖位置碼放整齊。4。6.3地勢較高、堅(jiān)實(shí)、平坦、回填土應(yīng)分層夯實(shí)，要有排水措施，符合安全、防火的要求。停放到位，且便于運(yùn)輸和裝卸,應(yīng)減少二次搬運(yùn)。4。6。5各種材料應(yīng)當(dāng)按照品種、規(guī)格堆放，并明顯標(biāo)牌，標(biāo)明名稱、規(guī)格和產(chǎn)地等.4。6。6施工過程中做到“活完、料凈、腳下清".4。6。7大型工具，應(yīng)當(dāng)一頭見齊。4.6。8磚應(yīng)丁碼成方垛，不準(zhǔn)超高并距溝槽坑邊不小于0。5m,防止坍塌。4。6.9砂應(yīng)堆成方，石子應(yīng)當(dāng)按不同粒徑規(guī)格分別堆放成方。4.6。10各種模板應(yīng)當(dāng)按規(guī)格分類堆放整齊,地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，疊放高度一般不宜超高1.6m。4.6。11混凝土構(gòu)件堆放場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、按規(guī)格、型號堆放,墊木位置要正確，多層構(gòu)件的墊木要上下對齊，跺位不準(zhǔn)超高。5交通布置現(xiàn)施工區(qū)域位于商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，交通繁忙,為了不影響車輛的順利通行和交通安全，故我公司決定派專人進(jìn)行交通維護(hù)，協(xié)調(diào)施工車輛和其他車輛的通行。根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)有場地情況，進(jìn)行半封閉施工。施工區(qū)域內(nèi)用移動式施工護(hù)欄分隔。道路交叉口兩側(cè)用警示燈和警示牌、熒光醒目標(biāo)志,以達(dá)到青島市文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)為要求。6施工臨時(shí)設(shè)施場區(qū)選定說明工程范圍內(nèi)沿線搭建簡易臨時(shí)工具房、機(jī)修間等，進(jìn)場材料沿線堆放。施工現(xiàn)場平面布置圖見下圖六、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施1工期目標(biāo)按照建設(shè)單位招標(biāo)文件的要求，結(jié)合我公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力，我們通過各方面的認(rèn)真測算，結(jié)合類似工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，完全可以確保質(zhì)量、安全的前提下，在工程具體計(jì)劃安排上，充分利用本公司施工機(jī)械及其施工現(xiàn)場交通便利等有利條件,通過組織立體交叉和平行流水施工，采用合理劃分施工段,計(jì)算機(jī)優(yōu)化編制全部分項(xiàng)工程,時(shí)標(biāo)控制網(wǎng)絡(luò)等科學(xué)施工手段，盡可能縮短各分項(xiàng)工程施工所占的有效工期，達(dá)到縮短總工期的目標(biāo).本工程計(jì)劃工期：滿足項(xiàng)目部制度的工期計(jì)劃。2施工進(jìn)度計(jì)劃詳見施工進(jìn)度計(jì)劃附表.3各階段進(jìn)度工期保證措施3.1施工準(zhǔn)備階段保證措施3.1。3.1。2做好施工準(zhǔn)備,確保按期完工。3。1。3做好技術(shù)準(zhǔn)備,盡量將技術(shù)圖紙問題解決在施工之前：3。1。4認(rèn)真熟悉和審查圖紙是否完整和齊全，各圖間的尺寸對應(yīng)是否一致，有無矛盾,熟悉各部做法，做到心中有數(shù)，減少和杜絕施工差錯(cuò).3.1。5在領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖、明確各部做法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提前制定出各分部工程詳細(xì)的施工技術(shù)組織方案.3.1。6詳細(xì)編制施工預(yù)算，工料大表，為施工管理提供依據(jù)。做好物資準(zhǔn)備,為連續(xù)高強(qiáng)度施工創(chuàng)造條件3。1。8建筑材料準(zhǔn)備，要根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求編制建筑材料需要量計(jì)劃,為施工備料、確定倉庫和堆場提供依據(jù)以保證不誤現(xiàn)場需要.3。1.9建筑機(jī)具準(zhǔn)備，要根據(jù)施工方案和進(jìn)度要求,編制機(jī)具需要量計(jì)劃,按期或提早調(diào)配、租賃、購買到場，保證施工需要。3。1。10做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備，創(chuàng)造較好的施工條件，使工程能順利施工。3。1.10.1及早進(jìn)行施工現(xiàn)場測量控制網(wǎng)的驗(yàn)收復(fù)驗(yàn)，設(shè)置場區(qū)永久性，測量標(biāo)樁（點(diǎn)）為開工放線做準(zhǔn)備。3。1.10.2做好四通一平，確保施工現(xiàn)場的水通、電通、道路暢通、通訊暢通和場地平整,所有主要干道及料場均作簡易砼地面，采取硬地坪施工。3。1。10。3快速建造施工設(shè)施，按照施工平面圖和施工設(shè)施需要量計(jì)劃，建造各項(xiàng)施工設(shè)施，為正式開工和開工后的順利施工創(chuàng)造條件.3.2工程實(shí)施階段進(jìn)度保證措施3.2。13.2.23。2。33。23。23.23。23.2.83。2.9做好分包勞務(wù)安排，簽訂勞務(wù)協(xié)議，保證勞力供應(yīng)，主要有土方開挖、路基壓實(shí)、道路地下管網(wǎng)排水工程、道路交通及附屬設(shè)施優(yōu)化施工部署、縮短施工工期采取流水施工、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和工期管理方法，組織均衡和連續(xù)施工，以縮短施工周期。3。2.11嚴(yán)密組織管理，保證計(jì)劃兌現(xiàn)3。2.11。1組織強(qiáng)有力的現(xiàn)場施工指揮班子，加強(qiáng)調(diào)度及時(shí)解決施工中的各項(xiàng)問題。3。2.11。2項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、施工員、木工、鋼筋專業(yè)工長、管道工長且分工明確。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理對公司負(fù)責(zé)，其他人員按分管內(nèi)容對經(jīng)理負(fù)責(zé)的制度，且分別簽訂責(zé)任承包協(xié)議，規(guī)定雙方的責(zé)任，列明獎罰條款，以充分調(diào)動各級管理人員的積極性和責(zé)任心。3。2.11.3按項(xiàng)目法施工，實(shí)施條塊管理，公司授于項(xiàng)目經(jīng)理以人力、物力、財(cái)力全部調(diào)度指揮權(quán)、獎罰權(quán)、形成指揮權(quán)，項(xiàng)目部自成體系能獨(dú)立處理工地的各事務(wù)，以利現(xiàn)場的生產(chǎn)調(diào)度。3.2。11.4項(xiàng)目部協(xié)調(diào)的工作，要每天召開生產(chǎn)“碰頭會"，月（周）末月(周)初召開計(jì)劃檢查下達(dá)會，協(xié)作單位，專業(yè)單位的交叉施工配合會，及時(shí)解決有關(guān)事宜。。5公司將選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，善于打硬仗的項(xiàng)目經(jīng)理，選派理論知識扎實(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的高級工程師任項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人，建立起精干有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，并配備足夠的施工技術(shù)人員和技術(shù)工人，從組織領(lǐng)導(dǎo)和施工力量上保證工期按期實(shí)現(xiàn)。3.3。2.13本工程的工程量較大、任務(wù)重、工期緊、質(zhì)量優(yōu)、必須有足夠的投入，管理人員、生產(chǎn)工人要具有較高素質(zhì)，機(jī)械設(shè)備，周轉(zhuǎn)材料齊全，資金備足，做到專款專用。公司要當(dāng)好“3。3.2。15充分考慮施工資源對工期的日影響,本項(xiàng)目施工中，要逐月編制勞力、機(jī)具、材料調(diào)配、供應(yīng)計(jì)劃，設(shè)專人負(fù)責(zé)保證調(diào)配到位和采購，運(yùn)輸供到現(xiàn)場，要貯備一定數(shù)量的機(jī)具。對易損件、大型機(jī)具進(jìn)行定機(jī)定人保養(yǎng)，保證做到不停工待料，或停工等機(jī)械等人的現(xiàn)象。3。2。16按照現(xiàn)代管理的思路和方法,加強(qiáng)現(xiàn)場管理的科學(xué)性、計(jì)劃性、預(yù)見性、系統(tǒng)性，抓住關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序，將計(jì)劃按季、月、旬、日分解，并按分部分項(xiàng)編排,落實(shí)到各施工班組，根據(jù)現(xiàn)場具體情況，由項(xiàng)目經(jīng)理總調(diào)度，公司生產(chǎn)部經(jīng)常督促檢查，日保周、周保月、月保季、季?？傔M(jìn)度。做好管理部門、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)以及各專業(yè)等單位的配合，協(xié)調(diào)施工中遇到問題，及時(shí)和相關(guān)單位協(xié)商，防止設(shè)計(jì)變更多而影響施工，項(xiàng)目部要主動與他們搞好關(guān)系,爭取他們的支持,接受他們的幫助，了解他們的意圖，在此基礎(chǔ)上定期召開協(xié)調(diào)會議，統(tǒng)一步調(diào),及時(shí)解決問題和矛盾，防止相互扯皮推諉和工作不銜接，面影響工期。3。2.18項(xiàng)目部管理人員堅(jiān)守崗位，施工員、質(zhì)檢員、班組長、磚砌、翻樣工要求堅(jiān)守在施工現(xiàn)場第一線，落實(shí)每天工作任務(wù)，跟蹤檢查每道工序的施工質(zhì)量和安全情況，把問題消滅在施工過程中，通過強(qiáng)化質(zhì)量管理，減少返工現(xiàn)象，同時(shí)做好現(xiàn)場保護(hù)、防止糟蹋成品，以質(zhì)量保工期。開展勞動競賽、現(xiàn)場宣傳鼓動工作,辦好工地黑板報(bào)，及時(shí)表揚(yáng)好人好事,以最大限度的調(diào)動職工積極性來提高工效，縮短工期。辦好工地食堂、工地文娛室，開展文明宿舍活動，搞好環(huán)境衛(wèi)生，使職工始終有旺盛的精力投入工作,使工期得到保證。3.3竣工驗(yàn)收階段施工進(jìn)度保證措施竣工收尾時(shí)，組織健全收尾小組,采取道路逐段檢查修補(bǔ)的辦法，以加快收尾進(jìn)度。對建設(shè)單位、監(jiān)理單位等相關(guān)單位提出的質(zhì)量問題，抓緊安排專人，在規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行整改，杜絕整改拖拉現(xiàn)象的發(fā)生。七、各分部分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證措施1清表1。1用推土機(jī)、平地機(jī)鏟除原地面雜草、樹根、棄物、腐植土、雜填土等建筑垃圾。

