深圳市某快速路一期工程某段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明1編制說明及及依據(jù)1.1編制說說明根據(jù)招標(biāo)文件的的精神，以及及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的全面的考考察，在充分分了解本工程程的特點(diǎn)的基基礎(chǔ)上，結(jié)合合我單位多年年從事同類型型工程項(xiàng)目施施工所積累的的豐富的施工工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)術(shù)優(yōu)勢(shì)和施工工能力，編寫寫本工程的施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)。在本設(shè)計(jì)計(jì)中，對(duì)工程程的特點(diǎn)及重重難點(diǎn)作了全全面和科學(xué)的的安排，在人人員方面，安安排有豐富施施工經(jīng)驗(yàn)的人人員參戰(zhàn)；在在有條件的基基礎(chǔ)上，盡量量采用機(jī)械設(shè)設(shè)備，減輕勞勞動(dòng)強(qiáng)度，提提高生產(chǎn)效率率。對(duì)關(guān)鍵工工程或關(guān)鍵工工序作出了充充分合理的組組織，解決了了各工序、各各工點(diǎn)施工間間的相互矛盾盾，使整個(gè)工工程施工得以以協(xié)調(diào)一致、高高效地進(jìn)行。對(duì)對(duì)工程各部位位的施工操作作，施工工藝藝流程作出了了詳細(xì)的、科科學(xué)的、有序序的安排，可可以確保工程程在工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保等諸多方方面取得優(yōu)異異成績(jī)。1.2編制依依據(jù)xx市xx快速速路一期工程程招標(biāo)文件、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)標(biāo)前會(huì)及補(bǔ)遺遺書。交通部頒布的有有關(guān)公路工程程的技術(shù)規(guī)范范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和規(guī)程?，F(xiàn)場(chǎng)考察所獲得得的有關(guān)地形形、水文、地地質(zhì)、交通、電電力等資料。我單位施工類似似工程所累積積的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。我單位現(xiàn)有技術(shù)術(shù)裝備和施工工能力。2工程概況2.1工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介xx市xx快速速路位于xx市第二圈層層，西起xx區(qū)境內(nèi)的西西部通道，東東至xx東路通道，全全長(zhǎng)約44.6kkm，為xx市一條東西西向快速路。一一期工程部分分為主線、支支線兩部分，主主線西起大學(xué)學(xué)城9號(hào)路，途經(jīng)經(jīng)塘朗山郊野野公園、長(zhǎng)嶺嶺坡油氣庫站站、福龍路、玉玉龍路、牛咀咀水庫、新區(qū)區(qū)大道、皇崗崗路、豐澤胡胡山莊、雅寶寶水庫、南坑坑水庫、南山山水庫、正坑坑水庫、布龍龍路、深平快快速路等，與與水官高速路路對(duì)接，道路路全長(zhǎng)約14.6公里。支線線南起廣深快快速路與深云云路交叉口，沿沿途與廣深快快速路、北環(huán)環(huán)大道、龍珠珠大道、龍?jiān)吩仿分骶€相交交，與大學(xué)城城9號(hào)路對(duì)接，是是xx市公路網(wǎng)中中的重要組成成部份。xx快速路主線線按雙向8車道設(shè)計(jì)，道道路等級(jí)為城城市快速通道道，主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)為：路路基寬度36.0米，設(shè)計(jì)行行車速度主道道80Km/小時(shí)，輔道40Km/小時(shí)。設(shè)計(jì)計(jì)荷載級(jí)：城城市—A級(jí)。第10合同段起起點(diǎn)為主線K7+3000，止于右線YK9+5500，左線ZK9+5560，長(zhǎng)2.26kkm。本合同段有大橋橋3座，長(zhǎng)963.224米（單幅）；；隧道2座，單洞長(zhǎng)488米；通道1座，長(zhǎng)400米；涵洞3座，總計(jì)611.0橫延米；路路基土石方219.441萬方。2.2地形、地地質(zhì)與氣候、水水文地理位置：xxx快速路位于于廣東省的南南部，珠江口口東側(cè)，瀕臨臨南海，毗鄰鄰香港。主線線西起塘朗支支線，東至水水官快速路；；支線南起廣廣深快速路，北北接xx快速路主線線。地形、地質(zhì)：：工程沿線為為丘陵、臺(tái)地地、低丘間沖沖溝地貌，溝溝谷縱橫，地地形起伏變化化較大，微地地貌單元較發(fā)發(fā)育，線路大大部分地段均均穿過臺(tái)地、丘丘陵地帶，殘殘丘坡度大多多在20°～50°。根據(jù)地質(zhì)質(zhì)調(diào)查及工程程鉆探資料，線線路范圍內(nèi)的的主要地層為為：第四系新新近填土層、第第四系表土層層、第四系坡坡積層、第四四系殘積層，基基巖為燕山期期細(xì)粒斑狀黑黑云母花崗巖巖、混合花崗崗巖和片麻狀狀花崗巖。氣象、水文：：本工程所在在地區(qū)屬亞熱熱帶海洋性季季風(fēng)氣候，光光照充足，氣氣候溫和，四四季常青，氣氣候宜人。夏夏季平均溫度度27.6℃，最低氣溫溫在1月份，冬季季平均氣溫15.4℃，多年平均均氣溫22.0℃，常年主導(dǎo)導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南南風(fēng)。本地區(qū)雨量充沛沛，年降雨量量為1830㎜，多年平平均徑流深980㎜；降雨量量年際變化較較大，最大降降水量超過2450㎜，最小降降水量低于745㎜；降水多多集中在夏、秋秋兩季，每年年5～10月份為雨季季，降水量約約占年總降水水量的85%以上。由于xx市東部的北北東～南西走走向的海岸山山脈，對(duì)夏季季盛行的偏東東南風(fēng)和冬季季盛行的偏北北風(fēng)都起著明明顯的屏障作作用，所以，降降水量自南東東向北西依次次遞減。7～9月份多臺(tái)風(fēng)風(fēng)，臺(tái)風(fēng)過境境時(shí)伴有暴雨雨。該地區(qū)空空氣溫度大，靠靠近沿海地帶帶，濕空氣中中含鹽量較高高。xx市的地表水水體包括河流流、海灣、水水庫三種類型型。由于雨量量充沛，所以以地表水豐富富，河流多為為上游支溝，其其水量受降雨雨控制。路線線走廊范圍內(nèi)內(nèi)水庫較多，主主要有牛咀水水庫、民樂水水庫、雅寶水水庫、南坑水水庫、南山水水庫、正坑水水庫及上水徑徑水庫等，各各水文單位相相對(duì)獨(dú)立，水水環(huán)境狀況良良好。本地區(qū)地震基本本烈度為7度，按8度設(shè)防。2.3設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1道路等級(jí)城市快速路2計(jì)算行車速度80Km/hh（主線）3路基寬度36.0m4最小平曲線半徑徑650m5凸型豎曲線最小小半徑10000mm6凹型豎曲線最小小半徑9500m7最大縱坡2.50％8橋涵設(shè)計(jì)荷載城—A級(jí)9橋面寬度（單幅幅）17m10設(shè)計(jì)洪水頻率1/1002.4主要要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量一路基1路基挖方挖土石方m312649600挖淤泥等非適用用料m31154402路基填筑填土石方m3796937換填土石等m31206403軟土路基處理軟基強(qiáng)夯m2577204邊溝、排水溝、截、跌、急流槽槽M7.5砂漿砌砌片石m330975擋土墻C10、25混混凝土m3142886預(yù)應(yīng)力錨索（44φ15.24）m34260C25錨索框架架混凝土m31370錨索框架鋼筋1000㎏68.5二橋梁工程1鋼筋1000㎏5586.72預(yù)應(yīng)力鋼絞線1000㎏871.73挖基m3120004鉆孔灌注樁（樁徑1.0mm、1.2m、1.8m）m109825下部結(jié)構(gòu)砼m343106上部結(jié)構(gòu)砼m316668預(yù)制梁砼m3214049附屬結(jié)構(gòu)砼m3883三涵洞工程1圓管涵m1342蓋板涵m477四隧道工程1洞口、明洞開挖挖m3378212防水與排漿砌石石截水溝m319403洞口坡面防護(hù)M7.5漿砌片片石m3120C20噴射混凝凝土m31148Φ22砂漿錨桿桿m205864明洞襯砌C30混凝土m33767光圓鋼筋（Ⅰ級(jí)級(jí)）1000kg420.7M7.5漿砌片片石m3155洞身開挖土方m340000石方m3400006超前支護(hù)φ127㎜*88㎜長(zhǎng)管棚m3476長(zhǎng)管棚套拱C330混凝土m3115長(zhǎng)管棚套拱導(dǎo)向向鋼管1000kg8.8注漿小導(dǎo)管（φφ50㎜*5mm）m18780長(zhǎng)管棚套拱鋼拱拱架1000k167初期支護(hù)型鋼拱架1000kg834.5格柵鋼架1000kg112.1噴射C25鋼釬釬維混凝土m33269.3φ25中空注漿漿錨桿m50389鋼筋1000kg43.18洞身襯砌C30防水混凝凝土m37008鋼筋1000kg1164.89C15仰拱、鋪鋪底混凝土m31037110C25邊溝、電電纜溝混凝土土m369611防水與排水防水層m213548縱、橫、環(huán)向排排水管m7064橡膠（鋼板膩?zhàn)幼樱┲顾畮22642.5合同工工期本項(xiàng)目工程計(jì)劃劃2004年9月16日開工，20005年6月15日完工，合合同工期9個(gè)月。3施工組織原原則及質(zhì)量、工工期、安全、環(huán)環(huán)保目標(biāo)3.1施工組組織原則本工程以系統(tǒng)工工程理論進(jìn)行行總體規(guī)劃，工工期以網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行行動(dòng)態(tài)管理，質(zhì)質(zhì)量以全面質(zhì)質(zhì)量管理體系系進(jìn)行工序控控制，安全以以事故樹和生生物鐘進(jìn)行預(yù)預(yù)測(cè)分析和控控制。1、施工指導(dǎo)思思想：開工必必優(yōu)，一次成成優(yōu)，精心組組織，文明施施工，安全高高速，確保工工期。2、組織原則：：根據(jù)工程規(guī)規(guī)模，工期要要求，工程特特點(diǎn)，施工工工藝及地質(zhì)條條件，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理、分分工負(fù)責(zé)、全全面推進(jìn)”的組織原則則。3.2工程質(zhì)量量目標(biāo)重譽(yù)守約，確保保合同兌現(xiàn)率率100%；工程合格格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上，主要要分部工程全全部?jī)?yōu)良，單單位工程質(zhì)量量等級(jí)優(yōu)良，杜杜絕質(zhì)量事故故，確保工程程創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程。3.3工期目目標(biāo)本合同段合同工工期9個(gè)月274天，計(jì)劃施施工工期為269天，較合同同工期提前5天。3.4安全目目標(biāo)根據(jù)本工程的特特點(diǎn)，在本工工程的實(shí)施和和缺陷修復(fù)過過程中，安全全目標(biāo)為“六無”(1)無因工死死亡事故，年年重傷率不大大于萬分之五五；(2)無拆遷遷工程事故和和設(shè)備安裝工工程重傷以上上（含重傷）事事故；(3)無觸電電、物體打擊擊、高空墜落落等事故；(4)無重大大機(jī)電設(shè)備事事故、重大交交通事故及火火災(zāi)事故；(5)無因施施工造成地表表沉陷及由此此導(dǎo)致交通中中斷、通訊中中斷、漏水、漏漏氣等重大事事故；(6)無100人以上集體體中毒事故。3.5環(huán)保目目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行合同文文件要求，并并按xx市政府“凈、暢、寧”文明施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工。