新建長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告

建長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專線可行性爭(zhēng)論報(bào)告總體施工組織布置及規(guī)劃編制說明編制依據(jù)〔發(fā)改根底【2023】483〕〔鐵鑒函【2023】769〕⑷長(zhǎng)昆客專鐵路初步設(shè)計(jì)文件、圖紙及工程量清單〔鐵建設(shè)【2023】226號(hào)〕〔鐵建設(shè)【2023】777〕〔鐵建設(shè)【2023】120〕⑻勘察設(shè)計(jì)合同以及合同的有效組成文件。⑼地質(zhì)勘查報(bào)告⑽我公司哈大和滬寧客運(yùn)專線、京滬高速鐵路等工程積存的施工閱歷，擁有的技術(shù)裝備力氣、機(jī)械設(shè)備狀況、治理水平、工法及科技成果；類似工程的施工閱歷及設(shè)備狀況。編制原則遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，承受先進(jìn)的施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工挨次、優(yōu)化施工方案，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四”技術(shù)，承受國(guó)內(nèi)外成熟牢靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行ISO9001質(zhì)量治理體系標(biāo)準(zhǔn)，制定分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率到達(dá)100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%，實(shí)體工程質(zhì)量零缺陷，實(shí)車最高檢測(cè)速度到達(dá)設(shè)計(jì)速度的110%，開通速度到達(dá)設(shè)計(jì)速度。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確立安全目標(biāo)，建立健全安全管準(zhǔn)工地，確保工程施工安全無事故，保證施工人員人身安康、安全。本工程工程工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，橋隧工程比重大，路基加固處理對(duì)后續(xù)工程影響大，必需保證足夠的技術(shù)裝備和人員投入，承受機(jī)械化施工，科學(xué)安排施工工序，合理安排勞力、材料和機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化資源配置。充分考慮氣候、季節(jié)及穿插施工作業(yè)對(duì)工期的影響，實(shí)行相應(yīng)措施，以一流的治理，確保合同工期。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合治理，合理調(diào)配，承受先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，突出重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序，整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前打算，合理安排工序連接。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工治理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。建立級(jí)配碎石拌合站、混凝土攪拌站、箱梁梁場(chǎng)、工地材料場(chǎng)，改傳統(tǒng)的分散流淌施工為專業(yè)化、工廠化施工，確保工程質(zhì)量。實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)境治理體系和職業(yè)安康安全治理體系標(biāo)準(zhǔn)。明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。工程概況建長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專線〔湖南段〕工程簡(jiǎn)介沙市，向西經(jīng)湘潭、韶山、婁底、化、懷化、至晃西站〔湘黔兩省分界點(diǎn)。起點(diǎn)長(zhǎng)沙南站〔不含〕DK917+500至湘黔界DK424+528.077，正線長(zhǎng)度413.892km12.145km。線路自長(zhǎng)沙南站南端引出，折向西南跨過武廣客運(yùn)專線〔在建、京珠高速大路進(jìn)入長(zhǎng)沙縣境內(nèi)，連續(xù)向西南行進(jìn)，在暮云鎮(zhèn)南側(cè)繞過規(guī)劃區(qū)，于興馬洲跨過湘江，進(jìn)入湘潭市，在九華區(qū)設(shè)湘潭北站。出湘潭北站向西跨長(zhǎng)潭高速大路西線，并于DK40+180處跨越規(guī)劃京珠高速大路西線，北繞云湖橋煙山老礦區(qū)和銀田寺老礦區(qū)，在先后跨越韶山高速和韶山鐵路，于韶南村設(shè)韶山南站。出韶山南站線路連續(xù)西行，經(jīng)韶山風(fēng)景區(qū)南側(cè)、水府廟北，進(jìn)入婁底市境內(nèi)，跨過既有洛湛鐵路后，于萬寶鎮(zhèn)東設(shè)婁底南站，從婁底南出站后，線路向西跨過婁高速〔在建，于枧埠村北跨越210省道之后向西行進(jìn)，于龍山國(guó)家森林公園北側(cè)邊緣經(jīng)過，跨越二廣高速大路〔在建〕而繼跨越既有的207國(guó)道及62158跨越球溪河和217省道、穿越石沖口鎮(zhèn)祖山嶺煤礦、上跨312于洋溪鎮(zhèn)朝陽(yáng)村北設(shè)化南站。出站后線路轉(zhuǎn)向西南，進(jìn)入邵陽(yáng)市隆回縣境內(nèi)，經(jīng)半山水庫(kù)北、金石橋鎮(zhèn)北，跨越云溪河和泉溪河后，進(jìn)入懷化市溆浦縣境于北斗溪鄉(xiāng)設(shè)置溆浦南站。出站后跨越224省道連續(xù)向西行進(jìn)，經(jīng)過中方縣松吉，跨過板木溪水庫(kù)，與懷化市南側(cè)設(shè)懷化南站〔同時(shí)測(cè)設(shè)與既有焦柳鐵路相互聯(lián)絡(luò)的上下行聯(lián)絡(luò)線。出站后線路跨越既有焦柳鐵路、209河后繞避鴨嘴巖鄉(xiāng)煤礦采空區(qū)，連續(xù)向西二跨舞水河、繞避南嶺民爆庫(kù)區(qū)后，于兩頭田村四周跨越既有滬昆鐵路，線路拐向西南，穿越芷江縣武裝江縣城西北側(cè)的石四沖村四周設(shè)設(shè)置至江北站。出站后線路穿越高壓走廊后，沿其南側(cè)向西，跨越320國(guó)道、第四次跨越舞水河、下鉆高壓走廊后，區(qū)，于張家灣村四周設(shè)晃西站。出晃西站即為湘黔兩省分界點(diǎn)，里程DK424+528.077036.本標(biāo)段概況及工程內(nèi)容建長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段CKTJ-2標(biāo)段一分部施工范圍，線路起于鐵甲灣特大橋昆臺(tái)尾DK55+068.8處，止于寨子崗隧道進(jìn)口DK74+370處，全長(zhǎng)約19.3Km。路基11段4047.73m；橋梁14156.27延米/11座；隧道1125延米/2座〔其中杏子灣隧道190米，唐家沖隧道935m；車站一座〔韶山南站。主要工程內(nèi)容為三電及管道遷改工程、路基工程〔填料集中拌合站1座、橋梁工程〔設(shè)砼拌合站2套、隧道，線路有關(guān)工程，軌枕板安裝，制運(yùn)架梁〔設(shè)1個(gè)簡(jiǎn)支梁梁場(chǎng)，站前站后接口工程〔綜合接地、接觸網(wǎng)立柱根底、聲屏障根底、電纜溝槽、連通管道。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表1.2.3-1。1.2.3-1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序項(xiàng)目號(hào)鐵路等級(jí)正線數(shù)目速度目標(biāo)值最大坡度

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)雙線250km/h，根底設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件2030‰序序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5最小曲線半徑到發(fā)線有效長(zhǎng)度式行車指揮方式4000m6電力7650m8動(dòng)車組9自動(dòng)掌握10綜合調(diào)度集中主要工程數(shù)量本標(biāo)段的主要工程：路基11段長(zhǎng)4047.73延米〔含韶山南站填筑797048m3，級(jí)配碎石150469m3；土石方開挖1168601m3，其中土方1059513m3，石方169108m3。橋梁14.156km/11座，其中特大橋11978延長(zhǎng)米/6座，大橋2178.27延長(zhǎng)米/5座；站場(chǎng)1座〔韶山南站。正線隧道1.125km/2座，其中杏子灣隧道190延米，唐家沖隧道935延米。正線無碴道床鋪設(shè)約38.6km；制架箱梁423孔，連續(xù)梁梁3座〔位于跨潭邵高速大路特大橋、竹山灣特大橋、韶河特大橋范圍內(nèi)。本標(biāo)段主要工程數(shù)量見表1.2.4-1。序號(hào)工程工程單序號(hào)工程工程單位序 單工程工程 數(shù)量號(hào) 位路挖土方土土石方填筑〔含石A、B組土〕

657648/401855169108/0496289/300759方級(jí)配碎石〔砂礫方

114913/35556(區(qū)石〕 米間/站滲水土 16924/21701場(chǎng))路CFG米4140711地基〔預(yù)應(yīng)力砼管樁米84375處平理及路地基處理強(qiáng)夯方米平13887.5基附屬?zèng)_擊碾壓墊層方方立工程工程號(hào)土工合成

土工格柵材料復(fù)合排水板擋土墻片石混凝土樁板擋土擋護(hù)墻工程鋼筋砼格梁預(yù)應(yīng)力錨索綠色 噴播植草防護(hù)

單位單位米平方米265320平方85914米圬工6393.176方圬工16402.85方立方677.8米米7502序工程工程號(hào)

單位米平播草籽 米千栽植灌木株千栽植喬木株平

448967.83497.07412.129降 路基聲屏方噪 障米聲平工 橋梁聲屏方程 障米

023650

接觸網(wǎng)支柱根底個(gè)延長(zhǎng)特大橋 23220.7/15/座大橋 延 1303.65/7序 單工程工程 數(shù)量號(hào) 位長(zhǎng)/座延長(zhǎng)米座米座/孔723聯(lián)8孔橫1〔24m/32m〕懸灌連續(xù)梁

延框架涵洞 1238.67/35/座延長(zhǎng)1km＜L≤4km 3760/1/座L≤1km 延 1110/2序 單工程工程 數(shù)量號(hào) 位長(zhǎng)/座4道