1。2對路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植清理。砍伐的樹木應(yīng)移至路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。

1。3對于路基范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。

1。4路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-30CM以內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在監(jiān)理工程師指定堆放位置.場地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓,使其密實(shí)度達(dá)到85%以上。

1.5施工過程中派專人負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)與地方關(guān)系。2路基挖方

2.1土方開挖施工

(1)采用機(jī)械化施工，人工輔助配合。主要施工機(jī)械設(shè)備選用反鏟挖土機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等。

（2）土方開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按圖紙所示的路線走向、標(biāo)高、范圍和斷面要求開挖，并注意對開挖范圍內(nèi)的地下管線和其它構(gòu)筑物進(jìn)行保護(hù)。開挖土方時(shí)，對適宜作填筑路基的土方就近利用；對不適宜作填筑路基的土方則作為棄土，運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的棄土場。

(3）開挖土方從上到下分層依次進(jìn)行，隨時(shí)做成一定的坡度以利泄水.路槽預(yù)留10cm

厚以上的土，由人工清理到設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免超挖.

（4）挖土作業(yè)的技術(shù)安全要求

a挖土必須按照設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。保證施工安全.棄土應(yīng)及時(shí)搬運(yùn),不得亂堆亂放，堆土距槽口上緣不應(yīng)少于1.0m，高度不應(yīng)超過2.0m；

b路基、溝槽挖好以后,若不能立即進(jìn)行下一工序時(shí)，在基底以上預(yù)留15—30cm，待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高;

c采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：按施工方法，確定堆土位置，運(yùn)土路線。土質(zhì)良好，無地下水，深度5m

以內(nèi)的情況下，邊坡按下表選取。3填平、碾壓施工3。1攤鋪厚度

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,每200至250米為一個(gè)施工段，材料松鋪厚度為每層1米，在涵管埋設(shè)處，現(xiàn)有道路連接處，橋頭連接處，松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況相應(yīng)減少，松鋪厚度為承包商暫時(shí)確定的厚度，在碾壓之后應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，如壓實(shí)度或相對密度不能達(dá)到合同所規(guī)定的要求,則應(yīng)減少厚度。在碾壓之前應(yīng)使松鋪材料獲得均勻的厚度，攤鋪寬度在沒有擋墻約束時(shí)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)路面,壓實(shí)完成后再進(jìn)行刷坡。3.2壓實(shí)壓實(shí)機(jī)具：采用10t振動壓路機(jī)，鋼輪振動頻率30Hz。碾壓方法：每一施工段上的回填材料基本推平后,用壓路機(jī)靜壓一遍，振動碾壓6遍，

再靜壓一遍。碾壓速度控制在3。5km/h，行與行輪距重疊大于20cm。壓實(shí)方向：碾壓時(shí)直線段由路邊向路中進(jìn)行,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓.

注意事項(xiàng)：（1)碾壓前對邊坡及高低較大的地方用人工進(jìn)行修整。

（2）碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓,其余均采用縱向碾壓,但與在涵管

埋設(shè)處，現(xiàn)有道路連接處，橋頭連接處,碾壓遍數(shù)應(yīng)減少碾壓遍數(shù)

（3)土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)后厚度不小于300mm.

（4）填土路段分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m4路基填方

采用挖、裝、運(yùn)、平等大型設(shè)備,按設(shè)計(jì)土石方調(diào)配方案，選定運(yùn)輸線路組織施工。全斷面水平分層攤鋪，分層均勻壓實(shí)，分層檢測.