實(shí)實(shí)施時(shí)遵循“預(yù)防為主，保保護(hù)優(yōu)先，建建設(shè)和防護(hù)并并重”的原則，盡盡量減少臨時(shí)時(shí)性和永久性性占用土地；；保護(hù)植被，減減少破壞植被被；防止河道道、水庫堵塞塞、生態(tài)環(huán)境境遭到破壞；；保護(hù)原始地地貌。并在施施工過程和工工后采取有效效措施恢復(fù)環(huán)環(huán)境，全面達(dá)達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。4施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)說明我公司擬按項(xiàng)目目法組織實(shí)施施，以確保本本工程安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效地地建成。(1)組建精精干高效的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部。選選派有類似工工程施工和管管理經(jīng)驗(yàn)、工工作能力強(qiáng)的的人員組成經(jīng)經(jīng)理部，工程程管理部、計(jì)計(jì)劃合同部、機(jī)機(jī)電設(shè)備部、物物質(zhì)供應(yīng)部、安安全質(zhì)量部、科科技攻關(guān)部、后后勤保障部、財(cái)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、中中心試驗(yàn)室和和辦公室等管管理部門。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部職職責(zé)是：統(tǒng)一一指揮、內(nèi)外外協(xié)調(diào)、全面面負(fù)責(zé)和加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)該工程的的生產(chǎn)指揮和和技術(shù)管理工工作。(2)調(diào)遣專專業(yè)性強(qiáng)的作作業(yè)隊(duì)投入施施工。根據(jù)工工程規(guī)模及工工程特點(diǎn)，調(diào)調(diào)遣并組建橋橋梁作業(yè)隊(duì)、隧隧道作業(yè)隊(duì)和和路基作業(yè)隊(duì)隊(duì)。并配置好好生產(chǎn)所需的的各種機(jī)械設(shè)設(shè)備。各作業(yè)業(yè)隊(duì)認(rèn)真配備備施工經(jīng)驗(yàn)豐豐富的領(lǐng)導(dǎo)干干部和專業(yè)技技術(shù)干部外，對(duì)對(duì)于木工、焊焊工（包括水水下焊工）、電電工、潛水工工、架子工、鋼鋼筋、混凝土土、機(jī)械、張張拉、起重等等專業(yè)性較強(qiáng)強(qiáng)的工種，必必須選用熟練練領(lǐng)班人員和和技術(shù)工人進(jìn)進(jìn)行直接生產(chǎn)產(chǎn)操作。(3)建立健健全多項(xiàng)管理理制度。項(xiàng)目目經(jīng)理部與各各項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)隊(duì)是上級(jí)與下下級(jí)，內(nèi)部獨(dú)獨(dú)立核算的關(guān)關(guān)系，按劃定定的任務(wù)包干干負(fù)責(zé)，要求求在總網(wǎng)絡(luò)控控制下，長(zhǎng)計(jì)計(jì)劃、短安排排。每周一召召開各部室生生產(chǎn)交班會(huì)，提提出工作目標(biāo)標(biāo)要求；周六六召開生產(chǎn)會(huì)會(huì)（各項(xiàng)目作作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和和技術(shù)主管參參加），總結(jié)結(jié)本周生產(chǎn)完完成情況，并并布置下周生生產(chǎn)計(jì)劃，每每月25日，由經(jīng)理理部組織安全全質(zhì)量大檢查查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的的問題限期整整改，責(zé)任到到人；同時(shí)，不不定期召開各各相關(guān)項(xiàng)目施施工的碰頭會(huì)會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)和解決施工工矛盾，以保保證整體工程程正常有序地地進(jìn)行。4.1施工組組織機(jī)構(gòu)及作作業(yè)程序施工組織機(jī)構(gòu)框框圖、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部工作程程序框圖見下下圖。xx有限公司xx快速路（一期）工程第xx合同段經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)電設(shè)備部物資供應(yīng)部xx有限公司xx快速路（一期）工程第xx合同段經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)電設(shè)備部物資供應(yīng)部安全質(zhì)量部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部科技攻關(guān)部中心試驗(yàn)室外工程管理部辦公室項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理后勤保障部計(jì)劃合同部橋梁作業(yè)二隊(duì)小箱梁預(yù)制場(chǎng)路基作業(yè)一隊(duì)橋梁作業(yè)一隊(duì)路基作業(yè)二隊(duì)隧道作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部工作程序框圖施工階段工作內(nèi)容實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系施工圖設(shè)計(jì)交底測(cè)量資料單位工程開工報(bào)告編制建立進(jìn)行復(fù)測(cè)項(xiàng)目經(jīng)理部工作程序框圖施工階段工作內(nèi)容實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系施工圖設(shè)計(jì)交底測(cè)量資料單位工程開工報(bào)告編制建立進(jìn)行復(fù)測(cè)申報(bào)施工準(zhǔn)備階段隱蔽工程施工質(zhì)量工地材料設(shè)備工程質(zhì)量事故創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)自檢對(duì)標(biāo)檢提報(bào)合格證上報(bào)組織申請(qǐng)質(zhì)量控制內(nèi)容量控制內(nèi)容年、季施工計(jì)劃計(jì)劃核實(shí)施工計(jì)劃組織進(jìn)行定期進(jìn)行調(diào)整安全教育現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌、標(biāo)語安全檢查組織設(shè)立定期開展工程質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告竣工文件竣工驗(yàn)收保修工作竣工驗(yàn)收階段提報(bào)資料整理提報(bào)請(qǐng)示驗(yàn)收及時(shí)處理處理工程施工階段施工隊(duì)伍安排充充分考慮本工工程施工技術(shù)術(shù)專業(yè)性強(qiáng)的的特點(diǎn)，本合合同段工程安安排2個(gè)橋梁作業(yè)業(yè)隊(duì)，2個(gè)路基作業(yè)業(yè)隊(duì)，1個(gè)隧道作業(yè)業(yè)隊(duì)和1個(gè)預(yù)制場(chǎng)。(1)橋梁作作業(yè)一隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)本合同段段起點(diǎn)段的通通道墻及GBF空心板的現(xiàn)現(xiàn)澆工程。(2)橋梁作作業(yè)二隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)本合同段段2、3、4號(hào)橋下部構(gòu)構(gòu)造工程。(3)路基作作業(yè)一隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)本合同段段K7+3000～K8+6220段的路基土土石方、路基基附屬及涵洞洞工程施工。(4)路基作作業(yè)二隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)本合同段段K8+7440～K9+2770段的路基土土石方、路基基附屬及涵洞洞工程施工。(5)隧道作作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)本合同段雅雅寶隧道的開開挖支護(hù)和襯襯砌施工。(6)小箱梁梁預(yù)制場(chǎng)：負(fù)負(fù)責(zé)2、3、4號(hào)橋全部小小箱梁的預(yù)制制安裝工程。4.3主要施施工機(jī)械、試試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)設(shè)備詳見《表3擬擬投入本合同同工程的主要要施工機(jī)械表表》；《表4擬配備備本合同工程程主要的材料料試驗(yàn)、測(cè)量量、質(zhì)檢儀器器設(shè)備表》。5工程工期及及形象進(jìn)度安安排5.1工程總總工期本合同段施工安安排于2004年9月16日開工，2005年6月11日全部竣工工并達(dá)到交驗(yàn)驗(yàn)條件，施工工工期269天，較設(shè)計(jì)計(jì)工期提前5天。5.2階段性工工期安排施工準(zhǔn)備：22004年9月16日至2004年10月5日，計(jì)20個(gè)日歷天。此此階段完成人人員、設(shè)備、機(jī)機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，臨臨時(shí)房屋、施施工道路等建建設(shè)。橋梁工程(1)小箱梁梁預(yù)制：2004年10月6日至2005年3月31日，計(jì)177個(gè)日歷天。(2)主線33、4號(hào)橋：2004年9月26日至2005年4月8日，計(jì)195個(gè)日歷天。(3)主線22號(hào)橋：2004年9月26日至2005年5月10日，計(jì)227個(gè)日歷天。通道工程(1)通道墻墻施工：2004年10月6日至2004年12月25日，計(jì)81天。(2)現(xiàn)澆GGBF空心板第一一聯(lián)：2004年12月26日至2005年1月23日，計(jì)29個(gè)日歷天。(3)現(xiàn)澆GGBF空心板第二二聯(lián)：2005年1月24日至2005年2月21日，計(jì)29個(gè)日歷天。(4)現(xiàn)澆GGBF空心板第三三聯(lián)：2005年2月22日至2005年3月22日，計(jì)29個(gè)日歷天。(5)現(xiàn)澆GGBF空心板第四四聯(lián)：2005年3月23日至2005年4月20日，計(jì)29個(gè)日歷天。(6)現(xiàn)澆GGBF空心板第五五聯(lián)：2005年4月21日至2005年5月19日，計(jì)29個(gè)日歷天。隧道工程(1)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備及明洞土土石方：2004年9月16日至2004年10月5日，計(jì)20天。(2)左線隧隧道開挖支護(hù)護(hù)：2004年10月6日至2005年1月11日，計(jì)98天。(3)左線隧隧道二襯：2005年1月12日至2005年5月22日，計(jì)131天。(4)右線隧隧道開挖支護(hù)護(hù)：2004年10月19日至2005年1月21日，計(jì)96天。(5)右線隧隧道二襯：2005年1月22日至2005年5月22日，計(jì)121天。路基工程(1)涵洞工工程：2004年10月6日至2004年12月4日，計(jì)60天。(2)K7++300～K8+6220土石方：2004年10月6日至2005年2月27日，計(jì)145天。(3)K8++740～K9+2770土石方：2004年10月6日至2005年1月3日，計(jì)90天。(4)路基排排水及防護(hù)工工程：2004年11月5日至2005年6月1日，計(jì)209天。場(chǎng)地清理、竣竣工交驗(yàn)：2005年6月2日至2005年6月11日，計(jì)10天。