正線無碴道床鋪鋪設(shè) 公里

76.94558自然地理特征地形地貌我管段范圍屬于湘中低山丘陵區(qū)。地層發(fā)育較全，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。山巒起伏，溪水潺潺，沖土段相連。境內(nèi)地層有板溪群、震旦系、寒武系、下奧陶系、泥盒系、石炭巖系、二迭系、下三迭系、下侏羅系、下第三系；西部地貌根本格局奠定于株羅紀(jì)末期的燕山運(yùn)動(dòng)。以后隨著地殼運(yùn)動(dòng)的間歇崗剝蝕面。總的地貌輪廓是以韶峰山脈和韶河、石獅江兩水為骨架，構(gòu)成西部隆起，往東及東南傾斜的地勢(shì)，山、丘、崗、平原齊備。工程地質(zhì)層較厚，完整基巖出露較少；雪峰山區(qū)地形陡峭，地層主要為元古界淺變巖，基巖出露較好；雪峰山以西地形陡峭，地層主要為元古界淺變質(zhì)巖及白四系松散積存層。沿線主要的斷裂構(gòu)造包括：桃江—城步斷裂、靖縣—溆浦?jǐn)嗔?、公田—?duì)區(qū)內(nèi)沉積造建、巖漿活動(dòng)起著掌握作用。不良地質(zhì)和特別巖土⑴不良地質(zhì)沿線不良地質(zhì)主要有巖溶、人為坑洞、滑坡、錯(cuò)落、有害氣體、危巖落石倒塌、放射性、順層、泥石流、巖堆、高地應(yīng)力、巖爆、花崗巖蝕變風(fēng)化帶等。①危巖、落石及倒塌沿線地形條件簡(jiǎn)單、地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育、河流沖刷嚴(yán)峻，巖性軟硬不均并風(fēng)化嚴(yán)峻、節(jié)理裂隙發(fā)育等，易產(chǎn)生倒塌、落石、危巖等不良地質(zhì)現(xiàn)象。沿線段落內(nèi)的危巖、滾石等主要發(fā)生在石灰?guī)r區(qū)、花崗巖區(qū)及淺變質(zhì)板巖區(qū)。②順層沿線以沉積巖、淺變質(zhì)巖為主，特別是砂巖、板巖和頁(yè)巖地段，極易形巖層傾角小于45度，走向多平行線位或與線路呈小角度相交，加之軟硬互層，地質(zhì)構(gòu)造及地下水發(fā)育，路塹開挖時(shí)易造成邊坡順層滑動(dòng)，應(yīng)放緩，有條件時(shí)應(yīng)順層面清方，加強(qiáng)地表排水，實(shí)行錨固及支擋措施。③有害氣體計(jì)中不含有害氣體。④人為坑洞沿線礦產(chǎn)分布較多，主要為煤礦采空區(qū)、非金屬采空區(qū)及金屬采空區(qū)。煤礦區(qū)主要有湘潭礦區(qū)、漣源礦區(qū)、邵陽(yáng)礦區(qū)、晃汞礦區(qū)，煤礦區(qū)大局部承受長(zhǎng)臂后退式全陷落法采煤，地表破壞嚴(yán)峻。本標(biāo)段無采空區(qū)。⑤滑坡、錯(cuò)落沿線地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育巖性簡(jiǎn)單，巖體受構(gòu)造影響較大，風(fēng)化猛烈，局部地白堊系、第三系的紅色陸相碎屑巖及碳酸鹽巖上部的殘坡基層中已發(fā)生滑坡。⑥巖溶白云巖、泥灰?guī)r等可溶巖出露廣泛，因掩蓋層較薄、斷裂構(gòu)造發(fā)育、地下水豐富，巖溶現(xiàn)象發(fā)育。主要發(fā)育有溶洞、溶溝、溶槽、石芽、溶蝕裂隙、溶孔等，溶洞直徑最大超過25m，多充填粉細(xì)沙及黏性土。地下水主要以巖溶裂隙水為主，賦存在溶蝕裂隙及溶洞之中。他是巖溶地區(qū)路基地段普遍而又具災(zāi)難性的威逼。⑦放射性在湖南韶山及溆浦地區(qū)，有燕山期、印支期和加里東期巖漿巖侵入，以總α、總β測(cè)定分別為0.17Bq/L和0.18Bq/L，地下水生活超過飲用水存在的，施工過程中做好隧道通風(fēng)。⑵特別巖土①軟土、松軟土沿線通過區(qū)大部為中低山丘陵區(qū)，地形起伏大，軟土、松軟土分布范圍不大，只是在丘間谷地及斷陷盆地，有第四系全統(tǒng)的軟土、松軟土分布，一般分布范圍及深度不大，該種地段實(shí)行適宜的地基加固措施。②填土零星分布于城鎮(zhèn)及村莊四周，局部為礦山開采棄碴堆棄，規(guī)模及范圍不大，需進(jìn)展換填處理或局部加固。水文地質(zhì)沿線地下水主要為巖溶水、基巖裂隙水及第四系孔隙水三大根本類型。巖溶水大面積分布于下三疊系上部、下二疊統(tǒng)、石炭系及上泥盆統(tǒng)、中上寒武統(tǒng)等碳酸鹽巖初露區(qū)，是沿線最主要的地下水類型，分布廣水量大，度掌握，地下水系發(fā)育，大流量水點(diǎn)較多，但富水性極不均勻，水質(zhì)主要為H1。系分布較為零星且類型繁多，厚度一般小于10米，在河漫灘處地下含水量比較豐富，一二級(jí)階地的地下水的補(bǔ)給及賦存條件較差，高階地上側(cè)很少有泉水。地下水一般不具有侵蝕性。我管段范圍內(nèi)地表水系發(fā)育，河網(wǎng)密布，構(gòu)成了湘、資、沅、灃四大水小河流較發(fā)育，一般流程較短，流量受大氣降雨掌握，因季節(jié)而變化，已蒸發(fā)、下滲和徑流等形式排泄。一般和水位受季節(jié)性降雨變化，雨季水流量較環(huán)境地質(zhì)評(píng)價(jià)沿線工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，植被發(fā)育，工程施工極易造成生態(tài)破壞，生態(tài)環(huán)境脆弱，應(yīng)加強(qiáng)地表排水，防止水土流失。邊仰坡開挖可能引起山體變形，處理不當(dāng)易產(chǎn)生塌方、滑坡等災(zāi)難。對(duì)不同護(hù)措施，并加強(qiáng)山體變形監(jiān)測(cè)。沿線地形陡，大局部地段溝谷深切，施工中的棄方、棄碴應(yīng)選取適當(dāng)位置堆棄，并做好擋護(hù)工程，嚴(yán)禁棄置于河谷中，避開造成雨季洪災(zāi)和泥石流等災(zāi)難。方進(jìn)展需要，搞好綠化和復(fù)墾工作。在河道取土、取砂石，要確保河道堤防的穩(wěn)定和防洪安全。問題，要實(shí)行封堵水措施，避開地下水泄漏。線路通過區(qū)可溶巖地段較長(zhǎng)，巖溶較發(fā)育，在掩蓋型巖溶地段，隧道排水及橋梁基坑抽水很可能導(dǎo)致不同程度的地面巖溶塌陷問題。車站應(yīng)做好三廢處理，避開給沿線水源造成污染。沿線應(yīng)加強(qiáng)植被保護(hù)，施工引起的破話應(yīng)盡快恢復(fù)。地震驚參數(shù)本標(biāo)段所在地區(qū)的地震驚峰值加速度為0.05g〔Ⅵ度周期分區(qū)為一區(qū)。氣象特征我管段范圍內(nèi)屬中亞熱帶潮濕氣候區(qū)，具有氣候溫順、熱量豐富、雨量集中、雨熱同季，四季清楚的特點(diǎn)，多年平均氣溫16～18℃，一般東南部高于西北部1.5～2℃，1月氣溫最低，7月氣溫最高，4～6月為雨季。7～8月高溫多暴雨，931358工程施工條件交通運(yùn)輸條件⑴鐵路沿線既有鐵路較為興旺，主要有京廣線、渝懷線、湘黔線、焦柳線、洛湛線等，鐵路運(yùn)輸條件便利。本工程施工時(shí)，通過上述鐵路可將主要材料運(yùn)至既有鄰近的車站，再轉(zhuǎn)運(yùn)到工地。⑵大路長(zhǎng)沙市、湘潭市位于長(zhǎng)株潭三角區(qū)，四周大路系統(tǒng)興旺，南北方向有長(zhǎng)潭西線高速、京珠高速大路、國(guó)道107，東西方向有上瑞高速G065、國(guó)道320、既有滬昆鐵路與建長(zhǎng)昆客運(yùn)專線根本平行，湘潭市范圍內(nèi)有S208、S311等多條省道和縣級(jí)大路連接湘潭市區(qū)、湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，另有省道312連接湘潭市和婁底市，交通格外興旺。⑶水運(yùn)由于沿線鐵路、大路運(yùn)輸較為便利，故本標(biāo)段不考慮水運(yùn)方式。沿線水源、電源、燃料等可利用狀況長(zhǎng)沙至玉屏段沿線經(jīng)過地區(qū)水資源較豐富，主要河流有瀏陽(yáng)河、湘江、資水、沅江、舞水河等及其支流，地下水資源豐富且埋深較淺。大局部隧道進(jìn)出口所在的山中峽谷和低地均有小河，大局部橋梁也橫跨大河、小河，因此除個(gè)別工點(diǎn)需作供水方案外，其他均可利用四周河流作為施工水源，無水源的可考慮打井取水。結(jié)合工程具體位置及既有電源狀況，全線局部區(qū)段施工用電按“T”接當(dāng)?shù)仉娏€路考慮，局部區(qū)段按貫穿電力線考慮。線路沿線燃料供給充分，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)置。當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植紶顩r大，均可就近供給，由汽車運(yùn)往工地。⑵石料線路所處的地區(qū)石料資源豐富，地層以石灰?guī)r為主，石質(zhì)較好，儲(chǔ)量豐富，沿線分布有眾多的采石場(chǎng)，工程用石料，在充分考慮隧道棄碴利用的基礎(chǔ)上，由既有采石場(chǎng)就近供給，汽車運(yùn)至工地。沿線各市縣均有機(jī)制石灰廠、磚廠，工程用料可就近供給，汽車運(yùn)至工地。工程特點(diǎn)本標(biāo)段所經(jīng)地區(qū)為低山丘陵區(qū)，地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，植被發(fā)育、工程施工極易造成生態(tài)破壞，生態(tài)環(huán)境脆弱。線路所經(jīng)地區(qū)地層巖性簡(jiǎn)單，不良地質(zhì)主要有巖溶、人為坑洞、滑坡、錯(cuò)落、有害氣體、危巖落石倒塌、放射性、順層、泥石流、花崗巖蝕變風(fēng)化帶等。在巖層順層段、土石界面順層段、富水段、巖體裂開段，邊仰坡開挖可能引起山體變形，處理不當(dāng)易產(chǎn)生塌方、滑坡等災(zāi)難；沿線地形陡大局部地段溝谷深切，施工中棄方不當(dāng)易造成雨季洪災(zāi)和泥石流等災(zāi)難；湖南省屬中亞熱帶潮濕氣候區(qū)，氣候溫順、熱量豐富、雨量集中、雨熱同季，四季清楚。4-6月為雨季、7-8月高溫多暴雨，9月至次年3月為旱季，雨水季節(jié)長(zhǎng)多洪澇災(zāi)難，施工進(jìn)度安排受影響。厚，沿線風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、文物保護(hù)單位等特別保護(hù)目標(biāo)眾多。另外涉及的地表飲用水源或備用水源等多處，工程實(shí)施期間，環(huán)保要求極高。線、勘察設(shè)計(jì)工作時(shí)間緊急，地質(zhì)勘察工作完成量較少，局部工程、特別是長(zhǎng)大隧道工程地質(zhì)狀況不詳，工程實(shí)施將存在加大的不確定性。標(biāo)段隧道存在斷層突泥突水、斷層、洞口道路危巖落石、巖溶發(fā)育等風(fēng)險(xiǎn)隧道，施工安全壓力大；高墩、大跨特別橋梁構(gòu)造型式多，施工技術(shù)要求高；短路基多，過渡段簡(jiǎn)單，質(zhì)量掌握難度大；沿線多處于山區(qū)，交通條件極差，無碴軌道板施工物流組織困難。施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、任務(wù)分解、隊(duì)伍安排施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)劃分組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了加強(qiáng)建設(shè)工程治理、全面履行合同，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本工程的意義和特點(diǎn)，并依據(jù)工程需要和招標(biāo)文件要求，結(jié)合我單位的實(shí)際狀況，將擇優(yōu)選調(diào)富有高速鐵路、特長(zhǎng)隧道、大型橋梁施工閱歷的治理和技術(shù)人員組成工程經(jīng)理部，高起擬承受工程部、分部、架子隊(duì)治理模式進(jìn)展本工程治理。工程部設(shè)工程經(jīng)理、工程副經(jīng)理、總工程師等領(lǐng)導(dǎo)層；職能部門按“六部一室一組”設(shè)置，即工程治理部、安全質(zhì)量部、計(jì)財(cái)部、物質(zhì)設(shè)備部、綜合治理部、中心試驗(yàn)室和測(cè)量組；作業(yè)層下設(shè)施工架子隊(duì)。另外依據(jù)本梁場(chǎng)有豐富施工閱歷的高級(jí)工程師，專家技術(shù)組作為工程施工的“智囊團(tuán)”，將為工程施工出謀劃策，對(duì)施工方案進(jìn)展評(píng)審，作為工程部的技術(shù)后援。本工程施工治理組織機(jī)構(gòu)見以下圖。工安物綜計(jì)測(cè)財(cái)工程全質(zhì)資設(shè)合事劃合量務(wù)地試部量部備部務(wù)部約部組部驗(yàn)室工程經(jīng)理專家技術(shù)組工程經(jīng)理專家技術(shù)組書記副經(jīng)理總工程師財(cái)務(wù)總監(jiān)箱梁預(yù)制隊(duì)箱梁架設(shè)隊(duì)路基施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)隧道施工隊(duì)橋梁施工一隊(duì)橋梁施工二隊(duì)軌道施工隊(duì)遷改施工隊(duì)工程部組織機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分見下表1.5.1-1。