樣板段工程施工作業(yè)指導書

樣板段工程施工作業(yè)指導書一、編制依據(jù)1.大亞灣石化區(qū)濱海大道（濱海三路至濱海七路段）市政工程施工圖紙2?！端嗷炷谅访媸┕ぜ膀炇找?guī)范》（GBJ97—1987)3?！督o水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）4。《濱海大道勘察報告》—中國有色金屬工業(yè)昆明勘察設計研究院2011.105、其它現(xiàn)行的國家、地方、行業(yè)標準及有關技術規(guī)范。二、工程概況大亞灣石化區(qū)濱海大道(濱海三路至濱海七路路段)市政工程位于石化工業(yè)區(qū)。該項目起點為濱海大道與濱海三路交叉口，終點為與濱海七路的交叉口，順接濱海大道已建路段.全長3019。487米.為確保濱海大道市政工程盡早動工，以樣板段段技術成果指導全線施工,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工方詳細的現(xiàn)場踏勘及研究，決定樣板段段選擇K1+320～K1+420段。該段臨近濱海四路與濱海大道交叉口，地勢相對略高，路基積水較少，而且,交通十分便利。三、樣板段工程目的及適用范圍為保質(zhì)保量按期完成本合同段內(nèi)道路工程施工,通過樣板段段進行一次施工工藝研究，優(yōu)化工序,強化管理，更進一步總結出路基填筑施工的最佳組合方式，進行路基碾壓工序、遍數(shù)；每層材料的松鋪厚度、填料含水率的驗證，調(diào)整施工工藝參數(shù)，保證路基施工質(zhì)量。我項目部將此段路基填筑定為樣板段工程進行施工，同時嚴格報驗程序，通過監(jiān)理工程師驗收合格后,并及時總結成果，用于指導同類地質(zhì)路基填筑大面積施工。四、前期施工準備和施工計劃前期施工準備1、場外道路、臨時便道及場地準備情況:本試驗段臨時道路由濱海四路進入現(xiàn)場，并接通海堤邊上遠期已硬化的人行道路。完全可以滿足材料、機械設備進出場要求。施工場地已清理干凈,工程所需的機具、材料、人員已全部到位。2、試驗路段主要人員配備

林志兼總工及技術總負責人陳加新兼專業(yè)工程師技術負責人賴漢清兼安全、質(zhì)檢負責人馬冠宏兼機械隊長及施工負責人

付訓僑兼測量班長測量負責人鄭志武兼試驗室主任及試驗負責人

鄭守雄任資料員和試驗員付越任測量技術員

鐘玉蘭、房碧云任安全員

另外配備勞動力25人，以滿足施工要求。3、設備準備：為了試驗路段的開工,我們配備了兩部C350挖機，一部C200挖機,一部T140推土機,一部22T振動壓路機，兩個30KW柴油發(fā)電機，平板器、插入式振動器等等設備機械。設備清單詳見進場設備報驗單.

4、材料準備：水泥、碎石、砂、磚、石屑等材料均由項目部統(tǒng)一采購應。并按規(guī)范要求取樣試驗，材料試驗結果詳見標準試驗審核表。購買合格的預制構件，和管件,并按規(guī)定送檢。

5、技術準備:⑴導線點、水準點已加密、復測,測量成果符合設計與規(guī)范要求，并報駐地辦審簽完畢。

⑵現(xiàn)場施工放樣已完畢，中、邊線控制樁按設計文件要求進行放樣.

⑶基底土已經(jīng)取樣送檢完成，所涉及的標準試驗已經(jīng)完成并經(jīng)駐地辦平行試驗和驗證試驗，符合設計及規(guī)范要求。

⑷技術人員已完成圖紙審核，項目部并對其進行了必要的技術培訓和指導，各項技術交底工作已完成。施工計劃試驗路段計劃于2016年6月13日開工，20016年7月31日完工，工期44天。施工安排如下：

1、排水、清表、平整處理、填前碾壓和雨水管溝開挖，計劃6月13日開始，6月15日結束，時間3天.并做好管基承載檢測。

2、管溝墊層計劃6月16日填筑，6月17日結束，時間2天,并做好壓實度檢測.