詳細(xì)工期安排見見《表7施工總體計(jì)劃劃表》。6施工總平面布布置6.1施工總平平面布置圖施工總平面布置置圖見《xx市xx快速路（一一期）工程第第10合同段施工工總平面布置置圖》。6.2施工平面面布置圖說明明施工平面布置依依據(jù)及原則(1)合理利利用既有道路路和紅線用地地，規(guī)劃施工工工序，盡量量減少臨時(shí)占占地面積，縮縮短作業(yè)時(shí)間間；(2)臨時(shí)設(shè)設(shè)施布置應(yīng)有有利于施工管管理，進(jìn)出場(chǎng)場(chǎng)方便，對(duì)施施工干擾少，易易產(chǎn)生粉塵和和噪聲大的機(jī)機(jī)械設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離周圍居民民區(qū)布置；(3)生產(chǎn)、生生活設(shè)施布置置應(yīng)符合安全全條例、勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)和環(huán)保保規(guī)定。(4)生產(chǎn)、生生活設(shè)施靠近近施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)置，并綜合合利用當(dāng)?shù)仉婋娏?、交通條條件，沿線路路分布距離、位位置適中、合合理。(5)在布置置臨時(shí)設(shè)施時(shí)時(shí)，嚴(yán)格遵守守招標(biāo)文件有有關(guān)安全法規(guī)規(guī)和衛(wèi)生法規(guī)規(guī)，嚴(yán)格按照照xx市政府有關(guān)“凈、暢、寧”文明施工和和梳理行動(dòng)的的要求建設(shè)。施工場(chǎng)地布置(1)施工場(chǎng)場(chǎng)地和生活區(qū)區(qū)采用輕型綠綠色PVC材料圍蔽，高高2.0米，圍蔽四四周設(shè)通長(zhǎng)排排水溝；在大大門外墻設(shè)施施工“五牌一圖”標(biāo)志，在工工地大門處設(shè)設(shè)置門衛(wèi)值班班室和矩形混混凝土洗車槽槽；門衛(wèi)負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全全保衛(wèi)及車輛輛人員出入登登記檢查工作作；矩形洗車車槽容積為3×5×11m3，上設(shè)鋼格格柵，供車輛輛沖洗使用；；洗車槽旁設(shè)設(shè)沉淀池，污污水處理后達(dá)達(dá)標(biāo)排放。(2)生活、生生產(chǎn)、辦公用用房及監(jiān)理用用房在業(yè)主提提供的場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)設(shè)置，全部部采用磚混結(jié)結(jié)構(gòu)。其中項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部及及預(yù)制場(chǎng)用房房1300mm2，監(jiān)理工程程師用房250m2，橋梁作業(yè)業(yè)隊(duì)用房1300mm2、路基作業(yè)業(yè)隊(duì)用房為800m2，隧道作業(yè)業(yè)隊(duì)用房700m2，生產(chǎn)房屋屋、鋼筋加工工場(chǎng)1000mm2、木工房200m2、機(jī)械停放放場(chǎng)及修理房房400m2等。詳情見(3)小箱梁梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在在靠近主線2號(hào)（4號(hào)）橋16#（10#）臺(tái)尾處，占占地面積為127688m2。(4)施工及及生活用水：：施工用水采采用直接在水水庫抽水，生生活用水接當(dāng)當(dāng)?shù)刈詠硭?，開開口為φ80。(5)施工用用電：施工用用電工地附近近設(shè)置變壓器器，直接接入入工地。同時(shí)時(shí)，為防止意意外停電對(duì)工工程的影響，在在工地內(nèi)自備備2臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)。(6)施工通通訊：項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部辦公室室、監(jiān)理工程程師及各主管管部門分別配配備一臺(tái)程控控電話，負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)外聯(lián)系；；項(xiàng)目經(jīng)理、總總工程師、工工程部、物資資部及辦公室室安裝寬帶網(wǎng)網(wǎng)，便于迅速速了解市場(chǎng)動(dòng)動(dòng)態(tài)。施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工人員、生生產(chǎn)指揮和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程師全全部配備移動(dòng)動(dòng)電話或?qū)χv講機(jī)，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和起起吊指揮工作作。7臨時(shí)工程設(shè)設(shè)計(jì)及說明7.1臨時(shí)施施工便道設(shè)計(jì)計(jì)本合同段范圍內(nèi)內(nèi)除起點(diǎn)及隧隧道進(jìn)口各有有一進(jìn)場(chǎng)便道道外，其它段段均無引入便便道，只有新新建施工便道道。從合同段段起點(diǎn)向2、3、4橋沿線路方方向新建一條條施工便道；；在3、4號(hào)橋右側(cè)沿沿水庫岸邊新新建一條施工工便道，再引引2～3條支道到2號(hào)橋；高邊邊坡錨索施工工點(diǎn)采用就近近新建便道至至坡頂。具體布置詳見《施施工總平面布布置圖》。7.2小箱梁梁預(yù)制場(chǎng)主線2、3、44號(hào)橋預(yù)應(yīng)力力小箱梁的預(yù)預(yù)制全部在2、4號(hào)橋臺(tái)尾與與隧道進(jìn)口左左側(cè)的小箱梁梁預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行行預(yù)制，場(chǎng)地地設(shè)計(jì)平面尺尺寸為24m×5532m，占地127688m2，場(chǎng)內(nèi)設(shè)后后張法制梁臺(tái)臺(tái)座60個(gè)。具體布置詳見：：《小箱梁預(yù)預(yù)制場(chǎng)布置示示意圖》。7.3水中墩墩高樁平臺(tái)及及鋼管棧橋本合同段的主線線2、3、4號(hào)橋部分橋橋墩處于雅寶寶水庫中，最最大水深15米。橋墩施施工平臺(tái)采用用鋼管搭設(shè)棧棧橋至墩位處處，搭設(shè)鋼管管高樁平臺(tái)。具體施工詳見橋橋樁基施工方方法部分。7.4水中墩墩系梁施工導(dǎo)導(dǎo)箱主線2、3、44號(hào)橋水中墩墩系梁處于水水庫底面以上上的，采用有有底鋼導(dǎo)箱方方法施工，系系梁處于水庫庫底面以下的的，采用無底底鋼導(dǎo)箱方法法施工。具體施工詳見橋橋系梁施工方方法部分。8設(shè)備、人員員動(dòng)員周期和和設(shè)備、人員員、材料運(yùn)抵抵施工現(xiàn)場(chǎng)的的方法8.1設(shè)備、人人員動(dòng)員周期期如我公司中標(biāo)本本工程，接到到中標(biāo)通知書書后，將以最最快的速度，在在最短時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成人員、材材料及機(jī)械設(shè)設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)工工作。設(shè)備人員動(dòng)員周周期見下表：：設(shè)備人員動(dòng)員周周期表設(shè)備、人員動(dòng)員周期（天）設(shè)備、人員動(dòng)員周期（天）測(cè)量?jī)x器3試驗(yàn)儀器15運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備5管理人員3基礎(chǔ)設(shè)備7技術(shù)人員3起吊設(shè)備7施工人員7機(jī)械加工設(shè)備7～15構(gòu)件材料7～20橋梁預(yù)制設(shè)備45架橋機(jī)908.2設(shè)備、人人員、材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)方法土石方機(jī)械、基基礎(chǔ)鉆機(jī)、隧隧道鑿巖臺(tái)車車、小型非行行走機(jī)械及其其它常用設(shè)備備，急需的周周轉(zhuǎn)材料、生生產(chǎn)設(shè)施等做做為第一批物物資用汽車或或拖車直接運(yùn)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。箱梁模板、龍門門吊、隧道襯襯砌臺(tái)車及現(xiàn)現(xiàn)澆支架等設(shè)設(shè)備機(jī)具和非非急需的料具具，周轉(zhuǎn)材料料等做為第二二批物資用汽汽車、拖車、火火車運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)?shù)夭少彽牟牧狭嫌闷囘\(yùn)到到施工作業(yè)地地點(diǎn)。施工人員乘汽車車或火車到達(dá)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。9.重、難點(diǎn)點(diǎn)工程分析及及相應(yīng)對(duì)策9.1工程特特點(diǎn)在閱讀招標(biāo)文件件和現(xiàn)場(chǎng)考察察的基礎(chǔ)上，我我們認(rèn)為本工工程具有以下下幾個(gè)特點(diǎn)：：(1)技術(shù)含含量高：雅寶寶隧道是國內(nèi)內(nèi)少有的四車車道特大斷面面公路隧道，其其支護(hù)形式及及參數(shù)的合理理性處于探索索階段，隧道道圍巖穩(wěn)定的的判別基準(zhǔn)尚尚不確定，施施工方案、力力學(xué)響應(yīng)及合合理對(duì)策研究究也不系統(tǒng)，施施工中需要不不斷地進(jìn)行相相關(guān)課題的摸摸索、總結(jié)和和研究，技術(shù)術(shù)含量高；高高邊坡錨索施施工也是高技技術(shù)含量工程程。(2)施工難難度大：雅寶寶隧道是四車車道特大斷面面公路隧道且且圍巖差，其其Ⅲ類及Ⅲ類以下圍巖巖占隧道總長(zhǎng)長(zhǎng)的65%；路基土石石方量大且集集中在兩較短短的區(qū)段內(nèi)；；路塹高邊坡坡高達(dá)60余米；深水水橋墩多且水水深達(dá)15米。(3)工程量量大、工期短短：本合同段段必須在9個(gè)月內(nèi)完成成路基土石方230萬；大橋3座，通道橋1座，共計(jì)φ1.0m、φ1.2m、φ1.8m鉆孔灌注樁樁近11000米，砼20000余m3，預(yù)制架設(shè)設(shè)梁135片；四車道特特大斷面公路路隧道1座，單洞長(zhǎng)488米；擋、護(hù)護(hù)圬工15000余m3；高邊坡預(yù)預(yù)應(yīng)力4束錨索342600m。工期短、工工程量大。(4)環(huán)保要要求高：業(yè)主主要把xx快速路建設(shè)設(shè)成“現(xiàn)代、景觀觀、生態(tài)、旅旅游和可持續(xù)續(xù)發(fā)展”精品項(xiàng)目。實(shí)實(shí)際施工中水水庫內(nèi)鉆孔樁樁泥漿的處理理，路基土石石方的防沖刷刷，大量的生生產(chǎn)、生活棄棄物、污水處處理等都需經(jīng)經(jīng)過特別處置置。9.2工程重重點(diǎn)(1)四車道道特大斷面雅雅寶公路隧道道斷面大、圍圍巖差、開挖挖支護(hù)工序多多，同時(shí)該隧隧道也是科技技攻關(guān)項(xiàng)目。雅寶隧道施工是本工程項(xiàng)目的第一個(gè)重點(diǎn)工程。(2)本合同同段共長(zhǎng)2.26公里，除去去橋梁、隧道道、通道外僅僅1.00公里路基，共共計(jì)路基土石石方219.441萬m3，量大并且且集中。路基基土石方工程程施工是本工工程項(xiàng)目的第第二個(gè)重點(diǎn)工工程。(3)本合同同段3座橋梁共需需預(yù)制安裝小小箱梁135片，小箱梁的的預(yù)制和架設(shè)設(shè)是本工程項(xiàng)項(xiàng)目的第三個(gè)個(gè)重點(diǎn)工程。(4)本合同同段共有橋梁梁3座，且全部部處于雅寶水水庫段，水中中橋墩的施工工是本工程項(xiàng)項(xiàng)目的第四個(gè)個(gè)重點(diǎn)工程。