部門員職部門員職責(zé)工程經(jīng)理⑴工程部負(fù)責(zé)本標(biāo)段全過程施工組織、指部導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對(duì)發(fā)包人負(fù)全責(zé)；⑵建立、實(shí)施與保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安康安部門及人 職 員全綜合治理體系；⑶全面履行施工合同，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成標(biāo)段內(nèi)工程任務(wù)與缺陷修復(fù)工作。⑴全面負(fù)責(zé)工程的施工組織指揮和治理，對(duì)工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安康安全、工期要求的重要性；⑵組織實(shí)施綜合治理方針，確保質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安康安全目標(biāo)工程的制定和實(shí)施；⑶組織籌劃、建立、實(shí)施經(jīng)理理體系的符合性、適宜性和實(shí)施的有效⑸批準(zhǔn)各部門的職責(zé)、權(quán)限和治理目標(biāo)；⑹供給治理體系運(yùn)行所必要的資源配備；⑺確保綜合治理體系運(yùn)行準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展內(nèi)部溝通。⑴幫助工程經(jīng)理實(shí)施工程綜合治理方針專家參謀組創(chuàng)與開發(fā)；⑷參與審核施工組織設(shè)計(jì)，解決施工中重大技術(shù)難題；⑸參與工程質(zhì)量事故的處理工作，審核處理方案。組⑴貫徹實(shí)施綜合治理方針和目標(biāo)；⑵幫助工程經(jīng)理抓好現(xiàn)場(chǎng)治理，對(duì)治理體系文件工程的貫徹實(shí)施狀況進(jìn)展檢查和監(jiān)視；⑶組織副經(jīng)協(xié)調(diào)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程中影響質(zhì)量、環(huán)境、職理業(yè)安康安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的相關(guān)因素；⑷有效境和職業(yè)安康安全目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)效勞。⑴貫徹實(shí)施綜合治理方針和目標(biāo)；⑵對(duì)本標(biāo)段施工技術(shù)、打算合同和工程質(zhì)量負(fù)技進(jìn)展檢查和監(jiān)視；⑶組織貫徹技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、程師推動(dòng)科技創(chuàng)與開發(fā)；⑷審批施工組織設(shè)程質(zhì)量事故的處理工作，審批處理方案；⑹負(fù)責(zé)安全規(guī)程、安全施工組織設(shè)計(jì)的制定與實(shí)施。⑴負(fù)責(zé)《文件掌握程序》等三個(gè)程序的制定、修改、實(shí)施；⑵負(fù)責(zé)工程日常生活管理，文件治理，保密資料治理；⑶外來人綜合員的接待及對(duì)外協(xié)調(diào)工作；⑷負(fù)責(zé)幫助發(fā)治理部做好路地聯(lián)防；⑹貫徹國(guó)家、地方、發(fā)包開展職工環(huán)保教育；⑺制定環(huán)境目標(biāo)、指標(biāo)和治理方案；⑻負(fù)責(zé)工程部環(huán)保工作，組織對(duì)目標(biāo)、指標(biāo)和治理方案實(shí)施狀況監(jiān)部部門及人 職 員督檢查。⑼加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保境保護(hù)工作；⑿常常與建設(shè)方托付的環(huán)境監(jiān)控部門聯(lián)系，按受其監(jiān)控。⑴負(fù)責(zé)《施工過程掌握程序》制定、修改的施工組織及調(diào)度工作；⑶編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工作業(yè)指導(dǎo)書并組織實(shí)工程施；⑷負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審治理核、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、技部術(shù)創(chuàng)、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備“四”成果和工法進(jìn)展?fàn)幷摗⒁M(jìn)、吸取、推廣和應(yīng)用；⑹制定科研課題工程，并進(jìn)展實(shí)施、開發(fā)和技術(shù)指導(dǎo)。⑴負(fù)責(zé)《與顧客有關(guān)的過程掌握程序》的實(shí)施治理，按期上報(bào)各種報(bào)表，做好打算計(jì)財(cái)部工計(jì)價(jià)工作。⑴負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)治理、資金治理、本錢核算；⑵參與合同評(píng)審，組織開展本錢預(yù)算、打算、核算、分析、掌握、考核；⑶為綜合治理體系提高財(cái)務(wù)保證。⑴負(fù)責(zé)質(zhì)量治理工作，組織編制質(zhì)量治理方法、質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、訂正和預(yù)防措施、創(chuàng)安全治理方法、訂正和預(yù)防措施；⑶協(xié)作監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的監(jiān)視檢查和質(zhì)量的檢查評(píng)比與考核；⑷負(fù)責(zé)貫徹GB/T19001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、GB/T24001環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、GB/T28001職業(yè)安康安全標(biāo)準(zhǔn)；⑸組織編制工程部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安康安全安全綜合治理體系文件并實(shí)施；⑹指導(dǎo)工程部質(zhì)量各部門架子隊(duì)開展貫標(biāo)工作，編制內(nèi)部審部核打算，組織實(shí)施內(nèi)部審核，并承受上級(jí)有關(guān)部門的內(nèi)審和認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)視審核；⑺收集施工過程中的不合格信息，進(jìn)展數(shù)質(zhì)量教育培訓(xùn)，進(jìn)展技術(shù)交底，組織開展QC、小組活動(dòng)⑼負(fù)責(zé)職工安全教育培訓(xùn)，康安全法規(guī)，制定職業(yè)安康安全和環(huán)保措施，消退擔(dān)憂全因素，杜絕部門火災(zāi)及人部門及人 職 員身傷亡事故。部⑴負(fù)責(zé)《物資選購(gòu)治理程序》的制定、修改和實(shí)施；⑵負(fù)責(zé)物資選購(gòu)和物資治理及制定本標(biāo)段工程工程的物資治理方法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資選購(gòu)和治理部備的選購(gòu)及治理工作；⑷制定施工機(jī)械、設(shè)備治理制度，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。⑴負(fù)責(zé)《監(jiān)理和測(cè)量裝置掌握程序》的制定、修改和實(shí)施；⑵負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、構(gòu)配件、半成品質(zhì)量，按現(xiàn)行有效規(guī)程進(jìn)展取樣檢驗(yàn)，把好工程材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，參與工地砂、石料場(chǎng)的選擇與質(zhì)量復(fù)驗(yàn)；試驗(yàn)護(hù)，并按規(guī)定日期檢定；⑷負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)原始資料的整理、保管；⑸負(fù)責(zé)本工程測(cè)試儀器、設(shè)備的購(gòu)置、使用、治理、維護(hù)和定期檢定工作。量負(fù)責(zé)本標(biāo)段的掌握測(cè)量，對(duì)施工隊(duì)的施工放樣進(jìn)展指導(dǎo)和復(fù)測(cè)，對(duì)完工工程負(fù)責(zé)貫穿測(cè)量，負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的維護(hù)保養(yǎng)和校量檔。隊(duì)⑴貫徹執(zhí)行工程部綜合治理方針和目標(biāo)，全，確保工程質(zhì)量、環(huán)保、工期滿足合同要求，到達(dá)顧客滿足；⑷組織開展全員質(zhì)量培訓(xùn)，提高操作水平；⑸承受各種檢查和內(nèi)供給充分必要的資源，確保綜合治理體系的有效運(yùn)行。隊(duì)施工隊(duì)伍安排及任務(wù)分解架子隊(duì)的配備及治理為適應(yīng)本工程施工的需要，確保長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)工程質(zhì)量、施工安全和工程進(jìn)度，我單位將樂觀貫徹執(zhí)行“鐵道部鐵建設(shè)【2023】51號(hào)”文《關(guān)于我單位擬對(duì)參與本標(biāo)段施工的路基、站場(chǎng)、橋涵、隧道、無碴道床等采用架子隊(duì)的治理模式。架子隊(duì)依據(jù)“治理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則組建。架子隊(duì)設(shè)置專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等架子隊(duì)主要組成人員。各崗位明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。經(jīng)過崗位培訓(xùn)合格后持證上崗。領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)安排具有相應(yīng)的組織力量和理、各施工環(huán)節(jié)和過程不連續(xù)監(jiān)視的需要。行作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。架子隊(duì)實(shí)行技術(shù)交底制度，技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工工班長(zhǎng)在實(shí)施作業(yè)前對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)展工作和安全交底。組織安排及工程進(jìn)度，適時(shí)調(diào)整作業(yè)班組用工數(shù)量。施工隊(duì)伍設(shè)置狀況，擬配置路基施工架子隊(duì)2個(gè)，綜合施工架子隊(duì)1個(gè)，橋梁施工架子隊(duì)21111個(gè)1102960人〔含工程部治理人員120人綜合架子隊(duì)施工涵洞，橋梁、路基附屬及相應(yīng)的站場(chǎng)構(gòu)筑物，并施工其管段范圍內(nèi)的道路改移等；橋梁架子隊(duì)施工橋梁下部、現(xiàn)澆梁、橋面系，并施工所管轄范圍內(nèi)的大路橋；隧道架子隊(duì)施工隧道及其附屬；制梁架子隊(duì)梁負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制；架梁架子隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁架設(shè)；軌道架子隊(duì)負(fù)責(zé)無碴道床鋪設(shè)及站線鋪軌；遷改架子隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段三電遷改工作。任務(wù)分解施工隊(duì)伍配置及施工任務(wù)分解詳見表1.4.2-1。人員主要工程名稱數(shù)量或里程范圍人員主要工程名稱數(shù)量或里程范圍(個(gè))擔(dān)當(dāng)?shù)闹魅?一工區(qū)23序工施工隊(duì)號(hào)區(qū)伍名稱路基標(biāo)段起點(diǎn)架子200DK55+068DK62+060～至跨譚韶高速大路1特大橋隊(duì)路跨譚韶高基速大路特架子300DK64+660DK74+370～大橋至寨子崗隧道2進(jìn)路基土隊(duì)石方綜合600DK55+068DK74+370～標(biāo)段起點(diǎn)至寨子崗施工序工施工序工隊(duì) 主要工程名稱號(hào)區(qū)伍 或里程范圍名稱架隧道進(jìn)口子隊(duì)附屬及韶山南站站場(chǎng)構(gòu)筑物橋梁下部橋〔該段4梁架子6006落設(shè)有一座32+48+32m1連續(xù)梁結(jié)隊(duì)構(gòu)系橋跨譚韶高速特橋梁下部5 梁700大橋至花橋特架5系桿拱橋，