3、管道吊裝及護壁基礎、及磚砌檢查井，計劃6月18日開始，6月19結束，時間2天。

4、管溝回填石粉及土方,計劃6月19～6月20日完成。5、電力、通信管溝距離相對較遠，可以同時開挖，計劃6月21日~6月30日完成。6、在電力通信施工過程中為了縮短工期，可以穿插施工，計劃6月20日對本段試驗段右側進行路基路床修整和碾壓.計劃6月20日~6月28日完成整段路床的碾壓和檢測。7、計劃6月29日～7月16日完成基層和墊層的施工.并做好7天的檢測標準。8、計劃7月17日～7月20日完成試驗段的路面澆筑。9、其他分項工程包括路緣石、人行道土方墊層、透水磚等，計劃7月22日～7月28日完成，10、7月28～7月31日為內(nèi)業(yè)資料整理時期，試驗路段完工后，及時收集、匯總、分析施工中各種動、靜態(tài)數(shù)據(jù)，編制技術總結報告.五、試驗段各分部分項施工方案及工藝(一）雨水管道施工方案及工藝1、雨水排水管道具體施工工序為：測量放線-土方開挖—清基底—基底墊層-混凝土管對口-磚砌檢查井-通水試驗-土方回填2、本工程土方工程，排水溝道總長約100米，土方總量約1033m3,土方開挖采用挖掘機挖土，_blank"放坡系數(shù)0。33，檢查井位置按井位尺寸加闊。機械開挖時預留10~20cm土方，采用人工開挖.3、本段雨水管為石屑墊層15cm厚,一次到位濕水夯實。自檢合格后進行下一吊裝工序。及時釘打龍門樁，拉管道中心線吊裝涵管，拉線距管頂200㎜作為控制線，線的坡度為設計管道坡度。本工程采用的是承插混凝土管.用1：2\t”_blank”水泥砂漿抹口，待兩個檢查井之間的管道都校正好后，支模澆筑管道兩側的砼。砼澆筑時采用人工搭溜槽澆筑。4、檢查井采用Φ1250㎜磚砌檢查井(蓋板式)，提前預制蓋板，做好有準備的仗。安裝完后砌筑井頸安裝鑄鐵井蓋.5、HYPERLINK”https：///s?wd=%E9%97％AD%E6%B0％B4%E8％AF%95％E9％AA％8C&tn=44039180_cpr＆fenlei=mv6quAkxTZn0IZRqIHckPjm4nH00T1Yknjc1nWI-PWP9P1R1uHPB0ZwV5Hcvrjm3rH6sPfKWUMw85HfYnjn4nH6sgvPsT6KdThsqpZwYTjCEQLGCpyw9Uz4Bmy-bIi4WUvYETgN-TLwGUv3EPHRzn1mdPHcL”\t”_blank”閉水試驗結束后，采用人工回填石屑、土方，兩臺_blank”蛙式打夯機配合?；靥钔撩繉雍穸?00㎜。6、安全生產(chǎn)、文明施工及安全技術保證措施：溝槽每30m設一座下人爬梯,爬梯用鋼腳手桿搭設.所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令,嚴禁酒后作業(yè)。特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改?；铀闹芪椿靥钋霸O防護欄桿。施工人員進入現(xiàn)場必須正確配戴安全帽。在進行土方開挖時必須按規(guī)定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監(jiān)護人，對溝槽兩側的土方動勢進行觀察，發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場，待處理完畢確認安全以后方可繼續(xù)施工。進入施工現(xiàn)場的人員必須進行三級安全教育，并經(jīng)安全考試合格方可參加施工。安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄,夜間應設警戒燈。