路基施工技術(shù)簡(jiǎn)介及其管理措施分析論文

路基施工技術(shù)簡(jiǎn)介及其管理措施分析論文

路基施工技術(shù)簡(jiǎn)介及其管理措施分析論文一、路基施工的主要特點(diǎn)在高速公路的路基施工過程當(dāng)中會(huì)遇到很多問題，比如在地質(zhì)條件或者在地形上都會(huì)受到一定的限制，所以它的施工技術(shù)是非常復(fù)雜的，難度也是較大的。而我們?cè)谶M(jìn)行施工時(shí)最主要的一個(gè)特點(diǎn)就是要求必須要提高施工質(zhì)量以及延長它的使用期限，在這當(dāng)中，就要嚴(yán)格控制路基施工技術(shù)要求，這也是它最主要的一個(gè)特點(diǎn)，表現(xiàn)在幾個(gè)方面。第一，施工路基時(shí)要確保它的強(qiáng)度達(dá)到一定的要求，避免在外力的作用下產(chǎn)生變形等問題。第二，對(duì)于路基的結(jié)構(gòu)要具有一定的穩(wěn)定性，避免在荷載的作用下發(fā)生失穩(wěn)，變形等破壞性損傷。第三，必須要保障路基的水溫保持在一個(gè)較為平穩(wěn)的狀態(tài)下，避免因受到水的侵蝕造成路基強(qiáng)度的下降。我國都知道，在路基的施工過程當(dāng)中由于會(huì)存在很多的自然或者人為因素的影響而導(dǎo)致在施工時(shí)發(fā)生變數(shù)，比如，因地形因素而改變了它的設(shè)計(jì)要求，因天氣的影響造成施工質(zhì)量上的控制難度，因路基缺陷造成難以修復(fù)的狀態(tài)，從而在經(jīng)濟(jì)上造成很大的損失。在公路施工過程當(dāng)中由于路基作為最重要的一部分，不僅工作量大，時(shí)間較長，巨大的投資，并且參與的人員也是最多的，所以在管理上也增加了一定的難度。二、進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備要求對(duì)于高速公路路基在進(jìn)行施工前首先就要做好預(yù)期的準(zhǔn)備工作，對(duì)路堤的導(dǎo)線，中線以及水準(zhǔn)點(diǎn)各項(xiàng)指標(biāo)做好它的復(fù)測(cè)工作，根據(jù)具體的施工要求，現(xiàn)場(chǎng)條件等來設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)和具體的導(dǎo)線，測(cè)量結(jié)果必須要通過監(jiān)理的審核后才可以應(yīng)用，再按照?qǐng)D紙的具體要求對(duì)邊溝以及中線等做放樣處理。在測(cè)量路基坡腳時(shí)必須要確保它的準(zhǔn)確，達(dá)到設(shè)計(jì)的具體標(biāo)準(zhǔn)要求，此外，在路基坡角的位置，必須要清除好樹根，雜草以及淤泥等一些雜物，再進(jìn)行碾壓操作。我們?cè)谑┕じ咚俟仿范蔚穆坊こ虝r(shí)必須要選取有一定代表性的，而長度也要合適。在填料的選用上也要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，最后做好壓實(shí)處理。三、路基施工的技術(shù)措施以及管理工作（一）對(duì)高速公路進(jìn)行路基施工時(shí)，必須要優(yōu)化它的施工設(shè)計(jì)以及提高它的組織要求，安排好施工前后順序，從而來加強(qiáng)路基和構(gòu)造物二者之間的銜接工作。如果施工高填路段時(shí)，首先就要安排好組織計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)人員以及機(jī)械等做調(diào)配，盡量不要發(fā)生沖突，科學(xué)合理的安排，為施工提供一下良好的條件。在進(jìn)行高速公路路基施工時(shí)必須要做好各項(xiàng)的準(zhǔn)備工作，提高對(duì)設(shè)計(jì)要求的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行開工時(shí)才能更為有效的管理，審閱各路段的具體情況，重點(diǎn)勘察重要地段，對(duì)資料進(jìn)行嚴(yán)格的審核，從而達(dá)到一定的準(zhǔn)確性。如果在設(shè)計(jì)文件中發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤的要求必須要及時(shí)進(jìn)行更正，做好處理工作。此外，在路基施工當(dāng)中較為重要的一項(xiàng)工作就是要處理好路堤的基底，提高對(duì)基底的水文情況，土質(zhì)情況以及對(duì)它的高度等方面都要進(jìn)行研究分析，這也是處理路堤基底工作最重要的一項(xiàng)內(nèi)容。