4.1

填土路基

4.1.1

施工方法

采用推土機(jī)初平，平地機(jī)整平，振動式壓路機(jī)壓實(shí)，填土路基采用核子密度儀或灌砂法檢測其壓實(shí)度。

填土路基按“四區(qū)段，八流程”水平分層填筑施工。四區(qū)段是：填土、平整、碾壓、檢測區(qū)段。即填、平、壓、檢.八流程是：施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整修.4.1。2

施工要點(diǎn)⑴基底處理

①當(dāng)路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測得的原坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于1m。用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)，并向內(nèi)側(cè)傾斜2％～4％，臺階應(yīng)保持無水。

②基底為松土?xí)r，應(yīng)將基底土翻挖，然后回填、整平、壓實(shí)。

③路基基底原狀土的CBR值達(dá)不到規(guī)范要求時(shí)，進(jìn)行換填或摻灰處理。

⑵填料

路基填方材料強(qiáng)度及粒徑，應(yīng)滿足下表的要求。

路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑表路基部位路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度(CBR%）填料最大粒徑（mm）上路床0～308100下路床30～805100上路堤80～1504150下路堤150以下3150零填及路塹路床0～308100⑶填筑

①按路基橫斷面全寬縱向分層水平攤鋪、用平地機(jī)整平。

②不同土質(zhì)的填料分層填筑，不得混填，每種填料層總厚度不得大于30cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm。

③每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度.

④當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄?，?yīng)由低處分層填筑,由兩邊向中心填筑，每填一層,經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。

⑤填土高度小于80cm時(shí)，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底應(yīng)將表面翻松深30cm.當(dāng)填土高度大于80cm時(shí),對于土質(zhì)基底，應(yīng)將原地面整平處理，然后壓實(shí).壓實(shí)度應(yīng)符合下表《土方路基檢查項(xiàng)目》。

⑥填土路堤分段施工時(shí),其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階;如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

⑦雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面應(yīng)筑成2％~3％的橫坡，在收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。

⑷灑水或晾曬：灑水或晾曬應(yīng)在平整工作前或伴隨平整作業(yè),無論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量值的±2%。

⑸攤鋪整平：用平地機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整,以便獲得均勻的壓實(shí)效果。

土方路基檢查項(xiàng)目：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

1

零填路塹上路床（m)0～0。3

≥96

按JTG

F80/1-2004附錄B和JTG

E60—2021檢查。

密度法:每2000m2每壓實(shí)層測4處。路堤（m）上路床0~0.3≥96

下路床0。3~0.8

上路堤0。8～1。5≥95

下路堤＞1.5

≥90

2彎沉值（0.01mm）

不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值

按JTG

F80/1-2004附錄B和JTG

E60-2021檢查。

3縱斷面高程(mm）

+10,-15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏差(mm)

50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加測HY、YH兩點(diǎn)

5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處6平整度(mm）≤15

3米直尺：每200m測4處×3尺

7橫坡(%）±0。5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面8邊坡

不陡于設(shè)計(jì)值

每200m抽查4處⑹碾壓夯實(shí)

①采用振動壓路機(jī)碾壓。

②壓路機(jī)碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不超過4Km/h。

③碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可碾壓.

④按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓，碾壓作業(yè)時(shí),行間（橫向）重疊0.3～0。5m,碾壓區(qū)段間（縱向）應(yīng)重疊1m以上。2.2

結(jié)構(gòu)物處的回填

⑴結(jié)構(gòu)物(包括橋梁臺背、錐坡、擋土墻墻背等）處的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后,用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分.

⑵結(jié)構(gòu)物處的回填,應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行.回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2021)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

⑶回填材料除圖紙另有規(guī)定外,宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，或半剛性材料如石灰土等，或監(jiān)理同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過5cm。

⑷臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。

⑸結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑,每層松鋪厚度不宜超過15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或頂部至路床頂面均為95%.

⑹在回填壓實(shí)施工中,應(yīng)對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。5石灰土路基施工

按設(shè)計(jì)要求，本工程0-80cm路床采用石灰土（5%石灰摻量）作為路基填料,且路基填筑厚度不小于80cm，若厚度不足80cm時(shí)，應(yīng)反挖至路面結(jié)構(gòu)下80cm，以提高路基模量和控制路基平整度。

5.1準(zhǔn)備工作

a。路基開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見報(bào)請變更設(shè)計(jì)。

b。根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度、配備人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況。

c.施工測量

①路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。采用全站儀根據(jù)中線樁的坐標(biāo)進(jìn)行放樣。②校對及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

對設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。

e.場地清理

①拆除房屋建筑垃圾的清理。

②原地面種植土和雜草清理.f.路基放樣

①路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出具體位置樁。樁上標(biāo)明樁號與路中心填挖高。

②路基施工期間至少應(yīng)復(fù)測1-2次水準(zhǔn)點(diǎn).

③機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志。

5.2有關(guān)規(guī)定

a。應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。

b。路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。

5。3石灰土填筑

a．石灰土的石灰含量為5％

b．石灰：采用Ⅲ級以上的生石灰，其有效鈣加氧化鎂含量應(yīng)大于70％,并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。

c。石灰土路堤填筑應(yīng)符合以下要求:

①根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度，不應(yīng)超過20cm。②路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬與填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡.

③填筑路堤易采用水平分層填筑法施工,即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。

④若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度，不得小于2m。

d．石灰土攤鋪

將石灰灰運(yùn)到現(xiàn)場，由遠(yuǎn)到近按予先計(jì)算好距離卸置于路邊，卸料距離應(yīng)均勻，并通過試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，攤鋪時(shí)應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱（按設(shè)計(jì)為2％），攤鋪后宜用輕型二輪壓路機(jī)碾壓1—2遍.

e．拌和

①采用拖拉機(jī)帶多鏵犁拌先干拌兩遍。

②拌和深度應(yīng)直到底層中，宜深入底層0。5~1cm以加強(qiáng)上下粘結(jié)。隨機(jī)人員應(yīng)隨時(shí)檢查拌和深度并進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)避免引成純粉煤灰夾層。

③在干拌后的混合料上用灑水車將水均勻噴灑.灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。

④拖拉機(jī)機(jī)應(yīng)緊跟灑水車后面進(jìn)行拌和，并及時(shí)檢查混合料的含水量,水分宜大于最佳含水量1％左右。⑤拌和過程中,要及時(shí)檢查拌和深度。拌和后的石灰土應(yīng)色澤一致,無灰團(tuán),無花面，水分合適、均勻。

⑥用鍬和鈀將混合物攤平，用拖拉機(jī)初壓1—2遍。

f．碾壓

①當(dāng)石灰土的含水量為最佳含水量（+1％～+2％)時(shí)應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍,一般需壓6—8遍。碾壓速度，頭1~2遍宜采用1。2—5~1。7km/h.以后宜為2.0～2。5km/h。

②嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,應(yīng)保證石灰土表面不受破壞。

③碾壓過程應(yīng)保持石灰土表面濕潤，必須時(shí)可灑少量的水.碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)泛水、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)涼曬或?yàn)⑺異灹咸幚?6挖除淤泥清淤前要做好施工期臨時(shí)排水系統(tǒng)，在換填范圍內(nèi)兩側(cè)挖兩條縱向排水溝,溝底低于清淤底30cm，根據(jù)需要增設(shè)部分橫向排水溝，保證清淤范圍內(nèi)不積水.