容序工施工序工施工人員 擔(dān)當(dāng)?shù)闹麝?duì) 主要工程名稱號(hào)區(qū)伍 或里程范圍(個(gè)) 容名稱子梁2聯(lián)懸灌2隊(duì)面系7隧道架子150唐家沖隧道隧道掘進(jìn)排水及隧隊(duì)道附屬8制梁架子200韶山南站梁場(chǎng)DK65+500423孔箱梁預(yù)制隊(duì)架梁架100DK64+660～DK74+370423孔簡(jiǎn)支箱梁架設(shè)施工序工施工序工隊(duì)號(hào)區(qū)伍名稱

或里程范圍

容子隊(duì)軌道架9 子1隊(duì)遷改

DK55+068.8～無碴道床DK78+130 架10 子1隊(duì)

DK64+660DK74+370

～全標(biāo)段三電遷改工程施工治理目標(biāo)工期目標(biāo)2023912023111538.5個(gè)月。其中：無砟軌道施工完畢時(shí)間2023年7月10日；鋪軌開頭日2023826202391020231115質(zhì)量目標(biāo)各項(xiàng)工程符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格率到達(dá)100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%，實(shí)體工程質(zhì)量零缺陷，實(shí)車最高檢測(cè)速度到達(dá)設(shè)計(jì)速度的110%，開通速度到達(dá)設(shè)計(jì)速度。安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全治理組織機(jī)構(gòu)及各項(xiàng)安全治理制度，完善安全生產(chǎn)保證體系，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全法規(guī)，完善項(xiàng)設(shè)。安全目標(biāo)為：杜絕生產(chǎn)安全特別重大和重大事故、較大生產(chǎn)安全事故、鐵路交通重特大事故；削減一般安全事故。文明施工目標(biāo)因地制宜、統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理、治理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境美麗、工地文明，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)通過有效的監(jiān)視和治理，促使建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地及過程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。職業(yè)安康安全目標(biāo)加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。臨時(shí)工程規(guī)劃施工生活駐地依據(jù)標(biāo)段狀況，本工程工程經(jīng)理部設(shè)在韶山縣韶南村〔DK67+500四周右側(cè)，各施工作業(yè)隊(duì)沿線路四周設(shè)營(yíng)，視施工場(chǎng)地狀況，搭建活動(dòng)板房與租用相結(jié)合，建辦公和生活房屋承受雙層彩色鋼板房。工程經(jīng)理部和各施工隊(duì)駐地面積見下表1.6.1-1。序號(hào)45序號(hào)45施工隊(duì)伍名稱部子隊(duì)子隊(duì)子隊(duì)子隊(duì)數(shù)量駐地建筑面積(m2)123建建789軌道施工架子隊(duì)遷改施工架子隊(duì)201202313000建21200租、建11000租、建22023租、建11500租、建6制梁架子隊(duì)11000架梁架子隊(duì)1100011000租、建1300租、建施工生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng)本標(biāo)段設(shè)1個(gè)箱梁預(yù)制場(chǎng)，箱梁預(yù)場(chǎng)設(shè)置見表1.7.2-1。1.7.2-1箱梁梁場(chǎng)設(shè)置一覽表制梁數(shù)名稱位置

量(孔)

〔個(gè)〕24m 備 注32m(制32m24m 〔制//存)梁場(chǎng)DK65+500

存〕38736 9/70

24m32m座通用韶山南站梁場(chǎng)自DK65+500里程便道上線，先架昆明方向，待花橋特大橋架設(shè)完畢后掉頭，再架設(shè)長(zhǎng)沙方向，至界田沖大橋完畢。制梁場(chǎng)占地約200畝。梁場(chǎng)設(shè)置9個(gè)制梁臺(tái)座，70個(gè)存梁臺(tái)座〔雙層存梁，配置9模，5拌和站本標(biāo)段共設(shè)42120m3/h生產(chǎn)力量120m3/h。拌和站設(shè)置見表1.6.2-2。設(shè)級(jí)配碎石拌和站1座，前期用作改進(jìn)土拌和站，其設(shè)置見表1.6.2-3。各混凝土集中拌和站由就近的橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)治理，級(jí)配碎石拌和站由相應(yīng)的路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)治理。1.6.2-2編名 生產(chǎn)號(hào)稱設(shè)置地點(diǎn)供給起點(diǎn)供給終點(diǎn)力量(m3/h)