在一定的區(qū)域范圍內(nèi)如果要對(duì)路基進(jìn)行填筑處理時(shí)，首先要做好表面工作，清除表層土要達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，把清除掉的雜物必須要堆棄在道路兩旁，如果是在深耕的范圍內(nèi)時(shí)，必須要處理好翻松泥土以及打環(huán)，如果需要經(jīng)過洼地或者是水塘?xí)r，應(yīng)根據(jù)具體的情況應(yīng)用換填或者是做好排水處理，從而來提高它的穩(wěn)定性。（二）在高速公路的施工工程當(dāng)中，路基是基礎(chǔ)，也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它的施工技術(shù)會(huì)影響到公路質(zhì)量，如果沒有一個(gè)良好的施工技術(shù)不僅會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸造成一定的影響，而且也會(huì)對(duì)人才財(cái)力等方面造成很大的損失，引發(fā)交通事故，甚至威脅生命安全，產(chǎn)生很多不良影響。在公路應(yīng)用的過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)部分的損壞現(xiàn)象，這主要是由路基質(zhì)量問題所引發(fā)的，所以在進(jìn)行施工過程當(dāng)中首先應(yīng)準(zhǔn)確的了解施工地段的環(huán)境，地質(zhì)因素條件等，從而來選擇最為適宜的技術(shù)進(jìn)行施工。如果要進(jìn)行填土作業(yè)時(shí)首先要做好一定的準(zhǔn)備工作，也就是在選用材料以及機(jī)械設(shè)備時(shí)要做好相應(yīng)的試驗(yàn)準(zhǔn)備，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，處理地面坡度時(shí)要選擇相應(yīng)的基底處理方法，一般情況下，應(yīng)用基底技術(shù)主要包括了幾個(gè)方面，有壓實(shí)處理，摻灰的工藝，強(qiáng)夯處理以及碾壓技術(shù)等方面。所以在施工當(dāng)中操作人員就必須要按照規(guī)定要求嚴(yán)格把控，保證施工質(zhì)量。（三）由于在高速公路的行駛過程當(dāng)中，車輛會(huì)與路面做直接接觸，所以其質(zhì)量就會(huì)直接影響到行車速度以及安全保障。在影響路面質(zhì)量方面一般包括了幾個(gè)方面，有設(shè)計(jì)，材料，保養(yǎng)以及主要的施工工程等，所以我們就必須要做好各個(gè)方面的管理工作。由于高速公路的路段不同，因此在進(jìn)行施工時(shí)就必須要根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，來選擇相符的材料。此外，進(jìn)行施工過程當(dāng)中如果要確保施工質(zhì)量就要控制好它的施工工藝以及具體的程序要求，控制好基層的平整度，做好排水設(shè)計(jì)管理，并且根據(jù)要求制定管理機(jī)制以及養(yǎng)護(hù)工作。由于公路最為關(guān)鍵的因素就是路面與路基，所以在施工時(shí)應(yīng)充分的做好管理工作，再結(jié)合施工設(shè)計(jì)，確保公路路基質(zhì)量，延長它的使用期限。四、公路路基的壓實(shí)處理在公路建設(shè)當(dāng)中，壓實(shí)處理是作為路基工程的一個(gè)關(guān)鍵部分，因?yàn)樵谛藿坊鶗r(shí)它會(huì)改變地層的平衡狀態(tài)，所以暴露在外面的路基范圍就會(huì)受到各種不利因素的破壞，對(duì)此，如果要確保路基具有良好的穩(wěn)定性就必須在建設(shè)過程當(dāng)中應(yīng)用一些保護(hù)措施，從而可以改善它的穩(wěn)定性以及荷載力，其中就包括了壓實(shí)填方處理，這種方法可以有效的降低對(duì)路基造成的質(zhì)量影響。在現(xiàn)階段應(yīng)用在高速公路當(dāng)中的一般是應(yīng)用了巨型的壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)，通過碾壓可以把路基的表面做的比較完善，提高了它的壓實(shí)程度，也減少了負(fù)面影響。此外，如果要保證土壤板結(jié)有一個(gè)良好的含水量，并且保持它具有一些的密度，就必須要這個(gè)過程當(dāng)中做好提前準(zhǔn)備工作，控制好含水量的標(biāo)準(zhǔn)，如果出現(xiàn)水分較多時(shí)，就必須要做好干燥的碾壓工作，在對(duì)路基做壓實(shí)處理時(shí)必須要連續(xù)運(yùn)行，盡量要避免和雨水發(fā)生沖突，也是為了防止土壤水中有大量的水分。