淤泥挖運(yùn)全部采用機(jī)械化施工,形成流水作業(yè)。一般情況下由5部汽車配合1部挖掘機(jī)進(jìn)行施工，具體的根據(jù)現(xiàn)場情況在調(diào)配。在棄土場配1部裝載機(jī)在運(yùn)輸便道上隨時(shí)對傾倒的淤泥進(jìn)行推平，以保證淤泥挖運(yùn)的連續(xù)進(jìn)行。清淤外運(yùn)施工屬于多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配，如有一個(gè)環(huán)節(jié)配合不當(dāng)就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此在施工中要合理地調(diào)度和安排，便于淤泥挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)，確保施工進(jìn)度。7預(yù)壓與超載預(yù)壓7。1路基預(yù)壓施工方案：利用普通粘土進(jìn)行堆載預(yù)壓；

工藝流程：

路床頂交驗(yàn)--申請預(yù)壓——施工放樣——加載——沉降觀測——補(bǔ)載（如果預(yù)壓期內(nèi)沉降大于15cm）—-預(yù)壓土的驗(yàn)收——卸載

路床頂交驗(yàn)

:路堤填筑至路床頂面標(biāo)高后，由我標(biāo)段項(xiàng)目部質(zhì)檢體系對上路床壓實(shí)度、路床高程、橫坡、邊坡等進(jìn)行自檢，合格后報(bào)駐地監(jiān)理進(jìn)行抽檢；并由總監(jiān)辦、項(xiàng)目公司工程處、質(zhì)檢處、工作組共同驗(yàn)收.

申請預(yù)壓

:按項(xiàng)目公司文件要求，組織技術(shù)人員結(jié)合我標(biāo)段的實(shí)際情況,編寫堆載預(yù)壓方案由監(jiān)理單位審查報(bào)項(xiàng)目公司審批，并執(zhí)行“堆載預(yù)壓審批單制"。按審批同意后的預(yù)壓方案執(zhí)行.

7。1.1路基加載利用普通粘土進(jìn)行堆載預(yù)壓

堆載預(yù)壓采用路基寬度內(nèi)全幅施工,不留車道，預(yù)壓土的邊坡按1：1.5執(zhí)行，預(yù)壓土頂面寬度按此計(jì)算。填土采用“薄層輪加法"，即在保證路基穩(wěn)定的條件下盡量加快分層填筑的速率。用自卸車將土運(yùn)到施工現(xiàn)場，由中心向兩側(cè)填筑,控制每層的松鋪厚度不超過50

cm。先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)刮平，振動壓路機(jī)碾壓。碾壓到規(guī)定的密實(shí)度85％，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須按85%壓實(shí)度當(dāng)量土進(jìn)行換算補(bǔ)足預(yù)壓土荷載。

路基預(yù)壓路段沿縱向連續(xù)布滿加載土方，加載高差過渡段設(shè)置在加載高度小的段落內(nèi)，相鄰兩段落進(jìn)行順坡處理,其縱坡度不宜大于10%。預(yù)壓土應(yīng)在路基寬度內(nèi)全幅施工，不留車道，預(yù)壓土的邊坡按1比1。5執(zhí)行.預(yù)壓土頂面必須平整，橫坡度2％。

隨著填土的增高，測桿和套管相應(yīng)接高，所接長度每節(jié)不超過50

cm。測管周圍的填土宜用人工整平，并用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。

我標(biāo)段擬在水資源較豐富的路段內(nèi),采用粘土培擋土堰，形成方格水槽，水槽內(nèi)鋪設(shè)定制的防水土工布，進(jìn)行水載預(yù)壓.

（1)根據(jù)預(yù)壓高度的土方荷載換算水荷載的高度.

（2）沿路線長度方向路床頂兩側(cè)培頂寬不小于3m,外側(cè)邊坡按1：1。5,內(nèi)側(cè)邊坡按1:1。25控制的粘土，碾壓密實(shí)作擋土埝，每20米橫向全斷面亦培頂寬不小于3m,邊坡按1:1。25控制的粘土,碾壓密實(shí)作擋土埝。

(3）擋土埝內(nèi)方格內(nèi)鋪設(shè)定制的防水土工布，要確保土工布不漏水形成水池,以便采用水載預(yù)壓。

(4)利用當(dāng)?shù)刎S富的水資源，水泵蓄水加載。

（5）設(shè)置高程點(diǎn),出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)堵漏并加水補(bǔ)加荷載。（6)加載期間的沉降速率要控制在10mm/日以內(nèi)，水平位移不大于5mm/日.

7.2預(yù)壓土的驗(yàn)收

(1)現(xiàn)根據(jù)96區(qū)的施工高程計(jì)算處該96區(qū)的寬度，根據(jù)預(yù)壓土的高度，推算出預(yù)壓土頂面的長度和寬度,實(shí)際預(yù)壓土的壓實(shí)度、高度、長度、寬度應(yīng)不小于設(shè)計(jì).

(2）每個(gè)加載斷面不少于4個(gè)斷面，必須包括起訖斷面,其他斷面隨機(jī)抽查,斷面間距不大于20米。

（3)每個(gè)斷面觀測左、中、右三點(diǎn)，觀測點(diǎn)高程取相應(yīng)1平方米范圍內(nèi)的最低點(diǎn).

7.3沉降觀測與處理

(1）在路基填筑期間每填筑一層都要觀測，若沉降或位移超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要停止施工，待達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才開始上一層土方的施工。當(dāng)接近極限填土高度時(shí),要加強(qiáng)觀測，嚴(yán)格控制填土速率，以免由于加載過快造成地基破壞。規(guī)范規(guī)定：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不超過10

mm；坡腳水平位移速率每晝夜不超過5

mm。

（2）如果超過以上規(guī)定,就要停止施工或采取措施，以保證路基的安全。加載間歇期或加載完成后的前15天內(nèi)必須每3天觀測一次.

（3）預(yù)壓施工完成后的前兩個(gè)月必須每周觀測一次,而后每15天觀測一次直至卸載。施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)好沉降板，必須始終遵循先加載后接管,先卸管后卸載的原則.5、超載預(yù)壓〈欠載預(yù)壓〉

超載預(yù)壓土方完成后就進(jìn)入預(yù)壓期，預(yù)壓期設(shè)定6個(gè)月,在此期間要保持砂墊層與路基邊溝連通，并保持邊溝排水通暢，以保證地下水的排出，加快淤泥的固結(jié)速度.在沉降超過20

cm后，要及時(shí)補(bǔ)土，并且要求路基頂面保持2%一4％的橫坡度。在預(yù)壓期內(nèi)一般要求每7天觀測一次，特殊地段還要每天進(jìn)行觀測,直至預(yù)壓期結(jié)束。做到準(zhǔn)確掌握數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，以保證路基安全。

在預(yù)壓期內(nèi)，不要在路堤上做任何工程，只允許添加由于沉降而引起的附加填土。

7.4卸載

（1）預(yù)壓期滿后，清除超載土方，路堤挖至路床頂以下深度30cm，并進(jìn)行碾壓，其密實(shí)度達(dá)到96％，然后進(jìn)行上路床處理。卸除的土料用裝載汽車運(yùn)至指定的棄土場.

