波形梁護欄施工方案

平安設(shè)施施工方案、施工方式一、1波形梁護欄工程內(nèi)容：K77+124～K77+200K77+275～K77+307K77+440～K77+480K77+796～K77+860K78+000～K78+076K78+074～K78+218K78+574～K78+610K79+018～K79+358K80+588～K80+700K80+922～K80+970右、K81+532～K81+600K81+800～K81+992K89+340～K89+500K89+552～K89+700K90+052～K90+200K91+562～K91+650K91+880～K91+920K92+340～K92+396K92+580～K92+640K92+712～K92+800K92+932～K93+060K99+280～K99+400一、2標(biāo)線工程內(nèi)容：K86+700～K88+200、K88+200～K93+100、K88+200～K93+100二、波形梁護欄的施工事故，為了吸取能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。施工方案：①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料，全部鋼材按招標(biāo)文件要求必需有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均承受熱浸鍍鋅進展金屬防腐處置，高強度螺栓進展熱浸鍍鋅處置后保存期間生銹或弄臟。按段自檢，實施全進程質(zhì)量操縱，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。15DY300221施工方式當(dāng)打入過深時，不得將立柱部份拔出加以校正，而須將其全數(shù)拔出，等到根底壓實入土中，到達設(shè)計深度，并與路面垂直。如打入困難時，可承受鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)承受鉆孔法進展立柱安裝時，立柱定位后應(yīng)與路基一樣的材料回填，并分層填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當(dāng)承受開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應(yīng)承受良好的一樣材料，并分層夯實〔m柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實。的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格操縱立柱位置、高度、留意拋物線形?！补堋嘲丛O(shè)計文件要求必需有材質(zhì)證明，體會收方可加工。鋼材，用打磨機打磨，需拼接的部位，必定要切割成焊口。檢查焊縫厚度及滑膩度。將焊好的構(gòu)造進展酸洗處置，必需洗干凈，以確保除銹的完全性。將酸洗處置的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必需保證鍍鋅厚度。將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運到工地。75%以上時方可安裝。裝完后一路安裝。b、防阻塊、波形梁、端頭的安裝、在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架〔防阻塊。托架〔防阻塊〕通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架〔防阻塊〕使其準(zhǔn)確就位。、波形梁通過拼接螺栓彼此拼接，并由連接螺栓固定托架〔防阻塊〕上，路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格依照圖紙進展安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向全都。波形梁在安裝進程中應(yīng)不斷進展調(diào)整。因此，不該過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝進程中利用波形梁的長圓孔準(zhǔn)時進展調(diào)整，使其形成平順的線形，幸免局部凹凸。當(dāng)護欄的線形以為比較中意時，方可最終擰緊螺栓。托架〔防阻塊〕與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)劑溫度應(yīng)力。、端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護欄彼此拼接。端頭梁施工方式與波形梁大體一樣，分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。留意事項：定的深度，且與地平面垂直。設(shè)造成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費用由承包人擔(dān)當(dāng)。護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)付景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄，不該使護欄面侵入大路建筑界限之內(nèi)。全部拼接螺栓及拼接不宜過早擰緊。立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)避開立柱內(nèi)掉入雜物。波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架〔防阻塊〕準(zhǔn)確就位。護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不許諾焊接，構(gòu)件不該顯現(xiàn)裂痕。縫位置應(yīng)位于一無螺孔的平面上。端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必需去除。曲線部份應(yīng)圓滑平順。標(biāo)線道路標(biāo)線是在道路上的用以明確車輛行駛線路的交通平安標(biāo)示.要緊包括車道分界限、XX如下：15cm；15cm；20cm實線；導(dǎo)向箭頭為白色，長度為；減速標(biāo)線承受黃色實線，線寬30cm，間距50cm布置，按水泥路面寬度滿幅設(shè)置，530cm100cmJT/T280、GN47、GN48一、標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一樣在100℃～300℃為宜,環(huán)境溫度低于100℃時堅決不施工。施工時必需保證路面枯燥無塵土。瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰路面清掃放線組：第一利用手推式路面清掃機去除路面積土、浮塵及障礙物、塵埃、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰。此種方式進度較快，簡便，但對標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑體會保證導(dǎo)線的曲直，易出誤差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進度稍慢。關(guān)于各類箭頭、文字一樣承受以上兩種方式，而關(guān)于車道邊緣線和分界限可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時，咱們將依照體會視具體情形敏捷利用。其次步，用底油機在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。承受噴涂方式較好，底漆寬度全都，漆膜均勻，附著力也特地好。用手刷式時要把握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后枯燥5～10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，現(xiàn)在可視為路面處置完畢。涂料熔化攪拌組：將涂料〔助劑〕投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度操縱在180℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格操縱好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進展檢〔厚約〕，使其自然冷卻，枯燥后用35標(biāo)線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必需用鐵篩網(wǎng)過濾。點燃桶下和180℃左右。二、施工進程操縱①施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要留意天氣情形，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。芳香族溶劑組成。在底漆末枯燥前，不得進展涂料畫線。噴涂工作要暫停。厚度符合圖紙要求。⑥標(biāo)線施工時幸免涂料長時刻高溫加熱，以避開涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜太長。⑦劃實線時，所利用的模具要平，以保證模具與路面牢牢粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。⑧標(biāo)線涂敷同時應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為～m，并依照涂料溫度嚴(yán)格操縱撒布時刻。⑨標(biāo)線在施工后，要對其進展疼惜，避開污染和破壞，直到標(biāo)線充分枯燥。應(yīng)改換。3、標(biāo)線施工中應(yīng)留意事項〔干凈與否。涂料融熔溫度，涂料利用量，施工涂布率等。②下涂劑選用要配套，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時，方可施工。③隨時把握路面溫度和氣溫，施工氣溫低時，適當(dāng)上升燒料溫度，氣溫高時，適當(dāng)降220180℃。④熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。⑤隨時檢查施工成效：留意檢查下涂料用量是不是適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會溶解底材〔瀝青路面180～220℃范圍內(nèi)；標(biāo)線外觀和粘結(jié)力；標(biāo)線尺寸是不是符合要求。進展標(biāo)線施工。百米樁、里程碑1〔雙向設(shè)置，1〔以毫米為單位。里程碑、百米樁、混凝土構(gòu)件承受C25〔包括文字字體、高度、大小等〕嚴(yán)格按上圖和現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768〕的規(guī)定制作和刷漆。埋設(shè)百米樁、里程碑和治理界碑等，最終將根底夯實，必要時實行砼加固根底。交通標(biāo)線、路側(cè)波形梁護欄圖附后。⑶波形護欄中心分隔帶及路堤填土高度大于或等于3m的路段，設(shè)置波形梁鋼護欄。依照設(shè)計要求，本標(biāo)段僅安裝中心分隔帶波形護欄。1~3工，端頭增加段承受埋入式施工底座應(yīng)用砼加固。波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下：測量放線測量放線打樁調(diào)整校驗安裝波形梁檢查驗收自檢調(diào)整線性自檢和清理現(xiàn)場工作，預(yù)備交工驗收。質(zhì)量保證方法保證質(zhì)量，重點是在操作、操縱上下功夫，必需嚴(yán)格履行以下程序；準(zhǔn)是提高工程技術(shù)治理的重要依據(jù)，該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括了工程工程標(biāo)準(zhǔn)和范圍、施工工藝和方式、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對施工進程起著指導(dǎo)和制約作用。兵強將，承受高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的治理手腕，令人員和技術(shù)水平相和諧，發(fā)揮出各自的踴躍作用。成立必要的技術(shù)規(guī)章制度，留意完善技術(shù)資料檔案工作。技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前認(rèn)真進展檢查，合格后填寫檢查憑證〔詳見：工序檢查程序流程圖。二、質(zhì)量保證的技術(shù)方法類設(shè)備的利用效率。平安治理及保證方法對本工程成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程領(lǐng)導(dǎo)任組長，下設(shè)一名專職平安員和熱干兼在嚴(yán)格遵守《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》的同時，在大路工程實施全進程中還依照《公〔JTJ076-95〕及有關(guān)指導(dǎo)平安、安康與環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，供給相應(yīng)的平安裝置、設(shè)備與疼惜器材，實行各類有效方法，為現(xiàn)場職工供給必要的平安防護和勞動疼惜用品，保障施工和治理人員的生命、安康及平安。具體做到以下幾點：警示標(biāo)志。揮交通，并在施工現(xiàn)場設(shè)置指示牌，交通錐等警示標(biāo)志。施工中留意對其它設(shè)施的疼惜。每天施工完畢后，準(zhǔn)時將施工現(xiàn)場清理干凈。G326施工組織進度打算表段波形梁護欄、標(biāo)線等承包單位：貴州