淺談公路工程施工項(xiàng)目的成本控制

Word版本，下載可自由編輯淺談公路工程施工項(xiàng)目的成本控制下面是我給大家?guī)?lái)關(guān)于馬路工程施工項(xiàng)目的成本控制的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

工程施工項(xiàng)目的成本控制是考核施工項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的綜合性指標(biāo)。實(shí)際工作中應(yīng)遵從施工項(xiàng)目成本控制的原則，從降低工程成本，增強(qiáng)收入兩方面著手，對(duì)施工項(xiàng)目成本舉行合理的控制。

一、序言

當(dāng)前我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)逐步建立起來(lái)并且正在快速進(jìn)展，大中型國(guó)企正面臨轉(zhuǎn)換機(jī)制。把企業(yè)推向市場(chǎng)，其目的在于增加企業(yè)活力，增加企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我進(jìn)展和自我約束的能力。同樣，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入，以招、投標(biāo)形式來(lái)承攬馬路工程施工項(xiàng)目已經(jīng)是馬路市場(chǎng)的主流。面向激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我們的企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，關(guān)鍵在于企業(yè)能否在合理降低工程項(xiàng)目成本并獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，為業(yè)主及社會(huì)提供質(zhì)量?jī)?yōu)、工期短、成本低的馬路工程產(chǎn)品。因此，工程項(xiàng)目成本是反映項(xiàng)目經(jīng)理部及囫圇企業(yè)經(jīng)營(yíng)效果的綜合指標(biāo)。下面僅就筆者日常工作中接觸較多的馬路工程施工項(xiàng)目的成本控制方面談些粗淺的熟悉。

二、施工項(xiàng)目成本控制的概念及目的

施工項(xiàng)目成本控制就是在項(xiàng)目成本形成過(guò)程中，對(duì)工程施工中所消耗的各種資源和費(fèi)用開(kāi)支，舉行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)整和限制，準(zhǔn)時(shí)訂正可能發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額控制在方案成本的范圍內(nèi)，以保證降低成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其目的是合理使用人力、物力、財(cái)力，降低成本，增強(qiáng)收入，提升對(duì)工程項(xiàng)目成本的管理水平，制造較好的經(jīng)濟(jì)效益。

三、施工項(xiàng)目成本控制應(yīng)遵從的原則

在實(shí)際工作中，要想合理地控制工程成本，應(yīng)遵從以下原則：

全面控制原則

全面控制包括全員控制和全過(guò)程控制。

全員控制：施工項(xiàng)目成本是考核施工項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的綜合指標(biāo)。它涉及到囫圇項(xiàng)目部的各個(gè)部門(mén)，也與每個(gè)職工的切身利益有關(guān)。因此，施工項(xiàng)目成本的控制需要大家共同關(guān)懷。同時(shí)，項(xiàng)目部各部門(mén)及每個(gè)人都要肩負(fù)成本責(zé)任，把成本目標(biāo)落實(shí)到項(xiàng)目部的每個(gè)部門(mén)乃至個(gè)人，真正樹(shù)立起全員控制的觀念。

全過(guò)程控制：施工項(xiàng)目成本的發(fā)生涉及到項(xiàng)目囫圇周期，因此，成本形成的全過(guò)程都要有成本控制的意識(shí)。

開(kāi)源與節(jié)流相結(jié)合的原則

成本控制的目的是提升經(jīng)濟(jì)效益，其途徑包括降低成本支出和增強(qiáng)預(yù)算收入兩個(gè)方面。這就需要在成本形成過(guò)程中，一方面“以收定支”，定期舉行成本核算和分析，以便準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)成本節(jié)、超的緣由；另一方面，加強(qiáng)合同管理，準(zhǔn)時(shí)辦理合同清單以外價(jià)款的計(jì)量支付，以提升項(xiàng)目成本的管理水平。

目標(biāo)管理原則

目標(biāo)管理是舉行任何一項(xiàng)管理工作的基本辦法和手段，成本控制也應(yīng)遵從這一原則。

責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

這是成本控制得以實(shí)現(xiàn)的重要保證。在工程成本控制過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負(fù)有一定的成本責(zé)任，從而形成了囫圇項(xiàng)目成本控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。要使成本責(zé)任得以落實(shí)，責(zé)任人也應(yīng)享有一定的權(quán)限，即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以打算某項(xiàng)費(fèi)用能否開(kāi)支，如何開(kāi)支和開(kāi)支多少，以行使對(duì)項(xiàng)目成本的實(shí)質(zhì)控制。如物資選購(gòu)人員在選購(gòu)材料時(shí)，應(yīng)享有挑選材料供給商的權(quán)力，以確保材料成本相對(duì)最低。最后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)各部門(mén)在成本控制中的業(yè)績(jī)要舉行定期檢查和考評(píng)，要與工資、獎(jiǎng)金掛鉤，做到獎(jiǎng)罰分明。實(shí)踐證實(shí)，惟獨(dú)責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，才干使成本控制真正落到實(shí)處。

