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文檔簡介

廠拌法施工瀝青路面第1頁/共9頁拌制拌制我們需要考慮的問題：攪拌站的建設(shè)與攪拌站：環(huán)境問題粉塵、廢氣、廢油等污染符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。攪拌站與工地的距離選擇防止因運(yùn)輸距離過長導(dǎo)致混合料至規(guī)定的溫度以下，避免混合料因晃動(dòng)產(chǎn)生離析。另外還要有防排水設(shè)施站內(nèi)車道應(yīng)做硬化處理防止泥土污染?；旌狭系陌柚疲簯?yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌，各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量，對(duì)于間歇式拌和機(jī)通過試拌和抽樣檢測確定每盤熱拌的配合比及其總重量。對(duì)于連續(xù)式拌和機(jī)檢測礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度，適宜的瀝青用量拌和時(shí)間礦料和瀝青的溫度以及瀝青混合料出廠的溫度都是需要注意的。第2頁/共9頁拌和機(jī)圖片第3頁/共9頁運(yùn)輸熱板瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為了防止粘結(jié)車廂側(cè)板和底板可以涂一層油水混合液。瀝青混合料運(yùn)輸車的用量應(yīng)較拌合能力或攤鋪能力有余，施工過程前方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料，高速一級(jí)應(yīng)等候車輛大于五兩。卸料時(shí)應(yīng)注意多次移動(dòng)車輛位置平衡裝料減少離析，運(yùn)輸車應(yīng)保溫、防雨、防污染。防止混合料結(jié)塊，是否遭雨淋或結(jié)團(tuán)成塊。第4頁/共9頁鋪筑下承層準(zhǔn)備和放樣攤鋪第5頁/共9頁碾壓成型出壓復(fù)壓終壓第6頁/共9頁接縫處理與開放交通縱縫應(yīng)采用熱接縫施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10-20CM寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1M，對(duì)于高速一級(jí)中下層的橫向接縫可以采用斜接縫上面層采用垂直的平接縫其他等級(jí)公路各層均可以采用斜接縫，鋪筑接縫的時(shí)候已經(jīng)鋪筑的部分應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱化，加強(qiáng)新舊集料的粘結(jié)。熱拌混合瀝青應(yīng)等到混合料表面溫度低于50度方可開放交通，如果提前開放則可以灑水降低混合料的溫度。第7頁

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