9.3工程難難點(diǎn)(1)四車道道特大斷面雅雅寶公路隧道道施工，因其其設(shè)計(jì)、施工工的無借鑒性性而成為本項(xiàng)項(xiàng)目工程的第第一難點(diǎn)。(2)主線22、3、4號(hào)橋水中橋橋墩的施工，由由于水深、樁樁多且環(huán)保要要求高而成為為本工程項(xiàng)目目的難點(diǎn)之一一。(3)高邊坡坡預(yù)應(yīng)力4束錨索框架架梁施工，因因其坡高、技技術(shù)要求高、安安全威脅大也也是本工程項(xiàng)項(xiàng)目的難點(diǎn)之之一。9.4重、難難點(diǎn)工程對(duì)策策措施重、難點(diǎn)工程施施工對(duì)策措施施表序號(hào)重、難點(diǎn)工程主要對(duì)策1雅寶隧道施工a、以隧道進(jìn)口口工作面為主主，隧道進(jìn)出出口兩端相向向開挖。b、采用雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法開挖挖，左線Ⅰ步導(dǎo)坑超前前，兼做地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)報(bào)。c、Ⅲ類及Ⅲ類類以下圍巖采采用雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑6步法開挖，1、3、5步超前3～5米，2、4、6步緊跟。d、Ⅳ類及Ⅳ類類以上圍巖采采用雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑3步法開挖，兩兩側(cè)壁導(dǎo)坑超超前中壁導(dǎo)坑坑7～10米。e、Ⅱ類加強(qiáng)圍圍巖段采用超超前大管棚注注漿預(yù)加固，Ⅱ、Ⅲ類圍巖段采采用超前小導(dǎo)導(dǎo)管注漿預(yù)加加固。f、初期支護(hù)，Ⅱ類及Ⅱ類加強(qiáng)圍巖巖段采用型鋼鋼鋼拱架加噴噴射鋼纖維混混凝土，Ⅲ類段采用格格柵鋼拱架加加噴射鋼纖維維混凝土。g、二次襯砌，采采用襯砌臺(tái)車車澆注混凝土土。2水中墩施工a、在水庫岸邊邊修建施工便便道至橋墩位位處，連通施施工道路。b、用打樁機(jī)從從岸邊插打鋼鋼管至持力層層，鋼管頂面面應(yīng)高出水面面至少0.5m，上鋪型鋼鋼和方木形成成水中棧橋。c、測(cè)量并準(zhǔn)確確定出墩位，在在墩位處用打打樁機(jī)插打φ600鋼管至持力力層，鋼管頂頂面應(yīng)高出水水面，鋼管上上面鋪型鋼和和方木形成水水中平臺(tái)。d、測(cè)量并精確確定出墩樁位位，插打樁鋼鋼護(hù)筒，上鉆鉆機(jī)鉆孔、成成孔，澆注水水下樁身混凝凝土。e、水中系梁施施工，當(dāng)系梁梁處于水庫底底面以上的水水中時(shí)，系梁梁采用有底鋼鋼導(dǎo)箱圍堰施施工。當(dāng)系梁梁處于水庫底底面以下的淤淤泥中時(shí)，系系梁采用無底底鋼導(dǎo)箱圍堰堰施工。3高邊坡錨索施工a、認(rèn)真閱讀設(shè)設(shè)計(jì)文件，仔仔細(xì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況，編制制詳細(xì)的錨索索施工組織計(jì)計(jì)劃。b、每一級(jí)邊坡坡平臺(tái)，均設(shè)設(shè)置安全防護(hù)護(hù)網(wǎng)，鉆孔機(jī)機(jī)械必須在有有充分安全保保障的情況下下方可開鉆。c、錨索施工人人員作業(yè)時(shí)，每每人必須拴帶帶安全防護(hù)繩繩，穿防滑工工作鞋。d、錨索成孔必必須采用干鉆鉆成孔，用高高壓風(fēng)洗孔，禁禁止用水洗孔孔。e、采用極限抗抗拉強(qiáng)度為1860MMpa的φ15.24㎜鋼絞線加加工制作錨索索，采用42.5R水泥，按0.45：1的水灰比進(jìn)進(jìn)行一次孔底底注漿，注漿漿壓力不小于于0.6Mppa。f、錨索分兩級(jí)級(jí)張拉，第一一次張拉值取取鎖定荷載的的70%，間隔5天后進(jìn)行第第二次張拉，二二次張拉至鎖鎖定荷載的105%，每次張拉拉均要持荷穩(wěn)穩(wěn)定不少于5分鐘。g、錨索張拉時(shí)時(shí)，確保千斤斤頂軸線和錨錨索軸線在同同一直線上。同同一地梁上的的錨索先張拉拉位于中的，后后先張拉位于于兩端的。4路基土石方施工a、認(rèn)真閱讀設(shè)設(shè)計(jì)文件，仔仔細(xì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況，編制制詳細(xì)的路基基施工組織計(jì)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。b、本合同段路路基土石方分分2個(gè)作業(yè)隊(duì)，44個(gè)作業(yè)點(diǎn)，10條作業(yè)線分分頭并進(jìn)。c、以作業(yè)線為為單位配備機(jī)機(jī)械設(shè)備，并并適時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。d、調(diào)用效率高高，機(jī)械性能能好的大型土土石方機(jī)械設(shè)設(shè)備和重型運(yùn)運(yùn)輸車輛。5環(huán)境保護(hù)a、開工前，成成立周邊環(huán)境境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小小組，制定環(huán)環(huán)保措施，并并對(duì)作業(yè)人員員進(jìn)行詳細(xì)的的技術(shù)交底，加加強(qiáng)宣傳、學(xué)學(xué)習(xí)和教育。確確保施工期間間淮河、農(nóng)田田、魚塘水源源不被污染。b、做好基礎(chǔ)鉆鉆孔樁采用泥泥漿的回收及及過濾，防止止泥漿滲漏入入河流，施工工期間所有的的廢渣余泥，清清運(yùn)至棄土場(chǎng)場(chǎng)，不得棄運(yùn)運(yùn)在河道內(nèi)。c、各種施工機(jī)機(jī)械其動(dòng)力油油及潤(rùn)滑油不不能滲入河道道內(nèi)。d、施工生活污污水和施工廢廢水經(jīng)處理后后排入河道。10施工總體方方案10.1路基土土石方總體施施工方案開工即全線進(jìn)行行路基土石方方施工，先剔剔除地表植土土、地表植物物等雜物后，再再分層挖(填)路基土。對(duì)對(duì)于高挖方段段，先施工便便道至挖方最最高點(diǎn)，履帶帶挖掘機(jī)、推推土機(jī)自上而而下進(jìn)行逐級(jí)級(jí)開挖。遇巖巖石，進(jìn)行爆爆破作業(yè)，距距設(shè)計(jì)坡面3～5m時(shí)，一律采采用光面爆破破，盡量減少少或避免爆破破對(duì)坡面巖體體結(jié)構(gòu)的破壞壞。10.2橋梁工工程總體施工工方案本工程橋梁采用用鉆機(jī)鉆孔、人人工澆注水下下混凝土施工工樁基礎(chǔ)，定定制鋼模澆注注橋臺(tái)、系梁梁、墩柱、帽帽梁，設(shè)預(yù)制制場(chǎng)預(yù)制小箱箱梁，采用架架橋機(jī)架設(shè)安安裝小箱梁，現(xiàn)現(xiàn)澆橫隔板、橋橋面連續(xù)、橋橋面鋪裝及防防撞墻混凝土土。其中2、3、4號(hào)橋址位于于水庫中，水水中墩樁基，采采用高樁鋼管管平臺(tái)作為鉆鉆機(jī)平臺(tái)。樁樁基鋼護(hù)筒必必須打入覆蓋蓋層，穿過流流砂層和淤泥泥層。鉆孔穿穿過風(fēng)化層巖巖石，進(jìn)入微微風(fēng)化基巖后后用沖擊鉆。為為了保護(hù)水庫庫環(huán)境，鉆孔孔時(shí)排出的泥泥漿由專門的的泥漿拖船回回收，嚴(yán)禁排排入水庫中。水水中墩系梁，采用單層薄壁鋼導(dǎo)箱施工。施工順序：全線線橋梁同步施施工。10.3隧道工工程總體施工工方案根據(jù)類似超大斷斷面隧道開挖挖的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)（參見下圖圖），雅寶隧隧道采用雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法開開挖，Ⅱ、Ⅲ類圍巖分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ步驟開挖，Ⅳ類圍巖分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ步驟開挖，實(shí)實(shí)施時(shí)按照縱縱向分段、豎豎向分臺(tái)階操操作。施工中中遵循“弱爆破、短短開挖、強(qiáng)支支護(hù)、早閉合合、勤量測(cè)、襯襯砌緊跟”的原則，在在開挖中加強(qiáng)強(qiáng)新奧法監(jiān)測(cè)測(cè)，掌握圍巖巖變化情況，結(jié)結(jié)合反饋信息息及時(shí)優(yōu)化調(diào)調(diào)整開挖和支支護(hù)參數(shù)，防防止巖體坍塌塌，確保施工工安全。施工順序：左洞洞Ⅰ步導(dǎo)坑超前前，兼做地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)報(bào)。左左右洞均采用用進(jìn)口為主的的兩端相向掘掘進(jìn)方式開挖挖。左右線同同步施工。施工監(jiān)測(cè)：超前前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍圍巖地質(zhì)襯砌砌支護(hù)觀測(cè)、地地表沉降觀測(cè)測(cè)、周邊收斂斂觀測(cè)、拱頂頂下沉觀測(cè)、水水文地質(zhì)監(jiān)測(cè)測(cè)、錨桿內(nèi)力力等。10.4通道工工程總體施工工方案K7+300～～K7+7000通道，采用用機(jī)械開挖路路基土石方，形形成路基后，再再施工通道樁樁基礎(chǔ)、明挖挖基礎(chǔ)，分段段澆注連續(xù)墻墻、帽梁。GBF預(yù)應(yīng)力空心心板梁在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)采用堂滿支支架現(xiàn)澆。10.5錨索工工程總體施工工方案當(dāng)高邊坡路塹頂頂一級(jí)邊坡施施工形成后，立立即安排錨索索施工。錨索索施工從上至至下逐級(jí)鉆孔孔錨定。11主要（重重、難點(diǎn)）項(xiàng)項(xiàng)目施工方法法及技術(shù)措施施11.1大橋橋工程鉆孔樁的施工工本工程有直徑11.8米的鉆孔樁樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)長(zhǎng)約30米。根據(jù)墩墩位處地表坡坡率較大，并并處在溝谷或或水庫之上的的情況，采用用就地挖（填填）土或鋼管管高樁平臺(tái)進(jìn)進(jìn)行樁基礎(chǔ)施施工。.1鉆孔平臺(tái)臺(tái)施工(1)旱地墩墩樁基：采用用就地開挖碎碎石土，在主主墩位處填筑筑鉆機(jī)作業(yè)平平臺(tái)。平臺(tái)采采用機(jī)械分層層填筑并碾壓壓密實(shí)、平整整，平臺(tái)周邊邊洪水期浸水水段邊坡坡面面上采用鉛絲絲籠護(hù)坡防護(hù)護(hù)，平臺(tái)邊坡坡坡率1：1.75。(2)水中墩墩樁基：因受受運(yùn)輸條件限限制，水上駁駁船、打樁船船進(jìn)場(chǎng)困難，本本工程擬采用用鋼管高樁搭搭設(shè)平臺(tái)，詳詳細(xì)布置見《水水中墩高樁平平臺(tái)布置圖》。.2鉆機(jī)選型型本橋主墩處地層層為：本工程程地質(zhì)資料不不詳，估計(jì)從從上而下依次次為覆蓋層、流流砂層、淤泥泥層、強(qiáng)風(fēng)化化巖層、中風(fēng)風(fēng)化巖層、微微風(fēng)化巖層。同同時(shí)考慮到樁樁長(zhǎng)較大(進(jìn)入微風(fēng)化化巖層1m以上，樁長(zhǎng)長(zhǎng)約30m樁長(zhǎng))，為保證在在水位較低時(shí)時(shí)完成樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工，確保保工期，采用用泥漿護(hù)壁并并懸浮鉆渣、循循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)機(jī)進(jìn)行鉆孔施施工，進(jìn)入微微風(fēng)化基巖后后用沖擊鉆機(jī)機(jī)。為防止泥漿造成成污染，在平平臺(tái)上設(shè)置泥泥漿循環(huán)設(shè)備備，以回收、凈凈化泥漿原料料。.3鋼護(hù)筒施施工鋼護(hù)筒采用δ==12mm鋼板卷制制而成，護(hù)筒筒內(nèi)徑2.0米，護(hù)筒采采用55KW振動(dòng)錘振動(dòng)下下沉、安裝，并并輔以筒內(nèi)除除土的方式進(jìn)進(jìn)行。.4鉆孔樁施施工方法及工工藝(1)鉆孔準(zhǔn)準(zhǔn)備孔口護(hù)筒直徑大大于設(shè)計(jì)樁徑徑20cm，采用汽車車吊機(jī)配合振振動(dòng)錘振動(dòng)沉沉入。