占地(m2)韶山梁1場(chǎng)DK65+500DK64+660DK68+070 240 梁場(chǎng)砼 內(nèi)拌和站建時(shí)坪特2大DK71+500DK68+070DK74+185 12012023橋砼拌和站蔣家灣3特DK59+700DK55+068DK64+660 12012023大橋砼拌和和站48024000生產(chǎn)編號(hào)位生產(chǎn)編號(hào)位置供給范圍力量占地面〔m3/h積〔畝〕〕120合計(jì)20DK65+5韶山DK55+068.8～550t/00南DK74+370h鋼筋加工廠擬在隧道、橋梁等主要構(gòu)造物處設(shè)置鋼材加工場(chǎng)，由每個(gè)施工隊(duì)靠近現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置。試驗(yàn)室在合同實(shí)施期間，我分部除在梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)特地的梁場(chǎng)試驗(yàn)室，同時(shí)考慮線對(duì)試驗(yàn)設(shè)備標(biāo)定，由相關(guān)質(zhì)量監(jiān)視站對(duì)相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證。工程部依據(jù)工程需要供給試驗(yàn)室用房并配備試驗(yàn)儀器、設(shè)備等。工區(qū)試驗(yàn)室及梁場(chǎng)試驗(yàn)室擔(dān)當(dāng)我管段范圍內(nèi)各項(xiàng)與工程質(zhì)量掌握有關(guān)的檢測(cè)、試驗(yàn)。材料機(jī)具、機(jī)具庫(kù)積，所貯存的材料及配件數(shù)量能保證工程的需求。倉(cāng)庫(kù)、貯料場(chǎng)保持干凈，地面硬化，不同材料設(shè)標(biāo)志分別堆放，粉狀材料進(jìn)展遮蓋，并防止有害物質(zhì)1300m2?；鸸て穾?kù)火工品屬于特別治理物品，設(shè)置火工品庫(kù)前需先向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)批。依據(jù)工程需要，本標(biāo)段擬建1個(gè)火工品庫(kù)，占地300m2。庫(kù)房承受鋼筋混凝土構(gòu)造，炸藥與雷管分開50m存放，設(shè)專人看管防護(hù)，庫(kù)房四周設(shè)刺線圍墻和紅外探測(cè)報(bào)警裝置。施工便道、便橋(棧橋)重點(diǎn)工程的便道按調(diào)查資料設(shè)置單車道引入便道，通往大臨基地〔如梁場(chǎng)及拌合站〕的便道按雙車道設(shè)置，貫穿便道按單車道加錯(cuò)車道設(shè)置。便道設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：為泥結(jié)碎石路面，路基寬3.5m，每200m設(shè)錯(cuò)車道(路面寬5.5m)30m，單向排水橫坡4%，兩側(cè)設(shè)0.2*0.3m排水溝，路面設(shè)安全警示標(biāo)3m施工便道時(shí)，應(yīng)盡量利用既有鄉(xiāng)村道路，可對(duì)既有鄉(xiāng)村道路作適當(dāng)?shù)募訉挕⒓庸烫幚?；無既有道路時(shí)，修施工便道；全線建便道約15.4km、改擴(kuò)27.5km35.5Km。施工用電規(guī)劃湖南段線路經(jīng)過的地段均為低山丘陵區(qū)，沿線施工點(diǎn)多，分布密集，施其它施工密集區(qū)，施工電源承受地方電源分散式就近接引“T”接，可以保證施工用電容量及供電牢靠性的要求。縱向分區(qū)段設(shè)置貫穿低壓電力線路，同時(shí)為了保證施工的正常進(jìn)展，在各施工供電點(diǎn)配備有發(fā)電機(jī)。如基樁、墩身及承臺(tái)等分散且較小工點(diǎn)擬承受發(fā)動(dòng)機(jī)。序號(hào)12序號(hào)12區(qū)段用電來源寨子崗隧道進(jìn)口韶山南站梁場(chǎng)就近接引“T”接〕就近接引“T”接〕序序號(hào)區(qū)段用電來源3跨潭邵高速大路特大橋就近接引“T”接〕45將家里特大橋就近接引“T”接〕花橋特大橋6其他工點(diǎn)就近接引“T”接〕發(fā)電機(jī)〕施工用水規(guī)劃橋梁、涵洞等構(gòu)造物等河流邊施工點(diǎn)，取用河水，城區(qū)四周可承受自來水，其它水源缺乏處打井取水。在每座拌和站分別設(shè)置1座100-200m3水池蓄水，同時(shí)預(yù)定在梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)300m3蓄水池，從而保證箱梁預(yù)制施工需要及生活用水需要。隧道在山頂設(shè)高位水池，以確保對(duì)重點(diǎn)工程連續(xù)供水并保證用水質(zhì)量。施工臨時(shí)通訊規(guī)劃同時(shí)使用移動(dòng)通訊設(shè)備進(jìn)展工地信息溝通。施工總體平面布施工平面布置原則以節(jié)約土地，盡量削減臨時(shí)工程的投入。重復(fù)建設(shè)，確保各項(xiàng)設(shè)施的高效使用。配，有利于削減施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。洪等法律、法規(guī)和要求，將便利安全措施的有效實(shí)行，有利于安全救助。地環(huán)保部門要求，有利于環(huán)保和水土保持，盡可能削減對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。施工總平面布置內(nèi)容施工場(chǎng)地總平面布置圖主要包含以下內(nèi)容：施工總平面布置圖置圖見“(二)施工組織設(shè)計(jì)圖表局部圖6-1、圖6-2主要工點(diǎn)布置合站設(shè)置等。各階段施工組織措施施工預(yù)備階段的工作內(nèi)容和組織措施施工前期預(yù)備相關(guān)的協(xié)作單位進(jìn)展溝通，建立親熱聯(lián)系，消退施工障礙，疏通施工渠道，為施工制造一個(gè)和諧、融洽的內(nèi)、外部環(huán)境。⑴與社會(huì)有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工程部還將樂觀主動(dòng)地與當(dāng)?shù)毓病⒔煌?、水運(yùn)、林業(yè)、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、電力公司等部門取得聯(lián)系，向他們通報(bào)狀況，聽取他們的意見，了解政府及主管部門的最治理信息，按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，取得當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T的支持、信任與協(xié)作。⑵施工環(huán)境的協(xié)調(diào)見性、針對(duì)性和時(shí)效性，盡可能削減自然或人為不利因素的影響，為施工順利進(jìn)展制造條件。施工技術(shù)預(yù)備中標(biāo)后，由經(jīng)理部與具有相關(guān)資質(zhì)的單位按發(fā)包人供給的施工設(shè)計(jì)資料，對(duì)線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)和中樁高程進(jìn)展復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理和發(fā)包人批復(fù)后，組織工程測(cè)量人員對(duì)路基工程、橋梁工程、隧道工程等布設(shè)周密導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)，埋設(shè)永久樁和護(hù)樁，確保本標(biāo)段測(cè)量樁橛位置準(zhǔn)確無誤，滿足《鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)程》精度要求，并測(cè)量標(biāo)定建設(shè)征地界。制定整個(gè)合同段的測(cè)量打算和測(cè)量治理制度。設(shè)備，安裝調(diào)試，通過評(píng)定。進(jìn)展原材料取樣分析、試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，測(cè)，準(zhǔn)時(shí)反響信息，指導(dǎo)施工。依據(jù)本合同段設(shè)計(jì)文件中的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、施工工期、環(huán)保要求工程質(zhì)量保證措施，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。對(duì)重點(diǎn)掌握工程的施工方法和施全面生疏核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，編寫會(huì)審記錄。對(duì)于地形地貌、水文地質(zhì)的核對(duì)主要實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪工進(jìn)展判別。如現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符，準(zhǔn)時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，同時(shí)抄報(bào)監(jiān)理與發(fā)包人。針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)，針對(duì)高難施工工程，確定推廣使用技術(shù)、材料、工藝、設(shè)備的工程工程。本標(biāo)段的高難施工工程主要包括：高風(fēng)險(xiǎn)隧道安全施工、深水根底、高墩、移動(dòng)模架現(xiàn)澆和大體積混凝土施工裂縫防治等。依據(jù)設(shè)計(jì)文件，本標(biāo)段局部地段存在松軟土、滑坡、泥石流及危巖倒塌體等不良地質(zhì)，施工中必需從思想上高度重視，加強(qiáng)檢測(cè)和質(zhì)量掌握，提前制定技術(shù)保證措施，做到有效預(yù)防，確保施工順當(dāng)進(jìn)展。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工打算、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書等下發(fā)各部門執(zhí)行。工程技術(shù)部對(duì)施工中每道工序下達(dá)具體的技術(shù)交底書，技術(shù)交底內(nèi)容包括相應(yīng)的安全技術(shù)交底。針對(duì)本工程標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)模大的特點(diǎn)，組織技術(shù)人員和相關(guān)專家對(duì)治理人員、技術(shù)工人、安全員等進(jìn)展培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：鐵路施工、驗(yàn)收暫行規(guī)行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)等法律、法規(guī)。重難點(diǎn)工程及先期開工工點(diǎn)的組織的下部構(gòu)造，位于架橋機(jī)首架方向的路基及橋涵工程，為了確保重難點(diǎn)工程及先期開工工點(diǎn)按期開工，實(shí)行如下組織措施:開工工點(diǎn)和重點(diǎn)工程能否按期開工是本標(biāo)段成敗的關(guān)鍵；重點(diǎn)工程部位的征拆工作；便橋、便涵、棧橋，架設(shè)供電線路，鋪設(shè)供水管道，進(jìn)展協(xié)作比設(shè)計(jì)、試配各種標(biāo)號(hào)的混凝土，審核圖紙，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，以及各種施工準(zhǔn)備工作，盡快開放施工。機(jī)具，選擇有過類似施工閱歷的施工隊(duì)伍上場(chǎng)，配齊材料、資金等要素，盡快掀起大干高潮。征地拆遷組織和突破措施、懂政策、講原則、責(zé)任心強(qiáng)的一名副經(jīng)理任組長(zhǎng)，一名征遷專業(yè)工程師具體主管。架子隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、各專業(yè)工程師、測(cè)量隊(duì)協(xié)作，從組織及人員方面保證工作的順當(dāng)實(shí)施。⑵針對(duì)本標(biāo)段的具體狀況和特點(diǎn)。首先對(duì)相關(guān)人員進(jìn)展征遷工作對(duì)工發(fā)動(dòng)，把每一位參戰(zhàn)員工發(fā)動(dòng)起來。對(duì)外大力宣傳，通過各種方式，樂觀宣傳建設(shè)滬昆鐵路的深遠(yuǎn)意義，使當(dāng)?shù)孛癖娂矣鲬魰?，從而贏得社會(huì)的理解、關(guān)注與支持。規(guī)。自覺遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)行為、遵章守紀(jì)。同有關(guān)行寬松的外部環(huán)境。術(shù)干部、測(cè)量人員依據(jù)征地拆遷圖，樂觀主動(dòng)協(xié)作地方征拆部門測(cè)量放樣并做好相應(yīng)資料；遷改工程施工前主動(dòng)與各產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，并爭(zhēng)取盡快得到地方有關(guān)部門的大力協(xié)作。時(shí)開工為首要工作，依序安排進(jìn)展。勞動(dòng)力組織預(yù)備依據(jù)本工程的特點(diǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部勞動(dòng)力構(gòu)造的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工；對(duì)參與本工程橋梁、隧道、路基、站場(chǎng)的施工隊(duì)伍承受架子隊(duì)管理模式。