在壓實(shí)工作中必須要應(yīng)用大型的壓實(shí)設(shè)備，加強(qiáng)壓實(shí)的成功效率，也是為了提高土壤的密度和降低它的含水量，如果含水量發(fā)生了變化，出現(xiàn)下降趨勢(shì)時(shí)，則可以提高它的回彈模量。另外，我們?cè)谶x用壓實(shí)設(shè)備時(shí)是不能超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于填充的厚度也是有規(guī)定的，不能超過30cm，并且要分層來壓實(shí)處理。如果是在較為潮濕的地區(qū)時(shí)，必須要根據(jù)地質(zhì)的具體要求有針對(duì)性的做碾壓，選用填料時(shí)也有特別注意，從而才能確保路基的穩(wěn)定性。在對(duì)高速公路路基的施工以及對(duì)它的檢測(cè)當(dāng)中我們可以看出，一般影響路基壓實(shí)度的條件主要包括了幾個(gè)方面：（1）對(duì)壓實(shí)功能有一定的不良影響。（2）在進(jìn)行碾壓過程當(dāng)中機(jī)械以及方法會(huì)產(chǎn)生一些影響。（3）對(duì)路基的強(qiáng)度造成不良影響。（4）對(duì)它的含水量會(huì)產(chǎn)生一定的影響。如果我們?cè)谶x用路基填料時(shí)注意到這些問題，就會(huì)達(dá)到很好的密實(shí)程度。通常情況下，施工人員在選用壓路機(jī)械時(shí)都會(huì)進(jìn)行試鋪試驗(yàn)，并且用具體的壓實(shí)次數(shù)以及通過各項(xiàng)處理進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，再通過碾壓的施工技術(shù)，壓實(shí)功能等方面的指標(biāo)來做具體研究分析，從而找出就有效的方法措施進(jìn)行施工。由于在進(jìn)行壓實(shí)處理時(shí)，選擇填料是影響含水量最主要的一個(gè)因素，所以在對(duì)路基做壓實(shí)處理時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制好它的含水量，當(dāng)含水量出現(xiàn)過多時(shí)，必須要做好通風(fēng)晾曬處理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)再做碾壓。另一方面，在對(duì)路基進(jìn)行施工時(shí)，如果是狹窄的.位置必須要做好壓實(shí)質(zhì)量。進(jìn)行填筑時(shí)，也要選用合適的材料。由于壓實(shí)機(jī)是公路施工最主要的一個(gè)機(jī)械設(shè)備，所以它的配置會(huì)直接影響到壓實(shí)的效果，對(duì)此，選用合理的機(jī)械設(shè)備也是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)，要做好這方面的準(zhǔn)備工作。五、有關(guān)技術(shù)管理方法在高速公路的使用過程當(dāng)中，影響它質(zhì)量以及壽命的一個(gè)主要因素就是路基，所以在施工當(dāng)中應(yīng)該引起足夠的重視，根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工，提高管理工藝，把控施工工序，提高質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)的解決，防止在質(zhì)量上產(chǎn)生破壞，造成質(zhì)量隱患，延遲工期等問題。對(duì)此，我們必須要調(diào)配資源，整合調(diào)控，提高施工的現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)施工技術(shù)，在工藝以及工序上提升管理措施，對(duì)此，我們可以從幾個(gè)方面進(jìn)行應(yīng)用。（一）在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工時(shí)，工程技術(shù)是最重要的一項(xiàng)工作，必須要符合生產(chǎn)規(guī)律，只有應(yīng)用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)才能不斷的提高工程質(zhì)量。由于在高速公路的路基施工當(dāng)中，其技術(shù)具有一定的系統(tǒng)性，所以它也會(huì)受到很多方面的制約。在公路工程中其地質(zhì)條件是較為復(fù)雜的，并且會(huì)發(fā)生突發(fā)問題，所以必須要做好應(yīng)對(duì)工作，由于在施工當(dāng)中會(huì)存在一些隱患，對(duì)此，防御措施是有必要。