護(hù)筒頂頂端高度要滿滿足護(hù)筒頂端端泥漿溢出口口底邊高于水水面1.5m。護(hù)筒平面面位置的偏差差不大于5cm，護(hù)筒傾斜斜度的偏差不不大于1%樁長(zhǎng)。鉆孔前，在場(chǎng)地地或平臺(tái)上設(shè)設(shè)置泥漿槽、沉沉淀池等設(shè)施施。鉆孔泥漿漿由水、粘土土和添加劑組組成，調(diào)制泥泥漿時(shí)，先將將粘土加水浸浸透，然后以以攪拌機(jī)拌制制。泥漿性能能指標(biāo)。相對(duì)對(duì)密度1.2～1.5，粘度19～28s，膠體率＞90%～95%，失水率＜15ml//30minn。(2)鉆孔鉆機(jī)就位前，對(duì)對(duì)鉆機(jī)的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)進(jìn)行檢查。鉆鉆機(jī)就位后，底底座和頂端安安裝平穩(wěn)，在在鉆進(jìn)和運(yùn)行行中不產(chǎn)生位位移和沉陷。鉆鉆機(jī)頂部的起起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤中心和孔孔樁中心三者者在同一鉛垂垂線上，其偏偏差不大于2cm。初開孔時(shí)，先啟啟動(dòng)泥漿泵和和轉(zhuǎn)盤，待泥泥漿進(jìn)入鉆孔孔一定數(shù)量后后，開始鉆進(jìn)進(jìn)。進(jìn)尺適當(dāng)當(dāng)控制。在粘粘性土中，采采用尖底魚尾尾式或圓籠式式鉆錐，中等等轉(zhuǎn)速，大泵泵量、稀泥漿漿鉆進(jìn)。在砂砂土中，采用用平底圓籠式式鉆錐，輕壓壓、低檔慢速速、大泵量、稠稠泥漿鉆進(jìn)。在在較硬的巖層層中時(shí)，采用用低檔慢速、優(yōu)優(yōu)質(zhì)泥漿、慢慢進(jìn)尺鉆進(jìn)。(3)清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深深度后，進(jìn)行行檢查，符合合要求后，立立即進(jìn)行清孔孔。在鋼筋籠籠放置后，進(jìn)進(jìn)行二次清孔孔。清孔采用抽漿法法清孔。抽漿漿機(jī)械采用空空氣吸泥機(jī)。清清孔后，將取取樣盒吊在孔孔底，待灌注注水下砼前取取出檢查沉淀淀在盒內(nèi)的渣渣土，渣土厚厚度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，否否則進(jìn)行再次次清孔。鉆孔樁施工工藝藝見《鉆孔樁樁施工工藝流流程圖》。(4)鋼筋籠制制作、安置鋼筋籠根據(jù)樁長(zhǎng)長(zhǎng)整體式分節(jié)節(jié)制作。每隔隔2.0～2.5m在鋼筋籠上上設(shè)置一道加加強(qiáng)箍筋。在在鋼筋籠上端端根據(jù)鋼筋籠籠長(zhǎng)度、直徑徑，均勻設(shè)置置吊環(huán)。同時(shí)時(shí)在鋼筋籠外外側(cè)設(shè)置鋼筋筋護(hù)耳以控制制保護(hù)層厚度度。鋼筋籠由由汽車起重機(jī)機(jī)起吊放置，鋼鋼筋籠就位后后，采用φ20鋼筋將鋼筋筋籠與護(hù)筒焊焊接一體，以以防止在混凝凝土灌注過程程中鋼筋籠上上浮。(5)混凝土灌灌注鉆孔樁采用導(dǎo)管管法灌注水下下混凝土。導(dǎo)導(dǎo)管采用φ300mm鋼管，采采用法蘭盤連連接，并加密密封橡膠圈。灌灌注混凝土前前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行行試拼檢查，符符合要求后安安裝導(dǎo)管。導(dǎo)導(dǎo)管底距離孔孔底0.4米。在水下下混凝土灌注注前，鉆孔樁樁基礎(chǔ)孔內(nèi)的的水位至少與與孔外穩(wěn)定的的地下水高度度相同，如孔孔內(nèi)水位較低低，則向孔內(nèi)內(nèi)注水保持水水頭高度。在在混凝土灌注注前，對(duì)于鉆鉆孔樁基礎(chǔ)先先對(duì)孔底通入入高壓風(fēng)射風(fēng)風(fēng)數(shù)分鐘，將將剩余的少量量沉淀物漂浮浮后，立即灌灌注水下混凝凝土。水下混混凝土采用砍砍球法進(jìn)行，根根據(jù)不同的樁樁直徑確定首首批混凝土數(shù)數(shù)量，首批混混凝土必須滿滿足導(dǎo)管埋入入深度大于1.0米。水下混凝土連續(xù)續(xù)灌注完成，在在灌注過程中中，經(jīng)常探測(cè)測(cè)孔內(nèi)砼頂面面高度，及時(shí)時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋埋入深度，導(dǎo)導(dǎo)管埋入混凝凝土中深度控控制在2~6米。灌注的的樁頂標(biāo)高高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.5~11.0米后，完成成水下混凝土土灌注施工。水下混凝土粗骨骨料采用最大大粒徑不大于于鋼筋最小凈凈距的1/4并不大于40mm的卵石，細(xì)細(xì)骨料采用級(jí)級(jí)配良好的中中砂，砼塌落落度控制在18~200cm。鉆孔樁樁灌注完成且且砼抗壓強(qiáng)度度大于5Mpa后，拔除井井口鋼護(hù)筒倒倒用。樁基礎(chǔ)水下混凝凝土施工工藝藝見《水下混混凝土施工工工藝流程圖》。系梁施工.1旱地墩系系梁、承臺(tái)施施工(1)旱地墩墩系梁基坑1)基坑用挖挖機(jī)開挖，人人工修整并撿撿底，用C10混凝土墊底底，基坑四周周設(shè)置排水溝溝，并設(shè)置集集水坑，用抽抽水機(jī)排水，水水位降至設(shè)計(jì)計(jì)基底50cm以下。2)開挖時(shí)視視地質(zhì)情況，采采用放坡(或垂直)開挖方式，開開挖平面比設(shè)設(shè)計(jì)平面縱橫橫大1m，以預(yù)留模模板安裝空間間。3)地面上基基坑四周設(shè)置置排水溝，以以防止雨水灌灌入基坑。4)遇軟弱基基礎(chǔ)，進(jìn)行超超挖換填，換換填方式可采采用拋石回填填；遇特別差差地質(zhì)，為防防止基底隆起起，可超前降降水，在基坑坑四周設(shè)置降降水井，在開開挖前20天進(jìn)行降水水處理，將水水位降至設(shè)計(jì)計(jì)基底1～2m，同樣采用用拋石加填處處理。5)挖出來的的土方存放于于基坑邊5m以外，以防防止基坑側(cè)土土壓力過大造造成坍塌事故故。(2)旱地墩墩系梁鋼筋1)按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，繪制制施工圖紙，給給出詳細(xì)的鋼鋼筋品種、型型號(hào)、規(guī)格、編編號(hào)、數(shù)量、大大樣圖，以指指導(dǎo)施工生產(chǎn)產(chǎn)。2)按照施工工圖紙的鋼筋筋品種、型號(hào)號(hào)、規(guī)格、編編號(hào)、數(shù)量、大大樣圖，在加加工廠房加工工鋼筋，按照照編號(hào)分批存存放鋼筋，存存放場(chǎng)地必需需滿足遮雨、通通風(fēng)、防潮的的施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。3)混凝土墊墊層施工完畢畢，達(dá)到一定定強(qiáng)度后，鋼鋼筋分批運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)，按按照施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型型，主筋焊接接長(zhǎng)度必需滿滿足技術(shù)規(guī)范范要求，主筋筋接頭同一截截面(主筋長(zhǎng)度1m范圍內(nèi)視為為同一截面)數(shù)量不得超超過主筋數(shù)量量的一半。4)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求預(yù)預(yù)埋墩柱筋，預(yù)預(yù)留墩柱鋼筋筋焊接接頭，分分兩個(gè)接頭面面，面與面間間距大于100cm。(3)旱地墩墩系梁模板1)旱地墩系系梁模板采用240×1120×1..8cm竹膠合板，上上面涂脫模劑劑以防止拆模模時(shí)損傷混凝凝土面層；模模板外面用@40cmmH(比模板高度度略高15cm))×14×114cm方木作豎向向背杠，用@60ccmL(模板長(zhǎng)或?qū)?×14××12cmm方木作水平平背杠。在豎豎向背杠設(shè)置置φ12mm鋼筋拉桿，在在模板外側(cè)、水水平背杠下方方設(shè)置14×144cm方木斜撐。模模板與鋼筋骨骨架間用預(yù)制制高強(qiáng)混凝土土墊塊支撐，用用以控制混凝凝土保護(hù)層厚厚度和限制模模板變形、位位移。2)模板與混混凝土墊層間間空隙用高強(qiáng)強(qiáng)砂漿封堵，防防止混凝土澆澆注過程中的的漏漿現(xiàn)象。3)測(cè)量組把把設(shè)計(jì)標(biāo)高測(cè)測(cè)出，并在模模板內(nèi)側(cè)標(biāo)示示，定出標(biāo)高高控制線，控控制線比設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高高出1cm，混凝土收收面時(shí)嚴(yán)格按按照控制線降降低1cm收面。4)模板間縫縫隙可用錯(cuò)縫縫辦法或者用用橡膠、棉紗紗封堵，防止止漏漿現(xiàn)象。(4)旱地墩墩系梁混凝土土1)旱地墩系系梁采用商品品混凝土澆注注，混凝土罐罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，砼輸送泵泵入模。2)混凝土澆澆注時(shí)實(shí)施分分層搗固方式式，層厚不超超過50cm，層間間隔隔時(shí)間不超過過45分鐘，搗固固器具采用φ80mm插入式搗固固棒，搗固棒棒移動(dòng)間距不不超過15cm，該層搗固固時(shí)搗固棒應(yīng)應(yīng)插入該層下下一層混凝土土5cm，防止出現(xiàn)現(xiàn)分層混凝土土凈漿。3)混凝土中中適當(dāng)摻入煤煤灰，以降低低混凝土水化化熱；如當(dāng)?shù)氐卮嬖诟g水水土，還應(yīng)采采用相應(yīng)等級(jí)級(jí)的抗?jié)B高強(qiáng)強(qiáng)混凝土。.2水中墩系系梁施工本工程2、3、4號(hào)橋大部分分墩在雅寶水水庫中，為水水中墩系梁采采用鋼導(dǎo)箱施施工。1)鋼管樁棧棧橋、平臺(tái)用90KVA振振動(dòng)錘將鋼管管樁沉入強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化巖層，至至少保證未進(jìn)進(jìn)入中風(fēng)化巖巖層時(shí)鋼管樁樁摩擦長(zhǎng)度在在10m以上；如進(jìn)進(jìn)入中風(fēng)化巖巖層后，鋼管管樁摩擦長(zhǎng)度度仍未達(dá)10m以上，則視視地質(zhì)情況適適當(dāng)增加鋼管管樁密度。鋼鋼管樁棧橋、平平臺(tái)布置見《水水中墩高樁平平臺(tái)布置圖》。2)鋼導(dǎo)箱根據(jù)設(shè)計(jì)，水中中系梁有兩種種，一是在水水庫底面之上上，另一是在在水庫底面以以下，所以鋼鋼導(dǎo)箱也相應(yīng)應(yīng)設(shè)置為有底底、無底兩種種。A)有底鋼導(dǎo)導(dǎo)箱①當(dāng)系梁離地地面1m以上，且在在水中時(shí)，采采用有底鋼導(dǎo)導(dǎo)箱，導(dǎo)箱與與鋼管樁間用用抱箍緊固，抱抱箍與鋼管間間用橡膠帶止止水或用水泥泥條密封。②鋼導(dǎo)箱采取取單層薄壁形形式，壁面加加10號(hào)槽鋼骨架架，以滿足圍圍堰的抗壓要要求，鋼導(dǎo)箱箱如《有底鋼鋼導(dǎo)箱示意圖圖》所示；在在鋼導(dǎo)箱與高高樁平臺(tái)鋼管管樁間用三角角拉壓桿固定定，用80cmmC20水下混凝土土封底，以滿滿足鋼導(dǎo)箱抗抗浮、抗水浪浪沖擊、抗風(fēng)風(fēng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定定性。B)無底鋼導(dǎo)導(dǎo)箱①當(dāng)系梁離地地面1m以下，在水水中或在地表表以下時(shí)，采采用無底鋼導(dǎo)導(dǎo)箱，圍堰用用90KVA振動(dòng)錘沉入入水庫底地面面以下5m，然后進(jìn)行行吸泥清基，超超吸至系梁底底以下80cm，再用80cmmC20水下混凝土土封底。②鋼導(dǎo)箱采取取單層薄壁形形式，壁面加加10號(hào)槽鋼骨架架，以滿足圍圍堰的抗壓要要求，鋼導(dǎo)箱箱如《無底鋼鋼導(dǎo)箱示意圖圖》所示；在在鋼導(dǎo)箱與高高樁平臺(tái)鋼管管樁間用三角角拉壓桿固定定，用80cmmC20混凝土封底底，以滿足鋼鋼導(dǎo)箱抗浮、抗抗渤水浪沖擊擊、抗風(fēng)的結(jié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。