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JT-1-PAGE3-交通工程設(shè)計說明書交通標志標線一、設(shè)計依據(jù)(1)設(shè)計技術(shù)標準和規(guī)范A、《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)B、《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)C、《公路交通標志板技術(shù)標準》(JT/T279-2004)D、《路面標線涂料》(JT/T280-2004)以及國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)技術(shù)標準和規(guī)范。(2)設(shè)計目標減輕事故的嚴重程度,減少事故率;既向司機及行人指供明確、正確、及時、足夠的道路及交通信息,又不過多地向司機提供可能影響其操作行為的信息;標志結(jié)構(gòu)形式盡可能和道路及周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致,滿足美觀及視覺的要求;滿足公路建筑界限的要求。(3)設(shè)計內(nèi)容:根據(jù)與建設(shè)單位溝通,本次設(shè)計內(nèi)容為標志標線工程,其他交通設(shè)施不在本次設(shè)計范圍內(nèi)。二、設(shè)計標準1、道路紅線寬度:40m2、設(shè)計速度:50km/h三、設(shè)計原則1、清晰、醒目地展現(xiàn)標志固有的外部形態(tài)特征,以充分引起道路使用者的注意;2、正確、簡明、立體地向道路使用者提供信息,信息量既不過載,也不缺失,設(shè)于車輛行進正面方向最容易看見的地方,根據(jù)具體情況設(shè)置在道路右側(cè),綠化帶或車行道上方;3、傳遞的信息應(yīng)當給予道路使用者以必要的反應(yīng)時間,對于重要的信息應(yīng)給予重復顯示的機會;4、標志在所表達的內(nèi)容上應(yīng)互補,在所處的空間位置上相互對應(yīng)或遞進,傳遞給道路使用者一個全方位,無矛盾、不易產(chǎn)生歧義的漸變的信息鏈;5、對于同一信息有多種表達方位時,應(yīng)優(yōu)先采用有明確含義的圖案,其次采用明確的數(shù)字符號,再次采用文字;6、充分發(fā)揮標線的預告、引導作用,加快道路的運行暢通。四、交通標志交通標志是車輛在道路行駛中的重要信息來源。標志的設(shè)置應(yīng)可能合理、齊全,便于駛?cè)氲缆返能囕v能安全快速地到達目的地。它分為警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志及其它標志,本程中的交通工程和沿線設(shè)施,系以《道路交通標志和標線》GB5768-2009有關(guān)規(guī)定進行設(shè)計的,為安全行車提供重要保障。1、設(shè)置原則①標志的設(shè)置必須做到規(guī)范、醒目、易讀、公認。②在滿足交通管理功能要求前提下做到經(jīng)濟、合理、適用。③交通標志的設(shè)置應(yīng)進行總體布局,防止出現(xiàn)信息不足或信息過載的現(xiàn)象。對于重要的信息應(yīng)給予重復顯示的機會。④交通標志的設(shè)置應(yīng)充分考慮道路使用者的行為特性,即充分考慮在動態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、判讀標志及采取行動的時間和前置距離。⑤同一地點需要設(shè)置兩種以上的標志時,可以進行標志組合設(shè)計,設(shè)置在同一版面上,并按照禁令、指示、警告的順序,先上后下先左后右的進行排列。2、標志牌材料標志牌采用鋁合金制成,圓形的標志牌必須在它的周邊加以滾邊,大型的標志牌必須以邊框加強。3、標志牌支承結(jié)構(gòu)標志牌的支承型式應(yīng)根據(jù)實際情況以及標志的位置和標志牌的結(jié)構(gòu)進行選擇單柱式、附著式和單懸臂式等。4、標志種類及顏色①警告標志:黃底、黑邊、黑圖案。②禁令標志:一般為白底、紅圈、紅桿、黑圖案。③指示標志:藍色底,白圖案。④指路標志:⑤路名標志和無障礙設(shè)施標志的位置具體詳見平面圖。5、標志牌文字標志牌內(nèi)容涉及文字的,以中文表示。指路標志的漢字采用標準黑體(簡體)。漢字高度按照《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)標準規(guī)定,字寬與字高相等。6、標志牌的要求①標志牌所有桿件全部采用熱鍍鋅處理。②立柱鋼管外徑規(guī)格大于152mm,嚴禁使用焊接管道。③立柱為熱鍍鋅后噴塑,噴塑為上白下藍,藍色高度為凈空高度的0.618。④禁令和警告標志圖案和底膜均采用Ⅴ類(大角度反光膜);支撐方式為F型懸臂式或門架式的標志牌正面牌面一般為藍底白字(特殊說明除外),字膜、底膜均采用微棱鏡結(jié)構(gòu)Ⅳ類(超強級反光膜),背面設(shè)置宣傳標語牌,牌面為為綠底白字,背面宣傳標語牌字膜、底模均采用Ⅰ類(工程級反光膜),背面內(nèi)容控制在20個字符左右,主要由中標單位報建設(shè)單位確認后施工(內(nèi)字為交通安全宣傳、城市規(guī)劃、城市創(chuàng)建、重要單位地理信息等);其余標牌字膜及底膜均采用微棱鏡結(jié)構(gòu)Ⅳ類(超強級反光膜)。五、交通標線本次設(shè)計標線采用熱熔型標線涂料,突出標線的反光性、美觀性和耐久性。交通標線設(shè)計依據(jù)是《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)和《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)的規(guī)定并結(jié)合以往道路標線設(shè)計的經(jīng)驗綜合而成。1、設(shè)置原則(1)在交叉口停車線前、人行橫道前用實線,以表示禁止變換車道。(2)人行橫道線:路段上的人行橫道線選擇行人交通匯合處設(shè)置,設(shè)置方向與道路垂直。(3)停止線設(shè)置于交叉口及人行橫道前。2、標線材料采用熱熔型標線,外觀應(yīng)整潔,邊緣整齊,顏色均勻,無裂縫,其最小厚度(不含粘結(jié)劑層)為1.5mm。3、標線設(shè)置(1)人行橫道線:寬度5米,白色實線,線寬40厘米,間距60厘米。(2)導向箭頭:白色,長6米。交叉口進口第一組導向箭頭距停車線3m,出口直行導向箭頭與進口第一組導向箭頭平行;主要用于交叉口的導向車道內(nèi),出口附近及渠化交通的引導。(3)停止線:白色實線,線寬30厘米;停車線距人行橫道2m。(4)中心線:道路中心線采用雙黃實線,間距大于50cm采用
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