此外，在施工當(dāng)中所出現(xiàn)的突發(fā)狀況必須要有靈敏的反應(yīng)，應(yīng)對(duì)措施是非常重要的。在工程施工中我們都知道，路基路面的施工技術(shù)是關(guān)鍵的一個(gè)因素，只有建立嚴(yán)格的秩序管理才能確保施工正常進(jìn)行。在控制工序管理當(dāng)中通常有工序控制以及活動(dòng)效果，在工序措施當(dāng)中又包括了開工前的交底工作，提高管理現(xiàn)場(chǎng)工序，分配好責(zé)任制工作，合理的安排工序，并且也要文明施工。對(duì)于路基施工工序在控制質(zhì)量上必須要實(shí)時(shí)有效更要達(dá)到全面監(jiān)控，從而在控制當(dāng)中有效的管理，組織技術(shù)，把工程偏差降到最低點(diǎn)，開展好工序的監(jiān)控工作，同時(shí)也要對(duì)后期工作嚴(yán)格把控。（二）在公路路基的管理當(dāng)中，成本管理也是非常重要的一個(gè)方面，工程的主要目標(biāo)是保障工期要求，更要確保工程質(zhì)量，在一定程度上可以控制成本，把利潤最大化。在控制施工成本上主要涵蓋了幾個(gè)方面的內(nèi)容，建筑安裝成本，其它項(xiàng)目的費(fèi)用，器具成本，這也是在控制成本當(dāng)中的一個(gè)主體，占到了整個(gè)工程當(dāng)中的大多部分，在80%以上。另外，在成本因素當(dāng)中，也有幾個(gè)主觀方面的內(nèi)容，其中有不健全的管理，淡薄的管理意識(shí)，相對(duì)落后的管理方法等。而在客觀方面也存在幾方面的內(nèi)容，主要有人工費(fèi)用的大幅上漲，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，偏低的中標(biāo)價(jià)等方面都會(huì)受到相對(duì)的拘束。對(duì)此，只有提高對(duì)施工成本的管理，通過制定科學(xué)的施工措施，加強(qiáng)施工質(zhì)量，防止在施工當(dāng)中增加不必要的成本都起到了一定的作用。（三）在高速公路的施工當(dāng)中，有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)是最基本的管理要求，要不斷的提高施工管理，從而才能確保人民的生命安全，并且發(fā)揮出最大化的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。由于在項(xiàng)目實(shí)施過程當(dāng)中，安全管理是一門具有科學(xué)綜合性的系統(tǒng)，所以作為項(xiàng)目的施工人員必須要以預(yù)防為主，安全第一的宗旨目標(biāo)，并且在施工過程當(dāng)中應(yīng)做到組織健全，制度完善，抓好落實(shí)工作。此外，因?yàn)樵诠仿坊┕ぎ?dāng)中會(huì)存在一些安全隱患，事故頻頻發(fā)生，通常都是人為發(fā)生的，也會(huì)因?yàn)樽匀画h(huán)境，設(shè)備或者是安全管理所引發(fā)的，比如有物體打擊，坍塌以及墜落等相關(guān)問題的發(fā)生，在此過程當(dāng)中就必須要按照施工特點(diǎn)做好預(yù)防工作。另一方面，進(jìn)行施工前必須要做好安全管理工作，找出存在的安全隱患，制定一套詳細(xì)的控制方案，加強(qiáng)安全意識(shí)，時(shí)刻做好防范管理工作。結(jié)語公路路基起到了主要的荷載作用，它也是一個(gè)主要的構(gòu)成部分，因此在進(jìn)行施工時(shí)就必須要根據(jù)地理位置，施工技術(shù)等方面充分了解，它的穩(wěn)固性以及基礎(chǔ)性會(huì)直接影響到公路的應(yīng)用年限，由于施工高速公路是非常復(fù)雜的一項(xiàng)工作，系統(tǒng)較強(qiáng)，難度較高，在施工當(dāng)中會(huì)受到很多因素的影響，并且在管理過程當(dāng)中會(huì)存在很大的困難，所以在這當(dāng)中我們要嚴(yán)格把控，從而來提高公路施工質(zhì)量。

財(cái)務(wù)管理專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀分析