（2）預(yù)壓卸載時(shí)間由觀測單位提供，且連續(xù)3個(gè)月沉降不超過10mm/月的方可提出卸載申請，報(bào)項(xiàng)目公司批準(zhǔn)后方可卸載。

（3)卸載過程，應(yīng)大致保證路基全斷面荷載均勻,不得出現(xiàn)偏載，嚴(yán)重禁止重載車隊(duì)集中運(yùn)行或停放于路基一側(cè)。

一般情況下，如果工期要求有寬松的條件，盡量爭取加長超載預(yù)壓時(shí)間，使路基達(dá)到更好的穩(wěn)定效果。8土工格柵施工8。1土工格柵工作機(jī)理：

土工格柵的抗拉強(qiáng)度大，可增加路堤的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用,使土體具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了地基的承載力。

8.2土工格柵的要求：

土工格柵采用雙向拉伸（GSL）土工格柵，極限抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m,斷裂延伸率≤5%；土工格柵網(wǎng)孔尺寸為30mm×40mm，肋條截面為矩形。8。3鋪設(shè)準(zhǔn)備工作：

8。3。1

地基處理：首先對下層進(jìn)行整平、碾壓,要求平整度不大于15㎜，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物.如路堤有其他配套處置措施（普夯、沖擊碾壓等），則需完成這些措施并整平壓實(shí)后再進(jìn)行土工隔柵施工.

8。3。2

鋪設(shè)環(huán)境：室外氣溫5℃以上，風(fēng)力4級以下，無雨、雪。(環(huán)境或特殊要求除外)。

8.4土工格柵的鋪設(shè)

8.4.1底層土工格柵鋪設(shè)

用竹樁(或木樁）標(biāo)示出土工格柵鋪設(shè)的范圍,然后進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)要求：土工格柵平整、順直;隔柵的縱橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸先縫接或U型釘連接使隔柵連成整體，隔柵相互搭接不小于20cm。

土工格柵鋪設(shè)完成后,應(yīng)及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）進(jìn)行路基填土.每層填筑應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則對此填筑，嚴(yán)禁先填中部.填料不允許直接卸在土工隔柵上,必須卸在攤鋪完畢的土面上.一切機(jī)械不得直接在鋪好的土工隔柵上行走.

8.4。2上層土工格柵鋪設(shè)

土方填筑碾壓合格后，鋪設(shè)上層土工格柵,鋪設(shè)要求及連接方式與底層土工格柵鋪設(shè)要求相同，只是寬度應(yīng)與填土層頂寬一致。上層土工格柵鋪設(shè)完成后,應(yīng)盡快在其上再填筑一層土,以防被破壞或丟失。該層土方嚴(yán)格按照路基土方填筑厚度和碾壓要求進(jìn)行填筑，松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，施工工藝、施工方法按路基土方填筑方案進(jìn)行施工。9土工格室施工9.1工作面：已有部分坡面已滿足要求，坡面修復(fù)施工正在進(jìn)行，工作面將陸續(xù)提供，坡面平整度關(guān)系到土工格室植草防護(hù)的成敗。坡面凹凸不平時(shí)鋪設(shè)土工格室易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使格室焊點(diǎn)開裂,造成格室跨踏等。因此,必須整平坡面至設(shè)計(jì)要求，并采用人工修坡,清除坡面浮石，危石等。

9.2鋪裝格室的邊坡應(yīng)設(shè)主排水溝系，相鄰兩條溝之間保持4m的距離，排水溝與公路邊溝相連通，使路面積水順邊溝流入排水道進(jìn)入公路邊緣，以免路面積水，防止沖刷格室護(hù)坡。

9。3對坡面進(jìn)行頂平整處理，清除不利于格室鋪設(shè)的一些雜物,使坡面保持平整，結(jié)實(shí)，亦可先灑一層優(yōu)質(zhì)土壤，以利植物生長。

9。4格室應(yīng)以主受力方向,由上向下鋪設(shè),使格室片材重垂直于公路路基。絕不可橫向鋪設(shè)。

9.5充分張開格室組件，并在頂部每格釘入一個(gè)鉤形鉚樁,要求鉚樁的長度為格室本身高度的2倍加30cm，如5cm格室,它的鉚樁應(yīng)為2×5cm+30cm，為40cm長度，10cm格室它的鉚樁應(yīng)為2×10+30為50cm長,兩邊順排水溝邊釘入鉚樁，可用竹木類樁狀物，主要起到張開格室的作用，中間及底部亦可用竹木類樁狀物張拉格室，頂部鉚樁主要起到懸掛和鉚結(jié)格室的作用，應(yīng)使用較好的材料，如鋼桿等.鋼桿必須垂直于坡面,其它的主要起到施工時(shí)張拉格室的作用,可用材料相對簡單。

9。6格室張拉開并鉚緊后，用適合種植草皮或草籽的優(yōu)質(zhì)泥土由上往下填充格室空間，填充上應(yīng)以格室高度的1。2倍為佳,并拍打結(jié)實(shí),及時(shí)種上植被。

9.7用于公路下邊坡時(shí)，排水溝應(yīng)與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水，且不沖刷護(hù)坡,用于公路上邊坡時(shí),應(yīng)在上邊坡頂線上設(shè)立阻水溝,使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝,避免積水直接沖刷護(hù)坡，上邊坡應(yīng)盡量使用高度較高的土工格室。

9。8施工完成后，應(yīng)做好復(fù)檢工作，對張拉不充分成頂鉚樁不結(jié)實(shí)的應(yīng)及時(shí)返工，直到草皮或草種完全成活。10土工布施工10.1用人工滾鋪

布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量.長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合方法?？p合的寬度一般為0.1m以上,搭接寬度一般為0.2m以上.

10.2土工布的縫合

1)土工布鋪設(shè)前必須進(jìn)行縫合,每塊布重疊最少150mm，所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行?？p合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過的材料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材質(zhì)。縫合線與土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查?？p制后強(qiáng)度不低于原織物設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%。任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。每塊土工布幅寬為6m,編織布現(xiàn)場用手提式縫紉機(jī)縫制，使土工布成為一個(gè)整體。

2）所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（點(diǎn)縫是不允許的）；在重疊之前，土工布必須重疊最少200mm；最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm;任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接；必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來物質(zhì)進(jìn)入土工布層。10.3土工布鋪設(shè)

檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí)，如有異物，應(yīng)事無處理妥善；根據(jù)現(xiàn)場情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪,裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確；檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應(yīng)平整，松緊適度；對搭接部位進(jìn)行縫合時(shí)縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻；縫合后應(yīng)檢查土工布是否鋪設(shè)平整,是否存在缺陷;如存在不合要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ).土工布鋪設(shè)的基本要求:接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m;在坡面上,對土工布的一端進(jìn)行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)；所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料.

10.4自檢與修補(bǔ)

必須檢查全部的土工布片和縫；有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標(biāo)出,并作出修補(bǔ);熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合，并對土工布沒有損害；每天鋪設(shè)結(jié)束前，對當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ),確定鋪設(shè)表面沒有可能造成損壞的雜物，如細(xì)針小鐵釘?shù)?；土工布損壞修補(bǔ)時(shí)應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：用來補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和土工布一致。

補(bǔ)丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少100厘米；施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等；為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開包裝膜，即鋪一卷，開一卷。并檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。特別提出：土工布到現(xiàn)場后要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收、簽證認(rèn)量.