伍的有效投入，建立健全勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，形成“交底-施工-驗(yàn)收”的提高工作效率。機(jī)械設(shè)備預(yù)備遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備牢靠性的原則進(jìn)展機(jī)械設(shè)備配套。時(shí)進(jìn)場(chǎng)，足量到位，對(duì)機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場(chǎng)機(jī)具性能完好。治理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。施工材料預(yù)備要材料除甲供材料外，我單位將招標(biāo)擇優(yōu)選定供貨廠家，簽定供貨合同。根質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對(duì)材料進(jìn)展嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確保工程材料質(zhì)量。為減少氣候條件對(duì)施工進(jìn)度的影響，設(shè)置材料儲(chǔ)藏設(shè)施，適量?jī)?chǔ)藏施工材料。開工報(bào)告工報(bào)告，一經(jīng)批準(zhǔn)馬上開工。開工報(bào)告的內(nèi)容包括對(duì)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙的審查核對(duì)狀況，對(duì)標(biāo)段導(dǎo)線、中線、高程進(jìn)展復(fù)測(cè)狀況，對(duì)原材料鑒定、混凝土和砂漿協(xié)作比選定狀況，機(jī)具、人員進(jìn)場(chǎng)狀況，現(xiàn)場(chǎng)四通一平、完成征地拆遷狀況，以及技術(shù)交底狀況。施工過程階段組織措施加強(qiáng)組織，重點(diǎn)先行，搞好工序連接根底，為施工的全面開放制造條件。開工后，各個(gè)工區(qū)的設(shè)備、人員按工程量、工程內(nèi)容及工期的要求進(jìn)展織流水作業(yè)，合理安排，搞好工序的連接工作，充分發(fā)揮設(shè)備、人員的工作效率?；r溶路基的處理、高填段路堤的開工，以保證路基具有足夠的沉降期，確保路基的穩(wěn)定。高效運(yùn)行指揮治理系統(tǒng)抽調(diào)高速鐵路施工閱歷豐富的工程、質(zhì)檢、安全、打算、財(cái)務(wù)、鋼筋、混凝土、模板、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、移梁及存梁等人員擔(dān)當(dāng)本工程治理骨干，并選擇施工閱歷豐富的治理人員、作業(yè)隊(duì)伍完本錢管段施工任務(wù)工作。承受工程系統(tǒng)理論進(jìn)展合同段總體規(guī)劃：施工進(jìn)度以網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)展掌握，施工技術(shù)以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)為根底，質(zhì)量以ISO9001治理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展全面掌握，安全以預(yù)防為主，堅(jiān)持安全事故三不放過的原則進(jìn)展掌握。以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化治理、科技引路、技術(shù)先進(jìn)、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明標(biāo)準(zhǔn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為施工總指導(dǎo)思想，進(jìn)展全方位的信息化工程治理，確保合同條款全面履約。合理調(diào)配人力和設(shè)備資源在單位內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的工程經(jīng)理部指揮施工生產(chǎn)，選取素養(yǎng)高、力量強(qiáng)、技術(shù)過硬、敢打硬仗、社會(huì)聲譽(yù)好并且有過類資、材料倉(cāng)儲(chǔ)預(yù)備工作。細(xì)化工序施工治理上場(chǎng)后，馬上編制切實(shí)可行的分項(xiàng)、分部、單位工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定工程進(jìn)度治理的各項(xiàng)具體措施和方法，細(xì)化工序，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。細(xì)化過程掌握，對(duì)細(xì)化的工序?qū)嵤﹦?dòng)態(tài)治理，使全線每一個(gè)單位工程、每一個(gè)分部工程、每一道工序相互之間都能得到有效協(xié)調(diào)和掌握，確保各工序進(jìn)度完全受控在工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度打算范圍之內(nèi)，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)。抓好過程質(zhì)量掌握每道施工工序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的治理、嚴(yán)格的杜絕。分階段開展勞動(dòng)競(jìng)賽施工過程中，工程部將針對(duì)不同工程、不同時(shí)期分階段開展施工勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，使整個(gè)管段的參建單位和個(gè)人時(shí)刻處于有條不紊的施工生產(chǎn)過程中，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)和提前。樣板引路，推行標(biāo)準(zhǔn)化治理針對(duì)每項(xiàng)工程、每項(xiàng)工序、每項(xiàng)工藝，結(jié)合全合同段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各專業(yè)樣板工程，全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化治理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。各同類或相像工程依照樣板引路全面達(dá)標(biāo)，確保到達(dá)部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)。總結(jié)考評(píng)，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明安全、環(huán)保、文明施工等施工治理掌握指標(biāo)包保責(zé)任狀，明確獎(jiǎng)罰制度和手段。工程部將成立考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立指標(biāo)考評(píng)基金?？荚u(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組每月一次組織開展考評(píng)活動(dòng)，依據(jù)責(zé)任狀分階段指標(biāo)出具考評(píng)結(jié)果，召開工程考評(píng)例會(huì)，宣讀考評(píng)結(jié)果、分析緣由、確定下一步工作措施，重獎(jiǎng)先進(jìn)、懲罰落后，準(zhǔn)時(shí)總結(jié)，使全線施工水平穩(wěn)步提高。協(xié)調(diào)好各方關(guān)系保障施工順當(dāng)進(jìn)展協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關(guān)系，把工作做到前面，以削減對(duì)施工的干擾，為全面開放施工制造條件?？⒐を?yàn)收階段組織措施由工程經(jīng)理組織工程部、安全質(zhì)量部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合部、計(jì)合部、測(cè)量組、試驗(yàn)室等組成檢驗(yàn)小組進(jìn)展內(nèi)部最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)。檢查竣工工程工程及分項(xiàng)、分部、單位工程是否到達(dá)“驗(yàn)標(biāo)”要求；內(nèi)部驗(yàn)收完畢并完成質(zhì)量問題整改后報(bào)上級(jí)單位復(fù)檢，符合標(biāo)準(zhǔn)后，編制竣工文件和填寫“工竣工驗(yàn)收資料治理措施工程竣工驗(yàn)收前，施工技術(shù)資料按專業(yè)、類別、時(shí)間挨次整理歸檔，并編寫名目，裝訂成冊(cè)，最終由工程總工程師審核簽字，工程竣工報(bào)驗(yàn)時(shí)，首先將技術(shù)資料報(bào)指定單位審查，合格后才可以對(duì)工程進(jìn)展檢查驗(yàn)收。對(duì)設(shè)計(jì)變更、洽商記錄收集、整理、組卷。依據(jù)竣工檔案和資料的具體編制要求繪制竣工圖。質(zhì)量回訪措施的缺陷責(zé)任期維護(hù)小組，保存相關(guān)各專業(yè)施工人員，保持與發(fā)包人、監(jiān)理工程師及使用單位的聯(lián)系，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期的履約工作。在使用過程中的質(zhì)量狀況，幫助、協(xié)作處理使用單位遇到的一些問題，并填寫質(zhì)量回訪記錄表，認(rèn)真履行缺陷責(zé)任期內(nèi)的義務(wù)。工程測(cè)量、試驗(yàn)、監(jiān)控量測(cè)檢測(cè)規(guī)劃竣工測(cè)量工作規(guī)劃測(cè)量機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置工程部設(shè)測(cè)量組，主管工程部的測(cè)量工作；下設(shè)測(cè)量班，配備測(cè)量工程師，并依據(jù)工程量狀況配備測(cè)量工，負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作。掌握測(cè)量掌握樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)樁的交接工作，并辦理相關(guān)手續(xù)。開工前，由工程經(jīng)理部點(diǎn)樁進(jìn)展復(fù)核測(cè)量，經(jīng)復(fù)測(cè)確認(rèn)無誤后作為施工測(cè)量掌握點(diǎn)。然后依據(jù)以上掌握全標(biāo)段。對(duì)隧道、特大橋及重點(diǎn)大橋依據(jù)標(biāo)段導(dǎo)線掌握點(diǎn)分別布設(shè)獨(dú)立周密掌握網(wǎng)進(jìn)展掌握。TB10101—99和本標(biāo)段的整體控測(cè)導(dǎo)線，進(jìn)展掌握。特大橋、重點(diǎn)大橋掌握網(wǎng)上的全部掌握點(diǎn)均設(shè)在通視良好、地基穩(wěn)固處，并在使用過程中定期進(jìn)展檢測(cè)復(fù)核。施工測(cè)量施工放樣測(cè)量以掌握測(cè)量的成果為依據(jù)進(jìn)展，它包括橋梁、路基工程的中線和高程的放樣、開挖斷面的標(biāo)示以及開挖后斷面尺寸的檢測(cè)等內(nèi)容。平面承受極坐標(biāo)法進(jìn)展放樣，高程承受水準(zhǔn)測(cè)量方法。試驗(yàn)工作規(guī)劃試驗(yàn)機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置設(shè)置1個(gè)梁場(chǎng)試驗(yàn)室和1經(jīng)理部中心試驗(yàn)室合建，負(fù)責(zé)我管段范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道等工程的檢測(cè)工作。工程試驗(yàn)內(nèi)容工程質(zhì)量、工程原材料檢驗(yàn)依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)展，主要包括原材料、半成品、成品材料、工程質(zhì)量的檢試填筑等。檢測(cè)、試驗(yàn)頻率依托現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展。粗骨料、混凝土、砂漿、路基填料、路基在資質(zhì)證書規(guī)定的范圍之內(nèi)。資質(zhì)范圍外不能檢測(cè)的試驗(yàn)工程將樂觀協(xié)作業(yè)主交由有資質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)檢驗(yàn)。檢測(cè)人員經(jīng)過培訓(xùn)考核取得證書，做到持證上崗。測(cè)試工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的操作規(guī)程進(jìn)展，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。工作制度確保原材料合格。各種混凝土協(xié)作比在使用前進(jìn)展選配。測(cè)，重要施工工序由試驗(yàn)人員全程跟蹤檢測(cè)。匯總，并準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告。引用施工標(biāo)準(zhǔn)1.10-1承受的主要施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)清單表序 號(hào)建標(biāo)【1997】174號(hào)2TB10044-98TB/T10058-938TB/T10059-948TB10077-200516TB10049-20047TBl0012-20018TB10601-20099鐵 建 設(shè)[2023]47號(hào)