那些合并報(bào)表真能讓你看的眼花繚亂。學(xué)生的專業(yè)知識(shí)很容易停留在理論上，自以為全掌握了，在碰到實(shí)際問題卻一頭霧水。建議大家多做賬務(wù)處理題，如果會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)學(xué)得“心里虛”，那肯定是沒學(xué)好。最好能熟練掌握一種以上的財(cái)務(wù)管理軟件例如用友、金蝶等的使用——定要會(huì)用它處理實(shí)際問題。因?yàn)槟壳吧晕⒂悬c(diǎn)規(guī)模的公司它們不一定能應(yīng)用ERP，但用軟件進(jìn)行基本財(cái)務(wù)處理已經(jīng)很普遍了。實(shí)習(xí)：特別重要。它能改變同學(xué)們本身對(duì)會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)，從而使我們能有針對(duì)性的調(diào)整專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)，也能幫助我們更加從容面對(duì)用人單位的招聘考試。在實(shí)習(xí)過程中，我們需要掌握各種財(cái)務(wù)工具，多看，多聽，多學(xué)，多試——甚至你可以將帶你的老師做的事情都重復(fù)一遍。所有工作程序不僅要記清時(shí)間、順序，方便的話復(fù)印一份：稅票的格式，電匯單的格式，貨物合同的格式，一般納稅人申請(qǐng)表，年檢時(shí)所填表格等等。時(shí)間一長，你就成專家了。這對(duì)你找工作是最大的優(yōu)勢(shì)——企業(yè)用新人不會(huì)讓你去運(yùn)作資本，而是讓你做基本財(cái)務(wù)工作，對(duì)前者，你只需要有完整的概念和知識(shí)結(jié)構(gòu)就可以了，而后者，則是實(shí)實(shí)在在必須會(huì)做的。困惑：說起經(jīng)濟(jì)學(xué)，大家看到的都是吳敬璉、郎咸平們?cè)诿襟w上指點(diǎn)江山，看到的是諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者們對(duì)國家甚至對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。但作為一個(gè)普通大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)本科專業(yè)學(xué)生來說，在馬上就要面臨的就業(yè)問題上，卻怎么也難以找到比其他專業(yè)更突出的優(yōu)勢(shì)，我們什么都學(xué)，卻什么都學(xué)不專，什么都知道，卻什么都知道的不多從職業(yè)分布來看，財(cái)務(wù)可以劃入企業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。這是因?yàn)樵诖蟮钠髽I(yè)里財(cái)務(wù)能夠創(chuàng)造非常大的價(jià)值。一個(gè)一定規(guī)模的企業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)能夠拿到幾十萬甚至上百萬的年薪，那時(shí)因?yàn)樵谀菢拥墓就ㄟ^財(cái)務(wù)管理比如稅務(wù)籌劃、資金運(yùn)營、內(nèi)部控制等等能夠創(chuàng)造幾百萬甚至上千萬的價(jià)值，某種程度上比業(yè)務(wù)部門的價(jià)值并不小。比如房地產(chǎn)公司而言，財(cái)務(wù)能力甚至?xí)蔀楣镜暮诵母?jìng)爭(zhēng)力之一。而且隨著管理的發(fā)展，財(cái)務(wù)會(huì)逐步的介入業(yè)務(wù)，大家對(duì)財(cái)務(wù)的重視程度會(huì)越來越高。將來的高層管理者，誰在說自己不懂財(cái)務(wù)那就不應(yīng)該了。公司里的三駕馬車，無論如何是應(yīng)該有財(cái)務(wù)的一席之地的。需要說明的是，財(cái)務(wù)在企業(yè)中的價(jià)值和地位跟企業(yè)規(guī)模關(guān)系很大。一些很小的公司，皮包公司老板或者老板娘就相當(dāng)于財(cái)務(wù)經(jīng)理，頂多設(shè)個(gè)出納，規(guī)模再大一點(diǎn)的公司，如果要設(shè)副總，一般也是業(yè)務(wù)出身，財(cái)務(wù)就是中層，因?yàn)闃I(yè)務(wù)有限，財(cái)務(wù)能夠創(chuàng)造的價(jià)值本身就有限。方向一外企或大型企業(yè)高級(jí)財(cái)務(wù)人員對(duì)于許多初級(jí)財(cái)務(wù)人員和準(zhǔn)備走這條路的人來說，從畢業(yè)參加工作的那一天起，就該朝這個(gè)方向去努力。不要想當(dāng)然認(rèn)為有個(gè)兩三年工作經(jīng)驗(yàn)就好找工作了，僅會(huì)做憑證、會(huì)報(bào)稅、出報(bào)表這類純粹的會(huì)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這在財(cái)務(wù)領(lǐng)域來說是屬于較低層次的。