10.5土工布固定

所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。壓袋間距約3m,每袋砂應(yīng)由足夠重量且袋的數(shù)量應(yīng)充足，防止吹填砂施工時(shí)將土工布卷起破壞。11沖擊壓實(shí)11。1施工方法：沖擊壓路機(jī)的技術(shù)特性決定較現(xiàn)行常規(guī)壓路機(jī)不同的壓實(shí)工藝，是以沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0。9m，兩輪內(nèi)邊距1.17m，行駛兩次為一遍，并沖擊碾壓寬度4m。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以45°夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過,形成的理論沖碾間隙雙邊各0。13m，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖擊碾壓后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再加復(fù)到第一遍的位置沖擊碾壓，依次進(jìn)行至最終遍數(shù).沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖擊碾壓地面所形成的峰谷狀態(tài)，應(yīng)以單雙遍為一沖壓單元，當(dāng)雙數(shù)遍沖壓時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，達(dá)到對形成的波峰與波谷進(jìn)行交替沖擊碾壓，使地面峰谷減小,表面接近平整。沖擊壓路機(jī)一般行駛按順時(shí)針與逆時(shí)針方向每五遍進(jìn)行交換作業(yè)。沖擊時(shí)自邊坡坡腳一側(cè)開始順（逆）時(shí)針行駛，以沖壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈,而兩輪按縱向錯(cuò)輪沖壓，全路幅排壓后再自行向內(nèi)沖壓。排壓遍數(shù)和沉降量由試驗(yàn)確定，一般不宜少于20遍。沖擊壓實(shí)12遍左右后大致整平，完成一次沖擊壓實(shí).

11.2碾壓主要步驟：

11。2。1用挖掘機(jī)配合振動壓路機(jī)對沖壓工作面進(jìn)行清理，整平；

11.2.2沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓,沖擊勢能≥32KJ，機(jī)械行進(jìn)速度在10—12km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí),可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖碾；

11。2。3沖碾結(jié)束，用振動壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整,若表土干燥，應(yīng)適量灑水，以保證壓實(shí)效果。12路基排水

路塹開挖過程中按設(shè)計(jì)圖紙及時(shí)施工邊溝、截水溝和急流槽等永久性排水及臨時(shí)排水設(shè)施。排水溝的溝壁必須平整密實(shí),溝內(nèi)不留松土，溝底要平順，遇有洞穴采用填平夯實(shí)的方法進(jìn)行施工，使排水暢通，各類排水設(shè)施要注意進(jìn)出口的銜接，以確保排水暢通與工程質(zhì)量.水溝的兩端,要按設(shè)計(jì)圖紙要求連接到涵洞或河谷中。急流槽基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面，邊坡急流槽的匯集流水進(jìn)入過渡段及出口處設(shè)置跌水等,均應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工。13路基防護(hù)

本段防護(hù)工程類型較多，下面分別簡述其主要工程項(xiàng)目的施工方法:

13。1護(hù)坡、擋土墻、護(hù)肩、護(hù)腳等。

漿砌片石護(hù)坡、擋土墻、錨桿和預(yù)應(yīng)力錨桿在路基邊坡成型后，自下而上進(jìn)行。上邊坡設(shè)臺階的，平臺截水溝隨開挖同步進(jìn)行。護(hù)坡先挖槽,使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。護(hù)坡砌體分層灌漿砌筑，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)，確保工程質(zhì)量。

13.1.1擋土墻施工：

a、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙精確放樣、確定基坑開挖線；

b、在道路條件方便、施工面較好的位置，采用單斗挖掘機(jī)開挖基坑，其它路段采用人工作業(yè)；土質(zhì)基坑做好排水處理，基底在監(jiān)理工程師驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)承載力后，進(jìn)行基礎(chǔ)的施工；

c、墻身砌體施工。將基礎(chǔ)基底的表面清理干凈,保持濕潤，再進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)的砌筑。杪漿采用砂漿攪拌機(jī)制備,嚴(yán)格控制水灰比在技術(shù)規(guī)范要求內(nèi)，充分保證砂漿的和易性。砌筑墻壁身時(shí)每隔10—15m或在基礎(chǔ)地質(zhì)變化處設(shè)置伸縮縫或沉降縫，并按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求設(shè)置泄水孔。砌體應(yīng)牢固、穩(wěn)定、整齊、美觀,同時(shí)保證砌體質(zhì)量。待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上時(shí)，逐層回填并壓實(shí)墻背填土.在墻身較高的墻段，人工搭設(shè)木支架進(jìn)行作業(yè).

其它漿砌塊(片)石防護(hù)工程如：護(hù)坡、護(hù)肩等施工工藝相同,不再贅述。14路基填方施工注意事項(xiàng)

14。1基底處理

路堤填筑前應(yīng)清除腐質(zhì)土及耕植土，清除耕植土厚度一般為0.3米，其他清除厚度則根據(jù)調(diào)查資料確定,該項(xiàng)工程計(jì)入路基土石方數(shù)量內(nèi)。

經(jīng)過水塘或水庫、溝河地段的路堤在清除淤泥基礎(chǔ)上回填砂礫石或片碎石。經(jīng)過水田地段的路堤在清除地表耕植土后，應(yīng)開溝排水,對濕軟土層還應(yīng)采取換填或設(shè)珞片石排水溝等措施進(jìn)行處理.

地表自然橫坡陡于1：5的斜坡地段，路堤填筑前應(yīng)開挖寬度不小于3.0米的反向臺階；當(dāng)覆蓋土層厚度小于2.5米時(shí)應(yīng)在巖石上開挖臺階,以確保路基穩(wěn)定。

地基表面在清除地表耕植土、挖反向臺階或其他措施處理后應(yīng)碾壓密實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)不小于90％（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）.

14.2路堤填料

全線填方主要利用路基挖方中的泥巖、砂巖、灰?guī)r，頁巖及碎塊石土作為路基填料，其強(qiáng)度CBR值應(yīng)符合規(guī)范要求,根據(jù)已建成高速公路實(shí)施情況,上述填料易于壓實(shí)，是較好的路基填料。液限大于50％,塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土,不得直接作為路堤填料。

14。3路堤邊坡施工

作當(dāng)路堤填筑高度﹤8m時(shí)，邊坡坡度采用1：1.5；當(dāng)填筑高度﹥8m時(shí)，則在高度6～8m位置處設(shè)置不小于1.5m寬的邊坡平臺,第一級邊坡坡度采用1：1。5，第二級邊坡坡度采用1：1.75（坡高12米）

填筑高度大于18米的高填路堤及斜坡、軟基、受水淹沒路段的路堤設(shè)計(jì)按特殊路基處理，邊坡坡比通過穩(wěn)定計(jì)算后確定。

14。4水田地段路基

路基經(jīng)過水田地段，應(yīng)采取有效措施避免路基受農(nóng)灌用水的影響。

填方邊坡坡腳為水田時(shí)，一般設(shè)置路堤邊溝，并采用圬工材料鋪砌，邊溝外設(shè)置頂寬部小于1。0米、高度不小于0.4米的土埂攔水；也可視地形情況采用矮護(hù)腳不設(shè)置路基邊溝，以達(dá)到田路分隔。

14.5水塘及水庫地段路基

路基經(jīng)過水塘、水庫地段，應(yīng)采取有效措施避免路基受塘庫水的侵蝕，塘庫水滲漏及受路面水的污染。

填方邊坡坡腳為水塘或水庫時(shí)，一般于高于設(shè)計(jì)水位0。5米處設(shè)置寬度不小于3。0米的平臺，平臺以下范圍路基填方利用路基挖方中的砂巖片塊碎石透水性材料填筑，按填石路基壓實(shí)，并對下邊坡采用實(shí)體護(hù)坡及基礎(chǔ)、滲水反慮設(shè)施，避免路基受塘庫水的侵蝕；平臺內(nèi)側(cè)邊坡坡腳設(shè)置平臺排水溝，攔截上邊坡及路面水，于塘庫匯水范圍以外排除,避免污染塘庫水.