3)水中墩系系梁鋼筋施工工在封底混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度85%后，進(jìn)行圍圍堰內(nèi)排水，排排干后修整、清清理基底，進(jìn)進(jìn)行鋼筋綁扎扎、安裝；水水中墩系梁鋼鋼筋與旱地墩墩系梁鋼筋施施工相同，詳詳見.1第(2)部分。4)水中墩系系梁模板施工工鋼筋安裝完畢后后，進(jìn)行模板板安裝，模板板施工與旱地地墩系梁模板板施工相同，詳詳見.1第(3)部分。5)水中墩系系梁混凝土施施工模板安裝完畢后后，進(jìn)行混凝凝土澆注，混混凝土澆注與與旱地墩系梁梁混凝土施工工相同，詳見見.1第(4)部分。墩柱施工本工程墩柱直徑徑除1號(hào)橋?yàn)棣?500mmm外，其余2、3、4號(hào)橋墩柱為φ1600mmm；臺(tái)柱全部部為φ1800mmm，與樁徑同同徑。本工程墩柱模板板采用大面積積鋼模板，分分φ1500mmm、φ1600mmm、φ1800mmm三種，其中φ1500mmm5套80m，φ1600mmm15套300m，φ1800mmm10套120m；鋼模在鋼鋼模廠定做，每2m一節(jié)，鋼模構(gòu)造如《橋墩鋼模設(shè)計(jì)圖》所示。.1旱地墩墩墩柱施工(1)旱地墩墩墩柱鋼筋1)按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，繪制制施工圖紙，給給出詳細(xì)的鋼鋼筋品種、型型號(hào)、規(guī)格、編編號(hào)、數(shù)量、大大樣圖，以指指導(dǎo)施工生產(chǎn)產(chǎn)。2)按照施工工圖紙的鋼筋筋品種、型號(hào)號(hào)、規(guī)格、編編號(hào)、數(shù)量、大大樣圖，在加加工廠房加工工鋼筋，按照照編號(hào)分批存存放鋼筋，存存放場(chǎng)地必需需滿足遮雨、通通風(fēng)、防潮的的施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。3)系梁混凝凝土施工完畢畢，達(dá)到一定定強(qiáng)度后，鋼鋼筋分批運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)，按按照施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型型，主筋焊接接長(zhǎng)度必需滿滿足技術(shù)規(guī)范范要求，主筋筋接頭同一截截面(主筋長(zhǎng)度1m范圍內(nèi)視為為同一截面)數(shù)量不得超超過主筋數(shù)量量的一半。4)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求預(yù)預(yù)留墩柱鋼筋筋焊接接頭，分分兩個(gè)接頭面面，面與面間間距大于35d。(2)旱地墩墩墩柱模板1)旱地墩墩墩柱模板的安安裝，先整平平工作平臺(tái)，澆澆注模板頂四四角纜風(fēng)繩錨錨碇，架立φ42mm鋼管腳手手架。鋼管腳腳手架略比鋼鋼模板外徑大大20～30cm，預(yù)留鋼模模板安裝空間間。2)測(cè)量組準(zhǔn)準(zhǔn)確測(cè)出墩中中心線，并繪繪出鋼模板內(nèi)內(nèi)邊緣投影線線，以指揮鋼鋼模安裝。3)第一節(jié)鋼鋼模板準(zhǔn)確落落后，用膨脹脹螺栓固定于于橫系上，然然后逐節(jié)安裝裝、固定鋼模模板，直至超超出設(shè)計(jì)墩頂頂標(biāo)高。4)安裝模板板頂四角纜風(fēng)風(fēng)繩，并用纜纜風(fēng)繩調(diào)節(jié)墩墩模垂直度，達(dá)達(dá)到技術(shù)規(guī)范范要求后，再再將鋼管腳手手架橫向鋼管管頂緊于鋼模模上。當(dāng)墩高高在12m以上時(shí)，每每節(jié)接頭處設(shè)設(shè)置承拉能力力為50t型鋼抱箍。(3)旱地墩墩墩柱混凝土土1)旱地墩墩墩柱采用商品品混凝土澆注注，混凝土罐罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，卸至特制制料斗，用汽汽車吊提升，通通過φ200mmm導(dǎo)管澆注。2)混凝土澆澆注時(shí)實(shí)施分分層搗固方式式，層厚不超超過50cm，層間間隔隔時(shí)間不超過過20分鐘，搗固固器具采用φ80mm插入式搗固固棒，搗固棒棒移動(dòng)間距不不超過15cm，該層搗固固時(shí)搗固棒應(yīng)應(yīng)插入該層下下一層混凝土土5cm，防止出現(xiàn)現(xiàn)分層混凝土土凈漿。3)墩柱混凝凝土使用低水水化熱、高強(qiáng)強(qiáng)度、抗腐蝕蝕、密實(shí)效果果良好的高性性能混凝土。.2水中墩墩墩柱施工(1)水中墩墩墩柱鋼筋1)按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，繪制制施工圖紙，給給出詳細(xì)的鋼鋼筋品種、型型號(hào)、規(guī)格、編編號(hào)、數(shù)量、大大樣圖，以指指導(dǎo)施工生產(chǎn)產(chǎn)。2)按照施工工圖紙的鋼筋筋品種、型號(hào)號(hào)、規(guī)格、編編號(hào)、數(shù)量、大大樣圖，在加加工廠房加工工鋼筋，按照照編號(hào)分批存存放鋼筋，存存放場(chǎng)地必需需滿足遮雨、通通風(fēng)、防潮的的施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。3)系梁混凝凝土施工完畢畢，達(dá)到一定定強(qiáng)度后，鋼鋼筋分批運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)，按按照施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型型，主筋焊接接長(zhǎng)度必需滿滿足技術(shù)規(guī)范范要求，主筋筋接頭同一截截面(主筋長(zhǎng)度1m范圍內(nèi)視為為同一截面)數(shù)量不得超超過主筋數(shù)量量的一半。4)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求預(yù)預(yù)埋帽梁筋。(2)水中墩墩墩柱模板1)水中墩墩墩柱模板的安安裝，先整平平工作平臺(tái)，架架立φ42mm鋼管腳手手架。鋼管腳腳手架略比鋼鋼模板外徑大大20～30cm，預(yù)留鋼模模板安裝空間間。2)測(cè)量組準(zhǔn)準(zhǔn)確測(cè)出墩中中心線，并繪繪出鋼模板內(nèi)內(nèi)邊緣投影線線，以指揮鋼鋼模安裝。3)第一節(jié)鋼鋼模板準(zhǔn)確落落后，用膨脹脹螺栓固定于于橫系上，然然后逐節(jié)安裝裝、固定鋼模模板，直至超超出設(shè)計(jì)墩頂頂標(biāo)高。4)安裝模板板頂四角纜風(fēng)風(fēng)繩，纜風(fēng)繩繩固定于鋼管管棧橋鋼管樁樁上，并用纜纜風(fēng)繩調(diào)節(jié)墩墩模垂直度，達(dá)達(dá)到技術(shù)規(guī)范范要求后，再再將鋼管腳手手架橫向鋼管管頂緊于鋼模模上。當(dāng)墩高高在12m以上時(shí)，每每節(jié)接頭處設(shè)設(shè)置承拉能力力為50t型鋼抱箍。(3)水中墩墩墩柱混凝土土1)水中墩墩墩柱采用商品品混凝土澆注注，混凝土罐罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，卸至混凝凝土泵送車上上，用泵送至至φ200mmm導(dǎo)管澆注，通通過導(dǎo)管澆注注。2)混凝土澆澆注時(shí)實(shí)施分分層搗固方式式，層厚不超超過50cm，層間間隔隔時(shí)間不超過過20分鐘，搗固固器具采用φ80mm插入式搗固固棒，搗固棒棒移動(dòng)間距不不超過15cm，該層搗固時(shí)時(shí)搗固棒應(yīng)插插入該層下一一層混凝土5cm，防止出現(xiàn)現(xiàn)分層混凝土土凈漿。3)墩柱混凝凝土使用低水水化熱、高強(qiáng)強(qiáng)度、抗腐蝕蝕、密實(shí)效果果良好的高性性能混凝土。.3棧橋平臺(tái)臺(tái)施工(1)棧橋采采用φ600×112mm鋼管作為支支承樁，對(duì)鋼鋼管已經(jīng)存在在的焊縫進(jìn)行行檢測(cè)，對(duì)焊焊縫厚度不夠夠，有咬邊、開開裂、夾碴等等有焊縫缺陷陷的焊縫進(jìn)行行外包加強(qiáng)；；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接接焊縫按焊接接施工規(guī)范嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行。(2)用大功功率的90KVA振動(dòng)錘振動(dòng)動(dòng)入巖，作好好打樁記錄，記記錄內(nèi)容包括括樁的加工長(zhǎng)長(zhǎng)度、樁位水水深、入土深深度、振動(dòng)錘錘的振動(dòng)頻率率，確保單樁樁承載力。(3)水上施施工人員必須須穿救生衣，備備救生圈，在在竹筏作業(yè)平平臺(tái)上設(shè)置護(hù)護(hù)欄。(4)打樁采采用拉繩確定定樁邊線進(jìn)行行樁橫向定位位，采用標(biāo)尺尺桿確定樁縱縱向定位；樁樁上套環(huán)，采采用牽引鋼絲絲繩調(diào)整樁位位。(5)樁頂標(biāo)標(biāo)高采用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀操平，采采用氣割調(diào)整整樁的標(biāo)高。(6)梁的焊焊縫質(zhì)量要進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的全全面檢查，確確保焊接質(zhì)量量。(7)成橋后后，分別采用用兩臺(tái)自重69噸輪式吊車車和重65噸滿載水泥泥的水泥罐車車作為動(dòng)荷載載做荷載試驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)棧橋橋的受力性能能，確保棧橋橋使用安全。蓋梁、臺(tái)帽施施工.1蓋梁、臺(tái)帽帽模板施工蓋梁、臺(tái)帽施工工時(shí)，在墩柱柱上預(yù)埋牛腳腳用鋼抱箍方方式設(shè)置工作作平臺(tái)承力支支點(diǎn)，用H20型鋼作縱梁梁，再在縱梁上上橫向鋪設(shè)@400mmm14×114cm方木，然后后安裝蓋梁、臺(tái)臺(tái)帽底板，安安裝蓋梁、臺(tái)臺(tái)帽鋼筋，安安裝蓋梁、臺(tái)臺(tái)帽側(cè)模、端端模，側(cè)模、端端模設(shè)置水平平、豎向背杠杠，水平背杠用14×114cm方木間距為@400mm，豎向背背杠用14×144cm方木間距為@600mmm，側(cè)模豎向向背杠比混凝凝土高度長(zhǎng)50cm(底部比底模模矮20cm、頂部比設(shè)設(shè)計(jì)混凝土面面高30cmm)，在豎向背背杠底、頂端端設(shè)置拉壓桿桿，在側(cè)模外外側(cè)設(shè)置14×144cm方木斜撐，在在端模外側(cè)設(shè)設(shè)置14×144cm方木立撐，以以固定模板，防防止在混凝土土澆注過程中中發(fā)生脹模、位位移現(xiàn)象。詳詳細(xì)見《蓋梁梁模型托架圖圖》所示。.2蓋梁、臺(tái)帽帽鋼筋施工1)按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，繪制制施工圖紙，給給出詳細(xì)的鋼鋼筋品種、型型號(hào)、規(guī)格、編編號(hào)、數(shù)量、大大樣圖，以指指導(dǎo)施工生產(chǎn)產(chǎn)。2)按照施工工圖紙的鋼筋筋品種、型號(hào)號(hào)、規(guī)格、編編號(hào)、數(shù)量、大大樣圖，在加加工廠房加工工鋼筋，按照照編號(hào)分批存存放鋼筋，存存放場(chǎng)地必需需滿足遮雨、通通風(fēng)、防潮的的施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。3)系梁混凝凝土施工完畢畢，達(dá)到一定定強(qiáng)度后，鋼鋼筋分批運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)，按按照施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型型，主筋焊接接長(zhǎng)度必需滿滿足技術(shù)規(guī)范范要求，主筋筋接頭同一截截面(主筋長(zhǎng)度1m范圍內(nèi)視為為同一截面)數(shù)量不得超超過主筋數(shù)量量的一半。