唯有從財(cái)務(wù)管理、預(yù)算、分析、決策等全方位提升，注重溝通能力和英語運(yùn)用能力的提高，培育管理視野和全局觀念，提升自身綜合素質(zhì)，才能使職業(yè)生涯提高一個(gè)層次。方向二專業(yè)財(cái)務(wù)公司以四大國際會(huì)計(jì)師事務(wù)所為代表的專業(yè)財(cái)務(wù)公司，也是大量吸收財(cái)務(wù)人員的一個(gè)就業(yè)領(lǐng)域。從某個(gè)角度看，會(huì)計(jì)師事務(wù)所是一個(gè)能使個(gè)人快速成長的學(xué)校，其培訓(xùn)、工作和管理機(jī)制會(huì)令從業(yè)者學(xué)到許多專業(yè)知識(shí)和管理理念，審計(jì)從業(yè)經(jīng)歷也會(huì)為將來的財(cái)務(wù)管理工作提供獨(dú)特的視角。不過，在會(huì)計(jì)師事務(wù)所工作所承受的壓力往往是非常巨大的，加班和出差是家常便飯，高強(qiáng)度的工作使得很多人難以將之作為終生的職業(yè)方向。這類專業(yè)財(cái)務(wù)公司更適合兩種人：高層管理人員和年輕人，前者重在發(fā)揮管理能力，而后者主要是學(xué)習(xí)和鍛煉。對(duì)于剛走出大學(xué)校園、又準(zhǔn)備在財(cái)務(wù)方面發(fā)展的年輕人來說，先進(jìn)入會(huì)計(jì)師事務(wù)所鍛煉一段時(shí)間，等積累了工作經(jīng)驗(yàn)后再轉(zhuǎn)向企業(yè)將會(huì)是很不錯(cuò)的選擇。方向三銀行、證券公司等金融機(jī)構(gòu)

工商管理的就業(yè)前景分析

全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加速，中國加入WTO必將進(jìn)一步帶動(dòng)國內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮，外來資本準(zhǔn)備拓展中國市場(chǎng)，缺乏現(xiàn)代管理理念指導(dǎo)的中國傳統(tǒng)企業(yè)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。他們彌補(bǔ)缺陷的唯一出路就是引進(jìn)人才，實(shí)現(xiàn)自我改造，向管理要效益也成了目前國內(nèi)許多大中型企業(yè)的共識(shí)，工商管理專業(yè)人才的需求也持續(xù)升溫。1.人力資源管理類崗位近年來，國內(nèi)企業(yè)對(duì)于人力資源管理人員的需求持續(xù)走高，他們?cè)谄髽I(yè)外部戰(zhàn)略和內(nèi)部建設(shè)中發(fā)揮了巨大的作用。一般大中型企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部都設(shè)立有人力資源部，主管企業(yè)招聘，員工培訓(xùn)，績(jī)效考核，人事調(diào)度等相關(guān)事宜。過去大學(xué)是沒有專門開設(shè)人力資源管理專業(yè)的，它只是工商管理專業(yè)的一門專業(yè)課。有志于從事人力資源管理工作的準(zhǔn)畢業(yè)生如果能善用學(xué)校的實(shí)習(xí)安排，盡量爭(zhēng)取到一些大企業(yè)的人力資源部見習(xí)，熟悉招聘、考核等日常工作流程，以及一些簡(jiǎn)單而實(shí)用的工作技巧，將得到很好的發(fā)展。2.物流管理繼物資資源、人力資源之后，素有"第三個(gè)利潤源"之稱。物流的職能是將產(chǎn)品由其生產(chǎn)地轉(zhuǎn)到消費(fèi)地，從而創(chuàng)造地點(diǎn)效用。物流管理的好壞直接影響到企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。與其他學(xué)科專業(yè)相比，工商管理畢業(yè)生中出國和考研的比例并不高。一方面，管理類專業(yè)在發(fā)達(dá)國家也很熱門，留給外國留學(xué)生的空位相對(duì)較少，因而導(dǎo)致工商管理類專業(yè)的畢業(yè)生出國深造受阻。另一方面，由于專業(yè)限制，一般學(xué)校的MBA要求申請(qǐng)人必須具備幾年以上的管理經(jīng)驗(yàn)才能報(bào)考，而一般院校開設(shè)的MBA進(jìn)修課程收費(fèi)又比較高，這也是畢業(yè)選擇先就業(yè)的主要原因。3.傳統(tǒng)管理類崗位有很大一部分職業(yè)經(jīng)理人的成長最開始來自基層鍛煉經(jīng)驗(yàn)。雖然說很多企業(yè)(一部分外資企業(yè)除外)目前開出的待遇水平讓人難以接受，但從長遠(yuǎn)來看，對(duì)職業(yè)發(fā)展還是非常有幫助的。