14。6改賠機(jī)耕道路地段路基

路線與沿線機(jī)耕道路發(fā)生干擾、路基占用機(jī)耕道路時(shí)，應(yīng)在路基一側(cè)對機(jī)耕道路進(jìn)行改移賠償處理。

填方邊坡上改賠機(jī)耕道路時(shí)一般在賠路平臺內(nèi)側(cè)設(shè)置路基邊溝,并采用防滲水處理措施。填方邊坡上及坡腳賠路時(shí)在邊溝與賠路之間設(shè)置2米用地寬度；挖方邊坡上或坡口外改賠機(jī)耕道路時(shí)在14。7改賠溝渠地段路基

填方邊坡平臺上改賠灌溉溝渠一般采用矩形斷面，賠溝后兩側(cè)平臺寬度不小于1。0米,挖方邊坡平臺上于上邊坡坡腳改賠灌溉溝渠,一般采用梯形斷面，賠溝后路基側(cè)平臺寬度不小于2.0米；改賠灌溉溝渠均采用圬工材料鋪砌及鋪設(shè)防滲土工布,避免灌溉水滲漏和侵蝕路基。

填方邊坡坡腳改賠排水溝時(shí)，一般采用梯形斷面,在賠溝與坡腳之間設(shè)置2米平臺。

14.8低填路基處理

當(dāng)填方高度小于1.5米時(shí)視為低填路基，對路床范圍（即路面底面以下0～80厘米）填料或表土必須認(rèn)真選擇，當(dāng)土層最小強(qiáng)度CBR滿足規(guī)范要求且含水量適度時(shí)，可采取翻挖后壓實(shí)處理；當(dāng)土層含水量較大或土層最小強(qiáng)度CBR不能滿足要求時(shí),則應(yīng)采取換填砂礫石或碎（礫）石材料進(jìn)行處理，處理后上、下路床壓實(shí)14.9高填路堤加固施工

填方邊坡高度大于18米的路堤視為高填路堤。對于高填路堤，需根據(jù)路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果，并結(jié)合路段土石方調(diào)配及平衡情況，通過高填路堤與橋梁進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定采用高填路堤時(shí),按照設(shè)計(jì)要求作相應(yīng)的高填路堤加固處理。14。9.1高填路堤邊坡防護(hù)

高填路堤邊坡分級高度6～10米，坡比1：1。5～1:2.0，平臺寬度不小于4。0米，自上而下每級高度漸高，坡度漸緩，全坡面采用拱形護(hù)坡防護(hù)，利用拱形護(hù)坡骨架泄水槽匯集和排泄坡面雨水,避免邊坡受路面及坡面雨水的沖蝕。

14.9。2土工格柵加固高填路堤

為了加強(qiáng)高填路堤的整體穩(wěn)定性和減少路基不均勻沉降引起路面開裂，可酌情采取土工格柵加固高填路堤。根據(jù)已建高等級公路采用土工格柵加固高填路堤的成功經(jīng)驗(yàn),一般在路堤頂部或路床范圍各加鋪1組3層土工格柵。

14.9。3路堤普夯加固高填路堤

對于高填及斜坡路堤，對于工作面長度小于80m路段,在填筑過程中按填高6～8m的間距進(jìn)行分層普夯處治。當(dāng)路堤距離民房及建筑物等較近時(shí)，也可采取提高上、下路堤壓實(shí)度要求進(jìn)行處理.