（二）電力、通信管道的施工方案及工藝1、電纜溝施工流程：放線→挖土及外運→混凝土墊層→放線、彈墨線→砌磚安放支架→批擋→安裝梁墊及B型蓋板→電纜溝混凝土壓頂→模板拆除→回填土→蓋板→單項工程驗收。通信管施工流程：施工準備→測量定位→管槽開挖→驗槽→基礎處理→管道安裝→管道包封→隱蔽驗收→管槽回填土→單項工程驗收。2、本電纜溝工程全長100米，為1。4m*1.6m混合電纜溝，土方共584m3。開挖采用機械開挖,溝槽開挖時,必須人工配合開挖?；油谕旰筮M行驗槽，作好記錄，監(jiān)理工程師檢測合格后方可進行下一工序的施工.混凝土墊層施工注意按設計標高平整度,磚砌電纜溝砌筑前應將磚用水浸透，并在檢查基礎尺寸。砌筑砂漿采用水泥砂漿，灰縫厚度為8～12mm。砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%。溝壁砌筑臨時間斷處應砌成斜槎，斜槎水平投影長度不小高度的2/3。砌體砌筑時需按照電纜支架固定螺栓位置，沿電纜溝壁澆筑兩道C15細石混凝土帶（寬同溝壁,高100mm)，便于電纜支架固定3、通信管工程全長100米，采用增強型塑料實壁管PVC—U—12?110和PVC—U-6?110兩種形式，人工配合機械開挖管槽后，由監(jiān)理工程師檢測合格后，完成C15混凝土墊層的施工，并及時進行管道安裝.PVC管敷設安裝，采用管卡固定，并拉線控制管的質(zhì)量。注意安裝管的連接膠圈，保證膠圈的完整和密封，完成通信管安裝后，通知監(jiān)理單位，對管道進行驗收合格后，再進行混凝土包封?；炷涟獠捎萌斯な褂眯⌒筒迦胧秸駝影羰┕ぃ瑖澜褂谜駝影襞鲇|管壁和使用振動棒撬動管道.4、安全生產(chǎn)、文明施工及安全技術保證措施:溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令,嚴禁酒后作業(yè).基坑四周未回填前設防護欄桿.施工人員進入現(xiàn)場必須正確配戴安全帽。在進行土方開挖時必須按規(guī)定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監(jiān)護人，對溝槽兩側的土方動勢進行觀察，發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場,待處理完畢確認安全以后方可繼續(xù)施工.（三）路基路床填筑施工方案1、路基填筑施工流程:放線→清表→碾壓原地面→放線→土方填筑→土方碾壓路基填筑必須按路面平行線分層控制填筑標高，填筑作業(yè)應分層平行攤鋪，每層填料寬度每側應寬于填層設計寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，壓實寬度不小于設計寬度，最后進行削坡。不同土質(zhì)的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每填料層壓實總厚度不得小于30cm.土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于10cm。路堤填土高度小于80cm（不包路堤填土高度小于80cm時,對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松深30cm,然后整平壓實.其壓實度應符合規(guī)范規(guī)定要求。路堤填土高度大于80cm時,應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓.其壓實度不應小于90％。