課堂上講授的理論一般比較抽象，必須結(jié)合工作實(shí)際才能發(fā)揮應(yīng)有的功效。具有一定年限工作經(jīng)驗(yàn)的MBA畢業(yè)生在人力市場(chǎng)將很受歡迎。4.市場(chǎng)營銷類崗位市場(chǎng)營銷崗位市場(chǎng)需求量大，入行要求低，高端營銷崗位收入豐厚使得無數(shù)求職者紛紛加入市場(chǎng)營銷崗位的角逐。從歷年人才市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，市場(chǎng)營銷職位的需求經(jīng)久不衰。銷售職位的供需兩旺一直是職場(chǎng)的一道風(fēng)景線，即使在不同行業(yè)，市場(chǎng)營銷類職位也總是招聘的熱門。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及對(duì)售后服務(wù)要求的提高，對(duì)銷售人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)要求會(huì)更高。相對(duì)于其他專業(yè)的從業(yè)人員來說，工商管理的畢業(yè)生在與市場(chǎng)營銷相關(guān)的市場(chǎng)管理和項(xiàng)目策劃領(lǐng)域更能有出色的表現(xiàn)。5.出國或者考研與其他學(xué)科專業(yè)相比，工商管理畢業(yè)生中出國和考研的比例并不高。一方面，管理類專業(yè)在發(fā)達(dá)國家也很熱門，留給外國留學(xué)生的空位相對(duì)較少，因而導(dǎo)致工商管理類專業(yè)的畢業(yè)生出國深造受阻。另一方面，由于專業(yè)限制，一般學(xué)校的MBA要求申請(qǐng)人必須具備幾年以上的管理經(jīng)驗(yàn)才能報(bào)考，而一般院校開設(shè)的MBA進(jìn)修課程收費(fèi)又比較高，這也是畢業(yè)選擇先就業(yè)的主要原因。MBA畢業(yè)后一般有三種職業(yè)選擇：職業(yè)經(jīng)理、咨詢師和自已創(chuàng)業(yè)。有些人存在著這樣的誤區(qū)：MBA剛剛畢業(yè)，一沒有工作經(jīng)驗(yàn)，二沒有行業(yè)背景，不如先進(jìn)入到一家咨詢公司給企業(yè)去做咨詢，一方面可以將所學(xué)的知識(shí)技能到企業(yè)中去練練手，積累一些經(jīng)驗(yàn)，另一方面咨詢師總給人感覺高人一等，從咨詢公司出來的身價(jià)也比一般的行業(yè)要高。職業(yè)經(jīng)理與職業(yè)顧問是兩種不同的職業(yè)選擇，伴隨著咨詢行業(yè)的高速發(fā)展，伴隨著咨詢公司營造日益強(qiáng)大的學(xué)習(xí)型組織，職業(yè)咨詢師值得越來越多的MBA選擇與關(guān)注。且不說抱有這種心態(tài)進(jìn)入咨詢公司是否可以勝任，因?yàn)樽稍冃枰e累、沉淀，需要不斷的充電、不斷的接受挑戰(zhàn)，在這種情況下，抱著客串、票友的心態(tài)將很快就會(huì)被淘汰的;另一方面，即使能夠適應(yīng)咨詢公司的工作，但一個(gè)新的人員基本上在兩三年內(nèi)是無法成為一個(gè)獨(dú)當(dāng)一面的咨詢師的，而當(dāng)兩三年后掌握了咨詢的技能，再選擇離開不失為一種遺憾，更重要的是，如果做了三年的咨詢，很有可能已經(jīng)做不成職業(yè)經(jīng)理了。從MBA課程的設(shè)置來看，MBA始終是一種訓(xùn)練，它不會(huì)因任何一種新的訓(xùn)練方法出現(xiàn)而改變其自身的地位;再有從就業(yè)環(huán)境來看，其實(shí)MBA畢業(yè)生始終存在著就業(yè)困難。因此就以上三點(diǎn)緣故而確定MBA正在走下坡路顯然是論據(jù)不充足的。目前國內(nèi)MBA的就業(yè)前景，取決于MBA學(xué)子的心態(tài)問題。目前國內(nèi)MBA教育主要是培養(yǎng)各大企業(yè)的中層管理者，而不少M(fèi)BA學(xué)子總認(rèn)為獲得了MBA這塊金字招牌，就理所當(dāng)然要做高層經(jīng)理，若在就業(yè)中持這種心態(tài)，盲目地將自己定位于“天將降大任于斯人也”，就很容易受到挫折。MBA畢業(yè)之后在選擇工作時(shí)最重要的不是看職位有多高，而是要徹底了解所投身職業(yè)的未來成長前景如何，且在行業(yè)選擇上要有國情感，不要盲目追求朝陽行業(yè)。比如，目前不少中國老牌國企正面臨中興期，金融行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)制期，這些行業(yè)目前都缺少大部份的MBA精英，若適時(shí)投身于此，個(gè)人的成長前景會(huì)非常廣闊。⒈首先要明確自己的定位，考慮未來的發(fā)展方向與目標(biāo)。