4)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求預(yù)預(yù)埋支座鋼筋筋，安裝擋塊塊、背墻、耳耳墻鋼筋。.2蓋梁、臺(tái)帽帽混凝土施工工1)蓋梁、臺(tái)臺(tái)帽混凝土采采用商品混凝凝土澆注，混混凝土罐車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，卸卸至混凝土泵泵送車上，用用泵送至澆注注面。2)混凝土澆澆注時(shí)實(shí)施分分層搗固方式式，層厚不超超過50cm，層間間隔隔時(shí)間不超過過20分鐘，搗固固器具采用φ80mm插入式搗固固棒，搗固棒棒移動(dòng)間距不不超過15cm，該層搗固固時(shí)搗固棒應(yīng)應(yīng)插入該層下下一層混凝土土5cm，防止出現(xiàn)現(xiàn)分層混凝土土凈漿。3)混凝土使用用低水化熱、高高強(qiáng)度、密實(shí)實(shí)效果良好的的高性能混凝凝土。小箱梁預(yù)制施施工.1概況本工程共有小箱箱梁135片，跨徑35m，為后張預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混混凝土構(gòu)件。.2預(yù)制場(chǎng)布布置(1)場(chǎng)地布置置預(yù)制場(chǎng)布置見《小小箱梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)施工平面布布置圖》。(2)預(yù)制臺(tái)臺(tái)座設(shè)計(jì)1)地基：在在符合設(shè)計(jì)要要求的處理基基面上填筑15㎝天然砂礫礫，在換填過過程中用30T壓路機(jī)碾壓壓密實(shí)。2)臺(tái)座：存存梁場(chǎng)、預(yù)制制場(chǎng)臺(tái)座面層層為厚0.3m的C20砼。在澆注注預(yù)制臺(tái)座時(shí)時(shí)，按設(shè)計(jì)要要求設(shè)置1.5ccm預(yù)拱度；存存梁場(chǎng)、預(yù)制制場(chǎng)及房屋四四周設(shè)排水溝溝，斷面尺寸寸為40×400cm，單磚砌筑筑，M5砂漿抹面，水水流引入路基基兩邊的線路路排水系統(tǒng)。.3工期安排排兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)各設(shè)設(shè)置60個(gè)預(yù)制臺(tái)座座，混凝土采采用早強(qiáng)、低低水化熱、高高強(qiáng)度、抗腐腐蝕、高抗?jié)B滲、密實(shí)效果果良好的高性性能混凝土，這這樣10天可以完成成一個(gè)預(yù)制循循環(huán)周期。.4小箱梁存存放：小箱梁存放采用用單層分排存存放，構(gòu)件下下用C20混凝土枕梁2根200×24×24cm作支點(diǎn)，2根枕木承受受兩片構(gòu)件的的重力，最大大受力計(jì)130噸，其受力力面積為2×0.24×1.1=0.528m2。N/A=1.3÷0.528=2.46Mpa，能滿滿足枕梁受力力強(qiáng)度。.5生產(chǎn)工藝藝(1)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備施工前要認(rèn)真清清洗臺(tái)面，不不留殘漿。脫脫模劑要刷涂涂均勻，脫模模劑刷涂后，嚴(yán)嚴(yán)禁在臺(tái)面上上拖拉物品，以以免損傷臺(tái)面面。(2)鋼筋綁綁扎鋼筋由加工場(chǎng)制制成半成品運(yùn)運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行綁扎，要要求制作、綁綁扎尺寸正確確，波紋管和和鋼絞線就位位準(zhǔn)確，接頭頭密封防止漏漏漿，用“U”型卡固定，并并完成內(nèi)模安安裝。如鋼筋筋被油類玷污污，應(yīng)用棉紗紗抹除污物。(3)預(yù)應(yīng)力力束安裝按照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下下料，并按照照小箱梁的錨錨孔對(duì)鋼束進(jìn)進(jìn)行分排編號(hào)號(hào)，每隔1m用扎絲綁綁扎定型，鋼鋼絞線與鋼絞絞線間按照分分排編號(hào)有序序成束，嚴(yán)禁禁鋼絞線與鋼鋼絞線間互相相錯(cuò)位、纏繞繞，以有限防防止鋼絞線在在張拉過程中中出現(xiàn)斷、滑滑絲現(xiàn)象。(4)模型制制造、安裝小箱梁外模采用用定型大面積積鋼模，鋼模模在鋼模廠定定做。臺(tái)座底底面抹平，上上鋪膠合板做做底模，臺(tái)座座上面預(yù)埋鋼鋼模拉桿。因因小箱梁共有有205塊，有205個(gè)內(nèi)箱，為為滿足多次施施工的使用要要求，內(nèi)模同同樣定型大面面積鋼模，使使之滿足剛度度大的優(yōu)點(diǎn)。(5)砼澆注注混凝土采用商品品混凝土。澆澆注從臺(tái)座的的一側(cè)向另外外一側(cè)進(jìn)行，澆澆注順序?yàn)榈椎装濉拱濉敯?。因腹腹板壁厚較小小，模板與波波紋管間不足足以過插入式式搗固器，所所以底板、頂頂板、腹板振振搗采用平板板振動(dòng)器及芯芯管振搗器振振搗成型。腹腹板振平后進(jìn)進(jìn)行抹面，初初凝后用拉毛毛器將混凝土土表面拉毛。(6)混凝土土養(yǎng)護(hù)混凝土初凝后灑灑水養(yǎng)護(hù)，采采用麻袋覆蓋蓋，覆蓋時(shí)不不得損傷或污污染混凝土表表面。灑水次次數(shù)以保持草草席濕潤(rùn)為準(zhǔn)準(zhǔn)。常溫下，灑灑水養(yǎng)護(hù)天數(shù)數(shù)不少于7晝夜。.6梁的預(yù)制制及預(yù)應(yīng)力張張拉(1)簡(jiǎn)介：：小箱梁梁采采用C50混凝土澆筑筑，混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，即張張拉預(yù)應(yīng)力束束，預(yù)應(yīng)力鋼鋼束為φj15(7φ5)，所有鋼束張張拉端錨墊板板面均應(yīng)與鋼鋼束軸線垂直直。預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)抗抗拉強(qiáng)度1860MMpa。(2)張拉工工藝：1)張拉程序加載過程：0→→0.2δk(記錄初始伸伸長(zhǎng)量)→1.00δk持續(xù)2min→1.00δk(錨固)2)張拉順序張拉順序：混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85％(小箱梁梁)后，同時(shí)對(duì)對(duì)稱兩端張拉拉兩根鋼束。3)張拉前應(yīng)對(duì)對(duì)梁體認(rèn)真檢檢查，對(duì)混凝凝土缺陷進(jìn)行行修補(bǔ)。4)當(dāng)混凝土強(qiáng)強(qiáng)度及澆注完完成時(shí)間達(dá)到到設(shè)計(jì)要求后后，經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可后后才能進(jìn)行張張拉。整個(gè)張張拉過程應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照加載載過程操作，實(shí)實(shí)行張拉噸位位及鋼束伸長(zhǎng)長(zhǎng)值雙控控制制，以伸長(zhǎng)值值為主，張拉拉噸位為輔。當(dāng)當(dāng)伸長(zhǎng)值與張張拉噸位不符符時(shí)，停止張張拉，查明原原因，待徹底底排除影響因因素后再張拉拉，確保張拉拉質(zhì)量。5)工作錨安裝裝前，需校對(duì)對(duì)檢查每束負(fù)負(fù)鋼絞線跟數(shù)數(shù)是否與設(shè)計(jì)計(jì)相符；同時(shí)時(shí)將錨墊板上上的灰漿清除除干凈。6)將工作錨環(huán)環(huán)套入鋼絞線線束，按鋼絞絞線自由狀態(tài)態(tài)依順時(shí)針方方向插入夾片片，并用小空空心鋼管輕輕輕將夾片擊入入錨環(huán)內(nèi)。7)工作錨裝好好后，套入限限位板，然后后將鋼絞線尾尾端100mm處綁扎成束束，以利安裝裝千斤頂。8)安裝千斤頂頂并與孔道中中線對(duì)正。9)安裝工具錨錨于千斤頂后后蓋上，精確確對(duì)中；鋼絞絞線應(yīng)在工作作錨與工作錨錨之間無紐結(jié)結(jié)。10)千斤頂就就位后，兩司司泵人員在班班長(zhǎng)的統(tǒng)一指指揮下，主缸缸緩緩充油，兩兩端同步操作作，當(dāng)千斤頂頂端面開始上上翹時(shí)，放松松千斤頂?shù)趵K繩。11)預(yù)應(yīng)力張張拉當(dāng)主缸油表讀數(shù)數(shù)達(dá)到規(guī)定初初始值0.2δk時(shí)停止進(jìn)油油，測(cè)量初始始伸長(zhǎng)值后再再繼續(xù)進(jìn)油到到1.0δk，持荷2分鐘并經(jīng)“補(bǔ)壓張拉”量取伸長(zhǎng)值值后進(jìn)行錨固固，大小缸回回油至零，完完成最終張拉拉。張拉過程程中按要求填填寫張拉記錄錄。(3)鋼絞線線張拉質(zhì)量要要求1)按設(shè)計(jì)確確定的張拉力力和伸長(zhǎng)值進(jìn)進(jìn)行張拉控制制，實(shí)際伸長(zhǎng)長(zhǎng)值不超過設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算伸長(zhǎng)長(zhǎng)值的±6％。2)按檢驗(yàn)規(guī)規(guī)定控制滑絲絲，斷絲數(shù)量量。3)張拉過程程中出現(xiàn)以下下情況之一者者，需更換錨錨具或鋼絞線線重新張拉。A)有夾片斷斷裂者；B)夾片間錯(cuò)錯(cuò)位在10mm以上者；C)有斷束者者；D)片梁中滑滑絲量超過規(guī)規(guī)定，選最不不利的一束進(jìn)進(jìn)行處理；E)錨環(huán)裂紋紋損壞者；F)切割鋼絞絞線或管道壓壓漿時(shí)發(fā)生滑滑絲者。(4)鋼絞線線外露頭切割割張拉完畢經(jīng)244小時(shí)檢查，無無滑絲現(xiàn)象即即可切割鋼絞絞線。張拉后外露預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋多余長(zhǎng)長(zhǎng)度用砂輪切切割機(jī)或液壓壓切筋器切割割，切口位于于夾片外側(cè)約30mm～50mm。(5)張拉安安全注意事項(xiàng)項(xiàng)1)安全閥調(diào)調(diào)整至規(guī)定值值后方可開始始張拉作業(yè)。2)張拉時(shí)千千斤頂升壓或或降壓速度應(yīng)應(yīng)緩慢、均勻勻，兩端張拉拉應(yīng)力求同步步，切忌突然然加壓或卸壓壓。3)張拉過程程中，千斤頂頂后方不得站站人，測(cè)量伸伸長(zhǎng)值或打楔楔時(shí)，人員應(yīng)應(yīng)站在千斤頂頂?shù)膫?cè)面。4)張拉加載載時(shí)，不得敲敲擊及碰撞張張拉設(shè)備。油油壓表要妥善善保護(hù)避免受受震。5)未壓漿或或水泥漿未凝凝固時(shí)，不得得敲擊錨具或或腳踏手攀。6)預(yù)應(yīng)力筋筋的錨固應(yīng)在在控制張拉應(yīng)應(yīng)力處穩(wěn)定狀狀態(tài)下進(jìn)行。7)更換錨具具時(shí)兩端都要要裝上千斤頂頂，采取其他他措施放松鋼鋼絞線時(shí)更需需注意安全。(6)管道壓壓漿及封端預(yù)應(yīng)力張拉完畢畢后，宜盡快快進(jìn)行壓漿，壓壓漿作業(yè)必須須征得監(jiān)理工工程師的同意意。(7)灌漿材材料水泥品種及性能能：孔道灌漿采采用不低于梁梁體所用水泥泥標(biāo)號(hào)得普通通硅酸鹽水泥泥。水泥漿具具有足夠得流流動(dòng)性，其強(qiáng)強(qiáng)度為C45，水灰比為0.4～0.45，流動(dòng)度為150mm～200mm，3h泌水率不大大于2％，收縮率率不大于2％。水：采用自來水水。外加劑：在水泥泥漿中可摻入入適量的外加加劑，以提高高水泥漿的流流動(dòng)性，減少少泌水性和體體積收縮。水泥漿強(qiáng)度：水水泥漿的強(qiáng)度度應(yīng)不低于梁梁體的強(qiáng)度；；對(duì)空隙較大大的孔道，水水泥漿中可摻摻入適量的細(xì)細(xì)砂。(8)灌漿工工藝(一次壓漿)壓漿前一天，用用1：1的水泥砂漿漿將兩端錨圈圈、鋼絞線與與錨塞之間的的縫隙堵死。壓壓注水泥漿采采用C－251型隔膜注塞塞式電動(dòng)壓漿漿泵，開車前前，檢查球閥閥是否損壞，并用水潤(rùn)滑和檢查管道是否暢通。