2、分層碾壓：因為是試驗段，取得數(shù)據(jù)是最好的效果。碾壓前對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整符合要求后,方可進行碾壓。碾壓時由低處向高處進行碾壓，先兩邊后中央、由弱到強進行碾壓、兩次橫向重疊0.4～0。5m左右，縱向2m。為保證其填筑區(qū)邊緣的密實度，壓路機與填方邊緣成45度角進行碾壓，并在填筑時超出設計寬度0。5m左右，以保證壓路機械的安全。每一層填筑施工均設置不緩于2%的橫坡,以保證雨水疏散,達到路基不積水。

3、分層檢驗試驗:據(jù)設計要求及有關試驗規(guī)劃。由試驗工程師負責，專業(yè)試驗人員操作，使用灌砂法檢測填筑密實度,各項指標達到設計要求后,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可填筑下一層。路基每層填筑壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗達到設計及驗標規(guī)范要求后,方可進行下一層填筑施工，否則應重新壓實，直到合格為止。4、路床精平:當路堤填筑接近于路床標高時,要逐步控制填土厚度，并使頂面最后一層的壓實厚度不小于10cm,精平時采用平地機精平，光輪振動壓路機壓實,反復進行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術規(guī)范要求為止。已精平、完工的路基，進行交通管理，避免在雨季由于車輛的行駛造成路基表面的破壞.土方路基施工工藝流程圖報檢報檢選用規(guī)定材料分層攤鋪平整分層碾壓壓實度檢驗合格路基面邊坡整型最佳含水量路面工程合格碾壓整型否路基檢驗否施工組織準備測量放樣原地面清除挖臺階原地面碾壓是軟弱地基處理基底需要處理5、路基檢測標準路基每層施工完成后應對壓實度、標高、寬度、橫坡等進行檢測。路基填料CBR最小值填方類型路床頂面以下升度（cm）最小強度（%)城市快速路、主干路其他等級道路路床0~308.06。0路基30~805.04。0路基80～1504。03。0路基>1503.02。0路基壓實度標準填挖類型路床頂面以下深度（cm)道路類別壓實度（％）（重型擊實）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)挖方0～30城市快速路、主干路≥951000㎡每層3點環(huán)刀法、灌水法或灌砂法次干路≥93支路及其他小路≥90填方0～80城市快速路、主干路≥95次干路≥93支路及其他小路≥9080~150城市快速路、主干路≥93次干路≥90支路及其他小路≥90>150城市快速路、主干路≥90次干路≥90支路及其他小路≥87六、路基樣板段施工質(zhì)量控制1、質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理舒小明為工程質(zhì)量第一責任人，在項目總工程師直接領導下的工程技術、試驗、測量三位一體的質(zhì)量保證體系.(1)、項目經(jīng)理部設檢測試驗室，為試驗室配備與工程任務相適應的儀器、設備，保證滿足工程試驗需求;確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有試驗檢查，完工后有真實、準確、完整的試驗資料，以充分反映結構實體內(nèi)部質(zhì)量情況。（2）、項目經(jīng)理部設立測量隊，配備了全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀，以滿足工程需求。測量隊負責本標段控制測量和施工放樣。做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量，完工后有成品檢查。（3）、物資部門根據(jù)工程進度計劃要求，按工程部提供的材料數(shù)量、質(zhì)量認真落實材料的來源，進場方式等。在材料進場前必須報請質(zhì)檢工程師對材料進行詳細試驗,符合質(zhì)量要求后由質(zhì)檢工程師簽發(fā)進場許可證,方可進場。同時,質(zhì)檢工程師對已進入場地的各種材料,隨時進行抽檢，對不合格的材料,由總工程師簽發(fā)停用通知書，并制定不合格材料的處置辦法。（4)、項目總工程師在工程開工前組織有關人員進行技術交底,使參與施工的所有人員崗位明確,質(zhì)量標準明確,施工程序明確，操作程序明確，防止和杜絕不合格因素的出現(xiàn)。（5）、質(zhì)檢員對施工的全過程采取旁站或巡查的辦法進行檢測、監(jiān)督，及時糾正施工中的一些錯誤做法,監(jiān)督各現(xiàn)場工程師全過程按施工指導意見或施工工藝進行施工，防止質(zhì)量問題發(fā)生。(6）、對已發(fā)生的質(zhì)量問題,總工程師與總質(zhì)檢工程師匯同有關人員認真分析原因，糾正不正確的施工方法，制定處理方案，報監(jiān)理工程師批準，由現(xiàn)場技術主管處置。2、路基樣板段段質(zhì)量保證組織機構框圖組織機構框圖濱海大道濱海大道(濱海三路至濱海七路路段)市政工程項目經(jīng)理部產(chǎn)權單位監(jiān)管：劉雄鋒項目經(jīng)理：沈利敏產(chǎn)權單位監(jiān)管：劉雄鋒項目經(jīng)理：沈利敏施工技術部：林志綜合辦公室：邵遠質(zhì)安部：陳加新施工技術部：林志綜合辦公室：邵遠質(zhì)安部：陳加新專職安全員：鐘玉蘭專職安全員：鐘玉蘭下屬施工班組下屬施工班組3、質(zhì)量控制措施（1）、在施工前項目試驗室對將進場的填土，按規(guī)范、規(guī)程文件要求，按規(guī)定頻率和方法進行檢驗、試驗。,將土的含水量、擊石等進行檢測，均達到范圍要求.（2)、對未經(jīng)檢驗、試驗的原材料將不得投入使用。（3)、項目工程部、質(zhì)檢部、試驗室嚴格按照合同、標準、規(guī)范、規(guī)程檢驗各工序質(zhì)量，并評定分項工程質(zhì)量，對不合格的工程堅決返工處理.(4)、在施工過程中，試驗人員和現(xiàn)場技術員對施工全過程監(jiān)控，對每到工序隨時進行檢測，每碾壓一遍都對壓實度進行