因?yàn)椴煌纳虒W(xué)院有不同的專業(yè)特長，有的可能是金融，有的可能是物流，有的可能是國際項(xiàng)目。要結(jié)合自身長遠(yuǎn)發(fā)展，并考慮自己職業(yè)所屬產(chǎn)業(yè)的中心在哪里，再選擇與自己未來所從事產(chǎn)業(yè)有關(guān)的特色學(xué)校。⒉MBA學(xué)習(xí)的特征是，系統(tǒng)學(xué)習(xí)工商管理知識(shí)，把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)理論化，因此要選擇學(xué)術(shù)底蘊(yùn)比較深，教師又有較多實(shí)踐體驗(yàn)的商學(xué)院。⒊要注意商學(xué)院是否提供所需要的社會(huì)資源平臺(tái)，注意同伴是否來自不同的行業(yè)，是否擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。⒋要考慮自己未來人生職業(yè)生涯主要在哪個(gè)區(qū)域，選擇就近的商學(xué)院。在講求投資回報(bào)率的今天，選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，可能更有利一些。⒌要看學(xué)校的就業(yè)情況，這對(duì)全日制MBA學(xué)生尤其重要。⒍深入了解商學(xué)院的師資水平及MBA項(xiàng)目的運(yùn)作情況。⒎MBA品牌已經(jīng)形成梯隊(duì)，大學(xué)品牌與MBA品牌不能劃等號(hào)，關(guān)注大學(xué)品牌的同時(shí)，更要關(guān)注商學(xué)院的品牌。⒏要綜合考慮自身實(shí)力，包括經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理經(jīng)驗(yàn)及應(yīng)試能力，還有家庭因素，量力而行，有明確的投資回報(bào)計(jì)劃?？戳恕肮ど坦芾淼木蜆I(yè)前景分析”的人還看了：

內(nèi)容因素對(duì)SEO的影響分析-管理資料

在我最初接觸網(wǎng)絡(luò)營銷的時(shí)候，我的朋友阿奇說過一句非常經(jīng)典的話：網(wǎng)絡(luò)營銷，內(nèi)容為王！這一句話一直影響著我，今天來和大家分析一下影響搜索引擎排名（SEO）的內(nèi)容因素：原則之一：內(nèi)容越豐富，對(duì)SEO越有利！為什么有這樣一個(gè)原則呢？我們就要學(xué)會(huì)分析搜索引擎的算法，如何分析呢？要從人性化方面分析，因?yàn)樗阉饕嫠械乃惴ǘ荚谀７氯说乃伎挤绞絹矸治觯菏裁礃拥木W(wǎng)頁更專業(yè)？原因一：內(nèi)容越豐富，搜索引擎就會(huì)認(rèn)為你越專業(yè)！舉一個(gè)例子就可以說明這個(gè)問題，例如你和我都想把“電子商務(wù)”這個(gè)詞排在搜索引擎前面，原因二：內(nèi)容越豐富，覆蓋的關(guān)鍵詞就越多，流量就越高！過去幾年，我給很多大型門戶網(wǎng)站做了SEO，做之前，這些網(wǎng)站每天通過搜索引擎自然排名帶來的流量只有幾萬IP，但是SEO了一年之后，他們每天通過搜索引擎自然排名帶來的流量都超過了50萬IP。他們?yōu)槭裁茨軌蛲ㄟ^SEO搞到如此大的流量呢？最基本的前提就是：有著非常豐富的內(nèi)容！當(dāng)然，有成功，也有失敗的案例。我曾經(jīng)給一個(gè)小行業(yè)門戶網(wǎng)站做SEO，我想，這樣一個(gè)小行業(yè)門戶網(wǎng)站，看起來內(nèi)容這么多，每天最少更新300篇內(nèi)容吧，誰知道他們每天只更新兩三篇。結(jié)果是，我把他們這個(gè)行業(yè)內(nèi)最熱門的8個(gè)像“心理學(xué)”這樣的熱門關(guān)鍵詞都排到了Google的第一頁，他們竟然僅增加了幾百個(gè)流量。我讓他們加大力度豐富內(nèi)容，但是他們沒辦法執(zhí)行。甚至內(nèi)容沒有增加，反而在減少。如果這個(gè)網(wǎng)站內(nèi)容從1萬個(gè)網(wǎng)頁用3個(gè)月提升到了10萬個(gè)網(wǎng)頁，在SEO工作的配合下，流量增加10倍都不難。如果不增加內(nèi)容，SEO做的再好，流量不可能有飛躍。原則之二：原創(chuàng)內(nèi)容越多，對(duì)SEO越有利！近幾年，CN域名一元一個(gè)，造成了垃圾網(wǎng)站的煩惱，對(duì)于很多個(gè)人站長或者團(tuán)隊(duì)而言，網(wǎng)站不是“做”出來的，是生產(chǎn)出來的，因?yàn)樽鼍W(wǎng)站提案簡(jiǎn)單了。傳一套CMS系統(tǒng)上去，然后設(shè)置一下采集，一天就可以做好一個(gè)幾十萬網(wǎng)