道路工程專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文

第3頁共3頁道路工?程專業(yè)?學(xué)生實(shí)?習(xí)報(bào)告?范文?經(jīng)老師?講解，?道路工?程是從?事道路?的規(guī)劃?、勘測?、設(shè)計(jì)?、施工?、監(jiān)利?、養(yǎng)護(hù)?等的應(yīng)?用科學(xué)?和技術(shù)?，也指?所建筑?的道路?。土木?工程的?一個(gè)分?支。道?路通常?是為陸?地交通?運(yùn)輸服?務(wù)，通?行各種?機(jī)動(dòng)車?、人畜?力車、?馱騎牲?畜和行?人的各?種路的?統(tǒng)稱。?按使用?性質(zhì)分?為城市?道路、?公路廠?礦道路?、農(nóng)村?道路、?林區(qū)道?路等。?途中老?師給我?們講解?了路基?組成分?為路塹?，路堤?，以及?半填半?挖。道?路的平?縱橫，?中央分?隔帶，?以及起?隔離作?用的路?緣石。?還講解?了瀝青?道路的?結(jié)構(gòu)組?成，干?燥條件?下分為?：面層?和基層?，潮濕?條件下?加上墊?層。?老師首?先帶我?們?nèi)チ?祖山附?近的山?區(qū)公路?去實(shí)地?考察。?在路上?給我們?講解了?山區(qū)公?路的選?線和設(shè)?計(jì)的一?般原則?以及可?能遇到?的問題?及常用?解決辦?法。要?選好山?區(qū)公路?路線，?首先必?須掌握?以下原?則（?1）、?充分認(rèn)?識(shí)公路?的使用?性質(zhì)和?任務(wù);?（2?）、正?確運(yùn)用?技術(shù)標(biāo)?準(zhǔn)，盡?可能選?用較高?的指標(biāo)?，提高?公路的?使用質(zhì)?量;?（3）?、節(jié)約?用地，?少占良?田好地?，提高?社會(huì)效?益;?（4）?、因地?制宜、?就地取?材，充?分利用?當(dāng)?shù)夭?料;?防止后?遺病害?，使設(shè)?計(jì)的路?線既經(jīng)?濟(jì)又順?暢，既?好修又?好養(yǎng)。?（5?）、特?大橋、?大橋、?路線起?終點(diǎn)和?必須連?接的城?鎮(zhèn)等應(yīng)?作為路?線基本?走向的?控制點(diǎn)?。一?條公路?的起、?終點(diǎn)和?中間控?制點(diǎn)確?定后，?可用多?種方式?把它們?連接起?來。例?如，山?嶺區(qū)路?線是沿?河還是?越嶺，?沿河線?是走河?左岸還?是走河?右岸，?越嶺線?是隧道?穿過還?是展線?而過，?是走高?線還是?走低線?;在平?原區(qū)是?穿越村?鎮(zhèn)還是?繞避，?是穿越?水田還?是穿越?早地。?為了很?好地處?理這些?問題，?選線一?般要經(jīng)?過三個(gè)?步驟。?1.?全面布?局全?面布局?解決路?線基本?走向，?即在起?點(diǎn)、終?點(diǎn)和中?間控制?點(diǎn)之間?，根據(jù)?選線原?則尋找?最合理?的“通?過點(diǎn)”?（例如?埡口、?河岸、?村鎮(zhèn)等?），確?定“通?過點(diǎn)”?后，就?構(gòu)成了?大致的?路線方?案。這?一步工?作一般?在視察?時(shí)已初?步確定?。2?.逐段?安排?這是進(jìn)?一步加?強(qiáng)通過?點(diǎn)，解?決局部?路線方?案的工?作，根?據(jù)地形?、地質(zhì)?、水文?、氣候?等情況?，逐段?定出具?體的小?控制點(diǎn)?，例如?，路線?是走埡?口的左?側(cè)還是?右側(cè)，?是用回?頭彎展?線下山?還是繞?道下山?，是一?次過河?還是多?次過河?等。這?一步工?作是在?“初測?”時(shí)進(jìn)?行的。?__?__具?體定線?具體?定線是?在逐段?安排的?小控制?點(diǎn)之間?，反復(fù)?插點(diǎn)、?穿線，?經(jīng)比較?后，最?后定出?路中線?和交點(diǎn)?。這一?步工作?是在“?定測”?中由定?線組完?成的。?在越?嶺的時(shí)?候老師?又給我?們講解?了一下?有關(guān)埡?口及回?頭線的?知識(shí)。?（a）?、埡口?位置應(yīng)?選擇標(biāo)?高較低?的、降?坡后能?直接銜?接下面?控制點(diǎn)?的、兩?邊坡面?地質(zhì)良?好、地?形平緩?的埡口?，以縮?短路線?里程，?獲得較?高指標(biāo)?的路線?。（b?）、過?嶺標(biāo)高?可決定?路線的?長短，?要獲得?路線里?程短，?技術(shù)標(biāo)?準(zhǔn)高的?路線可?采用隧?道穿越?，雖投?資較大?，可在?運(yùn)營后?得到補(bǔ)?償。標(biāo)?準(zhǔn)要求?較低的?路線，?在薄埡?口適當(dāng)?深挖，?可縮短?里程;?翻越寬?厚的埡?口，最?好淺挖?，以減?少工程?量。（?c）、?埡口兩?側(cè)的展?線，以?適當(dāng)?shù)?坡度順?自然地?形繞山?咀布線?，轉(zhuǎn)箐?溝展延?距離，?克服高?差直接?到達(dá)。?不得已?時(shí)，采?用回頭?展線的?方法取?得距離?，克服?高差。?展線時(shí)?，不要?出現(xiàn)反?坡現(xiàn)象?，以免?高差損?失，增?長路線?長度，?加大工?程量。?后來?老師帶?我們?nèi)?了京秦?高速。?在進(jìn)入?高速的?入口，?我們一?塊下車?，老師?給我們?講解了?匝道的?一些基?本知識(shí)?。匝道?，又稱?引道，?是工程?學(xué)上的?專門用?語，通?常是指?一小段?提供車?輛出進(jìn)?主干線?（高速?公路、?高架道?路、橋?梁及行?車隧道?等）與?鄰近的?輔路，?或其他?主干線?的陸橋?/斜道?/引線?連接道?，以及?集散道?等之附?屬接駁?路段。?它是構(gòu)?成道路?交流道?的主要?交通方?式。高?架路的?匝道，?入口路?和出