采用普夯加固高路堤時(shí)，路床以下原則上不再設(shè)土工格柵,其施工要求及注意事項(xiàng)詳見相關(guān)設(shè)計(jì)文件。八、安全文明施工和環(huán)境保護(hù)措施本工程是市政工程，施工路線長,施工難度大，安全生產(chǎn)及文明施工是施工期間的重要部分。本工程工地安全文明管理小組組長由工程項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員擔(dān)任,組員由工地安全員、班組長組成。認(rèn)真執(zhí)行安全文明施工條例。1安全管理一般規(guī)定1。1認(rèn)真貫徹我國法律確立的“安全第一。預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系.“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”，以預(yù)防為主，防患于未然。1。2落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，項(xiàng)目部應(yīng)制定以傷亡事故控制、現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)、文明施工為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，兌現(xiàn)合同承諾。1。3必須取得安全行政主管部門頒發(fā)的“安全施工許可證”后方可開工.總承包單位和各分包單位均應(yīng)有“施工企業(yè)安全資格審查認(rèn)可證”。2安全生產(chǎn)管理體系2。1設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。項(xiàng)目部應(yīng)建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長的安全生產(chǎn)管理小組,按工程規(guī)模設(shè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配置專職安全生產(chǎn)管理人員.2.2專業(yè)承包和勞務(wù)分包單位應(yīng)服從總承包單位管理，落實(shí)總承包企業(yè)的安全生產(chǎn)要求.2.3總承包和分包安全管理責(zé)任2.3。1實(shí)行總承包的項(xiàng)目,安全控制由總承包負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理.總承包對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督,檢查；對違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故,按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故.分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括:分包方對本事故現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé),認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。3安全生產(chǎn)責(zé)任制3。1安全生產(chǎn)責(zé)任制是規(guī)定企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)、各個(gè)部門、各類人員在施工生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)的制度.3。2企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)督安全生產(chǎn)措施的落實(shí)，組織企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)檢查活動,及時(shí)整改各種安全事故隱患及日常安全檢查.3.3項(xiàng)目部應(yīng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,主要包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長、班組長、分包單位負(fù)責(zé)人等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)及生產(chǎn)、安全、技術(shù)、機(jī)具（械)、器材、后勤等管理人員。安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)由項(xiàng)目部相關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn),并把責(zé)任目標(biāo)分解落實(shí)到人。4安全教育與培訓(xùn)4.1安全教育是項(xiàng)目安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，是提高全員安全素質(zhì)，提高項(xiàng)目安全管理水平,防止事故,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段。項(xiàng)目職業(yè)健康安全教育培訓(xùn)率應(yīng)實(shí)現(xiàn)100%。4。2施工單位主要負(fù)責(zé)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職。4。3教育與培訓(xùn)主要以安全生產(chǎn)思想、安全知識、安全技能和法制教育四個(gè)方面內(nèi)容為主。4。4企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度。4.5持證上崗：從事建筑施工的項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員和特種作業(yè)人員,必須經(jīng)行業(yè)主管部門培訓(xùn)考核合格，取得相應(yīng)資格證書,方可上崗作業(yè)；項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員和特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、特種作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行登記造冊，資格證書復(fù)印備查，并按規(guī)定年限進(jìn)行延期審核.5安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度主要包括:安全生產(chǎn)資金保障制度，安全生產(chǎn)值班制度，安全生產(chǎn)例會制度，安全生產(chǎn)檢查制度，安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度，整頓改進(jìn)及獎罰制度，安全事故報(bào)告制度等內(nèi)容。6安全生產(chǎn)管理措施6.1制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，各工種必須嚴(yán)格遵守工地安全技術(shù)及文明衛(wèi)生細(xì)則，對特殊工種必須持證上崗，對有違反操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定的將處以經(jīng)濟(jì)處罰。6.2嚴(yán)格執(zhí)行安全操作和安全消防責(zé)任制度，加強(qiáng)安全教育，進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行安全六大紀(jì)律十大禁令,配備專職安全員，做好經(jīng)常性的安全檢查工作，把安全生產(chǎn)貫穿于施工的全過程。6。3施工現(xiàn)場使用的電機(jī)設(shè)備必須完好，并按規(guī)定裝齊防護(hù)裝置的保險(xiǎn)裝置，操作規(guī)程要掛牌，施工現(xiàn)場使用的機(jī)械電器設(shè)備必須絕緣良好，并有可靠的安全接地或接零的防雷裝置，嚴(yán)禁沒有經(jīng)過培訓(xùn)或不懂機(jī)具設(shè)備的人使用和玩弄電機(jī)設(shè)備。施工現(xiàn)場電線、電纜必須按規(guī)程架設(shè),不得有直接鋼管亂拖、亂接等現(xiàn)象，動力與照明線路要分開設(shè)置，做到一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。6。4合理的施工程序，按審定的施工組織設(shè)計(jì),科學(xué)地組織施工,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場管理制度，做好經(jīng)常性的安全監(jiān)督檢查,保證現(xiàn)場整治,工完場清，材料堆放整齊，道路暢通。7安全生產(chǎn)十項(xiàng)措施按規(guī)定正確使用好“三寶"。機(jī)械設(shè)備的防護(hù)裝置一定要安全有效。架設(shè)臨時(shí)電線要符合規(guī)程要求，不準(zhǔn)綁在金屬架上,電器設(shè)備必須全部接地接零.在建工程中的“五口”、“二邊"地設(shè)防護(hù)措施.嚴(yán)禁赤腳或高跟鞋、拖鞋、帶小孩進(jìn)入施工與現(xiàn)場.嚴(yán)禁酒后操作，不準(zhǔn)隨意加班加點(diǎn),夜間施工要有足夠的照明和可靠的安全措施，有些危險(xiǎn)地區(qū)有警戒標(biāo)志。一道工序結(jié)束，下道工序開工前,在對上道工序進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收的同時(shí)，進(jìn)行安全工作驗(yàn)收,如安全設(shè)施條件不具備或不符合要求，應(yīng)創(chuàng)造條件符合安全要求后，下道工序方可繼續(xù)施工。8安全生產(chǎn)檢查8。1公司檢查.安監(jiān)處組織公司有關(guān)人員每月一次對工地進(jìn)行文明施工、安全生產(chǎn)檢查,仔細(xì)對現(xiàn)場各種設(shè)施，施工用電，場容場貌，安全防火，文明施工及工程安全技術(shù)資料等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題的以書面整改單的形式提交工程負(fù)責(zé)人,并限期整改，工程負(fù)責(zé)人主持落實(shí)工地人員開展整改工作，到期公司安全處再次組織人員復(fù)查,仍不符合要求的,二次開整改單,并采取罰款措施。8。2工地自行檢查。公司每月檢查前，工地組織施工員、安全員等有關(guān)人員對本工地的文明施工安全生產(chǎn)情況進(jìn)行預(yù)檢，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即整改。8.3安全員日常檢查。工地專職安全員和施工安全工作的管理人員,在日常施工過程中,根據(jù)本工程特點(diǎn)，結(jié)合每日的施工狀況,對關(guān)鍵工序、環(huán)節(jié)、關(guān)鍵設(shè)施部位，每日進(jìn)行巡視檢查，臨時(shí)用電是否符合要求，懸空作業(yè)是否符合安全操作規(guī)程等，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)下，確保工程安全施工.8。4安全檢查資料與記錄：8。4。18.4.28。4。38.4。38。4。38。4.38。4.38.4.38。5安全檢查8。5.1項(xiàng)目部要有安全檢查制度，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人定期組織專職安全員等人員進(jìn)行安全檢查。明確檢查負(fù)責(zé)人，制定明確的安全檢查目標(biāo)，對安全保證計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、考核和評價(jià)。對施工中存在的不安全行為和隱患，項(xiàng)目部應(yīng)分析原因、制定相應(yīng)的整改防范措施.認(rèn)真、詳細(xì)地做好有關(guān)安全問題和隱患記錄8。8.8.8.9安全管理措施項(xiàng)目安全管理應(yīng)體現(xiàn)在對施工現(xiàn)場作業(yè)和管理活動的控制上，各種安全控制措施圍繞著影響施工安全的因素進(jìn)行。9。1項(xiàng)目部針對工程特點(diǎn)、環(huán)境條件，采取適宜的勞力組織、作業(yè)方法、施工機(jī)具、供電設(shè)施等確保安全施工的管理措施。9。2施工現(xiàn)場管理人員和操作人員,對其所需的執(zhí)業(yè)資格、上崗資格和任職能力進(jìn)行檢查、核對證書。對進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。9.3對重大危險(xiǎn)源、重點(diǎn)部位、過程和活動組織專人進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控.9.4配置符合施工按生產(chǎn)和職業(yè)健康的機(jī)械設(shè)備和防護(hù)用品。9。5監(jiān)督指導(dǎo)各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程落實(shí)與執(zhí)行的專職安全員和項(xiàng)目檢查機(jī)構(gòu)。9.6及時(shí)消除安全隱患,限時(shí)整改并制定消除安全隱患措施。10安全標(biāo)志10.1施工現(xiàn)場入口處及主要施工區(qū)域、危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志牌;如施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、孔洞口、基坑邊沿及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等屬于危險(xiǎn)部位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。對夜間施工或人員經(jīng)常通行的危險(xiǎn)區(qū)域、設(shè)施，應(yīng)安裝燈光示警標(biāo)志。10.2安裝危險(xiǎn)源辨識的情況,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置重大危險(xiǎn)源公示牌.10。3施工現(xiàn)場應(yīng)繪制安全標(biāo)志布置圖;安全標(biāo)志設(shè)置后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄,并填寫施工現(xiàn)場安全標(biāo)志登記表。10。4根據(jù)危險(xiǎn)部位的性質(zhì)不同分別設(shè)置禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、指示標(biāo)志，夜間留設(shè)紅燈示警.應(yīng)根據(jù)工程部位和現(xiàn)場設(shè)施的變化,調(diào)整安全標(biāo)志牌設(shè)置。11文明施