名 稱鐵路工程根本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程設(shè)計(jì)CAD技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程建時(shí)速300－350km客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定〔上下冊(cè)〕序 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 名 號(hào)鐵 建 [2023]140號(hào)國(guó)土資發(fā)[2023]110號(hào)鐵 建 [2023]189號(hào)13GB50090-200614TB10001-200515TB10002.1-200516TB10003-200517TB10082-200518GB50091-200619TB10006-200520TB10007-200621TB10008-2006

建鐵路時(shí)速200－250km客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定客運(yùn)專線鐵路建設(shè)工程用地掌握指標(biāo)〔試行〕客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定鐵路橋涵設(shè)計(jì)根本標(biāo)準(zhǔn)鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路電力設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)序 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 名 號(hào)523TB10004-98鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)24523TB10004-98鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)24TB10005-98鐵路車輛設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)25TB10011-98鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)26TB10056-98鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)27TB10010-98鐵路給水排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2829GB50111-2006GB50216-94鐵路工程抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程構(gòu)造牢靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)30鐵 建 設(shè)[2023]157號(hào)鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定31TB10017-99鐵路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)32TB10016-2007鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)33TB10063-99鐵路工程設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)34TB10502-93鐵路工程建設(shè)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)35TB10503-2005鐵路工程建設(shè)工程水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)36TB10061-98鐵路工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)37TB10501-98鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)序 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 名 號(hào)38鐵 建 [2023]86號(hào)

鐵路供電調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)39鐵 建 設(shè)[2023]44號(hào)鐵路旅客車站客運(yùn)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)40鐵 建 設(shè)[2023]172號(hào)鐵路邊坡防護(hù)及排水工程設(shè)計(jì)補(bǔ)充規(guī)定41TB10425-94鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)42鐵 建 設(shè)[2023]160號(hào)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)43鐵 建 設(shè)[2023]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)44鐵 建 設(shè)[2023]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)45鐵 建 設(shè)[2023]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)46鐵 建 設(shè)[2023]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)47鐵 建 設(shè)[2023]167號(hào)客運(yùn)專線鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)48鐵 建 設(shè)[2023]251號(hào)客運(yùn)專線鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)49鐵 建 設(shè)[2023]213號(hào)客運(yùn)專線鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)50鐵 建 設(shè)客運(yùn)專線鐵路無砟軌道工程施序 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 名 號(hào)[2023]85號(hào)鐵 建 [2023]172號(hào)經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)TZ212-2023經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)TZ213-2023經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)TZ211-2023經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)TZ214-2023經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)TZ216-2023經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)TZ204-2023鐵 建 [2023]158號(hào)59TB10218-200860TB10426-200461TB10402-200762TB10441-200

工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路邊坡防護(hù)及排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充規(guī)定客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線鐵路無砟軌道工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南鐵路工程基樁無損檢測(cè)規(guī)程鐵路工程構(gòu)造混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程鐵路建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)治理標(biāo)準(zhǔn)序 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 名 號(hào)863鐵 建 [2023]172號(hào)64TBl0013-200465TBl0014-199866TB10018-200367TBl0027-200168TB10038-200169TB10041-200370TB10l02-200471TBJl03-198772TB10l04-200373TBl0115-199874TB10025-2001

鐵路邊坡防護(hù)及排水工程治理補(bǔ)充規(guī)定鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程鐵路工程地質(zhì)不良地質(zhì)勘察規(guī)程鐵路工程特別巖土勘察規(guī)程鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)規(guī)程鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程鐵路工程巖土化學(xué)分析方法鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程鐵路路基支擋構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)序 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 名 號(hào)75TB10001-200576TB10035-200277TBl0118-200678TB10002.2-20052023

鐵路路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路特別路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路橋梁鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)79TB10002.3-2005 2023鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)80TB10002.4-2005 2023鐵路橋涵混凝土和砌體構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)81TB10002.5-2005 202382鐵 建 [2023]181號(hào)83TB10109-9584TB10086-200085TB10120-2002鐵 建 [2023]200號(hào)鐵 建

鐵路橋涵地基和根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程鐵路隧道關(guān)心坑道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路瓦斯隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與治理技術(shù)暫行規(guī)定鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指序 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 名 號(hào)[2023]105號(hào)鐵 建 [2023]777號(hào)89TB10121-2007經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2023]119號(hào)經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2023]73號(hào)92TB10223-200493TB10066-200094TB10067-200095鐵 建 [2023]188號(hào)96TB10074-200097鐵 建 [2023]445號(hào)98TB10026-200099TB10071-200

南鐵路隧道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開挖法施工作業(yè)指南鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測(cè)規(guī)程鐵路站場(chǎng)道路和排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路站場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)變形模量EV2檢測(cè)規(guī)程鐵路車站客運(yùn)信息設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵路光〔電〕纜傳輸工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路信號(hào)站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)序 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 名 號(hào)010TB10057-98010TB10083-2001510TB10079-2002210鐵建設(shè)函3[2023]402號(hào)10TB2034-88410TB/T2975-2050010鐵建設(shè)函6[2023]754號(hào)10鐵 建 7[2023]157號(hào)10鐵 科 8［2023］120號(hào)109110

鐵路車迷昂紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路旅客車站無障礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路生產(chǎn)污水處理設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線250Km/h和350Km/h鋼軌檢驗(yàn)及驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵路軌道強(qiáng)度檢算法膠接絕緣鋼軌技術(shù)條件鐵路客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定350km/h客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件時(shí)速350公里鐵路橋梁混凝土橋防水層技術(shù)條件時(shí)速350公里鐵路橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件序號(hào)11序號(hào)11標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)111211311TB10423-2004311GBl345-1991時(shí)速350公里鐵路橋梁伸縮裝置技術(shù)條件時(shí)速350公里鐵路高性能混凝土技術(shù)條件客運(yùn)專線鐵路耐久性砼工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)511GB/T1346—2511GB/T1346—2600111GB/T17671-1799911TGX001 ～8060-2023119GB8075-87120GB8076-199712GB/T8077-2010012GB/T18736—22023水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、分散時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO)工程試驗(yàn)專用儀器校驗(yàn)檢驗(yàn)方法混凝土外加劑的分類、命名與定義混凝土外加劑混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法高強(qiáng)高性能混凝土用礦物外加劑12TB/T2922913TB/T2092-2000313JGJ63-89113JGJ55-2023213JGJ98-2023313GB/T50080-24002

名 稱序號(hào)12序號(hào)12標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)GB50119-2003312GB/T418046—2023125GB175-1999126JGJ52-9212JGJ53-92用于水泥和混凝土中的?；郀t礦碴硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥一般混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法712TB/T3054712TB/T3054－82023鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反響技術(shù)條件鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路梁靜載彎曲試驗(yàn)及評(píng)定方法混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)一般混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程砌筑砂漿協(xié)作比設(shè)計(jì)規(guī)程一般混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)13序號(hào)13標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)GB/T50081-2500213GBJ82—85一般混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)613ASTMC1202-9613ASTMC1202-97713GB50010-2008213JG/T3064—1999914GB50204-2000214GB50203-2001214GB/T701-1992714GB1499-1998混凝土抗氯離子滲透性能試驗(yàn)方法混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程混凝土構(gòu)造工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)低碳鋼熱軋圓盤條314314GB13013-1994114GB/T5223-2050214JGJ/T27-20061預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法015YB/T9231-1919815015YB/T9231-1919815JC/T894-2002115GB/T5224-2030315GB/T228-2005215GB/T232-1996915GB238-1984715GB/T14370-28000

名 稱序號(hào)14序號(hào)14標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)GB/T699-19979148GB700-8814GB/T93077-199915JGJ18-2023合金構(gòu)造鋼鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程聚合物水泥防水涂料預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法金屬材料彎曲試驗(yàn)方法金屬線材反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法預(yù)應(yīng)力混凝土用錨具、夾具和連結(jié)器序序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)名稱159GB/T494-1998建筑石油瀝青16GBlll47-89石油瀝青取樣法016GB/T15481-2檢測(cè)和校準(zhǔn)試驗(yàn)室力量的通用1000要求162GB50205-2001鋼構(gòu)造工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)163GB50214-2001組合鋼模板技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)16GB50017-200鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)4316鐵建〔1997〕鐵路根本建設(shè)工程變更設(shè)計(jì)管4316鐵建〔1997〕鐵路根本建設(shè)工程變更設(shè)計(jì)管5125號(hào)理方法616建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l理7393號(hào)16建設(shè)工程質(zhì)量治理?xiàng)l理8279號(hào)鐵 建 設(shè)關(guān)于印發(fā)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量9［2023］48號(hào)事故處理規(guī)定》的通知鐵 建 設(shè)鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程評(píng)比方法0[1999]50號(hào)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)名 稱171GB6722-86爆破安全規(guī)程17鐵 建 設(shè)鐵路工程施工組織調(diào)查與設(shè)計(jì)2[2023]95號(hào)方法17建設(shè)部令第81建設(shè)部關(guān)于實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制3號(hào)性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)視規(guī)定174建標(biāo)〔2023〕235號(hào)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文175TB10502-93鐵路工程建設(shè)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)176鐵建設(shè)函[2023]551號(hào)鐵路綠色通道設(shè)計(jì)暫行規(guī)定17國(guó) 務(wù) 7[2023]31號(hào)文17國(guó)發(fā)明電8[2023]1號(hào)17鐵 建

國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)全國(guó)綠色通道建設(shè)的通知國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)決制止占用根本農(nóng)田進(jìn)展植樹等行為的緊急通知鐵路建設(shè)工程竣工驗(yàn)收交接辦9[2023]117號(hào)法18鐵[2023]92鐵路根本建設(shè)工程竣工決算和0號(hào)交付使用資產(chǎn)編制方法18GB50300-200建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一規(guī)11范18GB50202-200建筑地基根底工程施工質(zhì)量驗(yàn)序號(hào)2序號(hào)2標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)218TB10079-2003218TB10401.2-24003185TB10501-98186GB897818GB3095收標(biāo)準(zhǔn)19DL5009119鐵 運(yùn) 2〔2023〕12019319