水泥漿拌合：先先加水、加附附加劑，再均均勻下水泥，充充分拌和均勻勻，拌和時(shí)間間一般不少于于1分鐘，拌好好的水泥漿放放入灰漿罐(灰漿罐進(jìn)口口處設(shè)孔徑2.0×22.0mm的濾網(wǎng)，濾濾去雜物以防防堵塞管道)。壓漿順序?yàn)橄认孪潞笊?，自低低端向高端壓壓入水泥漿。出出漿端溢出稠稠度相同的水水泥漿后，將將出漿端封閉閉，繼續(xù)壓漿漿，使油表升升至0.6～0.8Mppa后，封閉壓壓漿端。水泥漿從拌和到到壓入管道的的時(shí)間不得大大于40分鐘。壓入管道的水泥泥漿應(yīng)飽滿密密實(shí)，對(duì)水泥泥漿是否滿有有懷疑時(shí)，鑿鑿孔檢查并采采取相同措施施確保灌漿質(zhì)質(zhì)量。(9)封端管道壓漿完成后后，將端錨及及底板沖洗干干凈，對(duì)與封封端混凝土接接觸面的老混混凝土面進(jìn)行行鑿毛處理，安安裝封錨鋼筋筋，然后安裝裝模板，灌注注封端混凝土土。小箱梁安裝施施工小箱安裝采用44臺(tái)架橋機(jī)在3座橋同時(shí)架架設(shè)。架梁必須在每座座橋橋臺(tái)尾的的臺(tái)背回填及及路基填筑完完成后進(jìn)行。架橋機(jī)組拼調(diào)試試完成后，鋪鋪設(shè)行走道。架架梁時(shí)，前臂臂伸至前方墩墩臺(tái)，降下前前臂，并固定定支承在墩臺(tái)臺(tái)上。運(yùn)梁平車將梁運(yùn)運(yùn)至架橋機(jī)內(nèi)內(nèi)。架橋機(jī)上上的吊梁小車車將梁吊起，梁梁縱向移動(dòng)由由吊梁小車移移動(dòng)來完成，梁梁橫向移動(dòng)由由架橋機(jī)橫向向移動(dòng)來完成成。邊梁由架架橋機(jī)的邊梁梁掛鉤吊起架架設(shè)。當(dāng)橋的的曲率半徑小小于450m時(shí)，邊梁梁采用人工移移梁到位。一孔架完后，吊吊梁小車移至至尾部作平衡衡重，架橋機(jī)機(jī)向前移動(dòng)架架設(shè)下一孔梁梁。隨著架梁前移，運(yùn)運(yùn)梁軌道也向向前鋪設(shè)。在在新架梁上鋪鋪設(shè)軌道，梁梁體自身必須須穩(wěn)固，必須須使其與墩臺(tái)臺(tái)上預(yù)埋件聯(lián)聯(lián)接牢固，軌軌道鋪設(shè)平整整，墊木牢固固。墊木數(shù)量量設(shè)置以梁體體承受力為準(zhǔn)準(zhǔn)。箱梁架設(shè)施工工工藝見《架橋橋機(jī)架設(shè)箱梁梁施工工藝流流程圖》。11.2路基基工程施工方案、順順序.1施工方案案開工即全線進(jìn)行行路基土石方方施工，先剔剔除地表植土土、地表植物物等雜物后，再再分層挖(填)路基土。對(duì)對(duì)于高挖方段段，先施做施施工便道至挖挖方最高點(diǎn)，履履帶挖掘機(jī)、推推土機(jī)自上而而下進(jìn)行逐級(jí)級(jí)開挖。遇巖巖石，進(jìn)行爆爆破作業(yè)，距距設(shè)計(jì)坡面3～5m時(shí)，一律采采用光面爆破破，盡量減少少或避免爆破破對(duì)坡面巖體體結(jié)構(gòu)的破壞壞。.2施工順序本工程挖填方數(shù)數(shù)量大，挖填填方落差大，其其中有五段挖挖方路基(K7+3300～K7+6440，K7+7440～K7+8660段，K8+0220～K8+1660段，K8+4660～K8+6220段，K9+1660～K9+3000段)，最高挖方30m；二段填方方路基(K7+6640～K7+7440，K8+1660～K8+4660段)，最高填方20m；因?yàn)楸竟すこ坦て诙?，所所以必需投入入足夠的機(jī)械械，七個(gè)段路路基同時(shí)施工工。(1)各挖方方段順序：K7+3000～K7+6440段，在原地地貌最高處(K7+3380)開始，水平平分層開挖；；K7+7440～K7+8660段，在原地地貌最高點(diǎn)(K7+8800)開始，水平平分層開挖；；K8+0220～K8+1660段，在原地地貌最高點(diǎn)(K8+0080)開始，水平平分層開挖；；K8+4660～K8+6220段，在原地地貌最高點(diǎn)(K8+5560)開始，水平平分層開挖；；K9+1660～K9+3000段，在原地地貌最高點(diǎn)(K8+5560)開始，水平平分層開挖。(2)各填方方段順序：二二段填方路基基(K7+6640～K7+7440，K8+1660～K8+4660段)同時(shí)施工，按按照剔除地表表雜土→排洪邊溝→涵洞→逐層填土→砌筑邊坡的的順序施工。施工總體準(zhǔn)備備(1)便道本工程工期要求求短，在合同同工期內(nèi)完成成所有工程量量，必需全線線同時(shí)開工，多多點(diǎn)作業(yè)。這這樣，各挖填填方段都必須須有施工便道道，以滿足施施工機(jī)械進(jìn)出出場(chǎng)、施工材材料運(yùn)輸、土土石方運(yùn)輸?shù)牡男枰?。詳?xì)細(xì)布置見施工工平面總布置置圖。(2)施工材材料按照施工計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度要求，分分期購進(jìn)施工工材料，以滿滿足邊坡、邊邊溝、錨桿、爆爆破等施工所所需。(3)施工機(jī)機(jī)械按照各作業(yè)段工工作量滿足施施工進(jìn)度的要要求，配置足足夠的施工機(jī)機(jī)械，為全線線開工作充分分的準(zhǔn)備。詳詳細(xì)見各挖填填方段施工機(jī)機(jī)械配備表。(4)勞動(dòng)力力配置按照施工進(jìn)度要要求，配置精精簡(jiǎn)施工人員員，經(jīng)過科學(xué)學(xué)安排、管理理，以滿足施施工進(jìn)度要求求。軟基處理本工程有部分軟軟基，實(shí)施換換填方法進(jìn)行行軟基處理，清清除掉軟土路路基后，進(jìn)行行拋石回填處處理，再分層層碾壓回填土土。路基挖土方路基土方開挖比比較簡(jiǎn)單，只只要作好排水水工作，排水水溝先行，充充分利用晴天天曬土，有效效減少土方中中的含水量；；然后分層挖挖土，干土可可以直接運(yùn)至至填方段填土土，分層碾壓壓密實(shí)。未完成該層邊坡坡開挖高度，遇遇雨季時(shí)，要要采取有效措措施，用彩條條布遮蓋開挖挖面，并把集集水排到排水水系統(tǒng)，以防防止沖刷開挖挖面，避免滑滑坡、坍塌事事故發(fā)生。開挖成一層邊坡坡即進(jìn)行錨索索、護(hù)坡施工工，以有效防防止雨水沖刷刷。路基挖石方開挖石方時(shí)，根根據(jù)地形、地地質(zhì)、開挖斷斷面，施工機(jī)機(jī)械配備以及及開挖深度和和巖石破碎情情況，采用能能保證邊坡穩(wěn)穩(wěn)定和成型的的預(yù)裂爆破施施工方法進(jìn)行行施工，若遇遇軟石則采用用大型推土機(jī)機(jī)或挖掘機(jī)配配合施工，若若為堅(jiān)石或次次堅(jiān)石，且靠靠近居民區(qū)及及建筑物有可可能危及附近近的房屋，設(shè)設(shè)施及人身安安全，則采用用控制爆破方方法進(jìn)行石方方爆破作業(yè)。爆爆破后的邊坡坡要進(jìn)行修整整，使之符合合設(shè)計(jì)坡度要要求，并及時(shí)時(shí)防護(hù)，嚴(yán)格格作好臨時(shí)防防排水工作，避避免邊坡受雨雨水沖刷和降降雨滲入而失失穩(wěn)。在具體體實(shí)施時(shí)，須須按照下述說說明及有關(guān)要要求報(bào)送各爆爆破工點(diǎn)的爆爆破作業(yè)實(shí)施施方案，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師鑒定，提出出意見待業(yè)主主審定后方可可進(jìn)行?，F(xiàn)就就石方開挖爆爆破作業(yè)有關(guān)關(guān)程序及要求求說明如下：：.1石方爆破破施工方法(1)爆破手手段根據(jù)工程地質(zhì)情情況，結(jié)合業(yè)業(yè)主對(duì)工期的的要求，為保保持按期完成成工程任務(wù)，對(duì)對(duì)本工程的石石方開挖，我我們采用預(yù)裂裂爆破和深孔孔梯段微差擠擠壓爆破法施施工。A)爆破類型型①一般爆破：：深孔梯段微微差擠壓爆破破用于周圍環(huán)環(huán)境空曠，無無建筑物等障障礙的工點(diǎn)。一一般爆破按減減弱拋擲爆破破計(jì)算孔網(wǎng)參參數(shù)及單位用用藥消耗量。②控制爆破：：鄰近開挖區(qū)區(qū)有房屋、建建筑物、電力力及通訊線等等，爆破時(shí)要要對(duì)飛石、滾滾石及各種有有害效應(yīng)作必必要的控制，控控制爆破按松松動(dòng)爆破計(jì)算算孔網(wǎng)參數(shù)及及單位耗藥量量，并在其爆爆區(qū)周圍及爆爆體表面作必必要的遮擋及及覆蓋防護(hù)。③預(yù)裂爆破：：為保證邊坡坡的圓順及坡坡面平整、美美觀、穩(wěn)定，對(duì)對(duì)部分石質(zhì)高高邊坡實(shí)施預(yù)預(yù)裂爆破。④孤石爆破：：根據(jù)工程要要求，爆破后后的石塊大部部分作為填料料。采用手風(fēng)風(fēng)鉆和油炮進(jìn)進(jìn)行二次解小小，確保填料料的質(zhì)量。B)鉆孔機(jī)具具及火工產(chǎn)品品①本工程所用用爆破采用機(jī)機(jī)械鉆眼，即即：采用2臺(tái)湯姆洛克克鉆機(jī)、2臺(tái)天水潛孔孔鉆機(jī)鉆眼，并并輔以一定數(shù)數(shù)量的手風(fēng)鉆鉆對(duì)非預(yù)裂爆爆破的邊坡進(jìn)進(jìn)行修理及處處理檢底部分分。②炸藥采用RRJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸炸藥，RJ-2#乳膠炸藥在在雨天孔內(nèi)有有水時(shí)使用，2#巖石硝銨炸炸藥在睛天孔孔內(nèi)無水時(shí)使使用。雷管采采用“第二系列”1-15段非電毫秒秒雷管，凡梯梯段爆破均實(shí)實(shí)施毫秒微差差爆破。C)爆破孔網(wǎng)網(wǎng)參數(shù)及單位位耗藥量①一般爆破的的孔網(wǎng)參數(shù)及及單位耗藥量量q=式中：q-單單孔用藥量（公公斤）間距（視不同梯梯段高度取22.0～2.5米）b-排距（視不不同梯段高度度取1.5～2.0米）h-梯段高度度（米）k-炸藥單耗耗（取0.55～0.55公斤/立方米）鉆孔直徑75毫毫米，藥卷70毫米（底部部），45毫米（柱部部），填塞長(zhǎng)長(zhǎng)度≥b。②控制爆破：：理論抵抗線線Wmax與實(shí)實(shí)際抵抗線W的計(jì)算：WWmax=DD/33.E.S（K.F.M）WW=Wmaxx(1+0.055H)式中：D-藥藥卷直徑（mmm）E-藥藥卷密度（kkg/m）S-炸炸藥重量威力力系數(shù)（取11.0）F-巖巖石夾制系數(shù)數(shù)（取0.99）M-炮炮孔密集系數(shù)數(shù)（取1.225）H-梯梯段高度（mm）炮孔間間距A與排距B：A=1..25WB=W炮孔長(zhǎng)度度L與超深=0.3WmaaxL=H++Wmaxx./ssina式中：：a-炮眼傾斜度度（a=72°）堵塞長(zhǎng)長(zhǎng)度Ld：Ldd=jw式中：：j-堵塞長(zhǎng)度系系數(shù)（取1..1～1.2）單孔裝裝藥量q計(jì)算qd=qc=IC（L-1..3Wmaxx-Id）式中：：qd-底部裝藥量量（kg）qc-柱部裝裝藥量（kg）Id-底部每米裝裝藥量（kgg/m）Ib-E（D/36）2Ic-(0.4～0.5)Ib（Ic-柱部每米裝裝藥量）單孔總裝裝藥量q=qqd+qc鉆孔直徑徑、藥卷直徑徑的選擇：鉆孔直徑徑取D=75mmm藥卷直徑徑取Dd=70mm（底部）Dc=45mm（柱部）根據(jù)以上計(jì)算公公式可計(jì)算出出不同梯段高高度的孔網(wǎng)參參數(shù)及單孔裝裝藥量，此處處，要特別強(qiáng)強(qiáng)調(diào)的是，鉆鉆孔必須打斜斜眼并嚴(yán)格滿滿足堵塞長(zhǎng)度度。D)預(yù)裂爆破破的孔網(wǎng)參數(shù)數(shù)及單位耗藥藥量炮孔直徑D與藥藥卷直徑d：鉆孔直徑D=775毫米采用的藥卷直徑徑d=D/3==25毫米炮孔間距A：A=12D線裝藥密度qxx：可根據(jù)公式計(jì)算算，亦可根據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)取值00.3～0.5公斤／／米，堵塞長(zhǎng)長(zhǎng)度Ｌ：Ｌ取取值1.0米。E)孤石爆破破的孔網(wǎng)參數(shù)數(shù)及單位耗藥藥量孤石為多臨空面面，視塊度鉆鉆一孔或兩孔孔，孔深為高高度的2/3，裝藥量Q=qw2L式中：Q-單單孔裝藥量（克克）q-單位用藥藥量（250～260克/立方米）W-最小抵抗抗線（米）L-炮眼深度度（米）(2)爆破網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接本工程爆破網(wǎng)絡(luò)絡(luò)聯(lián)接一律采采用非