節(jié)省原則

節(jié)省人力、物力、財(cái)力是提升經(jīng)濟(jì)效益的核心，也是成本控制的一項(xiàng)最重要的基本原則，應(yīng)做好三方面的工作：一是嚴(yán)格執(zhí)行成本開(kāi)支范圍、費(fèi)用開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)財(cái)務(wù)制度，對(duì)各項(xiàng)成本費(fèi)用的支出舉行限制和監(jiān)督；二是提升施工項(xiàng)目科學(xué)管理水平，優(yōu)化施工計(jì)劃，提升生產(chǎn)效率；三是實(shí)行預(yù)防成本失控的技術(shù)組織措施，制止可能發(fā)生的鋪張。真正做到向管理要效益，向技術(shù)要效率，確保成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

四、施工項(xiàng)目成本控制的有效途徑

施工項(xiàng)目成本控制的辦法較多，其有效的途徑可以從降低成本，增強(qiáng)收入兩方面著手，確保項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

合理地控制工程直接成本

工程直接成本主要是指在施工項(xiàng)目成本形成過(guò)程中直接構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)及其他直接費(fèi)。

材料費(fèi)控制：在工程施工過(guò)程中，材料費(fèi)占囫圇工程費(fèi)用的比例很大，有較大的節(jié)省潛力。往往在其他成本浮現(xiàn)虧損時(shí)，要靠材料的節(jié)省來(lái)彌補(bǔ)。因此，在工程施工過(guò)程中，材料成本控制是非常重要的。

材料成本控制在實(shí)際工作中包括材料用量控制和材料價(jià)格控制兩方面。

材料用量的控制措施包括：①堅(jiān)持按定額確定材料消費(fèi)量，采取限額領(lǐng)料制度，各班組只能在規(guī)定限額內(nèi)分期分批領(lǐng)用；對(duì)于象二灰砂礫、瀝青砼及水泥砼等外購(gòu)的主要材料要派專人舉行數(shù)量監(jiān)磅，并隨時(shí)對(duì)每車的數(shù)量舉行抽查。如與定額規(guī)定數(shù)量相比，浮現(xiàn)虧料現(xiàn)象，要分析緣由，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行訂正措施；②改進(jìn)施工技術(shù)，推廣使用降低料耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料；③在對(duì)工程舉行功能分析，對(duì)材料舉行性能分析的基礎(chǔ)上，力求用價(jià)格低的材料代替價(jià)格高的材料；④仔細(xì)計(jì)量驗(yàn)收，堅(jiān)持余料回收、降低料耗水平；⑤加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理堆放，削減二次搬運(yùn)，降低堆放、倉(cāng)儲(chǔ)損耗。

材料價(jià)格控制措施包括：①買(mǎi)價(jià)控制，利用市場(chǎng)行情的調(diào)查討論，在保質(zhì)保量的前提下，貨比三家，擇優(yōu)購(gòu)料；②運(yùn)費(fèi)控制，合理組織運(yùn)送，就近購(gòu)料，選用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送辦法，以降低運(yùn)送成本；③考慮資金、時(shí)光價(jià)值，削減資金占用，合理確定進(jìn)貨批量和批次，盡可能降低材料儲(chǔ)備。

人工費(fèi)控制：主要從用工數(shù)量方面舉行控制。

第一，按照勞動(dòng)定額計(jì)算出定額用工量，并將平安生產(chǎn)、文明施工及零星用工按一定比例一起包給領(lǐng)工員或班組，舉行包干控制；其次，要提升生產(chǎn)工人的技術(shù)水平和班組的組織管理水平，合理舉行勞動(dòng)組織，削減和避開(kāi)無(wú)效勞動(dòng)，提升勞動(dòng)效率，精減人員；第三，對(duì)于技術(shù)含量較低的單位工程，可分包給分包商，實(shí)行包干控制，降低工費(fèi)。