鐵路生產(chǎn)污水處理設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)718718GB/T15772-1899518GB/T16453-1999619GB13271 －02023水土保持綜合治理規(guī)劃通則水土保持綜合治理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)電力建設(shè)安全工作規(guī)程鐵路橋梁檢定標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法〔1989〕中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法序 號(hào)4

名 稱〔2023〕195196197施工進(jìn)度

固體廢物污染環(huán)境防治法〔1997〕水污染防治法〔1996〕水土保持法〔1991〕總工期、階段工期目標(biāo)總工期目標(biāo)2023912023111538.5個(gè)月。依據(jù)招標(biāo)文件要求，無砟軌道施工完畢2023年7月10日，鋪軌開頭2023826202391020231115階段工期目標(biāo)本標(biāo)段階段性工期目標(biāo)見表2.1.2-1。工程名稱打算工期工程名稱打算工期打算開工日期打算完工日期施工預(yù)備(月)32023-9-012023-11-30征地拆遷102023-9-012023-8-31地基處理82023-10-012023-5-31122023-11-012023-10-3152023-8-012023-12-31122023-11-012023-10-3152023-8-012023-12-31102023-11-012023-8-31212023-11-012023-7-3115.52023-11-012023-4-30192023-11-012023-5-316.82023-01-012023-7-23102023-3-012023-12-31262023-11-012023-12-3182023-6-012023-1-316.32023-1-012023-7-1022023-7-112023-9-102.12023-9-112023-11-15基底處理〕附屬工程梁場(chǎng)建設(shè)時(shí)間〕橋面系房建及站場(chǎng)構(gòu)筑物鋪軌協(xié)作工驗(yàn)收主要分項(xiàng)工程循環(huán)時(shí)間及進(jìn)度指標(biāo)確實(shí)定路基工程進(jìn)度指標(biāo)路基工程進(jìn)度指標(biāo)見表2.2.1-1。序號(hào)123序號(hào)123機(jī)械名單機(jī)日產(chǎn)單機(jī)月產(chǎn)量(每月按稱量25挖掘機(jī)1000m3/d25000m3自卸車180m3/d4500m3長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)600m/d15000m填料集4中拌和站級(jí)配碎1500m3/d30000～37500m35石攤鋪機(jī)350m/d8750m130000～40000m3/7/層。橋梁工程進(jìn)度指標(biāo)橋梁各分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo)見以下諸表。2.2.2-130m第一吊放鉆進(jìn)次清鋼筋孔籠其次安裝次清導(dǎo)管孔灌注土合計(jì)作業(yè)時(shí)3.030.02.0間(h)2.02.01.55.546天2.5/根。2.2.2-225m鉆 灌注第一吊放 其次分項(xiàng)機(jī) 安裝 水下鉆進(jìn)次鋼筋 次 合計(jì)工程定 導(dǎo)管 清孔籠 清孔位 土單樁作業(yè)時(shí)

2.01202.02.02.01.55.5135沖擊鉆機(jī)的綜合成樁力量為4.6天/1根，打算6/根。序號(hào)工作序號(hào)工作內(nèi)容作業(yè)時(shí)間(d)1腳手架搭設(shè)22鋼筋綁扎13模板安裝14澆筑混凝土及養(yǎng)生55合 計(jì)8序施工工序作業(yè)時(shí)間備注序施工工序作業(yè)時(shí)間備注號(hào)1墩底實(shí)心段8d2翻模施工5d/節(jié)4m/節(jié)3墩頂實(shí)心段及托盤、頂8d帽表2.2.2-5支架法現(xiàn)澆梁施工工期表序號(hào) 施工工序支架拼裝+底模安裝+壓1重2 底模調(diào)整、外側(cè)模安裝3鋼筋4 安裝內(nèi)模并調(diào)整

間(d)82215綁扎頂板鋼筋16澆筑混凝土17養(yǎng) 生78張拉預(yù)應(yīng)力筋、壓漿19養(yǎng)生、拆模、拆支架2合計(jì)252.2.2-6序施工工號(hào) 序1 0#梁段2壓懸灌梁段5體系轉(zhuǎn)換合 計(jì)

施工時(shí)間(d)4510209×n(n為懸灌梁段數(shù)量，按每9d151595+(9×n)制梁：一個(gè)制梁臺(tái)座，標(biāo)準(zhǔn)跨簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制7天/孔；架梁：一套架橋設(shè)備，0～8Km2/天、8～12Km1.5/天、12Km1/天。隧道工程進(jìn)度指標(biāo)2.2.3-1隧道綜合施工進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)度指標(biāo)〔米/月〕進(jìn)度指標(biāo)〔米/月〕工程圍巖圍巖Ⅳ級(jí)圍巖Ⅴ級(jí)圍巖進(jìn)出口1601307040無碴道床鋪設(shè)進(jìn)度指標(biāo)單作業(yè)面無碴軌道底座按160m/天，無碴軌道板鋪設(shè)150m/天。各分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排施工進(jìn)度安排原則滿足招標(biāo)文件總工期的要求，安排時(shí)考慮各種對(duì)工期的不利因素，留有余地，使工期有效可控。實(shí)際工期將依據(jù)鐵道部及建設(shè)單位審定的實(shí)施性施工組織安排隨時(shí)調(diào)整。確保按建設(shè)單位要求完本錢線施工任務(wù)。勞動(dòng)力、材料、資金等)為依據(jù)，以招標(biāo)文件要求工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)打算技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度。在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的根底上，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備潛力，突出專業(yè)化生產(chǎn)。以組織均衡法施工為根本方法，抓住有利季節(jié)，削減雨季和冬期影響，實(shí)行平行、流水、均衡的作業(yè)方法，樂觀謀劃，超前運(yùn)作。圍繞建設(shè)單位的總工期要求，上道工序準(zhǔn)時(shí)為后序工作制造作業(yè)面，保證各分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排與施工進(jìn)度打算相協(xié)調(diào)的原則。依據(jù)以上原則，本標(biāo)段總體施工進(jìn)度打算見表2.3.1-1。2.3.1-1總體施工進(jìn)度安排表序階段 具體安排號(hào)3(202391～2023年10月31日)主要完成先期開工生產(chǎn)生活用房；交接樁橛和本標(biāo)段施工1準(zhǔn)備階段

線路復(fù)測(cè)及掌握測(cè)量、復(fù)核技術(shù)資料、材料調(diào)查和試驗(yàn)、混凝土協(xié)作比確定、完成實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制及審批、拌和站、變壓站的主體主體31.4(2023121～工程2023710施工〔含制架梁階段 筑物、無碴道床鋪設(shè)。協(xié)作4.1(2023711～202311153驗(yàn)收驗(yàn)交等工作?？傮w施工挨次安排的原則按施工預(yù)備(征地拆遷)→路基、橋梁下部、現(xiàn)澆梁、隧道施工→架梁→隧道等構(gòu)造的沉降變形穩(wěn)定時(shí)間。依據(jù)施工組織、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)目標(biāo)〔含工期、本錢、質(zhì)量指標(biāo)〕等各方面內(nèi)容的總體要求，施工挨次遵循以下原則：⑴統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)的原則以梁部施工、長(zhǎng)大隧道、無碴道床鋪設(shè)為主導(dǎo)，以箱梁架設(shè)為主線，標(biāo)段工期聽從工程總工期要求，統(tǒng)籌安排標(biāo)段工程工期，并充分考慮路基、橋涵、隧道等構(gòu)造的沉降變形穩(wěn)定時(shí)間。在建設(shè)組織治理中應(yīng)依據(jù)無碴軌道軌下根底施工挨次聽從于鋪軌挨次則；運(yùn)架梁通道上的隧道、橋梁下部及現(xiàn)澆連續(xù)梁、路基施工挨次聽從于架則。做到全線統(tǒng)一安排和籌劃，確保均衡生產(chǎn)。⑵重點(diǎn)先行、分段開放具備條件后，各工區(qū)有重點(diǎn)地同步實(shí)施。按架梁方向和挨次依次開放跟進(jìn)，確保全線工程按期保質(zhì)建成。①橋梁工程先期架梁區(qū)段和重點(diǎn)特別構(gòu)造梁在具備條件后優(yōu)先安排開的流水施工；梁場(chǎng)建設(shè)和制梁生產(chǎn)是橋梁施工的重點(diǎn)，力爭(zhēng)盡早開工，以滿和安排施工挨次。的路橋相間地段，承受優(yōu)先開架的原則安排施工挨次，使路基沉降和橋梁沉落同步進(jìn)展，以減小工期壓力，并為成段連續(xù)施工無碴軌道供給條件。⑶突出難點(diǎn)、有序推動(dòng)依據(jù)里程碑打算進(jìn)展節(jié)點(diǎn)工期掌握。同時(shí)，對(duì)路基地基處理、路基沉降掌握、重點(diǎn)掌握工期隧道和特別橋梁構(gòu)造，箱梁預(yù)制架設(shè)、無碴軌道施工、各專業(yè)接口結(jié)合等重難點(diǎn)環(huán)節(jié)預(yù)先規(guī)劃，做到有實(shí)施預(yù)案、有執(zhí)行打算，使全線工程建設(shè)有序推動(dòng)。綜合考慮站前、站后工程間及各專業(yè)間的接口，統(tǒng)籌安排，嚴(yán)密連接?？傊?，總體施工挨次要合理安排、科學(xué)組織，對(duì)配置的隊(duì)伍、機(jī)械、材料等統(tǒng)籌調(diào)度，盡量做到工區(qū)間平行有序、工區(qū)內(nèi)流水作業(yè)。施工進(jìn)度安排路基涵洞工程進(jìn)度安排齊上的作業(yè)安排。開工后，先進(jìn)展站場(chǎng)、涵洞、路基等存在不良地基地段的處理，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展路堤填筑并為站場(chǎng)、涵洞工程供給工作面。在進(jìn)展路根本體質(zhì)填料。720231