機(jī)械費(fèi)控制：項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)的設(shè)備管理部門(mén)要按照工程質(zhì)量、進(jìn)度和設(shè)備能力的要求，合理地配備施工機(jī)械。對(duì)于外租機(jī)械設(shè)備，如：攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、吊車、發(fā)電機(jī)等，分離實(shí)行按臺(tái)班，按工作量或包月等不同的租賃形式舉行租用。要按油料消耗定額舉行抽查。并合理支配機(jī)械設(shè)備的進(jìn)、退場(chǎng)時(shí)光，合理調(diào)度和充分通過(guò)，提升機(jī)械通過(guò)率。自備小型機(jī)具，也要合理使用，削減機(jī)具閑置。對(duì)于機(jī)械設(shè)備應(yīng)建立日常定期保養(yǎng)和檢修制度，確保機(jī)械設(shè)備的完好，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生，努力降低機(jī)械使用成本。

精簡(jiǎn)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，合理配置項(xiàng)目經(jīng)理部成員，降低間接成本費(fèi)

項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的設(shè)置要按照工程規(guī)模大小和工程難易程度等因素，根據(jù)組織設(shè)計(jì)原則，因事設(shè)職，因職選人，各司其職，各負(fù)其責(zé)。選配一專多能的復(fù)合型人才，降低管理人員的費(fèi)用。另外，當(dāng)前特殊應(yīng)控制的是項(xiàng)目部的款待費(fèi)，要按照工作需要制定出款待標(biāo)準(zhǔn)，從內(nèi)部做起，嚴(yán)格控制。

加強(qiáng)工程質(zhì)量、平安、工期的管理，控制質(zhì)量成本

質(zhì)量和平安是企業(yè)的生命保障線。工程施工的質(zhì)量和平安好壞，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)，因此，工程施工中要預(yù)防質(zhì)量通病的產(chǎn)生，加強(qiáng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)，降低或杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生。這樣不僅能降低工程的故障成本，還能樹(shù)立良好的企業(yè)形象，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展奠定基礎(chǔ)。

施工項(xiàng)目在合理工期下，項(xiàng)目成本支出較低。假如實(shí)際工期比合理工期提前或拖后都意味著工程成本的提升。因此，在支配工期時(shí)，要注重處理工期與成本的辨證統(tǒng)一關(guān)系，均衡有節(jié)奏地舉行施工，以求在合理使用資源的前提下，保證工期，降低成本。

從“開(kāi)源”原則動(dòng)身，增強(qiáng)預(yù)算收入

仔細(xì)討論招標(biāo)文件，樹(shù)立明確的時(shí)光和成本觀念

在投標(biāo)中，使用有效報(bào)價(jià)技巧，以保證報(bào)價(jià)在具有競(jìng)爭(zhēng)力的條件下，終于獵取盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益。如在執(zhí)行工程量清單投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，業(yè)主給定的工程量清單中工程數(shù)量不一定是工程竣工的結(jié)算數(shù)量。因此，在投標(biāo)時(shí)，應(yīng)利用對(duì)實(shí)際施工過(guò)程中工程數(shù)量變化趨勢(shì)舉行預(yù)測(cè)分析，在維持總價(jià)不變的前提下，相對(duì)于正常的報(bào)價(jià)水平，策略地降低實(shí)際施工時(shí)數(shù)量可能削減的工程項(xiàng)目單價(jià)，提升實(shí)際施工時(shí)數(shù)量可能增強(qiáng)的工程項(xiàng)目的單價(jià)，以便在竣工結(jié)算時(shí)獲得可觀的額外收入；同時(shí)也要考慮資金的時(shí)光價(jià)值，適當(dāng)提升前期費(fèi)用的報(bào)價(jià)，降低后期費(fèi)用的報(bào)價(jià)，以便達(dá)到盡早收回

強(qiáng)化索賠觀念，加強(qiáng)索賠管理

在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)中，馬路施工企業(yè)同樣面臨著施工風(fēng)險(xiǎn)。因此，項(xiàng)目部應(yīng)建立一支精干穩(wěn)定的工程索賠管理小組。在仔細(xì)學(xué)習(xí)合同文件，提升索賠意識(shí)的基礎(chǔ)上，發(fā)覺(jué)索賠線索后，經(jīng)與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)討論后，準(zhǔn)時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理提出索賠。在編寫(xiě)索賠報(bào)告時(shí)，要將索賠的證據(jù)資料匯總與索賠申請(qǐng)、索賠費(fèi)用計(jì)算等一起上報(bào)。索賠報(bào)告中一定要注重索賠時(shí)光及索賠額度。要根據(jù)合同規(guī)定時(shí)光準(zhǔn)時(shí)提出索賠；對(duì)于索賠額度，普通應(yīng)簇?fù)頊?zhǔn)時(shí)提出為好，以免業(yè)主感到額度過(guò)多。假如總額度很大，可以將小額索賠作為談判時(shí)的籌碼，棄小保大，以便讓業(yè)主得到一些滿足。

施工項(xiàng)目的索賠人員應(yīng)有較強(qiáng)的責(zé)任心，